Führerstandsmitfahrt EC: Stuttgart Hbf - Singen (Htw) | TrainPilot Jay©
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2022
- TRAVEL WITH REBECA: / @travelwithrebeca2403
Begleite mich mit dem EC 189 auf seiner Fahrt von Stuttgart nach Singen Hohentwiel über die altbekannte Gäubahn.
Lasst gerne ein Kommentar da für Fragen und Wünsche! :D
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Letztes Video: • 200 km/h Führerstandsm...
Vorletztes Video: • 280 km/h Führerstandsm...
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Ich hoffe, euch gefällt dieses Video und unterstützt mich doch mit einem Daumen hoch und SUPER THANKS! :D
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Mein Name ist Jaspal Singh. Ich bin ein 26- jähriger Lokführer bei der Deutschen Bahn und aktuell beim Fernverkehr in Stuttgart tätig.
Schon als Kleinkind hat mich der Beruf Lokführer fasziniert und im Jahre 2015 konnte ich diesen Beruf endlich verwirklichen.
Ich begann meine Ausbildung bei DB Regio in Ulm und war anschließend nach der Ausbildung ein Jahr in Tübingen tätig. Anfang 2019 wechselte ich dann zur S-Bahn Stuttgart und war dort bis Ende Janaur 2020 im Einsatz. Seit Februar 2020 bin ich nun beim Fernverkehr in Stuttgart und freue mich, meinen Favoriten aller Züge endlich erreicht zu haben!
Ich freue mich auf eine gemeinsame tolle Zeit! :D
Viel Spaß und haut rein! - บันเทิง
Dank Deines Videos kann man diese, bald vom durchgehenden Verkehr abgehängte Strecke noch einmal und das bei bestem Wetter und mit herbstlichen Farben, erleben! Vielen Dank für das Einstellen dieses Videos! Ganz besonderen Dank für die Scheibenreinigungen während der Fahrt!!
Schöne Fahrt und bald historisch mit BR 1116 mit SBB Wagen. Die "KISS-IC2" werden sie bald erstzen (falls sie funktionieren). Die Verspätung war aber wie so oft auf dieser Strecke extrem, wenn der Gegenzug IC 186 bei 1:21:36 schon in Spaichingen wartet, statt in Tuttlingen.
00:00 Stuttgart Hbf
07:43 Stuttgart West
12:14 Stuttgart Österfeld
13:16 Stuttgart Vaihingen
14:13 Stuttgart Rohr
18:19 Böblingen Goldberg
19:17 Böblingen
22:01 Böblingen Hulb
23:28 Ehningen
25:18 Gärtringen
26:29 Nufringen
28:50 Herrenberg
31:14 Gäufelden
33:27 Bondorf (b Herrenberg)
35:14 Ergenzingen
36:22 Eutingen im Gäu
42:54 Horb
45:01 Horb Rbf
48:14 Neckarhausen
52:49 Sulz (Neckar)
55:49 Grünholz
1:00:11 Oberndorf (Neckar)
1:04:04 Epfendorf
1:07:17 Talhausen
1:12:06 Rottweil
1:14:11 Rottweil Göllsdorf
1:14:58 Rottweil Saline
1:16:32 Rottweil Neufra
1:18:54 Aldingen
1:20:18 Spaichingen Mitte
1:21:39 Spaichingen
1:23:01 Balgheim
1:24:50 Rietheim
1:25:39 Weilheim
1:26:26 Wurmlingen Nord
1:26:49 Wurmlingen Mitte
1:28:19 Tuttlingen Schulen
1:28:56 Tuttlingen
1:34:26 Hattingen (Baden)
1:42:11 Engen
1:44:04 Welschingen-Neuhausen
1:45:52 Mühlhausen (b Engen)
1:48:53 Singen Landesgartenschau
1:50:18 Singen (Hohentwiel)
Muito obrigado por essa linda viagem! 👍👏
Anno 2021...mit dem Abo-Upgrade bin ich von Dresden aus in diese wunderschöne Gegend gefahren, die Einfahrt nach Singen mit dem Tafelberg in Streckennähe ist einfach phänomenal! Dieses Jahr, "bewaffnet" mit Deutschlandticket, DJH- und Alpenvereinsausweis, kann ich hoffentlich für länger als nur zwei Tage dort hin fahren :)
Hallo Jay, das war ein traumhafte Mitfahrt durch eine herbstlich-leuchtende Landschaft. Wirklich super Aufnahmen.
Bitte weiter so. Schönes Wochenende noch. Gruß Andreas
Dankeschön Andreas ☺️
Ein super tolles und informatives Video. Danke fürs Teilen und weiter so! 4K mit 60fps. Das ist perfekt!
Eine sehr schöne Fahrt und ein sehr schönes Video!
Aber die eingleisige Strecke zwischen Horb und Tuttlingen gehört dringend zweigleisig ausgebaut, damit dort ein anständiger Fahrplan in beide Richtungen möglich ist. Derzeit verkehrt der IC 2387 zwischen Stuttgart und Singen bzw. Konstanz zugleich als RE 87, d.h. es werden Intercity-Wagen eingesetzt, aber die Regional- und Nahverkehrs-Tickets sind auf der Strecke gültig. Das ist aber nur für Fahrgäste von Vorteil, die kein Fahrrad mitnehmen wollen.
Im ganzen Zug gibt es nämlich nur 9 Plätze für Fahrräder: 6 im ersten Wagen (der manchmal hinten ist) und je 1 Platz in drei weiteren Wagen. Für eine Familie mit Kindern, die eine Radtour unternehmen will, ist das schon mal doof.
Wer sein Bike mitnehmen will, muss für 4,50 Euro einen Fahrradplatz reservieren, und zwar zuggebunden. Ohne Reservierung wird man nicht einmal mitgenommen, wenn die Plätze frei sind. In allen anderen Zügen des Nah- und Regionalverkehrs in Baden-Württemberg ist die Fahrradmitnahme an Wochenenden und Feiertagen kostenlos.
Wer nach einer Radtour an Bodensee, Donau oder Neckar noch über diese Strecke in Richtung Stuttgart nach Hause will, muss also frühzeitig wissen, welchen konkreten Zug er erreichen wird und dass er keinesfalls einen Plattfuß sonst eine Panne haben wird. Denn die Reservierung des Fahrradplatzes ist nicht kurzfristig mit der DB Navigator App möglich, sondern nur in den DB Reisezentren an den Bahnhöfen (die abends geschlossen sind; in Singen Htw. macht das Reisezentrum samstags um 16 Uhr zu, sonntags um 18.30 Uhr) oder telefonisch.
Letzteres habe ich neulich von unterwegs probiert. Das Telefonat dauerte 12 Minuten, nur um einen Fahrradplatz zu reservieren. Davon waren die ersten 3 Minuten Wartemusik und dann 2 Minuten Computerfragen, ehe ich einen Mitarbeiter zu sprechen bekam. Um die Reservierungsgebühr von 4,50 Euro zu bezahlen, musste ich dem Mitarbeiter dann meine Kreditkartennummer mit Ablaufdatum und Prüfziffer diktieren. Der könnte jetzt also mit diesen Daten im Internet shoppen gehen.
Es gibt aber eine Möglichkeit, wie man auch ohne Reservierung sein Bike mitnehmen kann, die mir mal einer der Zugbegleiter verraten hat: "Bauen Sie doch einfach das Vorderrad zeitweise aus. Dann haben Sie kein Fahrrad mehr, sondern ein Gepäckstück."
Beautiful one. Interesting line, beautiful nature and weather, good and quality camera, smooth ride (credit to the driver) - all make it a joy to watch.
I like it as most of the ride goes out of top high speed tracks which I find way to fast to enjoy.
From time to time direct sun ''makes troubles'' but it is bearable and you can not do anything about it.
By watching the video than you can see the importance of a clean window from inside and outside. Note that windows are rarely cleaned from inside at all. Which means that there will be almost always that ''invisible'' film of dust which ''normally'' you are not aware of at all and which effect the quality of the video and potentially spoils than entire effort invested in video.
Final verdict😉: beautiful one. Many thanks for it.
Stay well, drive safe.
PS: Suggestion: if weather is not good - like if it is too dark, too rainy, too grey, if it is a foggy day out there if sun is too low,... - than think about if it is worth to do the video. As a viewer - I would not go for filming as I would not enjoy much watching it. Instead I would simply look out there for another video which - to y taste - is filmed on a at least partly sunny day. This is why - in my opinion - less effort can be actually more here. On those days simply relax🙃
In this case and having the exact time of the day/weather in mind - the ideal would be if video would be filmed in the opposite direction. Fact is that driving south always brings troubles with sun.
Most of those who are doing this kind of videos are not aware of this and do videos at all kind of weather. Which I doubt that it make sense.
However - this is my opinion based on my preferences and taste.
❤
PS2: You can repeat the mistakes that others do. Or ''do things right''. The difference is than seen, noted and appreciated in the video(s). Which - in my opinion - is logical and makes perfect sense.
But you always need to keep in mind that you are a train driver at first place.
PS3: We are all depending on actions of each other.
If someone does not put water in reservoar (container), than the only option that it is left to you is to try to clean the window by a ''dry cleaning'' attempt. It was (is) painful to do it as you from experiences know that it does not work well. Result is window that you can not clean - regardless of wish to do it. Yeah, not a good feeling - thought.🤔
Wieder Mal ein tolles Video! Gleisalage Stuttgart sieht eher verwüstet aus!!
Sehr schön! Ich fahre diese Strecke recht häufig im RE/IC nach Zürich, von Stuttgart bis Tuttlingen, um meine Verlobte zu besuchen. Für mich einer der schöneren Strecken in Deutschland.
Freut mich dass es dir gefällt 😊
It's fun to ride your train, it's a pity to get off :)
bin begeistert von deinen Videos, mach weiter so, Nicht nur fahren, auch informieren hast du super eingebunden. Und du hast dir auch bei diesem Video die richtige Jahreszeit ausgesucht - Farbenvielfalt - , sowas schafft nur die Natur. Freue mich auf die nächsten Videos von dir!! Gruß Gisi (GisisMoBaWelt)
Jay einfach sensationell 💪💪👍👍👍
Danke Jörg! 😊
@@TrainPilotJay sehr gerne😊
Schönes Video von einer absolut sehenswerten Strecke. Toll gemacht. Gleichzeitig zeigt es die Schwächen der DB auf. Formsignale um Horb herum zeugen aus der Mitte des letzten Jahrhunderts, und das auf dem Weg in ETCS-Land Schweiz. Dank moderner Steuerung ist Eingleisigkeit dort anscheinend kein Problem.🤨
As said: beautiful ride. Many thanks for it.
I like the choice of the music at the end.👍
Watching the video is seen that you are the one who is aware of the details and who pay attention to them. After all this is what is required for and expected from a train driver and what makes you a good driver.
The same abilities and sensitivity are needed to make a good quality video.
As you have this abilities than I am looking forward to see more videos from you. I have no doubt that they will be better and better and with time and perhaps you will not even know it - your channel might become one of the best of all cab rides videos.
I suggest that you do not ''work hard'', or ''prove'' or ''compete'' - instead simply do the needed steps in the best possible way in given circumstances and in most cases (but not always as you can not control or manage all out there) result will be top quality video.
In case that you are not ''in mute'' - than sit down and relax. When tie comes than you will do it without even noticed it: with joy and ease.
It is a simple as this and as difficult as this.
However: I have a feeling that you already know it🙂
Stay well, drive safe.
PS: This is the video that I would put in top 10% (perhaps even 5%) of all recorded at similar channels.
Perfekt, gerne mehr davon!
Danke dir ☺️
Viele Informationen drin (sehr gut), schöne Strecken, abseits des Üblichen. Gute Qualität. Alles bestens. Danke.
Danke Heiko 😌
Sers Jay, deine Prämerienfahrt...nur anders herum und in einem "Stück". Sehr schön.
Danke dir Matthias 🥰🥰
Eine der wirklich schönsten Bahnstrecken im Land...und dann noch der goldene Herbst dazu...Richtig 💪💪💪
Jay planst Du auch mal die Strecke Stuttgart-Nürnberg?
Hey Jörg danke dir ☺️
Ja sicher ist es geplant :)
@@TrainPilotJay Großartig, ich freu mich
Jay ich bin ja ein riesen Fan deiner Führerstandsmitfahrten...Hast Du die Möglichkeit auch mal über die Grenze Deutschlands hinweg eine Mitfahrt zu drehen?Zum Beispiel im ICE nach Paris
Schwer…. Ich müsste mich bezüglich der Erlaubnis erst schlau machen und jemanden finden der mich da mitnimmt… schließlich ist das französisches Territorium 🙈
@@TrainPilotJay ja ist bestimmt nicht einfach...aber vielleicht klappt es ja bei Gelegenheit mal...mach einfach weiter so,einfach klasse 💪💪.Wenn Du mal in Thüringen unterwegs bist, mach mal einen Abstecher zur Oberweißbacher Bergbahn 🚞...Ein Video von Dir dazu wäre ein absolutes Highlight
Geradeaus weiter fahren also der RE2 nach Konstanz, der Seehas nach Konstanz, der Seehäsle nach Stockach und der IRE3 nach Friedrichshafen Stadt.
Ich danke dir für das Filmen und Hochladen dieser Fahrt. 👍
Gerne ☺️
Ich liebe den "Roadrunner" in deinen Videos. Könnte mich jedesmal kugeln vor Lachen, wenn der zu hören ist.
Der ist einfach mega praktisch 😌
@@TrainPilotJay wie funktioniert das eigentlich dem dem "Roadrunner" und welche Aufgabe hat er?
@@Iloilo5000 Hey Felix,
Das ist ein Zuglängenmesser. Ich betätige zweimal hintereinander den Fahrschalter und dann messt er die Zuglänge ab dem Punkt ab. Sobald der Zug dann an dem Punkt vorbei ist kommt der Road Runner :)
Thank you for this video and for all infos given. Nice and interesting cab ride. Very beautiful sunny day with some beautiful landscapes with as companion, in certain cases, the Neckar river.
Thank you! :) proud to hear 😊
But what surprises me is how much of this route is _single tracked_ . And you can can hear the distinct "melody sound" of the Siemens traction motors during initial acceleration from stop.
@@Sacto1654 which is logical due to the relief crossed by this line at a certain time.
Danke fuer deine Antwort habe gegoogeld und weiss jetzt das die fuer Neigezuege bestimmt sind. Liebe Gruesse aus Holland von Ludwig.
Kommt auch der Railjet bzw. IC auf der Südbahn von Ulm bis Lindau? Und auch der IC von Ulm bis Oberstdorf?
Danke fürs Mitnehmen!
Gerne doch! :)
Das ist schade, dass er nicht in Herrenberg hält. Ist halt ein Eurocity.Aber gut,wieder meine ehemalige Heimat zu sehen. Das ist jetzt schon 15 Jahre her, dass ich in dieser Gegend war. Bei Horb bei alten Bekannten. Die müssten leider auch schon tot sein.
Ihre Videos sind von exzellenter, professioneller Qualität. Es ist kein laufendes Fokussieren der Kamera vorhanden. Dafür ein großes Lob!
Es wäre schön, wenn Sie Ihren Fans mitteilen würden, welche Aufnahmegeräte Sie benutzen.
⭐⭐⭐⭐⭐ Sterne!
Hey Max!
Danke für deine lobenden Worte! Es freut mich dass es dir gefallen hat und ja gerne teile ich es mit. Meine Kamera ist eine einfache GoPro Hero 9 Black ☺️
@@TrainPilotJay Vielen Dank!
Danke dass du die Strecke mit den Ersatzkonzept des Interimskonzeptes noch mal aufgenommen hast, bevor im Dezember die meisten Züge dann durch die KISS ersetzt werden (die Alternative Zugbelegung des Interimskonzeptes).
Gennerell finde ich übrigens längere Abschnitte bei Führerstandsmitfahren besser als kurze, ich habe aber durchaus Verständniss, dass du nicht in 5 Videos dein ganzes Pulver verschießen willst.
Danke, freut mich dass es dir gefällt!☺️
Dann zu bedenken das alles auf ETCS (ohne Signale) umgebaut muss, auch die S-Bahntrassen und vor allem die Züge. Mahlzeit.
Bis IBN sind es noch 3 Jahre.
Landschaftlich sehr schöne Strecke, die trotz des internationalen Verkehrs bei der DB aber leider eine ziemlich untergeordnete Rolle spielt und im Zuge von "Stuttgart 21" wohl noch mehr an Bedeutung verlieren wird. Wirklich schade. Trotzdem danke für´s reinstellen dieses schönen Videos.
coole Fahrt. Kannst du die Strecke auch bei Dunkelheit mal zeigen? Würde mich auch sehr interessieren.
Ja sicher kann ich machen 😊 dann lass ich aber die ganzen Infos weg damit man eventuell was sieht 😁
Im dunklen sieht man doch nichts von der Landschaft. Ich meine es gibt bereits ein Mitfahrvideo wo es Richtung Stuttgart richtig dunkel wird.
Sehr schönes Video Jay, danke dafür :-) Wie lange brauchst du für das Bearbeiten dieses Videos? Gruß aus der Pfalz
Danke sehr Volker :)
Unterschiedlich nach Länge der Videos, für dieses Video habe ich 3 1/2 Stunden gesessen 🙈
Es hat mir sehr gut gefallen aber ich habe eine Frage. Sind Sie stellenweise mit leveel 1 ETCS gefahren und da wo keine Balisen vorhanden waren wieder mit PZB 90? Liebe Gruesse aus Holland von Ludwig.
@lodewijkbezemer1332
@lodewijkbezemer1332
5 dagen geleden
Es hat mir sehr gut gefallen aber ich habe eine Frage. Sind Sie stellenweise mit leveel 1 ETCS gefahren und da wo keine Balisen vorhanden waren wieder mit PZB 90? Liebe Gruesse aus Holland von Ludwig.
Nein. Auf der Strecke liegen GNT-Balisen und keine ETCS-Balisen. Die Strecke bin ich komplett mit PZB 90 gefahren. ☺️
Super schöne Mitfahrt! Dein ganzen Einblendungen haben mir super gefallen und man hat so auch einen noch besseren Eindruck von der Strecke bekommen! Eine Frage habe ich, und zwar wieso durftest du in Spaichingen nur mit 60 km/h rein? Ich meine das Ausfahrsignal stand auf Fahrt und die Weiche sah mir irgendwie nicht nach einer 60er Weiche aus... Würde mich mal interessieren :)
Viele Grüße
Lauro!
Hey :)
Danke für dein Feedback und es freut mich dass es dir gefallen hat! :)
Die 60er Einfahrt war deshalb, weil zum gleichen Moment der Gegenzug in den Bahnhof eingefahren ist und aus Sicherheitsgründen bzw. für ein reibungslosen Übergang ohne
Halt wird man langsam reingelassen,
so dass sich am Ende niemand „beschweren“ kann☺️
@@TrainPilotJay Also das hieße, dass wenn du kein Vr0 hast, kommst du ganz normal auf Hp1 rein? Weil das Vorsignal auf Vr1 umgesprungen ist, aber das Hp2 trotzdem geblieben ist :) (bei 1:21:00)
Viele Grüße!
Hallo Jay, so habe jetzt einen neuen Internetanbieter. 👍🏻😅 Jetzt muss ich erstmal nachholen. 😳 Bei diesem Film würde ich sagen „zurück zu deinen Wurzeln“ 😉. Ist wieder super geworden. 👍🏻🤩 Ich finde auch sehr schön, dass du die Info-Einblendungen oberhalb der Bildmitte setzt, so kann man unten weiter die Strecke sehen. 👍🏻
❤lichen Dank fürs erneute Mitnehmen. LG 🙋🏼♂️ Ach ja, warum wird dort eigentlich eine ÖBB Lok eingesetzt?
Weil die SBB ab Singen ETCS verlangt und das können anscheinend die DB Loks nicht ( Quelle :. Eisenbahnromantik )
@@fraleif5485 Das habe ich vom IC2 gehört, dass der das nicht kann. Aber in Singen muss doch dann eh die Lok umgespannt werden? Ich hatte mich auch schon gewundert, dass man auf einer Fahrt von Deutschland in die Schweiz österreichische Loks nehmen muss.
❤👍
Ich bin im Video 🤣🤣🤣
Semaphore signals? I thought it was only in the UK we had such antiques!
Formsignale? Ich dachte, solche Antiquitäten gibt es nur in Großbritannien!
Gibt es noch öfter. Zeitz gilt als das Paradies der Formsignale. Neulich bin ich da mit meinem 9€-Ticket sogar durchgefahren.
Ich habe auf einem anderen Kanal gesehen, dass der Tf die Kamera quasi an der Kopflehne montiert hat und man dadurch deutlich mehr sieht (Monturenbrett, was gedrückt und geschoben wird, etc.)
Finde das super interessant! Möchte auch Lokführer werden und finde daher interessant zu sehen wie ein Zug gesteuert wird
Könntest du das bitte auch einmal probieren? Oder etwas ähnliches?
Bitte nicht falsch verstehen, ich finde deine Videos toll, informativ und sehr unterhaltsam aber das wäre sicher auch nochmal eine andere, interessante Perspektive!
Sehr schöne Führerstandsfahrt. Wird es eine Rückfahrt geben?
Danke! :)
Die gibt es bereits seit 2020 auf meinem
Kanal, jedoch in 3 Teilen🙈
Ist das eine Fahrt durch den Schwarzwald/ Schwabenland? Dient mir nur zur Orientierung
Ja
Wie heißt das Lied bei 1:50:33? :)
Was macht man eigentlich wenn die Lok oder ein Wagen Feuer fängt und wird einem das angezeigt?
Über das Display oder ich merke es selbst, dann wird an geeigneter Stelle angehalten und ein Notruf abgesetzt
1:49:56: Wo zweigt die Schwarzwaldbahn aus Offenburg ein?
In Hattingen
Kommt von rechts
Woher kommt denn dieses Roadrunner-miepmiep? Klingelton Telefon oder Signalton? :)
Das ist die Lok selbst. Durch das zweimalige schnelle Betätigen eines Knopfes beginnt der Zug die Länge einmal komplett abzufahren. Damit ich dann weiß dass ich an einem Punkt vorbeigefahren bin, kommt dann der Roadrunner :))
Nee, das ist eine Eige.nart des Taurus.
Sind die Formsignale in Horb noch in Betrieb?
Ja noch sind sie es
Sind das viele einspurige Strecken?
Während der Französischen Besetzung in Deutschland, wurden stellenweise die Gleise heraus genommen, welche dann in Frankreich gebraucht wurden. Leider hat es die deutsche Bahn bis heute nicht geschafft diese zu ersetzen ☹️
Danke für die Info! @@ursmorach5599
Zweites Gleis bis Neckarhausen eingebaut
Am Arsch eingebaut..😂
Da liegen immer noch keine Gleise…
@@TrainPilotJay Für was haben die den Streckenteil gesperrt? Das zweite Gleis muss ja noch abgenommen werden wegen Prüfung. Wenn da wirklich kein zweites Gleis bis Neckarhausen liegt, dann kann ich nicht nachvollziehen warum 5 Monate eine Sperrung dort war.
Meep Meep
Dein Video ist spitze, aber die Bahn hätte schon längst den zweiten Gleis bauen müssen nicht so lange warten, und ich hoffe ich erlebt noch.
Lassen wir uns überraschen aber du hast recht 🙈
Fahr ich laufend in Wagen 301 mit
Wahrscheinlich 😅😂
@@TrainPilotJay immer direkt hinter dem schönen Taurus
Guten Tag Jaspal, ist es einen Taurus Lok, bitte?