ШНИВА ИЖ-ТЕХНО КРУЧЕ: Mercedes X Class 2019 5-я Серия Проекта
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025
- В пятой серии #оффроад проекта #Шнива #ИжТехно мы идем во все тяжкие!
‣ Для начала мы поменяем порванное колесо
‣ Мы устали рвать полуоси, поэтому ставим разгруженные от ИЖ-ТЕХНО (www.izh-techno....)
‣ Спереди установим усиленные привода Туризм от ИЖ-ТЕХНО (www.izh-techno....) и Стальной редуктор переднего моста
‣ После чего мы установим пары 4,3
‣ Затем мы прокачаем полудохлый мотор нашей шнивы
‣ И поедем рубиться с новеньким Mercedes X-Class сначала на шоссе, а затем и в глубоком снегу!
Четвертая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО. СЛОМАЛ...
Третья серия проекта - • ДРИФТ НА НИЗКОЙ ШНИВЕ:...
Вторая серия проекта - • УТОПИЛИ ШЕВИ НИВУ! 2-я...
Первая серия проекта - • ТОП-5 Внедорожников за...
Наши контакты:
‣ www.izh-techno.ru/
‣ izh_techno
‣ / izhtechno
Ключевые моменты серии:
1:44 Шнива не едет
2:12 Меняем покрышку на исправную
3:32 Оценили состояние полуоси после поломки
5:40 Разбираем мост, смотрим, что с ним сделала сломанная полуось
6:15 Устанавливаем главные пары 4.3, СРПМ,
7:50 Ставим разгруженные полуоси ИЖ-ТЕХНО на 22 шлица и передние привода "Туризм" ИЖ-ТЕХНО
12:44 Предварительный итог. Машина лучше не поехала. Воет мост из-за некачественной пары
14:50 Разобрали задний мост. Меняем ГП на новую, делаем сход-развал
17:20 Ставим механический натяжитель цепи, убираем гидравлику
17:52 Распиливаем рамку радиатора, меняем цепь,
20:40 Ставим распредвал Нуждин
20:55 Меняем помпу ТЗА
22:38 Гонка: Шнива VS Mersedes X-class на асфальте
24:46 Гонка на зимнем бездорожье
Шнива👍👍👍👍
есть поговорка. ты едешь быстро а я везде .это про ниву. спс вам и удачи)))))))))))
а вот ехать быстро и везде на ниве,вот это особой вид удовольствия(извращения) вот к чему надо стремиться!
Ролик позитивный, спасибо. Есть но ..Что бы поменять цепь, пол морды разбирать совсем не обязательно. Планку между куллерами снять надо и всё делается очень даже легко. Проверено на личном опыте. Спасибо товарищам с Драйв2. 20:16 а помпу здается мне, вы сами убили. Ремень перетянули.
По экспедиционнику скажу так, в городе он не особо нужен хватит и рейлингов, но я как житель сельской местности испытываю необходимость именно в экспедиционнике, да и в путешествиях он тоже выручает и вместимость выше чем у бокса, у бокса только один плюс-герметичность. Теперь переход на следующий этап, тут уж надо смотреть преимущественно по каким направлениям будет эксплуатироваться Шевик, если спринтовские и туристические дорожки, тогда экспедиционник ставьте алюминевый, вес 5-7кг, вес решает! Если более трофи однозначно стальной, они есть не особо высокие и симпатичные, вес порядка 20кг, но его плюс держит боковую нагрузку, передвигаясь в горной и лесной местности, бывают моменты что бочком ложишься в колею или промоину а крышу кладёт на дерево и тут экспедиционник держит нагрузку и не даёт деформировать крышу. Никакой рейлинг или алюминий в этом случае не спасут, только сталь!
Вот прям приятно прочитать ,грамотный развернутый ответ! Под каждым словом можно подписаться,мое мнение полностью совпадает;)
а можно заблочить передние привода как на заднем в конкретном случае на дастере 4х4?
Езда 50 на 50 какую блокировку лучше ставить
Интересно сколько вышло по деньгам доработки в авто ?
Какой бюджет по запчастям без работы?
Насмотрелся видосов-к эбуням продаю все пузотёрки и беру шниву-влюбился.!
Скиньте ссылку на распредвал!
За "Лосося" Лени Немодного лайк!))
Приезжал он к нам в Удмуртию по этап канамрейс,там наклеек его и набрали местные джиперы:)
что за резина?
Условия использования Вашего шевика требуют установки низового вала.
Низовой нуждин с постелью, мех толкатели, мехнатяжитель, разрезная шестерня, дроссель 54 или 56, Стингер на выхлоп, прошивка евро2 с откаткой онлайн. Свою так делаю, запчасти заказал, бюджет по зч менее 500 баксов
И Тюнинг распредвал без разрезной шестерни - деньги на ветер, имхо
@@nikolaylushnikov2441 дросселя 54-56 ничего не дадут, кроме более крутой кривой наполнения на малых дросселях. Максимальное потребление воздуха двигателем не увеличится. Стуки трансмиссии только труднее будет не ловить.
@@IvanMedny отдельно не дадут. В комплексе - должен быть эффект. Да, и ресивер ещё посоветовали поменять. Это первый этап. Далее, возможно - облегчение клапанов и распил головы.
Машина бралась для поездок на природу, 80/20 трасса/ бездорожье
30:34 Задние колёса рывками крутятся. Это так и должно быть?
У меня блокировок нет (пока) и такую картину у себя соответственно не наблюдаю.
Да дело в блокировке,и " перекладывание" снега колесами...выкидывая его она проседает,потом поднимается,поэтому такой визуальный эффект создаётся
@@ИльяСорокин-и3г травиться больше, 0.8 это много для снега, шина его не уплотняет)),а так сказать "роет", 0.4 -0.5 надо или еще меньше.Но разбортировать можно если без камер, поробуйте камеры поставить, типа дешманский аналог таирлоков)) тем более 530-е под камеры идут и диск поуже взять 6 или 5.5 .Возможно в высоте прибавится, ширина чуть меньше станет, сопротивление на прокладку колеи должно упасть)). P.s по исследованием скб Зил, наилучшее уплотнение снега и максимальная тяга шины ,возникает на скорости 0.8-0.9 км/ч. Но двигатся с такой скоростью на шниве нереально , занижение в трансмиссии потребуется адское !Мне на моих 31 с рк 3.0, гп 4.44 и кпп 4.47 даже близко не хватает до этого. До какого размера колес дойти планируете 31, 33?
Цепь спокойно меняется не разбирая морду. Нужно снять только вертикальную поперечину
По поводу багажника, из своего опыта, но я машину использую как экпедиционник, плюс на повседнев.
Экспедиционный багажник
+ можно накидать больше и негабаритный груз
+ удобно размещать вещи стоя на самом багажнике
+ легкий доступ через запаску (наступаем на бампер, потом на запасное колесо)
+ можно заехать в низкий гараж (общая высота не сильно увеличивается)
- дождь, грязь, пыль - все на вещах (решается накидкой из брезента, относительно)
- не оставишь просто так, все вещи на виду
- приехал домой, сначала разгрузи багажник (нельзя просто пойти домой)
- некоторые шумят
- большой вес, даже когда пустой
Бокс
+ всё в боксе (значит чисто, относительно безопасно - можно оставлять вещи)
+ какая никакая аэродинамика
+ легкий
- не везде заедешь (гараж, подземные парковки и даже некоторые мойки)
- очень неудобно укладывать вещи
- не уложишь негабарит
Я остановился на боксе, более универсальная вещь для моих нужд. Terra Drive 480. Выглядит машина с ним отлично, в принципе всё то что я укладывал в экспедиционник я запихиваю и в бокс, пусть и не очень удобно.
Хотел увидеть стальной чулок от ИЖ-ТЕХНО а увиделдешманськую железяку с надписью 4х4 как так?
Парни, без обид, только моё мнение, проект ваш - фигня, но, блин, я смотрю и оторрваться не могу, жду новых серий и мне реально интересно, а всё благодаря вам! Скажу так, если бы ведущими были другие ребята, я бы и не смотрел даже, а не то, что бы лайкосы ставить!)))
Спасибо, мужики, жму руку!)
Спасибо,стараемся !! такая обратная связь особенно приятна;)
Аналогично. Где наши автомобили аля Хундай Крета, Киа Спортеж, Киа Соренто, Крузак? Т.е. Машины на своего потребителя. Обыкновенные люди пытаются что-то сделать, а завод ни хрена не делает.
заводских рейлингов на вашей комплектации, как и на моей, не предусмотрено. Было бы очень интересно посмотреть как они ставятся самостоятельно. Да и поперечены или экспедиционник крепить к ним гораздо легче чем к перекладинам в штатные места. Вы молодцы. Скоро грязька - оторвемся )))))
Да грязьку очень ждем,сейчас особо и катнуть негде везде снег....остается только готовить машину:) рейлинги будут,а вот какие они будут узнаем в следующей серии:)
Так обидно, да, когда Вам продали недоделанную, или некачественную зап.часть? Народная мудрость гласит: "Долг-платежом красен!" Спасибо за кино.
Какие характеристики распредвала?
А есть смысл ставить блокку, если пользуюсь шнивой не только на бездорожье, но и как автомобилем на каждый день? Она много дискомфорта доставляет при повседневной эксплуатации в городе и на трассе?
У них в ассортименте продукции есть и принудилова с пневмоприводом. Правда стоит (по меркам моих доходов) космос.
@@1891ALEXey я в курсе, что у них есть принудительная блокировка. Мне пневму городить не хочется
@@ДмитрийАртёмов-ы6щ
Городить ничего особо и не нужно. Достаточно ресивера из какого-нибудь старого огнетушителя + более-менее нормального компрессора, силою эдак от 20 А
Всё продаю туарег беру шниву.решено.
Парни что за трек на 21:06 играет?
у вас по ходу на глаз тепловой зазор в ГП ставят, не увидел прибора
Масло используете для двс с лаковыми отложениями .Лучше поменять марку масла.Я на первом шевика 160тыс.на мобил 10- 40 ,5-40.w.Сейчас на втором перешол на петро канада 10-40w.Покупаю у дилеров.
Вес решает! Здесь и Прадик засел бы, где Шнива подготовленная прошла.
Илья ты не сказал в конце за сколько секунд набирает шнива после замены распредвала и цепи?
Не делал ещё замер,в 6 серии будет;)
Илья Сорокин Ок, спасибо
Годно снято! Видеоограф красава!!!
Илья, скажи пожалуйста какой распредвал поставил? Где брал качественные пары? Как выставить пятно контакта? Больше технической информации! Хочу для охоты сделать что-то похожее со своей старушкой нивой.
Все приобреталось в внедорожник мастерской "Своя колея" ,если с Ижевска заезжай,покажу расскажу ...с качественными парами сейчас не просто,но пока ещё есть поставщики.
@@ИльяСорокин-и3г к сожалению или к счастью я не ижевский. Как с Вами связаться?
@@grafkaliostro1816 добавляйся vk.com/iluxa18
Смотрю на Илью и вспоминаю себя раскачивается вместе с машиной😅
ШНИВЕР РУЛИТ!!!
Ногу с капса!
Какие, какие говоришь КОМПРОМИССы он тут победил???
Српм стал в родные уши? Кто производитель српм?
Кто производитель сложно сказать,в Тольяти их клепают(на лопате надпись 4*4). Качество заметно улучшилось,встают в основном без доработок..не то что раньше.
Класс парни,приятно смотреть.
Где нива лазиет не шеврик там ваш мерен картинки смотретл. Я как владелец ваз 2121 вам отвечу. 10 лет по тайге и если не она я бы там жить остался.
Звёздочка распредвала родная? Или новая
Разрезная,новая.
У меня хоть и самого уже вторая Шива, но как можно сравнивать пони и породистого жеребца ? Даже если подковать пони золотыми подковами и одеть золотую сбрую, она не поскачет от этого резвее арабского скакуна :-))). Машина на любителя. Те кто купил, покупали себе машину под определенные задачи. Были бы деньги на мерена, конечно купил бы себе мерена. Только вот к этому мерену нужна ещё и квартира со своей парковкой или загородный дом. В свой дворик забитый постоянно машинами я для такого коня не найду вечером места, а на Шниве всегда могу приткнуться где то, там где другие не могут втиснуться.
В смысле, что бы поменять грм кусок тачки отпилить надо??
А что мост то сразу не поменяли? Другой путь длиннее как минимум)))
Постель распредвала должна быть занижена,а не родная .Если р.в ТРОФИ.
у меня ШНива отъездила кучу соревнований и покатух! топилась три раза по лобовое! В двигателе за 80тыс. только свечи и масло менял , но часто.
Ещё бы добавил защиту из труб. Перед двойную трубу, зад по краю,и защиту порогов с пятаками для хайджека по краям
Я вот даже не знаю. Защита из труб, по моему личному опыту, значительно снижает клиренс и я несколько раз на своём ниссан xtrail на этой трубе передней повис в дебрях. Силовой бампер это самое лучшее что можно сделать в данной ситуации. Только вот стоит он конечно не мало)
Илья!!!! Гнать надо красную шапочку с канала!!! Балласт 100%
Поставь колокольчик, чтобы первым узнать, выгнали ли меня с канала :D
@@TechMailNick Обиделся? На что, на объективную критику?
Илья - молодец, нет спора, но и без рыжего уже не то будет. Он вроде такой, простачок - дурачок, но свою нужную перчинку добавляет видосам, так что они оба красавцы,снимают классные видео, оба
Не обратил внимания, дроссель электронный или механический? Под этот распредвал нужно обязательно новую программу?
Машина без е-газа, распредвал можно ставить и без прошивки,но лучше прошить.
Молодцы ребята!Рейлинги и бокс будет самое то👍
Да наверно так и сделаем,а почему именно так расскажем в следующей серии.
на приводах палки удлинённые или в стандартном размере?
На приводах "Туризм" увеличены углы работы, но не за счет длины палок, а за счет того, что привода комплектуются нашим собственным ШРУСом
Иж техно производит комплект для занижения в раздатке?
2,55 и 3,15 на сайте ижтехно смотри,есть;)
Парни с юморком...поржал....молодцы....
Побеждая компромиссы =)
поставил разгруженную полуось в слабый сток мост. теперь его гнуть станет. с чего у вас разгон 26сек. до сотни? у меня на 235.75.15 и то 16сек.
как замерял разгон? Советую скачать программку на смартфон "ускорение автомобиля GPS" и перемерить,цифры будет совсем другие.
Бесполезный звездолет машина для мажоров.какую резину на него не ставь все равно сядит. Рядом с нивой ставить ненужно. Там и стандартная нива поедит с резиной вли-5 . 4 с лишнем лямов! За что?
Он Ее на ручник поставил
Мерять разгон на внедорожнике, ерунда(внедорожник от слова вне дорог)для сравнения Сузуки Джимми ,джип вранглег точно также нихера ни едут по трассе!нива тема!.!
Ты на врангеле ездил? 7 секунд до сотки,чё ты несёшь!
@@Alextos 7 секунд до сотки не каждая БМВ пойдёт,а ты говоришь джип так едет ?не смеши
@@КрошкаЕнот-р7хты ездил на нем? я ездил на нем и производителем заявлено ,там 2 литровый мотор v6 на турбине который надувает этот мотор до 271 лошадиной силы и настроенная коробка автомат под этот бензиновый мотор ,а если БМВ так не может это чисто проблемы производителя БМВ,а это нива ещё 200 лет ездить так не будет мозгов не хватит собрать что то подобное
по моему самое первое что надо ШНиве резина и РК 3.15 остальное второстепенно. тогда бы на второй ехал не роя. из моего опыта так
Поставил блок иж-техно сильно шумит,
Если есть вопросы по эксплуатации, рекомендуем обратиться в наш технический отдел, написав на support@izh-techno.ru
Видео грамотно сделано! Надо поставить экспедиционный багажник.
Илья красава! Что думаете насчёт разгруженных полуосей? Собираюсь ставить себе
А что тут думать то? Ставить надо, а не думать ))
Рамку радиатора распилить это, конечно, вещь полезная, облегчает многие работы впоследствии. Но чтобы поменять цепь не надо разбирать пол-морды, это перебор явно. Хотя, глядя как тормозные щиты с колодками висят на тормозных трубках, я не удивляюсь такому заявлению
А как еще можно поменять цепь, особенно на авто с кондеем?
Я правда пошел чуток более геморным, но простым путем, высверлив (сделав съемным) замок капота.
@@1891ALEXey у меня тоже с кондеем. Радиатор и вентиляторы не трогал. Часть работ сверху, основные- снизу. Доступ ограниченный, но подобраться можно.
@@Arrt54
Даже не представляю себе как можно извлечь помпу не снимая вентиляторов (она всего в паре сантиметров от мотора правого пропеллера).
При снятом замке можно снять стальную поперечную перегородку рамки, а вслед за ней и направляющую вентиляторов (с левой стороны, околло воздушного фильтра), предварительно отцепив их от нее.
@@1891ALEXey помпу тоже менял, не снимая вентиляторов. Я и радиатор охлаждения менял, не снимая радиатор кондиционера. Сложно вытащить, но реально. Потом все-таки таки распилил рамку, теперь доступ есть, удобно. Еще и от бампера отрезал центральную решетку, теперь достаточно открутить 2 болта под номером и 3 самореза сверху и получить доступ к радиаторам. Остальной бампер на месте
@@Arrt54
Не пойму как этого можно сделать (заменить радиатор со стороны бампера) не снимая радиатор кондиционера?
Без любви и шоссейных колес на мерсе, шнива в комментариях не вывезла бы.
Я как владелец экспедиционника на шниве советую бокс поставить) сильно гудит экспедиционник)
Да наверно так и сделаем,а почему именно так расскажем в следующей серии.
@@ИльяСорокин-и3г скажите пожалуйста. Я вот посмотрел другой ваш ролик, где вы ставите блоку в задний мост, к ней нужно как то подводить воздух как я понимаю. А как это сделать?
Парни поставьте мотор дизель пежо 1.9
Мощь
Парни! Ролики у вас ништяк! Лайк!
А что ж у них резина разная ?
😂🙌👍 под капот насрать мерсу. Шутка ради шутки
в желтой куртке типо в бак поссал мерседесу на 22:43)))прикольно
Хороший железный багажник наверх с люстрой,лопатой,хайджеком,только украсят Шнивку!!!
А масло то, castrol походу в дрыгателе
Что за трек играет th-cam.com/video/-TPEmFwYWoI/w-d-xo.html ????????
мастера супер кто ее вам делает. вы бы хоть почитали и посмотрели где и как ставить пружины. у вас передняя правая пружина стоит на оборот. а чулок если менять на родной новый лучше сразу обварить
Они сказали, что со временем поменяют на фирменный (под лифт), на котором уже все обварено ;-)
Диоды не надо - тема крутая, но за неё прав лишают.
Не надо никакую морду разбирать, на цепи замок есть. К старой цепи новую и протягиваешь.
Верно ! Но рамку надо пилить в любом случае,поэтому решили не затягивать и сделать это сразу,да и ремонт намного проще когда есть свободный доступ.
@@ИльяСорокин-и3г а как рамку обратно закрепили?
Просто видел несколько вариантов от простого когда ставят пластину с кучей отверстий на стык сверлят дыоки и заклёпочником крепят, до изготовления мет.кронштейнов из уголков с приваренными гайками, закреплённых изнутри телевизора.
@@vladimirugnich1280 второй вариант,кронштейны из уголка с гайками. На самом деле не важно как это будет сделано,главное чтобы с функцией своей справлялось:)
Ребята привет, хороший проект ! У вас раздатка обычная или 3.15?
Раздатка пока сток,но уже в следующей серии до нее доберемся;)
Я с 2010 года на ней езжу, 225/75/16 и в хрен не дую до сих пор, ничего там не ломается, ничерта там не ржавеет за обвесом бертоне, где ваши хваленые пружины???
Музыка из Dragon Age.
Чтоб поменять цепь пилить рамку 😆😆😆 там места предостаточно!!!
Верно ! Но рамку надо пилить в любом случае,поэтому решили не затягивать и сделать это сразу,да и ремонт намного проще когда есть свободный доступ.
А у Мерседеса тоже травили шины?
А смысл? На этих шинах в таких условиях результат не сильно лучше получится
@@МаксимШульга-д7д верно...там 55 профиль ,толку нет от этого.
Классная реклама мерену
А колею я нарезал, на 9ке своей
Вот честно! Пока мы эксперементируем с шеви нивой и толку большого от этого нет, нормальные автопроизводители просто делают нормальные современные автомобили!
Ну Ниву и Шниву тоже рановато списывать со счетов: автомобиль весьма востребован в Европе (в т.ч., во Франции и Германии)
На "нормальном современном автомобиле" болота штурмовать не поедешь. Да и вопрос денег никто не отменял.
Сам на такой езжу. Она была инженерами спроектирована, не мучайте труп!)
Если чего то большего хотите от этой машины, меняйте двигатель и коробку, и т.д. другого пути нет.
Может быть так и есть, но цель проекта - пройти этот путь от начала и до конца и показать зрителям весь спектр вариантов по доработке.
В очередной раз убедился, что Шнива хороша в стоке. Любой тюнинг это череда ремонтов , хотя сам его избежать не получилось. Бюджет доводки авто на видио, думаю переваливает за 150к , она того не стоит.
Мост на ниве надо усиливать - это все знают
Ну дустер там мог ещё чет попыхтеть,а так всё...
нива едет в режиме газ в пол всегда потому что она лёгкая
земляки)
Мерену колеса нужны нормальные, и результат будет другой!
Ты чё
Это не Мерседес это Навара. Шнива едет
Вот вот, что не Мерс, а Ниссан. От Мерса только дизайн экстерьера и интерьера, все остальное Ниссан Наваро. И вот что самое интересное, пикапы созданы не для глубокого бездорожья, а для нужд фермеров, которые часто перевозят всякие вещи, иногда даже весьма габаритные. И перевозят их по трассам, а не по глубокому снегу на бездорожье. Поэтому, сравнивать пикап с маленькой тумбочкой на колесах, на мой взгляд, весьма некорректно.
Ну а если шнивоводы все же настаивают на сравнении бездорожных качеств, то почему бы им не сравнить с автомобилем, который специально создали для бездорожья, к примеру - Jeep Wrangler Rubicon? Я вот сомневаюсь, что даже подготовленная Шнива ИЖ-техно способна поспорить с этим американским детищем, созданным именно для езды на бездорожье. Но хотя бы сравнение будет корректным, чем сравнение с пикапом, созданным для совсем иных целей, чем езда по бездорожью.
Рыжиго граните.
Сравнение в корне не корректное.. Разные машины, разная резина, все разное.. Но нива круче... 😂😂😂 По прошлому опыту скажу - нива утиль, от слова металлолом. Вот из уазика ещё можно что то путнее сделать.
На траке должна быть такая же резина, тогда честно, а так хуета, если резина бы была на мерина такая же то пикап все равно бы прикурил, все жду не дождусь когда у меня купят короллу 2014 г.в. и приобрету шниву
Другие пары ваши я не видел! Как вы ставите Мост металический я тоже не видел! Пару старую показываете говорите мол хуевая попалась! Зачем так жестко пиздить!4/3 пары были- бы она полюбому лучше поехала!
И то и то шарага, ток ниссан ещё стоит неоправданно, за его деньги лучше бу power wagon или тундру ,Chevrolet Colorado zr2 .
Машина хорошая ,резина не очень, трусы замараны!
Ребят не поедет шнива, она такая я не знаю почему, обычная нива 3D, едет лучше шнивы однозначно! И ничего вы с ней не сделаете!
Свап? ))
Где нива и где мерен, хер с пальцем сравниваете🤣🤣🤣
Это не проект,это дерьмо какое то, выглядит так"мы купили готовые детали трансмиссии и ходовой,показали как их поставил какой то дядя на сто,а потом замерили разгон до соточки и сравнили с автомобилем абсолютно другого класса, цены и мощностью". Итог: информативность и подача в ролике нулевая,сделанного что то своими руками по авто - ничего, эффективности по изменению каких то характеристик кроме слов автора - нет. По сути это какая то реклама,а не проект.
Конечно круче. Нельзя!!! Сравнивать вСедорожник и вНедорожник!
Стыд, нах..
Ездить учитесь, а потом машины делайте.
Покажи как надо, не стесняйся!