【4K Cab View】Linimo(Yakusa~Fujigaoka)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 〇Nov./2022〇Sunny〇
Via; Aichi Rapid Transit Tobukyuryo Line
Type; Local
Run./Rec.; Yakusa~Fujigaoka
Model; 100 Series
リニモ Linimo
www.linimo.jp/
《Station; Arr.-Dep.》
陶磁資料館南 Tojishiryokan Minami; 1:46-2:18
愛・地球博記念公園 Ai・Chikyuhaku Kinen Koen; 3:38-4:11
公園西 Koen Nishi; 5:48-6:26
芸大通 Geidai-dori; 7:59-8:31
長久手古戦場 Nagakute Kosenjo; 9:49-10:20
杁ヶ池公園 Irigaike Koen; 11:41-12:19
はなみずき通 Hanamizuki-dori; 14:27-15:00
《Transfer》
▼藤が丘 Fujigaoka
◎東山線 Subway Higashiyama Line
名古屋方面 For Nagoya
• 【4K前面展望】東山線(藤が丘~名古屋~高畑)
#aichi
リニモの投稿ありがとうございます!!
投稿お疲れ様です♪
リニモの前面展望はとても嬉しかったです! 一度乗ったことがあるのですが、急カーブや急勾配をスイスイと進んで行くんやなと改めて再認識させていただきました!
次の動画も楽しみにしています(^o^)
リニモの前面展望待ってました!!
これ名古屋におったときよう使ってたわ〜
めっちゃ好きやった
揺れの制御がすごいんだろうね。
愛・地球博記念公園のジブリパークに向かう際よく乗りました。
八草駅~陶磁資料館南駅 間、杁ヶ池公園駅~藤が丘駅 間の勾配は、
動画だと大したふうに見えないけど、おそらく通常の鉄道線だとループ橋などにしないと厳しい気がします。
勾配に強いのがリニモを始めとする新交通システム
ループ線か。
上越線やなぁ
ゆりかもめにはループ線がある。
@@alfayoko レインボーブリッジのところですね。確か、高低差がおよそ30mもあって、それだけではなくループ線にしなかった場合、ほぼ90度の直角を曲がらなければならなくなりますから、うまく作ったと思います。
公園西名古屋商科大前