MOTUL Engine Clean - проверка на вшивость.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Вся правда про 60 000 км. !. Хозяин пробокса - Геннадий. Всем доброго времени суток.
Расскажу немного информации о машине участвовавшей в испытании промывки, чтобы стало понятно, что к чему и почему...
Как обычно бывает в жизни, многих судят по тому что видят и слышат, не всегда имея полную информацию для своих рассуждений.
Машина куплена летом в 2012 году. Замер компрессии при покупке - 12, 12, 12, 12.
Сразу сделал смену всех жидкостей.
В двигатель залил синтетику с первого дня эксплуатации. Масло менял каждый год летом - 2013, 2014, 2015, 2016 - забыл поменять... (февраль 2017 г. - вспомнил, когда наткнулся в интернете на видео Андрея про разные эксперименты)
Также, каждый год после смены масла, добавлял ревитализант Хадо 1 STAGE RF100.
Двигатель работал идеально.
А теперь про 60 000 км.
За один год до смены масла, машина в среднем пробегала по спидометру 10 000 км. ! (примерно 850 км в месяц)
Откуда взялись 60 000 км? за полтора года.
Все просто. На машине с 2015 года установлен подогреватель Вебасто.
При просмотрах видео Андрея, натолкнулся на мысль, что замену масла в северных условиях, надо делать по мото часам, а не по пробегу.
Стал считать. Восемь месяцев в году машина (стоит на улице, без гаража) работает в следующем режиме:
ЗИМА
- включаю Вебасто, прогрев 30 минут (после -30, прогрев 45-60 минут).
- завожу машину, прогрев салона (печкой), 45 минут (моточасы)
- еду до работы (или в другое место, в среднем) 15 минут
и так постоянно, при каждом перемещении на машине...
т.е. двигатель зимой, работает в 4 раза дольше, чем показывает спидометр, считаем:
8 месяцев * 850 км (по спидометру) + 8 месяцев * 850 км (работа двигателя) * 3 =
= 6 800 км + 20 400 км = 27 200 км ("пробег" машины зимой)
ЛЕТО
- включаю Вебасто, прогрев 10 минут (чтобы двигатель завелся на "горячую").
- завожу машину, 10 минут (моточасы)
- еду до работы (или в другое место, в среднем) 15 минут
и так постоянно, почти при каждом перемещении на машине (если двигатель остыл)...
т.е. двигатель работает в на 60% дольше, чем показывает спидометр, дальше
4 месяца * 850 км (по спидометру) + 4 месяца * 850 км (работа двигателя) * 0,6 =
= 3 400 км + 2 040 км = 5 440 км ("пробег" машины летом)
Итого: (27 200 км + 5 440 км) * 1,7 года (время между сменами масла) = 55 488 км
Вот откуда взялись "кошмарные" 60 000 км
А при обычных расчетах, было бы 17 000 км
Примечание: Двигатель не помыл снаружи, т.к. за 2 недели до эксперимента он начал подтупливать. Я побоялся, что с мойки не смогу выехать своим ходом, и эксперимент не получится (видимо засорился фильтр муфты VVT-I, после промывки двигателя эта проблема исчезла).
Вывод: Если правильно ухаживать за двигателем, то он проработает очень долго, о чём свидетельствуют показания замеров на эксперименте.
компрессия 2012 год - 12, 12, 12, 12.
компрессия 2017 год - 13, 13, 12.5, 13.
Надеюсь эта информация была Вам полезной, и как любит говорить Андрей - Всем БОБРА!
60 т.к.!!!! Это пиздец товарищи !!!
Это все равно что гадить в унитаз неделю,а потом за один раз смыть)
И потом зачастую переплачиваешь за брэнд , а результат ноль! Хотя в данном случае, ни одна промывка не помогла бы.
+Николаи Малахов ни одна КРОМЕ.... ДИМЕКСИИДААА!!! Та даааааан! Он то всё до чистоты котовых ииц вымоет не напрягаясь!
Просто основная часть автолюбителей свято верит что масло надо менять через 15000 км ведь так производитель завещал.Им не в домек что производителю очь выгодно если движок крякнет как можно быстрее. Побольше таких видосов . Может автолохи наконец посмотрят и начьнут к технике с уважением относится.
Дмитрий Мунин точччно. 11000,в мороз становится заметно, что маслу пистец настает, или настал. Кастрол дизельный. Камминз 2.8. Лампочка на секунду позже тухнет, пищит недовольная
В России удраков еще на 1000лет хватит
Самое интересное что в той же Германии замена масла 30-32000 пробега и они ведь сука ходят в три раза больше чем у нас с заменой в три раза чаще 😁
В японии масло меняют каждые пол года и производитель рекомендует его менять каждые 5000 км, а у нас вот так
@@igori5234 вот на таких идиотах и держится наша страна, желаю тебе покупать тачки только от таких же водил как ты и с салонов, в которых масла при обслуживании не меняют
Масло залейте свежее, помолотить 20 минут, слить. Потом так же свежее масло+ промывка и сравнить по цвету. Сразу будет понятно, моет или нет. Но при таком запущенном моторе, мне кажется сколько не сливай масло, все черное будет.
Мужики масло надо менять максимум раз на 10 000 км. С таким шлаком опасно мыть , он если оторвётся может клина дать . Удачи.
Алексей Матназаров Не даст, димексид "с таким шлаком" в помощь.
Гидрокрекинг надо менять 200-250 мото часов, в городе это 5000км
Спасибо! Познавательное видео. Всё больше убеждаюсь, быстрые промывки, только для разжижения масла нужны, что бы больше объёма слить. Отмыть за короткий срок на холостых, такие отложения нереально.
Лайки и раньше ставил , но решил написать познавательно что говорить ,как всегда спасибо за эксперименты с продуктами химии, нам как думаю и вам это в прок!
На самом деле вещь очень полезная и она реально работает, но только если вы меняете масло хотя бы раз в 10000, и масло у вас Мотюль
ммдааа, уникально загаженный движок. Я подобное, всего второй раз в жизни вижу. Наверное, я чертовски везуч)
кстати Андрей,не комильфо садится в грязном костюме в машину)
Да... это я зря. Самому стремно, но бывает впопыхах забываешься.
Такой кокс и карборановая кислота не разьест
Да ладно Вам, хозяину этого авто всё равно пофиг))
Не комильфо писать-садиться без мягкого знака)))
Конрад Карлович печатал быстро) конечно с ь знаком)
wv мотор 2е, 2.0 л 115 коней летом лью мотюль 10-40 4100 турболайт зимой 5-40 6100 меняю на 7-8 тыс . мой пробег 120000 .не стыдно клапанную крышку снять ,чистота и порядок ). похоже кулачек посветлее стал ,изменения походу только на трущихся поверхностях менее агрессивный препарат чем димексид за то каналы не засрет! .от такой грязи поможет только димексид и с не полной разборкой двигла и продувкой каналов ! сугубо личное мнение любителя.))
Молодец Андрей!!!
+ в репу!!!
Добрые дела творишь!!!
Автономный подогреватель продлевает жизнь вашему мотору- 1 Прогрета охлаждающая жидкость 2 касвенно слегка подогрето масло ( быстрая прокачка по системе) и нет холодного пуска 3 Быстрый прогрев мотора после работы подогревателя что в свою очередь обеспечивает включение коррекции топлива по лябде, а не усредненному алгоритму. В моторе видимо не парились по поводу замены масла. Меняйте просто почаще и все отмоется. А вообще за видео спасибо!
Мужик грубанул с заменой масла. Надо было уже 6 раз поменять. очиститель здесь не причем.
Вобщем не понятно почему эта чудо промывка должна была за один присест отмыть весь этот налет ...
Там наверняка написано в описании действия что это мягкая промывка. Она дала не сомненно положительный эффект в ходе опрессовки цилиндров... Но там наверняка нет такого конечного эффекта как блестящие как яйца у кота поверхности деталей - Которые пердолили на одной замене масла 60000 км.
Даже супротек дает устойчивый эффект после нескольких обработок (Если не ошибаюсь)
Говнотек твой никому не упал. Частая смена масла и никакие говнотеки и иже с ним не нужны.
Вроде на фото есть отлтчия , до очистки было чище !
It took me 10 second to spot mp40 on the wall :), nice one. (Sorry can not write Russian)
Интересно посмотреть как быстро отмоются лаковые отложения если сократите интервал в замене масла т.к действительно эксплуатация суровая и постоянные недогревы + длительная работа на холостых. Как изменится момпрессия по мере очистки лака? Пожалуйста продолжайте и дальше снимать ваши эксперименты. Пока мы все являемся диванными теоретиками вы все доказываете на практике.
эффекта wow нет, но судя по фото движок стал чище, чуток, но если так мыть , то через десять помывок он будет уже ощутимо чище. Видно же что шлам и пятна уменьшились.
хотя не совсем понимаю почему крышку показывают, ведь на холостых оно даже и не брызгает толком маслом на неё. В поддоне надо было смотреть и масло до заливки и после. Да, где тряпочный тест? :)
Так мотюл и рекомендует перед каждой заменой масла делать такую процедуру, а не как в этом тесте раз в 60 тк, какого чуда Андрей ждал не понятно! Надо было Геннадия напоить этой жижой и отправить к лешему!!!
Это как заменить компрессию сразу после раскоксовки. Там может и 18 очков показать. А поедешь километров несколько и все выравнивается. Так и промывка.главное не показали как оно на вязкость, может шлам жиже стал в разы.
Спасибо, было интересно посмотреть) P.S. плюсом посмеялся над "экспертами" в комментариях :)
очень забавно , что после того как пол часа машина поработала с промывкой , ее пришлось зачем то заглушить и снова заводить перед заездом в бокс )))
че так мало надо это растянуть было
на 3 часа сьемок.
Я ликви заливаю 5-10 минут, разница есть, но у меня нет отложений, просто чуть рыжий металл . Владелец редко меняет масло, оно окисляется быстро, видать мотор сапунит сильно . Ну и не факт что масло не паленое. Я как то покупал дорогое 6500р за 5л, у меня через 2 тысячи пробега салидол начал появлятся под клапанной крышкой, вовремя спахватился не убил до конца мотор. Но безследно не прошло, стал супунить на оборотах, появился жор, 2 тысячи на паленке проехал всего .
Кстати, не плохо было бы протестировать долговременную (200км) промывку от Супротек.
VLADELEZ MASINI DAUN ? 60 000 KM NA ODNOM MASLE . JA MENIAIU KAZDIE 5000 KM ( LIQUI MOLY 5W 30 ) .
ну ребята 60 т.км на одной замене - это убийство машины... ( как так надо ненавидеть технику...
Надо лить масло Матюл x-clen 8100, после третей замены вкройте крышку и увидете результат. Масло надо менять через 10 тыс. Если взять почти любое масло, то присадки работают до 7 тыс., а после 7 начинается коксование и угар масла. А промывка нужна для промывки картера перед заменой масла.
Мне кажется не существует промывок которые отмоют засраный движок! Только механическая чистка с разбором!
Rusarius 73 Может и существует какая-то ядерная химия, которая сможет отмыть, но при этом всему остальному в моторе будет пизда. По-хорошему разбирать и чистить!
Димексид привет из 2018...!
+ Asd Gft Во во Бро ))) Только хотел ему тоже "димексидный" привет передать из 2018-го ))
@@asdgft4572 димексид - это средство идиотов! (2018)
@@alexanders8928 конечно..я мыл с разбором низ-верх шуманитом.
..димексид отдыхает главное быстро его убрать промывочным маслом а в горшки раскоксовку все огонь теперь
Андрей. Hi-Gear отлично показал себя при чистке впуска, сделайте с помощью него раскоксовку колец.
Этот Геннадий не пробовал мыться так же часто как и масло в двигле менять? И из тарелок, немытых годами есть?
Такой двиг мыть хорошими помывками типа 109-й опасно. Резко вымоется гавно и забьет масл каналы. Надо заливать новое хорошее масло и менять его каждые 1-2 тыс.км. Хозя авто жесткий олень.
"менять его каждые 1-2 тыс.км" - Лучше менять масло каждые 600 метров!
Менять чаще чем каждые 7т.км - нет смысла! Если авто только как гоночный болид не используешь на треках, то там каждый этап.
Почему каждый этап меняют масло? Как на гражданском автомобиле нужно прокатиться, что бы сразу ехать потом менять масло?
kopa19761976 слышны нотки любителей мотюл. ...
Отлично расписал! что да как!))))) Респект!
масло меняется через 5000 км пробега. Масло надо лить синтетику
Что же мешает менять масло, хотя бы раз в 7 тыс км, жадность???
Нормальное масло и менять раз в 10 тыщ и будет все ок! Тут про замену забывали часто.
На бензине 7-10 тыс.замена,а на дизелях 5-6 тыс. , учитывайте вид двигателя.
Заливал на летний сезон газпромнефть с моющими присадками, проехал 4.5 к км - вымыло на чисто двигатель. 3 раза менял маслянный фильтр. Эффект на лицо. А если и промывать то промывкой "Лавр". Опыт по машине товарища, и поработав 15 минут на промывке надо дать постоять машине часов 5, что бы отложения раскисли. А то и на ночь оставить. Потом промывка и новое масло.
чтобы промыть двигатель до блеска нужна жидкость, которая несовместима с работающим двигателем, поэтому надеяться на чудеса не стоит. Все промывки делаются так, чтобы не убить двигатель на глазах у покупателя.
Меняю масло каждые 5-6 тысяч, мотюль xcess 8100 5w, никаких промывок,пока все ок, движку периодически даю под жопу, бывает езжу на крайней передаче при 4-4500 об продолжительное время (час), масло не ест вообще, проблег пока 160, скорее всего скрученный.
Это еще до демексидные времена
Я фигею от такого овоща, который раз в 60к км меняет масло!!! А ещё потом удивляются что засранный движок =)))
Димексид рулит! ) Интересно, а какова дальнейшая судьбы машины? Больше года прошло... Владелец не появлялся больше?
Дочке купил рх300 (видимо масло только подливали) . Пробег 270тыс. Никакими промывками это уже не смывается. Снял и разобрал клапанные крышки, нагар выковыривал отверткой. Делал раскоксовку. Сейчас меняю через 5000 . Мотюл 8100 5w30 с промывкой. Двигатель задышал, масложёр ушёл. Неизвестно сколько ещё говна осталось внутри. В своей машине меняю ровно через 8000, пробег 220тыс, двигатель как новый, масло не ест ни капли, всегда лил только синтетику 0w20(написано на крышке и в мануал) . На видео полный пипец(в рх такого небыло), тут или пробег не соответствует, или залили после покупки машины минералку, и только поливали. Вообщем поздно пить боржоми, надо сразу масло качественное лить и не перехаживать, тыс 5-7 менять, лучше по моточасам. Хозяину машины большой привет, потом продаст, а следующий будет его материть и мучатся с машиной. Зато он сэкономил копеечку.
Интересно что вы делали если эта вся грязь отмылась и забила маслоприёмник и все каналы?!?
Что и требовалось доказать ! Что масло ,что присадки мотЮль весьма посредственны! Они думают наверно что эту присадку надо заливать каждое первое число месяца и до тех пор пока масло с присадкой из всех щелей непопрёт))) за обзор спс всех благ вам и процветания вашему каналу!
От менталитет....убрать мотор, а потом ипать мозг с масложором, залёгшими кольцами, дубовыми сальниками клапанов и искать утечки по цилиндрам.....искать утечку нужно в голове!!!
Вообще конечно польза от этого видео есть, вывод можно сделать, что лучшая промывка, это частая замена масла. А если ты ездишь 60.000 или даже 20т. от замены до замены, то промывки тебя не спасут!
И вообще я лично для себя давно уже понял, что если лить хорошее масло, то ремонт тебе очень долго не будет угрожать...
видос5+. за гражданку +1
Да движок в шлаке,у меня м54 с пробегом 285000 намного чище!! Меняю масло раз в7-8 тыс. Не промываю вообще,сливаю старое,наливаю новое
Ускоренка улыбнуло!!! 😂😂😂
Господа, а сколько грязи в поддоне? и это всё вы разворошили. Молодцы. Ждите результат.
это пипец вы компрессорам сдували гряз а свечи у вас били сняты это гряз попадает в цилиндре, это пипец
Свечи были на месте, после снятия клапанной крышки на видео есть отрезок 13:20 .
это же тойота филдер.очень хороший автомобиль. был у знакомой вообще не ломался.только расходники и масло меняла.а в таком состоянии опасно лить химию столько кокса все что угодно забить можно. по возможности удалить что получится механически. и сократить в разы интервал замены масла.не быстро но отмоет.
Полезное видео! Побольше таких тестов нужно!
Чудик,вернее прокладка,между рулём и сиденьем,не позволила нормально относиться к авто.Под капотом помойка,а внутри движка даже не видно металлических деталей,тоесть дерьмо.раскоксовать такое,я думаю ни шума,ни BG.не сможет.движок,просто не знал что такое нормальное,вовремя заменённое масло.в принципе,видно,что кормили помоями.
я лично знаю только одну промывку которая убирает гомны из двигателя, все остальное практически не работает.Это руки механика))
+IgorFazaagent gelezyakin не угадал ты... не угадал... ДИМЕКСИД МАТЬ ЕГО!!!! Сила!
УВАЖАЮ.
Не подавайтесь как многие!
ГРАНИЦЫ КЛЮЧ не поймет!?
Гена тракторист!!!
При измерении компрессия двигатель нужно крутить пока показания не перестанут расти, а не определённое число оборотов! А вообще масло надо чаще менять, а не искать чуда от всякого рода промывок.
Это каким нужно быть муд...ом, чтоб 60 тыс накатать на парафине????? Походу модельер какой-нибудь или визажист с женского салона... Нет слов...
Продувать с открытыми саечными колодцами такая себе идея 😀 А так мужики респект!
Двигатель который не видел ухода на протяжении многих лет, который ожидал чуда через 30 минут. Мыться надо чаще и регулярно, тогда будет виден результат))
60 тык - мало. Надо было до соточки дотянуть. Для ровного счёта. Экономисты, блин.
ну после такого гуталинчика можно отмыть движок частой заменой масла с интервалами в 4000км. и так три раза, для эксперементу провести.... потом под крышку глянуть для интереса. Посоветуйте это сделать хозяину пробокса. И потом ролик часть вторая, можно сделать)))
Можно, но мы его почистили как могли + поддон снимали.
Но мысль интересная. Однако на подобный эксперимент потребуются годы времени.
Техноголик
Четыре много.
По тысячи как раз ито стремно, а под крышку по любому лезть еще
Андрей Тоскин
Молодца...
А я нашел пять отличий на картинках!
Правда, очень мелкие точечки...
Полчаса о том, что можно сказать одной фразой - меняйте масло согласно регламенту!
Вот он и менял скорее всего согласно регламенту, а регламент у нас 15000 км. Ни какое масло не сохранит свои свойства. тем более этот лох льет ,как сам сказал, 10/40. Взять нормальный автомобиль и экономить на масле ? За это лопатой убивать надо.
Если двиг жрет масло обычно льют 10 40, что в этом такого, если бы он его менял рвз 8 тыс
Ybrbnf eghrus это миф,я поменял 10-40 на 5-40,пробег 160 т,стал меньше жрать,можно сказать не доливаю,уровень лишь немного падает,в синтетике больше присадок
В "синтетике" база другая, присадок там не больше и не меньше, не пересказывай мифы.
+Дмитрий Мунин если почитаете инструкцию и сервиску к авто, то обнаружите, что сам производитель оговаривает сокращение интервалов при использовании в тяжелых условиях. Причем "длительная работа на холостом" тоже в этом списке
И какая у вас претензия к промыке??? Если не менять масло 60 т км, не то, что промывка, железная щётка не поможет. Ребята, Без обид, пустой трёп. Понятно, что промывка не панацея, но не учитывать степень загрязнения Нельзя. Тут раза три с заменой масло. И работать по минут 40.
До теста лил походу минералку купленную на вшивой заправке подальше от города с интервалом замены в 30-40 тыщ. и сейчас надеется что 300 мл "чудо-присадки" сделают его двигатель как новый))) Выводы сделали сами и тебе совет дадим - менять масло в следующей машине не реже 10.000 км и лить то, что рекомендовано как минимум заводом-изготовителем!!!
Перед подключением пневмотестера, на вкрученный шланг, одеваю свисток. Метод дедовский. Еще для установки трамблеров на вазах использовал. точная вмт не нужна, до 5мм по длинне окружности шкива попадает.
Геннаадию поможет только трепанация черепа)
Люди по своей сути взрослые дети,им нужно верить в сказку,чем и пользуются мотюлевские маркетологи навешивая лапшу доверчивым детишкам!
как у вас с сканером лаунч?а имено с росийскими марками? где то на форуме вычитал что не желательно применять на рос.автопроме.и еще у меня не читает митсубиси галант 2.5 европа 2001г. и тойота камри америка 2005.бывали ли у вас такие случаи когда сканер не видит или не все читает?
щас бы лить присадку когда уже "поздно пить боржоми" и ждать чуда😄
Ребята сколько можно вам писать , оптимальная промывка это СОЛЯРКА С МАСЛОМ 50/50 два или три раза . И все .
"- включаю Вебасто, прогрев 30 минут (после -30, прогрев 45-60 минут).
- завожу машину, прогрев салона (печкой), 45 минут (моточасы)
- еду до работы (или в другое место, в среднем) 15 минут"
это ППЦ, Вы наверно еще по приезду с работы час машину не глушите что бы турбина остыла))
заливаю ликви моли приорка 13 года пробег 100 т.меняю масло через 15 -20 т км все отлично доволен
так анатолий или геннадий?!)
п.с. что бы столько говна смыть, ему на этой промывке ездить надо, до следующей замены.
Керосин слабая концентрация с отдушкой и красителем вот и весь секрет. В примитивные движки можно и чистый керосин залить и Матюль этот. А вот если лить в бмв или мерседес где ваносы и т. д.
промывка ведать нетак сильно сработала надо было с фильтра катредж бумажный извлеч и залить крота, соды,зубной пасты,пару,литров растворителя и напру часиков при оборотах 6000 просто огонь эфект
Я не профи ,но судя по результату эта херотень подходит для профилактики при регулярной замене масла т.е если двиган относительно чист то керосин его домоет, но с такими загрязнениями.... там надо лопатой выгребать)))
А можно попросить проверить промывочное масло Лукойл. Но не 10-15 мин. а 20-30 на хол. оборотах? Просто тесты показывали у обычного масла 5 w 40, как оно на высоких температурах прям таки отмывает даже лак...
это потому что регламент 15 минут не соблюли!!! )) после 15 минут работы промывка возвращает все гавно в прежнее состояние ! удачи
Гараж зае..тый) там жить можно) и места много) еще бы подъемничек и ваще красота)
Что за бред? это не проверка не бестолковая хрень!!!
Подобная химия любой фирмы никогда за раз не отмоет подобное!!! а если и могла бы отмыть то оторванное говно моментом забило-бы все мелкие каналы.(если присмотреться то после промывки крышка стала чутка светлее) У меня когда-то под клапанной крышкой всё было просто коричневым, и совсем минимум чёрного шлака, каждую замену масла я лил промывку разных фирм, таких как pro-tec,liqui-molly,motul и только к 10-ой замене масла цвет крышек и внутренних железяк гбц стал светло желтым. Масло менял через 5-10к км смотря как наваливал на машине.
Автономный подогреватель либо просто догреватель никакого отношения к ресурсу вашего масла не имеет т.к подогреватель использует исключительно о.ж. как носитель и ваше топлива из бака. Не вводите прежде всего себя в заблуждения. Температуры нагрева блока двигателя за счет о.ж. Не влияют отрицательно на масло т.к нагрев как правило 50-80гр по ц. И это о.ж, а ваше масло в поддоне примерно +20 +30 градусов что обеспечивает хорошую прокачиваемость.
в хорошем масле моющие присадки уже присутствуют. а 60 000 это жесть на одной замене
Вопрос к Андрею- почему при замере компрессии не крутили движок- пока стрелка не успокоится? На драйве вы написали, к эксперементам -- .....Качаем стартером до упора… Пока стрелка не перестанет подниматься.... ведь по пять качков это все относительно думаю и макс давление не развивается... почему стали мерить по "старой" методики?
Привет. Да привычка :)
Ну и главное - мы не старались выяснить истинную компрессию. Тут мы смотрели равномерность.
Ну и после промывки проверяли так же.
Не думаю, что компрессия так уж и важна в данном случае.
ПТ - вот на что смотрите.
+Андрей Тоскин ну я думаю при тесте раскоксовок на своем двиге в домашних условиях, за неимением ПТ1 , замер компрессии до упора можно считать правдивой? хотя в книжке от автодаты по тойоте в инструкции при замере компресси сеолько качать не указанно.... в драйве фотку скину
шикарный аппарат.... не видел такого вообще в сервисах.....
За музыку лайк)
Данный мотор настолько испорчен и загрязнен, что тут уже поздно промывки лить. А насчет того что он не отмыл видимый нагар, промывка тем более Motul и не должна была его трогать, ибо если всю эту грязь смыть, то мотору останется ездить недолго. Весь этот нагар при дроблении пойдет по всем каналам двигателя забивая и засоряя их, например гидрокомпенсаторы сразу умрут и это только малая часть. Данная промывка отмывает, ращипляет и выводит только те шлаки и накопления, которые возможно, не навредив при этом работе двигателя. А тем кто считает что лучше лить Лукойл и в 2-3 раза чаще менять, не пробывали подсчитать расходы? А именно нужно в 2 раза чаще заезжать на замену покупать фильтр, тратить больше времени...Скорее всего у Вас просто напросто жигули)))
Геннадий, Анатолий и Серёга я так понял это одно лицо???)))))))
Это ж жесть! Я тут просохатил и сменил масло через 10т.км. и начался небольшой ужор масла. Машина в аватарке (Hyundai Elantra 1.8AT 2005 г.). Компрессия 15.7 (уверен, что маслянная, т.к. степень сжатия 10.1 вроде, может 10.5, не помню, надо смотреть Мурзилку). Тоже хочу раскоксовку сделать (думаю, что куда и когда лить): в двигло BG109 и в цилиндры Gzox (Injection Cleaner). Всё верно? Но - нету гаража своего, это всё усложняет до нельзя. А чел на видео реально лопух: 60т.км. - это жесть в квадрате (8т.км^2=64т.км)! :)))
Разница конечно есть но двигло напрочь засранное раз пять мыть надо потом вау будет. На каком масле он ездил? Я тут после лукойла двигло не как отмыть не могу купил с района авто с двигателем 3s-fe равинол залил 1000 км проехал масло чёрное как самый тёмный лак ещё 500 км и буду менять.
Лучшая промывка - это частая смена полнозольного масла с допуском ACEA A3/B4...
Именно так!!! Мне по ТИСу положена на М43 БМВ полнозолька, то и заливаю! Все остальное для жертв маркетинга и парикмахеров =) И да, 7-8 тысяч и жижу сливать =) Мотор шепчет!
в лучшем случае. хуже стало. короче не айс. спасибо за обзор
А к то нибудь , когда нибудь, кроме пробега, считать мото часы? Может по мото часам у этого двигал пробегу все 80 000 . 😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Надо было бы ещё ДжиЗогз залить в цилиндры. Я сам планирую так делать при каждой замене масловича.
лучшая промывка это КЕРОСИН-а этот гудрон мягкая промывка от МОТЮЛЬ не возьмет или надо раз 10 промывать
как говорится лучшая промывка это изначальная частая смена масла! а промывки маркетинговый ход. ИМХО они работают на 10%
Плюс за музыку и труды
а че когда вышли машину загонять через пол часа опять заводили, она что заглушенная там стояла???
Спасибо.
А машина то стояла не заведёная!!! Когда за ней вышли,её ЗАВЕЛИ (в конце17ой минуты смотрите внимательно! И чтобы отвлечь вставили музыку!!! )и заехали в гараж. Попахивает звездобольством...
А где, привычная для момента, всем известная композиция? ;-)
Мы то знаем)))) За кого говорил тост Андрей когда залил в колбу жижу)))))) =D
Привет! ну что ж Вы На это закончили ((( надобыло 109-ки следом залить))) ну хотя мы и так знаем конечный результат. Ну всё равно спасибо. как акпп??? работает чётко? я лично жду отчёта.)))