recientemente tuve un accidente y no tuve tiempo de nada literalmente siempre aplico los movimientos de esquiva como dice y me han salvado demasiados accidentes pero en este caso yo venia encarrerado de un semáforo en verde reduje para frenar en el siguiente semáforo pero cambio enseguida y volví a acelerar cuando de pronto aparece un auto que se paso el alto y no tuve tiempo de nada yo ya estaba pasando la boca calle y me impacte contra su parte posterior, el jamas se detuvo se siguió y me dejo abandonado a mi suerte, perdí mi teléfono celular por que yo volé como 3 metros y caí, cuando quise reincorporarme note que no podía y sentí mi pierna derecha entumida el resultado fémur roto en 3 pedazos partido en la mitad, ni hablemos de la motocicleta. en fin hay accidentes que pasan por culpa de otros y a veces no podemos evitar. Aprendizaje aun que tengas el verde fijarse bien antes de cruzar esto sucedio en Puebla Puebla México. Saludos
A mi me paso casi lo mismo pero lo vi a tiempo no salí corriendo del semáforo y pude frenar solo se doblo un poco el frente y pego la llanta con el auto desde ahí siempre me cuido de los semáforo y espero 5 seg cada vez aunque me piten los autos
Hay mucha gente que cruza en el limite de amarillo a rojo, asi como vos que cruzaste en el limite de rojo a verde. El otro que cruza al limite sabe que nadie acelera tan rapido al ponerse verde por eso se la juega en amarillo a rojo, pero no se espera que venga alguien en velocidad como fuiste tu. Creo que ademas de fijarse antes de cruzar, de todas maneras hay que bajar la velocidad al cruzar semaforos al limite por mas verde que tengas delante. Hay que pensar que siempre hay alguien que no llego a frenar y siguio, o que paso al limite, o simplemente que decidio cruzar en rojo impunemente aunque este caso es menos frecuente que los otros dos.
Muchos creemos que podemos de todas pero al ver estas imágenes tan impactantes nos hace hacer conciencia sobre los peligros y el exceso de velocidad saludos compañeros
Yo también. Voy mirándolos a todos y pensando mal de todos y diciendo "seguro que este se mete" " seguro que este no me ha visto" "Seguro que no me dejará pasar" SIEMPRE PIENSA MAL Y ALERTA! Que Dios tenga en su gloria al chico de la moto!
Estos vídeos son súper útiles. Analizar los accidentes ayuda a despejar la mente e ir con cuidado. Hace poco viví una situación similar a la del accidente que nos pusiste unos días (moteros en una carretera de montaña) y no sé si gracias al vídeo, superaré la situación con éxito. Hay que mirar a la carretera, a tu carril, no al coche que viene y trazar tumbando un poco más. Parece sencillo y lo es, si tienes las ideas ordenadas y el reflejo muscular aprendido. Gracias, Chicho. Estos vídeos son los que debería hacer la DGT para enseñar, en lugar de asustar.
Gracias a tus vídeos ayer reaccioné esquivando un coche que se me cruzó de repente desde el sentido contrario. En vez de clavar frenos, instintivamente tumbé la moto a la derecha y la volví a enderezar evitando un accidente que me hubiera hecho saltar por los aires. Siento mucho lo del motorista chileno y agradezco estos sabios consejos para conducir con precaución, ser previsor y saber reaccionar para dominar la moto y evitar en la medida de lo posible los posibles accidentes que nos ocurren. Gracias Chicho y enhorabuena por tu canal!
Chicho, muchas gracias como siempre, por el video y al compañero chileno... Frente a mí casa(vivo sobre una ruta nacional en Uruguay, a la entrada de colonia del sacramento)el año pasado un muchacho con su novia chocaron con su Suzuki 1100 contra un auto. La pericia indicó que iba a 240 km/h. Yo adoro la moto pero soy paramédico y he visto muchos muchachos hechos pedazos literalmente por hacer estas gracias. No digo viajar a 90 en una maquina de esas pero por mucho que ande, en el tránsito o tránsito de ruta, no podemos andar tan fuera de foco en nuestra velocidad. Somos el punto débil esta claro pero además, cuando no hay control sobre el vehículo, además de un vehículo portamos un arma cargada. En el caso del choque que te conté, choco contra un coche familiar con 5 personas dentro. Varios heridos sin gravedad porque por suerte el muchacho de la moto chocó justo de costado al auto en la rueda trasera, lo hizo girar dos veces sobre el pavimento y lo metió marcha atrás sobre el zanjón del lado contrario de la ruta. Si lo agarra al medio, lo parte por la mitad, mata a los 5 ocupantes del auto, tbn se mata él y a su novia. Solo murió él hasta donde supe. Los del auto con heridas leves y la chica voló 30 metros pero hasta donde pude seguir el caso, ella vivió. En síntesis. Más de 130 aproximadamente, mejor anda a una pista, sino eres un asesino y un suicida en potencia. Es muy feo ver cuerpos destrozados literalmente de gente joven. Y niños y de todo... por imprudencias. Te gusta la adrenalina, pista... y disfrutas seguro o te matas solo. Perdón por lo crudo de esto pero la verdad es terrible
Bravo Chicho, lo has dicho muy claro. Lo primero que hay que hacer para evitar estos accidentes es adecuar la velocidad. Sin quitarte razón en el resto de causas del accidente, lo principal es ir más despacio.
Depende del pais. Y la cultura vehicular de manejo de los conductores en cada ciudad. En la mia Guayaquil/Ecuador. A veces los carros lentos toman el carril izquierdo y estancan horriblemente el trafico. A su vez la derecha suele estar libre y no toca de otra que rebasar por derecha o si no quedas barado en el trafico con el carrito lento por delante embotellando la via rapida. Fijate que me ha tocado a veces hasta rebasar por carril central, y ni si quiera a veces eso!, me ha tocado rebasar por la linea de cruce de cada carril porque a veces 3 carros lentos toman los 3 carriles y a menos que haya un gran grupo de carro pitandoles atras no se orillan. Vias de 70-90 km/h los tipejos van a 50 y realmente es muy fastidioso el hecho que ni si quiera elijan correctamente el carril.
Ecxelente análisis son situaciones que nos ponen a pensar. Cada instante es único y cada cabeza es un mundo el eligió esquivar quizás porque se bloqueó y reacciono tarde Pienso que si hubiera frenado quizás no evita el accidente porque todo fue muy rápido pero tal vez quedaba vivo solo Dios sabe.
En mi modesta opinión, viendo las imagenes, creo que es muy imprudente con la densidad del tráfico , ir a la velocidad que iba este motorista. Ello nos demuestra como dice Chicho, adecuar nuestra velocidad a las circunstancias y además de dejar un margen de seguridad. Por supuesto que todos de vez en cuando nos gusta la sensacion de aceleración que nos da la moto, pero siempre con cabeza y dedicando unas horas al mes a mejorar tus habilidades practicas y conocimientos teóricos ello nos hará disfrutar mucho mas y pilotar con seguridad. Mañana mismo sin ir mas lejos, voy a practicar con los monitores de Lorenzo. No tiene precio. Ganas agilidad, seguridad, consciencia y evidentemente al practicar y practicar, mejoras tu pilotaje. Un abrazo. Y muchas gracias Chicho por tu acertado análisis.
Hola Chicho, yo soy de Santiago de Chile... solo para aclarar un poco en términos de velocidades. Eso es una autopista urbana (Vespucio Norte), donde esta permitido circular hasta 100 Km/h. Efectivamente con el entrenamiento adecuado se pudo haber hecho mejor, segun alcanzo a apreciar yo, el piloto comienza a hacer la maniobra poco antes de entrar en escena, me parece ver que su cuerpo no esta alineado con el eje longitudinal de la moto... en fin, ese era mi aporte. Gran video y una vez mas, gracias por todo!
Hola Chicho, antes de tu sabio y experimentado análisis, comentar que el fallo principal desde mi punto de vista fue que el motorista no adecuó su conducción a las circunstancias del tráfico. Muy pasado de velocidad, debería haber reducido mucho antes al ver los carriles sin despejar (todos estuvieron ocupados). Falló la observación, mucha confianza infundada pero poco "sentidiño". Un experto podría haber salido del atolladero, pero asustando a los demás y quizás provocando un accidente secundario. Probablemente tampoco la adecuó a su pericia, ni tuvo el civismo de decidir no poner a los demás en peligro. Gracias por enseñarnos qué no hacer, cómo evitar ponernos y poner a otros en situaciones de riesgo, y ser más conscientes de la seguridad 👏👏👏
Buenas chicho. Como siempre gracias por tus vídeos, nos ayudan muchísimo. Lo primero que veo es que no debería adelantar por la derecha. Iva más rápido por el carril incorrecto. Si fuera por su carril, no le hubiera pasado.... Lo siento mucho por el y su familia. D.E.P.
`Muy bién analizado. Casi siempre en un accidente aparecen varios factores. Hay gente yendo con exceso de velocidad, o con alcohol, o haciendo infracción. Y no tienen accidente con solo uno de esos factores. Pero cuando se suman varias circunstancias, ahí aparece el accidente.
Creo que es importante agregar que hay que mirar lejos.. Éste Camión ya llevaba parado en ese carril bastante tiempo y era obvio que los vehículos que le preceden iban a salir al carril central, y el decidió acelerar más en lugar de frenar y buscar el carril izquierdo y evitar esa zona de conflicto. Por como le he visto actuar parecía un poco inexperto.
A mi parecer, el motorists venía atrás del pick up en el tercer carril, y lo que vemos en el video es cuando el intento rebasar. Para mi, eso explica que no haya visto el camión, que no haya podido frenar o esquivar correctamente. Esa es mi impresión de la primer imagen en donde se ve el motorista. También entiendo que casi todo lo que nos ocurra estando arriba de la moto es nuestra responsabilidad, pero no veo en el video que nadie use las luces intermitentes... ni el camión para avisar que estara quieto, ni la Van para avisar que va a invadir, ni la patriot blanca para avisar que va a invadir... sé que en la situación de este video no hace diferencia, pero es mi queja personal cada ves que manejo, avisen que me van a aventar el auto o la moto!!! Asi yo puedo frenar, acelerar o quitarme....
@@davidrodrigo2651 invadir carriles es muy frecuente en algunos países, puede suceder que ni usen intermitentes, o salgan sin mirar, pero un motorista siempre tiene que pensar mal y estar preparado para lo que venga, ..para mí lo fácil hubiera sido bajar la velocidad e irme inmediatamente al carril izqdo
Gracias chicho p hacernos ver la realidad p no tener precaución pero la mayoría manejamos echando lámina para pasar y p eso pasan estos accidentes. Saludos desde México
buenas chicho, como siempre el tema de la seguridad en moto depende de muchas circunstancias, un factor que tengo en cuenta es la psicología, la experiencia en carretera no es solo por tu habilidad al manillar sino por tu capacidad de anticipar las maniobras de terceros, tengo claro que en España al menos se repite determinados patrones por ejemplo los fines de semana, las salidas de polígonos, las horas de entrada en el trabajo, donde se concentra más el tráfico, etc... aunque no te evita al 100 % los accidentes, el tener una visión global del tráfico te ayuda mucho a evitar casos como esos, yo sé que en circunstancias como la de ese pobre chico, yo no me confiaré nunca en la empatia de los demás conductores que la mayoría van abotergados en sus pensamientos, y hubiese ralentizado en cuanto veía que se forma grupúsculos de vehículos, para mi es la primera alerta que algo va mal.
En el segundo 15 las llantas de la camioneta ya están comunicando la intención del conductor, ahí el motociclista ya debería estar cubriendo los frenos. Excelente análisis.
Hola Chicho Me paso algo asi y sali librado, Gracias a Dios... 1 Estaba estacionado camion de mudanza en carril derecho 2 En lugar de la camioneta blanca, a mi me toco ciclista (que se fue abriendo igual, por el camion de mudanza que iba saliendo; en lugar de parar) 3 Yo iba en una honda, En carril donde va esta moto, Frene un poco Y me abri al carril de la izquierda... Perp como camion y ciclista iban tambien abriendose.... Alcanze a llevarme un poco al ciclista, Pero afortunadamente... No paso, nada a mayores. Saludos desde Mx 🇲🇽
Uno siempre debe estár alerta si ves que ay una congestión de coches bajar la velocidad y estar atento al coche que va adelante tuyo podría moverse sin que te vean ya que los conductores nunca ven alas motos.. Saludos desde chile
Gracias por las lecciones Aprendí en una de tus escuelas en México en Lorenzo Competición, con Abraham Ciar, y esas lecciones me.han salvado de muchos errores
Exelente que muestres estos vídeos Para tomar conciencia al conducir la motocicleta . Veo sus videos y e aprendido mucho Para conducir mi moto Yamaha TDM 900. Conduzco a la defensiva para evitar un accidente . Saludos de Santiago de chile.
Saludos de Venezuela gracias por hacer estos vídeos uno aprende de los errores solo que en moto aveces no hay dos oportunidades . Con los vídeo se puede analizar otra posible reacción con mejor resultado no es que se repita el accidente es tener en mente que hay variables que no se pueden controlar no hay que dormí al volante hay que practicar a diario como dios manda.
Muy interesante el análisis. No aprecio en el vídeo de que el motorista frene, sino que al contrario tenía la idea de pasar entre oos dos coches pero, iba demasiado rápido y al final no pudo. Era totalmente evitable a mi modo de ver, le bastaba con frenar y como dices tú adecuar la velocidad a la vía y las circunstancias. Siempre hay que mirar a lo lejos para poder interpretar y predecir que es lo que va a venir. Muy buen vídeo, tus consejos y análisis nos ayudan mucho a los que estamos empezando!!
Tampoco nos podemos fiar en los señalero, mucha gente aún en modernos coches no los encienden. Por eso ando despacio e el centro. Aquí no tenemos esas avenidas pero no por eso es menos peligroso. Miro siempre como dijo alguien en un comentario, hay que mirar lejos pero según el tránsito tampoco se pude distraer de mirar cerca. En fin para mí la clave es la prudencia con un poquito de respeto por la vida y una pizca de miedo ayuda. Aunque lo pueden chocar a uno también. En fin. Se cae de una forma u otra en la redundancias. Me gusto mucho el video por el análisis que ha hecho. Saludos. Desde Uruguay.
Una vez más, muchas gracias Chicho. Intento recordar cada uno de tus consejos, en mis salidas con la moto, en especial, esas situaciones conflictivas, curvas, adelantamientos, cruces de carretera, velocidad absurda...
Pasó acá en Santiago de Chile la semana pasada falleció en el lugar. Triste de verdad. Una V a todos y a cuidarse mucho. En la moto de día, siempre con luces largas (altas) y muy muy atentos.
Hola Chicho, mi nombre es Leonardo y a propósito del vídeo, soy de Chile y lamentablemente este accidente fue fatal para el motociclista. Retomando el tema de seguridad, agradezco enormemente tus consejos y sabiduría en cuanto a la Instrucción que nos ofreces, sobre todo a los que estamos recién dando nuestros primeros pasos en este mundo de dos ruedas. Sin duda que estaré siguiendo tus consejos y poniéndolos en practica. Un fuerte abrazo desde la austral ciudad de Punta arenas.
Chicho, gracias por transimitir el consejo (a mi parecer) más importante para evitar este tipo de accidentes. ADAPTAR la velocidad a las circunstancias en función de tu capacidad para gestionar los posibles imprevistos que pueden surgir de éstas. Por supuesto que todos debemos optimizar: -nuestra capacidad de frenada -nuestras maniobras de esquiva Pero partiendo de la base de que todos nos encontramos subidos a la moto teniendo unas habilidades con margen de mejora, tenemos que saber adecuar nuestra velocidad en función de los posibles peligros que pueden surgir, al margen de lo que marquen las señales. Hay veces que la velocidad máxima permitida nos deja circular a 120 km/h, pero nuestro análisis de la situación en carretera debe OBLIGARNOS a ir más despacio para prevenir como dios manda. Adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico y de la vía es un mensaje que nos transmiten desde que empezamos en la autoescuela, no es nada nuevo, pero no está de más repetirlo tantas veces como haga falta.
Ninguno de los dos coches parece ver al motorista, ya que si el pick up se echa un poco a la izquierda le hubiese dado mas escapatoria. El vehículo blanco intenta adelantar también a la furgoneta sin ver que viene un motorista. Todo esto unido a la velocidad excesiva de la moto e intentar rebasar por la derecha al pick up las consecuencias son las que vemos en el video. Una clase magistral Chicho, has dado las claves precisas. Sobre todo adaptar la velocidad a la via, no fiarse de los coches, y preveer posibles maniobras extrañas de los coches.
Eres un crack Chicho!!! te sigo y he aprendido muchísimo con todos tus videos, te admiro de todo corazón por tu carrera deportiva con Jorge y por tu formación de pilotos, eres el ¨Jesucristo Español¨ Saludos desde Chile un abrazo!!
Yo antes frenaba con los 2 frenos al mismo tiempo, pero al ver sus instrucciones de cómo frenar, me sorprende cómo aumenta la capacidad de frenado, y me ha servido de mucho para evitar accidentes
Así es Chicho, pasó en Chile, y el motorista falleció tras caer e impactarse con el vehículo rojo. El video tuvo gran viralización por las redes, y se puso mucho énfasis en la negligencia de la conductora del jeep; sin embargo, pocos pusimos el punto en cuestiones que tú señalas, ya que claramente si el motorista hubiese estado más atento, o hubiese previsto que algo iba a suceder, podría al menos haber reducido la velocidad, de manera tal de que las consecuencias hubiesen sido menos perniciosas. Saludos desde Chile Chicho... tremendo canal.
Análisis a tomar en cuenta muy seriamente ... Qué maestro que eres 👍🏽 ... Soy un futuro motero y tus vídeos son un buen trabajo ,le felicito . Saludos desde Perú
Saludos Chicho Lorenzo. Como siempre tus videos muy ilustrativos y de enseñanza importante. Además de tus comentarios, quisiera agregar la propia imprudencia del conductor del vehículo blanco con el que choca la moto, ya que a su vez (imprudentemente) trata de rebasar al camioncito blanco. Si le hubiera dado oportunidad al camioncito blanco de salir. No hubiera tenido que cargarse tanto hacia su izquierda y la moto hubiera tenido un poco más de espacio para pasar. Saludos y gracias por tus sabios consejos. Desde Chihuahua, México.
El resultado fue muerte, lamentablemente. Esa via es una autopista y el limite es 100 km/h. Al menos en Chile existe una fijación por comprar esas camionetas y jamas usan los espejos, lo digo porque siempre las esquivo y ejecutando la frenada combinada me he salvado de varias, antes de volver a subirme a una motocicleta, busque vídeos que mejoraran mi conducción dado que la exigencia para obtener la licencia es mas teórica que practica (hace unos meses incrementaron la dificultad en el examen practico) y me encuentro con tu canal, gran aporte y siempre que puedo hago varios 8 y sus slaloms, esos ejercicios sirven, me consta y lo hago con una naked de 125cc y funciona si o si, un abrazo Chicho y gracias.
@@MartinPerez-dt8ds así es, y cada vez que hay un accidente de un motociclista, duele, y duele mucho. Hijo de motociclista, motociclista y padre de motociclista
El exceso de confianza la primera causa de accidentes en moto. Bien dices hay que practicar y practicar maniobras de frenado y maniobras. Atento a tus consejos. Saludos
Chicho una consulta; puede ser que el el auto blanco jamás miró como corresponde por el retrovisor? ya que de no ser por el impacto de la moto, éste no corrige la trayectoria y hubiera impactado al pick up
Fue terrible...yo viajo mucho en moto...no de alta gama pero me ha tocado estar en situaciones peligrosa...yo siempre digo los motoviajeros tenemos que tener una vision 360...ir constantemente mirado a todas partes....saludos chicho desde chile...
Uffffff muy importante ser conscientes de lo que implica ir en moto. Muy importante aprender las maniobras de emergencia que nos pueden salvar. ( ojalá las detalles más y más Chicho). Imágenes como estas son las que no quiero ver.
En esta situación está claro que el todo terreno comete una infracción al pretender adelantar a la furgoneta que ha iniciado el adelantamiento del camión…. Si hubiese esperado su turno, el motorista hubiera tenido suficiente espacio para pasar. Por otro lado creo que el motorista ha fijado su atención en el obstáculo, supongo para intentar “evitarlo” y eso ha hecho que se dirija a él en lugar de buscar (con la mirada) una ruta de escape. Nunca hay que fijar la mirada en el obstáculo y siempre hay que buscar ruta de salida.
Exceso de velocidad por parte del biker, en zona de ciudad... falta de manejo a la defensiva y lo principal exceso de confianza. Muy fuerte ese accidente
Lo que yo en lo personal aplicó es siempre conducir a la defensiva, y estar muy atento a lo que hay adelante tratar de no distraerme.. . El motorista no tuvo la debida precaucion, y No bajó la velocidad... Y saber que los vehículos de cuatro ruedas cuentan con muchos puntos ciegos... Saludos chicho.
Por lo que veo la camioneta que va en el carril izquierdo frena porque el carro blanco también iba a invadir su carril , pero el motorista no reaccionó mucho porque vio la camioneta a su costado y la pensó mucho en el momento de girar a la izquierda 👈🏻 y eso fue fatal😢
Buenos videos Lorenzo todo esto sirve para todos para tener más conciencia y respetar las motos por qué hay veces que excedemos la confianza y damos más gas en dónde no. Hay que tener más respeto a las motos y siempre a la defensiva. Saludos desde México
Excelente análisis la otra opción que pudo tomar es frenar en cuánto vio la invasión del vehículo blanco y cambiar de carril para meterse atrás de la pickup
Hola chicho, el problema fue cuando tomó la decisión de pasar la pick up ,en ése momento se vé qué está en la parte de atras de la pick up ,sí hubiera frenado habría evitado ése accidente , seguro le falló el calculó de la velocidad de los carros .Gracias sirven éstos vídeos para aprender
2:51 lo que yo haría bajo la velocidad bajo de marchas o me cambio de carril y le dejo pasar, por que estos enlatados siempre se meten sin mirar ya me ha pasado varias veces en las rotondas parece que ellos tiene la preferencia por eso no me fio de los coches en general los vehículos de más de 2 ruedas saludos ✌✌
Yo hubiera frenado mientras me metía al carril izquierdo. Y aunque me hubiera salido mal el impacto sería a mucha menos velocidad. De todas maneras mi humilde opinión despues de ver el vuela que da el motorista supera los 120kmh fácil. Buen vídeo Chicho!! Muy didáctico.
Lamentablemente por impericia habrá terminado muy mal este motero. Yo siempre digo y sostengo Chicho que, los moteros que tenemos unos cuantos kilómetros en 2 ruedas, al momento de manejar un automóvil tenemos otra perspectiva de la realidad (mejor). Y tomamos mayor CONCIENCIA al circular, a diferencia de una persona que solo maneja en 4 ruedas. Saludos desde Argentina, y que deleite de material que estás dando al canal 👍
Mi único accidente,fue una caída en una moto, estilo Enduro, me caí por no saber frenar, en realidad por asustarme, se me cruzo otra moto a alta velocidad sin luz entonces me sorprendió, y apreté el freno delantero, la rueda se me resbaló, entonces caí, pero no choque
Quiero hacer una pregunta... Llevo dias preguntandomelo i creo que es el canal perfecto para preguntar. Con una 49cc en sexta marcha puedo dar gas a tope o es malo para la moto, es decir a sexta puedo dar gas a tope o incluso en se to tambien se revolucióna y es malo? Soy novato todavia, gracias por las respuestas
Básicamente todo esto se puede prevenir si no nos dejamos llevar por la velocidad, no hay necesidad de correr tanto recuerden que siempre hay alguien que nos Espera en casa.
Consejo 1) Desconfiar de los otros vehículos
Consejo 2) Ir a la velocidad que sepamos/podamos gestionar los imprevistos
Gracias Chicho!
Desconfiar de los otros vehículos: consejo a tener SIEMPRE en cuenta.
Un consejo simple pero de los mas útiles
Eso ya lo hago yo desde que manejo en carro, imagínese usted en motor.
recientemente tuve un accidente y no tuve tiempo de nada literalmente siempre aplico los movimientos de esquiva como dice y me han salvado demasiados accidentes pero en este caso yo venia encarrerado de un semáforo en verde reduje para frenar en el siguiente semáforo pero cambio enseguida y volví a acelerar cuando de pronto aparece un auto que se paso el alto y no tuve tiempo de nada yo ya estaba pasando la boca calle y me impacte contra su parte posterior, el jamas se detuvo se siguió y me dejo abandonado a mi suerte, perdí mi teléfono celular por que yo volé como 3 metros y caí, cuando quise reincorporarme note que no podía y sentí mi pierna derecha entumida el resultado fémur roto en 3 pedazos partido en la mitad, ni hablemos de la motocicleta. en fin hay accidentes que pasan por culpa de otros y a veces no podemos evitar.
Aprendizaje aun que tengas el verde fijarse bien antes de cruzar
esto sucedio en Puebla Puebla México. Saludos
Que horrible, al menos estas contándolo suerte.
A mi me paso casi lo mismo pero lo vi a tiempo no salí corriendo del semáforo y pude frenar solo se doblo un poco el frente y pego la llanta con el auto desde ahí siempre me cuido de los semáforo y espero 5 seg cada vez aunque me piten los autos
Maldito cobarde el del auto! Trata de ver camaras de seguridad y ve y destruyele la vida
Hay mucha gente que cruza en el limite de amarillo a rojo, asi como vos que cruzaste en el limite de rojo a verde. El otro que cruza al limite sabe que nadie acelera tan rapido al ponerse verde por eso se la juega en amarillo a rojo, pero no se espera que venga alguien en velocidad como fuiste tu.
Creo que ademas de fijarse antes de cruzar, de todas maneras hay que bajar la velocidad al cruzar semaforos al limite por mas verde que tengas delante.
Hay que pensar que siempre hay alguien que no llego a frenar y siguio, o que paso al limite, o simplemente que decidio cruzar en rojo impunemente aunque este caso es menos frecuente que los otros dos.
la velocidad !!! , de tanto ver videos he aprendió que muchos accidentes se dan por ir mas rápido de lo que se debe ir.
Importante, mirar la rueda delantera de los autos antes de pasarlos, buen análisis, saludos
De hecho eso a mi me ha salvado de varios choques veo la llanta delantera
Yo igual
Cuando era adolescente mi padre así habló: "cuando empieces a manejar no hagas boludeces y, sobre todo, cuidate de las boludeces que hacen los demás".
🏍️He aprendido a frenar mejor mi SUZUKI GSXR600 gracias a ti, Y ME HE SALVADO por seguir tus enseñanzas... saludos desde Guanajuato México 🇲🇽🇲🇽..
Muchos creemos que podemos de todas pero al ver estas imágenes tan impactantes nos hace hacer conciencia sobre los peligros y el exceso de velocidad saludos compañeros
Tenés razón Chicho hay que desconfiar de todos los vehiculos, yo lo hago y ayuda demasiado.
Yo también. Voy mirándolos a todos y pensando mal de todos y diciendo "seguro que este se mete" " seguro que este no me ha visto"
"Seguro que no me dejará pasar"
SIEMPRE PIENSA MAL Y ALERTA!
Que Dios tenga en su gloria al chico de la moto!
Completamente de acuerdo compañero, siempre alerta y evitar problemas
Muy fuerte, pero muy necesario para crear conciencia! Gracias por tu trabajo!
Este señor ya me salvó la vida muchas veces con sus enseñanzas
Ay Dios mío! Prudencia en la moto!!!
Qué Dios tenga en su Gloria a ese chico.
Te agradezco mucho por el video para estar atentos todos los motociclistas un abrazo
Estos vídeos son súper útiles. Analizar los accidentes ayuda a despejar la mente e ir con cuidado.
Hace poco viví una situación similar a la del accidente que nos pusiste unos días (moteros en una carretera de montaña) y no sé si gracias al vídeo, superaré la situación con éxito. Hay que mirar a la carretera, a tu carril, no al coche que viene y trazar tumbando un poco más. Parece sencillo y lo es, si tienes las ideas ordenadas y el reflejo muscular aprendido.
Gracias, Chicho. Estos vídeos son los que debería hacer la DGT para enseñar, en lugar de asustar.
Gracias a tus vídeos ayer reaccioné esquivando un coche que se me cruzó de repente desde el sentido contrario. En vez de clavar frenos, instintivamente tumbé la moto a la derecha y la volví a enderezar evitando un accidente que me hubiera hecho saltar por los aires. Siento mucho lo del motorista chileno y agradezco estos sabios consejos para conducir con precaución, ser previsor y saber reaccionar para dominar la moto y evitar en la medida de lo posible los posibles accidentes que nos ocurren. Gracias Chicho y enhorabuena por tu canal!
Me alegro que mis recomendaciones te hayan servido. Sigue practicando
Chicho, muchas gracias como siempre, por el video y al compañero chileno...
Frente a mí casa(vivo sobre una ruta nacional en Uruguay, a la entrada de colonia del sacramento)el año pasado un muchacho con su novia chocaron con su Suzuki 1100 contra un auto. La pericia indicó que iba a 240 km/h. Yo adoro la moto pero soy paramédico y he visto muchos muchachos hechos pedazos literalmente por hacer estas gracias. No digo viajar a 90 en una maquina de esas pero por mucho que ande, en el tránsito o tránsito de ruta, no podemos andar tan fuera de foco en nuestra velocidad. Somos el punto débil esta claro pero además, cuando no hay control sobre el vehículo, además de un vehículo portamos un arma cargada.
En el caso del choque que te conté, choco contra un coche familiar con 5 personas dentro. Varios heridos sin gravedad porque por suerte el muchacho de la moto chocó justo de costado al auto en la rueda trasera, lo hizo girar dos veces sobre el pavimento y lo metió marcha atrás sobre el zanjón del lado contrario de la ruta.
Si lo agarra al medio, lo parte por la mitad, mata a los 5 ocupantes del auto, tbn se mata él y a su novia.
Solo murió él hasta donde supe. Los del auto con heridas leves y la chica voló 30 metros pero hasta donde pude seguir el caso, ella vivió.
En síntesis. Más de 130 aproximadamente, mejor anda a una pista, sino eres un asesino y un suicida en potencia.
Es muy feo ver cuerpos destrozados literalmente de gente joven. Y niños y de todo... por imprudencias.
Te gusta la adrenalina, pista... y disfrutas seguro o te matas solo.
Perdón por lo crudo de esto pero la verdad es terrible
Bravo Chicho, lo has dicho muy claro. Lo primero que hay que hacer para evitar estos accidentes es adecuar la velocidad. Sin quitarte razón en el resto de causas del accidente, lo principal es ir más despacio.
Muy didáctico Chicho, no tiene precio . Millones de gracias !!
Otra cosa muy importante... No se rebasa NUNCA por la derecha! Siempre se pasa al carril más rápido, por la derecha noo se pasa.
Depende del pais. Y la cultura vehicular de manejo de los conductores en cada ciudad.
En la mia Guayaquil/Ecuador. A veces los carros lentos toman el carril izquierdo y estancan horriblemente el trafico. A su vez la derecha suele estar libre y no toca de otra que rebasar por derecha o si no quedas barado en el trafico con el carrito lento por delante embotellando la via rapida.
Fijate que me ha tocado a veces hasta rebasar por carril central, y ni si quiera a veces eso!, me ha tocado rebasar por la linea de cruce de cada carril porque a veces 3 carros lentos toman los 3 carriles y a menos que haya un gran grupo de carro pitandoles atras no se orillan.
Vias de 70-90 km/h los tipejos van a 50 y realmente es muy fastidioso el hecho que ni si quiera elijan correctamente el carril.
Muchas gracias Chicho, tus consejos son los que voy aplicando ✌️
Ecxelente análisis son situaciones que nos ponen a pensar.
Cada instante es único y cada cabeza es un mundo el eligió esquivar quizás porque se bloqueó y reacciono tarde
Pienso que si hubiera frenado quizás no evita el accidente porque todo fue muy rápido pero tal vez quedaba vivo solo Dios sabe.
Gracias Chicho. Estos consejos realmente salvan vidas.
Desde Bogotá Colombia.
En mi modesta opinión, viendo las imagenes, creo que es muy imprudente con la densidad del tráfico , ir a la velocidad que iba este motorista. Ello nos demuestra como dice Chicho, adecuar nuestra velocidad a las circunstancias y además de dejar un margen de seguridad. Por supuesto que todos de vez en cuando nos gusta la sensacion de aceleración que nos da la moto, pero siempre con cabeza y dedicando unas horas al mes a mejorar tus habilidades practicas y conocimientos teóricos ello nos hará disfrutar mucho mas y pilotar con seguridad. Mañana mismo sin ir mas lejos, voy a practicar con los monitores de Lorenzo. No tiene precio. Ganas agilidad, seguridad, consciencia y evidentemente al practicar y practicar, mejoras tu pilotaje. Un abrazo. Y muchas gracias Chicho por tu acertado análisis.
Gracias por preocuparte por nosotros chicho
Hola Chicho, yo soy de Santiago de Chile... solo para aclarar un poco en términos de velocidades. Eso es una autopista urbana (Vespucio Norte), donde esta permitido circular hasta 100 Km/h. Efectivamente con el entrenamiento adecuado se pudo haber hecho mejor, segun alcanzo a apreciar yo, el piloto comienza a hacer la maniobra poco antes de entrar en escena, me parece ver que su cuerpo no esta alineado con el eje longitudinal de la moto... en fin, ese era mi aporte.
Gran video y una vez mas, gracias por todo!
Hola Chicho, antes de tu sabio y experimentado análisis, comentar que el fallo principal desde mi punto de vista fue que el motorista no adecuó su conducción a las circunstancias del tráfico. Muy pasado de velocidad, debería haber reducido mucho antes al ver los carriles sin despejar (todos estuvieron ocupados). Falló la observación, mucha confianza infundada pero poco "sentidiño". Un experto podría haber salido del atolladero, pero asustando a los demás y quizás provocando un accidente secundario.
Probablemente tampoco la adecuó a su pericia, ni tuvo el civismo de decidir no poner a los demás en peligro.
Gracias por enseñarnos qué no hacer, cómo evitar ponernos y poner a otros en situaciones de riesgo, y ser más conscientes de la seguridad 👏👏👏
Buenas chicho.
Como siempre gracias por tus vídeos, nos ayudan muchísimo.
Lo primero que veo es que no debería adelantar por la derecha. Iva más rápido por el carril incorrecto. Si fuera por su carril, no le hubiera pasado....
Lo siento mucho por el y su familia.
D.E.P.
`Muy bién analizado. Casi siempre en un accidente aparecen varios factores. Hay gente yendo con exceso de velocidad, o con alcohol, o haciendo infracción. Y no tienen accidente con solo uno de esos factores. Pero cuando se suman varias circunstancias, ahí aparece el accidente.
Gracias Don Chicho, por su advertencia y sus consejos. Dios lo bendiga.
Creo que es importante agregar que hay que mirar lejos.. Éste Camión ya llevaba parado en ese carril bastante tiempo y era obvio que los vehículos que le preceden iban a salir al carril central, y el decidió acelerar más en lugar de frenar y buscar el carril izquierdo y evitar esa zona de conflicto. Por como le he visto actuar parecía un poco inexperto.
Y de los vehículos que invaden su carril qué opinas?
A mi parecer, el motorists venía atrás del pick up en el tercer carril, y lo que vemos en el video es cuando el intento rebasar. Para mi, eso explica que no haya visto el camión, que no haya podido frenar o esquivar correctamente. Esa es mi impresión de la primer imagen en donde se ve el motorista. También entiendo que casi todo lo que nos ocurra estando arriba de la moto es nuestra responsabilidad, pero no veo en el video que nadie use las luces intermitentes... ni el camión para avisar que estara quieto, ni la Van para avisar que va a invadir, ni la patriot blanca para avisar que va a invadir... sé que en la situación de este video no hace diferencia, pero es mi queja personal cada ves que manejo, avisen que me van a aventar el auto o la moto!!! Asi yo puedo frenar, acelerar o quitarme....
@@davidrodrigo2651 invadir carriles es muy frecuente en algunos países, puede suceder que ni usen intermitentes, o salgan sin mirar, pero un motorista siempre tiene que pensar mal y estar preparado para lo que venga, ..para mí lo fácil hubiera sido bajar la velocidad e irme inmediatamente al carril izqdo
Gracias chicho p hacernos ver la realidad p no tener precaución pero la mayoría manejamos echando lámina para pasar y p eso pasan estos accidentes. Saludos desde México
Si gracias a ti por comentar
buenas chicho, como siempre el tema de la seguridad en moto depende de muchas circunstancias, un factor que tengo en cuenta es la psicología, la experiencia en carretera no es solo por tu habilidad al manillar sino por tu capacidad de anticipar las maniobras de terceros, tengo claro que en España al menos se repite determinados patrones por ejemplo los fines de semana, las salidas de polígonos, las horas de entrada en el trabajo, donde se concentra más el tráfico, etc...
aunque no te evita al 100 % los accidentes, el tener una visión global del tráfico te ayuda mucho a evitar casos como esos, yo sé que en circunstancias como la de ese pobre chico, yo no me confiaré nunca en la empatia de los demás conductores que la mayoría van abotergados en sus pensamientos, y hubiese ralentizado en cuanto veía que se forma grupúsculos de vehículos, para mi es la primera alerta que algo va mal.
En el segundo 15 las llantas de la camioneta ya están comunicando la intención del conductor, ahí el motociclista ya debería estar cubriendo los frenos. Excelente análisis.
Hola Chicho
Me paso algo asi y sali librado,
Gracias a Dios...
1
Estaba estacionado camion de mudanza en carril derecho
2
En lugar de la camioneta blanca, a mi me toco ciclista (que se fue abriendo igual, por el camion de mudanza que iba saliendo; en lugar de parar)
3
Yo iba en una honda,
En carril donde va esta moto,
Frene un poco
Y me abri al carril de la izquierda...
Perp como camion y ciclista iban tambien abriendose....
Alcanze a llevarme un poco al ciclista,
Pero afortunadamente...
No paso, nada a mayores.
Saludos desde Mx 🇲🇽
Hola Chicho, el conductor falleció lamentablemente
Uno siempre debe estár alerta si ves que ay una congestión de coches bajar la velocidad y estar atento al coche que va adelante tuyo podría moverse sin que te vean ya que los conductores nunca ven alas motos..
Saludos desde chile
Gracias por las lecciones
Aprendí en una de tus escuelas en México en Lorenzo Competición, con Abraham Ciar, y esas lecciones me.han salvado de muchos errores
Exelente que muestres estos vídeos
Para tomar conciencia al conducir la motocicleta .
Veo sus videos y e aprendido mucho
Para conducir mi moto Yamaha TDM 900.
Conduzco a la defensiva para evitar un accidente .
Saludos de Santiago de chile.
sin duda, somos el eslabon debil..
Saludos de Venezuela gracias por hacer estos vídeos uno aprende de los errores solo que en moto aveces no hay dos oportunidades . Con los vídeo se puede analizar otra posible reacción con mejor resultado no es que se repita el accidente es tener en mente que hay variables que no se pueden controlar no hay que dormí al volante hay que practicar a diario como dios manda.
Muy interesante el análisis. No aprecio en el vídeo de que el motorista frene, sino que al contrario tenía la idea de pasar entre oos dos coches pero, iba demasiado rápido y al final no pudo. Era totalmente evitable a mi modo de ver, le bastaba con frenar y como dices tú adecuar la velocidad a la vía y las circunstancias. Siempre hay que mirar a lo lejos para poder interpretar y predecir que es lo que va a venir. Muy buen vídeo, tus consejos y análisis nos ayudan mucho a los que estamos empezando!!
Tampoco nos podemos fiar en los señalero, mucha gente aún en modernos coches no los encienden. Por eso ando despacio e el centro. Aquí no tenemos esas avenidas pero no por eso es menos peligroso. Miro siempre como dijo alguien en un comentario, hay que mirar lejos pero según el tránsito tampoco se pude distraer de mirar cerca. En fin para mí la clave es la prudencia con un poquito de respeto por la vida y una pizca de miedo ayuda. Aunque lo pueden chocar a uno también. En fin. Se cae de una forma u otra en la redundancias. Me gusto mucho el video por el análisis que ha hecho. Saludos. Desde Uruguay.
Una vez más, muchas gracias Chicho. Intento recordar cada uno de tus consejos, en mis salidas con la moto, en especial, esas situaciones conflictivas, curvas, adelantamientos, cruces de carretera, velocidad absurda...
Pasó acá en Santiago de Chile la semana pasada falleció en el lugar. Triste de verdad. Una V a todos y a cuidarse mucho.
En la moto de día, siempre con luces largas (altas) y muy muy atentos.
Hola Chicho, mi nombre es Leonardo y a propósito del vídeo, soy de Chile y lamentablemente este accidente fue fatal para el motociclista. Retomando el tema de seguridad, agradezco enormemente tus consejos y sabiduría en cuanto a la Instrucción que nos ofreces, sobre todo a los que estamos recién dando nuestros primeros pasos en este mundo de dos ruedas. Sin duda que estaré siguiendo tus consejos y poniéndolos en practica. Un fuerte abrazo desde la austral ciudad de Punta arenas.
Excelente video! 👍👍
Chicho, gracias por transimitir el consejo (a mi parecer) más importante para evitar este tipo de accidentes. ADAPTAR la velocidad a las circunstancias en función de tu capacidad para gestionar los posibles imprevistos que pueden surgir de éstas. Por supuesto que todos debemos optimizar:
-nuestra capacidad de frenada
-nuestras maniobras de esquiva
Pero partiendo de la base de que todos nos encontramos subidos a la moto teniendo unas habilidades con margen de mejora, tenemos que saber adecuar nuestra velocidad en función de los posibles peligros que pueden surgir, al margen de lo que marquen las señales. Hay veces que la velocidad máxima permitida nos deja circular a 120 km/h, pero nuestro análisis de la situación en carretera debe OBLIGARNOS a ir más despacio para prevenir como dios manda.
Adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico y de la vía es un mensaje que nos transmiten desde que empezamos en la autoescuela, no es nada nuevo, pero no está de más repetirlo tantas veces como haga falta.
Y desconfiar. Si de verdad desconfías, sabrás anticiparte a las maniobras de los demás, empezando por la velocidad con la que te cruzas con ellos
hay que ir siempre en alerta roja , pero sin miedo......todo te tira arriba de la moto o de la bici, saludos desde Xalapa Veracruz
Ninguno de los dos coches parece ver al motorista, ya que si el pick up se echa un poco a la izquierda le hubiese dado mas escapatoria. El vehículo blanco intenta adelantar también a la furgoneta sin ver que viene un motorista. Todo esto unido a la velocidad excesiva de la moto e intentar rebasar por la derecha al pick up las consecuencias son las que vemos en el video.
Una clase magistral Chicho, has dado las claves precisas. Sobre todo adaptar la velocidad a la via, no fiarse de los coches, y preveer posibles maniobras extrañas de los coches.
Eres un crack Chicho!!! te sigo y he aprendido muchísimo con todos tus videos, te admiro de todo corazón por tu carrera deportiva con Jorge y por tu formación de pilotos, eres el ¨Jesucristo Español¨
Saludos desde Chile un abrazo!!
Paso aqui en chile y el motorista murió de manera instantánea
Yo miro q es una motorista
tus consejos valen oro gracias
Yo antes frenaba con los 2 frenos al mismo tiempo, pero al ver sus instrucciones de cómo frenar, me sorprende cómo aumenta la capacidad de frenado, y me ha servido de mucho para evitar accidentes
Así es Chicho, pasó en Chile, y el motorista falleció tras caer e impactarse con el vehículo rojo. El video tuvo gran viralización por las redes, y se puso mucho énfasis en la negligencia de la conductora del jeep; sin embargo, pocos pusimos el punto en cuestiones que tú señalas, ya que claramente si el motorista hubiese estado más atento, o hubiese previsto que algo iba a suceder, podría al menos haber reducido la velocidad, de manera tal de que las consecuencias hubiesen sido menos perniciosas. Saludos desde Chile Chicho... tremendo canal.
Lamentablemente los motoristas somos el eslabón débil del tráfico sobre ruedas. Podemos tener la razón ante la ley pero no ante la vida.
Análisis a tomar en cuenta muy seriamente ... Qué maestro que eres 👍🏽 ... Soy un futuro motero y tus vídeos son un buen trabajo ,le felicito . Saludos desde Perú
A la orden
Gracias felicitaciones y siempre adelante
Saludos Chicho Lorenzo. Como siempre tus videos muy ilustrativos y de enseñanza importante. Además de tus comentarios, quisiera agregar la propia imprudencia del conductor del vehículo blanco con el que choca la moto, ya que a su vez (imprudentemente) trata de rebasar al camioncito blanco. Si le hubiera dado oportunidad al camioncito blanco de salir. No hubiera tenido que cargarse tanto hacia su izquierda y la moto hubiera tenido un poco más de espacio para pasar. Saludos y gracias por tus sabios consejos. Desde Chihuahua, México.
QUE BUEN VIDEO, LO FELICITO.. ❤
Muchas gracias por los consejos maestro.
El resultado fue muerte, lamentablemente. Esa via es una autopista y el limite es 100 km/h. Al menos en Chile existe una fijación por comprar esas camionetas y jamas usan los espejos, lo digo porque siempre las esquivo y ejecutando la frenada combinada me he salvado de varias, antes de volver a subirme a una motocicleta, busque vídeos que mejoraran mi conducción dado que la exigencia para obtener la licencia es mas teórica que practica (hace unos meses incrementaron la dificultad en el examen practico) y me encuentro con tu canal, gran aporte y siempre que puedo hago varios 8 y sus slaloms, esos ejercicios sirven, me consta y lo hago con una naked de 125cc y funciona si o si, un abrazo Chicho y gracias.
El resultado... fatal... Como dice Chicho, era de imaginárselo..Desde Santiago de Chile un saludo a todos
Tambien eres de chile
@@MartinPerez-dt8ds así es, y cada vez que hay un accidente de un motociclista, duele, y duele mucho. Hijo de motociclista, motociclista y padre de motociclista
No lo olvidaremos. Gracias
El exceso de confianza la primera causa de accidentes en moto. Bien dices hay que practicar y practicar maniobras de frenado y maniobras. Atento a tus consejos. Saludos
Mantener la distancia y manejar siempre a la defensiva
Gracias chicho por tus consejos, siempre los tomo en cuenta cuando manejo mi yamaha xtz125.
Chicho una consulta; puede ser que el el auto blanco jamás miró como corresponde por el retrovisor? ya que de no ser por el impacto de la moto, éste no corrige la trayectoria y hubiera impactado al pick up
Fue terrible...yo viajo mucho en moto...no de alta gama pero me ha tocado estar en situaciones peligrosa...yo siempre digo los motoviajeros tenemos que tener una vision 360...ir constantemente mirado a todas partes....saludos chicho desde chile...
Tremendo impacto... tomaré nota y a practicar. Gracias por los consejos.
Descansa en paz companerito consuelo para su familia en moto uso muy poco estás. Carreteras urbanas. Saludos. De. Chile
Uffffff muy importante ser conscientes de lo que implica ir en moto. Muy importante aprender las maniobras de emergencia que nos pueden salvar. ( ojalá las detalles más y más Chicho). Imágenes como estas son las que no quiero ver.
En esta situación está claro que el todo terreno comete una infracción al pretender adelantar a la furgoneta que ha iniciado el adelantamiento del camión…. Si hubiese esperado su turno, el motorista hubiera tenido suficiente espacio para pasar. Por otro lado creo que el motorista ha fijado su atención en el obstáculo, supongo para intentar “evitarlo” y eso ha hecho que se dirija a él en lugar de buscar (con la mirada) una ruta de escape. Nunca hay que fijar la mirada en el obstáculo y siempre hay que buscar ruta de salida.
Exceso de velocidad por parte del biker, en zona de ciudad... falta de manejo a la defensiva y lo principal exceso de confianza. Muy fuerte ese accidente
Exacto
gracias chicho por el video que estamoa analizando . Fue en mi pais y terrible .
Lo que yo en lo personal aplicó es siempre conducir a la defensiva, y estar muy atento a lo que hay adelante tratar de no distraerme.. . El motorista no tuvo la debida precaucion, y No bajó la velocidad... Y saber que los vehículos de cuatro ruedas cuentan con muchos puntos ciegos... Saludos chicho.
Maestro excelente el analisis. Gracias desde colombia.
Muchas gracias Chicho. Para meditarlo hasta el agotamiento.
Gracias Chicho por tus enseñanzas! Me gustaría ver más VIDEOS para analizar! Aquí en Uruguay te recomiendo frecuentemente. Saludos!!!
En verdad, me es su canal muy util. ¡GRACIAS!
Muchas gracias por sus consejos.
A ti
Me encanta tus video...ahora los veré todos tus vídeos para hacer un buen conductor de motos
Por lo que veo la camioneta que va en el carril izquierdo frena porque el carro blanco también iba a invadir su carril , pero el motorista no reaccionó mucho porque vio la camioneta a su costado y la pensó mucho en el momento de girar a la izquierda 👈🏻 y eso fue fatal😢
Hola chicho muy buenos consejos.
Podrías hablar sobre los chicos que andan en delivery, y que son un peligro público.
Buenos videos Lorenzo todo esto sirve para todos para tener más conciencia y respetar las motos por qué hay veces que excedemos la confianza y damos más gas en dónde no.
Hay que tener más respeto a las motos y siempre a la defensiva.
Saludos desde México
Ese es el objetivo
Excelente análisis la otra opción que pudo tomar es frenar en cuánto vio la invasión del vehículo blanco y cambiar de carril para meterse atrás de la pickup
La velocidad excesiva peligro de muerte...
Tremendo video, gracias Chicho por compartir.
¡Un abrazo!!
Y tocar el claxon a veces también ayuda muchísima
Gracias por tus muy buenos consejos como motero experimentado Chicho, son muy útiles. Esperamos más videoanálisis.
Excelente video Chicho sigue adelante con el tema de seguridad !!!
Saludos desde Bolivia
en algun sitio lei, no corras mas que tu angel de la guardia, cuanta razon.
Hola chicho, el problema fue cuando tomó la decisión de pasar la pick up ,en ése momento se vé qué está en la parte de atras de la pick up ,sí hubiera frenado habría evitado ése accidente , seguro le falló el calculó de la velocidad de los carros .Gracias sirven éstos vídeos para aprender
Exelente enseñanza, muchas gracias
2:51 lo que yo haría bajo la velocidad bajo de marchas o me cambio de carril y le dejo pasar, por que estos enlatados siempre se meten sin mirar ya me ha pasado varias veces en las rotondas parece que ellos tiene la preferencia por eso no me fio de los coches en general los vehículos de más de 2 ruedas saludos ✌✌
Yo hubiera frenado mientras me metía al carril izquierdo.
Y aunque me hubiera salido mal el impacto sería a mucha menos velocidad.
De todas maneras mi humilde opinión despues de ver el vuela que da el motorista supera los 120kmh fácil.
Buen vídeo Chicho!! Muy didáctico.
Lamentablemente por impericia habrá terminado muy mal este motero.
Yo siempre digo y sostengo Chicho que, los moteros que tenemos unos cuantos kilómetros en 2 ruedas, al momento de manejar un automóvil tenemos otra perspectiva de la realidad (mejor). Y tomamos mayor CONCIENCIA al circular, a diferencia de una persona que solo maneja en 4 ruedas.
Saludos desde Argentina, y que deleite de material que estás dando al canal 👍
Maestro chicho muchas gracias por tus consejos me an servido de mucho y me imagino que muchos más aparté de mi 👍 saludos desde Mexico
gracias a ti, un placer hacer videos para gente que los aprecia.
Mi único accidente,fue una caída en una moto, estilo Enduro, me caí por no saber frenar, en realidad por asustarme, se me cruzo otra moto a alta velocidad sin luz entonces me sorprendió, y apreté el freno delantero, la rueda se me resbaló, entonces caí, pero no choque
USTED ES EL MEJOR CABALLERO
Exelente Chicho su analisis, claro y contructivo
Muy buen vídeo me sirve mucho en el dia a dia
Quiero hacer una pregunta... Llevo dias preguntandomelo i creo que es el canal perfecto para preguntar.
Con una 49cc en sexta marcha puedo dar gas a tope o es malo para la moto, es decir a sexta puedo dar gas a tope o incluso en se to tambien se revolucióna y es malo?
Soy novato todavia, gracias por las respuestas
MUY BUEN VIDEO.
Gracias. Saludos
Básicamente todo esto se puede prevenir si no nos dejamos llevar por la velocidad, no hay necesidad de correr tanto recuerden que siempre hay alguien que nos Espera en casa.