Echt ein schönes Auto. Tolles Design, mega gute Verarbeitung, genug Platz, für alle Zwecke einfach perfekt. Auch der GTD ein wunderschönes Auto. Ich bin mit meinen golf 7 Facelift in der R-Line Highline auch mega glücklich mit (1.5 TSI Evo 150 PS). Meiner Meinung nach ist also der VW schon immer ein echt tolles und schönes Auto und hat auch viel Fahrspaß. Wollte nicht zu viel erzählen aber ich bin sehr begeistert vom Golf und der GTD/GTI/R sind echte Traumwagen. Tolles Video! Carranger macht weiter so! Ich bin großer Fan von euch!
Für mich ist der Golf 7 GTD der beste 7er Golf wenn nicht sogar der beste Golf aller Zeiten klar 184 PS sind für Heutige Zeiten nicht unbedingt ein Maßstab aber ich kann zügig von A nach B fahren und habe ne sportliche Optik und der Verbrauch ist absolut ok wird im nächsten Jahr mein neues Auto
Ist das sport und Sound Ausstattung jetzt Serie geworden.Bin momentan auf der Suche mit diesem Sound und Sport Ausstattung und die finde ich nur in dem vorfaclift also das ist die das draußen ein Sound raus kommt
Das ACC und der Stauassist sind doch nur in Verbindung mit dem 7DSG verfügbar oder? Ich möchte wenn dann einen Variant nach dem Facelift und schwanke zwischen Handschalter und DSG? Was wäre denn deine Empfehlung und jetzt bitte nicht 320d Touring mit der ZF Automatik :)
Moin, den vollen Umfang von ACC hat man meist nur mit Automatik. ACC selbst gibts zwar beim Handschalter, aber alleine anfahren geht dann halt nicht und auskuppeln beim verzögern auch nicht. Facelift GTD + DSG ist recht selten, da es einen Verkaufsstopp gab. Empfehlung kommt sehr auf das Fahrprofil an und wie lnge man das Auto halten möchte. Meine Meinung ist: die ersten 100tsd km lieber den DSG, danach lieber den Handschalter. Denn ne verschlisse Kupplung ist zahlbar, ein kaputtes DSG würde mein Gelbeutel nicht hergeben. Grüße
Hallo, von meiner Seite war es ein rein subjektives Gefühl. An dem Tag bin ich von einem 2014er Scirocco in den GTD gestiegen und im Scirocco war das Lenkrad (ebenfalls unten abgeflacht) deutlich dicker. Rein objektiv kann ich dazu nichts 100% verlässliches sagen. Grüße
Ich fahre den vFL GTD und muss sagen, dass dort das Lenkrad eh schon sehr "dünn" ist. Hatte vorher ein Golf 6 GTD Lenkrad und das war angenehm dick (könnte auch das gleiche, wie vom 2014er Scirocco gewesen sein). Habe zwar keinen direkten Verleich, aber es würde mich sehr wundern, wenn das Lenkrad zum FL noch dünner geworden ist! Unterschiedliche Teilenummern o.ä. habe ich auch noch nicht gefunden, also denke ich mal, dass die Lenkräder gleich sind!
Einmal Golf 7 GTD und nie wieder...Für knapp 40k EUR als Neuwagen mit Vollausstattung (bis auf Ledersitze) im Mai 2018 gekauft. Nach nicht einmal 2 Monaten hat sich der Turbo verabschiedet, etwas später ist aufgrund einer unsauber verlegten Dichtung Feuchtigkeit im den Scheinwerfer eingedrungen. Das Dynaudio Soundsystem brachte aufgrund unsauberer Kabelführung in der Türverkleidung das ganze Auto zum Beben - im negativen Sinne. Wurde zwar alles auf Garantie gemacht, aber nach Ablauf werde ich den Karren verkaufen und mir was Zuverlässiges aus Japan/ Korea kaufen.
Und du denkst da haste sowas nicht? Bin beileibe kein VW Fan Bei den Japaner ja ok, aber Koreaner? Was ich im Umkreis von Hyundai Besitzern höre.. Saß mal in einem i30 "Premium" Was an der Plastikklapperkiste Premium sein soll... Keine Ahnung
@@teamskeet2518naja also kann mir schlimmeres vorstellen als einen 7er bmw aber wie du meinst auch wenn ich vermute dass er dir schlichtweg zu teuer ist was auch der Grund ist warum du zum Golf gegriffen hast😊
@@P.s544 Das auch...ich bin kein Autoposer, habe andere Privilegien. 4 Mal im Jahr Urlaub, gutes Essen, Hobbies sowie Kapitalaufbau sind mir wichtiger als Geld in ein teures Auto zu stecken. Für mich ist ein 7er BMW kein Statussymbol.
Klar solche Fragen kann man sich immer stellen, aber wens ein Golf sein soll, auf jeden Fall GTi, am besten als Performance. Fals die Frage nach einem Golf R aufkommt, nein, lieber GTi. Der ist deutlich schicker und dynamischer, auf den besseren Antritt, kann ich verzichten.
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 70 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/IbBEqbse4Oo/mqdefault.jpg)
Echt ein schönes Auto. Tolles Design, mega gute Verarbeitung, genug Platz, für alle Zwecke einfach perfekt. Auch der GTD ein wunderschönes Auto. Ich bin mit meinen golf 7 Facelift in der R-Line Highline auch mega glücklich mit (1.5 TSI Evo 150 PS). Meiner Meinung nach ist also der VW schon immer ein echt tolles und schönes Auto und hat auch viel Fahrspaß. Wollte nicht zu viel erzählen aber ich bin sehr begeistert vom Golf und der GTD/GTI/R sind echte Traumwagen. Tolles Video! Carranger macht weiter so! Ich bin großer Fan von euch!
Für mich ist der Golf 7 GTD der beste 7er Golf wenn nicht sogar der beste Golf aller Zeiten klar 184 PS sind für Heutige Zeiten nicht unbedingt ein Maßstab aber ich kann zügig von A nach B fahren und habe ne sportliche Optik und der Verbrauch ist absolut ok wird im nächsten Jahr mein neues Auto
GTD sollte werstabiler sein wie GTI so was man im Netz sieht
Ist das sport und Sound Ausstattung jetzt Serie geworden.Bin momentan auf der Suche mit diesem Sound und Sport Ausstattung und die finde ich nur in dem vorfaclift also das ist die das draußen ein Sound raus kommt
Der gtd ist schon richtig was feines 🔝✌️💪
Das ACC und der Stauassist sind doch nur in Verbindung mit dem 7DSG verfügbar oder? Ich möchte wenn dann einen Variant nach dem Facelift und schwanke zwischen Handschalter und DSG? Was wäre denn deine Empfehlung und jetzt bitte nicht 320d Touring mit der ZF Automatik :)
Moin, den vollen Umfang von ACC hat man meist nur mit Automatik. ACC selbst gibts zwar beim Handschalter, aber alleine anfahren geht dann halt nicht und auskuppeln beim verzögern auch nicht. Facelift GTD + DSG ist recht selten, da es einen Verkaufsstopp gab. Empfehlung kommt sehr auf das Fahrprofil an und wie lnge man das Auto halten möchte. Meine Meinung ist: die ersten 100tsd km lieber den DSG, danach lieber den Handschalter. Denn ne verschlisse Kupplung ist zahlbar, ein kaputtes DSG würde mein Gelbeutel nicht hergeben. Grüße
@@CarRanger Wieso gab es einen Verkaufsstopp? Hoffe du weißt es noch 😁 Liebäugele nämlich mit einem FL + DSG
Mal eine Frage an alle: das im Video erwähnte kleinere Lenkrad sowie der Schaltknauf, ist das wirklich so seid dem Update/Facelift?
Hallo, von meiner Seite war es ein rein subjektives Gefühl. An dem Tag bin ich von einem 2014er Scirocco in den GTD gestiegen und im Scirocco war das Lenkrad (ebenfalls unten abgeflacht) deutlich dicker. Rein objektiv kann ich dazu nichts 100% verlässliches sagen. Grüße
Ich fahre den vFL GTD und muss sagen, dass dort das Lenkrad eh schon sehr "dünn" ist. Hatte vorher ein Golf 6 GTD Lenkrad und das war angenehm dick (könnte auch das gleiche, wie vom 2014er Scirocco gewesen sein). Habe zwar keinen direkten Verleich, aber es würde mich sehr wundern, wenn das Lenkrad zum FL noch dünner geworden ist! Unterschiedliche Teilenummern o.ä. habe ich auch noch nicht gefunden, also denke ich mal, dass die Lenkräder gleich sind!
Einmal Golf 7 GTD und nie wieder...Für knapp 40k EUR als Neuwagen mit Vollausstattung (bis auf Ledersitze) im Mai 2018 gekauft. Nach nicht einmal 2 Monaten hat sich der Turbo verabschiedet, etwas später ist aufgrund einer unsauber verlegten Dichtung Feuchtigkeit im den Scheinwerfer eingedrungen. Das Dynaudio Soundsystem brachte aufgrund unsauberer Kabelführung in der Türverkleidung das ganze Auto zum Beben - im negativen Sinne. Wurde zwar alles auf Garantie gemacht, aber nach Ablauf werde ich den Karren verkaufen und mir was Zuverlässiges aus Japan/ Korea kaufen.
Und du denkst da haste sowas nicht?
Bin beileibe kein VW Fan
Bei den Japaner ja ok, aber Koreaner? Was ich im Umkreis von Hyundai Besitzern höre..
Saß mal in einem i30 "Premium"
Was an der Plastikklapperkiste Premium sein soll...
Keine Ahnung
Kauf ein bmw 7er wenn dich sowas stört, was erwartest du von KOMPAKTKLASSE?
@@P.s544
Das meinst du doch nicht Ernst oder? Einen BMW würde ich meinem schlimmsten Feind nicht wünschen...
@@teamskeet2518naja also kann mir schlimmeres vorstellen als einen 7er bmw aber wie du meinst auch wenn ich vermute dass er dir schlichtweg zu teuer ist was auch der Grund ist warum du zum Golf gegriffen hast😊
@@P.s544
Das auch...ich bin kein Autoposer, habe andere Privilegien. 4 Mal im Jahr Urlaub, gutes Essen, Hobbies sowie Kapitalaufbau sind mir wichtiger als Geld in ein teures Auto zu stecken. Für mich ist ein 7er BMW kein Statussymbol.
Ansich ein tolles, schickes Auto, nur würde ich da halt gleich zum GTi greifen!
Beim GTI ist dann wieder die Frage ob es nicht lieber ein Cupra 300 für das gleiche Geld sein soll ; )
Klar solche Fragen kann man sich immer stellen, aber wens ein Golf sein soll, auf jeden Fall GTi, am besten als Performance. Fals die Frage nach einem Golf R aufkommt, nein, lieber GTi. Der ist deutlich schicker und dynamischer, auf den besseren Antritt, kann ich verzichten.
Bei Jahreslaufleistungen über 25.000km stellt sich diese Frage überhaupt nicht.
Ne stimmt, dann auf jeden Fall GTi. ^^
@@amsrock8478 aber GTi ist doch Peugeot oder nicht :)
Seit 2019 giobts den GTD nur noch mit DSG
Das hat er im Video gesagt, Meister
@@uwubeats îst ja auch geiler :D