Komplexes Thema, wenn tiefer rein willst th-cam.com/video/WTnNaBtsn78/w-d-xo.html Ansonsten ja die ist DLC beschichtet, aber die Brauch deshalb trotzdem Fett. Die kann glaube ich schon mehr ab als andere, aber wartungsfrei ist die natürlich nicht. Behandelt ich auch in dem verlinkten Video.
Meine Kette hat noch nie ein Fett gesehen, reinige die Kette so ca alle 500 km und dann kommt da DRY Lube trocken Schmierung drauf und ich fahre ca 40000 km mit einem Kettensatz, lg
@@wolfgangengel3109 Ich Fahre und schmiere einfach abundzu mit Dry Lube HPE Kette auf Streetfighter V4S Bis jetzt auf 4000km 1x nachgespannt ganz am Anfang nach ca. 200km Vorne Silentritzel , Hinten Supersprox Bis jetzt fast wie neu
@@wolfgangengel3109 Ich benutze seit geraumer Zeit auch nur noch die Trockenschmierung. Ich stosse immer wieder auf Dry Lupe. Sicherlich ein gutes Produkt, aber auch nix anderes wie ein normales PTFE - also Teflon-Spray. Ich kaufe immer das PTFE Spay von der Norma .... ich glaube 300 ml für rd. 3 Euro. Und meine Kette hat jetzt auch schon über 25000 km drauf und sieht aus wie neu und musste erst 1x minimal nachgestellt werden. ... Nur so als "Peistipp" - smile.
Hallo Jungs, wir sind das Team von Globo Bike Care, wir müssen da mal was loswerden. Super dass ihr euch dem Thema gewidmet habt, Motorradpflege ist wichtig und die meisten merken es erst Jahre später warum es so ist. Top dass ihr auf die Themen Nachbearbeitung so detailliert eingegangen seit. Ebenfalls lobenswert sind eure Hinweise, das Weniger manchmal mehr ist und kein allzugroßer Druck beim Polieren ausgeübt werden sollte. Schwierig ist der Anfang, Hochdruckreiniger sollte nur dann verwendet werden, wenn das Moped mit einer fetten Kruste an echtem Schmutz (frisch aus dem Gelände) überzogen ist. Ansonsten großen Abstand halten. Warum: Die Wasserpartikel sind am Ende Mikro/Namometer groß. Das sickert in jede Ritze an den Griffen, Schaltern, Displays usw... . Kombiniert mit Schaum werden die Staubpartikel direkt mitgenommen und sickern dort ein. Weiterhin ist eine Kombination von Motorradreiniger und anschließender Schaumpflege fast kontraproduktiv, da sich die Reiniger nahezu gegenseitig aufheben und somit die gewünschte Wirkung fast nie eintritt. Ideal ist eine Reinigung mit einem simplen Wasserschlauch, normaler Druck mit Wasserstrahl oder starken Pumpsprüher. Wir haben festgestellt, dass mache Reiniger in den Waschanlagen häufig zu sauer eingestellt sind. In der Regel merkt man das erst lange Zeit später wenn, die Metalloberflächen korrodieren und Plastikteile ausbleichen. Unserer Erfahrung nach, sollte Silikonspray nicht unbedingt an das Moped kommen, da es schwierig zu bearbeiten ist. Diese Hinweise wollten wir mal unbedingt loswerden, ich hoffe es hilft euch und der Community.
Hi, hatte vergessen euch zu Antworten. Also, bei einem Abstand von 1m mit dem Drucksprüher passiert nichts. Ich arbeite zufällig im Bereich elektronische Bauteile, wir prüfen nach der DIN EN 62444, das ist äquivalent VDE 0619:2014-05 und auch nach UL514b. Wassereintritt prüfen wir IP67, IP68 5 bar und IP69X. In der rRgel mit normalen NBR Dichtringen. Darunter ist wie beschrieben auch Strahlwasser, das einen deutlich höheren Druck hat als Drucksprüher aus einem Meter. Und ein Wassermolekül ist immer gleich groß, das sind immer 0,2nm. Bei geschlossenem Film referenziert ihr vermutlich auf den Adhäsionseffekt, der ist bei über einem 1 bar ü. 0 aber unerheblich. Alle elektrischen Verbindungen an einem Motorrad sind noch schärfer qualifiziert. D.h. kurzum, an den elektrischen Kontakt kommt kein Wasser, wenn man die Lanze nicht aus 5cm drauf hält. Die Haltbarkeit der Kunststoffteile, die sind idR aus PA6, ist solange man das Wasser abtrocknet, in Ordnung. Polyamide nehmen Wasser nur auf, wenn sie dem Dauerhaft ausgesetzt sind. Dann aber nur rund 6%, was prinzipiell viel ist, aber die meisten Stecker sind die TE Superseal, das macht denen auch nichts aus. Kurzum, der feine Nebel ist nichts anders als Gischt auf der nassen Straße vom Auto vor einem. Das sollte generell jeder Mopped aushalten. Fehlerhafte Installation und Teile ausgenommen.
Und in welcher Waschbox gibt es einen "simplen Wasserschlauch"? In der Theorie natürlich ganz nett, doch die Praxis ist doch dass man in die Waschbox fahren (muss) und wenn man dann überhaupt eigene Reiniger nutzen darf hat man schon Glück.
@@Tembel_Kopek Im Wesentlichen geht es darum, dass Mann/Frau sein Motorrad idealerweise Zuhause wäscht, reinigt und pflegt. in der Regel hat man dort einen Wasseranschluß, falls nicht hilft auch eine große Gießkanne. Dass mit den Reinigern in Waschboxen bezieht sich in aller Regel auf die, die Kennzeichnungspflichtig sind. Sowohl bei Nigrin wie bei den Globo Bike Care Produkten sind etliche Kennzeichnungsfrei. Hier spricht nichts gegen eine Verwendung. Waschbox-Betreiber wollen die Biker fernhalten, welche mit extrem sauren Reinigern ihre Ölabscheider an die Grenze bringen.
Wasserschlauch ab duschen . Eimer warmes Wasser mit Autoschampoo und 2 Schwämme von oben nach unten schön von Hand alles abwaschen. Abspühlen mit Wasserschlauch. Zwei Mikrofaser Tücher , eins für oben und eins für unten. Eine Stunde Arbeit und kaum Geld ausgegeben. Und für das Motorrad das Beste.✌✌
Hier mal ein Tipp. Ketten werden prinzipiell nicht von außen gefettet sondern immer von innen, damit die Fliehkräfte das Fett durch die Kette drücken. Trägt man das Fett von außen auf, ist das Kettenfett ohne große Wirkung durch die Fliehkräfte schnell weg.
Ich weiß nicht wer das erzählt, vielleicht Leute die auf der Paris Dakar ihre Kette fetten und sofort los fahren. Aber Kettenfett/Spray kommt nicht auf eine heiße Kette und es wird danach nicht direkt losgefahren. Im Idealfall steht das Bike dann über Nacht. Da sind Fliehkräfte eher irrelevant.
@@ChainBrothers Das ein Kettenfett auf die Innen-Seite der Kette aufzutragen ist sollte eigentlich nicht neu sein. Von Louis gibt es ein 5 Jahre altes Video dazu ("HOW TO: Motorradkette schmieren/fetten"), 1000PS hatte da auch schon mal was gebracht (finde ich leider nicht mehr) und auch in der Gebrauchsanweisung von Kettenfett/Spray wie S100 steht es seit je her so groß geschrieben drin. Auch der "Sauber Sepp" arbeitet genau nach diesem Prinzip. In allen anderen Punkten bin ich bei dir... Kalte Kette und am besten über Nacht einwirken lassen.
@@pritox7334 das mag sein, dass das Leute sagen, dass das historisch übermittelt wurde und Mal einen Sinn hatte. Frag die Leute Mal warum man das tun sollte? Wenn das Bike über Nacht steht alles gut. Kettenspray ist kriechfähig 🤷
@@ChainBrothers Wenn es früher einmal einen Sinn gemacht hat macht es heute keinen mehr... macht das einen Sinn? Ist neuer immer besser? "Kettenspray ist kriechfähig", korrekt... Wenn Schmiermittel nur außen aufgetragen wird erhält also die untere Kettenhälfte aufgrund der Erdanziehung auch nur außen eine Schmierung denn nach oben zur Ketteninnenseite kann es nicht kriechen. Somit bleiben die O/X-Ringe auf der Innenseite trocken denn auch während der Fahrt wird das Schmiermittel nach außen befördert wo es ja schon ist. Innen besprüht verteilt sich das Schmiermittel im Stand sowie während der fahrt von innen nach außen wodurch die O/X-Ringe eine vollständige Schmierung erhalten. Soweit zumindest die Theorie dazu. Ehrlich gesagt bin ich der Meinung das beides ausreichend funktionier, dennoch werde ich es altmodisch machen wie es noch heute die Hersteller empfehlen. Der eigentliche Grund für mein Statement (denn ich Kommentiere eigentlich nicht oft) ist aber ein ganz anderer. Deine Gegenargumente wie hier "Ich weiß nicht wer das erzählt, vielleicht Leute die auf der Paris Dakar ihre Kette fetten und sofort los fahren." lesen sich für mich oft wie ein "Ich weis ja nicht wo du diesen Blödsinn her hast, so wie ich es mache ist es richtig". Ich unterstelle dir garnicht das es so gemeint ist und man mag mir jetzt vorwerfen kleinlich zu sein, aber das ist nicht der erste Kommentar von dir bei dem ich es so raus lese als gäbe es nur deine Meinung. Der Tipp von RR-sz7um ist korrekt und kann überall nachgelesen werden, warum also geht man nicht neutraler an die Sache, würdigt den Kommentar und fügt seine eigene Meinung hinzu? Zum Beispiel das beides funktioniert. LG
Habe schon diverse Markenreiniger durch. Die Insektenreste an der Front waren trotzdem nie richtig weg. Seitdem nehme ich einfach nur noch den Schaum aus der SB Box. Hat bis jetzt alles genauso gereinigt. Dazu Felgenreiniger und Kettenreiniger, fertig. Kette mache ich auch mit. Halte immer Abstand und bleibe in Bewegung. Mache ich seit 15T Km so ist die ist tip top. Ist noch die 1. Kette von einer Z900.
Ich hab schon häufiger das Problem gehabt, dass man in diesen Waschboxen keine selbst mitgebrachten Reiniger benutzen darf. Da kommt dann ein Mitarbeiter angerannt, der einen anmeckert. Mit dem standard-Schaum kriegt man den Insektenfriedhof aber kaum aufgeweicht.
Ist bei mir auch darum fahre sonntags so früh ich aus dem Bett komme hin. Bei mir ist es Ideal vor 8 Uhr dann kommt immer jemand zum Saubermachen der Anlage.
tja das liegt wohl daran, das der schaum in einer sb box immer phneutral ist, das heist wenig agressiv, was aber allgemeint gut ist was materialfreundlichkeit betrifft. hinzu kommt das jedes mittelchen was du auf dein auto oder moped machst eine chemikalie ist und chemie braucht immer eine einwirkzeit! je nachdem wie warm die oberfläche ist (damit es nicht eintrocknet) solltest du 5-10min einwirkzeit beachten vorallem beim snowfoam, dann funktioniert er auch besser und insekten bekommt man manchmal nicht richtig ab wegen dem eiweiß der tiere das kann snowfoam nicht so gut deshalb gibts ja auch den insektenentfernen.
Tut mir echt leid, aber mittlerweile kann ich deinem Kanal bzw. einigen neueren Videos von dir, wie diesem hier , absolut nichts mehr abgewinnen. Ein reines Caramba Werbevideo und 11 Waschschritte, für die es nun wirklich kein Video braucht. Seitdem Du mit TH-cam dein Geld verdienst, korrigiere mich gerne, wenn ich da was falsch verstanden habe in einem deiner Videos, postest Du hier Videos, die die Welt nicht braucht. Das war wirklich mal anders. Und nun mal Kritik zu deinen Arbeitsschritten. Heißer/Warmer Motor und Peripherie verträgt zwar auch Wasser, bildet jedoch im Nachgang häßliche Wasserflecken, Da abzutun mit..."Âchwas...das passt schon"..sinngemäß als Antwort auf einen Kommentar, finde ich nicht wirklich hilfreich. Insbesondere, da es ja im Video darum geht, das Bike zu einem "Hingucker" zu machen. Widerspricht sich irgendwie, oder? Grundsätzlich...je weniger Wasser ein Bike abbekommt, desto besser für die Gesamtheit des Motorrades. Elektrische Teile, Leitungen, Schlauchverbindungen, Steckkontakte, etcpp. ( Man weiß nie, an welchen Stellen sich doch mal Wasser sammeln kann und sogar im Nachhinein noch für Ärger sorgt) Das meiste, wenn nicht sogar alles an Schmutz, bekommt man auch mit einem kleinen Eimer Wasser, etwas Reiniger und einem feuchten bis nassen Schwamm/Tuch/Lappen hin. Harte/weiche Bürste noch evtl. Hartnäckigen Schmutz einfach etwas einwirken lassen und dann geht auch der ab. Dampfstrahler und 1m Abstand klingt immer gut, im Endeffekt jedoch unterlasse ich die Aktion lieber und mache Handwäsche. Was ich damit sagen will...wer es richtig machen will und seinem Bike wirklich was gutes tun, der macht einen großen Bogen um Waschboxen mit Dampfstrahlern!! Im Offroadbereich mag das etwas anderes sein, aber bei überwiegendem Straßenbetrieb bleibe ich dabei...kein Dampfstrahler und so wenig Wasser, wie möglich zum reinigen benutzen. Das soll hier übrigens kein Haterkommetar sein, sondern lediglich meine persönliche Meinung zu diesem Video, und meinem subjektiven Empfinden zu deinen Beweggründen diese Art Videos zu posten. Die Linke zum Gruße...
Also, Geld mir TH-cam verdienen ich seit 5 Jahren oder so, also das ist nichts neues. Zweitens putze ich gerne, diese Art von Video gibt es schon seit es den Kanal gibt und ich habe mich sehr gefreut, das erstens ich Mal wieder so ein Video machen und zweitens ich einen tollen Partner wie Caramba gefunden habe. Das hilft mir auch andere Videos zu finanzieren, wie zB das Mythos GS Video das ich dreimal drehen musste, da entstehen Fahrtkosten und Zeit geht flöten. Mal abgesehen von über 8.000€ Kamera Equipment. Ich kann mich auch nicht erinnern, dass du mal ein paar Euro gespendet hast für den kostenlosen Content oder? Würde jeder der Abonnenten im Jahr 1 Euro spenden, würde ich nicht Mal Werbung schalten. Ist aber nicht so... Zum Video, nein Wasser schadet deinen Steckkontakten nicht. Die sind alle IP68 und oder IP69 zertifiziert, da kommt perse kein Wasser rein. Der Druck eines Dampfstrahlers in einem Meter Entfernung ist absolut harmlos. Du kannst ja was spenden, dann fahre ich dort nochmal hin und halte meine Hand rein. Ebenso elektrische Kontakte, was für elektrische Kontakte liegen denn an einem motorrad offen? Blöderweise arbeite ich hauptberuflich in einer Branche für Steckkontakte und prüfe auch dort die Wasserdichtigkeit (und Staub). Also ich bin offen für konstruktive Kritik. Deine Kritik ist dies nicht und zudem respektlos meiner Zeit und Mühe gegenüber.
Hallo chamaeleon. Die von Dir beschriebene Methode klingt gut, und ich würde es auch am liebsten so machen. Aber in vielen bzw. den meisten (Wohn)gebieten ist das Waschen von Fahrzeugen nur in Waschanlagen/-boxen erlaubt. So ist es auch bei mir. Ich komme also nicht darum herum, in eine Waschbox zu gehen. Natürlich bin ich mit dem Hochdruckreiniger extrem vorsichtig und halte reichlich Abstand, aber eine Alternative mit einem Wassereimer geht nicht, weil kein Schlauch vorhanden ist. Und eigene Reinigungsmittel sind ebenfalls nicht erlaubt (habe ich schon ausprobiert, gab einen Anschiss). Also: vorsichtig einnässen das Bike, einschäumen, mit Waschhandschuh und dem Schaum händisch waschen, wieder mit reichlich Abstand und Wasser abwaschen, dann klarspülen und abtrocknen. Danach zu Hause Kettenpflege.
@@ChainBrothers Respektlos ist eher, das Du mich und andere mit einem absolut minderwertigen Werbecontent Video, noch dazu ohne wirkliches Herzblut zum und für das Thema Motorradpflege ....(ist ja eh nur zu Werbezwecken und deinem weiteren Sponsoring..) abholen willst. DAS ist respektlos mein Lieber! Anstatt Equipment für zig Tausend Euros anzuschaffen, würde es mir persönlich völlig ausreichen, würdest Du in allen Videos, das von mir angesprochene, "HERZBLUT" zum Thema rüberbringen und vermitteln. Das macht einen guten Kanal aus, nicht der Preis/ der Invest in teures Equipment. In diesem Video läßt Du aber genau das komplett vermissen. Einfach nur runtergelabert und abgedreht. Reicht mir nicht. Meine Meinung und meine ganz persönliche kritik. Und die sei mir bitte belassen. Und das Thema Steckverbindungen betreffend...es tut mir leid, wenn Du es blöd findest in dieser Branche zu arbeiten..ich finde sie sehr interessant...;-)) Spaß beiseite. Steckverbindungen sind nicht alles am Motorrad und auch diese können noch so toll klingende namen haben und tausend Prüfabzeichen und allen Normen entsprechen. Dennoch passiert es immer wieder mal, das gerade das Thema Nässe und Feuchtigkeit, auch im Nachgang, für Ärger mit der Elektrki/Elektronic sorgt. Beispiel....Einer meiner Lieblings TH-camr, fährt mehrere Ducatis und erlebte den Worst Case bei einer Ausfahrt, die im Regen und dann komplett endete, weil sich feutigkeit in sein elektronisch unterstützten Gasgriff geschlichen hatte. Das Ende vom Lied war, das die Elektronic dicht machte und quasi auf Notbetrieb ging. Nachdem die Feuchtigkeit abgetrocknet war, lief alles wieder reibungslos. Nur ein Beispiel von sicherlich Hunderten, wo Nässe und Feuchtigkeit der Elektronik am Bike geschadet haben, trotz bester Verarbeitung/Produktion undund. Darum...je weniger mit Wasser gearbeitet wird, desto besser...nach wie vor ein kompetentes Mittel gegen solche Ausfälle/Schäden. Grundsätzlich, um deine kritik an meiner bisherigen Spendenbereitschaft aufzugreifen....Ich unterstütze hier auf youTube niemanden und das bleibt auch so. Wenn dir das nicht passt, dann banne mich oder was auch immer. Und egal, ob ich spende oder nicht, bitte belasse mir meine Kritik, die, und das ist mir wichtig, ich nach bestem Gewissen immer versuche konstruktiv und nicht persönlich zu gestalten. So, ich werde deinen Kanal weiterhin besuchen, und sicherlich meinen Senf auch mal positiv niederschreiben. Meine kritik geht immer in beide Richtungen. Wie gesagt, sollte dir das nicht genehm sein, dann lösche meine Kommentare einfach. Übrigens, für mich ist damit alles gesagt, danke für dein feedback und das Thema damit für mich auch beendet. Die Linke zum Gruß
@@chamaeleon6179 habe ich tatsächlich nicht und es ist auch nicht in der Kategorie "zu überprüfen", deshalb keine Ahnung. Wenn niemand beleidigt, lösche ich Kommentare auch nicht. Blockiert habe ich dich nicht, sonst hättest du das Kommentar auch nicht schreiben können...
@@ChainBrothers ok, dann hab evtl. ich es irgendwie verdaddelt und den Text leider nicht abgespeichert...für den Fall....Letzten Endes auch egal...dann lösch Du doch bitte meinen letzten Post, damit kein falsches Bild von dir geweckt wird, und ich werde zukünftig nur noch schauen und nicht mehr schreiben. Bringt einfach nicht wirklich was für beide Seiten. Dir noch eine gute Woche und nimm meine kritik grundsätzlich nicht als persönlichen Angriff. Ich versuche nach bestem Gewissen unbedingt konstruktiv beim Thema zu bleiben. Wenn`s nicht immer klappt, dann jedoch immer öfter...;-) Meine kritik beschränkt sich aber immer auch in beide Richtungen. Nicht das Du den Eindruck hast, ich wäre nur negativ eingestellt. Bin ich nicht. Die Linke zum Gruß.
nie mit dem hochdruckreiniger ans motorrad. ich habe zwar einen, aber den nehme ich lieber fürs grobe, ums haus... das trocknen geschieht am besten mit einem laubbläser...😉
Hi, ich putze mein Mopped immer mit GentleMonkeys Nasstüchern und dem dazugehörigen Mikrofasertuch. Kann bis jetzt nich meckern. Danke für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️
geil ich auch. Dachte mir als ich die Dinger gekauft hab: warum bin ich nicht vorher auf die dinger gestossen? :D Die substanz ist aber schon echt dick, ohne guten druck und mikrofasertuch bleibt das zeug irgendwie immernoch ungleichmässig verteilt. machst du auch vorwäsche und dann direkt bike damit abreiben?
Habe meine Maschine dummerweise fast den ganzen Winter gefahren, auch bei Eis und Schnee. Jetzt sieht sie unten echt schlimm aus und so einen Fehler werde ich nie wieder machen. Danke für das Video, war mir nicht sicher ob ich mit nem Motorrad einfach so in die Waschbox fahren kann. Werde ich die Tage aber auf jeden Fall machen 👍
Hallo. Ich weiß dass ich hier total falsch bin, aber deine technischen Videos sind einfach immer super, leicht verständlich, unterhalternd, usw........daher frage ich einfach einmal hier. Ich habe gerade wieder ein Video gesehen wo es um das drosseln von Motorrädern geht. Es wäre echt super mal ein technisches Video gesehen, wie das genau funktioniert. Immer genaueren meine ich das Drosseln durch das Steuergerät, das meines Wissens die heute gebräuchlichste Art ist ein Bike zu drosseln. LG. 😎👍✌
Für Komplimente ist man nie am falschen Ort :) Vom Drosseln habe ich allerdings wenig, dem bin ich entwachsen. Ich vermute da wird die Einspritzmenge elektronisch gekappt. Die ganzen Leistungskurven sind ja immer Vollgas gemessen. D.h. es wird weniger Benzin eingespritzt, das verdichtungsverhältnis bleibt aber immer gleich, somit sinkt der mittlere Verbrennungsdruck und du hast weniger Leistung. So würde ich das zumindest machen :)
Immer wieder schön Dich beim Putzen zu sehen 👍👌💪 Gabeltauchrohre abziehen (mit feuchtem Mikrofasertuch) und Dichtringe (die auch mal mit Paraffin), mach ich bei jeder „Putzaktion“.
Das Sprühbild vom Caramba Reiniger sieht leider überhaupt nicht gut aus, viel zu wenig Zerstäubung und einfach nur ein gerader Strahl. Schade. Ansonsten ein gutes Video!
Hahaha: 1. Blaues Duschgel… geilste Beschreibung ever. Sofort gewusst was du meinst. 2. Die Orangen Trockentücher sind der absolute Wahnsinn. Gibt Nix besseres. Seh ich auch so. Ich glaub 2er pack 25 €. Die lohnen sich
Ich bin da echt neidisch in zweierlei Hinsicht. Zum einen das bei euch die Waschboxen scheinbar wenig besucht sind (oder du ne echt gute Zeit erwischt hast), zum anderen auf deine "kleine" Garage für dein Zweirad. Ich habe das grosse Glück eines Hinterhofes wo ich die Maschine mit der Gartenbrause und der Gloria sauber machen kann. (Natürlich mit Ölabscheider *hust*). Aber wenn ich unsere Garage Fliese erklärt mich meine Frau für verrückt. Was mich beim Waschen aber am meisten nervt sind vorne die Lufteinlässe. Suzuki hat da echt fiese Gitter links und rechts der Lampe, die bescheiden zu reinigen sind.
Ich kann nur jeden empfehlen sich ein gutes Kettenölsystem einzubauen oder einbauen zu lassen. Ich habe das System von CLS und bin wirklich sehr zufrieden damit. Die Kette ist immer optimal geölt und da man nicht das Kettenspray auftragen muss sammelt sich auch viel weniger Dreck an. Etwas Petroleum auf einen Lappen, die Kette durchziehen und gut ist´s.
Sollte der Schritt der Lacknachbearbeitung nicht lieber direkt nach der SB Waschbox auf einem ruhigen Fleck (beim Saugerplatz oder so) durchgeführt werden? Wenn man erst nach Hause fährt zieht man sich ja wieder Partikel auf den Lack und man müsste eigentlich das Bike wieder waschen, wenn man keine Kratzer möchte, nicht?
Anderes Thema: Welche Bildeinstellungen hast du bei der DJI für die Vlogs eingestellt. Bin mit meinen Aufnahmen im Auto Modus nicht so recht zufrieden. Es wirkt alles irgendwie überscharf und rauscht.
Danke fürs Video, ich nutze wesentlich weniger Reiniger, aber ich fahre auch nich so nen schickes/teures Motorrad und neins darf auch mal Schmutzig sein. Ich Hatte auch stets den Mythos, kein Hochdruckreiniger nutzen im Hinterkopf, danke fürs aufklären, bzw. deine Meinung dazu. Ich werde auch weiter die Waschbox nutzen und die Kette dann wenn uch zurück bin, in der Garage pflegen. Fahre auch meistens außerhalb der Touren, in der Woche mal zur Waschbox, da ist in Hamburg dann weniger los.
Hast Du schon mal PDL probiert? Wie Du schon richtig gezeigt hast, müssen lediglich die Schmierspalte der Rollen geschmiert werden. Auf die Dichtringe der O,X und Z Ring Ketten muss nichts aufgetragen werden. Dort liegt lediglich Haftreibung an. Das klassische Kettenfett zieht den ganzen Straßendreck an, macht daraus eine Schleifpaste und zerstört die Gummis vorzeitig.
Ich habe PDL probiert, für gut befunden, Preis finde ich nicht okay. Das war bei den meistens Sprays so. Ich habe den Eindruck, viele probieren nach Jahren was neues, das ist dann besser als das ganze Alte Zeug und dann sind sie davon maßlos überzeugt tbh.
@@ChainBrothers Ja gut, man probiert ja nur was neues wenn man mit dem bisherigen nicht zufrieden ist. Teuerer als die meisten Marken Kettensprays ist es aber eigentlich nicht.
@@1984stefstef ja oder weil man mal was Neues haben/testen möchte. Also wie gesagt, ich finde es nicht schlecht. Ich habe auch Mal in einem Test versucht herauszufinden wo Unterschiede sind, aber ohne Ergebnis um ehrlich zu sein. Das muss man im Labor machen und zeigt sich erst nach 10.000 km
Hey Mal ne bescheidene frage . Ich höre ständig man soll keinen Bremsen reiniger für seine kette nehmen da dieser zu aggresiv ist und die o ringe in der kette zerstört. Ist da was dran? Habe daher immer bremsenreiniger und kettenreiniger in der garage stehen. Lg
Ja stimmt, deshalb steht da ja der Hinweis dabei. Kettenreiniger sind idR frei von aliphatischen Kohlenwasserstoffe ln, das ist das wie die O oder X Ringe kaputt macht. Die sind in der Regel aus NBR Shore 70, also dringend Reiniger nehmen die komplett ablüften.
Schönes Video. Danke. Wirklich Silikonspray für Kunststoffteile? Andere Frage: Bei so einem schönen Motorrad, schon am an Kermikversiegelung gedacht, oder ist die nur für Autos? 🙂
nein ist nicht nur für autos, jedoch glaube ich das du für solche fragen hier auf dem falschen kanal bist und der creator keine ahnung davon hat. schau mal auf #detailingschool oder #detailingverliebt da kannst dir alles mögliche anschauen und dich über kunststoffteile, lack, metall usw informieren wie man richtig reinigt, welche produkte und warum, und über versiegelungen
Wie immer super. Frage: die mo.view möcht i a, man kann aber 2 Durchmesser bestellen für den Lenkerinnendurchmesser der S1000R? Welche brquch ich denn da? Danke!
Ich schwöre irgendwann merke ich mir das. Ich sage das auch in einem Video, die Frage kam erst letzte Woche. In irgendeinem S1000R Umbau Video sage ich es, ich meine es ist M10.
Top, danke für das Video ;) Sollte mein neues (erstes) Bike jetzt bald auch (erstmalig) grundreinigen, da ist das Video jetzt echt hilfreich. Edit: Kleine Anmerkung zum Videoschnitt/Material: Bei den Schwenks auf die Caramba Produkte hat es fürchterlich "geruckelt". Weiß nicht womit du aufnimmst, aber denke mit fester Belichtungszeit dürfte man da ganz gut entgegenwirken können. Ggf. mal mit experimentieren.
Also ich mach das ähnlich wie du, nur fehlt mir dafür oft die Zeit :D Nach jeder Fahrt gibt es mal kurz Wasser und etwas Schaum und die vielen Schritte eher einmal im Monat. Hab mich nur schon immer gefragt ob der Schaum meine Lackversiegelung auf macht und ich so eigentlich jedes mal polieren sollte....wenn ja muss ich das Bike wohl einen Monat dreckig stehen lassen xD
Ich vermute das tut er nicht. Der Schaum ist pH neutral und wenig aggressiv, deshalb auch eine Einwirkzeit. Aber wachs bekommst ja wirklich fast nur mit Mühe runter, Keramik sowieso. Und Zeit ist keine Ausrede😉
Würde den Anlagenbetreiber einfach mal nach dem pH Wert des Schaums oder generell der Reinigungsmittel fragen. Der muss das eigentlich wissen. Ich benutze Zuhause eine Schaumkanone für den HD Reiniger und verwende Snow Foam mit pH Wert 7 und höher. Interessiert die Keramikversiegelung vom Auto nicht die Bohne.
Das kommt ja aufs Motorrad und Fahrer an. Ich kann aber mal ein Shorts machen, wie ich es eingestellt habe. Wheelie Kontrolle aus, TC auf niedrig, Power auf alles 🤷
@@ChainBrothersmeine Streety mag nichtmal den Wasserschlauch. Nachdem ich nen neuen Scheinwerfer bekommen habe und das Problem noch immer besteht bekomme ich wahrscheinlich noch nen Schalter. Ironie, dass gerade ein Motorrad aus England wasserscheu ist. 😂😂
Erstmal, der Slick am Kopf steht dir auch gut :D Gamechanger beim Trocken ist für mich Druckluft - wo ich wasche darf man die zum Trocknen benutzen, seitdem wasche ich viel lieber und öfter Beim Kette Putzen habe ich mir immer die Felge angesaut und mir deshalb mal so eine Schablone aus Karton gemacht die mir die Felge zum größten Teil abdeckt - sowas gibts mitlerweile auch zu kaufen. Außerdem versuche ich die Kette wenn möglich im warmen Zustand zu reinigen. Wachs verwende ich auch nicht mehr sondern einen Keramik-Quickdetailer und eine Keramik Sprüh- "Versiegelung".
Erstmal danke :) Druckluft ja auf jeden Fall. Ich habe leider keinen Kompressor mit Füllbehälter, deshalb bei mir eher anstrengend. Wobei ein Fön auch geht :D Kette reinigen kannst im warmen zustand, sogar zum Empfehlen, nur nicht neu fetten wenn sie warm ist.
Mein Mechaniker hat mir immer vom Hochdruckreiniger abgeraten, da diverse gelagerte Teile (Kette, Radlager, etc.) schnell vom Druck beschädigt bzw. abgenutzt werden können. Seitdem gibt es bei mir nur noch Handwäsche :P Habe sehr gute Erfahrungen mit dem S100 Schnellreiniger gemacht.
Hi, ist das die Scheibe/Tachoabdeckung von Marterya, richtig? Bist du mit der zufrieden? Wie lange hast du die schon? Ist die in Matt nicht anfällig für Kratzer und Insektenrückstände? ich überlege mir die zu holen und folieren zu lassen. Die Carbon-Variante mit 230 EUR ist schon arg teuer.
Bisher bin ich sehr zufrieden, Optik ist einmalig. Bei Metal moto bekommst mit chainy5 immerhin 5 Prozent Rabatt und die könnten auch deine letzten fragen beantworten
@@sebmasta ne, ist auch fragwürdig ob die eine braucht, weil das kein Windschild ist sondern eine Abdeckung. Das Original BMW Carbon Schild hat auch keine. Das kann aber vom Polizisten abhängen im Zweifel, hab da verschiedene Meinungen gehört.
Seid doch nicht immer so aggressiv. Die Mehrheit der Menschen interessiert sich nicht für Detailling mit den Ohrenstäbchen., deshalb sieht man es nicht im Video. Aber schau mal hier, da habe ich das Mopped 7 Stunden lang geputzt: th-cam.com/video/l9UGrS9iSRQ/w-d-xo.htmlsi=LIaLoU7H5beb1UJc Nach 6 Jahren TH-cam und 40K Abos weiß ich so grob welche Videos wie gut ankommen...
@@ChainBrothers Mal ganz ehrlich: Was stand an erster Stelle: Ein bestenfalls zweitklassiges Produkt zu promoten oder den Zuschauern etwas beizubringen? PS: Wenn schon ein Produkt dann lieber Testsieger der bekannten Fachzeitschriften wie z.B. das Motorrad!
@dipling.pitzler7650 also zu dem 7 Stunden Video möchtest keinen Bezug nehmen? Und witzig dass du das erwähnst, ich habe erst vor einer guten Woche ein Video gemacht, wie Tests gekauft werden, da ging es eventuell im Pflege Produkte... Mit dem was ich weiß, ist deine Aussage überaus unangenehm ehrlich.
Fällt zwar nicht unter das Thema "waschen", sondern betrifft eher das Thema "plegen" und wird eigentlich in jedem Video vergessen: Der Motorrad-Sitz! Ich pflege meine Bagster-Sitzbank (natürlich in sauberem Zustand) immer mit * AmorAll Lederpflegetücher mit Bienenwachs * . Gibt es für lausige 1,79 Euro (20 Stück) beim ACTION Markt. Es handelt sich um einzeln entnehmbare getränkte Tücher; ein Tuch reicht für meine wirklich große Stufensitzbank völlig aus. Danach wirkt die Sitzbank wie ganz leicht "eingeölt". Ich mache das immer so 1x alle 4-6 Wochen nach einer Tour und über Nacht zieht das Mittel dann gut in die Sitzbank ein, so dass keine Rutschgefahr besteht. Kann ich nur empfehlen! PS: Ist natürlich auch für Autositze geeignet (... und vermutlich auch für die Lederkombi bzw. Stiefel).
Moin großer putzmeister... Ein Video des Grauens..🤪 Deshalb fahre ich multi, denn da gehört Dreck einfach dazu.. 😂😂😂 Wäsche sieht se auch, so ist es nicht. Kette steht immer aufm Programm, aber wienern, rubbeln, polieren und reiben, das tue ich lieber an einer anderer Stelle.. 😂😂😂🎉 Wie immer Daumen hoch und ich gehe davon aus, das deine bmw sauber besser ausschaut, als der strassendreck auf der sitzbank. 😂
Eine gute alternative zu deinem Orange Babytrockentuch ist das Black Hole von Liquid Elements. Probiers mal aus meiner Meinung nach gibt es kein besseres.
Mit der Drucklanze zu Beginn stellst du sicher, dass jegliches Fett ausgewaschen und kleinster Schmutz tief ins Motorrad rein verteilt wird. Das ist ein klares No-Go fürs generelle Motorradwaschen. Auch bringt es nichts, verschiedene Reiniger nacheinander anzuwenden, damit machst du dir nur die Plastikteile kaputt. Viel besser: ein Eimer mit Spüli, Schwamm, und Gartenschlauch mit normalem Druck. Die aggressiven Reiniger sind kaum je nötig, und sie belasten die nachgelagerten Kläranlagen.
Zur Pflege benutze ich fast nur noch Silikon Spray! Überall einen leichten Film drauf, einwirken lassen und dann mit em Lappen drüber 👍🏼 Klar... Bremsen, Reifen auslassen! 🤪
Weil ich dann mit einer ungefetteten Kette durch hin müsste? Oder meinst du reinigen+fetten? Dann ist das Argument, dass ich den Dreck nicht im neuen fett haben möchte.
@@ChainBrothers Ja, richtig, reinigen und fetten, da beim erneuten Einsprühen der Kette in der Regel immer die saubere Felge etwas abbekommt und verschmutzt ist. 😕 🙂 Aber gut, irgendeinen Tod muss man sterben. 🙂
HKS Kettenspray Extreme ebenfalls? Gründe: 1. Dosiekopf mit ultra feinen Nebel, besser dosierbar und sparsamerer Verbrauch 2. wasserfest, spült sich kaum ab (Regenfahrt) 3. sehr, sehr haftend und daher auch sehr abschleudersicher (saubere Felge, längere Schmierung)
@@Sam_Sung81das liest sich echt gut, irgendwie ist man da immer so ein wenig in der Louis Bubble gefangen. Ich das High End Kettenspray, das ist ganz gut, dafür ist die Dose bzw der Sprühkopf scheiße. 😅 Hab mir jetzt mal eins von HKS bestellt.
@@ChainBrothers musste nachschauen. 😅 Das kostet sogar ganze 26€ 🤯 Für den Preis würde ich es nicht empfehlen. Das Produkt ist klasse, wenns den Weg aus der Dose findet. 😂
Muss das nicht als Werbevideo gekennzeichnet werden? Hmm, bei uns kostet eine Tiefenreinigung (Nano) inkl. Kette nen Hunni, man hat selber kein Zeitverlust, also wenn man das noch selber machen soll und die Kiste sieht aus wie neu. Das wird halt 1x im Quartal gemacht und gut is.
Putzen ist echt das einzige, das ich am Motorradfahren hasse. Ist das so mega gesund, das Sprühzeug in einer geschlossenen (?) Garage aufzutragen 🤔? Ja, ich weiß. Manche Leute sind mit weitaus Schlimmerem 100 geworden. Muss man sein Glück aber herausfordern?
Hallo Adolf, das ist Stammtischgeschwätz. Die O-Ringe sind idr aus NBR, wenn du wie sogar im Video eingeblendet bei 04:26, Reiniger mit aliphatischen Kohlenwasserstoffen verwendest passiert da gar nichts.
Ich als Triumph Liebhaber, hätte es noch mehr enjoyed wenn die rote Streety in dem Video ein paar Streicheleinheiten bekommen hätte 😜. Grüße vom Bodensee ✌🏻😎
Ich nehme immer hochdruckreiniger und dann von hand mit seife. Das wird auch immer komplett sauber wie neu ohne 1000 produkte😅 zumal wird das bike nach der ersten fahrt ja ehe wieder dreckig. Btw: habe meine kette nich nie gereinigt und die sieht nach 9k km nich Gut aus 😂
Beim Thema Kettenreinigung habe ich schon so viel unterschiedliches gehört, bis hin zu gar nicht mit Kettenspray behandeln, da das Fett nur oberflächlich auf der Kette haftet und gar nicht an die zu schmierenden Stellen gelangt. Wichtiger sei es demnach, sie nicht mit Hochdruck zu reinigen, damit das werksseitige Fett nicht herausgedrückt wird 😅
Ja das ist eine gute Mischung aus allem. Also das fett unter den Rollen verbraucht sich, das kann man auch wieder auffüllen. Also wenn die Kette ganz neu ist, wäre es wirklich doof mit Hochdruck drauf zu gehen. Wichtiger ist das Internet Reservoir, das bekommst so easy aber nicht auf, da musst wirklich auf paar Zentimeter mit dem HD drauf halten. Zum Thema Kette selbst habe ich vor 2 Jahre ein komplexes Video gemacht mit allen Details 🙃
Zunächst Danke für den Content, für mich sind sie das wöchentliche TH-cam Highlight. Klar kann man die laut gewordene Kritik teilen, aber je mehr Zuschauer man erreicht, desto diverser auch die Bewertungen. Musst Du durch. Mit dem heutigen Thema kann ich auch nicht wirklich viel anfangen. Guter Content bleibt dennoch guter Content. Dass das ohne Werbung nicht in dem Umfang geht, ist eigentlich auch klar. Wie gesagt, mit dem heutigen Thema kann ich selbst nur wenig anfangen. Meine Karren putze ich nicht wirklich. Ab und zu befreie ich sie vom gröbsten Dreck. Sie werden Sommers wie Winters beinahe täglich gefahren und irgendwann lässt man es einfach bleiben. Die Kette ist die Ausnahme. Die reinige und fette ich regelmäßig.
Und das ist eine Kritik die ich auch absolut abnehmen kann. Und trotzdem freue ich mich, dass du reingeschaut hast. Aber ich denke mir oft, dann schau es einfach nicht an. Mein Lieblingskanal ist Fortnine. Da kamen auch immer wieder Videos, die mich gar nicht interessiert haben, dann klick ich eben nicht und gut. Das ist auch besser für den Creator, weil wir den Erfolg der Videos maßgeblich an Klicks festmachen. Wenn die fehlen weiß ich doch Bescheid, was keiner sehen möchte.
@@ChainBrothers Seh ich anders. Wenn ich was nicht sehe, kann ich es nicht beurteilen. Dass es mir nicht gefällt, ist ja erstmal keine Kritik an der Qualität des Contents. Ich habe nicht viele Abos und da mache ich es, wie Du. Dein Kanal ist tatsächlich der einzige, den ich mir immer anschaue, wenn ich Sonntags die Kids im Bett und endlich Ruhe habe. Dann will ich keinen hippen Influencerscheiß sehen, sondern was gutes.
Hallo Chainy, schau Dir zum Vergleich mal das Video von 1000 PS zum Motorradreinigen an... Du wirst Dich Kringeln vor Lachen... Dort wird u.a. der Tank tatsächlich mit einem Handfeger gereinigt😂.
Letztens in der Waschanlage gewesen... die Suzuki ist danach 10 Minuten lang nicht angesprungen!!! Also es ist schon etwas Vorsicht geboten mit dem Hochdruckreiniger!!!
S1000 Totalreiniger! Nichts geht über den!!! Kann man auf fast alles drauf spüren (außer schwarz verchromte Teile), die Insekten am Scheinwerfer sind nach 10 Minuten einwirken butterweich und das allerbeste: EGAL MIT WELCHEM WASSER, ES TROCKNET FLECKENFREI! Brutal gutes Zeug (:
Naja es gibt mechanisches Reinigen und chemisches. Wenn ich mechanisch reinige mit dem Putzhandschuh, werde ich auch immer etwas Schmutz verteilen bevor er abgewaschen wird. Damit mache ich eben deine Kratzer in Lack und Co. Deshalb, so viel geht vorher entfernen mit Chemie, solange die nicht zu aggressiv ist, und dann mechanisch.
Ich schließe mich der Meinung von Chameleon an. Über was man heutzutage einen Vlog macht gibt mir zu denken. Auch über die Subscriber die das gut finden. Ich ziehe heute meine Subscription zurück.
Tolles Video mit entspannter Music. Top content. Eine Frage: Die verwendeten microfaster Tücher schmeisst du weg oder wäschst du sie ? hätte angst das dreck von der letzten Wäsche das Motorad beim nächstem mal verkratzen. Wie händelst du das ? LG
Dieses ganze Reinigungszeug ist absolut überflüssig. Erstens sind in den Anlagen überall schon Reinigungsmittel im Wasser ( je nach Programm ) . Zweitens sind sie in den meisten Anlagen verboten. Drittens ist zuviel Chemie nicht gut fürn Lack und Dichtungen , von der Umwelt ganz zu schweigen. Aber Werbung muss wahrscheinlich sein, gell?
Reinigungsmittel sind vorhanden ja, aber sind eben die billigsten nicht die guten. In Absprache darf man die verwenden, es gilt das Hausrecht. "Zuviel Chemie" ist eher falsch, so aggressive mittel oder zu große Einwirkdauer sind schädlicher. Werbung muss sein, außer du wärst bereit pro Jahr einen oder zwei Euro zu spenden
Ich habe hier nichts wertvolles gelernt. Erst schäumt man das Motorrad ein, meiner Meinung nach mit S100 kurz einwirken lassen,mit leichtem Wasserstrahl abspritzen. Erst dann mit einem Mikrofaserhandschuh einseifen,schwer zugängliche Stellen mit Pinsel bearbeiten, abspülen, abtrocknen,ein paar Meter fahren und den Rest abwischen....... fertig. Anschließend alles versiegeln, danach ist es wie neu wenn man es regelmäßig macht,kette schmieren und gut ist.
Du beschreibst nichts anderes, als ich im Video zeige. Nur du hast das halt schon Mal wo gelernt, andere vielleicht nicht?! Ich glaube nicht, dass ich es schaffe ein Video zu produzieren, aus dem ausnahmslos jeder etwas lernt
Schönes Video aber ich und du wissen das es besserer produkte in der auto wasch detailing comuity gibt als caramba für jeden anwenungsbereichundnur vergleichtesttest ausagekraftig sind
Also es gibt sehr sehr gute Produkte, die caramba halt aktuell nicht herstellt wie Wachse oder Versiegelungen oder gar Snow Foam. Bei all den anderen Produkten benutze ich tatsächlich schon sehr lange zufrieden Caramba. Das ein Kombiprodukt keine Politur und Versiegelung ersetzt, ist hoffentlich klar :)
@@ChainBrothers Ich wohne in der Großstadt. Fahrzeugwäsche ist hier Massengeschäft. Wenn da anfängst, in einer Box zu campen, gibt's mit Sicherheit Ärger. :)
Also 3 Reiniger übereinander beim Waschen ???!! 🙈🤦🏻♂️🤷🏻♂️😱😱😱😱 da sei bitte vorsichtig !!!! Denn es kann sein das die Reiniger Chemie in sich haben und wenn diese drei Reiniger sich vl nicht miteinander vertragen könnte es durch eine chemische Reaktion Beschädigung am Lack usw. Geben ! Sonst aber top 👍🏻 Lg
Ich weiß deine Sorge zu schätzen, aber schau mal, das ist ein altes, nicht gut gemachtes Video von mir, aber ich weiß schon was ich tue :) th-cam.com/video/CfSq6_wFR04/w-d-xo.htmlsi=zkyG1Xo9AqDBBar2
Dachte die HPE Kette braucht nicht soviel Pflege und Aufwand ? Ist das nicht der Grund für so eine Kette?
Komplexes Thema, wenn tiefer rein willst th-cam.com/video/WTnNaBtsn78/w-d-xo.html
Ansonsten ja die ist DLC beschichtet, aber die Brauch deshalb trotzdem Fett. Die kann glaube ich schon mehr ab als andere, aber wartungsfrei ist die natürlich nicht. Behandelt ich auch in dem verlinkten Video.
Nun. Kette schmiere ich (Spray) etwa alle 400 Kilometer.. reinigen etwa alle 1000 Kilometer..
Meine Kette hat noch nie ein Fett gesehen, reinige die Kette so ca alle 500 km und dann kommt da DRY Lube trocken Schmierung drauf und ich fahre ca 40000 km mit einem Kettensatz, lg
@@wolfgangengel3109
Ich Fahre und schmiere einfach abundzu mit Dry Lube
HPE Kette auf Streetfighter V4S
Bis jetzt auf 4000km 1x nachgespannt ganz am Anfang nach ca. 200km
Vorne Silentritzel , Hinten Supersprox
Bis jetzt fast wie neu
@@wolfgangengel3109 Ich benutze seit geraumer Zeit auch nur noch die Trockenschmierung. Ich stosse immer wieder auf Dry Lupe. Sicherlich ein gutes Produkt, aber auch nix anderes wie ein normales PTFE - also Teflon-Spray. Ich kaufe immer das PTFE Spay von der Norma .... ich glaube 300 ml für rd. 3 Euro. Und meine Kette hat jetzt auch schon über 25000 km drauf und sieht aus wie neu und musste erst 1x minimal nachgestellt werden. ... Nur so als "Peistipp" - smile.
Hallo Jungs, wir sind das Team von Globo Bike Care, wir müssen da mal was loswerden. Super dass ihr euch dem Thema gewidmet habt, Motorradpflege ist wichtig und die meisten merken es erst Jahre später warum es so ist. Top dass ihr auf die Themen Nachbearbeitung so detailliert eingegangen seit. Ebenfalls lobenswert sind eure Hinweise, das Weniger manchmal mehr ist und kein allzugroßer Druck beim Polieren ausgeübt werden sollte.
Schwierig ist der Anfang, Hochdruckreiniger sollte nur dann verwendet werden, wenn das Moped mit einer fetten Kruste an echtem Schmutz (frisch aus dem Gelände) überzogen ist. Ansonsten großen Abstand halten. Warum: Die Wasserpartikel sind am Ende Mikro/Namometer groß. Das sickert in jede Ritze an den Griffen, Schaltern, Displays usw... . Kombiniert mit Schaum werden die Staubpartikel direkt mitgenommen und sickern dort ein. Weiterhin ist eine Kombination von Motorradreiniger und anschließender Schaumpflege fast kontraproduktiv, da sich die Reiniger nahezu gegenseitig aufheben und somit die gewünschte Wirkung fast nie eintritt. Ideal ist eine Reinigung mit einem simplen Wasserschlauch, normaler Druck mit Wasserstrahl oder starken Pumpsprüher. Wir haben festgestellt, dass mache Reiniger in den Waschanlagen häufig zu sauer eingestellt sind. In der Regel merkt man das erst lange Zeit später wenn, die Metalloberflächen korrodieren und Plastikteile ausbleichen. Unserer Erfahrung nach, sollte Silikonspray nicht unbedingt an das Moped kommen, da es schwierig zu bearbeiten ist.
Diese Hinweise wollten wir mal unbedingt loswerden, ich hoffe es hilft euch und der Community.
Hi, hatte vergessen euch zu Antworten. Also, bei einem Abstand von 1m mit dem Drucksprüher passiert nichts. Ich arbeite zufällig im Bereich elektronische Bauteile, wir prüfen nach der DIN EN 62444, das ist äquivalent VDE 0619:2014-05 und auch nach UL514b.
Wassereintritt prüfen wir IP67, IP68 5 bar und IP69X. In der rRgel mit normalen NBR Dichtringen. Darunter ist wie beschrieben auch Strahlwasser, das einen deutlich höheren Druck hat als Drucksprüher aus einem Meter. Und ein Wassermolekül ist immer gleich groß, das sind immer 0,2nm. Bei geschlossenem Film referenziert ihr vermutlich auf den Adhäsionseffekt, der ist bei über einem 1 bar ü. 0 aber unerheblich.
Alle elektrischen Verbindungen an einem Motorrad sind noch schärfer qualifiziert. D.h. kurzum, an den elektrischen Kontakt kommt kein Wasser, wenn man die Lanze nicht aus 5cm drauf hält.
Die Haltbarkeit der Kunststoffteile, die sind idR aus PA6, ist solange man das Wasser abtrocknet, in Ordnung. Polyamide nehmen Wasser nur auf, wenn sie dem Dauerhaft ausgesetzt sind. Dann aber nur rund 6%, was prinzipiell viel ist, aber die meisten Stecker sind die TE Superseal, das macht denen auch nichts aus.
Kurzum, der feine Nebel ist nichts anders als Gischt auf der nassen Straße vom Auto vor einem. Das sollte generell jeder Mopped aushalten. Fehlerhafte Installation und Teile ausgenommen.
Und in welcher Waschbox gibt es einen "simplen Wasserschlauch"? In der Theorie natürlich ganz nett, doch die Praxis ist doch dass man in die Waschbox fahren (muss) und wenn man dann überhaupt eigene Reiniger nutzen darf hat man schon Glück.
@@Tembel_Kopek
Im Wesentlichen geht es darum, dass Mann/Frau sein Motorrad idealerweise Zuhause wäscht, reinigt und pflegt. in der Regel hat man dort einen Wasseranschluß, falls nicht hilft auch eine große Gießkanne. Dass mit den Reinigern in Waschboxen bezieht sich in aller Regel auf die, die Kennzeichnungspflichtig sind. Sowohl bei Nigrin wie bei den Globo Bike Care Produkten sind etliche Kennzeichnungsfrei. Hier spricht nichts gegen eine Verwendung. Waschbox-Betreiber wollen die Biker fernhalten, welche mit extrem sauren Reinigern ihre Ölabscheider an die Grenze bringen.
@@rudolfkorper3238
Falls es echt noch nicht zu dir durchgedrungen ist: Das ist verboten, und zwar aus guten Gründen.
Was ist verboten, die Verwendung von ökologischen Reinigern, die biologisch abbaubar sind?
Nichts geht über ein komplett sauberes Motorrad. Nur habe ich danach kein Bock mehr damit zu fahren weils wieder schmutzig wird :)
Kenne ich.
Wasserschlauch ab duschen . Eimer warmes Wasser mit Autoschampoo und 2 Schwämme von oben nach unten schön von Hand alles abwaschen. Abspühlen mit Wasserschlauch. Zwei Mikrofaser Tücher , eins für oben und eins für unten. Eine Stunde Arbeit und kaum Geld ausgegeben. Und für das Motorrad das Beste.✌✌
Danke!
Danke dir, wäre nicht nötig gewesen aber ich weiß es zu schätzen 🙏🙏🙏
Hier mal ein Tipp. Ketten werden prinzipiell nicht von außen gefettet sondern immer von innen, damit die Fliehkräfte das Fett durch die Kette drücken. Trägt man das Fett von außen auf, ist das Kettenfett ohne große Wirkung durch die Fliehkräfte schnell weg.
Ich weiß nicht wer das erzählt, vielleicht Leute die auf der Paris Dakar ihre Kette fetten und sofort los fahren. Aber Kettenfett/Spray kommt nicht auf eine heiße Kette und es wird danach nicht direkt losgefahren. Im Idealfall steht das Bike dann über Nacht. Da sind Fliehkräfte eher irrelevant.
Das ist alles richtig was du sagst und wenn dann die Kette von innen geschmiert wird ist es perfekt. Die Physik und die Fliehkräfte bleiben.
@@ChainBrothers Das ein Kettenfett auf die Innen-Seite der Kette aufzutragen ist sollte eigentlich nicht neu sein. Von Louis gibt es ein 5 Jahre altes Video dazu ("HOW TO: Motorradkette schmieren/fetten"), 1000PS hatte da auch schon mal was gebracht (finde ich leider nicht mehr) und auch in der Gebrauchsanweisung von Kettenfett/Spray wie S100 steht es seit je her so groß geschrieben drin. Auch der "Sauber Sepp" arbeitet genau nach diesem Prinzip.
In allen anderen Punkten bin ich bei dir... Kalte Kette und am besten über Nacht einwirken lassen.
@@pritox7334 das mag sein, dass das Leute sagen, dass das historisch übermittelt wurde und Mal einen Sinn hatte.
Frag die Leute Mal warum man das tun sollte? Wenn das Bike über Nacht steht alles gut. Kettenspray ist kriechfähig 🤷
@@ChainBrothers Wenn es früher einmal einen Sinn gemacht hat macht es heute keinen mehr... macht das einen Sinn? Ist neuer immer besser?
"Kettenspray ist kriechfähig", korrekt... Wenn Schmiermittel nur außen aufgetragen wird erhält also die untere Kettenhälfte aufgrund der Erdanziehung auch nur außen eine Schmierung denn nach oben zur Ketteninnenseite kann es nicht kriechen. Somit bleiben die O/X-Ringe auf der Innenseite trocken denn auch während der Fahrt wird das Schmiermittel nach außen befördert wo es ja schon ist. Innen besprüht verteilt sich das Schmiermittel im Stand sowie während der fahrt von innen nach außen wodurch die O/X-Ringe eine vollständige Schmierung erhalten. Soweit zumindest die Theorie dazu.
Ehrlich gesagt bin ich der Meinung das beides ausreichend funktionier, dennoch werde ich es altmodisch machen wie es noch heute die Hersteller empfehlen.
Der eigentliche Grund für mein Statement (denn ich Kommentiere eigentlich nicht oft) ist aber ein ganz anderer. Deine Gegenargumente wie hier "Ich weiß nicht wer das erzählt, vielleicht Leute die auf der Paris Dakar ihre Kette fetten und sofort los fahren." lesen sich für mich oft wie ein "Ich weis ja nicht wo du diesen Blödsinn her hast, so wie ich es mache ist es richtig". Ich unterstelle dir garnicht das es so gemeint ist und man mag mir jetzt vorwerfen kleinlich zu sein, aber das ist nicht der erste Kommentar von dir bei dem ich es so raus lese als gäbe es nur deine Meinung. Der Tipp von RR-sz7um ist korrekt und kann überall nachgelesen werden, warum also geht man nicht neutraler an die Sache, würdigt den Kommentar und fügt seine eigene Meinung hinzu? Zum Beispiel das beides funktioniert.
LG
Habe schon diverse Markenreiniger durch. Die Insektenreste an der Front waren trotzdem nie richtig weg. Seitdem nehme ich einfach nur noch den Schaum aus der SB Box. Hat bis jetzt alles genauso gereinigt. Dazu Felgenreiniger und Kettenreiniger, fertig. Kette mache ich auch mit. Halte immer Abstand und bleibe in Bewegung. Mache ich seit 15T Km so ist die ist tip top. Ist noch die 1. Kette von einer Z900.
Zum trocknen kann man auch gut einen Laubbläser nehmen. Auch gut für die Nachbarn.
Um die zu nerven oder auch zu trocknen? 😂
Ich hab schon häufiger das Problem gehabt, dass man in diesen Waschboxen keine selbst mitgebrachten Reiniger benutzen darf. Da kommt dann ein Mitarbeiter angerannt, der einen anmeckert. Mit dem standard-Schaum kriegt man den Insektenfriedhof aber kaum aufgeweicht.
Wäschebox wechseln oder schneller sein 😄
Ist bei mir auch darum fahre sonntags so früh ich aus dem Bett komme hin. Bei mir ist es Ideal vor 8 Uhr dann kommt immer jemand zum Saubermachen der Anlage.
tja das liegt wohl daran, das der schaum in einer sb box immer phneutral ist, das heist wenig agressiv, was aber allgemeint gut ist was materialfreundlichkeit betrifft. hinzu kommt das jedes mittelchen was du auf dein auto oder moped machst eine chemikalie ist und chemie braucht immer eine einwirkzeit! je nachdem wie warm die oberfläche ist (damit es nicht eintrocknet) solltest du 5-10min einwirkzeit beachten vorallem beim snowfoam, dann funktioniert er auch besser und insekten bekommt man manchmal nicht richtig ab wegen dem eiweiß der tiere das kann snowfoam nicht so gut deshalb gibts ja auch den insektenentfernen.
Viele Grüße aus Marburg
Danke dir, liebe Grüße in die Grimm-Stadt 🙌
Danke für gut erklärtes Video. Ich schraube beizeiten, so alle 3000 Km die Ritzelabdeckung ab und reinige das Ritzel und die Umgebung.
Auf jeden Fall sinnvoll und ekelhaft :)
Cooles Video , wie immer ! Ich feier auch die Musik ,sehr chillig , passt perfekt 👍
Freut mich, danke!
Tut mir echt leid, aber mittlerweile kann ich deinem Kanal bzw. einigen neueren Videos von dir, wie diesem hier , absolut nichts mehr abgewinnen. Ein reines Caramba Werbevideo und 11 Waschschritte, für die es nun wirklich kein Video braucht. Seitdem Du mit TH-cam dein Geld verdienst, korrigiere mich gerne, wenn ich da was falsch verstanden habe in einem deiner Videos, postest Du hier Videos, die die Welt nicht braucht. Das war wirklich mal anders. Und nun mal Kritik zu deinen Arbeitsschritten. Heißer/Warmer Motor und Peripherie verträgt zwar auch Wasser, bildet jedoch im Nachgang häßliche Wasserflecken, Da abzutun mit..."Âchwas...das passt schon"..sinngemäß als Antwort auf einen Kommentar, finde ich nicht wirklich hilfreich. Insbesondere, da es ja im Video darum geht, das Bike zu einem "Hingucker" zu machen. Widerspricht sich irgendwie, oder? Grundsätzlich...je weniger Wasser ein Bike abbekommt, desto besser für die Gesamtheit des Motorrades. Elektrische Teile, Leitungen, Schlauchverbindungen, Steckkontakte, etcpp. ( Man weiß nie, an welchen Stellen sich doch mal Wasser sammeln kann und sogar im Nachhinein noch für Ärger sorgt) Das meiste, wenn nicht sogar alles an Schmutz, bekommt man auch mit einem kleinen Eimer Wasser, etwas Reiniger und einem feuchten bis nassen Schwamm/Tuch/Lappen hin. Harte/weiche Bürste noch evtl. Hartnäckigen Schmutz einfach etwas einwirken lassen und dann geht auch der ab. Dampfstrahler und 1m Abstand klingt immer gut, im Endeffekt jedoch unterlasse ich die Aktion lieber und mache Handwäsche. Was ich damit sagen will...wer es richtig machen will und seinem Bike wirklich was gutes tun, der macht einen großen Bogen um Waschboxen mit Dampfstrahlern!! Im Offroadbereich mag das etwas anderes sein, aber bei überwiegendem Straßenbetrieb bleibe ich dabei...kein Dampfstrahler und so wenig Wasser, wie möglich zum reinigen benutzen. Das soll hier übrigens kein Haterkommetar sein, sondern lediglich meine persönliche Meinung zu diesem Video, und meinem subjektiven Empfinden zu deinen Beweggründen diese Art Videos zu posten. Die Linke zum Gruße...
Also, Geld mir TH-cam verdienen ich seit 5 Jahren oder so, also das ist nichts neues. Zweitens putze ich gerne, diese Art von Video gibt es schon seit es den Kanal gibt und ich habe mich sehr gefreut, das erstens ich Mal wieder so ein Video machen und zweitens ich einen tollen Partner wie Caramba gefunden habe.
Das hilft mir auch andere Videos zu finanzieren, wie zB das Mythos GS Video das ich dreimal drehen musste, da entstehen Fahrtkosten und Zeit geht flöten. Mal abgesehen von über 8.000€ Kamera Equipment. Ich kann mich auch nicht erinnern, dass du mal ein paar Euro gespendet hast für den kostenlosen Content oder?
Würde jeder der Abonnenten im Jahr 1 Euro spenden, würde ich nicht Mal Werbung schalten. Ist aber nicht so...
Zum Video, nein Wasser schadet deinen Steckkontakten nicht. Die sind alle IP68 und oder IP69 zertifiziert, da kommt perse kein Wasser rein. Der Druck eines Dampfstrahlers in einem Meter Entfernung ist absolut harmlos. Du kannst ja was spenden, dann fahre ich dort nochmal hin und halte meine Hand rein. Ebenso elektrische Kontakte, was für elektrische Kontakte liegen denn an einem motorrad offen?
Blöderweise arbeite ich hauptberuflich in einer Branche für Steckkontakte und prüfe auch dort die Wasserdichtigkeit (und Staub). Also ich bin offen für konstruktive Kritik. Deine Kritik ist dies nicht und zudem respektlos meiner Zeit und Mühe gegenüber.
Hallo chamaeleon. Die von Dir beschriebene Methode klingt gut, und ich würde es auch am liebsten so machen. Aber in vielen bzw. den meisten (Wohn)gebieten ist das Waschen von Fahrzeugen nur in Waschanlagen/-boxen erlaubt. So ist es auch bei mir. Ich komme also nicht darum herum, in eine Waschbox zu gehen.
Natürlich bin ich mit dem Hochdruckreiniger extrem vorsichtig und halte reichlich Abstand, aber eine Alternative mit einem Wassereimer geht nicht, weil kein Schlauch vorhanden ist. Und eigene Reinigungsmittel sind ebenfalls nicht erlaubt (habe ich schon ausprobiert, gab einen Anschiss). Also: vorsichtig einnässen das Bike, einschäumen, mit Waschhandschuh und dem Schaum händisch waschen, wieder mit reichlich Abstand und Wasser abwaschen, dann klarspülen und abtrocknen. Danach zu Hause Kettenpflege.
@@ChainBrothers
Respektlos ist eher, das Du mich und andere mit einem absolut minderwertigen Werbecontent Video, noch dazu ohne wirkliches Herzblut zum und für das Thema Motorradpflege ....(ist ja eh nur zu Werbezwecken und deinem weiteren Sponsoring..) abholen willst. DAS ist respektlos mein Lieber!
Anstatt Equipment für zig Tausend Euros anzuschaffen, würde es mir persönlich völlig ausreichen, würdest Du in allen Videos, das von mir angesprochene, "HERZBLUT" zum Thema rüberbringen und vermitteln. Das macht einen guten Kanal aus, nicht der Preis/ der Invest in teures Equipment. In diesem Video läßt Du aber genau das komplett vermissen. Einfach nur runtergelabert und abgedreht. Reicht mir nicht. Meine Meinung und meine ganz persönliche kritik. Und die sei mir bitte belassen.
Und das Thema Steckverbindungen betreffend...es tut mir leid, wenn Du es blöd findest in dieser Branche zu arbeiten..ich finde sie sehr interessant...;-))
Spaß beiseite. Steckverbindungen sind nicht alles am Motorrad und auch diese können noch so toll klingende namen haben und tausend Prüfabzeichen und allen Normen entsprechen. Dennoch passiert es immer wieder mal, das gerade das Thema Nässe und Feuchtigkeit, auch im Nachgang, für Ärger mit der Elektrki/Elektronic sorgt. Beispiel....Einer meiner Lieblings TH-camr, fährt mehrere Ducatis und erlebte den Worst Case bei einer Ausfahrt, die im Regen und dann komplett endete, weil sich feutigkeit in sein elektronisch unterstützten Gasgriff geschlichen hatte. Das Ende vom Lied war, das die Elektronic dicht machte und quasi auf Notbetrieb ging. Nachdem die Feuchtigkeit abgetrocknet war, lief alles wieder reibungslos.
Nur ein Beispiel von sicherlich Hunderten, wo Nässe und Feuchtigkeit der Elektronik am Bike geschadet haben, trotz bester Verarbeitung/Produktion undund. Darum...je weniger mit Wasser gearbeitet wird, desto besser...nach wie vor ein kompetentes Mittel gegen solche Ausfälle/Schäden.
Grundsätzlich, um deine kritik an meiner bisherigen Spendenbereitschaft aufzugreifen....Ich unterstütze hier auf youTube niemanden und das bleibt auch so. Wenn dir das nicht passt, dann banne mich oder was auch immer. Und egal, ob ich spende oder nicht, bitte belasse mir meine Kritik, die, und das ist mir wichtig, ich nach bestem Gewissen immer versuche konstruktiv und nicht persönlich zu gestalten.
So, ich werde deinen Kanal weiterhin besuchen, und sicherlich meinen Senf auch mal positiv niederschreiben. Meine kritik geht immer in beide Richtungen. Wie gesagt, sollte dir das nicht genehm sein, dann lösche meine Kommentare einfach. Übrigens, für mich ist damit alles gesagt, danke für dein feedback und das Thema damit für mich auch beendet. Die Linke zum Gruß
@@chamaeleon6179 habe ich tatsächlich nicht und es ist auch nicht in der Kategorie "zu überprüfen", deshalb keine Ahnung. Wenn niemand beleidigt, lösche ich Kommentare auch nicht. Blockiert habe ich dich nicht, sonst hättest du das Kommentar auch nicht schreiben können...
@@ChainBrothers ok, dann hab evtl. ich es irgendwie verdaddelt und den Text leider nicht abgespeichert...für den Fall....Letzten Endes auch egal...dann lösch Du doch bitte meinen letzten Post, damit kein falsches Bild von dir geweckt wird, und ich werde zukünftig nur noch schauen und nicht mehr schreiben. Bringt einfach nicht wirklich was für beide Seiten. Dir noch eine gute Woche und nimm meine kritik grundsätzlich nicht als persönlichen Angriff. Ich versuche nach bestem Gewissen unbedingt konstruktiv beim Thema zu bleiben. Wenn`s nicht immer klappt, dann jedoch immer öfter...;-) Meine kritik beschränkt sich aber immer auch in beide Richtungen. Nicht das Du den Eindruck hast, ich wäre nur negativ eingestellt. Bin ich nicht. Die Linke zum Gruß.
Gut, überhaupt nicht mein Thema, war es noch nie, schaue ich mir daher nicht mal an, aber Like hast trotzdem (Motorradfahren nicht Motorradputzen) 😂
nie mit dem hochdruckreiniger ans motorrad. ich habe zwar einen, aber den nehme ich lieber fürs grobe, ums haus...
das trocknen geschieht am besten mit einem laubbläser...😉
Würde ich so nie sagen nie. Nie nahe ran mit dem Hochdruckreiniger ja ok.
Hi,
ich putze mein Mopped immer mit GentleMonkeys Nasstüchern und dem dazugehörigen Mikrofasertuch. Kann bis jetzt nich meckern.
Danke für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️
geil ich auch.
Dachte mir als ich die Dinger gekauft hab: warum bin ich nicht vorher auf die dinger gestossen? :D
Die substanz ist aber schon echt dick, ohne guten druck und mikrofasertuch bleibt das zeug irgendwie immernoch ungleichmässig verteilt.
machst du auch vorwäsche und dann direkt bike damit abreiben?
Habe meine Maschine dummerweise fast den ganzen Winter gefahren, auch bei Eis und Schnee. Jetzt sieht sie unten echt schlimm aus und so einen Fehler werde ich nie wieder machen. Danke für das Video, war mir nicht sicher ob ich mit nem Motorrad einfach so in die Waschbox fahren kann. Werde ich die Tage aber auf jeden Fall machen 👍
Ja, Abstand halten ist halt schon wichtig 🙃
Hallo. Ich weiß dass ich hier total falsch bin, aber deine technischen Videos sind einfach immer super, leicht verständlich, unterhalternd, usw........daher frage ich einfach einmal hier. Ich habe gerade wieder ein Video gesehen wo es um das drosseln von Motorrädern geht. Es wäre echt super mal ein technisches Video gesehen, wie das genau funktioniert. Immer genaueren meine ich das Drosseln durch das Steuergerät, das meines Wissens die heute gebräuchlichste Art ist ein Bike zu drosseln. LG. 😎👍✌
Für Komplimente ist man nie am falschen Ort :)
Vom Drosseln habe ich allerdings wenig, dem bin ich entwachsen. Ich vermute da wird die Einspritzmenge elektronisch gekappt. Die ganzen Leistungskurven sind ja immer Vollgas gemessen. D.h. es wird weniger Benzin eingespritzt, das verdichtungsverhältnis bleibt aber immer gleich, somit sinkt der mittlere Verbrennungsdruck und du hast weniger Leistung.
So würde ich das zumindest machen :)
@@ChainBrothers OK, jedenfalls danke für deine Antwort.
Immer wieder schön Dich beim Putzen zu sehen 👍👌💪
Gabeltauchrohre abziehen (mit feuchtem Mikrofasertuch) und Dichtringe (die auch mal mit Paraffin), mach ich bei jeder „Putzaktion“.
Danke dir 👍Ja Simmerringe brauchen auch liebe, das auslaufende Gabelöl reicht nicht :D
Das Sprühbild vom Caramba Reiniger sieht leider überhaupt nicht gut aus, viel zu wenig Zerstäubung und einfach nur ein gerader Strahl. Schade. Ansonsten ein gutes Video!
thanks for the tips
Your welcome
Hahaha: 1. Blaues Duschgel… geilste Beschreibung ever. Sofort gewusst was du meinst. 2. Die Orangen Trockentücher sind der absolute Wahnsinn. Gibt Nix besseres. Seh ich auch so. Ich glaub 2er pack 25 €. Die lohnen sich
Wenn jemand den Geruch kennt, gerne reinschreiben 😄 rotes Duschgel ist mit Moschus, aber blau ka, Zitrone?! 🤣
@@ChainBrothers ja ne Zitrone is es nicht… wirklich… glaub ich 😂 scheiss egal eigentlich “Blaues Duschgel” reicht völlig als Beschreibung. 💪🏽👍🏼
Ich bin da echt neidisch in zweierlei Hinsicht. Zum einen das bei euch die Waschboxen scheinbar wenig besucht sind (oder du ne echt gute Zeit erwischt hast), zum anderen auf deine "kleine" Garage für dein Zweirad. Ich habe das grosse Glück eines Hinterhofes wo ich die Maschine mit der Gartenbrause und der Gloria sauber machen kann. (Natürlich mit Ölabscheider *hust*). Aber wenn ich unsere Garage Fliese erklärt mich meine Frau für verrückt. Was mich beim Waschen aber am meisten nervt sind vorne die Lufteinlässe. Suzuki hat da echt fiese Gitter links und rechts der Lampe, die bescheiden zu reinigen sind.
Ich kann nur jeden empfehlen sich ein gutes Kettenölsystem einzubauen oder einbauen zu lassen. Ich habe das System von CLS und bin wirklich sehr zufrieden damit.
Die Kette ist immer optimal geölt und da man nicht das Kettenspray auftragen muss sammelt sich auch viel weniger Dreck an. Etwas Petroleum auf einen Lappen, die Kette durchziehen und gut ist´s.
Njoa, vielen schwören drauf, ich mag es aus diversen Gründen nicht und ich bin absolut sicher, beide Seiten haben gute Argumente :)
Sollte der Schritt der Lacknachbearbeitung nicht lieber direkt nach der SB Waschbox auf einem ruhigen Fleck (beim Saugerplatz oder so) durchgeführt werden? Wenn man erst nach Hause fährt zieht man sich ja wieder Partikel auf den Lack und man müsste eigentlich das Bike wieder waschen, wenn man keine Kratzer möchte, nicht?
Anderes Thema: Welche Bildeinstellungen hast du bei der DJI für die Vlogs eingestellt. Bin mit meinen Aufnahmen im Auto Modus nicht so recht zufrieden. Es wirkt alles irgendwie überscharf und rauscht.
Danke fürs Video, ich nutze wesentlich weniger Reiniger, aber ich fahre auch nich so nen schickes/teures Motorrad und neins darf auch mal Schmutzig sein. Ich Hatte auch stets den Mythos, kein Hochdruckreiniger nutzen im Hinterkopf, danke fürs aufklären, bzw. deine Meinung dazu. Ich werde auch weiter die Waschbox nutzen und die Kette dann wenn uch zurück bin, in der Garage pflegen. Fahre auch meistens außerhalb der Touren, in der Woche mal zur Waschbox, da ist in Hamburg dann weniger los.
Warum die kettenschiene entfernen und die kette von oben reinigen? Hast du unten kein platz?
Den Kettenschutz? Ja kein Platz und der war von innen versifft. Mache ich aber nicht immer
In einem deiner alten Waschvideos hast du mal den Greenstar 1:20 als Vorwäsche empfohlen. Würdest du den weiterhin empfehlen?
Hochverdünnt ja, das Zeug ist schon Aggro
Hast Du schon mal PDL probiert?
Wie Du schon richtig gezeigt hast, müssen lediglich die Schmierspalte der Rollen geschmiert werden.
Auf die Dichtringe der O,X und Z Ring Ketten muss nichts aufgetragen werden. Dort liegt lediglich Haftreibung an.
Das klassische Kettenfett zieht den ganzen Straßendreck an, macht daraus eine Schleifpaste und zerstört die Gummis vorzeitig.
Ich habe PDL probiert, für gut befunden, Preis finde ich nicht okay. Das war bei den meistens Sprays so. Ich habe den Eindruck, viele probieren nach Jahren was neues, das ist dann besser als das ganze Alte Zeug und dann sind sie davon maßlos überzeugt tbh.
@@ChainBrothers Ja gut, man probiert ja nur was neues wenn man mit dem bisherigen nicht zufrieden ist.
Teuerer als die meisten Marken Kettensprays ist es aber eigentlich nicht.
@@1984stefstef ja oder weil man mal was Neues haben/testen möchte. Also wie gesagt, ich finde es nicht schlecht. Ich habe auch Mal in einem Test versucht herauszufinden wo Unterschiede sind, aber ohne Ergebnis um ehrlich zu sein. Das muss man im Labor machen und zeigt sich erst nach 10.000 km
Hey
Mal ne bescheidene frage . Ich höre ständig man soll keinen Bremsen reiniger für seine kette nehmen da dieser zu aggresiv ist und die o ringe in der kette zerstört. Ist da was dran? Habe daher immer bremsenreiniger und kettenreiniger in der garage stehen. Lg
Ja stimmt, deshalb steht da ja der Hinweis dabei. Kettenreiniger sind idR frei von aliphatischen Kohlenwasserstoffe ln, das ist das wie die O oder X Ringe kaputt macht. Die sind in der Regel aus NBR Shore 70, also dringend Reiniger nehmen die komplett ablüften.
@@ChainBrothers achso alles klar Ich danke dir ✌️💪
Schönes Video. Danke.
Wirklich Silikonspray für Kunststoffteile?
Andere Frage: Bei so einem schönen Motorrad, schon am an Kermikversiegelung gedacht, oder ist die nur für Autos? 🙂
Ja absolut, Silikonspray funktioniert tatsächlich super, so lange du keine Anforderungen an den Kunststoff hast wie Griffigkeit
nein ist nicht nur für autos, jedoch glaube ich das du für solche fragen hier auf dem falschen kanal bist und der creator keine ahnung davon hat. schau mal auf #detailingschool oder #detailingverliebt da kannst dir alles mögliche anschauen und dich über kunststoffteile, lack, metall usw informieren wie man richtig reinigt, welche produkte und warum, und über versiegelungen
@@ChainBrothers Danke 🙂
Kann ich bei einem Stoffsitz (Aprilia Rs660) auch normal in der Waschbox alles drüberjauchen?
ja, klar ?! Ist nicht anders als mein Sitz auf der BMW
@@ChainBrothers Alles klar, danke
Muss man nach der Waschbox immer seine Kette neu machen?
@@H4K0N42 also fetten ja, sollte man sogar nach jeder Regenfahrt eigentlich machen. Komplett reinigen plus fetten alle 1.000-1.500km
Wie immer super.
Frage: die mo.view möcht i a, man kann aber 2 Durchmesser bestellen für den Lenkerinnendurchmesser der S1000R? Welche brquch ich denn da? Danke!
Ich schwöre irgendwann merke ich mir das. Ich sage das auch in einem Video, die Frage kam erst letzte Woche. In irgendeinem S1000R Umbau Video sage ich es, ich meine es ist M10.
Top, danke für das Video ;)
Sollte mein neues (erstes) Bike jetzt bald auch (erstmalig) grundreinigen, da ist das Video jetzt echt hilfreich.
Edit: Kleine Anmerkung zum Videoschnitt/Material: Bei den Schwenks auf die Caramba Produkte hat es fürchterlich "geruckelt". Weiß nicht womit du aufnimmst, aber denke mit fester Belichtungszeit dürfte man da ganz gut entgegenwirken können. Ggf. mal mit experimentieren.
Ja das war der Bildstabilisator aus und ich war zu faul den Gimbal aufzubauen. Ich filme mit eine Sony Alpha 7 IV und Sigma 2.8 24-70
Also ich mach das ähnlich wie du, nur fehlt mir dafür oft die Zeit :D
Nach jeder Fahrt gibt es mal kurz Wasser und etwas Schaum und die vielen Schritte eher einmal im Monat.
Hab mich nur schon immer gefragt ob der Schaum meine Lackversiegelung auf macht und ich so eigentlich jedes mal polieren sollte....wenn ja muss ich das Bike wohl einen Monat dreckig stehen lassen xD
Ich vermute das tut er nicht. Der Schaum ist pH neutral und wenig aggressiv, deshalb auch eine Einwirkzeit. Aber wachs bekommst ja wirklich fast nur mit Mühe runter, Keramik sowieso.
Und Zeit ist keine Ausrede😉
Würde den Anlagenbetreiber einfach mal nach dem pH Wert des Schaums oder generell der Reinigungsmittel fragen. Der muss das eigentlich wissen. Ich benutze Zuhause eine Schaumkanone für den HD Reiniger und verwende Snow Foam mit pH Wert 7 und höher. Interessiert die Keramikversiegelung vom Auto nicht die Bohne.
Servus
Putzen ist immer wichtig! 👍🏼
Mach doch mal einen Beitrag zum Thema: Dynamic Pro richtig einstellen an der BMW.
Das kommt ja aufs Motorrad und Fahrer an. Ich kann aber mal ein Shorts machen, wie ich es eingestellt habe. Wheelie Kontrolle aus, TC auf niedrig, Power auf alles 🤷
@@ChainBrothers ich meinte schon gezielt die S1000R. Aber ein Short wäre schon cool. Kenne mich damit noch nicht aus und lerne gern dazu.
Also mit nem Hochdruckreiniger wasche ich meine zwar nie... das Wasser könnte doch in die elektronische Teile eindringen... 😟
Ne mit einem Meter Abstand passiert da nichts.
@@ChainBrothersmeine Streety mag nichtmal den Wasserschlauch. Nachdem ich nen neuen Scheinwerfer bekommen habe und das Problem noch immer besteht bekomme ich wahrscheinlich noch nen Schalter. Ironie, dass gerade ein Motorrad aus England wasserscheu ist. 😂😂
Erstmal, der Slick am Kopf steht dir auch gut :D Gamechanger beim Trocken ist für mich Druckluft - wo ich wasche darf man die zum Trocknen benutzen, seitdem wasche ich viel lieber und öfter Beim Kette Putzen habe ich mir immer die Felge angesaut und mir deshalb mal so eine Schablone aus Karton gemacht die mir die Felge zum größten Teil abdeckt - sowas gibts mitlerweile auch zu kaufen. Außerdem versuche ich die Kette wenn möglich im warmen Zustand zu reinigen. Wachs verwende ich auch nicht mehr sondern einen Keramik-Quickdetailer und eine Keramik Sprüh- "Versiegelung".
Erstmal danke :) Druckluft ja auf jeden Fall. Ich habe leider keinen Kompressor mit Füllbehälter, deshalb bei mir eher anstrengend. Wobei ein Fön auch geht :D
Kette reinigen kannst im warmen zustand, sogar zum Empfehlen, nur nicht neu fetten wenn sie warm ist.
nicht direkt nach der tour waschen, das kalte Wasser kann zu rissen am block führen.
auch den reiniger aufs trockene Motorrad.
mach ich aber au immer😅
Mein Mechaniker hat mir immer vom Hochdruckreiniger abgeraten, da diverse gelagerte Teile (Kette, Radlager, etc.) schnell vom Druck beschädigt bzw. abgenutzt werden können.
Seitdem gibt es bei mir nur noch Handwäsche :P Habe sehr gute Erfahrungen mit dem S100 Schnellreiniger gemacht.
Ja da hat er Recht, außer du gehst weiter weg :)
Das mit dem Helm und Motorrad Anzug.... wer will sowas sehen?
Mindestens 26.000 Menschen, mal schauen ob dein Kommentar auch so viele Likes bekommt
Wie wird der Eimer und das Equipment transportiert?
äh, Rucksack? Ich würde das Modell Pfullendorf empfehlen. Ich habe das alles inklusive Videoequipment transportiert
Reinigen mit Helm auf?
Ja weil da die Kamera montiert ist
Hallo, hast du vielleicht nen Farbcode von dem grau.schaut mega aus 👍
Hockenheim silber heißt die Farbe
Danke. Aber wirkt es Silber oder schon grau. Oder ist der silbernen i Video jetzt nicht zu sehen.
Hi, ist das die Scheibe/Tachoabdeckung von Marterya, richtig? Bist du mit der zufrieden? Wie lange hast du die schon? Ist die in Matt nicht anfällig für Kratzer und Insektenrückstände? ich überlege mir die zu holen und folieren zu lassen. Die Carbon-Variante mit 230 EUR ist schon arg teuer.
Bisher bin ich sehr zufrieden, Optik ist einmalig. Bei Metal moto bekommst mit chainy5 immerhin 5 Prozent Rabatt und die könnten auch deine letzten fragen beantworten
@@ChainBrothers hat die materya ne e Nummer? Oder Kba irgendwas?
@@sebmasta ne, ist auch fragwürdig ob die eine braucht, weil das kein Windschild ist sondern eine Abdeckung. Das Original BMW Carbon Schild hat auch keine. Das kann aber vom Polizisten abhängen im Zweifel, hab da verschiedene Meinungen gehört.
Wie heissen deine Spiegel an der BMW?
Motogadget pace flip oder so, auf jeden Fall motogadget
Mororräder haben auch eine Unterseite und einen Motor! Das ist eher eine Werbe als eine Tutorial Sendung!
Seid doch nicht immer so aggressiv. Die Mehrheit der Menschen interessiert sich nicht für Detailling mit den Ohrenstäbchen., deshalb sieht man es nicht im Video. Aber schau mal hier, da habe ich das Mopped 7 Stunden lang geputzt:
th-cam.com/video/l9UGrS9iSRQ/w-d-xo.htmlsi=LIaLoU7H5beb1UJc
Nach 6 Jahren TH-cam und 40K Abos weiß ich so grob welche Videos wie gut ankommen...
@@ChainBrothers Mal ganz ehrlich: Was stand an erster Stelle: Ein bestenfalls zweitklassiges Produkt zu promoten oder den Zuschauern etwas beizubringen? PS: Wenn schon ein Produkt dann lieber Testsieger der bekannten Fachzeitschriften wie z.B. das Motorrad!
@dipling.pitzler7650 also zu dem 7 Stunden Video möchtest keinen Bezug nehmen?
Und witzig dass du das erwähnst, ich habe erst vor einer guten Woche ein Video gemacht, wie Tests gekauft werden, da ging es eventuell im Pflege Produkte... Mit dem was ich weiß, ist deine Aussage überaus unangenehm ehrlich.
Beste Handtuch !
Das isso. Ich habe andere, aber der olle Lappen saugt alles weg.
Sollte die Kette nicht auf der Innenseite gefettet werden, wegen den Fliehkräften?
das ist irrelevant, weil man niemals mit einer frisch geschmierten Kette fährt.
Kettenspray ist sehr kriechfähig und findet seinen Weg auch wenn es von oben aufgetragen wird. Das ausreichende Ablüften ist viel wichtiger.
Wieso fährt man niemals mit frisch heschmkerter Kette?
Fällt zwar nicht unter das Thema "waschen", sondern betrifft eher das Thema "plegen" und wird eigentlich in jedem Video vergessen: Der Motorrad-Sitz! Ich pflege meine Bagster-Sitzbank (natürlich in sauberem Zustand) immer mit * AmorAll Lederpflegetücher mit Bienenwachs * . Gibt es für lausige 1,79 Euro (20 Stück) beim ACTION Markt. Es handelt sich um einzeln entnehmbare getränkte Tücher; ein Tuch reicht für meine wirklich große Stufensitzbank völlig aus. Danach wirkt die Sitzbank wie ganz leicht "eingeölt". Ich mache das immer so 1x alle 4-6 Wochen nach einer Tour und über Nacht zieht das Mittel dann gut in die Sitzbank ein, so dass keine Rutschgefahr besteht. Kann ich nur empfehlen! PS: Ist natürlich auch für Autositze geeignet (... und vermutlich auch für die Lederkombi bzw. Stiefel).
Moin großer putzmeister...
Ein Video des Grauens..🤪
Deshalb fahre ich multi, denn da gehört Dreck einfach dazu.. 😂😂😂 Wäsche sieht se auch, so ist es nicht.
Kette steht immer aufm Programm, aber wienern, rubbeln, polieren und reiben, das tue ich lieber an einer anderer Stelle.. 😂😂😂🎉
Wie immer Daumen hoch und ich gehe davon aus, das deine bmw sauber besser ausschaut, als der strassendreck auf der sitzbank. 😂
entspannte videos. keine Frauen die ihre Körper zeigen, sondern normale videos übers moped fahren. NICE!
Gut aber ich könnte meinen Körper auch zeigen ✌️
@@ChainBrothers 😂
Warum hast du die E5 und E10 Sticker noch auf dem Tankdeckel kleben? 😅
Damit das Bike jedes Mal weiß, dass ich weiß, ich könnte die Gülle da reinkippen und mir wohlgesonnen ist :D
Ja hast Recht, die müssen weg :D
Eine gute alternative zu deinem Orange Babytrockentuch ist das Black Hole von Liquid Elements. Probiers mal aus meiner Meinung nach gibt es kein besseres.
Schau ich mir direkt an, ich hasse orange wirklich :D
@@ChainBrothers Gibt es auch in Orange 🤣🤣🤣😛
Nice aber.. Die Kette zum schluss von innen und nicht außen fetten/einsprühen^^ Also die unten hängende Kette von oben bearbeiten ;)
@@Meresger1 ja immer dieser Mythos, weiß nicht wer auf die Idee kam
Nichts geht über eine komplette Handwäsche
Mit der Drucklanze zu Beginn stellst du sicher, dass jegliches Fett ausgewaschen und kleinster Schmutz tief ins Motorrad rein verteilt wird. Das ist ein klares No-Go fürs generelle Motorradwaschen. Auch bringt es nichts, verschiedene Reiniger nacheinander anzuwenden, damit machst du dir nur die Plastikteile kaputt. Viel besser: ein Eimer mit Spüli, Schwamm, und Gartenschlauch mit normalem Druck. Die aggressiven Reiniger sind kaum je nötig, und sie belasten die nachgelagerten Kläranlagen.
Zur Pflege benutze ich fast nur noch Silikon Spray! Überall einen leichten Film drauf, einwirken lassen und dann mit em Lappen drüber 👍🏼
Klar... Bremsen, Reifen auslassen! 🤪
Ja und überall nicht wo man Halt haben möchte
Wie heißt der letzte Song ?
Klingt sehr Relaxed und Smooth. 🙂
Ice & Fire - King Canyon
@@ChainBrothers
Dankeschön 👍🏻🙂
Wieso machst du die Kette nicht sauber bevor du in die Waschbox fährst ?
Weil ich dann mit einer ungefetteten Kette durch hin müsste? Oder meinst du reinigen+fetten? Dann ist das Argument, dass ich den Dreck nicht im neuen fett haben möchte.
@@ChainBrothers Ja, richtig, reinigen und fetten, da beim erneuten Einsprühen der Kette in der Regel immer die saubere Felge etwas abbekommt und verschmutzt ist. 😕 🙂 Aber gut, irgendeinen Tod muss man sterben. 🙂
Der Motor sollte eigentlich abgekühlt werden 😮
Achwas... das macht einmal tschhhhhhh dann passt das. 😅
Ich hätte ja den Helm abgenommen , macht sich besser und sieht für die Zuschauer auch besser aus
Da ist halt Kamera und Mikro dran und drin
Ich hab bis jetzt verschiedene kettensprays benutzt , die mit abstand beste war ubd ist die s100
Deine felge wird es dir danken.
HKS Kettenspray Extreme ebenfalls?
Gründe:
1. Dosiekopf mit ultra feinen Nebel, besser dosierbar und sparsamerer Verbrauch
2. wasserfest, spült sich kaum ab (Regenfahrt)
3. sehr, sehr haftend und daher auch sehr abschleudersicher (saubere Felge, längere Schmierung)
@@Sam_Sung81das liest sich echt gut, irgendwie ist man da immer so ein wenig in der Louis Bubble gefangen. Ich das High End Kettenspray, das ist ganz gut, dafür ist die Dose bzw der Sprühkopf scheiße. 😅 Hab mir jetzt mal eins von HKS bestellt.
Kostet das nicht 20€ oder so, also das "High End Spray"
@@ChainBrothers musste nachschauen. 😅 Das kostet sogar ganze 26€ 🤯 Für den Preis würde ich es nicht empfehlen. Das Produkt ist klasse, wenns den Weg aus der Dose findet. 😂
Lebe in der schweiz , da ist der preis egal 😂🤪
Muss das nicht als Werbevideo gekennzeichnet werden?
Hmm, bei uns kostet eine Tiefenreinigung (Nano) inkl. Kette nen Hunni, man hat selber kein Zeitverlust, also wenn man das noch selber machen soll und die Kiste sieht aus wie neu. Das wird halt 1x im Quartal gemacht und gut is.
Das ist billig, da würde ich das auch nicht selbst machen, wenn das wirklich 100% ist. Aber ich glaube ich wäre nicht zufrieden 😄
Putzen ist echt das einzige, das ich am Motorradfahren hasse.
Ist das so mega gesund, das Sprühzeug in einer geschlossenen (?) Garage aufzutragen 🤔?
Ja, ich weiß. Manche Leute sind mit weitaus Schlimmerem 100 geworden.
Muss man sein Glück aber herausfordern?
Bremsenreiniger und Kette vertragen sich nicht, weil O-Ringe kaputt = Kette kaputt.
Hallo Adolf, das ist Stammtischgeschwätz. Die O-Ringe sind idr aus NBR, wenn du wie sogar im Video eingeblendet bei 04:26, Reiniger mit aliphatischen Kohlenwasserstoffen verwendest passiert da gar nichts.
Ein hoch auf den Kardan🤣
Solange er nicht in einem Offroad Gerät verbaut ist 🙌
Ich als Triumph Liebhaber, hätte es noch mehr enjoyed wenn die rote Streety in dem Video ein paar Streicheleinheiten bekommen hätte 😜.
Grüße vom Bodensee ✌🏻😎
Ja die ist halt schon schön sauber 🤷
… man kann es auch übertreiben. 🖖
Wenn etwas mag und es keinem schadet sagt meine Psychologin ist alles im grünen Bereich :)
Ich nehme immer hochdruckreiniger und dann von hand mit seife. Das wird auch immer komplett sauber wie neu ohne 1000 produkte😅 zumal wird das bike nach der ersten fahrt ja ehe wieder dreckig. Btw: habe meine kette nich nie gereinigt und die sieht nach 9k km nich Gut aus 😂
Geputzt ist so ein Motorrad schon schöner...
Ich sollte mich mal besser um meine kümmern...
Danke für das schlechte Gewissen 😂
Sehr gerne und das kostenlos 😄
Wie Jens, ein Moped ist ein Fahrzeug und kein Putzzeug 😂
Klar, Pflege muß sein! Vorallem die Kette, wenn eine vorhanden ist.
Es ist ein Gegenstand um mich zu erfreuen 🙃
Beim Thema Kettenreinigung habe ich schon so viel unterschiedliches gehört, bis hin zu gar nicht mit Kettenspray behandeln, da das Fett nur oberflächlich auf der Kette haftet und gar nicht an die zu schmierenden Stellen gelangt. Wichtiger sei es demnach, sie nicht mit Hochdruck zu reinigen, damit das werksseitige Fett nicht herausgedrückt wird 😅
Ja das ist eine gute Mischung aus allem.
Also das fett unter den Rollen verbraucht sich, das kann man auch wieder auffüllen. Also wenn die Kette ganz neu ist, wäre es wirklich doof mit Hochdruck drauf zu gehen. Wichtiger ist das Internet Reservoir, das bekommst so easy aber nicht auf, da musst wirklich auf paar Zentimeter mit dem HD drauf halten. Zum Thema Kette selbst habe ich vor 2 Jahre ein komplexes Video gemacht mit allen Details 🙃
Was ist ein Internet Reservoir?
@@ThomasStengel-o3j interne, sorry Auto Korrektur. Aber bisschen Backup Internet ist schon auch wichtig
Zunächst Danke für den Content, für mich sind sie das wöchentliche TH-cam Highlight. Klar kann man die laut gewordene Kritik teilen, aber je mehr Zuschauer man erreicht, desto diverser auch die Bewertungen. Musst Du durch. Mit dem heutigen Thema kann ich auch nicht wirklich viel anfangen. Guter Content bleibt dennoch guter Content. Dass das ohne Werbung nicht in dem Umfang geht, ist eigentlich auch klar.
Wie gesagt, mit dem heutigen Thema kann ich selbst nur wenig anfangen. Meine Karren putze ich nicht wirklich. Ab und zu befreie ich sie vom gröbsten Dreck. Sie werden Sommers wie Winters beinahe täglich gefahren und irgendwann lässt man es einfach bleiben. Die Kette ist die Ausnahme. Die reinige und fette ich regelmäßig.
Und das ist eine Kritik die ich auch absolut abnehmen kann. Und trotzdem freue ich mich, dass du reingeschaut hast. Aber ich denke mir oft, dann schau es einfach nicht an. Mein Lieblingskanal ist Fortnine. Da kamen auch immer wieder Videos, die mich gar nicht interessiert haben, dann klick ich eben nicht und gut.
Das ist auch besser für den Creator, weil wir den Erfolg der Videos maßgeblich an Klicks festmachen. Wenn die fehlen weiß ich doch Bescheid, was keiner sehen möchte.
@@ChainBrothers Seh ich anders. Wenn ich was nicht sehe, kann ich es nicht beurteilen. Dass es mir nicht gefällt, ist ja erstmal keine Kritik an der Qualität des Contents. Ich habe nicht viele Abos und da mache ich es, wie Du. Dein Kanal ist tatsächlich der einzige, den ich mir immer anschaue, wenn ich Sonntags die Kids im Bett und endlich Ruhe habe. Dann will ich keinen hippen Influencerscheiß sehen, sondern was gutes.
Hi ich putze mein Bike auch immer nach den Touren is Pflicht um das Bike zu erhalten .....
Ich glaube ich habe einige Techniken nicht ganz verstanden. 🤔
Kannst du mir das bitte an meinem Motoren noch einmal komplett vorführen? 😅
Hmmmmm neeee, einfach noch 5 mal anschauen
@@ChainBrothers Schade. 😕
Ich zeig das Video einfach fünf mal meinen Kids. 😅
Wieso fehlen dir vorne die Seitenreflektoren 😅
Frontfender wurde lackiert, haben die wohl vergessen
Sorry für die Erinnerung😂
Hallo Chainy, schau Dir zum Vergleich mal das Video von 1000 PS zum Motorradreinigen an... Du wirst Dich Kringeln vor Lachen... Dort wird u.a. der Tank tatsächlich mit einem Handfeger gereinigt😂.
Verwende ich jetzt meine Lebenszeit darauf, hmmm :D
@@ChainBrothers Der Unterhaltungs- und Belustigungsfaktor ist erste Sahne...
Letztens in der Waschanlage gewesen... die Suzuki ist danach 10 Minuten lang nicht angesprungen!!! Also es ist schon etwas Vorsicht geboten mit dem Hochdruckreiniger!!!
Ist es absolut ja
Ich leuchte hell man sieht mich auch durch den Nebel
S1000 Totalreiniger! Nichts geht über den!!! Kann man auf fast alles drauf spüren (außer schwarz verchromte Teile), die Insekten am Scheinwerfer sind nach 10 Minuten einwirken butterweich und das allerbeste: EGAL MIT WELCHEM WASSER, ES TROCKNET FLECKENFREI! Brutal gutes Zeug (:
Den finde ich tatsächlich nicht gut, da hatte ich flecken im Kunststoff. Zugegeben, war auf einer KTM, aber da waren Flecken danach.
Wenn eh mit Hand und Lappen putzt , warum dann vorher das einsprühen usw?
Naja es gibt mechanisches Reinigen und chemisches. Wenn ich mechanisch reinige mit dem Putzhandschuh, werde ich auch immer etwas Schmutz verteilen bevor er abgewaschen wird. Damit mache ich eben deine Kratzer in Lack und Co. Deshalb, so viel geht vorher entfernen mit Chemie, solange die nicht zu aggressiv ist, und dann mechanisch.
Ich schließe mich der Meinung von Chameleon an. Über was man heutzutage einen Vlog macht gibt mir zu denken. Auch über die Subscriber die das gut finden. Ich ziehe heute meine Subscription zurück.
Also einfach diese Folge NICHT anschauen wäre jetzt keine Option gewesen? Frag für einen Freund 😂
😄😄😄 ohne Worte
Reisende soll man nicht aufhalten.
Tolles Video mit entspannter Music. Top content. Eine Frage: Die verwendeten microfaster Tücher schmeisst du weg oder wäschst du sie ? hätte angst das dreck von der letzten Wäsche das Motorad beim nächstem mal verkratzen. Wie händelst du das ? LG
Danke dir. Nein die werden natürlich gewaschen. Ich hab so zwanzig Stück, wenn die durch sind wird gewaschen bei 40°
Dieses ganze Reinigungszeug ist absolut überflüssig. Erstens sind in den Anlagen überall schon Reinigungsmittel im Wasser ( je nach Programm ) . Zweitens sind sie in den meisten Anlagen verboten. Drittens ist zuviel Chemie nicht gut fürn Lack und Dichtungen , von der Umwelt ganz zu schweigen.
Aber Werbung muss wahrscheinlich sein, gell?
Reinigungsmittel sind vorhanden ja, aber sind eben die billigsten nicht die guten. In Absprache darf man die verwenden, es gilt das Hausrecht. "Zuviel Chemie" ist eher falsch, so aggressive mittel oder zu große Einwirkdauer sind schädlicher.
Werbung muss sein, außer du wärst bereit pro Jahr einen oder zwei Euro zu spenden
Ich habe hier nichts wertvolles gelernt. Erst schäumt man das Motorrad ein, meiner Meinung nach mit S100 kurz einwirken lassen,mit leichtem Wasserstrahl abspritzen. Erst dann mit einem Mikrofaserhandschuh einseifen,schwer zugängliche Stellen mit Pinsel bearbeiten, abspülen, abtrocknen,ein paar Meter fahren und den Rest abwischen....... fertig. Anschließend alles versiegeln, danach ist es wie neu wenn man es regelmäßig macht,kette schmieren und gut ist.
Du beschreibst nichts anderes, als ich im Video zeige. Nur du hast das halt schon Mal wo gelernt, andere vielleicht nicht?! Ich glaube nicht, dass ich es schaffe ein Video zu produzieren, aus dem ausnahmslos jeder etwas lernt
Schönes Video aber ich und du wissen das es besserer produkte in der auto wasch detailing comuity gibt als caramba für jeden anwenungsbereichundnur vergleichtesttest ausagekraftig sind
Also es gibt sehr sehr gute Produkte, die caramba halt aktuell nicht herstellt wie Wachse oder Versiegelungen oder gar Snow Foam. Bei all den anderen Produkten benutze ich tatsächlich schon sehr lange zufrieden Caramba. Das ein Kombiprodukt keine Politur und Versiegelung ersetzt, ist hoffentlich klar :)
Original "Zweirad-Kehrwoch", sorgfältig, durchdacht, von Fr. Pfleiderer abgenickt!
Kehrwoch isch Pflicht 😄 boah zum Glück wohne ich ein Eigentum mittlerweile 😄
@@ChainBrothers Fühl' Dich nicht zu sicher. Der schwäbische Blockwart*in isch ibrall....
Fehlt bei dir der Kettenschutz, lg
Ne den habe ich nur abmontiert um den gleichen auch Mal sauber zu machen
Der Schwabe hätte das auch mit 1,50€ geschafft. 😊
bin neigschmeckte
SInd die seitlichen Rückstrahler abgefallen? Wurde das schonmal bei einer Kontrolle angesprochen?
VG aus dem Großraum Stuttgart
Der Kotflügel ist lackiert worden, ist mir gar nicht aufgefallen, dass die die nicht mehr drangemacht haben
Ich kenne keine Waschbox, deren Betreiber selbst mitgebrachte Reiniger oder die Nutzung von Eimern erlaubt.
Also Eimer habe ich dafür noch nie gesehen, dass die verboten sein sollten. Bei Reinigern musst eben freundlich nachfragen.
@@ChainBrothers Ich wohne in der Großstadt. Fahrzeugwäsche ist hier Massengeschäft. Wenn da anfängst, in einer Box zu campen, gibt's mit Sicherheit Ärger. :)
Ich hätte mir auch gerne so ein Motorrad gekauft aber das hat ja kein Rücklicht, finde ich unmöglich
naja, gewöhnungsbedürftig ja aber ich finde es ganz hübsch. Leider sieht man beim Blinken nicht mehr gut ob jemand bremst.
Viel zu weit weg mit dem Hochdruckreiniger, speziell an den Radlagerteilen, Kühlern und so mindestens 2cm ran an die Sachen!
Kurz den Film unterbrechen um Video zu gucken ^^
So Stelle ich mir das vor 🙏😍
Oh, was ist denn mit Deinen Haaren passiert? 😅
peace & ride safe ✌
ich habe zwei Kinder bekommen letztes Jahr, die fressen mir die Haare vom Kopf :D
ACHTUNG, ein "Zwinkerkommentar": Ist das der erste Schritt hin zum Harleyfahrer? *duck und weg*
Hast du irgendwo Never Dull gesehen? 😄 Keine Harley Kauf ohne 2 Kilo never dull
Dicker Zwinker! Harley putzen ist unsere Art der Meditation...😊
@@Highlander88 😉Alles gut ✌
Also 3 Reiniger übereinander beim Waschen ???!! 🙈🤦🏻♂️🤷🏻♂️😱😱😱😱 da sei bitte vorsichtig !!!! Denn es kann sein das die Reiniger Chemie in sich haben und wenn diese drei Reiniger sich vl nicht miteinander vertragen könnte es durch eine chemische Reaktion Beschädigung am Lack usw. Geben !
Sonst aber top 👍🏻
Lg
Ich weiß deine Sorge zu schätzen, aber schau mal, das ist ein altes, nicht gut gemachtes Video von mir, aber ich weiß schon was ich tue :)
th-cam.com/video/CfSq6_wFR04/w-d-xo.htmlsi=zkyG1Xo9AqDBBar2