Škoda for life! Fiindca am detinut generatia anterioara de Superb si am fost foarte multumit, voi ramane in continuare fan Superb, doar ca la aceasta generatie nu mi-a placut colturile de la faruri, unde sunt semnalizarile, asa ca nu mi-am luat aceasta generatie. Afirm ca si fratele meu detine Superb.
Superb din aceasta generatie si cu Laurin&Klement este super. Si sa gasesti un diesel cu 150k km din 2016 este chiar foarte bine. Plus ca interiorul de piele de pe Skoda, pe langa faptul ca este de calitate, mai este si frumos. Totusi, motorul de 150 CP este purin sub ce ar fi necesar pentru dimensiunile unui Superb. Dar, comparand cu majoritatea masinilor noi care sunt cumparate in Romania, cu motor de 1.0 sau 0.9, este muuuult superior. Si mai este si 4x4.
E un mare minus, este skoda superb adica o limuzina, iti iei o limuzina pentru confort si sa mergi relaxat, nu sa schimbi viteze. Daca stai in Bucuresti, e groaza cu manuala. Si daca nu stai in Bucuresti tot este un mare plus confortul si calmul care ti-l ofera automata.
Salut dane frumoasa skoda dar eu cred ca pretul mai trebuie negociat,noi romanii ne-am învățat la mașine nemțești la grupul vag dar eu zic sa încercăm si alte marci cu ar fi ford ,mazda toyota sau honda,aceste modele chiar sunt mai frumoase si cu mai multe dotari,parerea mea 👍👍👍
Ma doare-cot de putere atata timp cat e cu optiuni si merge frumos sunt de acord,dar prefer sa scad fix doar de revizie pentru ca mi se pare ca e neingrijita la intretinere, in rest cred ca merita
Legat de adblue, aia nu e notificare ca trebuie umplut cu lichid. Acea notificare arata diferit. Scrie clar "Error", asta inseamna ca sunt probleme cu sistemul DEF (incalzitor, injector etc) si daca nu remediezi, dupa cei 1000 de km masina nu va mai porni nici cu o cisterna de adblue. Avand in vedere ca in urma verificarilor pe care le faci, le recomanzi oamenilor sa cumpere sau nu masina, poate ar trebui sa te documentezi mai bine...
arata foarte bine , imi place mult skoda superb mai ales in varianta lauren & klement , era bun daca era de 190 cai 4x4 , 2.0 litri diesel.. asta ar fi singura motorizare mai potenta , restu cum a spus dan sunt slabe.. si ar fi mers sa fie automata dar cutiile automate DSG de la vag.. cam au nitel probleme , asta daca nu.. pe versiunile mai noi le'au remediat .
Scaunele nu prezintă uzură lombar deoarece posibil să fi fost condusă de o persoană înaltă, "mai lungă în craci" iar atunci când urca/cobora ,nu se freca de scaun.
Apropos de discuri, prima mea masina avea un disc pe spate crapat dinspre centru spre exterior si avea maxim 1mm grosime, asta prin 2000...si am mers cu ea juma de an pana sa observ asta(primita de la o ruda, luat totul de bun etc.)....deci poate sa mai mearga cu placutele alea.
13.000 as da , nu 15.500 euro. Daca adaugi si schimbarea de frane, consumabile complete , investigatia incalzirii auxiliare (pe care deocamdata nu o consideri ok) ... Eu i-as face o resoftare si se duce in 180CP cel putin. Oricum masinile cu 4x4 sub 200CP se simt mult mai lenese decat cele de 150CP fara 4x4. Masina e mare , nu e Octavia , dar si dotarile sunt destul de bune. Nu are trapa , parca nu are 2 evacuari, nu are DSG , nu are 190CP ... La acei bani , adica 15k euro fix , TOTUL trebuia sa fie impecabil, adica pana si Adblue-ul trebuia rezolvat sa vada omul ca nu are probleme + un detailing interior si macar unul de bun simt la motor . DACA te trezesti ca are probleme pe partea de Adblue ?
Cu 13000 probabil a luat-o, cu tot cu platforma probabil a fost 13.500. Nu i-ar mai iesi profit, sincer nu stiu daca eu as lasa-o sub 14500. 1000 de euro suficient sa repari la ea.
@@dragos9134 Deci trebuie sa le fac eu socoteala la samsari cat le ramane lor ? Omul cumpara masina pentru el si stie ce are nevoie , iar masina are lipsuri . NU e prost cine cere , ci cine da ! Pretul unei masini nu este cel cerut , ci cel platit !
7:18 Eu am aceeasi motorizare cu aceeasi CP pe un Kodiaq si e suficient la drumurile noastre :) In 99% din cazuri e suficient. In ultimii 2 ani au introdus un blocaj electronic pe motor daca se termina Ad Blue-ul si nu face refill, iar singurul mod de a debloca e sa mergi la service la Skoda.
Salut ,inainte parca aratai ceva mai detaliu ceea ce verificai, acuma parca te grabesti. Dar oricum faci o treaba buna si am invatat desul de multe de la tine , ms frumos .
Cine crezi că are timp să se plimbe 15 minute cu ea fără numere ca să se încălzească motorul? Greșeală de începător e să crezi că moare mașina dacă faci asta o dată și că e mai valoros 0.0000001% uzură decât timpul tău.
@@sbstn110 nu uita ca omul e platit sa piarda 15 minute din timpul lui tocmai ca sa verifice masina. Adica pleci de la Bucuresti la Cluj, la Timisoara, etc., iti iei camera la hotel si toate alea.. si n ai 15 minute sa se incalzeasca motorul? Despre ce vorbim? Sa ai o zi faina!
@@vierumadalin pai dacă avea numere mașina atunci s-ar fi plimbat cu ea destul ca să se încălzească. Dar tu te-ai fi învârtit cu ea în curte acolo 15 minute degeaba fără numere, fără să ai voie să ieși pe drum? Dacă stai cu motorul pornit pe loc și aștepți să se încălzească ca abia apoi să faci testele durează mult mai mult de 15 minute. În 10-15 minute se încălzește în mers, în sarcină.
@@vierumadalin Stai calm ca sunt 20-25 de grade afara, adica este suficient de cald motorul ca dupa 10-15 minute de condus pe timp de iarna. Dar na, esti romanul tipic, carcotas, vesnic nemultumit care cauta nod in papura. Si vezi ca masina nu are numere si se incalzeste greu pe loc/viteze mici, ma mir cum de n-ai zis ca a condus o masian neinmatriculata pe drum public
@@sbstn110 Si inca un lucru, daca citesti manualul masinii ai sa vezi ca se recomanda 30-60 de secunde incalzire inainte de a pleca cand e frig afara, dar probabil nu ai avut niciodata o masina noua si nu ai avut manual.
Nu prea iti vine sa cumperi masina care a avut uleiul conform VW/Skoda la 2 ani sau 30.000 km. Eu fac schimbul la jumătate din interval la Skoda mea. Daca treci de 15k isi pierde proprietățile uleiul si incepe sa il pape chiar daa e long-life.
15.000 o bazaconie. Eu cred ca ei intetionat zic sa il schimbi la 15.000, sa se strice mai repede, cred ca recomandat ar fi 10.000 in realitate. Eu il schimb la 9-10 mii, ca stau in Bucuresti. Trebuie pus la socoteala cat functioneaza motorul, ca aia 9000km pot fi facuti in 90 de ore de drum in afara, sau 500 de ore de drum de oras.
La fel recomanda nu mai mult de 30 secunde de stat la relanti iarna cand rece, dar eu cred ca iarna cand sunt 0 grade 30 de secunde nu face aproape nimic, macar 2-3 minute.
Da, as lua-o! Puterea motorului se poate creste rapid cu o resoftare (4-500euro), la 190-195cp. E cam ciudat ca nu are DSG, dar pt o masina de drum lung nu e asa grav.
Mie personal la drum lung imi place mai mult manual decat DSG, am condus un Passat B8 190cp DSG 4Motion Constanta-Cluj si nu imi place cum se comporta cutia in drive in comparatie cu 6HP/8HP ZF, DSG-ul subtureaza mult prea tare in D, adica pe valea Oltului voia sa urce acele curbe ac de par cu a4a la 40kmh de tremura masina cu totul, pana am dat-o pe S moment in care a stat peste 2000rpm si masina mergea mult mai lejer, in oras in schimb sunt de acord ca e geniala.
@Gt 200 Eu am softat-o pe a mea in reteaua A Team si i-am facut si dyno, astfel am ajuns la 400€, si a meritat din toate punctele de vedere, si urmatoarele masini pe care le voi detine vor primi acest tratament
@@DragosBraga masina in discutie nu e Superb 3, e un Astra H 1.9 CDTI, are 253k in prezent si a fost softata acum 1 an si jumatate la 217k, sunt super multumit, consum mai mic, "fuge" mai tare, nu am emotii la depasiri, am facut Cluj-Oradea in sub 2h30 cu consum 5.1 la pompa si medie de 84kmh
Era urat volanul. La fel ca si partea de navi ... practic nu puteai face diferenta dintre Superb si orice Octavia mai dotata. Si acum 5 ani cam tot asa arata Superbul ! Pacat ! Conservatorismul asta strica ! Macar ceasuri full LCD erau necesare ca sa atraga la nivelul asta de echipare. Dan nu a spus nici ce sunet avea pe ea ... Nu am inteles testul cu treapta 5-a ... oare ambreiajul ala cum statea ? Ce uzura avea ?
@@calinczy Ma refer la o dereglare mică , normal că dacă se ajunge să tocească cauciucurile se impune reglajul.... Tăierea șuruburilor ruginite si montarea altora noi.
@@alexandruturza7131 Ba poti sa zici. Mai ales cand treci de la un fiat punto 188 sporting 80cp la o skoda superb cu aproape de 2x mai multi cp. Acum daca tu ai avut numai experiente cu masini puternice, felicitari, dar pentru mine, rupe. Masina pentru mine, atat ca si comfort cat si ca performante exceleaza fata de ce am avut.
@@superoledis nu am avut doar mașini puternice. Am un golf 4 de 105 cp de vreo 12 ani și tocmai mi-am vândut BMW-ul 420d pentru ca să îmi cumpăr ceva cu un motor mai performant. Totusi de la Fiat la skoda te cred că este diferență.
Dane, cum ti se pare insonorizarea? E peste Passat sau sub? Daca ar fi si Passatul si Superbul cu aceleasi dotari si tot,ce ai alege? Astept raspuns cu mare interes.
Eu as prefera Superbul. Si daca e doar pentru cum se deschide porbagajul (cu luneta cu tot). Cu o deschidere mai mare, e mai usor sa bagi acolo tot ce ai nevoie. La Passat, luneta e fixa. In timp, cred ca ajuta.
@@vladvladis6705 Asa e romanul, stie doar sa zica ca e scump. Daca are km reali ala e un pret corect, dar na asa e romanul ii zici 15500 el iti zice "Daca o lasi la 13000 vin si o iau acum".
Modurile de condus au de-a face si cu alte chestiuni nu doar cu cutia. De exemplu cu tinuta de drum (amortizoare, suspensie), directia masinii, raspunsul motorului, etc.
@@stefysax4610 sunt mai scumpe automatele în general, dar mașina asta deja are un preț măricel... Era ceva mai justificat dacă era automată, dar mie nu mi se pare justificat prețul în configurația asta.
Pe orice supercar, hypercar și mașină sport găsești greu cutii manuale. Presupun că alea nu sunt șmechere, așa-i? Bine că nu ți le permiți că nu mai aveai ce cumpăra de la Ferrari și Lamborghini.
@@sbstn110 Asa e romanul comunist, vine cu vorbe "da ce ti-e greu ca ai 3 pedale si numai 2 picioare ?". Manualele sunt pentru cei care nu isi permit, hai sa o zicem pe fata. Si sa nu vii cu vorbe de "ma simt sofer cand schimb", nu te simti deloc, ca nu ai vreun porsche cu 400 de cai si tractiune spate. Daca ai pana in 200 de cai si tractiune fata, te pisi pe ea de manuala, daca mai si stai in Bucuresti e jale. Ia-ti automata pentru confort si calm.
Bate passat si audi si chiar mert la multe capitole, de port bagaj ce sa mai vorbim Ai dreptate, ar trebui un motor mai potent Sincer, daca as avea bani si s-ar mai fabrica as lua asa ceva cu motor de 2,5 sau 3,0, nu pentru viteza ci pentru cuplu care da lejeritate la condus Nu imi place imbracamintea de piele a scaunelor, pretentioasa si greu de intretinut plus culoarea, se murdareste repede As prefera stofa de buna calitate si culori ceva mai inchisePer total masina "superba" la pret rezonabil, unde mai pui ca are si esapament intreg (stiu eu o masina de 15000 de euro cu jumate de esapament)
Te invit să îți iei superb ,audi și Mercedes ,BMW au filozofii diferite ...cum plm poți să le compari ...da ,Skoda pune accent pe spatiu ...dar din celelalte puncte de vedere nu poți să le compari cu cele 3 . In primul rand , motorul e longitudinal la toate cele 3 ,calitate materiale alta , îmbinările altfel ,soliditate altfel ,insonorizare la alt nivel ,multe sisteme performante ...nici nu are rost sa le compari ...mereu se găsesc cârcotași ca tine care nu au ce face Și " bate și passat și audi " :))) compari un model de la VW cu marca Audi care e altceva și că feeling și tot ...numai cunoscători
Probabil că întrebarea asta a mai fost pusă de 10 ori minim deja dar totuși întreb. Plănuiești să faci un video cu verificarea toată, cap coadă? Dacă nu motivul ar fi că ar putea lumea să îți ia jobul?
Doar pentru că vede cineva un video de o oră cu verificarea făcută de Dan nu înseamnă că va fi și competent să facă munca pe care o face Masina Potrivită. Până ajung respectivii să aibă experiența lui Dan atunci va fi deja departe tare Dan...
Te inseli daca ai impresia ca ar putea cineva sa faca acelasi lucru, la acelasi nivel ca Dan, dintr-un video, chiar si din mai multe. Aici este vorba de experienta dobandita in ani, munca palpabila. Nu il cunosc personal pe Dan, insa se observa de la o posta experienta lui.
Am apelat și eu la voi pentru o verificare la un golf7R,iar prețul care îl practicați mi se pare exagerat,numai ca era 7R mi s a cerut o taxa de 130 roni doar ca are 300 cp,când în grila voastră scria foarte clar prețul. Iar când am intrbat de ce 130 roni în plus,mi s a transmis ca are 300 cp,dar nu ca ar trebui un elevator sau alte chestii. Deci un fel taxa de șmecherie ca vezi doamne are 300 cp.
O mașină cum e un Golf 7 R nu doar că are 300cp, dar are un motor de 2 litri destul de forțat. 150cp per litru înseamnă multă presiune pe motor, multe chestii care pot pune probleme. De-asta costă 130 de lei în plus pentru ca suma standard e pentru o mașină relativ standard. Dacă era un Golf 7 2.0tdi foarte comun era altă poveste.
@@adyburlan18 probabil ca nu are, doar cine nu are se comporta asa. O masina de performanta presupune mai multe teste si o atentie mai sporita la detalii.
Trebuie sa facem o masina cu coș de gunoi inautru, poate Japonezii vin cu vreo idee șmecheră, si pun unul in cotiera. Tot ei au inventat si toaleta care te spală la popou.😅
@@Mijiii Da, conditia medicala se numeste nevoia de confort, calm si relax in timpul condusului. E un skoda in mama ma-sii, nu vreun porsche cu 400 de cai si tractiune spate sa te bucuri de manuala. Daca mai si stai in Bucuresti, e jale cu manuala. Dar chiar daca nu stai, tot e super sa ai o automata. Asta cu "da ce nu poti sa schimbi vitezele" sau "ti-e greu ca ai 3 pedale si numar 2 picioare" sunt vorbe de comunisti. Du-te in America, tara 100 de ani inaintea noastra si vezi acolo ca 99% sunt automate, si 1% sunt manuale pentru entuziasti, masini sport cu peste 200-300 cai si tractiune spate. Cu o skoda de 150cp isi cumpara manuala cine nu isi permite, scurt clar pe doi.
@@Alexandru-T. Unde e atacul? Ce-i cu atâta sensibilitate zilele astea? N-ai cum să stai în trafic zi de zi și să preferi manuală, asta e clar. Dar nu văd în ce fel l-am atacat pe om... 😂
Si comentariul tau este putin penibil, tinand cont ca te-ai uitat la toate clipurile. Nu vad nimic deplasat, mie de ex imi plac glumitele si continutul, si nu cred ca sunt singurul. Are acel ceva, acel altceva care place. Si nici nu m-am plictisit in nici un clip, indiferent de durata lui.
Dane, faci o treaba buna.. sa ne spui mai multe detalii despre motoare cand le filmezi.. gen defecte motor, dpf.. in rest toate bune, esti no 1..
Škoda for life! Fiindca am detinut generatia anterioara de Superb si am fost foarte multumit, voi ramane in continuare fan Superb, doar ca la aceasta generatie nu mi-a placut colturile de la faruri, unde sunt semnalizarile, asa ca nu mi-am luat aceasta generatie. Afirm ca si fratele meu detine Superb.
Superb din aceasta generatie si cu Laurin&Klement este super. Si sa gasesti un diesel cu 150k km din 2016 este chiar foarte bine. Plus ca interiorul de piele de pe Skoda, pe langa faptul ca este de calitate, mai este si frumos. Totusi, motorul de 150 CP este purin sub ce ar fi necesar pentru dimensiunile unui Superb. Dar, comparand cu majoritatea masinilor noi care sunt cumparate in Romania, cu motor de 1.0 sau 0.9, este muuuult superior. Si mai este si 4x4.
Dieselul va fi bun si peste 10 ani si va evolua din orice punct de vedere . #dieselpower
Pentru camioane, tancuri si trenuri poate :)))
Skoda superb e preferata mea
Mi-a plăcut podcast-ul tău cu Alex Mocanu, dacă mai ai timp poate mai faceți o ediție. Bafta
TOCMAI CA E MANUALĂ! Asta e un mare plus, nu un minus!
E un mare minus, este skoda superb adica o limuzina, iti iei o limuzina pentru confort si sa mergi relaxat, nu sa schimbi viteze. Daca stai in Bucuresti, e groaza cu manuala. Si daca nu stai in Bucuresti tot este un mare plus confortul si calmul care ti-l ofera automata.
Încălzirea auxiliara nu mai pornește dacă nu alimentezi pana a se aprinde becul la motorina.(sau pornește mai greu )
Salut dane frumoasa skoda dar eu cred ca pretul mai trebuie negociat,noi romanii ne-am învățat la mașine nemțești la grupul vag dar eu zic sa încercăm si alte marci cu ar fi ford ,mazda toyota sau honda,aceste modele chiar sunt mai frumoase si cu mai multe dotari,parerea mea 👍👍👍
Sunt de acord cu tine,mașina super, dar cam scumpă...
Esti tare ,Daneee
Ma doare-cot de putere atata timp cat e cu optiuni si merge frumos sunt de acord,dar prefer sa scad fix doar de revizie pentru ca mi se pare ca e neingrijita la intretinere, in rest cred ca merita
Legat de adblue, aia nu e notificare ca trebuie umplut cu lichid. Acea notificare arata diferit. Scrie clar "Error", asta inseamna ca sunt probleme cu sistemul DEF (incalzitor, injector etc) si daca nu remediezi, dupa cei 1000 de km masina nu va mai porni nici cu o cisterna de adblue. Avand in vedere ca in urma verificarilor pe care le faci, le recomanzi oamenilor sa cumpere sau nu masina, poate ar trebui sa te documentezi mai bine...
arata foarte bine , imi place mult skoda superb mai ales in varianta lauren & klement , era bun daca era de 190 cai 4x4 , 2.0 litri diesel.. asta ar fi singura motorizare mai potenta , restu cum a spus dan sunt slabe.. si ar fi mers sa fie automata dar cutiile automate DSG de la vag.. cam au nitel probleme , asta daca nu.. pe versiunile mai noi le'au remediat .
Cu un stage 1 e perfecta!
Frumoasă Skoda!
e bine ca spui pretul inainte
Superb review :D
Scaunele nu prezintă uzură lombar deoarece posibil să fi fost condusă de o persoană înaltă, "mai lungă în craci" iar atunci când urca/cobora ,nu se freca de scaun.
Salutare ce parere aveti despre motorul dupa superb ?am.inteles ca manca ulei motorul ?
Salutare ! Tocmai ce am cumparat un Superb 2017,2.0 150cp.ce parere ai despre cutiile Dsg 6?
Probabil este ulei shell 0w30, un ulei top foarte folosit in vest, aveam pretentii Dane..
Apropos de discuri, prima mea masina avea un disc pe spate crapat dinspre centru spre exterior si avea maxim 1mm grosime, asta prin 2000...si am mers cu ea juma de an pana sa observ asta(primita de la o ruda, luat totul de bun etc.)....deci poate sa mai mearga cu placutele alea.
Și care i problema dacă noul proprietar ii face un upgrade de soft și ii mai creste puterea cu 25- 30 cai , oricum e o mașină super prezentabila.
13.000 as da , nu 15.500 euro. Daca adaugi si schimbarea de frane, consumabile complete , investigatia incalzirii auxiliare (pe care deocamdata nu o consideri ok) ... Eu i-as face o resoftare si se duce in 180CP cel putin. Oricum masinile cu 4x4 sub 200CP se simt mult mai lenese decat cele de 150CP fara 4x4. Masina e mare , nu e Octavia , dar si dotarile sunt destul de bune. Nu are trapa , parca nu are 2 evacuari, nu are DSG , nu are 190CP ... La acei bani , adica 15k euro fix , TOTUL trebuia sa fie impecabil, adica pana si Adblue-ul trebuia rezolvat sa vada omul ca nu are probleme + un detailing interior si macar unul de bun simt la motor . DACA te trezesti ca are probleme pe partea de Adblue ?
Cu 13000 probabil a luat-o, cu tot cu platforma probabil a fost 13.500. Nu i-ar mai iesi profit, sincer nu stiu daca eu as lasa-o sub 14500. 1000 de euro suficient sa repari la ea.
@@dragos9134 Deci trebuie sa le fac eu socoteala la samsari cat le ramane lor ? Omul cumpara masina pentru el si stie ce are nevoie , iar masina are lipsuri . NU e prost cine cere , ci cine da ! Pretul unei masini nu este cel cerut , ci cel platit !
7:18 Eu am aceeasi motorizare cu aceeasi CP pe un Kodiaq si e suficient la drumurile noastre :) In 99% din cazuri e suficient.
In ultimii 2 ani au introdus un blocaj electronic pe motor daca se termina Ad Blue-ul si nu face refill, iar singurul mod de a debloca e sa mergi la service la Skoda.
Sau pur si simplu completezi cu adblue, ca ai si senzor.
@@dragos9134 clar, dar tipul a zis ca “masina asta nu mai are adblue”. De acolo a venit comentariul :)
Bun videoul!!!
Zgomot la vânt în oglinzi după 120km/h? Geamuri duble pe fata?
Acest motor mananca ulei ca tot am auzit ca masinile skoda mananca cam mult ?
Salut ,inainte parca aratai ceva mai detaliu ceea ce verificai, acuma parca te grabesti. Dar oricum faci o treaba buna si am invatat desul de multe de la tine , ms frumos .
Pai sa i dai 4000 de ture cu motorul rece... asta i greseala de incepator :)
Cine crezi că are timp să se plimbe 15 minute cu ea fără numere ca să se încălzească motorul?
Greșeală de începător e să crezi că moare mașina dacă faci asta o dată și că e mai valoros 0.0000001% uzură decât timpul tău.
@@sbstn110 nu uita ca omul e platit sa piarda 15 minute din timpul lui tocmai ca sa verifice masina. Adica pleci de la Bucuresti la Cluj, la Timisoara, etc., iti iei camera la hotel si toate alea.. si n ai 15 minute sa se incalzeasca motorul? Despre ce vorbim? Sa ai o zi faina!
@@vierumadalin pai dacă avea numere mașina atunci s-ar fi plimbat cu ea destul ca să se încălzească. Dar tu te-ai fi învârtit cu ea în curte acolo 15 minute degeaba fără numere, fără să ai voie să ieși pe drum?
Dacă stai cu motorul pornit pe loc și aștepți să se încălzească ca abia apoi să faci testele durează mult mai mult de 15 minute. În 10-15 minute se încălzește în mers, în sarcină.
@@vierumadalin Stai calm ca sunt 20-25 de grade afara, adica este suficient de cald motorul ca dupa 10-15 minute de condus pe timp de iarna. Dar na, esti romanul tipic, carcotas, vesnic nemultumit care cauta nod in papura. Si vezi ca masina nu are numere si se incalzeste greu pe loc/viteze mici, ma mir cum de n-ai zis ca a condus o masian neinmatriculata pe drum public
@@sbstn110 Si inca un lucru, daca citesti manualul masinii ai sa vezi ca se recomanda 30-60 de secunde incalzire inainte de a pleca cand e frig afara, dar probabil nu ai avut niciodata o masina noua si nu ai avut manual.
Nu prea iti vine sa cumperi masina care a avut uleiul conform VW/Skoda la 2 ani sau 30.000 km. Eu fac schimbul la jumătate din interval la Skoda mea. Daca treci de 15k isi pierde proprietățile uleiul si incepe sa il pape chiar daa e long-life.
15.000 o bazaconie. Eu cred ca ei intetionat zic sa il schimbi la 15.000, sa se strice mai repede, cred ca recomandat ar fi 10.000 in realitate. Eu il schimb la 9-10 mii, ca stau in Bucuresti. Trebuie pus la socoteala cat functioneaza motorul, ca aia 9000km pot fi facuti in 90 de ore de drum in afara, sau 500 de ore de drum de oras.
La fel recomanda nu mai mult de 30 secunde de stat la relanti iarna cand rece, dar eu cred ca iarna cand sunt 0 grade 30 de secunde nu face aproape nimic, macar 2-3 minute.
Nu exista una fara chit? Nelovite?
De unde crezi că ies banii? Du-te la Nădlac și vezi coloanele de platforme numai cu mașini făcute muci.
Masina neatinsa si femeie .......
@@AdryanCosmin😆😆
Da, as lua-o! Puterea motorului se poate creste rapid cu o resoftare (4-500euro), la 190-195cp. E cam ciudat ca nu are DSG, dar pt o masina de drum lung nu e asa grav.
Mie personal la drum lung imi place mai mult manual decat DSG, am condus un Passat B8 190cp DSG 4Motion Constanta-Cluj si nu imi place cum se comporta cutia in drive in comparatie cu 6HP/8HP ZF, DSG-ul subtureaza mult prea tare in D, adica pe valea Oltului voia sa urce acele curbe ac de par cu a4a la 40kmh de tremura masina cu totul, pana am dat-o pe S moment in care a stat peste 2000rpm si masina mergea mult mai lejer, in oras in schimb sunt de acord ca e geniala.
@Gt 200 Eu am softat-o pe a mea in reteaua A Team si i-am facut si dyno, astfel am ajuns la 400€, si a meritat din toate punctele de vedere, si urmatoarele masini pe care le voi detine vor primi acest tratament
@@radubest1097 cati km are masina si cat ai mers cu ea de la resoftare? Ma intereseaza si pe mine. Multumesc
@@DragosBraga masina in discutie nu e Superb 3, e un Astra H 1.9 CDTI, are 253k in prezent si a fost softata acum 1 an si jumatate la 217k, sunt super multumit, consum mai mic, "fuge" mai tare, nu am emotii la depasiri, am facut Cluj-Oradea in sub 2h30 cu consum 5.1 la pompa si medie de 84kmh
0:35 deci am ras bine de tot :)))) de 5 ori m-am uitat la faza aia :))))
Cuuuuuum ??? Ai stat în fața lui şi nu ne-ai spus cum se ține în mână volanul ??? 😭
Era urat volanul. La fel ca si partea de navi ... practic nu puteai face diferenta dintre Superb si orice Octavia mai dotata. Si acum 5 ani cam tot asa arata Superbul ! Pacat ! Conservatorismul asta strica ! Macar ceasuri full LCD erau necesare ca sa atraga la nivelul asta de echipare. Dan nu a spus nici ce sunet avea pe ea ... Nu am inteles testul cu treapta 5-a ... oare ambreiajul ala cum statea ? Ce uzura avea ?
Nu mai gasesti acum la 15.000 cu asa dotari
suruburile alea ruginite de la bratele spate nu garanteaza ca ies unghiurile cred...Am dreptate?
Nu ai dreptate.
Pe spate nu ai ce unghiuri sa reglezi decât cel de cădere .
Acesta nu prea are importanță.
Suruburile le pot schimba cu unele noi in momentul reglajului. Se gasesc de cumparat separat, si nu costa o avere.
@@missionnad1 are importanta, daca vrei ca masina sa stea corect pe drum si sa nu-ti uzeze cauciucurile aiurea.
@@calinczy Ma refer la o dereglare mică , normal că dacă se ajunge să tocească cauciucurile se impune reglajul.... Tăierea șuruburilor ruginite si montarea altora noi.
Mie mi s-a rupt sufletul de Continental-ul din decor... Ce a fost și ce a ajuns... 🥺
Mai multa putere sa fie da
Am eu una, 150 cai, manuala, 2017. Merge de rupe, masina are 130km o am de aproape 3 luni si dupa 3000km pot sa zic ca se ridica la numele ei. Superb.
O mașină de 150 cp nu poți sa zici ca merge de rupe. 150 cp sunt acceptabili.
@@alexandruturza7131 Ba poti sa zici. Mai ales cand treci de la un fiat punto 188 sporting 80cp la o skoda superb cu aproape de 2x mai multi cp. Acum daca tu ai avut numai experiente cu masini puternice, felicitari, dar pentru mine, rupe. Masina pentru mine, atat ca si comfort cat si ca performante exceleaza fata de ce am avut.
@@superoledis nu am avut doar mașini puternice.
Am un golf 4 de 105 cp de vreo 12 ani și tocmai mi-am vândut BMW-ul 420d pentru ca să îmi cumpăr ceva cu un motor mai performant.
Totusi de la Fiat la skoda te cred că este diferență.
@@alexandruturza7131 Probabil ești tu învățat cu din alea de 300 cai.
@@missionnad1 nu conduc mașini puternice dar 150 cp pentru o mașină de 1500-1600 kg care face
0-100 km/h în 9 s nu poți sa zici ca este rapida.
Am o apreciere foarte mare de Skoda Octavia
Numai că nu mi-a placut sincer cum ai bruscat comenzile masini.
In rest un review 👌.
😍
👍 👌
Este un mic tank 😁
Cat ne costa un raport detaliat?
Raportul costa undeva de la 500 la 900 de lei
Dane, cum ti se pare insonorizarea? E peste Passat sau sub? Daca ar fi si Passatul si Superbul cu aceleasi dotari si tot,ce ai alege? Astept raspuns cu mare interes.
Evident Superb ul, este mai spatios la interior :)
Eu as prefera Superbul. Si daca e doar pentru cum se deschide porbagajul (cu luneta cu tot). Cu o deschidere mai mare, e mai usor sa bagi acolo tot ce ai nevoie. La Passat, luneta e fixa. In timp, cred ca ajuta.
Dacă 2.0 tdi e fiabil ce zici de 1.9 alh cod motor))
Si profit si fara chit, nu se poate in România.
Da de ce este bine sa vezi că dacă o bagi in viteza 5 se mișcă ....?
ca sa vezi daca patineaza ambreiajul
Salut Dan, frumoasa skoda. Mai arata-ne si masini ieftine.
Bine ca era motorul incalzit.:)))
Da da siiiiguuurr
Pai la 20-25 de grade afara era la fel de cald ca si dupa 10-15 minute de mers iarna
@@eddiemichael4333 Pai la 20-25 de grade afara era la fel de cald ca si dupa 10-15 minute de mers iarna
enorm pretul
Serban nu e scump deloc.Totusi e Laurin &Klement.
@@vladvladis6705 Asa e romanul, stie doar sa zica ca e scump. Daca are km reali ala e un pret corect, dar na asa e romanul ii zici 15500 el iti zice "Daca o lasi la 13000 vin si o iau acum".
05:05 ce e ala din stanga :)) ?
07:10/08:47 adevarat !
09:10 macar are incalzire auxiliara
10:40 a fost condusa probabil de o doamna
Sau a fost masina lui Adrian Minune
Care este faza cu modurile de condus dacă are cutia de viteze manuală?
Directia întărită, suspensia mai rigida, se modifica iluminarea ambientala, raspunde putin mai bine la acceleratie
Dac nu greșesc
Se măresc automat turatiile un pic la schimbul vitezei si face suspensia mai tare sau mai fina.
Modurile de condus au de-a face si cu alte chestiuni nu doar cu cutia. De exemplu cu tinuta de drum (amortizoare, suspensie), directia masinii, raspunsul motorului, etc.
Practic doar duritatea volanului se schimba.
@@C.Sergiu Turatii mai ridicate la DSG, la manuala nu face nimic.
Dane, câți km faci pe an?
Pai cred ca bag vreo 60k
pai si ce are daca e manuala, da in oras poate e mai lejer automata da nu vad problema mare la manuala
La prețul asta ai cam vrea o automată...
@@sbstn110 aa da... uitasi, automatele de obicei sunt o idee mai scumpe in cele mai multe cazuri
@@stefysax4610 sunt mai scumpe automatele în general, dar mașina asta deja are un preț măricel... Era ceva mai justificat dacă era automată, dar mie nu mi se pare justificat prețul în configurația asta.
Sunt ok 150 cp, dar cutia manuala nu ii face cinste, cu un dsg se misca mult mai ok si face consumuri super ok
E un pic disconfort manuala dar stai cu bani in buzunar
Nu as da banii pe ea, mai ales in configurația asta. Cu siguranta 190 căluți și automata ar fi mai bn, mai ales ca e și L&K! Spor la treaba Dane!
Mama ce misto e
urat mi-a fost de stergator spate la autoturisme mici
Foarte fain podcastul cu Alex Mocanu , ar fi interesat sa participi la mai multe.
Thanks.
Habar nu am ce am zis acolo ca nu am avut rabdare sa re-ascult :)
Cele mai smechere mașini sunt cele manuale!
exact, tesla manuala e cea mai tare
Pe orice supercar, hypercar și mașină sport găsești greu cutii manuale. Presupun că alea nu sunt șmechere, așa-i?
Bine că nu ți le permiți că nu mai aveai ce cumpăra de la Ferrari și Lamborghini.
@@sbstn110 Asa e romanul comunist, vine cu vorbe "da ce ti-e greu ca ai 3 pedale si numai 2 picioare ?". Manualele sunt pentru cei care nu isi permit, hai sa o zicem pe fata. Si sa nu vii cu vorbe de "ma simt sofer cand schimb", nu te simti deloc, ca nu ai vreun porsche cu 400 de cai si tractiune spate. Daca ai pana in 200 de cai si tractiune fata, te pisi pe ea de manuala, daca mai si stai in Bucuresti e jale. Ia-ti automata pentru confort si calm.
Danlop super funny, no offence :)
Bate passat si audi si chiar mert la multe capitole, de port bagaj ce sa mai vorbim Ai dreptate, ar trebui un motor mai potent Sincer, daca as avea bani si s-ar mai fabrica as lua asa ceva cu motor de 2,5 sau 3,0, nu pentru viteza ci pentru cuplu care da lejeritate la condus Nu imi place imbracamintea de piele a scaunelor, pretentioasa si greu de intretinut plus culoarea, se murdareste repede As prefera stofa de buna calitate si culori ceva mai inchisePer total masina "superba" la pret rezonabil, unde mai pui ca are si esapament intreg (stiu eu o masina de 15000 de euro cu jumate de esapament)
Te invit să îți iei superb ,audi și Mercedes ,BMW au filozofii diferite ...cum plm poți să le compari ...da ,Skoda pune accent pe spatiu ...dar din celelalte puncte de vedere nu poți să le compari cu cele 3 .
In primul rand , motorul e longitudinal la toate cele 3 ,calitate materiale alta , îmbinările altfel ,soliditate altfel ,insonorizare la alt nivel ,multe sisteme performante ...nici nu are rost sa le compari ...mereu se găsesc cârcotași ca tine care nu au ce face
Și " bate și passat și audi " :))) compari un model de la VW cu marca Audi care e altceva și că feeling și tot ...numai cunoscători
Am crezut.ca sa dam 15500.de.likeuri)))
15500 de like-uri ca sa o scoata la giveaway
Probabil că întrebarea asta a mai fost pusă de 10 ori minim deja dar totuși întreb. Plănuiești să faci un video cu verificarea toată, cap coadă? Dacă nu motivul ar fi că ar putea lumea să îți ia jobul?
Doar pentru că vede cineva un video de o oră cu verificarea făcută de Dan nu înseamnă că va fi și competent să facă munca pe care o face Masina Potrivită. Până ajung respectivii să aibă experiența lui Dan atunci va fi deja departe tare Dan...
Te inseli daca ai impresia ca ar putea cineva sa faca acelasi lucru, la acelasi nivel ca Dan, dintr-un video, chiar si din mai multe. Aici este vorba de experienta dobandita in ani, munca palpabila. Nu il cunosc personal pe Dan, insa se observa de la o posta experienta lui.
@@sbstn110 Nu am spus ca cineva va putea face asta lafel de bine sau nu. Sunt doar curios care ar fi motivul.
Am apelat și eu la voi pentru o verificare la un golf7R,iar prețul care îl practicați mi se pare exagerat,numai ca era 7R mi s a cerut o taxa de 130 roni doar ca are 300 cp,când în grila voastră scria foarte clar prețul.
Iar când am intrbat de ce 130 roni în plus,mi s a transmis ca are 300 cp,dar nu ca ar trebui un elevator sau alte chestii.
Deci un fel taxa de șmecherie ca vezi doamne are 300 cp.
vrei sa-mi spui ca daca vreau sa cumpar o masina din cealalta parte a tarii, ei o sa mi ia 150 lei? daca este asa...mi se pare extrem de putin
O mașină cum e un Golf 7 R nu doar că are 300cp, dar are un motor de 2 litri destul de forțat. 150cp per litru înseamnă multă presiune pe motor, multe chestii care pot pune probleme. De-asta costă 130 de lei în plus pentru ca suma standard e pentru o mașină relativ standard. Dacă era un Golf 7 2.0tdi foarte comun era altă poveste.
Scump domle, scump. Dacă vorbeai cu Ion Sămsărescu era mai ieftin. Ăstia ca voi sunt tipii perfecți pentru țepe.
Prietene, daca ai bani de un Golf 7R, 130 de lei pentru o verificare ti se pare exagerat?
@@adyburlan18 probabil ca nu are, doar cine nu are se comporta asa. O masina de performanta presupune mai multe teste si o atentie mai sporita la detalii.
Am un tiguan 4x4 cu aceiași motorizare și da, mașina e lenta
Trebuie sa facem o masina cu coș de gunoi inautru, poate Japonezii vin cu vreo idee șmecheră, si pun unul in cotiera. Tot ei au inventat si toaleta care te spală la popou.😅
Japonezii o sa o faca direct cu colectare selectiva si zona de reciclare automata. Sau manuala, pt cei care prefera manuala.
cum adică să nu fie manuală!?
Adică să fie automată, așa cum se cuvine oricărei mașini în 2021...
aveți vreo condiție medicală ce nu va permite să folositi ambele mâini și picioare pentru a controla mașina?
@@Mijiii Esti penibil, "puristule" .
ieși acs
@@Mijiii Da, conditia medicala se numeste nevoia de confort, calm si relax in timpul condusului. E un skoda in mama ma-sii, nu vreun porsche cu 400 de cai si tractiune spate sa te bucuri de manuala. Daca mai si stai in Bucuresti, e jale cu manuala. Dar chiar daca nu stai, tot e super sa ai o automata. Asta cu "da ce nu poti sa schimbi vitezele" sau "ti-e greu ca ai 3 pedale si numar 2 picioare" sunt vorbe de comunisti. Du-te in America, tara 100 de ani inaintea noastra si vezi acolo ca 99% sunt automate, si 1% sunt manuale pentru entuziasti, masini sport cu peste 200-300 cai si tractiune spate. Cu o skoda de 150cp isi cumpara manuala cine nu isi permite, scurt clar pe doi.
Uhm... uite ma ce? 10:00
Memoria scaunului SIGUR era a batranei ce a mers la magazin cu masina😂😂😂
Ce tragi de volan,zici ca te trecea la wc 😂😂😂😂
Manuala e cea mai buna
exact, tesla manuala e cea mai tare
@@CatalinV tesla nu e masina..e leptop cu roti.
@@brabusmathew5388 n-ai prea condus automate, altfel nu se explică de ce ai rămas cu părerea asta...
@@sbstn110 Este doar o preferinta. Nu trebuie sa-l ataci pentru asta.
@@Alexandru-T. Unde e atacul? Ce-i cu atâta sensibilitate zilele astea? N-ai cum să stai în trafic zi de zi și să preferi manuală, asta e clar. Dar nu văd în ce fel l-am atacat pe om... 😂
Aș renunța în orice moment la 4x4 pentru o cutie automată.
cea mai buna e manuala
Gunoiul il tii in spate intr-un mini saculet menajer.. pe care il arunci unde prinzi un cos de gunoi.. ;)
Tu mai bine conduci caruta.. Sofer sigur nu esti
hater
Dacă era DSG, ERA PERFECTA
cosul de gunoi la fiecare masina se afla in dreapta la picioarele pasagerului din fata =))
Doamne ferește 15500 :))))))
Cauta tu un superb din 2016 laurin cu acelasi numarul de kilometri si dotari care sa fie 13000 in tara.
A avut accidente , a fost chituita si revopsita , sa o tina pentru el !
La un nume asa de exagerat este cam hidoasa !
Pisicii unde nu îi ajunge,îi pute pretenaş!😂🤣😂🤣😜
penibile "glumitele'" tale....din fiecare video
Important este să-ți faci meseria ca la carte și sa fie omul mulțumit , nu glumițe.
Ai toată libertatea să te uiți la altceva...
@@sbstn110 si sa comentez ce vreau, deci, commentul tau e inutil
@@cristim2569 inutil sau nu exact ca tine și eu sunt liber să comentez ce vreau... Sau ai tu impresia că tu ai ceva drepturi speciale?
Si comentariul tau este putin penibil, tinand cont ca te-ai uitat la toate clipurile. Nu vad nimic deplasat, mie de ex imi plac glumitele si continutul, si nu cred ca sunt singurul. Are acel ceva, acel altceva care place. Si nici nu m-am plictisit in nici un clip, indiferent de durata lui.