Das war ein super Video. Danke für die vielen sehr interessanten Einblendungen. Die schöne Strecke über die Geislinger Steige. Ich freue mich schon auf Deine nächsten Videos. Danke für diese Mitfahrt.
Danke fürs hoch laden solche führerstandsmitfahrten liebe ich schon sehr lange, da gab es noch bahn tv in fahrt ich glaub das kam immer um 0:00 solange bin ich dann auch wach geblieben. züge sind so wichtig, denn sie nehmen den verkehr von der Straße das weis ich sehr zu schätzen danke das es euch Lockführer gibt.
Wieviel KFS oder Trogen offen liegen, nicht nur im Hbf Bereich, auch der Trasse entlang. LWL verlegt sich nicht von alleine. Super Video wieder! SänkJu.
Hallo Jay. Dein neues Video ist wieder sehr schön geworden. 😍 Mit tollen Info-Einblendungen. Vielen lieben Dank fürs Mitnehmen. Beste Grüße aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
This was an amazing video. It's the first one I've seen from Germany. The quality is fantastic and I love that you labeled many things along the route for those of us not familiar. I only have two small points of feedback from having watched literally hundreds of "cab ride" videos all around the world: 1. Try to keep all labeling at the bottom of the screen. When labels are present mid-screen or higher, there is a chance that the view will be blocked. Someone trying to read a sign may not be able to. Someone looking at a particular piece of architecture may be disappointed when it is hidden out of view. It also tends to reduce - or even eliminate - the immersion factor, which can lead to a loss of subscriptions and/or views. 2. It is quite nice to have, at the very beginning, an image of the train being "ridden in," even if it is edited in later and is of a similar train (maybe not the exact one). It helps to increase the immersion of the video to be able to picture what it is we are "riding" while we are en route. Again, thank you for the amazing video and I will be heading to your channel to see what else you have provided to us :)
Vor kurzem Durfte ich diese Strecke von Plochingen bis Ulm befahren für eine überführung eines Fz der BR 622 nach Gammertingen. Leider jedoch nur mit eingeschränkter Streckenkenntis bis Ulm also 100kmh. Aber echt schönes Fahren dort.
Ich habe gerade deinen Kanal gefunden und das ist mein erstes Video. Ich habe deinen Kanal geliked und abonniert. Sehr schönes Video, ich schaue es mir sehr gerne in 4K auf meinem 1,65m (65 Zoll) Fernseher an Ich spreche kein Deutsch, also wurde dies mit Hilfe von Google Translate gemacht.
Lieber Kollege Tolles Video, tolle Streckensicht, könnte man als Streckenschulungsvideo verwenden:-) Jedenfalls allzeit gute Fahrt und pass auf dich auk
According to the number of English comments, I do it the same way in English. Preliminary, let me thank you so much for the great cabrides you are always taking us with: Information on railway points; information on railroad turnouts, information on maximum permissible speeds, great routes (partly in wonderful evening moods) etc. Your videos are pointing the way how those ought to be structured. Carry on, please! Will there soon be videos available of the routes Ulm-Stuttgart and Ulm-Augsburg?
eine junge, interessante Tf-Laufbahn. Toll, dass es für Dich so gelaufen ist. Vor Jahren, zu DB_Zeiten wärst Du wohl in Ulm oder TT versauert.Tausch nur gegen "Tauschmann". 🥵 Da wünsche ich weiterhin viel Freude und Spaß bei Deinem Job. Aks Ansporn für nette Filmideen mach ich mal ein Abo.
Der angezeigte Abzweig in Amstetten für die Schmalspur ist nicht richtig. Die Schmalspurbahn startet direkt am Bf Amstetten aus der Sicht in diesem Video rechts ohne Anschluss an das Hauptnetz. Der von Ihnen gekennzeichnete Abzweig für Oppingen ist das Industriegleis für die Heidelberger Druckmaschinen AG und das Umspannwerk. In Zukunft wird dieses Gleis erweitert und von der Fa. Fischer für ihre Asphaltaufbereitungsanlage zwischen Amstetten und Urspring genutzt. Die Strecke nach Gerstetten startet ebenfalls am Bf Amstetten aus Sicht in diesem Video links hinter dem Bahnhof. Die Strecke hat einen Anschluss an die Hauptstrecke Stuttgart-Ulm. VG
Also bei aller Liebe, aber das ist doch keine Fernverkehrstrecke! Das ist ja eine Rum dümpeln wie im Regionalverkehr nur mit dem Unterschied, dass du nicht an den Haltestellen gehalten hast😅
❤101 . Ich hatte am 25 meine Premiere mit der 1116 im EC auf der Strecke. In Doppeltraktion macht die Fuhre fast noch ein wenig mehr Spaß wie die 101 ;). Grüßle aus München
Das ist so nicht ganz richtig. Von Amstetten ausgehend gibt es zwei Lokalbahnen die von den Ulmer Eisenbahnfreunde e. V. als Museumsbahnen betrieben werden. Amstetten-Gerstetten die als Normalbahn von der Hauptstrecke in Fahrtrichtung Ulm links abzweigt und die von dir angesprochene Schmalspurbahn Amstetten-Oppingen, die jedoch keine Verbindung zum Normalspurnetz hat. Die Schmalspurbahn verläuft ab dem Bahnhof Amstetten rechts der Gleise. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Amstetten kann man auch ein paar Wagen diese sehen.
Die Schmalspurbahn fuhr bis 1985 von Amstetten über Merklingen bis Laichingen. Mit Fahrplanwechsel Dezember 22 bekommt Merklingen mit SFS Stuttgart-Ulm wieder einen Bahnhalt.
Hey, zunächst Danke für die "Mitfahrt", gerne weiter so! Aber die Qualität ist ziemlich low, hast du da die Möglichkeiten einer höheren Qualität? Wie gesagt, sehr gerne weitere "Mitfahrten" aber bitte mit besserer Qualität
Hey Sandro :) Du musst dich etwas gedulden. TH-cam lädt zu Beginn die niedrigste Qualität hoch und arbeitet sich dann langsam auf 4K hoch. Schau doch später einfach nochmal vorbei ob es dann mittlerweile eine höhere Qualität gibt. Aber ich lade immer in 4K hoch. Das dauert eben nur etwas. :)
Und in einer Führerstandsmitfahrt geht es um die Sicht eines Lokführer und nicht um die Sicht der Schiene. Und Superweitwinkel? Ich glaube ich sollte mal einen „Superweitwinkel“ extra für dich hochladen
So wunderschön diese Strecke auch ist, so deutlich hat dieses Video gezeigt, warum für einen echten HGS-Verkehr rund um Stuttgart die NBS nötig war.
00:00 Stuttgart Hbf
02:40 Stuttgart Rosenstein
03:43 Stuttgart Bad Cannstatt
05:32 Stuttgart Untertürkheim
06:57 Stuttgart Obertürkheim
07:46 Esslingen-Mettingen
08:38 Esslingen (Neckar)
09:33 Esslingen-Oberesslingen
10:33 Esslingen-Zell
11:18 Altbach
13:11 Plochingen
18:38 Reichenbach (Fils)
20:35 Ebersbach
22:27 Uhingen
23:25 Faurndau
24:51 Göppingen
29:02 Eislingen (Fils)
30:14 Salach
31:11 Süßen
32:49 Gingen (Fils)
33:54 Kuchen
34:40 Geislingen West
37:08 Geislingen (Steige)
41:43 Amstetten (Württ)
43:52 Urspring
44:56 Lonsee
46:58 Westerstetten
49:48 Beimerstetten
50:40 Ulm Umschlagbf
57:18 Ulm Hbf
Super Video !!!!!! Es wird jeder Bahnhof bzw jede abgehende Strecke benannt
Danke dir! :)
Sehr schöne Fahrt Danke
Klasse - wie immer! Wie tät der Schwoab sage: "Des isch oan Schmankerl, Dir zuzumsehe!" Dankeschön und LG in die "alte Heimat" - von weitweitweg!
ein sehr schönes Video mit vielen informativen Einblendungen. Sehr schön Aufnahmen!!!!
Kompliment, die Beschreibungen der Bf, Tunnel und auch anderes, das würde ich mir wünschen von anderen. Super, weiter so
In Göppingen etwas Schnell eingefahren =)
Gutes Video
Sehr beeindruckend
Und wieder ein tolles Video von Dir. Super Deine Einblendungen, Top Qualität. Danke für's mitnehmen. Liebe Grüße aus Eberswalde, Torsten
Nach der Rheinstrecke jetzt die Alb: zwei von meinen Lieblingsstrecken. Tolle Videos, auch mit den Informationen über Bahnhöfe und Abzweigungen!
Excelente calidad de video. Felicitaciones
Das war ein super Video. Danke für die vielen sehr interessanten Einblendungen. Die schöne Strecke über die Geislinger Steige. Ich freue mich schon auf Deine nächsten Videos. Danke für diese Mitfahrt.
Danke für dein Feedback :)
Danke fürs hoch laden solche führerstandsmitfahrten liebe ich schon sehr lange, da gab es noch bahn tv in fahrt ich glaub das kam immer um 0:00 solange bin ich dann auch wach geblieben. züge sind so wichtig, denn sie nehmen den verkehr von der Straße das weis ich sehr zu schätzen danke das es euch Lockführer gibt.
I absolutely loved this video and I watched every kilometre. I did this journey Ulm to Stuttgart and return.
Nexte Halt:
00:00 Stuttgart Hbf
13:11 Plochingen
24:51 Göppingen
57:23 Ulm Hbf
0:22 IC 119 Dortmund - Innsbruck
2:30 IC 2012 Oberstdorf - Bochum
3:51 RE 4214 Lindau-Reutin - Stuttgart (verspaetet)
21:36 ICE 518 München - Hamburg-Altona
27:46 RE 4216 Lindau-Reutin - Stuttgart (abweichend mit 4x BR 650)
30:50 RailLab
31:34 Zugunglueck 21.04.2004 (linkes Gleis)
35:46 EC 218 Graz - Erfurt
52:03 ICE 596 München - Berlin Gesundbrunnen
54:37 IC 118 Innsbruck - Dortmund
57:20 IC 2266 München - Karlsruhe & RE 4218 Ulm - Stuttgart
Oha da ist jemand informiert! 🙈
Tolles Video und ich finde es super das du HG angibst usw, gern noch mehr infos wie zb Signalzeichen, Abkürzungen usw. Gruß eines Modeleisenbahn Fan.
Super Cabview 👍🏻
Hallo Jay. Dein neues Video ist wieder sehr schön geworden. 😍 Mit tollen Info-Einblendungen. 👍🏻 Vielen lieben Dank fürs Mitnehmen. LG Axel
Gerne doch freut mich 🥰🥰
Wieviel KFS oder Trogen offen liegen, nicht nur im Hbf Bereich, auch der Trasse entlang. LWL verlegt sich nicht von alleine.
Super Video wieder! SänkJu.
Super film. Moje gratulacje!.
Thank you! :)
Hallo Jay. Dein neues Video ist wieder sehr schön geworden. 😍 Mit tollen Info-Einblendungen. Vielen lieben Dank fürs Mitnehmen. Beste Grüße aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
This was an amazing video. It's the first one I've seen from Germany. The quality is fantastic and I love that you labeled many things along the route for those of us not familiar.
I only have two small points of feedback from having watched literally hundreds of "cab ride" videos all around the world:
1. Try to keep all labeling at the bottom of the screen. When labels are present mid-screen or higher, there is a chance that the view will be blocked. Someone trying to read a sign may not be able to. Someone looking at a particular piece of architecture may be disappointed when it is hidden out of view. It also tends to reduce - or even eliminate - the immersion factor, which can lead to a loss of subscriptions and/or views.
2. It is quite nice to have, at the very beginning, an image of the train being "ridden in," even if it is edited in later and is of a similar train (maybe not the exact one). It helps to increase the immersion of the video to be able to picture what it is we are "riding" while we are en route.
Again, thank you for the amazing video and I will be heading to your channel to see what else you have provided to us :)
Oof. I have no idea why TH-cam changed my formatting to that. My apologies if it is hard to read. It was definitely not typed in that manner...
Thanks for your feedback🥰
I will try my best
Vor kurzem Durfte ich diese Strecke von Plochingen bis Ulm befahren für eine überführung eines Fz der BR 622 nach Gammertingen. Leider jedoch nur mit eingeschränkter Streckenkenntis bis Ulm also 100kmh. Aber echt schönes Fahren dort.
Schon ein paar Tage her. Inzwischen fahren die IC ohne halt durch Göppingen. Eine folgenschwere Entscheidung.
Ich habe gerade deinen Kanal gefunden und das ist mein erstes Video. Ich habe deinen Kanal geliked und abonniert. Sehr schönes Video, ich schaue es mir sehr gerne in 4K auf meinem 1,65m (65 Zoll) Fernseher an
Ich spreche kein Deutsch, also wurde dies mit Hilfe von Google Translate gemacht.
Hey :)
Thanks for your feedback!
I’m happy about that you like my videos!
If you have any wishes, tell me! ☺️
@@TrainPilotJay What camera are you using and are you also using any filters on the lens ?
@@j.r.3215 it’s just a GoPro Hero 9 and no I don’t use any filters ☺️
@@TrainPilotJay Thanks for the info.
Wie immer einfach 💪💪👍👍👍
Hello Jay, Very nice footplating video! Greetings from India, Sehr Gut!
Hey, thank you! :)
Am Anfang schon eine komische Strecke!Tolles, klares Video, top!!
Freut mich dass es dir gefällt 🥰
Was ist an der Strecke komisch?
@@emilwrest Von 01:45 bis 02:30 eng, tiefer gelegt, aufeschüttet und mit Sträucher zugewachsen.
Gutes Video, sollten Sie mal auch bis München fahren, das wäre doch eine gute Idee führ das nächste Streckenvideo!
Dankeschön :) ja Augsburg-München ist online seit heute morgen und Ulm Augsburg kommt in den nächsten Wochen. :)
Sowas jetzt mit ner 360° Kamera und dann für VR bereitstellen....Mega! z.B. über die Oculus Quest 1 oder 2 😀
Lieber Kollege
Tolles Video, tolle Streckensicht, könnte man als Streckenschulungsvideo verwenden:-)
Jedenfalls allzeit gute Fahrt und pass auf dich auk
According to the number of English comments, I do it the same way in English.
Preliminary, let me thank you so much for the great cabrides you are always taking us with: Information on railway points; information on railroad turnouts, information on maximum permissible speeds, great routes (partly in wonderful evening moods) etc.
Your videos are pointing the way how those ought to be structured. Carry on, please!
Will there soon be videos available of the routes Ulm-Stuttgart and Ulm-Augsburg?
eine junge, interessante Tf-Laufbahn. Toll, dass es für Dich so gelaufen ist. Vor Jahren, zu DB_Zeiten wärst Du wohl in Ulm oder TT versauert.Tausch nur gegen "Tauschmann". 🥵 Da wünsche ich weiterhin viel Freude und Spaß bei Deinem Job. Aks Ansporn für nette Filmideen mach ich mal ein Abo.
Super cool
Und nun in Zukunft über die SFS?
So sieht’s aus
Der angezeigte Abzweig in Amstetten für die Schmalspur ist nicht richtig. Die Schmalspurbahn startet direkt am Bf Amstetten aus der Sicht in diesem Video rechts ohne Anschluss
an das Hauptnetz. Der von Ihnen gekennzeichnete Abzweig für Oppingen ist das Industriegleis für die Heidelberger Druckmaschinen AG und das Umspannwerk. In Zukunft wird dieses Gleis erweitert und von der Fa. Fischer für ihre Asphaltaufbereitungsanlage zwischen Amstetten und Urspring genutzt.
Die Strecke nach Gerstetten startet ebenfalls am Bf Amstetten aus Sicht in diesem Video links hinter dem Bahnhof. Die Strecke hat einen Anschluss an die Hauptstrecke Stuttgart-Ulm.
VG
Also bei aller Liebe, aber das ist doch keine Fernverkehrstrecke! Das ist ja eine Rum dümpeln wie im Regionalverkehr nur mit dem Unterschied, dass du nicht an den Haltestellen gehalten hast😅
❤101 . Ich hatte am 25 meine Premiere mit der 1116 im EC auf der Strecke. In Doppeltraktion macht die Fuhre fast noch ein wenig mehr Spaß wie die 101 ;). Grüßle aus München
Ja das stimmt :)
Woher weiß ein Lokführer wenn er während der Fahrt dass Gleis wechselt?
Signale deuten es mir an :)
@@TrainPilotJay Welche Signale? Bei der Geschwindigkeit kann man dass doch gar nicht erkennen.
Na selbstverständlich kann man das haha😊 deswegen höchste Konzentration und Beruf ist anspruchsvoller als man sich das vorstellt
Schönes Video.
Eine Anmerkung: 5: 12 Gbf Untertürkheim?
Das war einmal!
Ja das stimmt aber für mich bleibt es immer der Gbf☺️
Tolle Strecke, sinnvolle Erklärungen.
Schön dass es dir gefällt, danke ☺️
cool bei 25:40 eine BR181!! Bist du mit einer BR101 unterwegs?
Ja das bin ich :)
@@TrainPilotJay 👍
👍👍👍
🥰
Auf deinem Banner hast du die ICE-Strecke durch den Thüringer Wald 😍😍😍 Kannst du die mal aufnehmen? Auch mit nem 3er?
Wie gerne ich mal wieder 101 fahren würde! Aktuell habe ich nur 412 Schichten zur Bereitstellung ^^
Irgendwann kriegst du hoffentlich bestimmt auch noch :))
When will the high speed line open?
It is already opened! :)
But the cabview of this track will be online in one year! From my side!😂
@@TrainPilotJay thanks, danke!
Not all, stgtt-wending still under construction
Hi Jay,
was hat das eigentlich mit der "Zugbeeinflussung" zu sagen?
Danke im Voraus. LG und weiterhin angenehme Fahrt 🙂
Das ist mein Zugsicherungssystem :)
@@TrainPilotJay Mich verwirrt das aber. ^^
Das Sifa kannte ich ja aber "Zugbeeinflussung" klingt ... abenteuerlich. :D
Kannst du mal wieder ein Vlog machen?
Kann ich schon aber nicht mehr so wie früher…
Hallo In Amstetten geht eine Schmalspurbahn nach Oppingen ab aber keine Regelspur wie angeschrieben
Das ist so nicht ganz richtig.
Von Amstetten ausgehend gibt es zwei Lokalbahnen die von den Ulmer Eisenbahnfreunde e. V. als Museumsbahnen betrieben werden.
Amstetten-Gerstetten die als Normalbahn von der Hauptstrecke in Fahrtrichtung Ulm links abzweigt und die von dir angesprochene Schmalspurbahn Amstetten-Oppingen, die jedoch keine Verbindung zum Normalspurnetz hat.
Die Schmalspurbahn verläuft ab dem Bahnhof Amstetten rechts der Gleise.
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Amstetten kann man auch ein paar Wagen diese sehen.
Die Schmalspurbahn fuhr bis 1985 von Amstetten über Merklingen bis Laichingen.
Mit Fahrplanwechsel Dezember 22 bekommt Merklingen mit SFS Stuttgart-Ulm wieder einen Bahnhalt.
Danke. România.
Thank you Elena
Take a look to my girlfriends channel „Travel with Rebeca“
She is also a Romanian Girl :)
Moin bist du der Lokführer, der mit dem blauen Hemd heute Nachmittag 401 gefahren ist?
Hey, nein ich bin grad auf der Kölner Strecke unterwegs 🙈
@@TrainPilotJay top dann gute Fahrt dir ^^ vielleicht löst mich mal demnächst ab..
Ja das wird bestimmt irgendwann passieren 🙈
wieso fährt man in TU P bis fast ganz vor :/
Da gibt es viele Gründe… Zugänge, Bahnsteigteilung (a,b), Haltetafeln, Ausfahrsignal,…
Eine sehr schöne Strecke, aber wer braucht einen Zug, der niemals hält?
Wie meinst du das?😂
Das ist ein IC. Der hält natürlich auch nicht überall 😅.
Ulm the city were A. EINSTEIN born.
Right 🙏
was bedeuted HSB ?
Es heißt AFB😂😂😂 das bedeutet Automatische Fahr- und Bremssteuerung
Schoenes Video und ohne laestige Verpixelung am Bahnsteig..Danke sehr!
Hey, zunächst Danke für die "Mitfahrt", gerne weiter so! Aber die Qualität ist ziemlich low, hast du da die Möglichkeiten einer höheren Qualität? Wie gesagt, sehr gerne weitere "Mitfahrten" aber bitte mit besserer Qualität
Hey Sandro :)
Du musst dich etwas gedulden. TH-cam lädt zu Beginn die niedrigste Qualität hoch und arbeitet sich dann langsam auf 4K hoch.
Schau doch später einfach nochmal vorbei ob es dann mittlerweile eine höhere Qualität gibt. Aber ich lade immer in 4K hoch. Das dauert eben nur etwas. :)
ประกาศ
Immer diese hektischen Superweitwinkelaufnahmen. Eine Zugfahrt ist kein MTB Rennen.
Und in einer Führerstandsmitfahrt geht es um die Sicht eines Lokführer und nicht um die Sicht der Schiene. Und Superweitwinkel? Ich glaube ich sollte mal einen „Superweitwinkel“ extra für dich hochladen
watt afd , das ja rääächts , das war ein joke