ชัวร์ก่อนแชร์ : คำแนะนำสำหรับผู้ใช้รถยนต์เกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใช้ได้ จริงหรือ ?

บนสังคมออนไลน์แชร์ข้อความแนะนำสำหรับผู้ใช้รถยนต์เกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ข้อเท็จจริงเรื่องนี้เป็นอย่างไร ติดตามกับ คุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์
🎯 ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม
นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์
🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์
-----------------------------------------------------
📌 สรุป : มีทั้งจริงและไม่จริง มีที่ไม่จริงค่อนข้างเยอะกว่า
Q : ข้อความแนะนำสำหรับผู้ใช้รถยนต์ใช้ได้ จริงหรือ ?
A : ก็เป็นข้อมูลที่มีทั้งจริงและไม่จริง และมีบางส่วนที่จะต้องใส่คำแนะนำเพิ่มเติม
Q : ที่เขาบอกว่าไม่ว่าใช้งานมากหรือน้อย น้ำมันเครื่องก็ต้องปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาที่กำหนด ?
A : อันนี้จริง รอบอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องยุคใหม่บางครั้ง 10,000 15,000 - 20,000 กิโลเมตรก็มี แต่ว่าใน 1 ปีผู้ใช้งานใช้งานไม่ถึงตัวอายุของตัวน้ำมันเครื่อง แยกเป็น 2 แบบ ในกลุ่มของตัวรถที่วิ่งใช้งานปกติแล้วส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานอยู่ในประมาณ 10,000 - 15,000 กิโลเมตร และจะมีระบุเงื่อนไขว่าหรือภายในช่วงระยะเวลา 6 เดือน
เพราะฉะนั้น ถ้าเกิดเราใช้รถน้อยจริง ๆ อย่างน้อยไม่ถึง 10,000 หรือ 15,000 แต่ว่าเวลาเกิน 6 เดือนอย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อนก็ควรที่จะเปลี่ยนครับ เพราะว่าน้ำมันเครื่องที่เราใช้งานช่วงเกิดอุณหภูมิสูงและรวมถึงในช่วงที่เราใช้ผ่านสภาพอากาศต่าง ๆ มีโอกาสที่ตัวน้ำมันเครื่องจะสะสมความชื้นเข้าไป มีโอกาสที่สารเพิ่มคุณภาพต่าง ๆ ในบางส่วน เจอกับการใช้งานผ่านความร้อนสูงสะสมความชื้นเข้าไปแล้วคุณสมบัติในการทำงานของเขาจะค่อย ๆ ลดลงตามช่วงระยะเวลาที่ผ่านการใช้งาน
แล้วก็ตัวชุดอุปกรณ์ไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ที่จะต้องแช่อยู่ในน้ำมันเครื่องตลอดเวลา หากจะต้องแช่อยู่ในตัวน้ำมันเครื่องนานกว่าระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด บางครั้งชุดไส้กรองภายในเยื่อของตัวผิววัสดุที่ช่วยกรองวัสดุต่าง ๆ อาจจะเปื่อยยุ่ยได้เพราะฉะนั้นเมื่อถึงเวลาที่ผู้ผลิตกำหนดแล้วก็ควรจะเปลี่ยน
Q : คำแนะนำที่บอกว่า การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องควรเช็กจากคู่มือที่มากับรถ หรือตรวจสอบสภาพและระดับของน้ำมันเครื่องจากก้านวัดน้ำมัน หากน้ำมันเครื่องอยู่ในต่ำกว่าระดับที่กำหนด มีสิ่งสกปรกปนเปื้อน มีสีเข้มไม่ใส หรือมีความหนืดมากกว่าปกติ ก็ควรเปลี่ยนถ่ายทันที ?
A : ข้อนี้จะมีทั้งส่วนที่จริงและไม่จริง เหตุผลเพราะว่าน้ำมันเครื่องในรถยุคใหม่ยุคปัจจุบันนี้ ทำหน้าที่มากกว่าการหล่อลื่น ในน้ำมันเครื่องยุคใหม่การที่จะทำให้ตัวรถผ่านค่ามลพิษ หน้าที่ของน้ำมันเครื่องที่ทำงานเพิ่มเติมมาอีกก็คือชะล้างทำความสะอาดเครื่องยนต์ แล้วก็กักเก็บเอาคราบเขม่าบางส่วนที่เกิดจากการเผาไหม้ในส่วนที่น้ำมันหล่อลื่นวิ่งผ่านไปได้ เอาเข้ามารวมไว้ในตัวน้ำมันเครื่อง
เพราะฉะนั้น น้ำมันเครื่องที่ดีในยุคใหม่ หลังจากผ่านการใช้งานไปแล้วเราจะเห็นว่ามีการเปลี่ยนสีมีคราบเขม่า ที่ดึงออกมาจากตัวชิ้นส่วนของตัวเครื่องยนต์มาเก็บไว้ในตัวน้ำมันเครื่องเยอะกว่าปกติ สีจะเข้มข้นขึ้นแต่ว่าค่าความเหนียวค่าในส่วนของการทำงานของตัวน้ำมันเครื่องเรื่องของตัวความหนืดต่าง ๆ ไม่ควรเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน ถ้าเกิดมีการเปลี่ยนแปลงมีเรื่องของตัวคราบเขม่าที่สะสมที่เยอะมากกว่าปกติแบบผิดปกติจริง ๆ แบบนั้นก็ควรจะเปลี่ยนนั่นก็เพราะว่าการทำงานของตัวเครื่องยนต์อาจจะมีสภาพผิดปกติทำให้เกิดเหตุการณ์นั้นได้
Q : น้ำมันเครื่อง ยิ่งเปลี่ยนบ่อย ยิ่งดีต่อเครื่องยนต์ แม้ว่ายังไม่ถึงระยะที่กำหนด แต่หากเครื่องยนต์เริ่มเดินไม่เรียบ มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น การพารถคู่ใจไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะช่วยดูแลเครื่องยนต์ได้ดีที่สุดนี่จริงไหม ?
A : อันนี้ไม่จริง อาจจะเป็นข้อมูลที่เก่า ในน้ำมันเครื่องยุคโบราณอาจจะเป็นค่าเบสจากตัวการสกัดน้ำมันธรรมชาติ แต่น้ำมันเครื่องยุคใหม่เป็นกลุ่มของสารสังเคราะห์เข้ามาผสมกับตัวน้ำมันเครื่องพื้นฐานจากธรรมชาติ หรือว่าน้ำมันเครื่องที่เกิดจากสารเคมีล้วน ๆ กลุ่มของน้ำมันเครื่อง 2 กลุ่ม หรือว่ามาตรฐานของน้ำมันเครื่องยุคปัจจุบันนี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานเพิ่มมากขึ้นมาก
ถึงแม้ว่าเราจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยกว่าปกติ ไม่ได้มีผลช่วยยืดอายุการใช้งานเพิ่มมากขึ้นนัก เราควรจะใช้ให้เต็มประสิทธิภาพในช่วงเวลาที่น้ำมันเครื่องยังมีประสิทธิภาพอยู่ดีกว่าการเปลี่ยนไว ถ้าของยังไม่เสื่อมแล้วเราไปเปลี่ยนก็มีแต่สิ้นเปลือง พอเครื่องมีการทำงานผิดปกติน้ำมันเครื่องก็ไม่ใช่จำเลยที่ 1 เพราะว่า เวลาเครื่องไม่เรียบมันจะเกิดจากการเผาไหม้จะมีอยู่ 2 ตัวแปรคือน้ำมันที่เข้าไปในห้องเผาไหม้ 2 คือ ไฟที่จุดระเบิดในห้องเผาไหม้
เพราะฉะนั้น ที่บอกว่าถ้าเกิดเครื่องทำงานผิดปกติสั่นไม่เรียบแล้วจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วจะหายข้อนี้ไม่จริง
Q : สรุปแล้วข้อความแบบที่เขาแชร์กันนี้ เป็นยังไง ?
A : สำหรับข้อความนี้ก็มีทั้งจริงและไม่จริง ก้ำกึ่งที่จะผิดค่อนข้างเยอะ ถ้าจะเกิดจะแชร์ต่อจะต้องใส่คำแนะนำเยอะทีเดียวครับ
👉 การดูแลเครื่องยนต์หากดูแลผิดวิธี อาจส่งผลให้เกิดผลเสียในระยะยาวได้
#ชัวร์ก่อนแชร์ #sureandshare
-----------------------------------------------------
🎯 หากได้รับอะไรมา อย่าเพิ่งแชร์ต่อ ส่งมาตรวจสอบกับ "ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์" 🎯
LINE :: @SureAndShare หรือคลิก line.me/ti/p/%40sureandshare
FB :: / sureandshare
Twitter :: / sureandshare
IG :: / sureandshare
Website :: www.ชัวร์ก่อนแชร์.com
TikTok :: / sureandshare

[@kornveeka]

👍

[@2s9911x]

มีคนเขาเอามาทดสอบแล้วครับถ้าเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ใช้น้อยผ่านเวลาไป 2 ปีเอามาทดสอบคุณภาพส่งตรวจห้องlab ยังปกติดีอยู่ครับ เปลี่ยนทุก 6 เดือนเป็นความเชื่อเก่าน้ำมันเครื่องโบราณ ส่วนเรื่องความชื้นมีคำแนะนำให้ขับความเร็วสูงบ้างเพื่อนไล่ความชื้น คำแนะนำย้อนแย้งมากบอกว่าอย่าเปลี่ยนบ่อยแต่บอกเปลี่ยนทุก 6 เดือน ถ้าเปลี่ยนบ่อยกว่า 6 เดือนคุณจะเปลี่ยนทุก 3 เดือนเลยหรอ ถ้าเป็นขนมก็ยังไม่ทันเสียขึ้นราเลย เข้าใจว่าผู้เชี่ยวชาญอาจจะเกรงใจบริษัทน้ำมันเครื่องหรือไม่

[@jessada99]

ผมขับเกินหมื่นโลแล้ว แต่ยังไม่ถึง6เดือน ควรเปลี่ยนไหมครับ

[@haminkid]

รถวิ่ง1ปีแต่ไม่ถึง10,000กม ต้องเปลี่ยนไม๊คะ

[@guitarfai2516]

เปลี่ยนครับ เพราะน้ำมันเครื่องมีอายุแค่ 1 ปี

[@user-sf9qj2uc1d]

ที่ว่าน้ำมันเครื่องมีอายุ6เดือนนี่นับเริ่มจากตรงไหนครับ วันผลิตหรือวันที่เปลี่ยนถ่าย

[@thunder9767]

วันที่เปิดขวดครั้งแรก

[@THE_KING168]

ไม่จริง

[@user-ol6by9no4i]

ขึ้นกับชนิดของน้ำมันเครื่อง ถ้าเป็นสังเคราะห์ 100% ออกซิเจนจะไม่ผสมกับน้ำมันเครื่อง
ถ้าเป็นกึ่งสังเคราะห์ หรือ เกรดรวมธรรมดา ออกซิเจนผสมกับนำมันเครื่องได้ง่ายกว่า
ถ้าลุยถนนฝุ่นมาก ต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ไส้กรอง ทันที โดยไม่ต้องคำนึงถึงระยะทางหรือเวลา
ถ้าใช้รถน้อย ว่างๆต้องนำไปขับให้เครื่องยนต์ร้อนเพื่อไล่ความชื้นจากน้ำมันเครื่อง
เป็นต้น
บริษัทรถยนต์ จะแนะนำเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยเพื่อทำยอดขาย เพราะศูนย์บริการของตัวแทนจำหน่ายต้องคำนวณยอดขายอะไหล่และค่าแรงล่วงหน้า
ว่าในหนึ่งปี ผู้ใช้รถยนต์ต้องนำรถเข้ารับบริการกี่ครั้ง เปนจำนวนเงินเท่าใด
ตัวแทนฯต้องสั่งซื้ออะไหล่ขายดี (Fast Move) ล่วงหน้า ตามหลักเกณฑ์ของบริษัทผู้จัดจำหน่าย
คำว่า ผู้เชี่ยวชาญ เอามาจากไหน ???

[@nutnapat3003]

ถ้ารถจอดไว้นานแต่พยายามอุ่นเครื่องนานๆทีจะมีผลเสียต่อน้ำมันเครื่องละเครื่องยนต์ไปมครับ

[@LHJ714]

มีสิครับ น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพจากความร้อน

[@calmdownbro6078]

ไม่มีผลครับเพราะนานๆทีคุณสตาส น้ำมันเครื่องทนความร้อนได้สูงมาก ขนาดรถติดไฟแดงในกทม.วันนึงหลายชม.ยังสบายๆเลยครับ ปั่นแบตปั่นไฟไปในตัว แต่ว่าต้องระวังเรื่องการเสื่อมของน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาด้วยครับ ถ้านานไปควรถ่ายครับ

[@suphatsirisuwan1888]

@@calmdownbro6078
ทำมั้ยเค้าถึงไม่ผลิตน้ำมันเครื่องให้อยู่ได้นานๆ เสื่อมช้าๆหรือเทคโนโลยีสมัยนี้ทำได้แค่นี้
สายจอด ไม่เข้าใจ

[@phouviengsengmaniphone9848]

ขอสอบถาม ครีบ เขาว่าเอาน้ำมันเครื่อง มาทายางรถยนต์ ทำให้มันดำเงา มีผลเสียต่อยางรถ ไหมครับ 🙏🙏🙏🙏

[@user-vn8uv8ss8u]

​@@suphatsirisuwan1888ไม่จำเป็น ยิ่งเปลี่ยนบ่อยยิ่งดีกับเครื่องยนต์

[@pibulpat]

1:30 ยังคงมีผู้เชี่ยวชาญที่ใช้คำว่า "เขา" กับสิ่งไม่มีชีวิตอยู่อีก?? ฟังดูตลกครับ!!

[@user-vn8uv8ss8u]

ผมเฉยๆนะ ไม่เห็นจะเป็นอะไร คุณรู้สึกคนเดียวจะให้เขาเปลี่ยนเพื่อคุณหรอ

[@suttanait]

ผมใส่ในรถจอด วอร์มเครื่องเดือนละ2ครัง ครั้งละ20นาที...ให้เปลี่ยนทุก6เดือนก็ไม่ไหวละ ยังำม่ทันดำเลยให้กูเปลี่ยนละ.. พอดีบ้านจน