Можно ли восстановить кислородный датчик автомобиля? Эксперимент на Хендай (Hyundai).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Ранее уже рассказывал, что на моем автомобиле Хендай (Hyundai) пришлось заменить кислородный датчик. Решил попробовать, можно ли было его восстановить? Результат буду оценивать визуально по работе двигателя, а также через OBD ali.pub/3g47iu разъем и программы для телефона.
Физически разбирать лямбду не буду, т.к. для восстановления работоспособности нужна будет сварка. В данном видео попробую датчик промыть в различных жидкостях и проверить его работу.
Спасибо за просмотр! Если видео было полезным, ставьте лайки. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новый выпуск! Всем удачи!
Статьи на сайте: engineerdays.ru
Группа в VK: public1...
Страничка в Instagram: / engineerdays
Профиль Drive2: www.drive2.ru/...
Помочь на развитие канала можно на ЮMoney: 410015521429850
#hyundai #ремонтавто #промывка #getz #гетц - ยานยนต์และพาหนะ
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Да потомучто нагревать всё это дело нужно паяльным феном! Я делал так и мне помогло лямбда стала как новая: 1- берем металическую посудину в нее ставим стопку с налитой ортофосфорной; 2- погружаем туда лямбду и ставим фен паяльный на 200-250 градусов и греем лямбду сверху чтобы она нагревалась сама и грела кислоту, температура кипения этой кислоты 180 градусов но как нестранно у меня она так и не закипела хотя фен был на 250гр и я долго грел минут 5-7 гдето 3- затем сразу не промываем ждем пока остынет инача керамика внутри лопнет! ждем пока остынет до теплого состояния и моем под краном горячей водой всЁ! Потом можно еще его прогреть непосредственно феном на 250-300гр чтобы он как бы прокалился и все испарилось там вода и кислота остатки!
Обычной газовой горелкой прожигаешь датчик,пока с него не поплывёт всё,поплывёт жижа в виде пластика.Уже 22 года родным зондам,работают по сей день.Прожигал раза 3-4,только не калить до красна.
Ого, ты серьезно так делаешь?
Есть надёжный способ восстановить датчик ! Берёшь два рубля , едешь в маг и приобретаешь новый ! У тебя датчики все в саже , это богатая смесь , ищи , проблема не в нем коль стоит новый ! Проверь дмрв , да и всё по кругу . На рабочем варианте цвет пепельный или ближе к обгаревшему кирпичу !
Давно в маге был? Вчера выписал универсальный Бош за 6 с лишним тыров на Экзисте. А в МАГЕ он 8 стоит!
@@Vitaly_71 в маге он может и сорок стоить . Это зависит от желания продавца быстрее всех подняться ! У нас в приморье датчики от 1.5 до 3.5 т.р
@@user-sk7wo4hk7x будь добр скинь ссылку на датчик за 1,5🙏
@@Vitaly_71 Всё просто. Набираешь в поисковик, купить кислородный датчик ,указываешь свою модель , в городе Владивосток. Вылезит много вариантов . Заходишь в Дром или Авто ру.там только листай и выбирай на свой вкус. Как отправить продавцы объяснят .
@@Vitaly_71на Озоне за рубль взял и не парюсь)
@sosworld1418 да,у меня проблема,лямбды с нагревателем 14Ом универсальные.А автомобильные 4-5 Ом.Поэтому таким Макаром до сих пор родные стоят.
У тебя обрыв цепи нагревателя.кислотой цепь не восстановишь
Ортофосфорную кислоту надо нагревать, тогда всё получится.
Можно пожалуйста подробнее, сколько градусов, на какое количество времени
@@Karshablanka Да потомучто нагревать всё это дело нужно паяльным феном! Я делал так и мне помогло лямбда стала как новая: 1- берем металическую посудину в нее ставим стопку с налитой ортофосфорной; 2- погружаем туда лямбду и ставим фен паяльный на 200-250 градусов и греем лямбду сверху чтобы она нагревалась сама и грела кислоту, температура кипения этой кислоты 180 градусов но как нестранно у меня она так и не закипела хотя фен был на 250гр и я долго грел минут 5-7 гдето 3- затем сразу не промываем ждем пока остынет инача керамика внутри лопнет! ждем пока остынет до теплого состояния и моем под краном горячей водой всЁ! Потом можно еще его прогреть непосредственно феном на 250-300гр чтобы он как бы прокалился и все испарилось там вода и кислота остатки!
Частично кислота отмочила грязь, после установки все это нагрелось и отлетело в соты катализатора...
Если и мыть, то до конца, это мое мнение,
и не в коем случае не устанавливать недоочищенный датчик обратно
Я свой датчик , сперва сутки держал в соляной кислоте , иногда пошевеливая его , и видно было что с него выходит всякая грязь ( сажа) потом в уксусе , в растворителе , вобщем что видил люди советуют , в том и купал , перепробовал все , пока не увидил что он уже грязи не даёт , поставил , ну утверждать не буду что помогло или нет , пока ездию уже 3 дня , что будет дальше , посмотрим !
Добрый. Какой итог после промывки?
Ну как? Продолжает работать??
Доброго времени,подскажите,на Гранте ФЛ показывает 1 лямбда ошибку,но не постоянно,сброшу ошибку,какое то время все норм,потом опять,как дилер мне сказал что на Гранты этого года каты не ставили,но зачем тогда лямбда?Да,и машина всего 7к пробега,может есть вариант поменять нижний с верхним?Заранее благодарен если кто что подскажет
Приветствую! Такая же история, скидывал сам ошибку, потом примерно спустя неделю опять появилась ошибка, ездил в сервис скинули ошибку, сказали сменить заправку и дать машине просраться, спустя 4 дня опять чек вылез
😂😂😂птички на счастье!
Люди на сутки замачивают в кислоте и тогда отчищается и то смотря какое строение датчика.
Смотря какой лямбда, может он последний в природе, стоит попробовать чем нибудь другим
Как вы считаете если лямбы привинтить рукой она будет выдавать ошибки?
Ошибок не будет, но возможен прорыв выхлопных газов наружу
У меня такое было, машина работала плохо, долго не мог разобратся в чем проблема. Троение, отрицательные постояные топливные корекции аж -25 %,. Потом увидел по сканеру что датчик плохо работает. Начал демонтаж, а он не затянут.
Вопрос такой У меня калина хэчбэк и имеется два датчика Один такой с боку продольные прорезитоит верху перед колизатором сразу после штанов а второй после катализатор Вот вопрос Можно ли поставить датчик место первого где прорези идут с боку вдоль самой свечи на датчик где отверстия идут снизу Или безразницы какой датчик Или искать датчик такой-же
@@gergityзатянул , и что дало?
Интересно ,а кому-то помогло промывка?))))
загорелся чек. по городу ниссанчик стал жрать 18 литров на сотку при моторе 1.3 литра!!!!!!!! выкрутил лямбду она вся в саже! замочил в обычном преобразователе ржавчины на 3 часа. и тут с нее полезло все говно!!!!!!! пол стопки черной субстанции.прополоскал в воде высушил на батарее сутки и поставил. чек погас не сразу. гдето после 5 7 циклов завести заглушить. расход упал до 9 литров по городу на автомате с 1.3 мотором это норма. по трассе 6.5 7 литров и что характерно моторчик стал намного резвее. так что покупка новой лямбды пока откладывается!!!!!!!!!😜😜😜
Мне помогало - в преобразователе ржавчины на 30 мин
Кто сталкивался зимой с проблемой - полный снега воздушный фильтр.Как он туда попадает.На Солярисе.
Скорее всего не герметичен резонатор воздушного фильтра, который находится внизу бампера под самим фильтром. Оттуда и засасывает снег в фильтр.
Скорее всего самого резонатора нет, убирают специально что б двигателю было лучше дышать и звук движка немного рычащий становится.
При чем чек даже не всегда горит,иногда просто дёргается и обороты теряются,пишет богатая смесь
Мне не помогло больше жрать стало )
Надо было посушить
Где она стоит эта лямтда,не могу найти чери кимо?
К сожалению по вашему авто не подскажу. Посмотрите в сервисной документации.
На выпускном коллекторе, либо на глушаке
Привет. Что за программа на телефоне?
Привет. HobDrive.
@@engineerdays Уважаемый подскажи машину надо добавить или сама по одб появиться ?
P1709 кто знает что за ошибка getz
Обрыв либо КЗ провода сервопривода функции Kik Down. Ищите на АКПП большую черную крышку с входящими проводами.
@@engineerdays да нашел, снимал контакт промывал очистителем, думаю датчик заказывать новый ставить или перебирать коробку... 2660 стоит датчик серво аривода
только думаеш и ни хрена не делаеш
Можно колой замочить на сутки