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このスカイビュートレインですが、途中でも説明されていたように鉄道ではなく“遊戯具”の扱いになっており、見た目は鉄道でも実はアトラクションという面白い特徴があります。
スカイビュートレインは開園50周年にあたり地元の資産家である古川為三郎氏の寄付により新設されました。ちなみに昭和40年代に懸垂式モノレールが走行していましたが、運賃が高く乗降客が少なかったため廃止されました。当時の車両は上池の西側にひっそりと保存されています。
一瞬見えた車両は、かつて動物園と植物園を結んでいた懸垂式モノレール。サフェージュ式と呼ばれる方式で実験を兼ねた路線だったようです。神奈川県の湘南モノレールや千葉都市モノレールの基礎になったものです。高額なモノレールといえば、かつて姫路にあったモノレールも高額で片道1.6キロ、当時は100円。現在の価値に直すと800円くらいだそうです。
東山動植物園は動物園・植物園・遊園地があって凄く広いため移動にはモノレールが必要だと思います。遊園地にあるスロープシューターも乗車してほしいです!
犬山や上野の路線がなくなりましたがここの路線は頑張ってほしいですね。
楽しい動画をありがとうございました。🎉
レールに1本しか走ってないみたいですし、ジェットコースターと同じなんでしょうね
羽田他と同じ音が大きく動物の耳がヅンボになるのでは?
このスカイビュートレインですが、途中でも説明されていたように鉄道ではなく“遊戯具”の扱いになっており、見た目は鉄道でも実はアトラクションという面白い特徴があります。
スカイビュートレインは開園50周年にあたり
地元の資産家である古川為三郎氏の寄付により
新設されました。
ちなみに昭和40年代に懸垂式モノレールが
走行していましたが、運賃が高く乗降客が
少なかったため廃止されました。
当時の車両は上池の西側に
ひっそりと保存されています。
一瞬見えた車両は、かつて動物園と植物園を結んでいた懸垂式モノレール。
サフェージュ式と呼ばれる方式で実験を兼ねた路線だったようです。
神奈川県の湘南モノレールや千葉都市モノレールの基礎になったものです。
高額なモノレールといえば、かつて姫路にあったモノレールも高額で片道1.6キロ、当時は100円。現在の価値に直すと800円くらいだそうです。
東山動植物園は
動物園・植物園・遊園地があって
凄く広いため
移動にはモノレールが必要だと思います。
遊園地にある
スロープシューター
も乗車してほしいです!
犬山や上野の路線がなくなりましたがここの路線は頑張ってほしいですね。
楽しい動画をありがとうございました。🎉
レールに1本しか走ってないみたいですし、ジェットコースターと同じなんでしょうね
羽田他と同じ音が大きく動物の耳がヅンボになるのでは?