Pretul este ok chiar mic as zice. La 100k este ok masina, pana la urma 90% din dotari nu le folosesti constant, daca ai un radio cu mp3, clima, computer de bord si ceva cu android auto este mai mult decat suficient. Dar depinde si ce iti trebuie, daca vrei masina sa te dai smecher si sa stea in fata blocului iei una cu km fara numar si dotari, daca ai nevoie sa mergi cu ea km sunt sfinti.
Cheală, banală si foarte scumpa. Mai mult de 7-9k euro nu face, dar la asemenea supraevaluari stai mult si bine cu ea. După scaun, s a dormit mult in ea, si dupa nr de accidente, ma face sa cred ca cei 99k km s au facut mai mult in oras, ceea ce nu cred ca e super ok.
Felicitări Dan pentru ceea ce faci! Un motor mai fiabil decât cel de 2000 este 1900 TDI ALH. Dețin unul care se apropie de 400 000 km și nu are nici o problemă. E adevărat că ceea ce contează foarte mult este întreținerea. Succes pe mai departe!😊😅😂
Am varianta 190 cai , Ambiance, DSG.E Superba.Tot 2017, luata la 65k km din reprezentanta, vopsea originala.Consum 4.7-5.5% consum.5.5 la "distractie" accelerari bruste, depasiri 150-160km/h.O ador
Legat de faruri, sunt si eu de acord, xenonul e mult mai bun ca halogenul, dar daca nu mergi incredibil de mult noaptea, poti trai fara. Pe mine ma enerveaza maxim la masina mea care are halogen cu lupa ca nu prea vad asa bine noaptea pe autostrazi, in rest nu am probleme notabile.
Desi sunt pe aceeasi platforma, Superbul are portbagajul usor mai mare (plus deschiderea de hatch) cat si spatiul la pasageri iar unii il considera chiar mai frumos desi la materiale cred ca VW sta mai bine.
@@alexflorin22 Vine in standard cu mai multe optionale decat un Passat, de asta e pretul mai mare. Eu n-am vazut Superb cu A manual, doar climatronic, in schimb la Passat am vazut.
Consider ca cel mai castigat e cand ai rabdare cand vinzi o masina, daca vrei sa o vinzi destuld e repede da scazi pretul, dar daca astepti posibil sa primesti un pret corect. Cel mai mult oamenii se uita la cum arata si dotari si apoi o verifica si tehnic sa fie cat de cat ok. Daca nu e pusa la punct la ambele detalii atunci nu o vinzi bine.
Am passat 2016 cu motor 2l 150cp dsg cod motor CRLB fara ad blue. Luat cu 10000 euro din Germania la 170 mii km in 2019, ajuns acum la 260 mii fara probleme doar consumabile (distributie... frâne, revizii) . Din ce am văzut e mai calitativ decât superb
Teoria lui Radu e buna daca pe manuală are 6 trepte iar pe DSG 7 trepte. Iar atunci da, treptele mici sunt mai scurte putin și nu duc la fel de mult. Dar desi sunt fan manuală, as vrea DSG pe Skoda pentru ca e o mașină de familie si comfort.
Din pacate la o folosire zilnica mai intensa lateralele scaunelor din pânza asa se uzeaza la Skode.....2.0 150 merge perfect pe Octavia...pe Superb probabil nu e asa vioi si ar mwrge varianta de 190cp....si da..DSG cu 7 se leaga foarte bine cu acest motor....pretul e destul de mare pt ce dotari are....
Și la alte mașini se uzează la fel din cauza frecușului pe uși ... urcat/coborât de multe ori E normal... Măi ține si de statura șoferului , daca ai cracii lungi numai freci scaunul așa tare .
Pentru prima intrebare: as prefera o masina cu mai putini km si mai tinerica, dar cu mai putine dotari decat sa imi iau una cu multi km, mai batrana, dar cu nu stiu cate dotari (ceea ce am si facut, am luat una dotata medium sa zicem, dar cu putini km si an bun). Recunosc, nici cheala nu as lua-o, dar nici trapa, camera marsarier, nu stiu ce line assist, piele de bizon etc. nu ma impresioneaza si nu tin neaparat sa le am. Evident ca in comparatia de mai sus luam cazul ideal in care ambele masini au fost exploatate si intretinute identic. Pentru intrebarea 2: destul de greu de zis. Depinde mult, cum ai spus si tu, de cerere si oferta. Problema e ca nu cunosti exact cum s-a mers/cum au fost intretinute celelalte masini (ca a ta) care sunt si ele la vanzare. E greu sa o compari pe a ta si sa ii faci un pret 100% corect. Daca stii sigur ca ai intretinut-o ca la carte si nici nu are probleme atunci tine de pret, tot gasesti un cumparator pana la urma (poate chiar un cunoscut/prieten care stie tot despre masina respectiva).
Scaunul are uzura ca de +250k km, nu stiu cat s-a foit pe el si cum a intrat si iesit soferul. E prima daca cand vad transpiratie pe epurator la acest motor. Altele cu peste 200k km nu au. De ce au revopsit-o de atatea ori?
Daca asta e masina de romania cat ore de functionare are si in ce regim a circulat?la cum arata interiorul pare ca are 300+ mii km, pana si skoda lu parintilor care a circulat la drum lung, scaunul de la sofer e impecabil (317mii)
Ți-ai răspuns singur: dacă a mers la drum lung, normal că scaunul nu are uzură deoarece acea uzură apare din cauză deselor urcări/coborâri din mașină care pot avea loc intr-un interval scurt de kilometri. De exemplu pot merge 10 km prin oraș si sa cobor/urc de 20 ori.. Logic că acel scaun se va uza.
pai la 200k km e nevoie de turbina noua, distributie noua, pompa apa, fultru particule nou, planetare si cam de tot nou ca sa mai tragi de motor inca 200 000 km Sa iti iei masina de genul de 200k km trebuie sa mai ai 5000 euro pusi deoparte pentru ca-ti cedeaza chestii.
Păi si asta care a văzut 3 revizii in 100k km, si pocnita de 5 x prin Bucuresti, si mers bara la bara zilnic cu ea, crezi ca scapi mai usor cu ea? Singurul avantaj la ea e anul de fabricatie. Restul e vorbărie!
Nu as cumpăra niciodată o mașină rulata în București. Traficul ala uzează motorul prin nr-ul de ore de funcționare, nu prin km rulati. De șocurile produse de demarajele rapide, ambreiaje patinate, samd.. Deci clar nu. Clar prefer o mașină care a mers la drum întins chiar și cu 150/160km/h.. La viteza aia ai maxim 3000rpm. Vectra mea C 1.9cdti 120cp 2008 a la 200 avea 3400rpm
@@razvan4162 eu vorbesc de dutata medie de viata a unei turbine originale, nu de cum ti-o intreti tu. Tu probabil nu mergi in exterior prea mult sa mai faci si depasiri unde iti trebuie putere. In oras nu prea intra turbina.
Nu știu ce mașină ai, dar verifică întâi cât costă un scaun întreg în dezmembrări. Mie mi s-a cerut cândva pe retapițare mai mult decât un scaun în stare bună din dezmembrări.
@@sbstn110 La mine, fostul proprietar era cred mai corpolent pentru că, s_a lăsat buretele în partea stângă a șezutului scaunului șoferului. Mă gândeam să pun o pernuță în acea zonă pentru echilibrare dar nu știu dacă va avea vreun efect.
Masina cu multe"dotari"!?!? ..ce sa faci cu ele ? Abs,esp ,airbaguri,servo directie ,servo frana ,geamuri electrice fata ,o unitate audio decenta cu bluetooth,climatizare manuala ,cutie manuala si poate,doar poate pilot automat ..Ar mai trebui ceva cu adevarat ? Nu cred Nu sunt adept cutii automate ,sunt scumpe ,fragile ,greu de intretinut ,ff greu de reparat Si da ,prefer o masina cu putini km ,chiar mai veche decat una de cativa ani ,alergata in nestire
Mergând pe logica ta nea Dan, a reducției, am putea spune de ce să nu luăm o Skoda Superb fără roți, ca să nu avem uzură. Că și așa români nu fac mulți kilometri
Parerea mea, eu as zice o masina cu mai multe dotari, ea tot se va strica chiar daca are km putini la un moment dat, dar macar dupa ce o repari vei avea dotarile.
Deci nu îmi vine sa cred că la 100 mii de km trebuie retapitat scaunul. Am un allroad b8 2010 cu interior din piele cu 470 de mii km în realitate. Dar scaunele și interiorul sunt muuuult mai ok decât la Skoda asta.
@@Felixwsw799 un scaun încălzit dacă se strică poți să îl repari sau să îl lași stricat dacă nu vrei să cheltui niciun leu. Dar dacă nu îl ai din start e nasol. Doar un exemplu de dotare...
@@Felixwsw799 și preferi să iei o mașină cheală ca să nu cumva să se strice ceva? Nu mai bine ai o mașină cu dotări suficiente și DACĂ se strică ceva decizi ce faci. Nu prea se strică oricum, riscul e mic. Din punctul meu de vedere ar fi chiar penibil să ai un Seria 5 ca în exemplul dat și nici măcar niște dotări ca încălzire în scaune să nu ai... 😅
Ma uit la voi și nu înțeleg cum trăiți voi din ceea ce faceți.... Cu " au ceargeat" , " are și halogen deci nu i cheală " "face imaginea mai așa ", bagi o cana in portbagaj si zici ca ai descoperit relativitatea, filmezi o masina precum un coteț si zici ca e putin murdară sunteți lipsiți de originalitate și cred ca degeaba plătesc YT ca tot îmi aparține în feedback deși v- am dat unfollow de mult, dar mai încerc dată Zi cu spor la clienți 🤮🤮🤮🤮
Deja epoca 1.9 e de mult apusă. Oricât de bun a fost motorul la vremea lui deja 90% din mașinile pe care s-a pus 1.9 sunt mult prea vechi și riști tot felul de defecte cauzate de bătrânețe, nu de lipsa de fiabilitate.
Acum ceva timp am fost tentat sa imi cumpar una asemanatoare,dar mi am cumparat versiunea L&k e super
Pretul este ok chiar mic as zice. La 100k este ok masina, pana la urma 90% din dotari nu le folosesti constant, daca ai un radio cu mp3, clima, computer de bord si ceva cu android auto este mai mult decat suficient. Dar depinde si ce iti trebuie, daca vrei masina sa te dai smecher si sa stea in fata blocului iei una cu km fara numar si dotari, daca ai nevoie sa mergi cu ea km sunt sfinti.
Cheală, banală si foarte scumpa. Mai mult de 7-9k euro nu face, dar la asemenea supraevaluari stai mult si bine cu ea. După scaun, s a dormit mult in ea, si dupa nr de accidente, ma face sa cred ca cei 99k km s au facut mai mult in oras, ceea ce nu cred ca e super ok.
Felicitări Dan pentru ceea ce faci! Un motor mai fiabil decât cel de 2000 este 1900 TDI ALH. Dețin unul care se apropie de 400 000 km și nu are nici o problemă. E adevărat că ceea ce contează foarte mult este întreținerea. Succes pe mai departe!😊😅😂
Peste jumătate din dotări nu prea le folosești,dar românul vrea să aibă mașină full*!
Este singura Skoda care imi place,si asta pt spațiu oferit
Stai ma ca farurile la asta sunt cu lumanare, nu mai bine iti place aia cu led?
@@poldaniel3574 eu îs învățat cu lumânarea de mic ,pe vremea împușcatului făceam bastonașe la lumânare ,deci nu e problemă
@@florinpop6845 ah, ochei, no bine atunci, lumanari sa fie!
Foarte bine punctat
Am varianta 190 cai , Ambiance, DSG.E Superba.Tot 2017, luata la 65k km din reprezentanta, vopsea originala.Consum 4.7-5.5% consum.5.5 la "distractie" accelerari bruste, depasiri 150-160km/h.O ador
Este super pe DSG , am Passat și mie îmi place.
Eu am pus huse in masina din prima saptamana de cand am luat-o, ca urma un drum cu un copil la bord 🙂
Legat de faruri, sunt si eu de acord, xenonul e mult mai bun ca halogenul, dar daca nu mergi incredibil de mult noaptea, poti trai fara. Pe mine ma enerveaza maxim la masina mea care are halogen cu lupa ca nu prea vad asa bine noaptea pe autostrazi, in rest nu am probleme notabile.
Cu excepția spațiului interior Skoda Superb a ajuns o mașină destul de supraevaluată. A ajuns să coste chiar mai mult decât Passat.
Desi sunt pe aceeasi platforma, Superbul are portbagajul usor mai mare (plus deschiderea de hatch) cat si spatiul la pasageri iar unii il considera chiar mai frumos desi la materiale cred ca VW sta mai bine.
Pai costa mai mult decât un Passat pentru ca este PESTE un Passat .
@@george_nitoi E peste Superb-ul!
@@alexflorin22 😂😂😂😂😂😂
Părerea ta că e mai bun Superbul. Realitatea e alta. În afară de spațiu Superbul e sub Passat la orice capitol.
@@alexflorin22 Vine in standard cu mai multe optionale decat un Passat, de asta e pretul mai mare. Eu n-am vazut Superb cu A manual, doar climatronic, in schimb la Passat am vazut.
Salut, poate faci un clip si despre biocombustibili. Acestia ar reduce emisiile co2 insa ar creste consumul si afecta foarte mult motorul.
14 dau
😊... / oricum felicitări pentru tot 👍👍👍( hai că merită 14 !!!
Consider ca cel mai castigat e cand ai rabdare cand vinzi o masina, daca vrei sa o vinzi destuld e repede da scazi pretul, dar daca astepti posibil sa primesti un pret corect. Cel mai mult oamenii se uita la cum arata si dotari si apoi o verifica si tehnic sa fie cat de cat ok. Daca nu e pusa la punct la ambele detalii atunci nu o vinzi bine.
Am passat 2016 cu motor 2l 150cp dsg cod motor CRLB fara ad blue. Luat cu 10000 euro din Germania la 170 mii km in 2019, ajuns acum la 260 mii fara probleme doar consumabile (distributie... frâne, revizii) . Din ce am văzut e mai calitativ decât superb
Am motorul asta pe Octavia. Cu un stage 1 la 190 de cai, e ce trebuie. DSG umed 6 trepte e de vis, nu m-as mai intoarce pe manuală.
Teoria lui Radu e buna daca pe manuală are 6 trepte iar pe DSG 7 trepte. Iar atunci da, treptele mici sunt mai scurte putin și nu duc la fel de mult.
Dar desi sunt fan manuală, as vrea DSG pe Skoda pentru ca e o mașină de familie si comfort.
Din pacate la o folosire zilnica mai intensa lateralele scaunelor din pânza asa se uzeaza la Skode.....2.0 150 merge perfect pe Octavia...pe Superb probabil nu e asa vioi si ar mwrge varianta de 190cp....si da..DSG cu 7 se leaga foarte bine cu acest motor....pretul e destul de mare pt ce dotari are....
Și la alte mașini se uzează la fel din cauza frecușului pe uși ... urcat/coborât de multe ori
E normal...
Măi ține si de statura șoferului , daca ai cracii lungi numai freci scaunul așa tare .
Pentru prima intrebare: as prefera o masina cu mai putini km si mai tinerica, dar cu mai putine dotari decat sa imi iau una cu multi km, mai batrana, dar cu nu stiu cate dotari (ceea ce am si facut, am luat una dotata medium sa zicem, dar cu putini km si an bun). Recunosc, nici cheala nu as lua-o, dar nici trapa, camera marsarier, nu stiu ce line assist, piele de bizon etc. nu ma impresioneaza si nu tin neaparat sa le am.
Evident ca in comparatia de mai sus luam cazul ideal in care ambele masini au fost exploatate si intretinute identic.
Pentru intrebarea 2: destul de greu de zis. Depinde mult, cum ai spus si tu, de cerere si oferta. Problema e ca nu cunosti exact cum s-a mers/cum au fost intretinute celelalte masini (ca a ta) care sunt si ele la vanzare. E greu sa o compari pe a ta si sa ii faci un pret 100% corect. Daca stii sigur ca ai intretinut-o ca la carte si nici nu are probleme atunci tine de pret, tot gasesti un cumparator pana la urma (poate chiar un cunoscut/prieten care stie tot despre masina respectiva).
salut, ai o recomandare pentru tapitare scaune auto? o firma sau mai multe?
Cum ma conectez la app car bag usb ul și nu merge
Da as vrea.
Cum arată Skoda asta pe dedesuBt, nu arată un Duster nou!!!! 🤣🤣🤣🤣. 👍👍👍
Mi se pare ok masina aceasta, singura dotare dupa care as plange putin ar fi incalzirea in volan iarna, dar poti trai fara.
Scaunul are uzura ca de +250k km, nu stiu cat s-a foit pe el si cum a intrat si iesit soferul. E prima daca cand vad transpiratie pe epurator la acest motor. Altele cu peste 200k km nu au. De ce au revopsit-o de atatea ori?
Daca asta e masina de romania cat ore de functionare are si in ce regim a circulat?la cum arata interiorul pare ca are 300+ mii km, pana si skoda lu parintilor care a circulat la drum lung, scaunul de la sofer e impecabil (317mii)
Ți-ai răspuns singur: dacă a mers la drum lung, normal că scaunul nu are uzură deoarece acea uzură apare din cauză deselor urcări/coborâri din mașină care pot avea loc intr-un interval scurt de kilometri.
De exemplu pot merge 10 km prin oraș si sa cobor/urc de 20 ori.. Logic că acel scaun se va uza.
pai la 200k km e nevoie de turbina noua, distributie noua, pompa apa, fultru particule nou, planetare si cam de tot nou ca sa mai tragi de motor inca 200 000 km
Sa iti iei masina de genul de 200k km trebuie sa mai ai 5000 euro pusi deoparte pentru ca-ti cedeaza chestii.
Păi si asta care a văzut 3 revizii in 100k km, si pocnita de 5 x prin Bucuresti, si mers bara la bara zilnic cu ea, crezi ca scapi mai usor cu ea? Singurul avantaj la ea e anul de fabricatie. Restul e vorbărie!
Nu as cumpăra niciodată o mașină rulata în București. Traficul ala uzează motorul prin nr-ul de ore de funcționare, nu prin km rulati. De șocurile produse de demarajele rapide, ambreiaje patinate, samd.. Deci clar nu. Clar prefer o mașină care a mers la drum întins chiar și cu 150/160km/h.. La viteza aia ai maxim 3000rpm. Vectra mea C 1.9cdti 120cp 2008 a la 200 avea 3400rpm
Nu știu ce fumezi dar la Passat la 262.000km are turbina originala, dpf in stare buna, țevile curate ca lacrima, ambreiaj in stare buna.
@@razvan4162 eu vorbesc de dutata medie de viata a unei turbine originale, nu de cum ti-o intreti tu. Tu probabil nu mergi in exterior prea mult sa mai faci si depasiri unde iti trebuie putere. In oras nu prea intra turbina.
@@RazvanTSibiu eu fac 70km zilnic la munca, 30.000km pe an și e softat la 180 de cai, pe autostrada sub 150 nu o las...
Din ce an e masina?
Se mai fabrica din astea?
12:10 Dane, ai putea sa recomanzi un loc bun care retapiteaza scaune auto?
Nu știu ce mașină ai, dar verifică întâi cât costă un scaun întreg în dezmembrări. Mie mi s-a cerut cândva pe retapițare mai mult decât un scaun în stare bună din dezmembrări.
@@sbstn110 La mine, fostul proprietar era cred mai corpolent pentru că, s_a lăsat buretele în partea stângă a șezutului scaunului șoferului.
Mă gândeam să pun o pernuță în acea zonă pentru echilibrare dar nu știu dacă va avea vreun efect.
Eu pe aceasta as merge dan dacat pe una mai dotată dar cu km mai mulți .
Masina cu multe"dotari"!?!? ..ce sa faci cu ele ? Abs,esp ,airbaguri,servo directie ,servo frana ,geamuri electrice fata ,o unitate audio decenta cu bluetooth,climatizare manuala ,cutie manuala si poate,doar poate pilot automat ..Ar mai trebui ceva cu adevarat ? Nu cred Nu sunt adept cutii automate ,sunt scumpe ,fragile ,greu de intretinut ,ff greu de reparat Si da ,prefer o masina cu putini km ,chiar mai veche decat una de cativa ani ,alergata in nestire
Am condus pasat și cu manuală și cu DSG ,părerea mea că DSG este un pic mai rapidă
La cati kilometri se schimba distributia la Superb ?
210k km daca este 2.0 TDI
Este extrem de scump
Comparativ cu ?
Ce's alea obtiuni dane? :)) Ca vad ca tot insisti cu ele
È mult frate !
Mergând pe logica ta nea Dan, a reducției, am putea spune de ce să nu luăm o Skoda Superb fără roți, ca să nu avem uzură.
Că și așa români nu fac mulți kilometri
nu mergi cu km pe strada :)
13:30 ceasurile alea voma
2.0 TDI e tata la copii. În afară de Lamborghini și Porsche l-au pus pe orice.
Si Touareg
Decât Logan conservă mai bine un superb..😂
cred ca 'primer' s-ar traduce ca 'grund' in romana.
Parerea mea, eu as zice o masina cu mai multe dotari, ea tot se va strica chiar daca are km putini la un moment dat, dar macar dupa ce o repari vei avea dotarile.
14k maxim
Am cumpărat una din 2016 cu 228.000 și arata mult mai bine ca asta. Aceeași culoare. Dar nu se compara. 9800
Inca nu a iesit din rodaj si inca nu are softul asezat...sa vezi dupaia cum arata, Domne feri', iti dai doi rinichi pentru un Superb! ☝
Deci nu îmi vine sa cred că la 100 mii de km trebuie retapitat scaunul. Am un allroad b8 2010 cu interior din piele cu 470 de mii km în realitate. Dar scaunele și interiorul sunt muuuult mai ok decât la Skoda asta.
Neîngrijită masina si ff murdară.probabil motorul încă functioneaza bine dar nu se stie pînă cand dacă nu a fost întretinut corespunzător .
Ce cheala.
Pt niste oameni simpli si practici, nu ii interesează nici o dotare de fitze
@@Felixwsw799 cu gandirea asta poti sa iti cumperi bicicleta.
@@Felixwsw799 un scaun încălzit dacă se strică poți să îl repari sau să îl lași stricat dacă nu vrei să cheltui niciun leu. Dar dacă nu îl ai din start e nasol. Doar un exemplu de dotare...
@@Felixwsw799 și preferi să iei o mașină cheală ca să nu cumva să se strice ceva? Nu mai bine ai o mașină cu dotări suficiente și DACĂ se strică ceva decizi ce faci. Nu prea se strică oricum, riscul e mic. Din punctul meu de vedere ar fi chiar penibil să ai un Seria 5 ca în exemplul dat și nici măcar niște dotări ca încălzire în scaune să nu ai... 😅
@@sbstn110 si de ce crezi tu ca majoritatea seria 5 e39 nu au dotari iar seria 3 sunt pline?
Cum nu e cheluță cu faruri cu halogen si rotile alea triste? :)))
Are comenzi, ecran mare etc. E cam tot ce îți trebuie! Dar xenoanele și jantele fac mașina mai frumoasa, și eu prefer mai dotata.
Ma uit la voi și nu înțeleg cum trăiți voi din ceea ce faceți.... Cu " au ceargeat" , " are și halogen deci nu i cheală " "face imaginea mai așa ", bagi o cana in portbagaj si zici ca ai descoperit relativitatea, filmezi o masina precum un coteț si zici ca e putin murdară sunteți lipsiți de originalitate și cred ca degeaba plătesc YT ca tot îmi aparține în feedback deși v- am dat unfollow de mult, dar mai încerc dată
Zi cu spor la clienți
🤮🤮🤮🤮
:)))
Bogdane nu scapi de noi, asa de lipsiti de originalitate cum suntem :)
De ce carvertical nu oferă informații detaliate la kilometrajul.skodelor superb din Franța?
Cutia manuala e cea mai fiabila solutie si cea mai placuta alegere parerea mea .
N am vazut masina mai cheala ca asta
Ia cauta😂😂
Mai mult de 7000 nu as da
De ce? Ca mai facută curios. Maxim 7000 c-am puțin
@@SegaPescar ca nu are😅 aia sunt toti banii lui😅
@@alexklm851 asa m-am gandit si eu ))) 🤣🤣
Nu e 1.9 mai fiabil decat 2.0?
Deja epoca 1.9 e de mult apusă. Oricât de bun a fost motorul la vremea lui deja 90% din mașinile pe care s-a pus 1.9 sunt mult prea vechi și riști tot felul de defecte cauzate de bătrânețe, nu de lipsa de fiabilitate.
Gunoi de mașină 😂😂😂
Glumești, nu?