Hola Amigos, necesito conocer vuestra opinion sobre un nuevo proyecto de formacion que quiero poner en marcha. Os agradeceria mucho que entraseis en este enlace y rellenaseis esta encuesta, Muchas gracias. hotm.art/ChichoLorenzo
Hola Sr.Lorenzo yo tengo 67 anos y me gustan las motorcycle no tengo esperiecia me quiero compral una Harley, que me recomienda , Antes de este proseso!!
Hola chicho quisiera inscribir a mí sobrino en tu escuela para que aprenda y sea un piloto profesional soy de Argentina, quisiera saber cómo pudiera hacer ? Espero tu respuesta
En el 2010 hicimos un curso de moto con mi amigo antes de comprar una moto... Al final yo me compre una Yamaha R1 y el un Honda CBR1000 (grave error) mi mejor amigo salio con otros corriendo como "Bestia", yo siempre conducía a la defensiva, disfrutar del viaje y bajaba los "humos" a mi mejor amigo... Esa vez no pude controlarlo porque NO ESTABA... Perdi a mi mejor Amigo, era como mi hermano... Siempre tener en mente que quizas la moto es rapida y ultima tecnología, pero no basta con eso.. influye mucho el estado del asfalto y la velocidad que uno lo recorre... Siempre a la defensiva. Disfruten cada KM recorrido a una velocidad que el suelo y tu experiencia puede controlar. Buenas Rutas!
Soy abogado mexicano, con 63 años de edad. Nunca he conducido una motocicleta, pero me llamó mucho la atención este video en el que das unos consejos con sabiduría, prudencia y experiencia. Me he suscrito a tu canal para ver más consejos y explorar la posibilidad -con lecciones previas- de adquirir una moto.
tengo 49 años y voy por mi primera moto. Me ha calmado los animos de una cilindrada alta y me ha dado sensatez sin quitarme la ilusion de andar en moto. Gracias!!
31 años y acabo de comprar mi primer moto, una 125, aprenderé a manejar con tus videos, para mi son una joya, gracias por el aporte, creo que muchos te lo agradecemos enormemente.
Hola Chicho, tengo casi 2 años manejando moto, empecé a los 39 años y me compré una 250 y antes de manejar vi muchos videos tutoriales, entre ellos encontré tu canal y me ayudaste mucho desde como ponerme el casco, hasta los ejercicios para dar las vueltas y frenar, gracias a tus tutoriales no me he caído ninguna vez, saludos.
Yo tengo 35 y estoy pensando en comprarme una para trabajar.. pero aquí estoy viendo videos porq no se ni como prenderla... Pero la necesidad lo amerita
Si hubiera más gente con tu integridad, valores y sentido de responsabilidad otro gallo cantaría en este país. Un auténtico profesor, gracias por los consejos.
Y por igual, tampoco te pegues de los carros parqueado.Siempre asegura que nadie venga atras y hechate para el medio de la calle porque nunca sabes quien habrira la puerta de ese carro.
No dar por hecho q te vean.no pegarte jamas a los culos.eso lo aprendi hace decadas..poner intermitente y mirar todos los lados..siempre concentrado...veo muchos acompañantes ir escribiendo con el movil.sin sujetarse a nada..Grave Error...en un accidente el acompañante vuela mas q el piloto...sino va sujeto..
Desde hace muchos años conduzco moto empece con 16 aunque lo deje unos años y volvía más tarde , los que vivimos en grandes ciudades, Madrid, cometemos un error muy común y tipico de los moteros. Yo lo cometí con 18 años y me lleve un gran golpe sin graves consecuencias pero no lo he olvidado y lo veo a diario varias veces en los cruces de la ciudad. Cuando se abre el semáforo las motos salen las primeras aprovechando su aceleración. ,justo cuando aparece el verde del semáforo, el problema es que los coches que a veces se saltan el semáforo o lo apuran justo en ámbar-rojo y se encuentran en el medio ambos coche y moto a la máxima aceleración sin poder frenar o evitar el accidente en el medio del cruce. Desde entonces tengo 60 años y varios cientos Miles de kms en moto, en ciudad y de un semáforo aconsejo " que salgo otro el primero o cuenta hasta 10 o mejor que salga un coche el primero" luego ya le adelantadas sin problema. Saludos de un viejo motero. Agustín
Hola. Yo suelo hacer pole siempre que puedo en los semáforos, creo que es más seguro salir delante de los coches, camiones, buses... Pero sin perder nunca el ojo al gil que pudiera pasar en rojo el cruce, he tenido varios pero nada más. Tengo 54 tacos y soy de Madrid tb.
Hola Chicho.vivi en México y me acabo de comprar una moto 125, nunca me he subido antes a una moto. tengo 49 años y estoy siguiendote en tu canal para aprender a la buena antes de lamentarla. Saludos y gracias por tomarte el tiempo de compartirnos tu experiencia.
Si te estan enseñando y te dijieron la típica frase "si sabes manejar bici sabes manejar moto" no le hagas caso a esa persona y busca a alguien mas que te enseñe, la bici y la moto no es lo mismo
Felicidades, tengo un amigo que aprendió En una 110cc el tiene actualmente 65 años y eso pasó ase unos 12 años. Era una piedra duro como el Fierro jaja, pero comenzó manejando en zonas libres de tránsito y aunque aprendió bien se pego varios palos asta aprender. Actualmente conduce una 150cc y también su auto que por sierto no sabía manejar tampoco. En la actualidad el conduce muy bien, y yo lo vi conducir en ciudades bastante grandes. Ejm: ciudad de El Dorado, Puerto Rico, Obera y la capital De la prov. D. Misiones "Posadas" ARGENTINA. Siempre se puede aprender, mucho cuidado, usa protección cuidate y cuida a los demás. Abrazo grande
@@alexandercabrera690 eso no es verdad yo practico triatlón desde hace años y ocasionalmente Mtb y bici urbana y cuando ya le di a la moto es algo completamente distinto y mi experiencia en bici me ayudó muy poco. Eso si si alguien nunca ha manejado moto pero tampoco usa bicicleta creo que lo primero que tendría que hacer es practicar mucho con una bici para desarrollar su equilibrio y capacidad de reacción y luego ya ir por la moto. Conozco una chica que no sabía ni andar en bicicleta y porque su primo 'le enseñó' a andar en moto en una plaza los domingos unas semanas después se compró una y zas accidente al poco tiempo con fractura pues no sabía mantener el equilibrio.
Este señor, es el puto amo de la seguridad, yo no me di cuenta que no tenía la habilidad de frenar de golpe asta que ví sus videos. Entendí que tenía que practicar y que frenar bien salva vidas ✌️😎
Don Chicho un sabio y nos cuida. Gracias. Tengo 70 años y 55 con moto... Siempre con respeto, atencion, algo de temor (va con el respeto) y sin prisa, disfrutando y aprendiendo... Todo ello ha sido para mí una fórmula exitosa. Solo he tenido algun accidente en pista... Ahora que soy un anciano muchas cosas las aprendo nuevamente. Y les pasó una información: con la edad voy bajando la cilindrada y hoy conduzco una 125 !!! Viva la moto! La moto es vida!
Tuve un amigo de esos que se hacen en las paradas de café en las.estaciones de servicio. Tenía una CBR1100XX inmaculada igualita a la mía. No empezó "de abajo": con 50 años se subió directamente a semejante misil. Yo lo notaba muy ansioso y siempre dispuesto a dar gas a fondo en situaciones de tránsito denso. Así fue como yendo por el carril derecho de una autovía a alta velocidad fue rozado por un coche que "de pronto" se acordó de tomar una salida mientras iba por el carril segundo (a la izquierda de mi amigo quien quedó en el punto ciego del auto). No les voy a contar el final que imaginarán. Para mí un dolor tremendo (afortunadamente, no vi en persona el accidente) pero siempre me quedó la impresión de que uno no puede subirse de buenas a primeras a semejante moto. Saludos a todos y jamás conduzcan rápido por carriles derechos y cercanos a las salidas de las autovías o autopistas. Chicho: magistral tu consejo sobre la progresividad. Llevo 45 años en moto y empecé con una minimoto, luego una 100, luego una 400, una 500, una 900 y desde hace 18 años la Superblackbird de Honda. Gracias a esa progresión gané en destreza y seguridad y también, como decía mi abuelita, en ser juicioso. Lo peor que te puede pasar en moto es cebarse o intentar correr a quien a todas luces o conduce mejor que tú o es mucho mas loco o inconsciente que tu. Saludos desde Buenos Aires para tí Chicho y para todos.
Felicitaciones por tus palabras, al fin alguien que dice las cosas como son. He visto muchos videos de España donde "aconsejan motos de 300cc o más para iniciarse en el motociclismo", una locura total. Yo empecé con 49 cc a los 17, siempre he tenido moto, de todas las cilindradas y caballajes. A los 50 llegue a una KTM 990, vivo en sud américa y por estos lugares no hay donde poder desarrollar la potencia de ese tipo de moto, es muy peligroso. Las rutas no son seguras para esas velocidades, y tener una moto de mas de 100 hp para circular a 120 km/h me parece inútil. Así es que volví a las bases y hoy tengo una 250 cc. Saludos!
Siempre recomiendo a los que quieren iniciarse en las motos, tener mucha cancha en bicicleta antes de ello... llevo años andando en motos, hasta el momento van 6, subo de cilindrada progresivamente tomándome mi tiempo y desde muy niño ando en bici, la cual domino mucho, y me sirvió bastante para sentirme seguro. Creo que la bicicleta es como la caligrafía de la motocicleta.
Con novatos tengo varias experiencias que contar... Cuando me saqué el carnet de moto podías sacarte directamente el A con sólo hacer el teórico del coche y luego haciendo el circuito práctico de la moto, que consistía en poco más que pasar por encima de una tabla, hacer un pequeño slalom y frenar antes de una raya. Ese examen lo hacíamos con una vespa de la autoescuela. Conmigo venía a las prácticas un chaval que sólo había utilizado en su vida la vespa de las prácticas. Pues bien... el día que le dieron el carnet sus padres le regalaron la CBR 600 con la que estaba soñando. El tipo se montó, dio un par de acelerones a tope, salió disparado y se estampó contra la primera curva. La rodilla echa mierda, la moto al desguace y sus padres le prohibieron ir en moto, aunque él ya había cogido miedo a las motos y tampoco quiso montar más. Tuvo suerte de no morir. Y ahí está el primer problema de los novatos: cogen una máquina que no controlan pensando que es como una bicicleta y que no hay peligro Otra experiencia es la que me ocurrió el otro día en el grupo motero del whatsapp en el que participo. Una chica que decía que es menuda y de pequeña estatura preguntó qué moto le recomendábamos como primera moto para el A2. Yo tuve la osadía de recomendarle una Virago 250 o una Special 250 o similar de segunda mano y que cuando coja seguridad se comprase algo más grande. Algo de poca potencia, bonito, que te permita poner los pies cómodamente en el suelo si no te sientes segura... Me cayeron capazos de mierda. Todo el mundo le empezó a recomendar nakeds limitadas y las motos de la máxima potencia posible, con las que poder disfrutar de una conducción deportiva en carretera.... como si no se pudiese disfrutar en moto yendo suavemente a 60 enlazando curvas en una carretera de montaña... También veo muchas veces a la gente mirándote las "chicken strips" (cuanto daño ha hecho "La Biblia de las Curvas") y animándote a que vayas más rápido, tumbes más y busques los límites... Ese es el segundo problema que veo: gente que anima a los novatos a utilizar motos para las que no están preparados y además a buscar los límites de la conducción... y muchos caen Luego está la falsa sensación de "ir protegido" que tiene últimamente la gente (novatos y veteranos). Se piensan en que protegiéndose como van los pilotos profesionales, con mono de cuero con chepa, rodilleras, botas homologadas, etc. ya pueden ir a tope sin peligro. Esto hace que mucha gente se compre la moto y el traje completo y se lance como loco a la carretera.... cuando no hay nada que te proteja en caso de un accidente contra otro vehículo o un guardarrail Y ahí está un tercer problema: pensar que la carretera es un circuito y que puedes ir a tope, que si tienes una caída es como en los circuitos.... que vas deslizando, y que si pegas contra algo el mono te protegerá
Te agradezco enormemente estos consejos. Tengo 49 años y podríamos decir que soy un “motero tardío” porque no saqué el carnet hasta hace 5 años, aunque tuve moto de 49cc de joven. Me veo reflejado en tus comentarios. Con 19 años mi padre, amante de las motos también, me compró una Ninja 750, que no llegó a entrar en casa gracias a la oposición de mi madre. Seguramente sea el mejor regalo que me han hecho nunca, y no me refiero a la moto. Actualmente tengo muchas precauciones al montar y me conciencio plenamente antes de salir con ella. Un ejemplo de esta conciencia es que, conocedor del riesgo que supone beber alcohol para un conductor (más si es de moto) me marqué el propósito de no consumir nada de alcohol desde el momento en que me apunté a la autoescuela. Y a día de hoy lo mantengo. Si tanto te gustan las motos, seguro que puedes hacer ese sacrificio, como yo lo hago. Estoy buscando el hueco para poder asistir a tus cursos. Creo que haces una gran labor con la comunidad motera y te estaré siempre agradecido. ¡Enhorabuena!
Hola Toasler. Me siento identificado contigo en lo de motero tardío. Tengo 41 y de chaval tuve una 49cc como casi todos los de mi época. Me he sacado el A2 hace un año y ¡claro! no tiene nada que ver, ahora tengo una MT-07, imagina el cambio, por suerte, el primer año he tenido una CBF250 que me ha ido de lujo para aprender lo básico. Lo del alcohol, es una norma autoimpuesta para mi, con la moto, ni un sorbo. Un saludo.
Yo conscientemente jamás monté en mi moto con unos tragos. Un día estaba tomando porque sabía que no cogería la moto pero a mi pequeña hija se le presentó una fiebre alta, posiblemente por el mismo alcohol cogí la moto para ir a la farmacia más cercana y créanme que se me pasó todo del susto tan grade que llevaba, la moto se me iba de un lado a otro sin poder controlarla, gracias a Dios yo vivía en una zona poco poblada y sin tráfico. La experiencia fue muy inquietante y aleccionadora.. más nunca
Excelente video, soy un conductor de moto de 37 años, he tenido 3 motos subiendo de cilindraje de a poco, conociendo y respetando siempre la máquina...no logramos correr sin aprender a caminar...cordial saludo desde Bogotá Colombia
Excelente video. Yo escuché 2 malas recomendaciones de Moteros de montaña: -Sácale los espejos retrovisores, distraen y es muy peligroso distraerse, es mejor no tenerlos. -Se adelanta al motero de adelante por el mismo carril, sin importar si le pasas a menos de 10cm, el motero de adelante se tiene que acostumbrar, después de todo el carretera de montaña es muy peligroso adelantar usando la mano contraria. Es realmente muy penoso que gente con muchos años de experiencia den ese tipo de consejos a gente joven que los ven y replican lo que ellos les dicen. La montaña no es el circuito.
Pues si, pero una cosa es montaña otra urbana y carretera. En montaña con las motocross es estar concentrado en el frente y el entorno, no hay vías como tal, así que el que te arrebasen no es algo en que pensar, ya que en esta modalidad cuando se arrebasa siempre es cortando o rodeando al de enfrente.
Tras este video, que fue el primero que vi de Chicho, me los he visto todos! TODOS. Y lo que me ha enganchado es la autenticidad, honestidad, paciencia, cariño y buen hacer de un profesional con una trayectoria tremenda!!. GRACIAS por darlo todo gratis y salvar vidas en la carretera. GRACIAS
Excelente vídeo,Chicho,como todos,y muy interesante el tema,,,me recuerda que con 16 años empecé con mi mayor ilusión,una Gilera Gr 50,y con ella aprendí todo lo que me daba el motor, también aprendí que si me pasaba, acababa en el suelo con alguna rascada de más, pasaron los años y fundí la moto,así que hasta los 45 años no me entró otra vez el gusanillo de la moto,y me saqué el carnet y me pille una BMW F650,modelo del 98,con 48 CV.,pues cuando me di mi primera vuelta con ella ya me di cuenta que quizá,era demasiada moto para lo que yo había llevado hasta ahora,y solo con esos 48 CV. Pero decidí que iría poco a poco y sin prisas hasta que fui haciéndome a ella,la he tenido 10 años y me dieron ganas de cambiar de estilo y de moto ,así que salieron las preciosas y potentes Z900,y me enamoré de ella, así que no paré hasta que encontré una de segunda mano con sólo 3000 km. Y la compré,estoy que no cago con ella,pero también me e dado cuenta que he pasado de 48cv a 135 CV, y eso se nota bastante,así que tengo que volver al primer proceso de aprendizaje e ir cogiendo el tacto poco a poco y sin girar mucho el puño,y es que al final,en las decisiones de la compra de una moto,nos puede más el corazón que la cabeza.un abrazo fuerte y no dejes de ser nunca como eres,haces mucho bien a todos los apasionados de la moto.
Yo sy uno de esos nuevos en la moto, de echo no tengo moto y llevo mucho informándome de todo a mis 41 años casi nada, jajaja. Los videos me están dando mucha información y seguiré los entrenamie tos didácticos que has publicado. Mi intención es 125cc para ir a trabajar, la única experiencia ha sido desde los 14 a los hasta los 19 con una derbi c4 y una puch que me venía justisimo toca ar el suel y ponerlas enarcha. Pero eso ya es otro mundo. Gracias por los videos
Yo llevo también 7 años con una f650 y es mucha moto, aún ando haciéndome con ella. Cuando me saqué el carnet en el año 95 estuve a punto de comprar una honda nx125 y aquella hubiera sido mi moto ideal para empezar, pero se me pasó el arroz y ya quise ir de tirón a por la 650, que me tenía enamorado desde que salió. Tuve y tengo un ciclomotor y nada que ver con las motos grandes, manejar el peso y altura de una trail es todo un reto para mi. Paseando es como la disfruto. Por suerte tengo un amigo novato con una 125 y a veces salimos a "pasear", y le doy algunos consejos, siempre hay alguien más novato que uno a quien se le puede iniciar por el buen camino.
Yo empecé con una 150 , ahora estoy con una 200 CC y me va muy bien hasta ahora , aprendiendo más sobre la moto ,ya eh viajado varios lugares saludos de Perú
Gracias Lorenzo, desde chile, tengo una honda CB190 ya hace varios años y ahora subiré a una Yamaha 250, le he enviado este video a un amigo que se inicia en el mundo de las motos para que escuche tus excelentes consejos.
Gran video! Tengo 28 años y desde los 14 he conducido ciclomotores pasando por diferentes motos de diferentes cilindradas hasta llegar a la 600 que tengo actualmente y que me encanta, lo que más recomiendo como dice chicho es paciencia que todo llega, el aprendizaje es un camino largo que nunca acaba. A parte de recomendar encarecidamente hacer cursos con profesionales, tambien recomiendo alejarse del tipo de gente que describe chicho, con los años, me he juntado con grupos, en los que cada uno lleva su nivel, pero cada pocos kilometros, esperamos todos nos reorganizamos y seguimos. Siempre estaran los quemadillos, los de ritmo medio-alto y los que disfrutan las curvas mas despacio. Lo importante es saber que lugar te corresponde y no arriesgar. Que si salir a dar una vuelta en moto es genial, volver a casa con los tuyos es mejor
Yo comence a manejar moto por primera vez en una apache 160 en peru y fueron gracias a tus consejos que pude aprender muchas cosas, yo manejaba bicicleta pero la motocicleta es muy diferente, me tome 2 meses pulir mi manejo para salir a ciudad, practique mucho y en mis practicas tuve caidas me dolio pero segui dandole, ya manejo en ciudad siempre a la defensiva y siempre respetando las señales y normas pero hay unos animales al volante tanto motorizados y vehiculos, por casi choco por culpa de un auto que se metio delante mio y freno en seco, pero la practica de frenado funciono y solo fue un susto, lo mejor es empezar yo creo hasta con una 150 cc como maximo, porque mi motocicleta tiene su fuerza a pesar de ser pequeña y si le tengo respeto.
Hola chicho,yo tengo 47 años Muchas gracias por tus consejos h acabo de obtener el A2 tuve la honda cb125f dos años y ahora he comprado la honda cb500x me llega en junio. Un saludo chicho 🙏te sigo desde Francia 🇫🇷 y me acabo de suscribirme a tu canal que me recomendó mi hijo que es un gran motero. Gracias otra vez 🙏
chicho...se me ha venido un flashback cuando he visto el video. Desde los 14 años llevo moto, como bien dices empece con vespino, suzuki condor trucada a 65....cuando adquiri mi primera 600....ya tenia mas de 20 años, resulta que el novio de mi hermana que tenia mi edad me dijo que se compraba la cbr 900 del 94 estamos en el año 1996 era su primera moto...a las pocas semanas fueron a pasar el finde al xalet y en una curva se salio y quedo paraplejico, mi hermana tubo un golpe tremendo en el casco que se rompio desde entonces sufre jaquecas. Ese dia entendi lo peligrosas que son,he salido de rutas con mis correspondientes sustos, alguna caida sin consecuencias graves, he ido a jerez, monmelo y cuando quiero ir deprisa y arriesgar por unos 100 euros entro en circuito....se que es peligroso pero hasta cierto punto tienes seguridad ademas de asistencia en todo(caida,grua,ambulancia etc...). Te doy la razon aunque puedes tener un percance sin culpa alguna,como dicen si compras mas papeletas tienes mas posibilidad que te toque. Por ello amo las motos,tiene la parte peligro pero si la minimizas es mas grande la parte de sensaciones de diversion y disfrute... un saludo y sigue asi lo haces genial...falta dennis noyes para motogepeando y lo bordais
Coincido en los dicho por usted hasta con la marca de la moto, mi hermano se compro una cbr 900 fireblade de esos años y por esos años sin experiencia y se dio vuelta a las dos semanas y en lo segundo también, en junio una camioneta (pick up) no me ve y se me cruzó delante, no pude hacer nada y colisioné con ella. Quede en silla de ruedas por una fractura en la cadera, ademas de peroné y tobillo roto, por suerte fue temporal, ya estoy en tratamiento de Kinesiología caminando bastante bien. Lo malo que le he cogido miedo a las motos, dos meses en silla de ruedas me hicieron pensar mucho.
@@OmegaMultySolutions es una expresión que se usamos en España,es hacer méritos para que algo te acabe pasando. Vas a saco por la autopista a 160 en el carril izquierdo...sacando coches de enmedio...papeletas para acabar en el cementerio . Espero haberte ayudado. Saludos 🤸
Me encantan las motos desde que tengo uso de razón, nunca quise tener licencia,puesto lo que me llamaba la atención eran las marchas no las scooters, lo cierto es que con 24 años coji una honda 125 un jueves el viernes me apunté en la autoescuela y el jueves siguiente tenía el A2 en mis manos, fui la única que aprobó de 7 que nos presentamos y la de menos experiencia y encima en un tiempo recort,por lo que el carnet me salió muy barato. Pero con 24 años era conciente de que era inconsciente, y no me compré moto,me encantaba la velocidad y mi Mercedes deportivo y bajar con mis hermanos los fines de semana al circuito de maspalomas a echarme unas carreras con el car que teníamos. A los 27 ya me relajé pase de deportivos a un 4x4 que es una conducción más pasiva y decidí que estaba preparada para mi primera moto,empecé con una 125cc y todos me decían que estaba loca con el carnet A comprarme una moto más grande, a lo que respondía que la casa nunca se empieza por el tejado y yo era tan feliz con mi moto a mi ritmo,la vendi al quedarme embarazada porque con 5 meses seguía montando era algo que me podía. Años más tardes y después de 2 niños quise volver a recuperar mi gran afición y compre gsr 650 cómoda y estaba contenta más tarde la vendí por problemas económicos y me pesó en el alma pero desde el min 1 empecé a ahorrar para otra,y me apareció la oportunidad de una ducati monster 695 ,ducati siempre ha sido la moto de mis sueños así que no lo pensé,es una moto de la que estoy enamorada de fácil manejo y su sonido es la mejor sinfonía que pueda oír en un paseo en ella, cuando me paró la gente se queda mirando y me dicen eres valiente con una de esas en las manos,y siempre sonrio y respondo lo mismo,estas cosas no se conducen con las manos ,sino con la cabeza, así que consejo si te engañas te engañas a ti mismo,si sabes que eres inmaduro,no sabes apreciar la vida de los que te rodean y no eres conciente que una moto no es un coche,que el parachoques eres tú,se honesto contigo mismo y empieza la casa por un buen cimiento y luego ve subiendo, sino todo se desmorona. Se que parece una tertulia pero jamás he tenido un accidente ni nada por el estilo, solo caidas bobas en parado, como el olvidarme de poner el caballete o burra, o dejarla sin una marcha en cuesta, pero ojalá siempre fuese así, y si eres conciente será lo más que te pase,evita las locuras y el peligro te evitará a ti,CONDUCE CON LA CABEZA NO CON EL CUERPO. Desde Cabarias un saludo Idaira
Gracias desde México, tu comentario es muy valioso. Recientemente acá, hubo un accidente donde un automovilista borracho se pasó un alto y un motorista se estrelló con él muriendo en el lugar. El evento fue filmado por las cámaras del lugar. Opinión mia: si bien el automóvil conducido por un ebrio se pasó el alto y ocasionó el accidente; también el motorista cometió un error porque la velocidad a la que iba era demasiada ya que en el video se ve que al impacto la moto se destrozó, máxime que era una intersección de calles. Gracias por compartir. Saludos
Buenas, Chicho! Mi nombre es Martín, tengo 40 años y vivo en Bahia Blanca, Argentina. Soy motero desde joven, primero una lambretta, una garello 50cc, una honda c 90 y, actualmente una bajaj 200cc de la cual estoy enamorado. Siempre creí que limitar el acceso al carnet en función de la cilindrada y de la "experiencia" del conductor no era del todo acertado. Este video tuyo echa luz sobre este tema y comprendo el por qué de las limitantes a la hora de sacar el carnet para moto. Gracias ,Chicho, y por más videos de seguridad.
Muy atinados comentarios. Solo recuerdo a mi amigo George que me decia “Dios sabe porque no me permitió tener una moto asi cuando era joven, pues me Ubiera matado en un dia” refiriendose a tener una 1000 en lugar de una 125.
Gracias Chicho, tiene unos 3 o 4 meses que manejo moto con regularidad y trato en la medida de lo posible ver todos tus videos para practicar todos tus consejos además de tomarme un curso, espero hacer más pronto. No he salido muy lejos, vivo en un fraccionamiento, salgo a dar vueltas para practicar mi estabilidad y sobre todo el control del freno y gas. La única vez que la he manejado en tráfico ha sido en dos ocasiones, una cuando la saqué de agencia y la otra cuando la llevé a su primer servicio hace una semana. Es una 150 y como motero novato puedo confirmar que la 300 se me hizo muy grande en chasis y motor como para mi poca experiencia, porque a pesar de tener una 150, vaya que se siente la potencia. Gracias por ayudarme a avanzar en este sueño, que poco a poco he visto la diferencia en mi manejo a pesar de llevarla en calles más o menos seguras. Gracias de todo corazón y saludos desde México
Hola a todos y muchas gracias por los vídeos Don Lorenzo, yo empecé con una Suzuki gsx s125cc casi 3 años y he andado 15.000km con esta moto , en estos 3 años hice el carnet categoría A y ahora tengo la gsx s1000 y le tengo mucho respeto y voy despacio , también estoy siguiendo y practicando todo lo que usted recomienda en el canal, gracias y saludos des de England!!!
De 125 a 1000 un poco brusco tu salto , no pasaste por las 300 400 600 750 900 . Uf yo en cambio partí en 50 luego 250 luego 200 2t después 650 luego 800 luego 1000 y vuelta a 800 y ahora quiero ir por una 900. 0 1000 pero ya tengo 34 años de experiencia en el campo la calle las carreteras etc. Hasta un poco de trial en el cuerpo.
Hola a todos. Ante todo, gracias por el video Chicho. Es importante concienciar a todos los moteros y futuros moteros. Por mi parte, soy motero desde pequeño y tengo varias anécdotas que contar sobre los novatos y los accidentes. Una de mis anécdotas cuenta el accidente mortal de un joven de 25 anos. Motero desde pequeño, salía a menudo con sus colegas. Se compró una Yamaha R6, como la mayoría de sus amigos irresponsables. En una de las salidas, este joven que se llamaba Romain (un amigo francés), intentaba alcanzar sus amigos, los cuales estaban a una centena de metros delante de él. Desgraciadamente, iba tan rápido que no vio el "ceda el paso" y un coche atravesó en ese momento...Romain falleció después de haber sido proyectado por encima del coche. Sus amigos, al cabo de unos minutos, sin ver Romain por los retrovisores, reaccionaron dando media vuelta, ya que temían lo peor...cuando lo encontraron Romain había perdido mucha sangre y estaba inconsciente. Romain no falleció por falta de destreza, ya que era un chico con bastante experiencia pero más bien su falta de conciencia e irresponsabilidad. La lección a retener es la siguiente: el respeto y la humildad son unas de las mejores virtudes a adoptar para ser un verdadero motero. Perdonad por este comentario tan largo…Sed prudentes.
Muchas gracias. He comprado mi primera moto una Suzuki Gsxr 150 y estoy aprendiendo mucho con tus videos y en la escuela de manejo. Eres un gran profesor muy sincero, directo y benevolente 😊
Totalmente de acuerdo, frecuentemente veo gente que por estética no se protege, y terminan teniendo accidentes muy fuertes, primero la seguridad para tener salud antes de la estética
Genial canal y videos... Yo empecé hace 4 años con una superlight 200 con 13 cv....luego subo a una gs500 del 2001... Y recién adquiri una Yamaha fzr600 con 93 cv.... Y uuf.... El respeto es lo que debe ser primordial .... Pese a que tiene una fuerza brutal... Siempre manejar con cabeza fría... Vale la pena revisar este canal sea motero nuevo o ya veterano... Saludos desde Ecuador
Gracias por compartir tus impresiones y experiencias estimado Chicho. No hay mejor manera de entrar al mundo de la moto como tu bien recomiendas, bajas cilindradas y yendo a cursos para elevar nuestras capacidades. Es una decisión suicida para alguien nuevo y para alguien que tiene tiempo, pero no la pericia también. Excelentes temas y millones de gracias por compartir todo tu conocimiento. Saludos desde Querétaro, México.
Wow, gracias a este video abrí los ojos, ahora me gustaría tener una suzuki 1000, pero creo que la mejor opción sería empezar con una 150 al menos gracias Máster 🙌🏻
Hola, veo este canal hace muy poco soy de Argentina y acá no he visto canales así que enseñen a manejar una moto. Empecé con las motos a los 20 años hoy tengo 40 ,aprendí solo en una 70cc hasta llegar a una 400cc tuve la suert de no tener nunca un accidente ni una caída pero siempre fui consciente de que no sabía manejar una moto como se debe ,hoy veo estos vídeos y aprendo muchas cosas ,el problema es que uno cuando es joven se cree saberlo todo jajaja ,saludos muy buen vídeo 🇦🇷🤙
Buenos consejos, a mi continuamente me llegan preguntando si puedes empezar con una 600, que nunca han tenido moto pero que han manejado la de sus amigos y ya con eso tienen...
Acabo de descubrir el canal, me suscribo. Tengo 50 años y ando en moto desde que recuerdo. Un consejo: no es necesario como objetivo tener la moto más rápida o potente. Para mí estilo de uso me sobra con una 500. Un gran abrazo desde Argentina
Excelente video. Tengo 20 años y estoy pensando en comprarme una moto, recientemente me vi muy fascinado por las motos y planeo que quizas en un año me compre la primera, desde antes de ver éste video ya pensaba en que seria bueno empezar con una 125 y ahora reafirmo mi pensamiento. No tengo ningun apuro en subir de potencia, prefiero primero refinar mis habilidades :)
Tengo 38 años, tuve motos pequeñas de 50cc de adolescente luego me saque el A hace 12 años y no he vuelto a tocar una moto. Quiero comprarme una SV650, se que es una moto grande para empezar. No quiero salir en grupo y tengo un estilo de conducción tranquilo. No quiero motos más grandes ni más pequeñas. Si no es esa moto no quiero otra. Intentaré seguir sus consejos. Gracias.
Suscrito. Esto es exactamente lo que buscaba. Muchas gracias. Acabo de comprar mi primera moto, una 150cc. Me tomé al menos dos semanas de reflexión, revisión en foros y en vídeo-blogs para ver cuál me convenía más y no tomar una decisión visceral. La falta de experiencia y la necesidad de aprendizaje fue uno de los factores y ahora me doy cuenta que hice bien. Devoraré todo tu contenido.
Gracias Chicho, tus recomendaciones son muy valiosas para quien no tenemos alguien cerca. Gracias Mil por ayudarnos tanto con consejos, mecanica, platicas y sabiduria.... Eres el mejor no dejes de hacer todo eso que haces....
Gracias sñr Francisco llevo lla año y medio en moto gracias a Dios no tengo esperiencias q lamentar todo por aver puesto gran parte en practica sus consejos. Bendiciones. De hecho creo aver visto barias veces el mismo video y no me paresen para nada aburidos sino de gran interes en lo personal
Bien dicho Chicho, me gusta que te metas en este tema de control seguridad vial y consejos que te pueden salvar la vida, yo empecé con una 250 cc y ahora tengo una 600 cc yamaha fazer 180 kilos pero aún así siempre te llevas algún susto tengo todos los carntes y 12 años de carnet pero siempre hay que realizar la conducción preventiva me gusta el camino que lleva este canal, gracias por tus videos amigo 🙂👍
Me gustan tus consejos y comentarios. Ya tengo 65 y he pasado, hace más de un año, de una 125 a una 310 y me siento muy bien, pero sigo informàndome para mejorar o no cometer errores. Muchas gracias por tus consejos, que estés bien 🍀👍🙏🇨🇱. Un abrazo desde Chile
Profe, soy de Chile, primero que todo gracias por su honestidad. Le cuento que me he comprado mi primera moto, es tipo custom(suzuki Gz150), y la verdad es que he ido aprendiendo solo, así que voy bastante precavido, pero me doy cuenta que no es fácil controlarla y requiere concentración, coordinación y seriedad, así que voy paso a paso. No me imagino en una moto de mayor cilindrada en un buen tiempo, ya que además no me gusta la velocidad y no creo que vaya a tener la destreza para motos tan rápidas. Saludos y gracias por sus videos!!!
Muy buenos consejos. Yo empece con un ciclomotor 7años...lo revente, me pille una cagiva mito.... Disfrute y aprendi mucho, 5 años y dos cilindros después me compre una Guzzi 750... La sigo teniendo... El carnet a2 lo saque hace 10 años... Y tengo claro que no me sacaré el A hasta que no me decida a comprar una moto grande. paso a paso es como más se disfruta, al menos los que estamos aquí con la intención de quedarnos
Buenas Lorenzo ahora mismo tengo 41 años de siempre me han fascinado las motos, pero no me saqué el carnet de moto hasta los 34 o 35 años, he tenido desde ciclomotores cross 250 etc.. Pero no quise sacar el carnet hasta esa edad aunque ya montaba en moto por monte y así porque me conocía y si lo hubiera sacado con 18 años hoy no estaría escribiendo estas palabras. Hoy por 2 operaciones de espalda con una fijación lumbar no me queda otra q llevar un Mega scooter por ir recto con la espalda, la de carretera me ví obligado a quitarla pero sigo aunque poco con pasion y adaptado a los cambios. Y aunque no le conozca me parece genial que abra los ojos a los ciegos q no quieran ver. Yo tengo una familia en casa y hijos y me gusta dormir en casa con ellos todas las noches. Muchisimas gracias y bravo por tu trabajo.
Es bueno tener una vos de experiencia en este tema, me siento contento con mi 125 y de momento puedo disfrutar mas con ella y su economia, algun dia montare una 1200 o algo asi... o una electrica, que ya es el futuro
Magnifico vídeo y mejor consejo . Personalmente me inicié varios años con un ciclomotor de muy baja cilindrada. Posteriormente he estado 8 años con una 650 hasta que tengo confianza suficiente para acceder a una 1250 con 42 años . De nuevo felicidades por el vídeo porque crea conciencia .
Totalmente verdad yo pase de una scooter 125 cc a una CBR 600 y si bien no me caí , siempre sentí miedo en las curvas , nunca la disfruté , hoy voy con una cmx 500 y voy de lujo
Excelente video cómo siempre chicho! Yo particularmente estoy por llegar a un año desde que empecé a manejar y lo hago mucho diariamente ( llevo +10.000 km ). Estaba pensanfo en subir de cilindrada en un tiempo y me aparecieron dos oportunidades, un 300 cc moderno o un 600cc de los 90. Luego de reflexionar mucho y bajar mi ego decidí que, aunque el precio sea similar, voy a optar por el 300cc. Es más adecuada para la experiencia que tengo además de que al ser moderna resulta más segura que la deportiva noventosa. Gracias por brindar siempre la mejor información, espero algún día ir a España y tomar clases en tu escuela. Saludos desde Argentina!
Lorenzo, se necesitan más personas como usted que así como dice usted un cagon me decía que comprará una 600cc o una 1000cc para mi primer moto deportiva cosa que si dudé ya que soy principiante y apenas voy empezando con sus tutoriales con una dinamo R1 250cc
Suena así, pero es una realidad tristemente. Lo cierto es que para mi punto de vista, yo no dejaría conducir una 600R como primera moto. Por mucho A que tengas. Se debe necesitar experiencia demostrable.
Siempre he querido ir a tu escuela de conducción y sé que algún día ire. Y se que sino doy tus clases nunca tendré nos de 600cc. ... Porque quiero saber conducir. Gracias Chicho por tus vídeos. Yo pasé de un vesoino a un 125 NSR de 30 caballos de 1991. a mí me gustan mucho las motos pero conozco mi límite y si tengo dinero hubiera tenido una gran colección y
Chicho, hay muchos youtubers que hacen videos arriba de la moto, tomando curvas y explicando al vuelo, ¿has pensado hacer un video conduciendo en una ruta de montaña? Sería genial que nos dieras consejos para conducción en carretera. Gracias por compartir todo lo que sabes. Saludos desde México.
Un video de lo más ilustrativo, yo recuerdo que empecé con una vespino nlx, y desde entonces no pare, pero siempre de una forma consciente y escalonada pues creo que he tocado casi todas las cilindradas y estilos, ya que pase de los 50cc eso si trucadillos..., a mi primera moto grande una yamaha tzr80, después pase por una aprilia futura y también pude probar ocasionalmente una cagiva freccia c12... Que recuerdos, poco después tuve una aprilia rs 125durante dos añitos, y desde hay me volví un quemado de los 4t,pues me pasé a una gpz500, en esa época también conduje una suzuki Vulcan 800,y de hay di el salto a mi primera deportiva una kawasaki zzr600, menudo avión para la época y que época, vfr, cbr 1000,yamahas fzrs, ummm que bonito, eso sin olvidarme de las míticas italianas ducatis que sonido que escándalo.... En fin después de otros dos años de aprendizaje di el salto a las sbk y compre una suzuki gsxr 750 del 99 ya con todos los adelantos de la época y sus rabiosos 135cv. Para que contar que tuve que volver a aprender pues me cambiaron todas las referencias a si que otros tres añitos en la escuela, pasado el tiempo y con la familia creciendo me deduce de mi amada, pero al poco se cruzó en mi camino una enorrrrrme 750de nombre Africa y de apellido twin, que decir nada que ver con lo anterior era la noche y el día, pero que bien lo pasé y que buna moto fue hasta que un accidente truncó mi camino y me dejó en el dique seco una larga temporada, mi mujer no quería oír ni de lejos nada de motos, pero esto es lo que tiene es un veneno que una vez está dentro ya jamás sale... Y volví a las andadas pero esta vez a lomos de un scooter... Si yo que había montado a lomos de mil caballos relegado al zumbido de un pequeño mosquito de 125 fue volver a empezar de nuevo.... El destino quiso que se cruzarán en mi camino amigos que tenían monturas más poderosas que por supuesto probe en varias ocasiones, cbr 600-2005 ducati monster 900testastreta y una honda transalp 650entre otras, en fin esto no hizo más que alimentar mi ilusión una vez más y hasta hace unos años que encontré a la que hoy es mi compañera una veterana aprilia rsv 1000,toda una señora que de vez en cuando me hace sonreír dentro del casco. Como ves chicho he tenido un largo vagage y podría estar así horas y horas pero creo que por hoy ya ha sido bastante, solo decir que videos como este me han echo recordar lo importante que es tener ese bagaje y esa experiencia, como te digo buen video y espero que se han muchos más un saludo y perdón por el tochiiisimo ✌️
La de “no seas cagon, dale gas”... esa entre 20-25 años puede ser letal. Un tema también crucial, es el tema de la equipacion, además del tipo de moto si no se tiene mucho presupuesto es casi mejor comprar una moto más barata con buen equipamiento (ropa) que una más cara y que no quede dinero para una buena chaqueta, pantalón con protecciones, botas, guantes etc. buen vídeo
Excelente vídeo. Soy de Venezuela y justo compré mi primera moto hace 3 semanas y fue una Italika ST 90. Muchos me critican todavía que es muy pequeña que parece de juguete pero realmente me siento bien empezar con una así.
Gracias por estas lecciones que das a todos, me e emocionado con este video, yo también soy de la filosofía de paso a paso y los torpes no pueden, ay que ser gato para la moto y tener calma y ser responsable, sino adiós. Muchos me an preguntado que moto y les aconsejó para que no se maten. En fin como usted básicamente. As salvado a muchos y yo a alguno pero un compañero de trabajo no me hizo caso de que no se la comprara esa para aprender CBR. 600 fui duró le dije a el mucho y a su novia que se mataría, a la semana de tenerla le arrolló un camión y fui a su entierro y todos me miraban lo pase muy mal su novia vino a llorar conmigo todos sabían de mis palabras a este compañero que ya no está. No lo salve y por esto estoy muy emocionado. Tu jefe utilizaba la escusa de siempre del avaricioso más más más. Y que reviente por ay le da igual. Mi más sincera repulsa a ese ser. Cuídense mucho .
Gracias por tu vídeos , tengo 39 años y nunca le pierdo el respeto a la moto y aprendi a subir de forma escalonada de cilindrada . Gracias y llevaré a la práctica cosas que desconocía de este mundo tan fascinante.
si, pero hay de caídas a caídas, yo me caí en tlapan con mi primera moto, me fracture el hombro dando una curva mal dada, y con una 110 cc, asi que lo que dice de una mega moto es cierto.
Justamente tuve este fin de semana mi 5 caida en moto... fué en una 750cc y si estuvo fea, de milagro salí vivo, más no ileso. Me confié y cometí el error de ir muy rápido donde no debía (en un tramo de carretera de zona urbana), salía de una curva a derecha cuando me encontré con un vehículo detenido para girar a la izquierda, frené como pude pero de todas formas lo impacté... Recomendación, "En zona urbana donde se pueden realizar cortes de carril muy fácilmente, NO SE aprieta el GAS" jajaja...
Es una tontería empezar con una moto grande si nunca has tenido moto o tu experiencia es muy poca. Es como suicidio. Los profesionales siempre comienzan de baja cilindrada a alta por algo será.
Omar Chaidez- yo diría que hay tres, también los que nunca nos hemos caído esto debido a extremar precauciones y nunca haber perdido el respeto a tan hermosas máquinas. Ahora tengo ya 60 años y hace tiempo dejé el jobi del motociclismo, pero sin lugar a dudas todos los años que disfruté arriba de una de las tantas motocicletas que tuve, son inolvidables...
gracias por compartir tus conocimientos, estoy a nada de comprar mi primera moto y me ayuda mucho las opiniones sensatas de personas como tu, en verdad ojala la mayoría de la gente hiciera caso a estos consejos todo seria mejor, saludos!
Gracias por el vídeo. La ventaja en Latinoamérica es que la mayoría iniciamos con motos de bajo cilindraje, bueno y la mayoría se queda en el bajo cilindraje. Yo no he subido de 300cc en 20 años XD.
Gran vídeo. Ojalá lo hubiese visto antes. Empecé con motos de 50, tuve dos durante unos tres años. Después una de 125 y luego una gs 500f limitada durante unos tres años. Ahora he pasado a una gsxr 600 y no estoy para nada preparado. Es otro concepto, es otro mundo. La potencia y la conducción es incomparable. Así que me toca ir con muchísimo cuidado, sin correr y sin disfrutar lo que debería en las rutas ya que ni si quiera se trazar bien las curvas. Ahora me toca hacer algunos cursos de conducción y seguridad. Gracias y espero más vídeos tuyos!
Errores que siempre cometemos: -pensar que tenemos el control de todo -si el otro va más rápido que yo, aprieto y quedo por encima - por el carril contrario no viene un coche - la carretera es segura( como un circuito) - cuánto más rápido vaya,más aprendo y mejor piloto soy -llevo muchos años y soy un experto -cometer un error no pasa nada( realmente nos jugamos la vida)
"- por el carril contrario no viene un coche" una pena que cuando se dan cuenta lo malo de esa frase, ya estan en un hospital o en un funeral, sea propio o de un ser cercano
Llegué a usted por casualidad y me encantó su sinceridad. Soy absolutamente novata en este mundo pero tengo muy claro que no se puede subestimar a las motos aunque sean hermosas. Desde mi propia perspectiva, yo por lo menos, le tengo MUCHISIMO respeto a la velocidad porque en una moto no hay nada que valga, algo que se cruce, un piso resbaloso, cualquier cosa puede ser, incluso algo pequeño que puede hacer que todo acabe pésimo. Además, somos nosotros la carrocería y eso es aún más de cuidado. Muchas gracias por su sinceridad.
por favor esa frase es de un imbecil, tengo una 250 y va de lujo, para ciudad y tambien si quiero hacer un pequeño viaje, en este mundo deberia haber mas camaraderia y no tanta envidia
Me he sacado el A2 y me he comprado una honda CB 600 F. 95cv del año 2005 la cual he limitado. (Tengo 40 años ) a pesar de llevar desde hace mucho motos de 125 CC , no me sentido muy cómodo y la he guardado para más adelante y compre otra Cb de 250cc. A pesar de que me queda pequeña ,prefiero ir poco a poco .
Conduzco motos desde que tengo 9 años y ya tengo 37 y nunca he podido pegar la rodilla pero gracias a tus consejos he aprendido muchas cosas detalles y tips que te ayudan en la vida cotidiana
Opino que hay que tener cabeza para manejar yo con 18años me compre a medias con mi hermano una Yamaha 750 R la telefónica que le llamaba X ser tricolor llevaba dos tubos por encima del tanque para que le llegará el aire directo a los carburadores era una máquina en primera se ponía a 130 kilómetros por hora pero viendo la poca experiencia que tenía con motocicletas aprendí que lo mejor era venderla y después de 15 años me compré una Yamaha Fazer 600 que todavía la tengo y con cabeza y no haciéndole caso a los amigos qué te dicen a ver si me coges es la mejor manera de no tener accidentes cada uno tiene que ir a su ritmo y a veces se disfruta más el paisaje a menos velocidad que a tanta velocidad. Un saludo para tod@s moteros.
Estoy pensando en comprar una moto desde hace un mes, me estoy informando antes de hacerlo. Muchas gracias por la Información. He pensado en una 125 para empezar y gracias a sus consejos veo que es una buena opción.
Hola Chicho, tuve el privilegio de cruzar unas palabras contigo en el gp de cheste en 2019, te dije que me gustaban mucho tus comentarios y forma de ver la vida, tu respuesta fue sentido común, así son tus videos, gracias por compartir conocimientos.
Buen vídeo y buenos consejos, a un que tengo que decir que yo he pecado, me he comprado una moto 1100 siendo novato, pero tire por una custom, una moto que no es para correr y voy tranquilo y relajado con la moto. Eso si, me hice un curso tuyo y estoy ahorrando para el siguiente. Se mis limitaciones y buscó consejos buenos y los practico. Sigue con tus videos y consejos, a mi me están sirviendo.
Un saludo. En 2020 decidí iniciarme en el mundo de la moto, compré una custom 125cc porque quería que fuese pesada, sin grandes aceleraciones ni velocidad punta. hace 3 meses me saqué el A2 con 49 tacos, y en abril me llega mi Suzuki Vstorm 650 limitada. Sintiéndolo mucho hay amigos que aunque tenian ilusion de mi proyecto, no iré con ellos a rodar, son competitivos y solo ven velocidad, plegarse al máximo y la máxima de... "a mi no me adelanta nadie". Yo quiero salir y volver a casa, disfrutar cada km y volver con la misma felicidad que me dió mi 125cc. La vida pasa rápido, no la malgasteis ni la perdais por estupideces
Que consejos más buenos, yo ahora estoy pensando en una de 200 después de una de 125 ya que siento que me queda chica pero no más por ahora, luego pensaré en otra mas potente ✌🏼
@@chicholorenzoschool348 hola chicho, tal vez me ha faltado precisar el contexto para que el mensaje sea asimilado de la manera apropiada. Lo que quise decir con ofensiva es retirarse rápidamente y de manera responsable de una situación de riesgo; desafortunadamente la educación vial es un factor que se debe tomar en cuenta y hay veces que los conductores a propósito se pegan demasiado a la motocicleta, aquí ya es un tema de moral donde muchos conductores por envidia avientan el carro a pesar de saber que lo que hacen es incorrecto.
Si te gusta salir en grupo agarra tu propio paso, porque si no te puede ir mal!! Y antes que nada es convivencia no competencia!!! Y pienso que el mejor momento para tener una moto es cuando tú mismo la puedes comprar sin la ayuda de papá!!!! O mami, para ese tiempo tiene la persona un poco más de madurez y por último algo que e aprendido es que la moto es para respetarse, para disfrutar y no para matarte!!!! Saludos desde Durango mex.
Es usted un experto de verdad. Ya he tenido la triste experiencia de un amigo que. No atendió jamás estos consejos y perdió la vida. Gracias por orientar a tantas personas.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Hola Amigos, necesito conocer vuestra opinion sobre un nuevo proyecto de formacion que quiero poner en marcha.
Os agradeceria mucho que entraseis en este enlace y rellenaseis esta encuesta, Muchas gracias.
hotm.art/ChichoLorenzo
hecha
Hecha
Hola Sr.Lorenzo yo tengo 67 anos y me gustan las motorcycle no tengo esperiecia me quiero compral una Harley, que me recomienda , Antes de este proseso!!
Hola chicho quisiera inscribir a mí sobrino en tu escuela para que aprenda y sea un piloto profesional soy de Argentina, quisiera saber cómo pudiera hacer ? Espero tu respuesta
Esyoy trabajando en un curso online para adultos que quieren entrenar a niños, estate atento los proximos meses, gracias.
En el 2010 hicimos un curso de moto con mi amigo antes de comprar una moto... Al final yo me compre una Yamaha R1 y el un Honda CBR1000 (grave error) mi mejor amigo salio con otros corriendo como "Bestia", yo siempre conducía a la defensiva, disfrutar del viaje y bajaba los "humos" a mi mejor amigo... Esa vez no pude controlarlo porque NO ESTABA... Perdi a mi mejor Amigo, era como mi hermano... Siempre tener en mente que quizas la moto es rapida y ultima tecnología, pero no basta con eso.. influye mucho el estado del asfalto y la velocidad que uno lo recorre... Siempre a la defensiva. Disfruten cada KM recorrido a una velocidad que el suelo y tu experiencia puede controlar. Buenas Rutas!
Soy abogado mexicano, con 63 años de edad. Nunca he conducido una motocicleta, pero me llamó mucho la atención este video en el que das unos consejos con sabiduría, prudencia y experiencia. Me he suscrito a tu canal para ver más consejos y explorar la posibilidad -con lecciones previas- de adquirir una moto.
adquiera una, haga un curso y diviertase un rato, saludos.
2021
tengo 49 años y voy por mi primera moto. Me ha calmado los animos de una cilindrada alta y me ha dado sensatez sin quitarme la ilusion de andar en moto. Gracias!!
31 años y acabo de comprar mi primer moto, una 125, aprenderé a manejar con tus videos, para mi son una joya, gracias por el aporte, creo que muchos te lo agradecemos enormemente.
Hola Chicho, tengo casi 2 años manejando moto, empecé a los 39 años y me compré una 250 y antes de manejar vi muchos videos tutoriales, entre ellos encontré tu canal y me ayudaste mucho desde como ponerme el casco, hasta los ejercicios para dar las vueltas y frenar, gracias a tus tutoriales no me he caído ninguna vez, saludos.
Yo tengo 35 y estoy pensando en comprarme una para trabajar.. pero aquí estoy viendo videos porq no se ni como prenderla... Pero la necesidad lo amerita
Bro como haces cuando llueve y te resbala la llanta de atrás ? Ayúdame
Si hubiera más gente con tu integridad, valores y sentido de responsabilidad otro gallo cantaría en este país. Un auténtico profesor, gracias por los consejos.
"Nunca dar por hecho que un automovilista te ha visto"
Afirma
no la sabía, gracias.
El mejor consejo para andar, pienso exactamente lo mismo.
Y por igual, tampoco te pegues de los carros parqueado.Siempre asegura que nadie venga atras y hechate para el medio de la calle porque nunca sabes quien habrira la puerta de ese carro.
No dar por hecho q te vean.no pegarte jamas a los culos.eso lo aprendi hace decadas..poner intermitente y mirar todos los lados..siempre concentrado...veo muchos acompañantes ir escribiendo con el movil.sin sujetarse a nada..Grave Error...en un accidente el acompañante vuela mas q el piloto...sino va sujeto..
Desde hace muchos años conduzco moto empece con 16 aunque lo deje unos años y volvía más tarde , los que vivimos en grandes ciudades, Madrid, cometemos un error muy común y tipico de los moteros. Yo lo cometí con 18 años y me lleve un gran golpe sin graves consecuencias pero no lo he olvidado y lo veo a diario varias veces en los cruces de la ciudad. Cuando se abre el semáforo las motos salen las primeras aprovechando su aceleración. ,justo cuando aparece el verde del semáforo, el problema es que los coches que a veces se saltan el semáforo o lo apuran justo en ámbar-rojo y se encuentran en el medio ambos coche y moto a la máxima aceleración sin poder frenar o evitar el accidente en el medio del cruce. Desde entonces tengo 60 años y varios cientos Miles de kms en moto, en ciudad y de un semáforo aconsejo " que salgo otro el primero o cuenta hasta 10 o mejor que salga un coche el primero" luego ya le adelantadas sin problema.
Saludos de un viejo motero. Agustín
Eso exactamente me pasó a mí con 16 años y me llevo por delante un coche ahora tengo 42
Hola. Yo suelo hacer pole siempre que puedo en los semáforos, creo que es más seguro salir delante de los coches, camiones, buses... Pero sin perder nunca el ojo al gil que pudiera pasar en rojo el cruce, he tenido varios pero nada más. Tengo 54 tacos y soy de Madrid tb.
Muy buen consejo pero poco practicado.
Gracias por compartir tu experiencia.
Muchas gracias por tu consejoooo
Muchas gracias por compartir tus valiosos conocimientos Agustín. Un abrazo
Hace falta más gente con su integridad humana , Chicho usted es grande y sus consejos nos sirven un montón
Hola Chicho.vivi en México y me acabo de comprar una moto 125, nunca me he subido antes a una moto. tengo 49 años y estoy siguiendote en tu canal para aprender a la buena antes de lamentarla. Saludos y gracias por tomarte el tiempo de compartirnos tu experiencia.
Si te estan enseñando y te dijieron la típica frase "si sabes manejar bici sabes manejar moto" no le hagas caso a esa persona y busca a alguien mas que te enseñe, la bici y la moto no es lo mismo
Felicidades, tengo un amigo que aprendió En una 110cc el tiene actualmente 65 años y eso pasó ase unos 12 años.
Era una piedra duro como el Fierro jaja, pero comenzó manejando en zonas libres de tránsito y aunque aprendió bien se pego varios palos asta aprender.
Actualmente conduce una 150cc y también su auto que por sierto no sabía manejar tampoco.
En la actualidad el conduce muy bien, y yo lo vi conducir en ciudades bastante grandes.
Ejm: ciudad de El Dorado, Puerto Rico, Obera y la capital De la prov. D. Misiones "Posadas"
ARGENTINA.
Siempre se puede aprender, mucho cuidado, usa protección cuidate y cuida a los demás.
Abrazo grande
@@alexandercabrera690 "Y si sabes meter cambios en el carro, ¡Ya está!" La peor estupidez que he escuchado.
@@alexandercabrera690 eso no es verdad yo practico triatlón desde hace años y ocasionalmente Mtb y bici urbana y cuando ya le di a la moto es algo completamente distinto y mi experiencia en bici me ayudó muy poco. Eso si si alguien nunca ha manejado moto pero tampoco usa bicicleta creo que lo primero que tendría que hacer es practicar mucho con una bici para desarrollar su equilibrio y capacidad de reacción y luego ya ir por la moto. Conozco una chica que no sabía ni andar en bicicleta y porque su primo 'le enseñó' a andar en moto en una plaza los domingos unas semanas después se compró una y zas accidente al poco tiempo con fractura pues no sabía mantener el equilibrio.
Este señor, es el puto amo de la seguridad, yo no me di cuenta que no tenía la habilidad de frenar de golpe asta que ví sus videos. Entendí que tenía que practicar y que frenar bien salva vidas ✌️😎
Don Chicho un sabio y nos cuida. Gracias.
Tengo 70 años y 55 con moto...
Siempre con respeto, atencion, algo de temor (va con el respeto) y sin prisa, disfrutando y aprendiendo...
Todo ello ha sido para mí una fórmula exitosa. Solo he tenido algun accidente en pista...
Ahora que soy un anciano muchas cosas las aprendo nuevamente.
Y les pasó una información: con la edad voy bajando la cilindrada y hoy conduzco una 125 !!!
Viva la moto!
La moto es vida!
Tuve un amigo de esos que se hacen en las paradas de café en las.estaciones de servicio. Tenía una CBR1100XX inmaculada igualita a la mía. No empezó "de abajo": con 50 años se subió directamente a semejante misil. Yo lo notaba muy ansioso y siempre dispuesto a dar gas a fondo en situaciones de tránsito denso. Así fue como yendo por el carril derecho de una autovía a alta velocidad fue rozado por un coche que "de pronto" se acordó de tomar una salida mientras iba por el carril segundo (a la izquierda de mi amigo quien quedó en el punto ciego del auto). No les voy a contar el final que imaginarán. Para mí un dolor tremendo (afortunadamente, no vi en persona el accidente) pero siempre me quedó la impresión de que uno no puede subirse de buenas a primeras a semejante moto. Saludos a todos y jamás conduzcan rápido por carriles derechos y cercanos a las salidas de las autovías o autopistas. Chicho: magistral tu consejo sobre la progresividad. Llevo 45 años en moto y empecé con una minimoto, luego una 100, luego una 400, una 500, una 900 y desde hace 18 años la Superblackbird de Honda. Gracias a esa progresión gané en destreza y seguridad y también, como decía mi abuelita, en ser juicioso. Lo peor que te puede pasar en moto es cebarse o intentar correr a quien a todas luces o conduce mejor que tú o es mucho mas loco o inconsciente que tu. Saludos desde Buenos Aires para tí Chicho y para todos.
Así es ! Poco a poco. Con humildad siempre y prudencia.
Excelente, video todo perfectamente bien explicado saludos.
Wow tienes una hayabusa 😱😱😱😱😱 tremenda bestia que tienes 💪💪💪💪
Estamos casi igual, yo de los 12, con una Siambreta que me compro mi viejo, ya van 47 años, tuvimos la suerte de tener las primeras Japon. 🙋♂️🏁🏍🇦🇷
Felicitaciones por tus palabras, al fin alguien que dice las cosas como son. He visto muchos videos de España donde "aconsejan motos de 300cc o más para iniciarse en el motociclismo", una locura total. Yo empecé con 49 cc a los 17, siempre he tenido moto, de todas las cilindradas y caballajes. A los 50 llegue a una KTM 990, vivo en sud américa y por estos lugares no hay donde poder desarrollar la potencia de ese tipo de moto, es muy peligroso. Las rutas no son seguras para esas velocidades, y tener una moto de mas de 100 hp para circular a 120 km/h me parece inútil. Así es que volví a las bases y hoy tengo una 250 cc. Saludos!
Siempre recomiendo a los que quieren iniciarse en las motos, tener mucha cancha en bicicleta antes de ello... llevo años andando en motos, hasta el momento van 6, subo de cilindrada progresivamente tomándome mi tiempo y desde muy niño ando en bici, la cual domino mucho, y me sirvió bastante para sentirme seguro. Creo que la bicicleta es como la caligrafía de la motocicleta.
Con novatos tengo varias experiencias que contar...
Cuando me saqué el carnet de moto podías sacarte directamente el A con sólo hacer el teórico del coche y luego haciendo el circuito práctico de la moto, que consistía en poco más que pasar por encima de una tabla, hacer un pequeño slalom y frenar antes de una raya.
Ese examen lo hacíamos con una vespa de la autoescuela.
Conmigo venía a las prácticas un chaval que sólo había utilizado en su vida la vespa de las prácticas.
Pues bien... el día que le dieron el carnet sus padres le regalaron la CBR 600 con la que estaba soñando. El tipo se montó, dio un par de acelerones a tope, salió disparado y se estampó contra la primera curva.
La rodilla echa mierda, la moto al desguace y sus padres le prohibieron ir en moto, aunque él ya había cogido miedo a las motos y tampoco quiso montar más.
Tuvo suerte de no morir.
Y ahí está el primer problema de los novatos: cogen una máquina que no controlan pensando que es como una bicicleta y que no hay peligro
Otra experiencia es la que me ocurrió el otro día en el grupo motero del whatsapp en el que participo.
Una chica que decía que es menuda y de pequeña estatura preguntó qué moto le recomendábamos como primera moto para el A2.
Yo tuve la osadía de recomendarle una Virago 250 o una Special 250 o similar de segunda mano y que cuando coja seguridad se comprase algo más grande.
Algo de poca potencia, bonito, que te permita poner los pies cómodamente en el suelo si no te sientes segura...
Me cayeron capazos de mierda.
Todo el mundo le empezó a recomendar nakeds limitadas y las motos de la máxima potencia posible, con las que poder disfrutar de una conducción deportiva en carretera.... como si no se pudiese disfrutar en moto yendo suavemente a 60 enlazando curvas en una carretera de montaña...
También veo muchas veces a la gente mirándote las "chicken strips" (cuanto daño ha hecho "La Biblia de las Curvas") y animándote a que vayas más rápido, tumbes más y busques los límites...
Ese es el segundo problema que veo: gente que anima a los novatos a utilizar motos para las que no están preparados y además a buscar los límites de la conducción... y muchos caen
Luego está la falsa sensación de "ir protegido" que tiene últimamente la gente (novatos y veteranos).
Se piensan en que protegiéndose como van los pilotos profesionales, con mono de cuero con chepa, rodilleras, botas homologadas, etc. ya pueden ir a tope sin peligro.
Esto hace que mucha gente se compre la moto y el traje completo y se lance como loco a la carretera.... cuando no hay nada que te proteja en caso de un accidente contra otro vehículo o un guardarrail
Y ahí está un tercer problema: pensar que la carretera es un circuito y que puedes ir a tope, que si tienes una caída es como en los circuitos.... que vas deslizando, y que si pegas contra algo el mono te protegerá
Te agradezco enormemente estos consejos. Tengo 49 años y podríamos decir que soy un “motero tardío” porque no saqué el carnet hasta hace 5 años, aunque tuve moto de 49cc de joven.
Me veo reflejado en tus comentarios. Con 19 años mi padre, amante de las motos también, me compró una Ninja 750, que no llegó a entrar en casa gracias a la oposición de mi madre. Seguramente sea el mejor regalo que me han hecho nunca, y no me refiero a la moto.
Actualmente tengo muchas precauciones al montar y me conciencio plenamente antes de salir con ella.
Un ejemplo de esta conciencia es que, conocedor del riesgo que supone beber alcohol para un conductor (más si es de moto) me marqué el propósito de no consumir nada de alcohol desde el momento en que me apunté a la autoescuela. Y a día de hoy lo mantengo. Si tanto te gustan las motos, seguro que puedes hacer ese sacrificio, como yo lo hago.
Estoy buscando el hueco para poder asistir a tus cursos. Creo que haces una gran labor con la comunidad motera y te estaré siempre agradecido. ¡Enhorabuena!
Hola Toasler. Me siento identificado contigo en lo de motero tardío. Tengo 41 y de chaval tuve una 49cc como casi todos los de mi época. Me he sacado el A2 hace un año y ¡claro! no tiene nada que ver, ahora tengo una MT-07, imagina el cambio, por suerte, el primer año he tenido una CBF250 que me ha ido de lujo para aprender lo básico. Lo del alcohol, es una norma autoimpuesta para mi, con la moto, ni un sorbo. Un saludo.
Yo conscientemente jamás monté en mi moto con unos tragos. Un día estaba tomando porque sabía que no cogería la moto pero a mi pequeña hija se le presentó una fiebre alta, posiblemente por el mismo alcohol cogí la moto para ir a la farmacia más cercana y créanme que se me pasó todo del susto tan grade que llevaba, la moto se me iba de un lado a otro sin poder controlarla, gracias a Dios yo vivía en una zona poco poblada y sin tráfico. La experiencia fue muy inquietante y aleccionadora.. más nunca
Excelente video, soy un conductor de moto de 37 años, he tenido 3 motos subiendo de cilindraje de a poco, conociendo y respetando siempre la máquina...no logramos correr sin aprender a caminar...cordial saludo desde Bogotá Colombia
Excelente video.
Yo escuché 2 malas recomendaciones de Moteros de montaña:
-Sácale los espejos retrovisores, distraen y es muy peligroso distraerse, es mejor no tenerlos.
-Se adelanta al motero de adelante por el mismo carril, sin importar si le pasas a menos de 10cm, el motero de adelante se tiene que acostumbrar, después de todo el carretera de montaña es muy peligroso adelantar usando la mano contraria.
Es realmente muy penoso que gente con muchos años de experiencia den ese tipo de consejos a gente joven que los ven y replican lo que ellos les dicen.
La montaña no es el circuito.
Si te recomendaron eso, no eran “moteros”
Esos concejos son para pilotos, como hay algunos que hay para los que están empezando
Pues si, pero una cosa es montaña otra urbana y carretera.
En montaña con las motocross es estar concentrado en el frente y el entorno, no hay vías como tal, así que el que te arrebasen no es algo en que pensar, ya que en esta modalidad cuando se arrebasa siempre es cortando o rodeando al de enfrente.
Me impresiona tu nivel de honestidad, pocas personas tan correctas en el mundo. Saludos desde Colombia
Tras este video, que fue el primero que vi de Chicho, me los he visto todos! TODOS.
Y lo que me ha enganchado es la autenticidad, honestidad, paciencia, cariño y buen hacer de un profesional con una trayectoria tremenda!!. GRACIAS por darlo todo gratis y salvar vidas en la carretera.
GRACIAS
me gusta como piensas
Excelente vídeo,Chicho,como todos,y muy interesante el tema,,,me recuerda que con 16 años empecé con mi mayor ilusión,una Gilera Gr 50,y con ella aprendí todo lo que me daba el motor, también aprendí que si me pasaba, acababa en el suelo con alguna rascada de más, pasaron los años y fundí la moto,así que hasta los 45 años no me entró otra vez el gusanillo de la moto,y me saqué el carnet y me pille una BMW F650,modelo del 98,con 48 CV.,pues cuando me di mi primera vuelta con ella ya me di cuenta que quizá,era demasiada moto para lo que yo había llevado hasta ahora,y solo con esos 48 CV. Pero decidí que iría poco a poco y sin prisas hasta que fui haciéndome a ella,la he tenido 10 años y me dieron ganas de cambiar de estilo y de moto ,así que salieron las preciosas y potentes Z900,y me enamoré de ella, así que no paré hasta que encontré una de segunda mano con sólo 3000 km. Y la compré,estoy que no cago con ella,pero también me e dado cuenta que he pasado de 48cv a 135 CV, y eso se nota bastante,así que tengo que volver al primer proceso de aprendizaje e ir cogiendo el tacto poco a poco y sin girar mucho el puño,y es que al final,en las decisiones de la compra de una moto,nos puede más el corazón que la cabeza.un abrazo fuerte y no dejes de ser nunca como eres,haces mucho bien a todos los apasionados de la moto.
Yo sy uno de esos nuevos en la moto, de echo no tengo moto y llevo mucho informándome de todo a mis 41 años casi nada, jajaja.
Los videos me están dando mucha información y seguiré los entrenamie tos didácticos que has publicado.
Mi intención es 125cc para ir a trabajar, la única experiencia ha sido desde los 14 a los hasta los 19 con una derbi c4 y una puch que me venía justisimo toca ar el suel y ponerlas enarcha. Pero eso ya es otro mundo.
Gracias por los videos
Yo llevo también 7 años con una f650 y es mucha moto, aún ando haciéndome con ella. Cuando me saqué el carnet en el año 95 estuve a punto de comprar una honda nx125 y aquella hubiera sido mi moto ideal para empezar, pero se me pasó el arroz y ya quise ir de tirón a por la 650, que me tenía enamorado desde que salió. Tuve y tengo un ciclomotor y nada que ver con las motos grandes, manejar el peso y altura de una trail es todo un reto para mi. Paseando es como la disfruto. Por suerte tengo un amigo novato con una 125 y a veces salimos a "pasear", y le doy algunos consejos, siempre hay alguien más novato que uno a quien se le puede iniciar por el buen camino.
Yo empecé con una 150 , ahora estoy con una 200 CC y me va muy bien hasta ahora , aprendiendo más sobre la moto ,ya eh viajado varios lugares saludos de Perú
Gracias Lorenzo, desde chile, tengo una honda CB190 ya hace varios años y ahora subiré a una Yamaha 250, le he enviado este video a un amigo que se inicia en el mundo de las motos para que escuche tus excelentes consejos.
Gran video! Tengo 28 años y desde los 14 he conducido ciclomotores pasando por diferentes motos de diferentes cilindradas hasta llegar a la 600 que tengo actualmente y que me encanta, lo que más recomiendo como dice chicho es paciencia que todo llega, el aprendizaje es un camino largo que nunca acaba.
A parte de recomendar encarecidamente hacer cursos con profesionales, tambien recomiendo alejarse del tipo de gente que describe chicho, con los años, me he juntado con grupos, en los que cada uno lleva su nivel, pero cada pocos kilometros, esperamos todos nos reorganizamos y seguimos. Siempre estaran los quemadillos, los de ritmo medio-alto y los que disfrutan las curvas mas despacio.
Lo importante es saber que lugar te corresponde y no arriesgar.
Que si salir a dar una vuelta en moto es genial, volver a casa con los tuyos es mejor
Yo comence a manejar moto por primera vez en una apache 160 en peru y fueron gracias a tus consejos que pude aprender muchas cosas, yo manejaba bicicleta pero la motocicleta es muy diferente, me tome 2 meses pulir mi manejo para salir a ciudad, practique mucho y en mis practicas tuve caidas me dolio pero segui dandole, ya manejo en ciudad siempre a la defensiva y siempre respetando las señales y normas pero hay unos animales al volante tanto motorizados y vehiculos, por casi choco por culpa de un auto que se metio delante mio y freno en seco, pero la practica de frenado funciono y solo fue un susto, lo mejor es empezar yo creo hasta con una 150 cc como maximo, porque mi motocicleta tiene su fuerza a pesar de ser pequeña y si le tengo respeto.
Hola chicho,yo tengo 47 años
Muchas gracias por tus consejos h
acabo de obtener el A2 tuve la honda cb125f dos años y ahora he comprado la honda cb500x me llega en junio.
Un saludo chicho 🙏te sigo desde Francia 🇫🇷 y me acabo de suscribirme a tu canal que me recomendó mi hijo que es un gran motero.
Gracias otra vez 🙏
chicho...se me ha venido un flashback cuando he visto el video.
Desde los 14 años llevo moto, como bien dices empece con vespino, suzuki condor trucada a 65....cuando adquiri mi primera 600....ya tenia mas de 20 años, resulta que el novio de mi hermana que tenia mi edad me dijo que se compraba la cbr 900 del 94 estamos en el año 1996 era su primera moto...a las pocas semanas fueron a pasar el finde al xalet y en una curva se salio y quedo paraplejico, mi hermana tubo un golpe tremendo en el casco que se rompio desde entonces sufre jaquecas.
Ese dia entendi lo peligrosas que son,he salido de rutas con mis correspondientes sustos, alguna caida sin consecuencias graves, he ido a jerez, monmelo y cuando quiero ir deprisa y arriesgar por unos 100 euros entro en circuito....se que es peligroso pero hasta cierto punto tienes seguridad ademas de asistencia en todo(caida,grua,ambulancia etc...).
Te doy la razon aunque puedes tener un percance sin culpa alguna,como dicen si compras mas papeletas tienes mas posibilidad que te toque.
Por ello amo las motos,tiene la parte peligro pero si la minimizas es mas grande la parte de sensaciones de diversion y disfrute...
un saludo y sigue asi lo haces genial...falta dennis noyes para motogepeando y lo bordais
Coincido en los dicho por usted hasta con la marca de la moto, mi hermano se compro una cbr 900 fireblade de esos años y por esos años sin experiencia y se dio vuelta a las dos semanas y en lo segundo también, en junio una camioneta (pick up) no me ve y se me cruzó delante, no pude hacer nada y colisioné con ella. Quede en silla de ruedas por una fractura en la cadera, ademas de peroné y tobillo roto, por suerte fue temporal, ya estoy en tratamiento de Kinesiología caminando bastante bien. Lo malo que le he cogido miedo a las motos, dos meses en silla de ruedas me hicieron pensar mucho.
A que se refiere con comprar papeletas, saludos de México.
@@OmegaMultySolutions es una expresión que se usamos en España,es hacer méritos para que algo te acabe pasando.
Vas a saco por la autopista a 160 en el carril izquierdo...sacando coches de enmedio...papeletas para acabar en el cementerio .
Espero haberte ayudado.
Saludos 🤸
Chicho como estás saludos . exelente tus enseñanzas ,tengo una Suzuki 1000 año 2016 k escape me recomiendas usar para ella dejándole el catalitico
Chicho como estás saludos desde Rep. Dom.
Me encantan las motos desde que tengo uso de razón, nunca quise tener licencia,puesto lo que me llamaba la atención eran las marchas no las scooters, lo cierto es que con 24 años coji una honda 125 un jueves el viernes me apunté en la autoescuela y el jueves siguiente tenía el A2 en mis manos, fui la única que aprobó de 7 que nos presentamos y la de menos experiencia y encima en un tiempo recort,por lo que el carnet me salió muy barato. Pero con 24 años era conciente de que era inconsciente, y no me compré moto,me encantaba la velocidad y mi Mercedes deportivo y bajar con mis hermanos los fines de semana al circuito de maspalomas a echarme unas carreras con el car que teníamos.
A los 27 ya me relajé pase de deportivos a un 4x4 que es una conducción más pasiva y decidí que estaba preparada para mi primera moto,empecé con una 125cc y todos me decían que estaba loca con el carnet A comprarme una moto más grande, a lo que respondía que la casa nunca se empieza por el tejado y yo era tan feliz con mi moto a mi ritmo,la vendi al quedarme embarazada porque con 5 meses seguía montando era algo que me podía. Años más tardes y después de 2 niños quise volver a recuperar mi gran afición y compre gsr 650 cómoda y estaba contenta más tarde la vendí por problemas económicos y me pesó en el alma pero desde el min 1 empecé a ahorrar para otra,y me apareció la oportunidad de una ducati monster 695 ,ducati siempre ha sido la moto de mis sueños así que no lo pensé,es una moto de la que estoy enamorada de fácil manejo y su sonido es la mejor sinfonía que pueda oír en un paseo en ella, cuando me paró la gente se queda mirando y me dicen eres valiente con una de esas en las manos,y siempre sonrio y respondo lo mismo,estas cosas no se conducen con las manos ,sino con la cabeza, así que consejo si te engañas te engañas a ti mismo,si sabes que eres inmaduro,no sabes apreciar la vida de los que te rodean y no eres conciente que una moto no es un coche,que el parachoques eres tú,se honesto contigo mismo y empieza la casa por un buen cimiento y luego ve subiendo, sino todo se desmorona. Se que parece una tertulia pero jamás he tenido un accidente ni nada por el estilo, solo caidas bobas en parado, como el olvidarme de poner el caballete o burra, o dejarla sin una marcha en cuesta, pero ojalá siempre fuese así, y si eres conciente será lo más que te pase,evita las locuras y el peligro te evitará a ti,CONDUCE CON LA CABEZA NO CON EL CUERPO.
Desde Cabarias un saludo Idaira
No es tertulia Idaira, ¡Es un excelente consejo!
Gracias desde México, tu comentario es muy valioso. Recientemente acá, hubo un accidente donde un automovilista borracho se pasó un alto y un motorista se estrelló con él muriendo en el lugar. El evento fue filmado por las cámaras del lugar. Opinión mia: si bien el automóvil conducido por un ebrio se pasó el alto y ocasionó el accidente; también el motorista cometió un error porque la velocidad a la que iba era demasiada ya que en el video se ve que al impacto la moto se destrozó, máxime que era una intersección de calles. Gracias por compartir. Saludos
Buenas, Chicho! Mi nombre es Martín, tengo 40 años y vivo en Bahia Blanca, Argentina. Soy motero desde joven, primero una lambretta, una garello 50cc, una honda c 90 y, actualmente una bajaj 200cc de la cual estoy enamorado. Siempre creí que limitar el acceso al carnet en función de la cilindrada y de la "experiencia" del conductor no era del todo acertado. Este video tuyo echa luz sobre este tema y comprendo el por qué de las limitantes a la hora de sacar el carnet para moto. Gracias ,Chicho, y por más videos de seguridad.
Muy atinados comentarios. Solo recuerdo a mi amigo George que me decia “Dios sabe porque no me permitió tener una moto asi cuando era joven, pues me Ubiera matado en un dia” refiriendose a tener una 1000 en lugar de una 125.
Gracias Chicho, tiene unos 3 o 4 meses que manejo moto con regularidad y trato en la medida de lo posible ver todos tus videos para practicar todos tus consejos además de tomarme un curso, espero hacer más pronto. No he salido muy lejos, vivo en un fraccionamiento, salgo a dar vueltas para practicar mi estabilidad y sobre todo el control del freno y gas. La única vez que la he manejado en tráfico ha sido en dos ocasiones, una cuando la saqué de agencia y la otra cuando la llevé a su primer servicio hace una semana. Es una 150 y como motero novato puedo confirmar que la 300 se me hizo muy grande en chasis y motor como para mi poca experiencia, porque a pesar de tener una 150, vaya que se siente la potencia. Gracias por ayudarme a avanzar en este sueño, que poco a poco he visto la diferencia en mi manejo a pesar de llevarla en calles más o menos seguras. Gracias de todo corazón y saludos desde México
Te felicito
Yo empecé con una 600
2 meses y accidente en ruta
Gracias a Dios solo fue rotura de clavícula
Desde Argentina te mando un saludo!
Hola a todos y muchas gracias por los vídeos Don Lorenzo, yo empecé con una Suzuki gsx s125cc casi 3 años y he andado 15.000km con esta moto , en estos 3 años hice el carnet categoría A y ahora tengo la gsx s1000 y le tengo mucho respeto y voy despacio , también estoy siguiendo y practicando todo lo que usted recomienda en el canal, gracias y saludos des de England!!!
De 125 a 1000 un poco brusco tu salto , no pasaste por las 300 400 600 750 900 . Uf yo en cambio partí en 50 luego 250 luego 200 2t después 650 luego 800 luego 1000 y vuelta a 800 y ahora quiero ir por una 900. 0 1000 pero ya tengo 34 años de experiencia en el campo la calle las carreteras etc. Hasta un poco de trial en el cuerpo.
Hola a todos. Ante todo, gracias por el video Chicho. Es importante concienciar a todos los moteros y futuros moteros. Por mi parte, soy motero desde pequeño y tengo varias anécdotas que contar sobre los novatos y los accidentes. Una de mis anécdotas cuenta el accidente mortal de un joven de 25 anos. Motero desde pequeño, salía a menudo con sus colegas. Se compró una Yamaha R6, como la mayoría de sus amigos irresponsables. En una de las salidas, este joven que se llamaba Romain (un amigo francés), intentaba alcanzar sus amigos, los cuales estaban a una centena de metros delante de él. Desgraciadamente, iba tan rápido que no vio el "ceda el paso" y un coche atravesó en ese momento...Romain falleció después de haber sido proyectado por encima del coche. Sus amigos, al cabo de unos minutos, sin ver Romain por los retrovisores, reaccionaron dando media vuelta, ya que temían lo peor...cuando lo encontraron Romain había perdido mucha sangre y estaba inconsciente. Romain no falleció por falta de destreza, ya que era un chico con bastante experiencia pero más bien su falta de conciencia e irresponsabilidad. La lección a retener es la siguiente: el respeto y la humildad son unas de las mejores virtudes a adoptar para ser un verdadero motero. Perdonad por este comentario tan largo…Sed prudentes.
Gracias por el testimonio
Muchas gracias. He comprado mi primera moto una Suzuki Gsxr 150 y estoy aprendiendo mucho con tus videos y en la escuela de manejo. Eres un gran profesor muy sincero, directo y benevolente 😊
Un buen consejo para un novato sería
NO IMPORTA LA DISTANCIA DEL TRAYECTO SIEMPRE USA CASCO
Por ahí leí algo muy cierto : " Si el destino es lo suficientemente cerca como para no usar casco, entonces no uses la moto"
Si el viaje es tan corto como para no usar casco, mejor vete a pie.
Totalmente de acuerdo, frecuentemente veo gente que por estética no se protege, y terminan teniendo accidentes muy fuertes, primero la seguridad para tener salud antes de la estética
Que buenos consejos yo tengo mi primera moto y la llevo manejando hace un mes es una 150, llevaré en práctica sus consejos gracias.
Genial canal y videos... Yo empecé hace 4 años con una superlight 200 con 13 cv....luego subo a una gs500 del 2001... Y recién adquiri una Yamaha fzr600 con 93 cv.... Y uuf.... El respeto es lo que debe ser primordial .... Pese a que tiene una fuerza brutal... Siempre manejar con cabeza fría... Vale la pena revisar este canal sea motero nuevo o ya veterano...
Saludos desde Ecuador
Gracias por compartir tus impresiones y experiencias estimado Chicho. No hay mejor manera de entrar al mundo de la moto como tu bien recomiendas, bajas cilindradas y yendo a cursos para elevar nuestras capacidades. Es una decisión suicida para alguien nuevo y para alguien que tiene tiempo, pero no la pericia también.
Excelentes temas y millones de gracias por compartir todo tu conocimiento. Saludos desde Querétaro, México.
Wow, gracias a este video abrí los ojos, ahora me gustaría tener una suzuki 1000, pero creo que la mejor opción sería empezar con una 150 al menos gracias Máster 🙌🏻
Hola, veo este canal hace muy poco soy de Argentina y acá no he visto canales así que enseñen a manejar una moto.
Empecé con las motos a los 20 años hoy tengo 40 ,aprendí solo en una 70cc hasta llegar a una 400cc tuve la suert de no tener nunca un accidente ni una caída pero siempre fui consciente de que no sabía manejar una moto como se debe ,hoy veo estos vídeos y aprendo muchas cosas ,el problema es que uno cuando es joven se cree saberlo todo jajaja ,saludos muy buen vídeo 🇦🇷🤙
Buenos consejos, a mi continuamente me llegan preguntando si puedes empezar con una 600, que nunca han tenido moto pero que han manejado la de sus amigos y ya con eso tienen...
Buena JR :D Saludos
Holaaaaaaaaaa no soy novato pero me gusta ver videos de motos y aprender mas de ello
Puedo iniciar con una cb190r? Solamente he manejado una motoneta 3 dias 🙁
¡Jamás! A mi me han dicho que "Para empezar una Mil, para que ya no estés cambiando de moto a cada rato". Pendejos.
yo creo que depende de persona porque aquí con el A2 coges una 600 si quieres o 800 limitada que prácticamente es como muchas 400 con 47 cv
Acabo de descubrir el canal, me suscribo. Tengo 50 años y ando en moto desde que recuerdo. Un consejo: no es necesario como objetivo tener la moto más rápida o potente. Para mí estilo de uso me sobra con una 500. Un gran abrazo desde Argentina
Excelente video. Tengo 20 años y estoy pensando en comprarme una moto, recientemente me vi muy fascinado por las motos y planeo que quizas en un año me compre la primera, desde antes de ver éste video ya pensaba en que seria bueno empezar con una 125 y ahora reafirmo mi pensamiento. No tengo ningun apuro en subir de potencia, prefiero primero refinar mis habilidades :)
Tengo 38 años, tuve motos pequeñas de 50cc de adolescente luego me saque el A hace 12 años y no he vuelto a tocar una moto. Quiero comprarme una SV650, se que es una moto grande para empezar. No quiero salir en grupo y tengo un estilo de conducción tranquilo. No quiero motos más grandes ni más pequeñas. Si no es esa moto no quiero otra. Intentaré seguir sus consejos. Gracias.
Buenos consejos Sr Lorenzo. No hay prisas en moto, se llega más lejos y se disfruta más.
Suscrito. Esto es exactamente lo que buscaba. Muchas gracias. Acabo de comprar mi primera moto, una 150cc. Me tomé al menos dos semanas de reflexión, revisión en foros y en vídeo-blogs para ver cuál me convenía más y no tomar una decisión visceral. La falta de experiencia y la necesidad de aprendizaje fue uno de los factores y ahora me doy cuenta que hice bien.
Devoraré todo tu contenido.
A mi me enseñaron a conducir a la "defensiva", intentando siempre anticiparse a lo q pueda venir, y por ahora me va bien
X2
Gracias Chicho, tus recomendaciones son muy valiosas para quien no tenemos alguien cerca. Gracias Mil por ayudarnos tanto con consejos, mecanica, platicas y sabiduria.... Eres el mejor no dejes de hacer todo eso que haces....
Gracias sñr Francisco llevo lla año y medio en moto gracias a Dios no tengo esperiencias q lamentar todo por aver puesto gran parte en practica sus consejos. Bendiciones. De hecho creo aver visto barias veces el mismo video y no me paresen para nada aburidos sino de gran interes en lo personal
Frase: "Tú sigue a él, que es el que mejor traza las curvas". Acto seguido, se sale en la primera curva.
Bien dicho Chicho, me gusta que te metas en este tema de control seguridad vial y consejos que te pueden salvar la vida, yo empecé con una 250 cc y ahora tengo una 600 cc yamaha fazer 180 kilos pero aún así siempre te llevas algún susto tengo todos los carntes y 12 años de carnet pero siempre hay que realizar la conducción preventiva me gusta el camino que lleva este canal, gracias por tus videos amigo 🙂👍
Manejo defensivo.
Me gustan tus consejos y comentarios. Ya tengo 65 y he pasado, hace más de un año, de una 125 a una 310 y me siento muy bien, pero sigo informàndome para mejorar o no cometer errores. Muchas gracias por tus consejos, que estés bien 🍀👍🙏🇨🇱. Un abrazo desde Chile
Profe, soy de Chile, primero que todo gracias por su honestidad. Le cuento que me he comprado mi primera moto, es tipo custom(suzuki Gz150), y la verdad es que he ido aprendiendo solo, así que voy bastante precavido, pero me doy cuenta que no es fácil controlarla y requiere concentración, coordinación y seriedad, así que voy paso a paso. No me imagino en una moto de mayor cilindrada en un buen tiempo, ya que además no me gusta la velocidad y no creo que vaya a tener la destreza para motos tan rápidas.
Saludos y gracias por sus videos!!!
Te honra tus comentarios sabios Chicho. Esperemos que muchos te escuchen. Un abrazo.
Muy buenos consejos. Yo empece con un ciclomotor 7años...lo revente, me pille una cagiva mito.... Disfrute y aprendi mucho, 5 años y dos cilindros después me compre una Guzzi 750... La sigo teniendo... El carnet a2 lo saque hace 10 años... Y tengo claro que no me sacaré el A hasta que no me decida a comprar una moto grande. paso a paso es como más se disfruta, al menos los que estamos aquí con la intención de quedarnos
Buenas Lorenzo ahora mismo tengo 41 años de siempre me han fascinado las motos, pero no me saqué el carnet de moto hasta los 34 o 35 años, he tenido desde ciclomotores cross 250 etc.. Pero no quise sacar el carnet hasta esa edad aunque ya montaba en moto por monte y así porque me conocía y si lo hubiera sacado con 18 años hoy no estaría escribiendo estas palabras. Hoy por 2 operaciones de espalda con una fijación lumbar no me queda otra q llevar un Mega scooter por ir recto con la espalda, la de carretera me ví obligado a quitarla pero sigo aunque poco con pasion y adaptado a los cambios. Y aunque no le conozca me parece genial que abra los ojos a los ciegos q no quieran ver. Yo tengo una familia en casa y hijos y me gusta dormir en casa con ellos todas las noches. Muchisimas gracias y bravo por tu trabajo.
Es bueno tener una vos de experiencia en este tema, me siento contento con mi 125 y de momento puedo disfrutar mas con ella y su economia, algun dia montare una 1200 o algo asi... o una electrica, que ya es el futuro
Magnifico vídeo y mejor consejo . Personalmente me inicié varios años con un ciclomotor de muy baja cilindrada. Posteriormente he estado 8 años con una 650 hasta que tengo confianza suficiente para acceder a una 1250 con 42 años . De nuevo felicidades por el vídeo porque crea conciencia .
Totalmente verdad yo pase de una scooter 125 cc a una CBR 600 y si bien no me caí , siempre sentí miedo en las curvas , nunca la disfruté , hoy voy con una cmx 500 y voy de lujo
Excelente video cómo siempre chicho! Yo particularmente estoy por llegar a un año desde que empecé a manejar y lo hago mucho diariamente ( llevo +10.000 km ). Estaba pensanfo en subir de cilindrada en un tiempo y me aparecieron dos oportunidades, un 300 cc moderno o un 600cc de los 90.
Luego de reflexionar mucho y bajar mi ego decidí que, aunque el precio sea similar, voy a optar por el 300cc. Es más adecuada para la experiencia que tengo además de que al ser moderna resulta más segura que la deportiva noventosa.
Gracias por brindar siempre la mejor información, espero algún día ir a España y tomar clases en tu escuela. Saludos desde Argentina!
Lorenzo, se necesitan más personas como usted que así como dice usted un cagon me decía que comprará una 600cc o una 1000cc para mi primer moto deportiva cosa que si dudé ya que soy principiante y apenas voy empezando con sus tutoriales con una dinamo R1 250cc
Lo de "si no se la vendo yo, se la venderá otro" suena a los años más duros de la droga... Qué lástima de moral tiene la gente...
Señor Pablo así es aquí en República Dominicana, si no se la vende usted se la vendo yo
Suena así, pero es una realidad tristemente. Lo cierto es que para mi punto de vista, yo no dejaría conducir una 600R como primera moto. Por mucho A que tengas. Se debe necesitar experiencia demostrable.
Excelente video! Yo me compré una scooter eléctrica e igual mis padres le tienen pánico. Tengo 28. Saludos desde Perú 🇵🇪
Yo compré una con cambios, es mi primera moto, tengo la misma edad y soy del mismo país xD
Yo una pulsar ns125 me di el Madrazo como primera moto
yo recién tengo 16 años y voy a empezar con una moto de baja potencia , gracias por sus consejos
NUEVO SUB
Siempre he querido ir a tu escuela de conducción y sé que algún día ire. Y se que sino doy tus clases nunca tendré nos de 600cc. ... Porque quiero saber conducir. Gracias Chicho por tus vídeos. Yo pasé de un vesoino a un 125 NSR de 30 caballos de 1991. a mí me gustan mucho las motos pero conozco mi límite y si tengo dinero hubiera tenido una gran colección y
Chicho, hay muchos youtubers que hacen videos arriba de la moto, tomando curvas y explicando al vuelo, ¿has pensado hacer un video conduciendo en una ruta de montaña? Sería genial que nos dieras consejos para conducción en carretera. Gracias por compartir todo lo que sabes. Saludos desde México.
Soy nuevo de tres meses con un cilindraje de 250 CC. Y estos vídeos me han ayudado y aprendí lo básico.
Un video de lo más ilustrativo, yo recuerdo que empecé con una vespino nlx, y desde entonces no pare, pero siempre de una forma consciente y escalonada pues creo que he tocado casi todas las cilindradas y estilos, ya que pase de los 50cc eso si trucadillos..., a mi primera moto grande una yamaha tzr80, después pase por una aprilia futura y también pude probar ocasionalmente una cagiva freccia c12... Que recuerdos, poco después tuve una aprilia rs 125durante dos añitos, y desde hay me volví un quemado de los 4t,pues me pasé a una gpz500, en esa época también conduje una suzuki Vulcan 800,y de hay di el salto a mi primera deportiva una kawasaki zzr600, menudo avión para la época y que época, vfr, cbr 1000,yamahas fzrs, ummm que bonito, eso sin olvidarme de las míticas italianas ducatis que sonido que escándalo.... En fin después de otros dos años de aprendizaje di el salto a las sbk y compre una suzuki gsxr 750 del 99 ya con todos los adelantos de la época y sus rabiosos 135cv.
Para que contar que tuve que volver a aprender pues me cambiaron todas las referencias a si que otros tres añitos en la escuela, pasado el tiempo y con la familia creciendo me deduce de mi amada, pero al poco se cruzó en mi camino una enorrrrrme 750de nombre Africa y de apellido twin, que decir nada que ver con lo anterior era la noche y el día, pero que bien lo pasé y que buna moto fue hasta que un accidente truncó mi camino y me dejó en el dique seco una larga temporada, mi mujer no quería oír ni de lejos nada de motos, pero esto es lo que tiene es un veneno que una vez está dentro ya jamás sale...
Y volví a las andadas pero esta vez a lomos de un scooter... Si yo que había montado a lomos de mil caballos relegado al zumbido de un pequeño mosquito de 125 fue volver a empezar de nuevo....
El destino quiso que se cruzarán en mi camino amigos que tenían monturas más poderosas que por supuesto probe en varias ocasiones, cbr 600-2005 ducati monster 900testastreta y una honda transalp 650entre otras, en fin esto no hizo más que alimentar mi ilusión una vez más y hasta hace unos años que encontré a la que hoy es mi compañera una veterana aprilia rsv 1000,toda una señora que de vez en cuando me hace sonreír dentro del casco.
Como ves chicho he tenido un largo vagage y podría estar así horas y horas pero creo que por hoy ya ha sido bastante, solo decir que videos como este me han echo recordar lo importante que es tener ese bagaje y esa experiencia, como te digo buen video y espero que se han muchos más un saludo y perdón por el tochiiisimo ✌️
Mucho texto 🔥🐴
Yo prefiero ver mucha experiencia, que en el fondo creo que es de lo que se trata, y de poder compartirla
La de “no seas cagon, dale gas”... esa entre 20-25 años puede ser letal. Un tema también crucial, es el tema de la equipacion, además del tipo de moto si no se tiene mucho presupuesto es casi mejor comprar una moto más barata con buen equipamiento (ropa) que una más cara y que no quede dinero para una buena chaqueta, pantalón con protecciones, botas, guantes etc. buen vídeo
cuanta verdad!!!
Excelente vídeo. Soy de Venezuela y justo compré mi primera moto hace 3 semanas y fue una Italika ST 90. Muchos me critican todavía que es muy pequeña que parece de juguete pero realmente me siento bien empezar con una así.
Saludos desde México, voy comenzando en este mundo de las motos.
Te agradezco por ayudar a toda la gente con tus buenos videos.
Gracias por estas lecciones que das a todos, me e emocionado con este video, yo también soy de la filosofía de paso a paso y los torpes no pueden, ay que ser gato para la moto y tener calma y ser responsable, sino adiós. Muchos me an preguntado que moto y les aconsejó para que no se maten. En fin como usted básicamente. As salvado a muchos y yo a alguno pero un compañero de trabajo no me hizo caso de que no se la comprara esa para aprender CBR. 600 fui duró le dije a el mucho y a su novia que se mataría, a la semana de tenerla le arrolló un camión y fui a su entierro y todos me miraban lo pase muy mal su novia vino a llorar conmigo todos sabían de mis palabras a este compañero que ya no está. No lo salve y por esto estoy muy emocionado. Tu jefe utilizaba la escusa de siempre del avaricioso más más más. Y que reviente por ay le da igual. Mi más sincera repulsa a ese ser. Cuídense mucho .
Gracias por tu vídeos , tengo 39 años y nunca le pierdo el respeto a la moto y aprendi a subir de forma escalonada de cilindrada . Gracias y llevaré a la práctica cosas que desconocía de este mundo tan fascinante.
Hola, en Mexico he escuchado la frase “hay 2 tipos de motociclistas, los que ya se cayeron y los que se van a caer”
si, pero hay de caídas a caídas, yo me caí en tlapan con mi primera moto, me fracture el hombro dando una curva mal dada, y con una 110 cc, asi que lo que dice de una mega moto es cierto.
Justamente tuve este fin de semana mi 5 caida en moto... fué en una 750cc y si estuvo fea, de milagro salí vivo, más no ileso. Me confié y cometí el error de ir muy rápido donde no debía (en un tramo de carretera de zona urbana), salía de una curva a derecha cuando me encontré con un vehículo detenido para girar a la izquierda, frené como pude pero de todas formas lo impacté... Recomendación, "En zona urbana donde se pueden realizar cortes de carril muy fácilmente, NO SE aprieta el GAS" jajaja...
Jajaja de Rodrigo Herrera en Shark Tank en cada pich de motos
Es una tontería empezar con una moto grande si nunca has tenido moto o tu experiencia es muy poca. Es como suicidio. Los profesionales siempre comienzan de baja cilindrada a alta por algo será.
Omar Chaidez- yo diría que hay tres, también los que nunca nos hemos caído esto debido a extremar precauciones y nunca haber perdido el respeto a tan hermosas máquinas. Ahora tengo ya 60 años y hace tiempo dejé el jobi del motociclismo, pero sin lugar a dudas todos los años que disfruté arriba de una de las tantas motocicletas que tuve, son inolvidables...
Muy buenos consejos.
Da gusto escuchar a alguien con experiencia y tan sensato.
Siga así.
gracias por compartir tus conocimientos, estoy a nada de comprar mi primera moto y me ayuda mucho las opiniones sensatas de personas como tu, en verdad ojala la mayoría de la gente hiciera caso a estos consejos todo seria mejor, saludos!
Gracias por el vídeo. La ventaja en Latinoamérica es que la mayoría iniciamos con motos de bajo cilindraje, bueno y la mayoría se queda en el bajo cilindraje. Yo no he subido de 300cc en 20 años XD.
Mil gracias Lorenzo, estos consejos valiosos. Saludos desde Colombia 🇨🇴 🏍️ y te pido el favor de más videos sobre seguridad. 💪😎
Gran vídeo. Ojalá lo hubiese visto antes. Empecé con motos de 50, tuve dos durante unos tres años. Después una de 125 y luego una gs 500f limitada durante unos tres años. Ahora he pasado a una gsxr 600 y no estoy para nada preparado. Es otro concepto, es otro mundo. La potencia y la conducción es incomparable. Así que me toca ir con muchísimo cuidado, sin correr y sin disfrutar lo que debería en las rutas ya que ni si quiera se trazar bien las curvas. Ahora me toca hacer algunos cursos de conducción y seguridad. Gracias y espero más vídeos tuyos!
Errores que siempre cometemos:
-pensar que tenemos el control de todo
-si el otro va más rápido que yo, aprieto y quedo por encima
- por el carril contrario no viene un coche
- la carretera es segura( como un circuito)
- cuánto más rápido vaya,más aprendo y mejor piloto soy
-llevo muchos años y soy un experto
-cometer un error no pasa nada( realmente nos jugamos la vida)
"- por el carril contrario no viene un coche"
una pena que cuando se dan cuenta lo malo de esa frase, ya estan en un hospital o en un funeral, sea propio o de un ser cercano
si la otra moto dobla, la mia va a doblar...... para poder decir que soy motero debo tener una moto grande......
Este hombre es un genio, muy sensato!
Llegué a usted por casualidad y me encantó su sinceridad. Soy absolutamente novata en este mundo pero tengo muy claro que no se puede subestimar a las motos aunque sean hermosas.
Desde mi propia perspectiva, yo por lo menos, le tengo MUCHISIMO respeto a la velocidad porque en una moto no hay nada que valga, algo que se cruce, un piso resbaloso, cualquier cosa puede ser, incluso algo pequeño que puede hacer que todo acabe pésimo. Además, somos nosotros la carrocería y eso es aún más de cuidado. Muchas gracias por su sinceridad.
La maldita frasecita de "una 250 no te compres que se te queda corta en 1 mes" es la mayor lacra que existe en este mundillo
Totalmente de acuerdo. Saludos
Pues yo tengo una hace siete años y va de lujo
Así es, precisamente mi primera moto fue de 250, la GN250, con 22cv aprox...ahora tengo la cbf500 y con 56 cv me sobra motor de sobra...
La única moto que echo de menos es mi primera motocicleta (antes de ella ciclomotor de 50 c.c y quad de 200 c.c) mi querida Kawa ZZR 250 😢
por favor esa frase es de un imbecil, tengo una 250 y va de lujo, para ciudad y tambien si quiero hacer un pequeño viaje, en este mundo deberia haber mas camaraderia y no tanta envidia
Me he sacado el A2 y me he comprado una honda CB 600 F. 95cv del año 2005 la cual he limitado. (Tengo 40 años ) a pesar de llevar desde hace mucho motos de 125 CC , no me sentido muy cómodo y la he guardado para más adelante y compre otra Cb de 250cc. A pesar de que me queda pequeña ,prefiero ir poco a poco .
Conduzco motos desde que tengo 9 años y ya tengo 37 y nunca he podido pegar la rodilla pero gracias a tus consejos he aprendido muchas cosas detalles y tips que te ayudan en la vida cotidiana
Las motos son como las mujeres, no hay que tenerles miedo, pero tampoco hay que perderles el respeto o acabara mal el asunto
Absolutely!
Opino que hay que tener cabeza para manejar yo con 18años me compre a medias con mi hermano una Yamaha 750 R la telefónica que le llamaba X ser tricolor llevaba dos tubos por encima del tanque para que le llegará el aire directo a los carburadores era una máquina en primera se ponía a 130 kilómetros por hora pero viendo la poca experiencia que tenía con motocicletas aprendí que lo mejor era venderla y después de 15 años me compré una Yamaha Fazer 600 que todavía la tengo y con cabeza y no haciéndole caso a los amigos qué te dicen a ver si me coges es la mejor manera de no tener accidentes cada uno tiene que ir a su ritmo y a veces se disfruta más el paisaje a menos velocidad que a tanta velocidad. Un saludo para tod@s moteros.
@@miguelmarin673 es verdad :), siempre es bueno comenzar con una moto de bajo cilindraje, porque así podrá obtener experiencia
Jaja😅🤣
Y sobretodo saber montarlas
Estoy pensando en comprar una moto desde hace un mes, me estoy informando antes de hacerlo. Muchas gracias por la Información. He pensado en una 125 para empezar y gracias a sus consejos veo que es una buena opción.
Hola Chicho, tuve el privilegio de cruzar unas palabras contigo en el gp de cheste en 2019, te dije que me gustaban mucho tus comentarios y forma de ver la vida, tu respuesta fue sentido común, así son tus videos, gracias por compartir conocimientos.
Buen vídeo y buenos consejos, a
un que tengo que decir que yo he pecado, me he comprado una moto 1100 siendo novato, pero tire por una custom, una moto que no es para correr y voy tranquilo y relajado con la moto.
Eso si, me hice un curso tuyo y estoy ahorrando para el siguiente. Se mis limitaciones y buscó consejos buenos y los practico.
Sigue con tus videos y consejos, a mi me están sirviendo.
Negocios son negocios 🤷♂️
Maestro sabios consejos 🙌
Un saludo. En 2020 decidí iniciarme en el mundo de la moto, compré una custom 125cc porque quería que fuese pesada, sin grandes aceleraciones ni velocidad punta. hace 3 meses me saqué el A2 con 49 tacos, y en abril me llega mi Suzuki Vstorm 650 limitada. Sintiéndolo mucho hay amigos que aunque tenian ilusion de mi proyecto, no iré con ellos a rodar, son competitivos y solo ven velocidad, plegarse al máximo y la máxima de... "a mi no me adelanta nadie". Yo quiero salir y volver a casa, disfrutar cada km y volver con la misma felicidad que me dió mi 125cc. La vida pasa rápido, no la malgasteis ni la perdais por estupideces
Que consejos más buenos, yo ahora estoy pensando en una de 200 después de una de 125 ya que siento que me queda chica pero no más por ahora, luego pensaré en otra mas potente ✌🏼
He escuchado la frase de: "en moto llevas la de perder" "siempre debes andar en moto a la defensiva"
Se tiene que manejar tanto a la defensiva como ofensiva, solo que hay que saber distinguir la situación para cada una.
100% de acuerdo. Conducir pensando en que los otros manejan irresponsablemente.
Luis Vazquez, callate un poquito, menuda metedura de pata, Eduardo Mont tiene mucha razon y tu ninguna.
@@chicholorenzoschool348 hola chicho, tal vez me ha faltado precisar el contexto para que el mensaje sea asimilado de la manera apropiada. Lo que quise decir con ofensiva es retirarse rápidamente y de manera responsable de una situación de riesgo; desafortunadamente la educación vial es un factor que se debe tomar en cuenta y hay veces que los conductores a propósito se pegan demasiado a la motocicleta, aquí ya es un tema de moral donde muchos conductores por envidia avientan el carro a pesar de saber que lo que hacen es incorrecto.
Mi abuelita dice que el que compra moto va ahorrando para su cajón de muerto y por eso no me dejan tener moto
es un gusto escuchar hablar a este caballero con tanto sentido comun y ganas de ayudar...
Excelente recomendaciones Chicho !! Al final del día el jefe no tenía conciencia para la humanidad solo para el comercio. Saludos.
Si te gusta salir en grupo agarra tu propio paso, porque si no te puede ir mal!! Y antes que nada es convivencia no competencia!!!
Y pienso que el mejor momento para tener una moto es cuando tú mismo la puedes comprar sin la ayuda de papá!!!! O mami, para ese tiempo tiene la persona un poco más de madurez y por último algo que e aprendido es que la moto es para respetarse, para disfrutar y no para matarte!!!!
Saludos desde Durango mex.
Es usted un experto de verdad. Ya he tenido la triste experiencia de un amigo que. No atendió jamás estos consejos y perdió la vida. Gracias por orientar a tantas personas.
Lamentablemente es así.