A raia de cima do bloco depende do ano de fabricação do bloco o 352 saio também com raia do bloco de 1978 em diante. Os blocos anteriores a 78 não saiu com as ranhuras. Em relação ao câmbio o primeiro G3 60 era murianha pequena e também tem 4 braços deslizantes. Os primeiros G3 60 saíram nos 2013/2213 de 1979 em diante. A carcaça da caixa foi mudando por falta de refrigeração onde fundia muito o carretel e as engrenagens móveis. Um erro que muitos fazem e nos câmbios de caixa pequena e usar o óleo 80 ou 90 e não é usa se o ATF. .
Álvaro George Nobre George meu caminhão eu só uso o ATF desde que meu avô toou ele da concessionária está na família. A caixa foi aberta somente 4X e ainda tem a etiqueta de fabricação da ZF. Única coisa que coloco além do óleo ATF.
Essa adaptação dos jetcooler é bem comum até eu já fiz algumas inclusive postei um vídeo recente mostrando como fica da uma olha lá. parabéns pela explicação confunde muito msm.
muito bom dia tenho acompanhado seu canal sobre motres diesel vc por favor me daria um conselho vou comprar um onibus qual vc indica scaania 113 ou mb o400 os 2 gv 1150 nao para continua esse belo trabalho abrasao
Parabéns pelo canal gostaria que fizesse um vídeo explicado se o pente na turbina faz algum mal pro motor se já viu algum caminhao quebrar por causa dele? Obrigado
Q eu saiba tens q mudar os pistão tbm , pq o pistão original não é apropriado pra aproveitar melhor a turbina, e calibrar bico , válvula e bomba injetora, pra ficar mais eficiente... E o intercalado q seria o 352la é outro pistão
Bom dia amigo trabalho dê mecânico pesada com ônibus rodoviário tem muito problema aqui dê Arala para mim pôde mi uma formação aí por favor ônibus rodoviário Marcopolo Mercedes
Não tenho certeza mas se vem está correto pois na montagem do motor fica algumas impurezas e a troca de óleo com 5 mil km ajuda a não danificar o motor, como uma limpeza preventiva do motor.
Rador meu nome é Rodrigo, tenho um trator cbt nele tem um 352, porem quero trocar ou por um 366 ou um nem 299 qual vc me indicaria? Agradeço a gentileza.
Bom dia Rador..eu tenho um 1418 1992 ..motor 366 A interculado (interculer adaptado)..gostaria que fizesse um vídeo explicando a diferença do motor 366 A e o 366LA é qual vc acha melhor..lembrando que só ando no peso de no máximo 10 toneladas a baixo ok...caso já tenha um vídeo dessi me passe por favor..valew abraço..
Na plaqueta do bloco tem essas informações, Ivaldo. Mas caso não tenha essa plaqueta vai pelo compressor de ar. Se for compressor de ar 94 mm a chance de ser 352A é enorme. Porque o compressor do 352 é 77 mm a não ser que tenha sido adaptado para o 94.
Em uma retifica aqui de Apucarana no Paraná, mandei retificar um motor 352 com compressor 94 mm, ele já tinha engrenagem elástica no comando, que precisou ser trocado, e nesse caso foi colocado o comando quadrado e as válvulas de admissão de 30°. Então, creio que se verificar a existência da engrenagem elástica colocado no comando e engrenagem seca na bomba, será um 352 A, conforme o gerente de oficina aqui da retifica, Sr. José.
Isto falou tudo eu sou mais o 352A diferença é pouco 10 cv a mais agora se vou 366A ai é 30cv a mais mas durabilidade é pouco pra que não carrega muito pesado 366 dura bastandi carga leva
Gostaria de saber o que acontece com eles em termos de funcionamento e durabilidade.Aumenta a velocidade de um para o outro?Um tem mais força do que o outro?
O 352 a litragem é 5.7, o 366 é 5.9 ou seja gera mais potência e torque, os 2 na versão maçarico (sem turbina) são bem parecidos em potência, 352 130 cavalos e 366 136 cavalos, mas na versão turbo o 366 é bem mais potente 186 cavalos, o 352 tem duas versões turbo os primeiros com 156 cavalos dos 1316, 1516 e 2216 e 168 cavalos dos 1317, 1517, 2017, 2217, 1118, 1318 e 1518, o 366 também tem a versão turbo intercooler, chegando até a 211 cavalos 1621, 1620, 1720..., mas em questão de durabilidade o 352 é muito mais durável e resistente.
@@manoelnetolemesdasilva6027 não sei qual capa seca está no meu vou ver com o mecânico aqui o meu está com câmbio da 1519 o complicado aqui é que é difícil mecânico que faça adaptacao Sou de Votorantim sp
5 canaletas contra 3canaletas mais jateamento de óleo sem dúvidas 366 1000xmelhor e naum baixa óleo fácil.. O 352 é movido a óleo diesel e óleo lubricante.. Se tiver com um pouco de problema baixa muito oleo
Andre Alfredo o motor 366 é um melhoramento do 352, isso para conseguir mais potencia e se adequar as normas de emissões de poluentes, quanto a durabilidade são muito parelhos, falando ambos originais, mais mechidos, o 366 aguenta muito desaforo e rende muito mais potencia.
Vou falar de quem já usou os 2 motores. O melhor e 352 este pode ferver inúmeras vezes e o bloco não trinca. Pode da problemas em pistão, cabeçote, vc vai e arruma. Já o dito cujo do 366 se vc olha torto pra ele o bloco trinca. Pois diminuíram em muito as paredes do bloco. Eu tirei fora o 366 e utilizei suas peças no bloco 352 pistão vira bomba bicos e o cabeçote no bloco 352
Trabalhei com um 1113, bloco com compressor 94 mm, comando quadrado, bomba com LDA, pistão 3 canaleta, turbo, embreagem do 1313. Sobra força, caminhão toco, carrega 12000 kg na palhada da colheita.
@@joaobatistadelgado4793 e tem mais rotação que o motor 366, se precisa vc chama nos 2800/3000 rpm o bicho aceita e pau na mula. Já o 366 o dia que precisei chama no giro pra vence um top, com 2600 cuspiu a biela. Os mancais central foi parar lá no diferencial. Isso tudo porque a mesa do blocos onde segura os mancais quebrou do bloco. A diferença de fundição dos blocos são enormes
Não é muita coisa o 352A 180cv giro maior do que 366 normal e o 366 190cv agora se vou 366A ai é 210cv pensa no bloco se vc colocar muita carga bruta vai quebra esquentar muito ok
Rador, quando puder, faça por gentileza um vídeo falando sobre o motor OM 355/5 aspirado e turbo, e também do câmbio seco da MB 1519. Obrigado!
Nao sei se ajuda... OM 355/6
th-cam.com/video/HnW-Bd8o1FY/w-d-xo.html
A raia de cima do bloco depende do ano de fabricação do bloco o 352 saio também com raia do bloco de 1978 em diante. Os blocos anteriores a 78 não saiu com as ranhuras.
Em relação ao câmbio o primeiro G3 60 era murianha pequena e também tem 4 braços deslizantes. Os primeiros G3 60 saíram nos 2013/2213 de 1979 em diante. A carcaça da caixa foi mudando por falta de refrigeração onde fundia muito o carretel e as engrenagens móveis.
Um erro que muitos fazem e nos câmbios de caixa pequena e usar o óleo 80 ou 90 e não é usa se o ATF. .
Meu amigo vc é o cara parabéns tu entendi d+ vc me ajudou vários comentário parabéns mesmo viuu
Lembro que meu pai tinha uma 1113 boiadeiro e ele usava um litro de ATF na caixa , era aquela caixa pequena acho que pegava 3 ou 4 litros de óleo.
Álvaro George Nobre George meu caminhão eu só uso o ATF desde que meu avô toou ele da concessionária está na família. A caixa foi aberta somente 4X e ainda tem a etiqueta de fabricação da ZF. Única coisa que coloco além do óleo ATF.
Quer dizer q no câmbio do 1113 vai atf, e no do 1518 vai 80 ou 90?
Esse primeiro cambio do vídeo é um g3 36 ou g 3 40.
A Retifica Nicosa de Ponta Grossa PR faz bastante a transformação de um pra outro
Já trabalhei muito com esse motor 352 366 cambio G 60
1721 355/5e 355/6 1721 Euro 5 e 1722
Essa adaptação dos jetcooler é bem comum até eu já fiz algumas inclusive postei um vídeo recente mostrando como fica da uma olha lá. parabéns pela explicação confunde muito msm.
muito legal! interessante poderia mostrar as diferenças do 352 pro 352a! Muitos dizem que seu motor é 352a e as vezes não é!
352a sai turbinado de fabrica
Hola pregunta cuento es el cruce de arbol de leva AAA y RCE , DIAGRAMA DE FASE motor OM 366
352 tem pistao de 97mm 366 97.5mm , 366 tem um piuco mais de curso no virabrequin tem o comando mais alto e biela com peso aliviado
Tem pistao de 352 com 3 canaletas tambem
Esse pistao com rebaixo de valvula é do 352A, os jet cooler tem nos 352A e 366A ou seja nos motores turbo de fabrica eles ja sairam com jet cooler
Tambem tem o 352A misto, q saiu de fabrica com a parte de baixo 366 e cabeçote 352
Se precisar da fixa tecnica deles eu tenho aqui tds os modelos de 352 e 366
muito bom dia tenho acompanhado seu canal sobre motres diesel vc por favor me daria um conselho vou comprar um onibus qual vc indica scaania 113 ou mb o400 os 2 gv 1150 nao para continua esse belo trabalho abrasao
Gostaria de saber a diferença do bloco do 366 L1620 para o 1620 classic
Parabéns pelo canal gostaria que fizesse um vídeo explicado se o pente na turbina faz algum mal pro motor se já viu algum caminhao quebrar por causa dele? Obrigado
Rador, quando puder faça um vídeo falando sobre as diferenças do motor 352 e 366. Deus te abençoe!
A diferença é no compressor o 352 é 3 furos e o A é 4 furos
O eixo viraplequim 352A tem diferença do 352
Tiro o chapéu para você meu patrão você é um bom mecânico passa seu zap para mim tirar alguma dúvida com você quando eu precisar
Eu quero q vc me responda porque todo 366 tem um. Arulho teco teco,e como faz pra tira ilbarulho.e na onde que é esse barulho
Boa tarde meu amigo obrigado pela orientação
Qual a melhor marca de bloco, pra o motor 366 lá?
Aparece bornô reservatório do d'água do 366 motor 366 1723 da Mercedes 366 no radiador
Esse manja de mecânica.
BH MG ligadao no canal
Blz, colega, qual motor é melhor , tenho um 1313, a potência, uso, 1113?, Ou 2013? O 1313 é bom?
cara, gosto do teu canal por que vc não fala besteira. parabens...
Olá Rador prazer, qundo vc tiver tempo , poderia explicar porque o vw 25 - 370 e tão problemático! Obrigada
Faltou falar do 366 com cabeçote do 352 interculer e turbinado
O câmbio G350ou G360tem trz litraz na lateral eles não são quadradinho ou lisa
São 3 listras lisa, as quadriculadas são do 1113 ainda o câmbio mais fraco
A bomba injetora do 352 dá serto no 366?
Falou falou mas o curso do girabrequim é maior um do outro e os pistão são os mesmo ou são maiores em diâmetros
Boa noite 352 maçarico pode turbina tem como fazer um vídeo explicando
Q eu saiba tens q mudar os pistão tbm , pq o pistão original não é apropriado pra aproveitar melhor a turbina, e calibrar bico , válvula e bomba injetora, pra ficar mais eficiente... E o intercalado q seria o 352la é outro pistão
Motor da random funciona 10 minutos e morre como textar a bombinha alimentadora do filtro de alimentação da bomba injetora
Amigo eu estou com um motor na retifica ele esta com o bloco 366 e cabeçote do 352A e tampa de valvula com 366 . Esse moto vai fica bom
Muy buen video. Me podría dar una idea de cuanto pesa un motor OM 352 con todos los accesorios?
Conheço tanta gente que monta o moto 366 no bloco do 352 e fica bom
Quero saber qual óleo pra o motor 352A e quantos litro
Queria saber medida std du comando
Bom dia amigo trabalho dê mecânico pesada com ônibus rodoviário tem muito problema aqui dê Arala para mim pôde mi uma formação aí por favor ônibus rodoviário Marcopolo Mercedes
Rador quando puder diga a diferenca dp Veb da volvo e top brek da mb obrigado tamojunto
Rador, faz um video comparando com o motor do mb 1518 !
1518 e 352 também
@@douglas6461 na verdade 352a turbinado de fábrica
Existe diferença entre as juntas do cabecote do motor 352 e do 366, se sim quais sao os problemas que da se colocar a junta do 352 no 366
Gostaria de comprar um caminhão Mercedes Benz qual vc me indicaria o 1313 1113
Amigo qual é o mais resistente a temperatura?
tô sempre em Goiás fã sua localização da sua oficina para eu passa aí tenho um 1513 ,sou do interior de SP s j d rio preto
Bom dia Rador. Gostaria de saber se é possível colocar um cabeçote 366la 45 graus em um motor 366A que usa originalmente o cabeçote 30 graus.
Rador o 352 turbo de fabrica é encamisado??
Bom dia tudo bem, gostaria de saber se dá pra transformar motor 352 do Mercedes 914 em 366 fica muito caro ,dizem que dá pra fazer
Boa tarde
Dá pra colocar o pistão do 366a no 352a
Rador, tenho um1620eletronico e o hidráulico roca e fica pesado quando o caminhao esta carregado, mas não baixa óleo e não tem vazamento. O que será?
Pode ser óleo da direção vencido, Luis.
Já aconteceu comigo foi o filtro que desentregou e entupio o hidráulico.
A ventulinha do radiador do motor 366 e compativel com o 352 ?
Qual a diferença da turbina 366a e 366ia ? Ou usa a mesma turbina tamanho ?
O comando dos dois é diferente?
A biela do 1113 serve dos 2 lados?
É meu amigo e o 352 a pode montar as peças do 366 no 352 a
Rador, me tire uma duvida! Todo caminhão que sai da fábrica vem com a troca de óleo programada p/ 5 mil km ???? E porquer isso?
Não tenho certeza mas se vem está correto pois na montagem do motor fica algumas impurezas e a troca de óleo com 5 mil km ajuda a não danificar o motor, como uma limpeza preventiva do motor.
Rador o caminhão 1518 reduzido ano 89 motor 366 é bom?
Olá meu amigo,vc poderia me informar q óleo posso colocar no motor om 314,e quantos litros e necessário colocar?
Rador meu nome é Rodrigo, tenho um trator cbt nele tem um 352, porem quero trocar ou por um 366 ou um nem 299 qual vc me indicaria? Agradeço a gentileza.
Ofina deres. Eu estou com um motor 352a fazendo muito no suspiro .quanto eu vou gasta pra arruma este motor
Para resolver o seu problema de vazamento no suspiro varia entre 3 a 8 mil
Rapaz esse motor se cuidar roda muito eu gosto muito desses motores
Amigo o virabrequim do 352 da no 366
Bom dia Rador..eu tenho um 1418 1992 ..motor 366 A interculado (interculer adaptado)..gostaria que fizesse um vídeo explicando a diferença do motor 366 A e o 366LA é qual vc acha melhor..lembrando que só ando no peso de no máximo 10 toneladas a baixo ok...caso já tenha um vídeo dessi me passe por favor..valew abraço..
Meu amigo como e q eu faco pra saber se o motor e 352. Ou se ele e 352A
Na plaqueta do bloco tem essas informações, Ivaldo. Mas caso não tenha essa plaqueta vai pelo compressor de ar. Se for compressor de ar 94 mm a chance de ser 352A é enorme. Porque o compressor do 352 é 77 mm a não ser que tenha sido adaptado para o 94.
Em uma retifica aqui de Apucarana no Paraná, mandei retificar um motor 352 com compressor 94 mm, ele já tinha engrenagem elástica no comando, que precisou ser trocado, e nesse caso foi colocado o comando quadrado e as válvulas de admissão de 30°.
Então, creio que se verificar a existência da engrenagem elástica colocado no comando e engrenagem seca na bomba, será um 352 A, conforme o gerente de oficina aqui da retifica, Sr. José.
O que que dá para fazer no 1113 para ficar mais forte de força que um 1518
Colocar o motor 366
Tavares mi fala do motor. Maxion se e bom ou não presta
Se for o da D20 é bom. Agora se for o da S10 não é bom.
Eu também queria saber qual é o mais resistente, vejo dizer que o 366 a distância entre os cilindros é menor o que acaba trincado mais, isso procede?
Isto falou tudo eu sou mais o 352A diferença é pouco 10 cv a mais agora se vou 366A ai é 30cv a mais mas durabilidade é pouco pra que não carrega muito pesado 366 dura bastandi carga leva
RADOR TAVARES PRA MI COLOCA UM MOTOR 366.NO1513 EU TEM QUE MECHE EM MUITO .NO CAMINHAO
Temos no 1113 ele cabe mais num da pra por a tampa da trabalheira e fica meio perto do radiador mais da pra por
Ola boa tarde o meu 1113 motor 352 fumacou e parou não pegou mais oque pode ser
O meu o retorno do óleo da turbina é no bloco também então é 366
Ratão motor 352 com bloco 366 do 1618 da problema ok vc acha
Rador, motor 366 bomba pequena ou bomba grande ?
E a questão de força qual é mais forte
O 366 tem mais força
O motor. Do 1113 para o 1313 tem diferença abraços
Ambos são 352 maçarico com 130 cavalos.
Gostaria de saber o que acontece com eles em termos de funcionamento e durabilidade.Aumenta a velocidade de um para o outro?Um tem mais força do que o outro?
O 352 a litragem é 5.7, o 366 é 5.9 ou seja gera mais potência e torque, os 2 na versão maçarico (sem turbina) são bem parecidos em potência, 352 130 cavalos e 366 136 cavalos, mas na versão turbo o 366 é bem mais potente 186 cavalos, o 352 tem duas versões turbo os primeiros com 156 cavalos dos 1316, 1516 e 2216 e 168 cavalos dos 1317, 1517, 2017, 2217, 1118, 1318 e 1518, o 366 também tem a versão turbo intercooler, chegando até a 211 cavalos 1621, 1620, 1720..., mas em questão de durabilidade o 352 é muito mais durável e resistente.
Tavares e 366 do 1723 qual a.diferença dos.outros abraço ai tchê
Acho que 1723 já é eletrônico, deve ser o om 906 ou om926.
Isso mesmo 1723 já é motor OM 906LA 6.4 litros.
A caixa g60 com o diferencial 839
Bom dia pode colocar o 355/5 no lugar do 355/6
Não tenho certeza mas acredito que não
Seria pra ônibus monobloco
poz,zasto mi motor 366 trese od 1000 do 1500 ob,lp
Rador,como saber se o motor 366 está bom ?
Mais tem pistão 3 canaleta pro 352 tbm
Vdd, 352 é 97mm tem com 5 e com 3 canaletas, 366 ja é 97.5mm 3 canaletas
Rador boa noite, o cabeçote do 366 dá no 352? Obg
Não dá, Adonias.
Se tiver um tempinho faz um vídeo meu amigo, sou aqui de Rio Branco acre..
Falando sobre o assunto, também sou mecânico comecei na mecânica lavando peças de 352, aí sempre tive está dúvida sobre este cabeçote.
Atualmente mexo mais com motor Cummins..
Curso do eixo virabrequim maior 366
Muito serviço! O bicho tá pegando!
Caraca, quero saber a diferença de cavalos, turbo etc, não se a peça e diferente, se a mola e menor, maior, pensei vc falar do torque, força, etc
Rador meu CBT tem motor 352 presta se eu turbinar só por fora?
Acredito que não compensa.
Tem como saber se e 366 a ou la temos um no 1113
Acho que muda só coletores porque o 366LA tem intercooler
366a a bomba injetora e similar a do 352a agora a bomba do 366la é grande e o compressor é resfriado a água
Tenho 1316 com motor 352 tem mais torque que meu 1418 no 366
Marlon Ana Ane cosa eles adaptar ananico cosa eles eles fazem
Boa noite a caixa g6o e uma caixa Boa
É uma caixa boa sim!
BOA NOITE TAVARES O CAMINHÃO 1518 QUAL O MOTOR QUE ELE TEM?
352A
Rador dá pra adaptar o câmbio zf 16s no motor 366?
Sim usa capa seca do 1621
@@manoelnetolemesdasilva6027 não sei qual capa seca está no meu vou ver com o mecânico aqui o meu está com câmbio da 1519 o complicado aqui é que é difícil mecânico que faça adaptacao Sou de Votorantim sp
@@felipepimenta07 então vc tá com capa seca certa tira um e ponha outro muda a embreagem so
5 canaletas contra 3canaletas mais jateamento de óleo sem dúvidas 366 1000xmelhor e naum baixa óleo fácil.. O 352 é movido a óleo diesel e óleo lubricante.. Se tiver com um pouco de problema baixa muito oleo
O 366 tem a mesma cilindrada do 366A
Esse 366 é bruto ta
O Rador é a diferença do 366 é do 352A é qual é mais durável?
Andre Alfredo o motor 366 é um melhoramento do 352, isso para conseguir mais potencia e se adequar as normas de emissões de poluentes, quanto a durabilidade são muito parelhos, falando ambos originais, mais mechidos, o 366 aguenta muito desaforo e rende muito mais potencia.
@@junio226 mentira o melhor e o 352@
Vou falar de quem já usou os 2 motores.
O melhor e 352 este pode ferver inúmeras vezes e o bloco não trinca. Pode da problemas em pistão, cabeçote, vc vai e arruma. Já o dito cujo do 366 se vc olha torto pra ele o bloco trinca. Pois diminuíram em muito as paredes do bloco.
Eu tirei fora o 366 e utilizei suas peças no bloco 352 pistão vira bomba bicos e o cabeçote no bloco 352
Trabalhei com um 1113, bloco com compressor 94 mm, comando quadrado, bomba com LDA, pistão 3 canaleta, turbo, embreagem do 1313.
Sobra força, caminhão toco, carrega 12000 kg na palhada da colheita.
@@joaobatistadelgado4793 e tem mais rotação que o motor 366, se precisa vc chama nos 2800/3000 rpm o bicho aceita e pau na mula. Já o 366 o dia que precisei chama no giro pra vence um top, com 2600 cuspiu a biela. Os mancais central foi parar lá no diferencial. Isso tudo porque a mesa do blocos onde segura os mancais quebrou do bloco. A diferença de fundição dos blocos são enormes
Cuanto cuesta armar un motor 1113
A minha mão de obra é 2.500 reais
366 é mais forte que o 352?
Sim
@@robertorivelino667 obrigado .👍🙏🚛
@@robertorivelino667 e o 352A o que vc me diz sobre ele amigo
Não é muita coisa o 352A 180cv giro maior do que 366 normal e o 366 190cv agora se vou 366A ai é 210cv pensa no bloco se vc colocar muita carga bruta vai quebra esquentar muito ok
@@victorjapa3564 Gratidão pela explicação 🙏🙋
Show perfeito
Então lá eles estão mentindo o que
.naum tem comparação 366 e muito bom dos antigos
Quanto fica pra fazer um motor por completo de um 352 hoje
Na média de 10 mil reais!
Quero carregar na média de 20 toneladas.
Opa boa noite