Жека привет из Горловки (ДНР) ! Ты, молодец... все чисто, граммотно , профессионально- выполняешь свой труд... Без ямы тяжеловато все это делать! Ждем следующее видео. Лайк!
На будущее берёшь 3 шпильки с головы маза закручиваешь треуголиком, они выполняют роль направляющих на них садишься маховик и как по рельсам загоняешь и всё, но это камаз а значит всё равно равно рано или поздно потечёт
У меня такой же люфт в редукторе привода ТНВД,это видимо нормально,сальники заколебался менять в развале постоянно лужа,потом наблюдал долго,оказалось масло капает с этой втулки а не с сальника,буду редуктор ТНВД менять.
Жень у меня масло шло снизу крышки куда вставляется топливный насос(на самом насосе топливном кольцо резиновое стоит а эт надо после насоса смотреть там паранитовая стоит я думаю ты понял про что я))), снял насос заменил прокладку и всё сухо, посмотри вдруг от туда же дует масло
Жень а не может ли масло идти из под того кольца куда одевается сальник привода, которое ты забивал, которое вышло немного. Я просто тоже ищу эту проблему, но я хочу редуктор привода насоса снять.
@@zheka_kran наверно нужно редуктор снимать что бы было виднее, у меня с новья КамАЗ и я по гарантии два раза гонял в сервис, они два раза меняли сальник и все до сих пор течет, в сервисе говорят типа плохие сальники, но я сомневаюсь, ведь он стоит и нечего не крутится.
И ещё ты говорил в ролике про привалочную плоскость кожуха маховика в районе нижних болтов что там какая-то вроде коррозия если кожух алюминиевый то может быть электрохимическая коррозия из за разницы металлов а электролитом является соль которая попадает с дороги
@@user-mw5ir7pt1y больше интересует - как допустили установку такой фигни на двигатель на заводе. Лепят из чего попало, он ещё и застучал на 52 тысячах 😂
В декабре на работу пришли три крана клинцы 55713 5к 3 так на одном сразу ещё не отработал ни одного дня нашли кучу неисправностей не работает спидометр с тахографом, котёл подогрева двигателя, не горят габариты на установке ни один из четырёх одна фара диодная на скворечнике, воздух утечка в районе заднего моста, течь масла со среднего моста в районе кронштейна межколесной блокировки течёт по сварному шву, не горит индикатор на панели приборов межколесной блориковки 3 оси, течёт сальник флянца на раздатке привода среднего моста, не работает кран затяжки крюка, при выдвижение и задвижения стрелы от 21 до 26 метров стрела скрипит свистит и все это на одном только кране про остальные я не знаю вот как то так
Жека привет из Горловки (ДНР) ! Ты, молодец... все чисто, граммотно , профессионально- выполняешь свой труд... Без ямы тяжеловато все это делать! Ждем следующее видео. Лайк!
Привет, уж косяков хватает, особенно когда первый раз делаешь. Но я стараюсь 😁 спасибо
Женя привет !Удачи!👍👍👍
Спасибо 🙂
22:23 болт один взять шляпу спилить и заострить, закручиваем в коленвал и он исполняет роль направляющей
Будем надеяться что это всё не зря.👍
Ага 😀
На будущее берёшь 3 шпильки с головы маза закручиваешь треуголиком, они выполняют роль направляющих на них садишься маховик и как по рельсам загоняешь и всё, но это камаз а значит всё равно равно рано или поздно потечёт
Женя привет, меняй сальники сразу , пока снято !
Так поменяны 🤔
Да паря работы у тебя уйма!🙂👍 Удачи!
Сам себе придумал дело 😆
У меня такой же люфт в редукторе привода ТНВД,это видимо нормально,сальники заколебался менять в развале постоянно лужа,потом наблюдал долго,оказалось масло капает с этой втулки а не с сальника,буду редуктор ТНВД менять.
Может у меня тоже оттуда текло, я хз
Женя когда головкой откручиваеш сцепление и головкой на перекос бур тик выгинаеш даже если кусок отвалиться ни чего страшного
Посмотрю при установке - где что контактировать может
✌👍👍
Приветствую,которые болты слабо были ,2 нижних боковых ,их тоже посадить на резьбостоп
Поздно)
Жень у меня масло шло снизу крышки куда вставляется топливный насос(на самом насосе топливном кольцо резиновое стоит а эт надо после насоса смотреть там паранитовая стоит я думаю ты понял про что я))), снял насос заменил прокладку и всё сухо, посмотри вдруг от туда же дует масло
Не, у меня там норм.
Жень а не может ли масло идти из под того кольца куда одевается сальник привода, которое ты забивал, которое вышло немного. Я просто тоже ищу эту проблему, но я хочу редуктор привода насоса снять.
@@user-qw5yb1ws4k считаю, что нет. Всё таки посадил на место, плюс герметик. Но надо ещё смотреть. Такое чувство, что снова течёт 😭😁
@@zheka_kran наверно нужно редуктор снимать что бы было виднее, у меня с новья КамАЗ и я по гарантии два раза гонял в сервис, они два раза меняли сальник и все до сих пор течет, в сервисе говорят типа плохие сальники, но я сомневаюсь, ведь он стоит и нечего не крутится.
Жека привет про отверстия на маховике просверленные это может быть балансировка маховика и они могут располагаться не симметрично как ватиант
Нет, имелись в виду отверстия для проворачивания маховика, с тем маховиком клапана регулировать сложно и вообще крутить двигатель через лючок
Понял спасибо
При таком ремонте стрелу надо на спец. стойку ложить. Иначе может кабину подмять.
Согласен. У меня упоры деревянные - проминаются. Из металла было бы лучше. Но не критично
И ещё ты говорил в ролике про привалочную плоскость кожуха маховика в районе нижних болтов что там какая-то вроде коррозия если кожух алюминиевый то может быть электрохимическая коррозия из за разницы металлов а электролитом является соль которая попадает с дороги
Соли у нас, к счастью, нет
Понял ну значит какая-то другая причина не буду отвлекать своими комментариями
@@user-mw5ir7pt1y больше интересует - как допустили установку такой фигни на двигатель на заводе. Лепят из чего попало, он ещё и застучал на 52 тысячах 😂
В декабре на работу пришли три крана клинцы 55713 5к 3 так на одном сразу ещё не отработал ни одного дня нашли кучу неисправностей не работает спидометр с тахографом, котёл подогрева двигателя, не горят габариты на установке ни один из четырёх одна фара диодная на скворечнике, воздух утечка в районе заднего моста, течь масла со среднего моста в районе кронштейна межколесной блокировки течёт по сварному шву, не горит индикатор на панели приборов межколесной блориковки 3 оси, течёт сальник флянца на раздатке привода среднего моста, не работает кран затяжки крюка, при выдвижение и задвижения стрелы от 21 до 26 метров стрела скрипит свистит и все это на одном только кране про остальные я не знаю вот как то так
@@user-mw5ir7pt1y ужасно. Чем дальше - тем хуже. Я со своим тоже намучился. Что шасси, что крановая косячные.
Привет Женя как дела отлична супер я из Казахстана,год выпуска Галичанина ,тнвд эл.форсунка или простой.Следующй видео.
Привет, 17год, евро4
Ставь новую прокладку на герметик серый абро 999.. И забудь про это место
Done deal чёрный в тюбике тоже вещь. С абро только 999 по консистенции и засыханию идентичны.
Одно из (грамотных ) решений челнов масляный щуп под заливной горловиной, долил масло и жди пол дня пока стечет со щупа
Пятерку бахнул и поехал, лишнее сожрет
Не сталкивался с какими-либо проблемами в этом месте. Ну налил масла, а дальше что? Что не так? Щуп протёр и порядок
@@Vladimir-lz8fiя примерно также, дошло до нижнего уровня, вылил 5 литров канистрочку, и дальше ездим пока до нижнего уровня не дойдет
@@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_ я в армии на 4310 так и ездил))
16:48 косяк блин
17:02 косяк исправлен, лишние запчасти в мусорке 😂
😂👍
Термоусадочный сальник по ощущениям не заправлен на коленвал
Рабочая поверхность на маховике ведь
@@zheka_kran нет на коленвале
@@user-fl5fy4kn3d ну вот посмотри ещё раз до установки картера - что из себя представляет задняя часть коленвала)куда ты там хочешь заправить сальник)
@@zheka_kranда вы правы, я перепутал со старым камазом, там при установке в картер, края надо заправлять
@@user-fl5fy4kn3d верно)
Добрый день масло какое льёшь.
Пока CAT
Спасибо большое за информацию.
@@user-xi4ju7ur6c но оно кончается, нового нет. Будем Лукойл лить 😀
*_18т.км за 4 года на Прадике)). Ты вообще ни ездишь на нём))_*
Ездить то некуда особо) дом-работа в основном 😁
Бурт на маховике! Ломается при неправильной установки корзины сцепления!!Смотри ,Виктора Илюшкина. Ответ найдешь..
Ага, я смотрел. Ну в моём случае это произошло при снятии корзины, я так считаю.
Новая машина, всего ничего, на 3дня ремонтов, еще не работала, а уже поломки
Да это поломкой назвать трудно)
ЗАЧЕМ ?????
Что зачем?