Ajuste y Lubricación de dirección VOGE 300 Rally I Solución al ruido del tren delantero de la Rally

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2023
  • Hola gente! Como están?
    En este video les muestro como realizar el engrase y ajuste de la dirección de la VOGE 300 RALLY, ya que viene con un poco de juego de fabrica y genera ruido cuando golpea fuerte la rueda delantera.
    Cualquier consulta o critica me la dejan en los comentarios!!
    Espero les guste el video!
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ความคิดเห็น • 16

  • @fer4293
    @fer4293 2 หลายเดือนก่อน +1

    Buena compa lo felicitó por todos sus videos son muy buenos y sirven mucho

  • @horaciomendoza2438
    @horaciomendoza2438 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente video mi hno. Muy claro

  • @carlosalcantara4022
    @carlosalcantara4022 7 หลายเดือนก่อน +2

    Muy satisfecho con tus informaciones 🫡

  • @carlosalbertogallegos2851
    @carlosalbertogallegos2851 7 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente explicación lo de los barrales de dirección.con lubricación de los torrington,gracias por compartirlo.yo tengo el problema del golpe en el eje de la horquilla de la rally y ya me quedo claro por que.hacete algún vídeo de la lubricación de bieletas y demás componentes.abrazo desde villa elisa.partido de la ciudad de LA PLATA🙋

  • @gabrielduranti7233
    @gabrielduranti7233 หลายเดือนก่อน +1

    Estoy interesado en comprar una Rally 300, me parece una moto sencilla y conocida, vengo de tener varias motos entre ellas KE125, KLR 250, DR350... todas carburadas... quisiera saber si has escuchado de Rallys con problemas de inyección y como solucionarlos ya que a mi entender en el interior del país no hay tantos mecánicos especialistas (aunque ellos lo pregonen) y cuando les pedís presupuesto; se creen la última coca del desierto!!

    • @whitegoldgarage7415
      @whitegoldgarage7415  หลายเดือนก่อน +1

      Buen día.
      No tengo referencias de fallas en la inyección. Es Bosch.
      Igualmente la garantía y servicio post venta de VOGE en argentina son muy buenos.
      Una compra muy recomendable.
      Saludos!

  • @onthepegs
    @onthepegs 7 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks for the video! Can you do blinker fluid replacement video also? :D

  • @TRAILXtremeCunit
    @TRAILXtremeCunit 3 หลายเดือนก่อน +2

    No he entendido muy bien: por qué bajas las barras? Gracias

    • @whitegoldgarage7415
      @whitegoldgarage7415  3 หลายเดือนก่อน +2

      Buenas tardes. Para que la moto quede más alta en su parte delantera. Saludos!

    • @TRAILXtremeCunit
      @TRAILXtremeCunit 3 หลายเดือนก่อน +2

      Ya, pero para que?

  • @cesarlhez
    @cesarlhez 6 หลายเดือนก่อน

    Hola loco, muy buenos los vídeos, ya hice un par de modificaciones a la mía gracias a tus vídeos. Te puedo consultar dos cosas: la tapa de motor dónde la hiciste? Porque en Buenos Aires no se consigue nada. Y lo otro las calcos? Tenés alguien que haya hecho los moldes? Seguí subiendo más videos. Gracias!

    • @whitegoldgarage7415
      @whitegoldgarage7415  6 หลายเดือนก่อน

      Buen día Cesar. Las tapas las fabricamos nosotros. Aún están en etapa de prueba y perfeccionamiento de diseño.
      El ploteo fue a medida, no hicieron moldes.
      Saludos!

  • @user-fg4ol9en3g
    @user-fg4ol9en3g 7 หลายเดือนก่อน +1

    Hola, exelente explicacion la mia tiene ese problema...te consulto ?? Solucionaste el juego que tiene la pata de apoyo.?? Es demasiado al menos en la mia o otras q he visto..?? Gracias

    • @whitegoldgarage7415
      @whitegoldgarage7415  6 หลายเดือนก่อน

      Buen día.
      Si, tenemos un vídeo sobre ello

  • @fedepussetto1154
    @fedepussetto1154 7 หลายเดือนก่อน +2

    Es un rodamiento conico, no un torrington.

    • @whitegoldgarage7415
      @whitegoldgarage7415  7 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias por la corrección Fede. Saludos!