Un vídeo magnífico! Tenía el climatronic puesto en frío y solo me salía aire muy caliente. He conseguido resolverlo gracias a las indicaciones claras y sencillas. Enhorabuena, un diez!
A mi no me enfria y me gotea por detrás del radio entre los pies conductor y pasajero... as desmontado todo el salpicadero a mi me costó tela cambiar el motor central solo me salía aire por el centro ayuda por favor
Hola amigo, gracias x compartir esta información. A mi me quedó en frío y ahora en invierno, no me deja pasar temperatura. Lo voy a revisar. Mil Gracias
amigo casi me vuelvo loco por el problema este de que no sale aire frío por el sistema y ya esta bien y esta cargado de refrigerante y todo lo maraca correcto pero el aire sale mas caliente en frío que en caliente en un momento salio bien frío pero le moví a la compuerta y resulto caliente la salida ya no se corrigió y no sabia que pasaba me imagine que la compuerta o la válvula de expansión o condensador dañado en fin hasta que me fije en la compuerta solo que este es un jetta 2003 y vi que por ahí hay una palanca como la que tu muestras en el vídeo que creo no hace bien su función la moví un poco y empezó a salir aire fresco aun no termino voy a revisar bien por que ahora que veo tu vídeo tal vez sea que mueve una compuerta que aun no la localizo bien pero gracias a tu vídeo me confirma mi sospecha y. e da seguridad para seguir por el camino correcto estuve a punto de abandonar ese trabajo pero ya vi que si es por ahí gracias amigo por tu video
Hello, I have a problem that my Alhambra does cool but not enough. I thought that maybe because of the position of the airflow, it mixes cool and hot air? The condensed water can be seen under the left back area when i stop. That means it cools. But in the cabin the blowed air is lightly cool. Is it possible that the air is mixed? Thank you very much for your advises.
Sólo queria darte as gracias por tu tiempoen subir éste video. A mi no me salia aire caliente y el clima no me salia error, salia 444 00 que significa no hay error. Mire el v68 y vi la pieza suelta, me fabriqué la placa como hiciste pero en un primer momento no funciono, ya que la pesataña que hay en el interiror se habia movido y se encontraba en un lateral y no conecto bien. Con un espejo y una luz la pude colocar y conseguir encajar la pieza. Ya tengo aire caliente. De nuevo gracias.
Buenas, gracias por el video, te agradeciera me ayudaras, tengo un a1 y no sale el aire por la trampilla del antivaho. aunque las trampillas su se escuchan que se mueven, pero no llega a salir aire. localize un motor desde la guantera, pero creo que ese no es. si me pudieras orientar un poco. gracias.
Hola. Siento no poder ayudarte, ese vehículo nunca lo toque. Supongo que te tocará desmontar plásticos hasta acceder a los servomotores de la consola central.
La verdad demasiado profesional tu vídeo. Aplausos y felicitaciones. Te consulto desde Uruguay y si tienes tiempo me ayudas, tengo un vw polo hatchback modelo 9n año 2004, el problema es que la recirculación se quita sola cuando quiere y me ingresa aire muy caliente al avitaculo. En invierno se aguanta un poco pero en verano es una pena pues con aire acondicionado en 18 grados es lo peor xq debo apagar todo ya que la temperatura sube a 40 grados igual si lo dejo funcionando. Sabes cómo puedo solucionar que la trampilla de la recirculación no se desconecte y por consiguiente el aire caliente ingrese al avitaculo sin que yo lo quiera? Saludos cordiales y gracias
Te saludo desde México pudiste solucionar tu fallo? Yo también tengo un Polo 2003 fabricado en Brasil, con el mismo fallo, se desconecta la recirculacion cuando quiere y el enfriamiento pierde eficiencia, tambien veces estando en modo frío, cambia a modo calefacción sin girar la perilla por lo que el aire comienza a salir muy caliente (aunque este fallo no es muy frecuente), te comento que yo lo tengo desde nuevo y cuando lo llevaba a garantía a la agencia vw me decían que no aparecía ningún código de error, he terminado por acostumbrarme pero me gustaría arreglarlo yo mismo, por otra parte te comento que el aa no ha sido reparado nunca y enfria muy bien y de no ser por la compuerta de recirculacion enfriaría mejor. Comentame si lo solucionaste, salu2..
@@fredvg4021 no amigo,no he podido solucionar. Es un tema para entendidos pues en general ningún escáner detecta el fallo. A mí me enloquece. Si encuentra solución me avisa. Saludos desde Uruguay
Excelente video!!! Veo que sabes del tema, tengo un Bora TDI y mi climatronic ni siquiera tira aire. Ni frío ni caliente, revise los fusibles y están bien. Voy a empezar a desarmar pero me gustaría saber si podrías orientarme a qué podría ser.
Hola buenas gran video!! Tengo un problema con el servomotor chapaleta aire/fresco circulacion bloqueada (el interuptor siempre esta cerrado!! O sea nunca sale aire el fallo segun la maquina esta en el v71 … sabes si puede ser eso???
En teoría en tu caso es el propio motor de la recirculación,el v21 el q falla( el más habitual ya q cada vez que arrancamos o paramos se abre y se cierra. Suele estar debajo de la guantera .
Has probado a desmontar como en el video y ver si hay movimiento cuando accionas los botones de temperatura? Sera lo primero que hay que hacer no? Lo mas probable es q tengas exactamente el mismo problema que en el video, pero si ni desmontas para comprobarlo... Como esperas que te lo resuelva yo desde casa?
Hola amigo muy buen video , a mi se me rompieron los anclajes del motor donde direcciona la ventilacion pq siempre sale por el frente y no desempaña ni tira a los pies , creo que es el v70 la trampilla central si no me equivoco siguiendo este video voy aver si lo puedo reparar yo .. Gracias por el video ..
Hola buen video, me haría falta un tutorial para desmontar y comprobar el motor V68, en mi caso no obtengo calor y se oye un ruido (clac), cada cierto tiempo por debajo del volante, debe ser alguna manivela que está suelta de su enganche, como muestras tu en tu video. Muchas gracias
Hola Despanela y dejalo a la vista como en el video. Prueba a mover temperatura y mira como se comporta. Si la bieleta está suelta pues... Si esta enganchada y el motor gira, hace ruido pero no la mueve pues... Motor pasado...intercambias con otro y pruebas. Sabiendo donde esta el problema, tampoco da para mucho mas.
el v68 también lo llevan los seat córdoba? compre uno y veo que no me bota aire por las salidas frontales de en medio y tampoco entra el clima, al revisar vi que estan canceladas las mangueras de la calefaccion
Buenos días. Por lo que comentas tiene toda la pinta de ser la trampilla y/o motor de selección de temperatura, V68 en el video. Te toca desmontar parte inferior salpicadero para acceder a ella. Prueba a pasar de mínima temperatura a máxima y mira que hace el motor,y si va paso a paso o no se mueve. Imagino que quizá motor si irá pero la patilla de la trampilla se habrá desenganchado.
Gracias excelente video creo que mi problema es que no funciona el recirculador lo activo y no sucede nada será el motor o la pieza que mencionas que sale de su lugar gracias
Hola necesito ayuda, mi Passat b5 2001 no tenía aire acondicionado, luego de ponerlo resulta que dejó de funcionar la calefacción pero muece todos estos motores. Que puede ser ?
Que tal Diego! La v71 de recirculación es la más común en dar fallo,al ser la que más trabaja al cerrarse cada vez que quitamos contacto. Todos aquellos que, con contacto dado sin arrancar, escuchen "Clik,Clik,Clik" por la zona de la guantera, lo tendrán. Es el sinfín del electromotor intentando llegar al fin de carrera. Un saludo!
Hola muy buen video te comento tengo el mismo climatronic pero en mi caso en medio de una lluvia fuerte venía andando y (con el aire acondicionado prendido claro) y noto que la temperatura exterior me empieza a marcar de forma errática empezando esta a subir! para así cortarme el aire frio y hasta tirarme caliente... en ese momento lo que hice fue ponerlo al minimo osea en LO pero el indicador en el climatronic de temperatura externa me quedo en -50°C ... En lo primero que pensé es que se me daño el sensor que está en la trompa a la altura del faro auxiliar, asi que note que tenia un cable cortadito lo repuse pero esto persistió. luego saque el sensor lo limpie lo sople lo seque... no hay caso quedó en -50 °C es posible que al dañarse el sensor quede así? porque luego probe sin el sensor puesto y seguía fijo el -50°C. Claramente con esta temperatura externa marcándome en el climatronic no me enciende el aire acondicionado ... solo funciona el recirculador y todo lo demás perfecto. Espero puedas darme una ayuda. Saludos desde Argentina.
Hola: excelente video. Tengo un Bora 2008 y no anda la calefacción (tampoco recirculación pero no me molesta). Al hacerle un autotest al climatronic tira 2 errores 4F7->00 (problema en servomotor del flap de la temperatura V68 - Bloqueado o sin tensión) y 4FA->00 (idem para recirculación). ¿Tenés idea quien se especializa en reparar esto Bs.As capital o zona sur preferentemente?
Buenos días no tengo ni idea, ya que yo vivo en el norte y esto es un tutorial para arreglarselo uno mismo;). Tu problema principal está en el motor que acciona la trampilla que da paso al aire proveniente del radiador de la calefacción. El v68 que sale en el vídeo. Como no actúa dicho motor, no te circula el aire atraves del radiador y por eso no te calienta . Intercambialo con otro y comprueba que está mal.y en caso afirmativo compra otro. Saludos
Hola. Tengo el mismo problema con la pieza que comentaste, se cae. Se supone que esta pieza encaja en otra, pero en mi caso no llega a encajarse, es más no se encaja en ningún sitio. Alguna idea? En vw me dicen que la lleva incorporada la caja pero vale más de 800 euros solo la pieza, sin contar mano de obra(más de 10 horas).
Hola. Debe encajar en una varilla que hace de eje de la trampilla. Quizás se ha movido y debas "buscarla". Entiendo que puede ser poco el juego. Intenta buscarla con un imán o alambre curvo. Una vez que lo tengas en el sitio,ya puedes encajar la pieza plástica. Si lo logras, deberás de fijarla como en el video para que no se salga más. Con un poco de paciencia deberías de lograrlo.
Hola gente, una consulta. Me está pasando que el climatizador me dejó de tirar frío hace meses, pensé que no tenía gas. Hace una semana volvió a funcionar, pero hoy otra vez dejó de tirar frío .. el error que me figura es 25b 00 ... alguien sabría decirme que debo hacer? creo que hay algo tapado , o mejor dicho algo obstaculizando la salida de aire acondicionado. Gracias
Hola tengo un golf 2005 mi problema no se apaga la calefaccion le desenchufe la fichas del comando Andando se siente el aire caliente si lo pones aire frio tira frio anda todo bien solo no corta El ventilador si apaga y prende
Hola shur una duda, pongo el clima y la mayoría de las veces no va el aire acondicionado, cambié el filtro y sigue igual, la temperatura exterior me va mal, de que puede ser el fallo?? Por cierto en el clima me sale el fallo 4fa 30b Gracias un saludo
hola tengo un volkswagen polo y 2007 y elboton de la recirculacion y el del AC no activan nada. constantemente huele al humo de la calle dentro del habitaculo.
Si estoy intentándolo, pero no llego a acceder al v68, he desmontado bastante… mañana seguire. Supongo que sea esa pieza, pongo el clima al minimo de potencia pero me sale al maximo y de manera intermitente, luego el aire no enfria… sera eso?
Hola compañero Tengo un Seat Cordoba 6L de año 2006 (con climatronic), y el problema que tengo es que no me tira aire en la zona de los pies. Sin embargo en el Vagcom me aparece "Motor for central flap failure V70". Mi duda es, ¿por qué me marca que falla la trampilla central, si el defecto es en la zona de los pies? Un saludo
Buenas. Pues porque probablemente esa trampilla central es la que canaliza el aire a los pies y al centro. Y quizás al fallar el motor se haya quedado bloqueado en posición central. Saludos.
@@Tonil875 viste el vídeo? No es tu coche pero generalmente todos los motores van cerca de la zona baja del salpicadero. Tienes un motor en fallo, y dejaste de escuchar un motor al activar una función...no crees que hay muchas probabilidades de que sea la misma causa/efecto? De cualquier manera te toca desmontar y ver/comprobar? Así saldrás de dudas.
@@raitan76 Sí, claro que vi el vídeo. Te lo pregunté porque no sé qué hacer: desmontar e ir primero a cambiar el dichoso V70, o ponerme a investigar si las trampillas de los pies están para cambiar a raiz del hecho que no los oigo. ... Entiendes?
@@Tonil875 lo que yo haría sería desvestir la zona ,dejar los motores al descubierto, e ir probando a activar cada cosa. El que tienes en fallo no actúa,ok. Pues además de comprobarlo, vas localizando todos los motores y viendo cual se acciona con cada tecla. Así vas entendiendo el funcionamiento. Y probablemente encontrarás otro que no actúa nunca... Puedes también desconectar las clemas una a una y viendo q fallos nuevos te arroja, así sabrás identificar también si tienes dudas que motorcillo es cada uno. Llegado el caso intercambiar uno q esté bien,con el, o los dos que tengas mal, y comprobar si así ya va bien esa trampilla y descartar fallo mecánico y no eléctrico...
+El Pipo Te refieres a que NO sale aire caliente pese a subir la temperatura( el problema lo tendrias en el motor v68 o en su bieleta que estaria partida o fuera de su alojamiento, como en el ejemplo del video) o a que SIEMPRE sale aire REFRIGERADO y por tanto nunca se desconecta el compresor? Esto ultimo es raro, no lo vi nunca. Un saludo.
Buenas tardes, gracias por contestar. Ayer desmontamos la guantera y parte del salpicadero. En el taller donde lo llevé no sale fallo....no sale aire caliente pese a ponerlo a tope de temperatura. Antes poniendolo en economico salia tibio....ahora casi frío del todo. Encuima me tira espuma negra. He leido tu tutorial y me has dado esperanza... El ventilador de la derecha que va debajo de la guantera funciona perfectamente....aunque no se si abre compuerta pero creo que es solo para que entre aire de fuera, no? Viuendo el tutorial la trampilla del v78 no creo que sea ya que según pones es para abrir el aire de abajo...no? Puede que sea la trampilla v68 que regula la entrarada de aire caliente o frío que no funcione? se puede volver a contrastar sin necesidad de volverlo a desmontar? Muchas gracias crack de antemano por contestar.
+raitan76 Si paso de clima a modo economico si que para el compresor. La bomba esta casi nueva y el serpentin si que calienta...entiendo que pueda ser la v68....se puede contrastar por abajo sin desmontar otra vez? es que mi cuñado es un manitas y me lo miro ayer pero lo de la trampilla no lo sabiamos.
+El Pipo Si no te da fallo en diagnosis y no sale aire caliente tienes el "mismo" problema que se ve en el video( muy tipico en los golf 4).Y es de la bieleta o de la pieza de plastico que acciona la trampilla. Te toca desmontar otra vez y verificarlo bien. Tu problema esta en la V68 casi al 100%.
+El Pipo Mirar bien el video, teneis el mismo problema y la solucion va a ser muy similar.Apuesto porque la pieza de plastico q acciona la trampilla( al extremo de la bieleta) o esta fuera de su alojamiento ( se volvera a salir si la meteis.LLeva una patilla de plastico muy endeble) o esta rota.
Pues probablemente el mismo que se explica en el video. La trampilla de la temperatura . Siempre claro está, que tengas el radiador de la calefacción en buen estado( ambos tubos del mismo que entran al habitáculo calienten por igual, etc.)
Buenas!!! yo tengo un problema y es que a mi directamente no me echa aire, ni por los pies ni por el salpicadero ni nada... el ventilador si funciona, le he metido el vagcom y no me sale ningún fallo y la verdad que estoy loco y no encuentro el problema!!! a ver si sabrías por donde van los tiros, me imagino que será alguna trampilla que deje pasar el aire o asi.. por que no sale ni una pizca
Hola buen día una pregunta, mi climatronic no funciona la calefacción sería la trampilla de recirculación? Y si es así cual es ? Soy nuevo en todo esto muchas gracias
Buenas. Podrías ayudarme ? Tengo un passat del 2006. No me da ningún error en el vagcom. De 18 a 26 grados sale frío del todo y de 26 a 29 a tope de caliente. Que puede ser ? Me puede pasar lo mismo que a ti ?
Hola, tengo el problema de que me echa siempre aire caliente, pero si que me da error en la autodiagnosis. Asi que entiendo que el motorcillo de la trampilla o el cableado será lo que está malo verdad?
@@Antonio-rc1ob Buenas. Si da fallo si , claro. Te recomiendo intercambiar motores y comprobar que el fallo cambia de trampilla. Para descartar cableado.
gracias por tu respuesta y por el video! Sabes por donde tengo que desmontar para acceder al motor de la trampilla? Parece que por la guantera es inaccesible, no se si aventurarme a desmontar toda la columna central o como hacer
@@Antonio-rc1ob ayer casualmente desmonte la guantera de un 6l para cambiar la resistencia del ventilador del habitáculo y vi algún motorcillo. Pero el de temperatura apostaría que estara debajo de la consola central. Yo creo que quitando la parte central de la palanca/parte baja, accedes.
lo tengo desmontado y de momento no doy con él. Juraría que está entre el filtro de polen y la consola central. De momento inaccesible, seguiremos investigando, gracias!!@@raitan76
hola, tengo el mismo problema de que no me sale aire caliente, y una vez metido el vag, com me salen dos errores: 00604 potenciometro air flap g113 y 01206 señal for duration o ignition off time. ¿sabes que flap puede ser el causante? gracias de antemano
Quetal youtuberos yo en mi caso tengo un 2001 jetta vr6 2.8 y cuando vi su video me hice ala idea de conseguir la parte que en cuestion en su video dicen es la del fallo en una visita que hice en un deshuesadero en houston que de echo hay cientos de vw en esos deshuesaderos y bueno lo consegui y de echo no lo he istalado hice el diagnostico en mi climatronic y me salio 119 00 pero lo interesante de todo esto esque creo que no tengo ningun problema. bueno vaya si lo tengo por que mi aire no me funcionaba ...pues creeran que paso lo siguiente ordene el controlador de que es un modulo abajo de la bateria por que vi la caja saliendose del plastico osea la cubierta esponiendo lo electronico la ordene en linea ..la recibi y la remplace con la intencion de ir descartando errores si esque mas adelante tenia que remplazar la parte en cuestion que honestamente no he podido ver si gira o no gira pues no he tenido tiempo..la cuestion fue que hoy un dia despues de remplazar el modulo que controla los abanicos encendi el aire y cual creen que fue mi sorpresa? el aire prendio....felizmente no daba credito que que eso pasara pues creia que lo que realmente estaba malo era la cosa esa que ensenan en el video ..pero bueno la cosa nose quedo ahi...el resto del dia trabajo hasta que lo apague y creeran que cuando lo prendi de nuevo no funciono..lo cual me lleva ha rascarme la cabeza y gritar que p......paso o que diablos paso entonces lo que hice fue que apague el vehiculo y y gire la llave del ignition para de ahi encenderlo obvio no iva a prender pues estaba apagado de ahi ledi marcha y creeran que volvio a trabajar caso muy raro ahora me pregunto si alguno de ustedes me puede decir que realmente paso aqui...ya del todo agradesco si alguien me comenta algo y entiende mis cruzigramas..saludos desde la ciudad espacial..
Hola buen video....Yo tengo el problema de que no tengo aire caliente, aunque lo ponga en "Hi", ya revise el V68 y si se mueve...mi duda es, aun asi podria estar fallando la tapa que mezcla el aire frio y caliente?? es decir puede estar fuera de sitio?....no veo que mas pueda ser, las mangueras de la calefaccion se ponen bien calientes....
Hola Raitàn 76 tengo una vw sharan 1.8t mod. 2008 y me inunda con agua el habitaculo funciona todo ok frio y calor pero me empezo esa falla este verano y no le encuentro solucion te agradeceria me puedas ayudar saludos
Hola Te baja el nivel de anticongelante en el vaso de expansión del motor? Si es afirmativo, tienes el radiador de calefacción con fuga( va debajo del salpicadero). Es una avería bastante típica
Amigo, buenas tardes. Saludos desde venezuela. Tengo un VW polo 2007 sedan. me arroja estos codigos el scan. 01271 > motor del derivador de temperatura V68 > status : Bloqueado o sin Voltaje 01271 >motor del derivador de temperatura V68 > status : Corto circuito a masa 01271> motor del derivador de temperatura V68 > status : Cortocircuito a positivo. en adicion si pulso el boton de recirculacion de aire, este no hace nada. se ve como si no activara nada de hecho este no muestra cambio de luz para indicar que se activó o no. igualmente el boton del A/C tampoco activa el compresor del aire dime que deberia verificar y cual es el V68? gracias
Calientan los tubos de entrada y salida que salen del vano motor y entran al habitáculo? Sino es así, tienes el radiador de la calefacción obstruido. Sino es eso pues en el video tienes una posible causa..la trampilla que te quedó en posición de frío. Otra opción es que hayas perdido la espuma interna que se pone para los agujeros antiruidos/silbidos...
Hola. Lo siento, con esa informacion no te puedo concretar nada. Lo único que encuentro es esto, que es la equivalencia con el fallo del vag-com: "00603 - 025B - Servomotor para la trampilla de la zona reposapies/deshielo -V85." Pero por este fallo no te dejaría de salir frío por todas las trampillas, solo por esas dos o más bien por una de ellas. Un saludo.
Hola buenas tardes. Podrias apollarme. Tengo un jetta.2000. Vr6. Me marca en el trimatronic. Lo siguiente. Cod.119. 4FA. 306. Estos tres codigos. Podrias decirme qie tengo que hacer. O si me pasas tu numero y me apoyas. Y ya me dices cuanto seria por la asesoria. Saludos
Gracias por el vídeo, me sirvió para ubicar el servo de calefacción, se quedó en calor max. y eran las escobillas del motor dc torcidas
Un vídeo magnífico! Tenía el climatronic puesto en frío y solo me salía aire muy caliente. He conseguido resolverlo gracias a las indicaciones claras y sencillas. Enhorabuena, un diez!
Me alegro que te haya podido servir.
Imagino que tenías la bieleta suelta ?
Un saludo.
Así es ;-)
A mi no me enfria y me gotea por detrás del radio entre los pies conductor y pasajero... as desmontado todo el salpicadero a mi me costó tela cambiar el motor central solo me salía aire por el centro ayuda por favor
Hola amigo, gracias x compartir esta información. A mi me quedó en frío y ahora en invierno, no me deja pasar temperatura. Lo voy a revisar. Mil Gracias
Eres un genio, me pasa eso mismo y se que era por la trampilla pero no sabía cuál era ahora que ya sé cuál es me pondré a ello, gracias
Me alegro que te ayude el vídeo. Para eso justo es.
Un saludo
amigo casi me vuelvo loco por el problema este de que no sale aire frío por el sistema y ya esta bien y esta cargado de refrigerante y todo lo maraca correcto pero el aire sale mas caliente en frío que en caliente en un momento salio bien frío pero le moví a la compuerta y resulto caliente la salida ya no se corrigió y no sabia que pasaba me imagine que la compuerta o la válvula de expansión o condensador dañado en fin hasta que me fije en la compuerta solo que este es un jetta 2003 y vi que por ahí hay una palanca como la que tu muestras en el vídeo que creo no hace bien su función la moví un poco y empezó a salir aire fresco aun no termino voy a revisar bien por que ahora que veo tu vídeo tal vez sea que mueve una compuerta que aun no la localizo bien pero gracias a tu vídeo me confirma mi sospecha y. e da seguridad para seguir por el camino correcto estuve a punto de abandonar ese trabajo pero ya vi que si es por ahí gracias amigo por tu video
Gracias por el vídeo. Voy a ver si lo pongo en práctica. Seat Cordoba 6l tdi 130.
Hello, I have a problem that my Alhambra does cool but not enough. I thought that maybe because of the position of the airflow, it mixes cool and hot air? The condensed water can be seen under the left back area when i stop. That means it cools. But in the cabin the blowed air is lightly cool. Is it possible that the air is mixed? Thank you very much for your advises.
Sólo queria darte as gracias por tu tiempoen subir éste video. A mi no me salia aire caliente y el clima no me salia error, salia 444 00 que significa no hay error. Mire el v68 y vi la pieza suelta, me fabriqué la placa como hiciste pero en un primer momento no funciono, ya que la pesataña que hay en el interiror se habia movido y se encontraba en un lateral y no conecto bien. Con un espejo y una luz la pude colocar y conseguir encajar la pieza. Ya tengo aire caliente.
De nuevo gracias.
Muy buen video,mil gracias!!!
Hola muy buen video, mi problema es en una t5 que no sale aire frio por los lateralesdel salpicadero, donde debo revisar?
Buenas, gracias por el video, te agradeciera me ayudaras, tengo un a1 y no sale el aire por la trampilla del antivaho. aunque las trampillas su se escuchan que se mueven, pero no llega a salir aire. localize un motor desde la guantera, pero creo que ese no es. si me pudieras orientar un poco. gracias.
Hola. Siento no poder ayudarte, ese vehículo nunca lo toque.
Supongo que te tocará desmontar plásticos hasta acceder a los servomotores de la consola central.
La verdad demasiado profesional tu vídeo. Aplausos y felicitaciones. Te consulto desde Uruguay y si tienes tiempo me ayudas, tengo un vw polo hatchback modelo 9n año 2004, el problema es que la recirculación se quita sola cuando quiere y me ingresa aire muy caliente al avitaculo. En invierno se aguanta un poco pero en verano es una pena pues con aire acondicionado en 18 grados es lo peor xq debo apagar todo ya que la temperatura sube a 40 grados igual si lo dejo funcionando.
Sabes cómo puedo solucionar que la trampilla de la recirculación no se desconecte y por consiguiente el aire caliente ingrese al avitaculo sin que yo lo quiera? Saludos cordiales y gracias
Te saludo desde México pudiste solucionar tu fallo? Yo también tengo un Polo 2003 fabricado en Brasil, con el mismo fallo, se desconecta la recirculacion cuando quiere y el enfriamiento pierde eficiencia, tambien veces estando en modo frío, cambia a modo calefacción sin girar la perilla por lo que el aire comienza a salir muy caliente (aunque este fallo no es muy frecuente), te comento que yo lo tengo desde nuevo y cuando lo llevaba a garantía a la agencia vw me decían que no aparecía ningún código de error, he terminado por acostumbrarme pero me gustaría arreglarlo yo mismo, por otra parte te comento que el aa no ha sido reparado nunca y enfria muy bien y de no ser por la compuerta de recirculacion enfriaría mejor. Comentame si lo solucionaste, salu2..
@@fredvg4021 no amigo,no he podido solucionar. Es un tema para entendidos pues en general ningún escáner detecta el fallo. A mí me enloquece. Si encuentra solución me avisa. Saludos desde Uruguay
Ok amigo, seguiré buscando, si encuentro como solucionarlo te comento, o si tu encuentras algo te agradecería me pasaras la información, salu2..
Hola me ha pasado lo mismo con mi golf 4 y me gustaría saber de qué medida es la pletina
Muy buen video, pero tengo una pregunta, ¿Cómo hago para comprobar que el motor del ventilador del aire acondicionado funciona?
Excelente video!!! Veo que sabes del tema, tengo un Bora TDI y mi climatronic ni siquiera tira aire. Ni frío ni caliente, revise los fusibles y están bien. Voy a empezar a desarmar pero me gustaría saber si podrías orientarme a qué podría ser.
jolin tio eso mismo me pasa ami lo solucionastes espero tu respuesta ando como loco !!!
Hola buenas gran video!! Tengo un problema con el servomotor chapaleta aire/fresco circulacion bloqueada (el interuptor siempre esta cerrado!! O sea nunca sale aire el fallo segun la maquina esta en el v71 … sabes si puede ser eso???
En teoría en tu caso es el propio motor de la recirculación,el v21 el q falla( el más habitual ya q cada vez que arrancamos o paramos se abre y se cierra. Suele estar debajo de la guantera .
Hola buenas, un video muy bueno, a mi se me ha quedado en caliente y no se como pasarlo a frio. Me podrías guiar porfavor. Gracias de ante mano
Has probado a desmontar como en el video y ver si hay movimiento cuando accionas los botones de temperatura? Sera lo primero que hay que hacer no? Lo mas probable es q tengas exactamente el mismo problema que en el video, pero si ni desmontas para comprobarlo... Como esperas que te lo resuelva yo desde casa?
Hola amigo muy buen video , a mi se me rompieron los anclajes del motor donde direcciona la ventilacion pq siempre sale por el frente y no desempaña ni tira a los pies , creo que es el v70 la trampilla central si no me equivoco siguiendo este video voy aver si lo puedo reparar yo .. Gracias por el video ..
Hola buen video, me haría falta un tutorial para desmontar y comprobar el motor V68, en mi caso no obtengo calor y se oye un ruido (clac), cada cierto tiempo por debajo del volante, debe ser alguna manivela que está suelta de su enganche, como muestras tu en tu video. Muchas gracias
Hola
Despanela y dejalo a la vista como en el video. Prueba a mover temperatura y mira como se comporta. Si la bieleta está suelta pues... Si esta enganchada y el motor gira, hace ruido pero no la mueve pues... Motor pasado...intercambias con otro y pruebas. Sabiendo donde esta el problema, tampoco da para mucho mas.
@@raitan76 Sí claro, pero el despanelar sin dañar es el problema que tengo, por eso te decía de un tutorial para despanelar inicialmente.Gracias
el v68 también lo llevan los seat córdoba? compre uno y veo que no me bota aire por las salidas frontales de en medio y tampoco entra el clima, al revisar vi que estan canceladas las mangueras de la calefaccion
Probablemente tienes anulado el radiador de la calefacción porque fugaba. Así nunca podrás tener calefacción.
Hola me gustaria que comentes come llegastes a esos lugares y o el problema que te llevo a hacerlo
Buenas tardes, muchas gracias por subir el vídeo, en caso de que no se Active la tapa de recirculacion, tendré que cambiar el motor?
Buenos días.
Por lo que comentas tiene toda la pinta de ser la trampilla y/o motor de selección de temperatura, V68 en el video.
Te toca desmontar parte inferior salpicadero para acceder a ella. Prueba a pasar de mínima temperatura a máxima y mira que hace el motor,y si va paso a paso o no se mueve. Imagino que quizá motor si irá pero la patilla de la trampilla se habrá desenganchado.
Gracias excelente video creo que mi problema es que no funciona el recirculador lo activo y no sucede nada será el motor o la pieza que mencionas que sale de su lugar gracias
Hola necesito ayuda, mi Passat b5 2001 no tenía aire acondicionado, luego de ponerlo resulta que dejó de funcionar la calefacción pero muece todos estos motores. Que puede ser ?
Sabes si esta en el mismo lugar para un golf 4 año 2001
Hola.
Si, está exactamente en el mismo sitio. Son gemelos los coches.
Saludos.
Gracias si al final ayer lo desmonte no era el motor se habia soltado la trampilla que abria los pies pero lo puse ya gracias !!!
Y donde puedo conseguir esta pieza?
Que pieza?
@@raitan76 v68
Gracias por el vídeo Crack, yo tengo el fallo 01274 V71.
muy buen vídeo.
Un saludo, hace la de dios que no te veo.
Que tal Diego!
La v71 de recirculación es la más común en dar fallo,al ser la que más trabaja al cerrarse cada vez que quitamos contacto.
Todos aquellos que, con contacto dado sin arrancar, escuchen "Clik,Clik,Clik" por la zona de la guantera, lo tendrán. Es el sinfín del electromotor intentando llegar al fin de carrera.
Un saludo!
Hola muy buen video te comento tengo el mismo climatronic pero en mi caso en medio de una lluvia fuerte venía andando y (con el aire acondicionado prendido claro) y noto que la temperatura exterior me empieza a marcar de forma errática empezando esta a subir! para así cortarme el aire frio y hasta tirarme caliente... en ese momento lo que hice fue ponerlo al minimo osea en LO pero el indicador en el climatronic de temperatura externa me quedo en -50°C ... En lo primero que pensé es que se me daño el sensor que está en la trompa a la altura del faro auxiliar, asi que note que tenia un cable cortadito lo repuse pero esto persistió. luego saque el sensor lo limpie lo sople lo seque... no hay caso quedó en -50 °C es posible que al dañarse el sensor quede así? porque luego probe sin el sensor puesto y seguía fijo el -50°C. Claramente con esta temperatura externa marcándome en el climatronic no me enciende el aire acondicionado ... solo funciona el recirculador y todo lo demás perfecto.
Espero puedas darme una ayuda.
Saludos desde Argentina.
Hola tengo un jetta a4 o mk4 siempre me a gustado como se ve el crimatronic que tanto se cambia?teniendo el control normal o manual
Tengo un vento 2018, puedo reemplazar el control de clima normal por uno elctrónico?
Hola: excelente video. Tengo un Bora 2008 y no anda la calefacción (tampoco recirculación pero no me molesta). Al hacerle un autotest al climatronic tira 2 errores 4F7->00 (problema en servomotor del flap de la temperatura V68 - Bloqueado o sin tensión) y 4FA->00 (idem para recirculación). ¿Tenés idea quien se especializa en reparar esto Bs.As capital o zona sur preferentemente?
Buenos días no tengo ni idea, ya que yo vivo en el norte y esto es un tutorial para arreglarselo uno mismo;).
Tu problema principal está en el motor que acciona la trampilla que da paso al aire proveniente del radiador de la calefacción. El v68 que sale en el vídeo. Como no actúa dicho motor, no te circula el aire atraves del radiador y por eso no te calienta .
Intercambialo con otro y comprueba que está mal.y en caso afirmativo compra otro.
Saludos
Hola. Tengo el mismo problema con la pieza que comentaste, se cae. Se supone que esta pieza encaja en otra, pero en mi caso no llega a encajarse, es más no se encaja en ningún sitio. Alguna idea? En vw me dicen que la lleva incorporada la caja pero vale más de 800 euros solo la pieza, sin contar mano de obra(más de 10 horas).
Hola.
Debe encajar en una varilla que hace de eje de la trampilla. Quizás se ha movido y debas "buscarla". Entiendo que puede ser poco el juego. Intenta buscarla con un imán o alambre curvo. Una vez que lo tengas en el sitio,ya puedes encajar la pieza plástica. Si lo logras, deberás de fijarla como en el video para que no se salga más.
Con un poco de paciencia deberías de lograrlo.
@@raitan76 Muchas gracias compañero. Es un gusto dar con gente como tú. Intentaré buscar la varilla.
A ver si se da bien y lo logras rápido.
Un saludo.
Hola gente, una consulta. Me está pasando que el climatizador me dejó de tirar frío hace meses, pensé que no tenía gas. Hace una semana volvió a funcionar, pero hoy otra vez dejó de tirar frío .. el error que me figura es 25b 00 ... alguien sabría decirme que debo hacer? creo que hay algo tapado , o mejor dicho algo obstaculizando la salida de aire acondicionado. Gracias
Hola tengo un golf 2005 mi problema no se apaga la calefaccion le desenchufe la fichas del comando
Andando se siente el aire caliente si lo pones aire frio tira frio anda todo bien solo no corta
El ventilador si apaga y prende
Hola shur una duda, pongo el clima y la mayoría de las veces no va el aire acondicionado, cambié el filtro y sigue igual, la temperatura exterior me va mal, de que puede ser el fallo?? Por cierto en el clima me sale el fallo 4fa 30b Gracias un saludo
hola tengo un volkswagen polo y 2007 y elboton de la recirculacion y el del AC no activan nada. constantemente huele al humo de la calle dentro del habitaculo.
Hola! Eres de Cantabria? Me gustaría dejarte el coche a reparar esto mismo. Donde tienes el taller? Gracias!
Buenas vecino.
No soy Cántabro, y no tengo taller, soy autodidacta.
No te animas a hacerlo? No es difícil con el vídeo.
Si estoy intentándolo, pero no llego a acceder al v68, he desmontado bastante… mañana seguire. Supongo que sea esa pieza, pongo el clima al minimo de potencia pero me sale al maximo y de manera intermitente, luego el aire no enfria… sera eso?
Hola compañero,pongo el clima al máximo de caliente y sale frío,los tubos que entran en el habitáculo sí que están calientes
@@RaulPerez-uq2lt buenas noches.
Pues tal parece justo lo que explico en el vídeo.
tengo un passat de año 97 y no sale calefacción que podría ser..
Si ves el vídeo y lees las distintas respuestas podrás ver posibles causas/soluciones .
Hola compañero
Tengo un Seat Cordoba 6L de año 2006 (con climatronic), y el problema que tengo es que no me tira aire en la zona de los pies. Sin embargo en el Vagcom me aparece "Motor for central flap failure V70".
Mi duda es, ¿por qué me marca que falla la trampilla central, si el defecto es en la zona de los pies?
Un saludo
Buenas.
Pues porque probablemente esa trampilla central es la que canaliza el aire a los pies y al centro. Y quizás al fallar el motor se haya quedado bloqueado en posición central.
Saludos.
@@raitan76 Esque cuando le doy al botón, no escucho que los motorcillos de la zona de los pies se muevan... 🤷
@@Tonil875 viste el vídeo? No es tu coche pero generalmente todos los motores van cerca de la zona baja del salpicadero. Tienes un motor en fallo, y dejaste de escuchar un motor al activar una función...no crees que hay muchas probabilidades de que sea la misma causa/efecto?
De cualquier manera te toca desmontar y ver/comprobar? Así saldrás de dudas.
@@raitan76 Sí, claro que vi el vídeo. Te lo pregunté porque no sé qué hacer: desmontar e ir primero a cambiar el dichoso V70, o ponerme a investigar si las trampillas de los pies están para cambiar a raiz del hecho que no los oigo.
... Entiendes?
@@Tonil875 lo que yo haría sería desvestir la zona ,dejar los motores al descubierto, e ir probando a activar cada cosa. El que tienes en fallo no actúa,ok. Pues además de comprobarlo, vas localizando todos los motores y viendo cual se acciona con cada tecla. Así vas entendiendo el funcionamiento. Y probablemente encontrarás otro que no actúa nunca... Puedes también desconectar las clemas una a una y viendo q fallos nuevos te arroja, así sabrás identificar también si tienes dudas que motorcillo es cada uno.
Llegado el caso intercambiar uno q esté bien,con el, o los dos que tengas mal, y comprobar si así ya va bien esa trampilla y descartar fallo mecánico y no eléctrico...
Sabrias decirme que avería es en el GOLF IV si solo sale aire frío sea econocmico o frio lo que ponga en el clima? Gracias.
+El Pipo
Te refieres a que NO sale aire caliente pese a subir la temperatura( el problema lo tendrias en el motor v68 o en su bieleta que estaria partida o fuera de su alojamiento, como en el ejemplo del video) o a que SIEMPRE sale aire REFRIGERADO y por tanto nunca se desconecta el compresor?
Esto ultimo es raro, no lo vi nunca.
Un saludo.
Buenas tardes, gracias por contestar. Ayer desmontamos la guantera y parte del salpicadero. En el taller donde lo llevé no sale fallo....no sale aire caliente pese a ponerlo a tope de temperatura. Antes poniendolo en economico salia tibio....ahora casi frío del todo. Encuima me tira espuma negra.
He leido tu tutorial y me has dado esperanza...
El ventilador de la derecha que va debajo de la guantera funciona perfectamente....aunque no se si abre compuerta pero creo que es solo para que entre aire de fuera, no?
Viuendo el tutorial la trampilla del v78 no creo que sea ya que según pones es para abrir el aire de abajo...no?
Puede que sea la trampilla v68 que regula la entrarada de aire caliente o frío que no funcione? se puede volver a contrastar sin necesidad de volverlo a desmontar?
Muchas gracias crack de antemano por contestar.
+raitan76 Si paso de clima a modo economico si que para el compresor. La bomba esta casi nueva y el serpentin si que calienta...entiendo que pueda ser la v68....se puede contrastar por abajo sin desmontar otra vez? es que mi cuñado es un manitas y me lo miro ayer pero lo de la trampilla no lo sabiamos.
+El Pipo
Si no te da fallo en diagnosis y no sale aire caliente tienes el "mismo" problema que se ve en el video( muy tipico en los golf 4).Y es de la bieleta o de la pieza de plastico que acciona la trampilla.
Te toca desmontar otra vez y verificarlo bien.
Tu problema esta en la V68 casi al 100%.
+El Pipo
Mirar bien el video, teneis el mismo problema y la solucion va a ser muy similar.Apuesto porque la pieza de plastico q acciona la trampilla( al extremo de la bieleta) o esta fuera de su alojamiento ( se volvera a salir si la meteis.LLeva una patilla de plastico muy endeble) o esta rota.
Y si enfría a tope y no calienta que averia o problema seria????
Pues probablemente el mismo que se explica en el video. La trampilla de la temperatura . Siempre claro está, que tengas el radiador de la calefacción en buen estado( ambos tubos del mismo que entran al habitáculo calienten por igual, etc.)
Donde se ubican? Mi climatronic dejo de prender, ni siquiera dice off o se ilumina, ayuda!
Buenas tardes.
Fijate en el vídeo bien. Se aprecia donde van colocados cada uno. Varía poco de un coche a otro.
Buenas!!! yo tengo un problema y es que a mi directamente no me echa aire, ni por los pies ni por el salpicadero ni nada... el ventilador si funciona, le he metido el vagcom y no me sale ningún fallo y la verdad que estoy loco y no encuentro el problema!!! a ver si sabrías por donde van los tiros, me imagino que será alguna trampilla que deje pasar el aire o asi.. por que no sale ni una pizca
Buenas. Te tocará revisar trampillas. Tiene pinta de tener un problema mecánico en alguna de ellas.
Hola buen día una pregunta, mi climatronic no funciona la calefacción sería la trampilla de recirculación? Y si es así cual es ? Soy nuevo en todo esto muchas gracias
La de la recirculación no, en todo caso la de temperatura. Un saludo.
Buenas. Podrías ayudarme ? Tengo un passat del 2006. No me da ningún error en el vagcom. De 18 a 26 grados sale frío del todo y de 26 a 29 a tope de caliente. Que puede ser ? Me puede pasar lo mismo que a ti ?
Hola, tengo el problema de que me echa siempre aire caliente, pero si que me da error en la autodiagnosis. Asi que entiendo que el motorcillo de la trampilla o el cableado será lo que está malo verdad?
@@Antonio-rc1ob
Buenas.
Si da fallo si , claro. Te recomiendo intercambiar motores y comprobar que el fallo cambia de trampilla. Para descartar cableado.
gracias por tu respuesta y por el video!
Sabes por donde tengo que desmontar para acceder al motor de la trampilla? Parece que por la guantera es inaccesible, no se si aventurarme a desmontar toda la columna central o como hacer
se trata de un ibiza 6L, no es exactamente el mismo modelo
@@Antonio-rc1ob ayer casualmente desmonte la guantera de un 6l para cambiar la resistencia del ventilador del habitáculo y vi algún motorcillo. Pero el de temperatura apostaría que estara debajo de la consola central. Yo creo que quitando la parte central de la palanca/parte baja, accedes.
lo tengo desmontado y de momento no doy con él. Juraría que está entre el filtro de polen y la consola central. De momento inaccesible, seguiremos investigando, gracias!!@@raitan76
hola, tengo el mismo problema de que no me sale aire caliente, y una vez metido el vag, com me salen dos errores: 00604 potenciometro air flap g113 y 01206 señal for duration o ignition off time. ¿sabes que flap puede ser el causante? gracias de antemano
Quetal youtuberos yo en mi caso tengo un 2001 jetta vr6 2.8 y cuando vi su video me hice ala idea de conseguir la parte que en cuestion en su video dicen es la del fallo en una visita que hice en un deshuesadero en houston que de echo hay cientos de vw en esos deshuesaderos y bueno lo consegui y de echo no lo he istalado hice el diagnostico en mi climatronic y me salio 119 00 pero lo interesante de todo esto esque creo que no tengo ningun problema. bueno vaya si lo tengo por que mi aire no me funcionaba ...pues creeran que paso lo siguiente ordene el controlador de que es un modulo abajo de la bateria por que vi la caja saliendose del plastico osea la cubierta esponiendo lo electronico la ordene en linea ..la recibi y la remplace con la intencion de ir descartando errores si esque mas adelante tenia que remplazar la parte en cuestion que honestamente no he podido ver si gira o no gira pues no he tenido tiempo..la cuestion fue que hoy un dia despues de remplazar el modulo que controla los abanicos encendi el aire y cual creen que fue mi sorpresa? el aire prendio....felizmente no daba credito que que eso pasara pues creia que lo que realmente estaba malo era la cosa esa que ensenan en el video ..pero bueno la cosa nose quedo ahi...el resto del dia trabajo hasta que lo apague y creeran que cuando lo prendi de nuevo no funciono..lo cual me lleva ha rascarme la cabeza y gritar que p......paso o que diablos paso entonces lo que hice fue que apague el vehiculo y y gire la llave del ignition para de ahi encenderlo obvio no iva a prender pues estaba apagado de ahi ledi marcha y creeran que volvio a trabajar caso muy raro ahora me pregunto si alguno de ustedes me puede decir que realmente paso aqui...ya del todo agradesco si alguien me comenta algo y entiende mis cruzigramas..saludos desde la ciudad espacial..
De la sama problemo Ĉu vi povas diri al mi, kion mi faris?
Hola buen video....Yo tengo el problema de que no tengo aire caliente, aunque lo ponga en "Hi", ya revise el V68 y si se mueve...mi duda es, aun asi podria estar fallando la tapa que mezcla el aire frio y caliente?? es decir puede estar fuera de sitio?....no veo que mas pueda ser, las mangueras de la calefaccion se ponen bien calientes....
Barraza00 a mi me pasa lo mismo. Solucionaste?
Alberto Thrash Thrash Siiii....purge el radiador de la calefacción y ya calento el aire de nuevo!
Barraza00 y cono lo hiciste si no es molestia amigo?
Alberto Thrash Thrash mira en este video lo explican muy bien ! th-cam.com/video/OJhx79LvERI/w-d-xo.html
Barraza00 mil gracias!!
Hola Raitàn 76 tengo una vw sharan 1.8t mod. 2008 y me inunda con agua el habitaculo funciona todo ok frio y calor pero me empezo esa falla este verano y no le encuentro solucion te agradeceria me puedas ayudar
saludos
Hola
Te baja el nivel de anticongelante en el vaso de expansión del motor?
Si es afirmativo, tienes el radiador de calefacción con fuga( va debajo del salpicadero). Es una avería bastante típica
Amigo, buenas tardes. Saludos desde venezuela. Tengo un VW polo 2007 sedan. me arroja estos codigos el scan.
01271 > motor del derivador de temperatura V68 > status : Bloqueado o sin Voltaje
01271 >motor del derivador de temperatura V68 > status : Corto circuito a masa
01271> motor del derivador de temperatura V68 > status : Cortocircuito a positivo.
en adicion si pulso el boton de recirculacion de aire, este no hace nada. se ve como si no activara nada de hecho este no muestra cambio de luz para indicar que se activó o no.
igualmente el boton del A/C tampoco activa el compresor del aire
dime que deberia verificar y cual es el V68? gracias
Amigo, sabes si puede arrojar falla que no se apaguen los ventiladores? Esque tengo ese problema y al encender y apagar el climatronic me los apaga
Tengo el problema que pongo el aire frio y me sale caliente, pero llevarlo a un lugar que lo solucionen.
En el vídeo se explica porque te pasa eso y como solucionarlo.
Mi calefacción no funciona y si esta conectada me puedes orientar
Calientan los tubos de entrada y salida que salen del vano motor y entran al habitáculo? Sino es así, tienes el radiador de la calefacción obstruido.
Sino es eso pues en el video tienes una posible causa..la trampilla que te quedó en posición de frío. Otra opción es que hayas perdido la espuma interna que se pone para los agujeros antiruidos/silbidos...
Un Saludo hermano
tengo un bora y pone falla de Supply voltage B+
Y se apagaron las luces del display del climatronic.
Que podría ser?
Hola no me enciende el.clima la pantalla ni nada q puede ser gracias
Erro 21a sabe ???
No,lo siento
A mi me sale el código 318 y el compresor nunca corta
Hola amigo, el climatronic no me tira frío pude ver este error 25b 00, espero puedas ayudarme!
Hola.
Lo siento, con esa informacion no te puedo concretar nada.
Lo único que encuentro es esto, que es la equivalencia con el fallo del vag-com:
"00603 - 025B - Servomotor para la trampilla de la zona reposapies/deshielo -V85."
Pero por este fallo no te dejaría de salir frío por todas las trampillas, solo por esas dos o más bien por una de ellas.
Un saludo.
Hola buenas tardes. Podrias apollarme. Tengo un jetta.2000. Vr6. Me marca en el trimatronic. Lo siguiente. Cod.119. 4FA. 306. Estos tres codigos. Podrias decirme qie tengo que hacer. O si me pasas tu numero y me apoyas. Y ya me dices cuanto seria por la asesoria. Saludos