Diferenças do motor 352 para o 352A | Vídeo Resposta #40

👉 TABELA DE PONTOS DE BOMBAS INJETORAS, REGULAGEM DE VÁLVULAS E UNIDADES: go.hotmart.com...
👉 TABELA DE SINCRONISMO DAS BOMBAS INJETORAS: drive.google.c...
👉 Apostila " RESOLVENDO PROBLEMAS DOS MOTORES A DIESEL: sintomas e diagnósticos" : go.hotmart.com...
👉 Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @radortavares
Email para contato e parcerias: [e-mail]
Meu canal de Mensagens: / @canalsemcera
Facebook do Canal: / radortavaress
Instagram: / radortavares

[@manoelmessiasdossantos2860]

SEU RADOR É UMA ENCICLOPÉDIA DOS MECÂNICOS, DEUS ABENÇOE SEMPRE VOCÊ E SUA FAMÍLIA.

[@joseagnaldo8644]

Como a gente se engana no inicio achava o rador. Era um mecânico quebra chaves e hoje vejo que e um baita de um profissional

[@jefersonassis2863]

Um Dr.em motor com uma humildade imensa.. Deus abençoe.. aulas

[@delcidescarvalho9121]

Obrigado Rador , por dispor do seu tempo pra nos ensinar !

[@marcusvalery8729]

O bloco e o mesmo do 352 e do 366 porém tem que abrir a camisa o 366 e 97.50 o virabrequim é os pistão muda as bielas já são as mesma

[@marcoseliasvieira8621]

Eu tenho um 352AS. Montado em máquina agrícola, e já tive com 352 e 352 A

[@normandogaioso6147]

Sempre um vídeo novo interessante, não esqueça de hora dessas contar umas histórias dos antigos Alfa Romeu. Obrigado Sr. Rador.

[@markleiltonsantos7896]

Faz um vídeo dizendo a diferença dos motores 355 aspirado ,355 a, 355 LA

[@paulohenriquecardoso3534]

352A o pistão é 97.00 mm o 366A é 97.50 mm

[@TheRhogers]

Emocionante a sua história, que alegria que mesmo que você venha a se esquecer alguma passagem com o tempo, você poderá recordar assistindo a si mesmo contando. Desejo reestabelecer por completo a sua saúde e se puder, tente curar a sua vista, quem conhece você no canal jamais deixará de acompanhar cada vivência que você compartilhar conosco, milhões de bênçãos a você e todos a sua volta, gratidão 👏👏👏👏👏🙏

[@silaspinheiro7540]

Como sempre Rador seus vídeos são fantásticos, obg por dividir seu conhecimento com todos nós, meu mb 1518 é fera!

[@marcosbarbosadesobral3740]

Rador é o mestre dos motores das caixas de marcha e dos diferencias marcos barbosa sobral de João Pessoa ok

[@silviosilvino5047]

Um vídeo de muito conhecimento técnico mais uma informação para o meu currículo professor obrigado Deus abençoe a todos nós amém Silvio de tres rios

[@douglasdodo7172]

Esse home e fera meu caminhão eu mesmo mexo vendo seu vídeo muito obrigado por dar essas aulas pra nois que não entende nada deus abençoe

[@vitormoreira6994]

Bacana d mais no meu 1318 o motor 352A, ótimo motor, não dá problema nenhum, só roda...

[@maurocorrea9976]

Excelente aula, Rador. Parabéns pelo bom trabalho. Muita experiência ajuda. Valeu. Grato.

[@sergiobarbosa7136]

Valeu Rador por responder a nossa dúvida

[@saozinhosaozinho9096]

Tenho um 1516 ano 77 com motor 352A marca na plaqueta. A TAMPA DE Válvula é a mesma do 352 a tampa lateral dos tuchos e grossa e de alumínio. O retorno da turbina é no cárter mas a fixação é diferente dos 352 adaptado. O cabecote é diferente do 352 ele tem duas tampinha de selo na parte de traz perto da cabine. Este caminhao está com 82.000 km rodado. Comprei da usina nuclear de angra dos Reis.

[@joaobatistadelgado4793]

352 com 4 canaleta foi utilizado nas colhedeiras new holand. Queima bastante óleo lubrificante.

[@druziango]

o meu não queima não na minha Clasyson 1530.

[@carlosrobertoferraresi5732]

Valeu pela aula Rador, grandes dicas de ensinamento , obrigado fique com Deus , tudibom..

[@tecsoldas]

Essa adaptação dos jetcooler é bem comum até eu já fiz algumas inclusive postei um vídeo recente mostrando como fica da uma olha lá. parabéns pela explicação confunde muito msm.

[@moreira1921]

Show de bola 👍
Conta uma história do perkins 6357 6358 e do Detroit

[@franciscosouza7622]

Assisto todos vídeos sobre Mercedes acho massa aqui de Suzano sp.

[@inacioentulho3402]

Podia fazer um vídeo da diferença do 229 seis cilindros Mwm maçarico para o turbinado x10

[@carlosbraga7582]

boa

[@klebersimonetti461]

Muito obrigado rador..boa explicação..... Na hora de ir comprar um mercedao. Já fica esperto.kkkk valeu 👍 Avaré sp

[@silvanofeitosa558]

Bom dia Sr rador eu fico muito feliz quando vejo a sua explicação sobre os motor 352 a Sr rador eu comprei um caminhão 2013 ano 81 para trabalhar mais eu sem entender nada sobre motor eu tenho sofrido muito já fiz o motor 4 x e recente fiz dinovo na verdade foi meus amigos que fizeram uma cotinha pra mim pra mim ajudar e foi feito mais com 3 anos de feito ele abriu uma folga acxial e trocado as bronzinas mais continua com a folga acxial não sei mais o que fazer 😡 quando o senhor tiver um tempinho me responde esse desabafo muito obrigado que Deus abençoe sempre sua vida 👍🚛

[@RadorTavares]

Para tirar a folga Axial do motor tem que abrir todo o motor e mandar pra retífica.

[@andresilva-nq9oe]

Poxa Rador, isso o rapaz já sabe. Ele queria uma dica especial, alguns coisa que não seja óbvia. Algo que lida com motor a 40 anos.

[@eronramosdeoliveira3947]

Sr.
Rador, sou profess. De mecânica e tenho muita consideração pelo seu trabalho. E pelo seu conhecimento. Como contribuição p seu vídeo não deve misturar outros assuntos. Se está compar. 352 e 352 A não falar de outros motores.

[@heliojosecamilo1358]

Esses motores linha 352 sao no mercedes cabine AGl e 366 a partir da linha HPN

[@marcoroxo3018]

Diferença no pistão do 366 para o 352 é o diâmetro e altura entre o pino e o topo

[@brasilsemmentirasemmentira9016]

Rador por favor ( atenção muito importante) caro amigo quer esplica para nós como evitar que um motor DISPARA ou entra em colapso continuo tanto pelo óleo da turbina como pela óleo da bomba injetora tem solução depois de uma disparada e perca total do motor, amigão gosto muito do seus vídeos um verdadeiro mestre da mecânica um ninja da mecânica obrigado pelas aulas ????

[@joaopedrooliveira4746]

Já vi motor 352 com o buraco no meio da tampa de valvulas, já vi o buraco atras e na frente da tampa

[@carlosfagnerdonato2997]

Parabéns seu rador pela humildade de dividir seus conhecimentos e uma grande paciência para explicar.
Deus o abencoe

[@marcoroxo3018]

Tem diferença de altura e diâmetro do 366 A pro 352 A

[@joelsonferreiragomes7017]

Rador vc é um cara bão demais por dividir esses seus conhecimentos com nois muito obrigado cara um abraço .

[@thalesmoreira5367]

Estava com o mesmo problema desde o início do ano, havia feito bomba e bicos em outubro do ano passado, até que fundiu o motor na semana passada. Na desmontagem a camisa do sexto cilindro estava furada e havia trincas no cabeçote na parte de injeção. Um dos dois eram os causadores

[@carlossilva2297]

Muito bo. Hador parabéns ficou joia deu bem pra entender foi m bom traga outros videos

[@selmamaria1717]

ABRAÇO DO MOACIR DO OPALA AMARELO MORO NO INTERIOR DE ITAPETININGA GOSTO DOS TEUS VIDIOS VALEU 👍 ABRAÇO 👍

[@e.freitas9431]

Rador, e os 355/5 maçarico e turbo, vc já mexeu nesses motores?

[@jaimegiareta8558]

Olá Rador , você pode falar sobre a rotação ideal para um motor em marcha lenta , obrigado! Abraço

[@sebastiaogomessobrinho1380]

Tenho um 1516 ano 77 a tampa lateral e de alumínio essa tampa grossa que vc mostrou. O compressor e do grande original pois o carro está hoje com 90.000 km original e tampa do radiador náo tem o filtro

[@paulinsonsilva4882]

Esse é igual o meu, mas o meu é 84.

[@robsonrota040]

Meu motor era 352 e transformei ele agora no 352a gastei 20 mil reais
Tudo muito caro
Um absurdo

[@joaobatistafederzoni7127]

E eu aqui de Cabreúva SP... também estou de olho...

[@elizardosoares4885]

Parabéns pelo conhecimento e paciência de explicar nos mínimos detalhes valeu amigo que Deus te abençoe sempre

[@joaodalapozza3631]

Rador tô de olho no senhor aqui de Sorocaba SP

[@ricardolopes5792]

o rador vc ta fazendo esse motor 352A .Conversa com o dono pra colocar o compressor da 1519 fica show

[@novato1533]

Resumindo! O motor 352a é um motor bom demais quase não dá problema.

[@miguelhenriquewallauer7132]

comprei um 1513 truck ano 1975 211cv, os vendedores disseram que era edição especial, ate agora nao achei video de historia dos mercedes pra entender isso. Alguem explica ou indica um video.

[@saozinhosaozinho9096]

Boa noite rador. Consigo muda meu motor 352 para 352 A ? O meu já tem o comando do ressalto do turbinado e tem a turbina O que preciso fase? Obrigado

[@juniorrbl5316]

Fala sobre a diferença do 366a para o 366 do 1620 classic

[@Jeffersondocanalvlog]

Gostei do vídeo muito interessante a diferença do motor produto o 352 e o 352 a muito importante e também a diferença do 366 faz um vídeo falando do 1111 ta bem pode ser gostei de vdd do vidio agora q vc fez falando do 352 E do 352A

[@edivanconceicao6851]

RADOR QUAL CAMINHÃO É MAIS RESISTENTE TITAN 18 310 OU TEREZONA 19340? OBRIGADO.

[@claudioriker9608]

Fera na mecânica parabéns

[@robsonserrao8592]

Boa noite meu amigo ensina nós a trocar os elementos da bomba em linha

[@fariassolucoespraticas1487]

Belissimo proficionalismo parabéns

[@orlandodonizethbottini2867]

352 macarico 5 canaleta foi retificado em 1993 ate hoje nunca falhou

[@wagnerrodrigues8986]

Muito boa a explicação gostaria que falar o que ocorre qdo o GIRABREQUIM tem folga 352

[@RadorTavares]

Pode ficar batendo e também pode cair a pressão de óleo do motor.

[@juliocesarfernandesmoreira1792]

Bom dia eu tenho um 352. 5 canaleta turbinas por dentro e por fora e compressor de ar do 366. Eleições bem resistente .

[@juliocesarfernandesmoreira1792]

Turbinado

[@sebastiaogomessobrinho1380]

Tem um 352 com turbina de fábrica. O cabeçote tem dois selos d'água na parte de trás do cabeçote

[@ederadao5515]

Tem. O que saiu no 1316 e no 1516.

[@antoniogirau4392]

Ese homem é topado na mecânica

[@wilsonfsantana625]

Gostei muito da explicação
Deus abençoe

[@claudioadelino2068]

Bom demais
Quanto mais informação melhor.

[@fernandosalesbastos4815]

Em resumo um 352 e maçarico, a turbina que coloca por fora é pra inglês ver. 5 canaleta é 352 e os de 3 canaleta são os 352 A
O bloco do 352 vc pode abrir os furos e coloca jet cooler e pronto, vira im bloco 352 A
Comando com avanço, da pra troca tbm e ja da mais um passo pra fazer seu motor virar 352 A

[@marcosdossantosvaleze7145]

Da pra saber sim se é um 352 A sem desmontar , se for bloco original , perto do furo do eixo do acelerador no bloco do lado direito vem gravado re fabrica , se estiver escrito K B E ele é 352 A

[@ricardoxavierpereira6580]

Alguns vem tbm a medida das camisas

[@rafaelfonsecanascimento2471]

Boa noite rador tenho um 1318 352A compensa intercular ele? Um abraço seus vídeos são os melhores sobre mecânica!

[@grupojcs4708]

Bom dia! Boa explicação!! Se possivel manda a potencia de cada um!

[@Snipercerteiro-oh3cc]

Tbm tem o 352 turbinado três anéis mais sem frangi de válvulas na cabeça do pistão

[@maiconcosta369]

Todo 352 turbinado de fábrica tem A no nome, é 352A, muita gente chama a primeira versão do 352A só de 352 turbinado, mas todo motor da Mercedes que sai turbinado de fabrica tem A no nome, a primeira versão do 352A que é essa que vc tá falando é a que equipou os 16 (1316, 1516 e 2216) esse motor tinha 156 cavalos, depois veio a nova versão do 352A com várias melhorias que é a mais falada de 168 cavalos que equipou os 17 e 18 (1317, 1517, 2017, 2217, 1118, 1318 e 1518).

[@tiagobarbosa9112]

@@maiconcosta369 boa tarde Maicon talvez vc possa me ajudar eu tenho um 1513 ano 75 com 150cv no documento o antigo dono fala que era série exportação

[@maiconcosta369]

@@tiagobarbosa9112 desconheço esse 1513 série exportação, sobre o que marca no documento eu não sei como os Detrans fazem tal aferição porque já vi varias marcações de cavalaria diferente no documento das muriçocas, 1513 todos eles são 130 cavalos 352 maçarico de fábrica (lembrando que do final de 86 em diante quando a Mercedes-Benz lançou o 352A segunda geração os muriçocas 1113, 1313, 1513, 2013 e 2213 final de 86 e 87 já vinham com esse mesmo motor, não era mais o 352 de 5 canaletas no pistão lançado lá em 69, porém continuava sem turbina e com 130 cavalos mas internamente é igual o 352A segunda geração, ou seja se botar um turbo ele vai a 168 cavalos). Os 1114, 1314, 1514, 2014 e 2214 só saíram com essa versão "nova" do 352.

[@tiagobarbosa9112]

@@maiconcosta369obrigado Maicon

[@alessandrolima7439]

Melhor canal...esse teu

[@RadorTavares]

Muito obrigado!!

[@adrianoreis2685]

Pistão 5 canaleta tem mais comprecao dura mais tempo pra baixa oleo e os pistão de treis nao tem tanta comprecao e baixa oleo mais ligeiro

[@heriquerondon523]

Gosto muito guando vose fala do 1518

[@lucasvelasques2092]

Como turbinar um motor 352 maçarico ? O que precisa mudar ? . Obrigado.

[@antoniolino7666]

Rador mim tira uma dúvida, se eu montar um motor 352a com o bloco do 352 sem jet cooler , da algum problema?

[@atirador434fsantos]

Kkkkkk Rador vc esqueceu ou tirou de propósito o 366 e já pulou pro 366A.?
Esses motores dão muita mistura...

[@fabiolulurneto6728]

Excelente vídeo.
Mas eu tenho uma dúvida eu tenho um Mb 15-16 366 parcial , o broco ,MAS TEM O FILTRO GRANDE antigo e não tem o filtro da o lado do radiador de óleo.
É normal esse tipo de adaptação??

[@piriculozo1]

Matou minha curiosidade muito obrigado

[@priscilacarmo3592]

Rador excelente video,sou propietario de um 1111 misto pois a cabine ja é alta porem o motor é de um 1113 352 maçarico piston do compressor 75 milimetros esse meu caminhao esta fraco saindo fumaça branca no escapamento.A pergunta é a seguinte por onde posso começar a procurar o defeito???

[@leozin2983]

Isso é bomba e bico

[@ritalacerda5695]

Seu você é um gênio

[@aurotiroayabe8611]

352a foi um dos melhores motores da Mercedes com 3 canaleta desgaste menor dos cilindros e gira melhor ate o caminhão 1518 e bem valorizado no mercado..motor com 5canaletas desgaste maior hora que começa abaixar oleo do motor ai vai o bolso..hoje em dia e tudo 3 canaleta

[@junio226]

1113,1313,1513,1517,1318,1518, cabine série AGL. 1418,1618,1621,1620,2324 cabine série HPN

[@leandroalbuquerque598]

Muito bom seu vídeo,obrigado👍

[@wagnerlozarodrigues7495]

Amigo qual a diferença entre o MB 1517 e o 1518?

[@fabioevangelista1686]

Em 1987 houve um congelamento de preços ao consumidor então as empresas estavam proibidas de lamentar o preço dos produtos então a Mercedes relançou o 1517 como novo caminhão 1518 o que mudou foi apenas o número 18 porém o caminhão é o mesmo.

[@detudoumpouco1599]

To quase virando mecânico de tanto ver os vídeos do rador kk

[@crgramascarlos6804]

Tudo bom amigo? Fala do motor 366 maçarico desde já agradeço

[@joaoonival7314]

Boa noite rador . Aqui é João onival de Belo Horizonte .tenho uma 1620 as vezes ele canta as correias chega a saí fumaça .aí eu tento que espera um pouco para aliviar as correias mim parece que é o compressor que trava

[@edsoniima2093]

Esse rador e uma fera de sabido

[@lenoalves2381]

Eu gosto de assistir seus vídeos

[@erickcrizosti2200]

bom dia fui troca óleo do motor e achei um rolete dentro do carte oque e agora me deixou com medo meu 1935 MB ano 90

[@israeljunior3075]

Muito bem explicado

[@Danilosantos-de4xv]

Boa tarde Tavares deixa de perguntar tenho um mb 1620 ele solta o parafuso do virabrequim sozinho motor 366al já troquei polia elis enbreagem viscosa parafuso da polia também

[@heliocamilo8920]

Os mb linha AGL 1113 1313... 1620 linha HPN e o FPN 1720

[@ernestofarojunior1363]

Obrigado pela aula!

[@orlandochantal1547]

Como eu sincroniso o motor 352 para botar a bomba injetora que chegou da retificação.

[@pauloarranna3051]

Quanto você cobra para montar um motor 352a com jetculer esta em um 15 13

[@Renwysocki]

Meu tio tinha um 1517 de 1986. E a potência era 184 cv. Então o 1518 é o mesmo motor, apenas mudou o número do modelo.

[@roquetratores4255]

Exatamente

[@maiconcosta369]

Todos os 17 e 18 só tem 168 cavalos amigão.

[@thiagobastos4523]

Olá...boa noite ...cara eu vou direto ao assunto...é possível estalar a bomba d'água do om 352 ....no om 321...vou esperar ansioso essa resposta...aqui está difícil achar a bomba d'água....já a bomba om 353 e mais fácil de achar

[@raonnieribeiro14]

Boa noite
Qual a diferença de caixa lisa pra caixa raiada ?

[@Deni-Bravo]

Chefe. Tenho um motor num D60 e não sei qual e o modelo. Não sei se é 1111 ou o 1113. Não achei plaqueta e nem numeração no motor. Ele tem turbina mas acho q foi turbinado. Como descobrir qual e o motor?

[@josemiltonoliveira2669]

Bom dia patrão

[@willianliman3076]

O 352A do 1518 aguenta mais que o 366 não sei porq ao invés por ser mais moderno dura menos

[@victorjapa3564]

Erro no bloco o bloco do 352a e mesmo do 366 pistão do 366 é 55mm maior então a cobertura aumentou então o 366 tem Muita pressão ê aondi o bloco não aguenta durabilidade menor o
366 só vai aguentar respeitar à carga leve permetido se não respeitar vai quebra o bloco

[@adrianomaciel244]

@@victorjapa3564 só 0,5mm maior vc quis dizer

[@victorjapa3564]

@@adrianomaciel244 é 50 ou 55 mm não me muito não mas este dois aí

[@leozin2983]

@@victorjapa3564 0,50

[@FranciscoValerio-k1h]

gostei boa orientassao

[@romulohamad4432]

Para fazer o motor de uma pá carregadeira case w18 aspirada, você indica colocar um bloco e peças do 352 (original) ou mudar para o 366 ?

[@josegregorio9828]

que que você me fala do caminhão Mercedes 1514 352 a