Eu tinha um gol CHT, na hora de desligar ele fazia isso, eu vendi com raiva desse defeito pois nenhum mecânico que fui conseguiu identificar o problema, 12 anos depois em 2024 vim descobrir. Obrigado pelo vídeo meu amigo
Muito bom a explicação, e resolveu o meu problema, pois meu Escort GL 90, está com os dois problemas, pré ignição e partida longa depois de quente. Parabéns pelo vídeo.
Comprei um solenoide solex original, de estoque antigo na caixa, gicle 55 e ficou ótimo no meu 1300L 82 (pics ), porém no dia seguinte o maldito queimou! Tive de abrir e remover o êmbolo pra poder rodar com o carro, pois deixei todas as outras peças do carburador na casa da minha mãe que fica do outro lado da cidade. Assim, perdi a garantia e não tem como devolver a peça, então acabei comprando outra igual (R$59 + R$13 de frete no ML) com o mesmo vendedor, agor é só aguardar a peça chegar. Meu objetivo com este solenoide, e montar um circuito de "cut-off" para toda vez que se tira o pé do acelerador ou se usa freio motor, ocorra o corte de combustível, economizando alguma coisa. No youtube tem um vídeo "cut-off no fusca" que mostra o funcionamento disso. Abraço!
Meu gol AP acontece isso! Com o motor aquecido, ao desligar e aguardar uns minutos ele sempre está afogado. Se desligar e dar partida logo em seguida pega de boa, se deixar um dia parado pega bem também. Antes que estragasse minha bateria nova ou o motor de arranque resolvi encomendar um Mecar para substituir o weber450. Se eu tivesse outro carburador eu teria mandado esse para você resolver o problema.
Silvio meu gol quadrado tava assim não queria desligar levei em vários mecânico aqui na cidade de Natal RN ninguém sabia oq era kkkk fiz motor olhei a estação, troquei distribuição quando trocou o carburador por completo ficou bom kkkkk mandaram eu até levar o carro pra ser benzido.kkkk
Isso mesmo Sílvio bem me lembro disso ate chegarão a partir cambota (virabrequim) A Ford na Europa por causa deste problema punha se uma válvula no tubo de vaco para perder o vaco no colector de admissão para resolver este problema o motor em vez de parar começava a rodar em sentido invertido do que o normal, chamava em Portugal pre ignição grande abraço dica TOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Buenas meu Amigo! Eu uso uma dessas no carburador 30 PIC do fusca. Não precisava mesmo! Mas como veio no carburador, eu não tirei! Agora, pagar 200,00 conto numa válvula dessas já é demais! Abração!!
Silvio boa noite gosto muito do seus vídeos você explica muito bem mi diga essa válvula interruptor macha lenta pôde ser isolada estou esperando a resposta boa noite abraço
Boa noite Silvio! Primeiramente Parabens pelo vídeo! Muito bem explicado!! Troquei o carburador do meu uno 95 a poucos meses, e estou sem esta peça. Você saberia me informar quais os sintomas que o carro apresenta ao não ter tal peça? Pois meu carro só funciona acelerado/afogador puxado. Mesmo quente, sem estar acelerado ele morre. Pode ter ligação?
Video ótimo tirou minha dúvida. Tenho um gol quadrado e essa válvula quebrou é um modelo diferente dassa do video mais tem a mesma função eu não substitui pq não encontrei igual para comprar e por isso está com partida longa de pois do motor quente. Consegue me indicar onde comprar. Qualquer coisa te mando foto pra vc ver qual é o modelo. Des de já agradeço.
nas autorizadas VW em off orientavam misturar uns 30% de azul p\ os 1600 "deitado" p\ eliminar a autocombustão. lembro tbém ao parar o carro : pisar no freio,engatar uma quarta e só depois desligar o contato, se o bicho não parasse soltar a embreagem c\ quarta engatada.
Silvio eu tenho um esporte cht 1.6 que esta com dificuldade pra pegar quando fica um certo tempo parado coisa de 30 minutos ele pega mais facil quando segura o acelerador apertado pela manha eu ja abri o carburadore e a cuba estava seca. Essa valvula pode causar esse excesso a ponto da cuba ficar seca ? A valvula esta desativada no meu caso
Silvio me tire uma dúvida por favor...eu tenho um gol quadrado ano 93/94 motor CHT AE 1.000 a gasolina mas colocamos o kit de pistões e anéis do motor CHT 1.6, qual a giclagem ideal você me recomendaria??? Mais uma coisa:"Esse tampão com filtro mínimo de entrada de ar que vai no lugar do canister que foi isolado você tem para me vender estou precisando e não acho por aqui????
Silvio meu carburador era brosol original o que eu comprei e Mercar, veio sem lugar colocar a selenoide, nesse novo modelo mercar posso inutilizar ...deste já agradeço
Obrigado Silvio vc tem me ajudado muito com seu conhecimento mas me diz uma coisa todas as vezes que desmontar o carburador tem que retifica-lo e trocar juntas?
O meu 3E tem essa peça e funciona perfeitamente , só tem que cuidar pois as vezes queima o fusível que funciona em conjunto com outras coisas e a gente pensa que a válvula queimou ! No meu caso é um Ford Versailles guia 2.0 ano 92 .
Obrigado amigo por compartilhar seu conhecimento , aprendo muito aqui já que ao meu ver é muito mais difícil mexer em carburação do que em injeção eletrônica , parabéns !!!
Escrevi em outro vídeo seu se poderia fazer um vídeo onde vai ligada as mangueiras do segundo estagio do 3E do Ford versailles 2.0, pois estou em dúvida se liguei corretamente as mangueiras !?
Estou adaptando um carburador Weber 430 para motor CHT em um motor AP 1.6 da Saveiro 87. Estou agarrado com o cabo do carburador da Saveiro que é curto e não chega, nem encaixa no carburador werber 430. Me dá uma dica aí. Ual cabo do acelerador usar ??
Valeu mestre Silvio. Desconhecia a informação. Ela nem tem muita utilidade para mim, já que utilizo gnv no meu weber 460. Por sinal há uns 10 anos atrás comprei um novo, na caixa, brilhando. Hoje com essa gasobosta o bicho está todo oxidado, com as borboletas todas ferradas. Uma tristeza só. Meu único vacilo foi ter deixado o instalador bosta do gnv ter furado ele, mas na epoca não entendia nada de veiculos, paciência, acontece. Quando passar aí em SJ vamos dar um banho bacana nele e uma sobrevida. Forte abraço e feliz 2019! Sucesso!
Boa tarde Silvio, rapaz tenho um uno 94 eletronic, que faz o que vc falou, desligo o carro e ele fica ligado...as vezes dou um tranco pra desligar, no meu caso seria a valvula? Agradeço se puder me ajudar!!
Silvio no carburador tldf495 do mille eletronic não há necessidade de ligar a solenoide de marcha lenta e do canister?, estou precisando saber pois não estão mais conectadas, queria saber pois, irei fazer o motor do meu carro e mandar o carburador ai pra fazer pois não aguento mais, ele está rodando mais precisa desse talento, valeu Silvio pela explicação no vídeo.
Ola, a valvula de canister é interessante ligar sim ,pois ela usará os gases do tanque para melhorar economia, porem todo o sistema deve estar plenamente funcional, nao adianta somente o carburador estar, a valvula interruptora de lenta não acredito ser necessaria devido ao combustivel de baixa octanagem de hoje
Silvio, meu uno Weber 190 está com com esse tipo de válvula por cima onde conectar a mangueira de combustível mais não tem nem um fio elétrico ligado nela, então quer dizer que ela está fechada?
Silvio!!! Meu Fusca só faltou o passe espírita, qdo eu paro ele quente uns 5 minutos depois vou ligar ele dá sintoma de afogamento. Partida longa. Será q essa peça pode ajudar algo?
Amigo , tudo bem ? Fazendo esse teste junto a bateria o solenóide funcionou .as esquentou demaaaais. E quando eu coloco a solenóide no carro e ele anda um pouco e corta o combustível. Será que ele está esquentando muito , e por isso está cortando o diesel ?
Beleza Sílvio; o meu carburador é desse mesmo modelo a gasolina. A minha pergunta é. Esse carbura saiu na linha Ford tbm? Gostaria de saber se o original do carro, o meu carro é um escort LX ano 88 cht 1.6
Fiz uma limpeza no carburador pois vc está de viagem kkkk soh chega na quarta então o carro at e pegou mas depois não quis mais pegar qdo acelera ele afoga parece que não manda gasolina se colocar por cima ele funciona....pode me ajudar?
O meu carro (Fusca itamar 96) tem esse solenóide. Posso trocar ele pelo giclê? Pois se esse elétrico estragar eu fico na mão e o giclê pode no máximo entupir.
Silvio Boa tarde sou da cidade de Mossoró RN Edivaldo meu nome tenho um golcht 96 um bico já fis de tudo i ele não fica funcionando bem cuando está frio depois que eskenta é uma maravilha tou pensando em carburador nele mi de uma opinião vejo seus vídeos sempre li a guardo
Meu escort mandei dar uma geral no carburador e após eu fazer isso o carro ligava rapido e estava tudo uma maravilha, mas sai pra dar umas voltas e depois de um tempo o carro começou a perder potencia e desligou, não ligou mais, tive que guinchar, notei q não tem fio nenhum conectado nessa parte isso pode ajudar nessa situação tbm? quando ele ficava fraco eu acelerava e ele morria
Ola silvio .sou novo aqui.comecei assistir seus videos parabens muito bom.vc explica perfeitamente. Queria tirar uma duvida.TENHO UM KADETT CARBURADO 2E ALCOOL 1.8 NAO DA LENTA.SO FUNCIONA SE PUXA AFOGADOR OU SE PISSAR UMAS 10 VESES NO ACELERADOR ANTES DE LIGAR .MESMO ASSIM ELE FUNCIONA E MORRE..SO ANDA ASSIM ACELERANDO QIE NEM LOUCO VC PODERIA ME DAR UMA DICA ? SE FOR O CASO ENVIAREI MEU CARBURADOR PRA VC SE NAO DER JEITO AQUI
Silvio, tenho um Gol CHT 95, e o solenóide não está funcionando. Se eu der umas batidas de leve na hora de testar, ele retrai, mas nem sempre, portanto está inconfiável. Se eu deixar assim, ele não vai deixar passar o combustível para o sistema da lenta, certo, e o motor pode ficar instável em baixa rotação. Se eu optar por eliminar essa peça, devo substituir por algum parafuso/tampa, para fechar o local e ao mesmo tempo deixar o combustível fluir para o sistema de lenta ?
Silvio, este video pode ter resolvido o problema com minha válvula, ela arrebentou o fio e carro não fica ligado com a marcha lenta, sem contar que apagou as luzes de bateria e óleo no painel do carro quando vira a chave após ter arrebentado o fio. Uma outra dúvida, na regulagem do carburador, se eu afinar só no parafuso de ar na base do 460 ele fica mais economico ou mais gastão, pois tem um outro parafuso da borboleta que aumenta a rotação ao abrir essa borboleta.
Parabens Silvio, qq dia gostaria de conhecer a oficina.... Meu escort hoby 95 fica com a parrida comprida durante o dia... Mas de manha e logo apos desligar ele pega de primeira... Segui as dicas e troquei a solenoide mas o problema persiste. Ja troquei boia agulha e diafragma... O q poderia ser?
Adorei a sinceridade em relação a gasolina atual, parabéns pelo conteúdo
Eu tinha um gol CHT, na hora de desligar ele fazia isso, eu vendi com raiva desse defeito pois nenhum mecânico que fui conseguiu identificar o problema, 12 anos depois em 2024 vim descobrir. Obrigado pelo vídeo meu amigo
Muito bom a explicação, e resolveu o meu problema, pois meu Escort GL 90, está com os dois problemas, pré ignição e partida longa depois de quente. Parabéns pelo vídeo.
Comprei um solenoide solex original, de estoque antigo na caixa, gicle 55 e ficou ótimo no meu 1300L 82 (pics ), porém no dia seguinte o maldito queimou! Tive de abrir e remover o êmbolo pra poder rodar com o carro, pois deixei todas as outras peças do carburador na casa da minha mãe que fica do outro lado da cidade. Assim, perdi a garantia e não tem como devolver a peça, então acabei comprando outra igual (R$59 + R$13 de frete no ML) com o mesmo vendedor, agor é só aguardar a peça chegar.
Meu objetivo com este solenoide, e montar um circuito de "cut-off" para toda vez que se tira o pé do acelerador ou se usa freio motor, ocorra o corte de combustível, economizando alguma coisa.
No youtube tem um vídeo "cut-off no fusca" que mostra o funcionamento disso. Abraço!
Parabéns pelo trabalho Silvio Deus abençoe vc e seu trabalho
Parabéns pela boa vontade e paciência de explicar muito obrigado
Valeu Silvio. Ótima aula, é o que eu estava procurando. Muitíssimo obrigado.
Fantástica aula! Parabéns, silvio.
Bom dia patrão
Quem sabe, sabe.
Temos que valorizar o conhecimento de um profissional desse.
Parabéns
excelente explicação muito objetiva parabéns Deus abençoe.
Excelente vídeo, eu não sabia nem o nome da peça.... Muito obrigado por mais esse aprendizado
Adorei a diga. É vivendo e aprendendo.
Falando de carburador você e o melhor Silvio
Exelente explicação no meu fusca tem essa peça vou fazer o teste pra ver se está funcionando abraço Silvio por sua explicação
Expricaçao muito boa, obrigado e Deus abençoe!
Cara vc tá de parabéns vou entrar no seu canal quero apreder mais com vc!
Deus abençoe seu ótimo trabalho...já sou inscrito👍
Meu gol AP acontece isso! Com o motor aquecido, ao desligar e aguardar uns minutos ele sempre está afogado. Se desligar e dar partida logo em seguida pega de boa, se deixar um dia parado pega bem também. Antes que estragasse minha bateria nova ou o motor de arranque resolvi encomendar um Mecar para substituir o weber450. Se eu tivesse outro carburador eu teria mandado esse para você resolver o problema.
Ótimo vídeo Silvio, meu Santana está com mesmo problema de não querer desligar, acho que vou trocar essa peça
Silvio, então dá pra deixar a peça roscada ali e deixar desligado o cabo que vai estar de boas, certo?
Silvio meu gol quadrado tava assim não queria desligar levei em vários mecânico aqui na cidade de Natal RN ninguém sabia oq era kkkk fiz motor olhei a estação, troquei distribuição quando trocou o carburador por completo ficou bom kkkkk mandaram eu até levar o carro pra ser benzido.kkkk
Muito obrigado pela explicação,foi muito útil!
PARABÉNS PELO VÍDEO !!!! APRENDI MUTO COM ELE !!!!
O meu Delrey se tiver desligado o fio ao desligar o carro acontece oq vc falou ele demora morrer.. por isso deixo ligado, valeu excelente explicação!
valeu mais uma vez pela aula !!!!!
Beleza Silvio .. gol 1.6 90 no meu estava com lenta alta mas aí limpamos e trocamos juntas pra não ficar com entrada de ar..
Isso mesmo Sílvio bem me lembro disso ate chegarão a partir cambota (virabrequim)
A Ford na Europa por causa deste problema punha se uma válvula no tubo de vaco para perder o vaco no colector de admissão para resolver este problema o motor em vez de parar começava a rodar em sentido invertido do que o normal, chamava em Portugal pre ignição grande abraço dica TOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
sim, pre ignição !!era muito comum!
Show ótima explicação.
Olá Silvio. Posso eliminar essa válvula do meu carburador? O meu é um escort europeu 94, carburador brosol 2ece(eletrônico)
Muito abrigado amigo,vc e 1000
Pode ligar um fio do positivo da bobina direto nessa solenóide
Obrigado tirou minha dúvida valeu .
Amigo parabéns gostei foi muito bem explicado muito obrigado.
Buenas meu Amigo! Eu uso uma dessas no carburador 30 PIC do fusca. Não precisava mesmo! Mas como veio no carburador, eu não tirei! Agora, pagar 200,00 conto numa válvula dessas já é demais! Abração!!
exatamente meu amigo!
cara muito Boa boa a explicação
So de ver um verdadeiro profisional trabalhano a gente aprede otima esplicasao qm sab trabalhar e outra coisa para bns
bom dia . gostaria de saber se existe sistema de proteçao contra encharque do carburado
Silvio boa noite gosto muito do seus vídeos você explica muito bem mi diga essa válvula interruptor macha lenta pôde ser isolada estou esperando a resposta boa noite abraço
Adorei a parte do “passe espírita”!!!😁😁😁
Cara muito bom saber isso o meu ta dese jeito eu vou fazer ela funciona
Silvio comprei os gicles novos e originais , mais vi um vidio em que uma caneta b 17 so pode ser usada se a valvula solenoide funciona
vendo o Vídeo em 30/06/2020. Obrigado Silvio.
Boa noite Silvio meu Escort está com a partida longa. Já tirei o solenóide para verificar e está tudo ok. Tens alguma idéia do que pode ser ?
Boa noite Silvio! Primeiramente Parabens pelo vídeo! Muito bem explicado!!
Troquei o carburador do meu uno 95 a poucos meses, e estou sem esta peça. Você saberia me informar quais os sintomas que o carro apresenta ao não ter tal peça? Pois meu carro só funciona acelerado/afogador puxado. Mesmo quente, sem estar acelerado ele morre. Pode ter ligação?
parabéns muito top esse vídeo
Boa explicação.
Comprei um carburador novo da MECAR, porém não veio com essa válvula. Funciona legal sem ela?
Obrigado, Silvio pelo vídeo! No meu Uno Mille Elx eletronic, essa válvula não está fazendo esse movimento.
Queria sabe se essa valvula enterfere no funcionamento quando se coloca as canetas originais
Pena que sou de Petrópolis, levaria o meu pra fazer upgrade aí .🤣🤣🤣 Valeu!!!👍👍
Video ótimo tirou minha dúvida. Tenho um gol quadrado e essa válvula quebrou é um modelo diferente dassa do video mais tem a mesma função eu não substitui pq não encontrei igual para comprar e por isso está com partida longa de pois do motor quente. Consegue me indicar onde comprar. Qualquer coisa te mando foto pra vc ver qual é o modelo. Des de já agradeço.
Boa noite Silvio onde que.pode ser ligado o fio da lenta elétrica do chevette na.bobina
Essa peça é usada nos modelos a álcool?
Silvio responde pra nós essa questão ! 🤔
Top!!! A regulagem do AP é mesma coisa? Estou comprando uma Belina deu Rey 89 AP 1.8 original a álcool tá conservada por 5.500 oque acha???
Por gentileza amigo. Estou com Kombi 96 carburador lado direito a rosca dessa válvula espanada ...que vc me aconselha ? Desde já agradeço.
Parabéns pelo vídeo.
Poderia informar pra mim as as conecçoes das mangueiras do carburador 460 do escort cht
nas autorizadas VW em off orientavam misturar uns 30% de azul p\ os 1600 "deitado" p\ eliminar a autocombustão. lembro tbém ao parar o carro : pisar no freio,engatar uma quarta e só depois desligar o contato, se o bicho não parasse soltar a embreagem c\ quarta engatada.
Silvio eu tenho um esporte cht 1.6 que esta com dificuldade pra pegar quando fica um certo tempo parado coisa de 30 minutos ele pega mais facil quando segura o acelerador apertado pela manha eu ja abri o carburadore e a cuba estava seca. Essa valvula pode causar esse excesso a ponto da cuba ficar seca ? A valvula esta desativada no meu caso
Silvio me tire uma dúvida por favor...eu tenho um gol quadrado ano 93/94 motor CHT AE 1.000 a gasolina mas colocamos o kit de pistões e anéis do motor CHT 1.6, qual a giclagem ideal você me recomendaria???
Mais uma coisa:"Esse tampão com filtro mínimo de entrada de ar que vai no lugar do canister que foi isolado você tem para me vender estou precisando e não acho por aqui????
Boa noite. Oque tu me diz da válvula termostática? Tenho um Verona lx cht 1.6. 1990. Tu aconselharia deixar ou tirar a válvula termostática?
Silvio meu carburador era brosol original o que eu comprei e Mercar, veio sem lugar colocar a selenoide, nesse novo modelo mercar posso inutilizar ...deste já agradeço
Obrigado Silvio vc tem me ajudado muito com seu conhecimento mas me diz uma coisa todas as vezes que desmontar o carburador tem que retifica-lo e trocar juntas?
Valeu amigo bela explicação Like dado e inscrito no canal tmj abraço show show muito bom 👏👏👏
O meu 3E tem essa peça e funciona perfeitamente , só tem que cuidar pois as vezes queima o fusível que funciona em conjunto com outras coisas e a gente pensa que a válvula queimou ! No meu caso é um Ford Versailles guia 2.0 ano 92 .
Marcelo Dutra testando desta forma ... se ela não funcionar é porque realmente está queimada
Obrigado amigo por compartilhar seu conhecimento , aprendo muito aqui já que ao meu ver é muito mais difícil mexer em carburação do que em injeção eletrônica , parabéns !!!
Escrevi em outro vídeo seu se poderia fazer um vídeo onde vai ligada as mangueiras do segundo estagio do 3E do Ford versailles 2.0, pois estou em dúvida se liguei corretamente as mangueiras !?
Este interruptor ajuda regular lenta?obrigado
Estou adaptando um carburador Weber 430 para motor CHT em um motor AP 1.6 da Saveiro 87. Estou agarrado com o cabo do carburador da Saveiro que é curto e não chega, nem encaixa no carburador werber 430. Me dá uma dica aí. Ual cabo do acelerador usar ??
Obrigado meu amigo ! Ótima dica e resolveu meu problema.ja me escrevi
Pena que não tem em Sorocaba oficina com esse conhecimento
So filé de dica na silvio buras
valeu amigo me ajudou muito tava com vazamento ia levar no mecanico pra ele ver
Valeu mestre Silvio. Desconhecia a informação. Ela nem tem muita utilidade para mim, já que utilizo gnv no meu weber 460. Por sinal há uns 10 anos atrás comprei um novo, na caixa, brilhando. Hoje com essa gasobosta o bicho está todo oxidado, com as borboletas todas ferradas. Uma tristeza só. Meu único vacilo foi ter deixado o instalador bosta do gnv ter furado ele, mas na epoca não entendia nada de veiculos, paciência, acontece. Quando passar aí em SJ vamos dar um banho bacana nele e uma sobrevida. Forte abraço e feliz 2019! Sucesso!
Boa tarde Silvio, rapaz tenho um uno 94 eletronic, que faz o que vc falou, desligo o carro e ele fica ligado...as vezes dou um tranco pra desligar, no meu caso seria a valvula? Agradeço se puder me ajudar!!
Silvio no carburador tldf495 do mille eletronic não há necessidade de ligar a solenoide de marcha lenta e do canister?, estou precisando saber pois não estão mais conectadas, queria saber pois, irei fazer o motor do meu carro e mandar o carburador ai pra fazer pois não aguento mais, ele está rodando mais precisa desse talento, valeu Silvio pela explicação no vídeo.
Ola, a valvula de canister é interessante ligar sim ,pois ela usará os gases do tanque para melhorar economia, porem todo o sistema deve estar plenamente funcional, nao adianta somente o carburador estar, a valvula interruptora de lenta não acredito ser necessaria devido ao combustivel de baixa octanagem de hoje
Gostaria de saber como que eu faço para entrar em contato para você arrumar o meu carburador do meu gol
Silvio, meu uno Weber 190 está com com esse tipo de válvula por cima onde conectar a mangueira de combustível mais não tem nem um fio elétrico ligado nela, então quer dizer que ela está fechada?
Essa função serve para carro a álcool tbm ?
Obrigado meu fusca toda vez que andava muito ele demorava para pegar coloquei essa pessa tá melhor
Silvio!!! Meu Fusca só faltou o passe espírita, qdo eu paro ele quente uns 5 minutos depois vou ligar ele dá sintoma de afogamento. Partida longa. Será q essa peça pode ajudar algo?
O carburador pic 30 tem a propria valvula solenoide. Pode comprar que resolve.
Amigo , tudo bem ?
Fazendo esse teste junto a bateria o solenóide funcionou .as esquentou demaaaais.
E quando eu coloco a solenóide no carro e ele anda um pouco e corta o combustível.
Será que ele está esquentando muito , e por isso está cortando o diesel ?
Onde achou?
Essa peça trabalha com 12v fixo
Constante?.. ou ela recebe apenas um sinal +12v..pra funcionar?
Me fala um pouco da válvula da lenta carburador tldf 495
Uno Mille elx eletronic 94/95 obrigado.
Se caso precisar um carburador recondisoinado da belinna ano 89 agasolina tem como nadar e quao valor
Beleza Sílvio; o meu carburador é desse mesmo modelo a gasolina.
A minha pergunta é.
Esse carbura saiu na linha Ford tbm? Gostaria de saber se o original do carro, o meu carro é um escort LX ano 88 cht 1.6
Opa Silvio como faz a ligação dessa valvula
Fiz uma limpeza no carburador pois vc está de viagem kkkk soh chega na quarta então o carro at e pegou mas depois não quis mais pegar qdo acelera ele afoga parece que não manda gasolina se colocar por cima ele funciona....pode me ajudar?
Blz silvio tenho um gol ea 1000 e troquei kits dele para um 16 me indique a melhor giclagem que deve colocar no weber 460 muito obrigado
O meu carro (Fusca itamar 96) tem esse solenóide. Posso trocar ele pelo giclê? Pois se esse elétrico estragar eu fico na mão e o giclê pode no máximo entupir.
Silvio Boa tarde sou da cidade de Mossoró RN Edivaldo meu nome tenho um golcht 96 um bico já fis de tudo i ele não fica funcionando bem cuando está frio depois que eskenta é uma maravilha tou pensando em carburador nele mi de uma opinião vejo seus vídeos sempre li a guardo
weber 460 igual esse do vídeo, meu segundo estagio ta trancando, já lavei lubrifiquei na mão funciona show. boto no lugar tranca?
Meu escort mandei dar uma geral no carburador e após eu fazer isso o carro ligava rapido e estava tudo uma maravilha, mas sai pra dar umas voltas e depois de um tempo o carro começou a perder potencia e desligou, não ligou mais, tive que guinchar, notei q não tem fio nenhum conectado nessa parte isso pode ajudar nessa situação tbm? quando ele ficava fraco eu acelerava e ele morria
2Boa noite amigo, qual valor de uma reforma de um carburado? tenho um Voyage 92 que foi do meu pai e está precisando de uma reforma.
Ola silvio .sou novo aqui.comecei assistir seus videos parabens muito bom.vc explica perfeitamente.
Queria tirar uma duvida.TENHO UM KADETT CARBURADO 2E ALCOOL 1.8
NAO DA LENTA.SO FUNCIONA SE PUXA AFOGADOR OU SE PISSAR UMAS 10 VESES NO ACELERADOR ANTES DE LIGAR .MESMO ASSIM ELE FUNCIONA E MORRE..SO ANDA ASSIM ACELERANDO QIE NEM LOUCO
VC PODERIA ME DAR UMA DICA ?
SE FOR O CASO ENVIAREI MEU CARBURADOR PRA VC SE NAO DER JEITO AQUI
Silvio, tenho um Gol CHT 95, e o solenóide não está funcionando. Se eu der umas batidas de leve na hora de testar, ele retrai, mas nem sempre, portanto está inconfiável. Se eu deixar assim, ele não vai deixar passar o combustível para o sistema da lenta, certo, e o motor pode ficar instável em baixa rotação. Se eu optar por eliminar essa peça, devo substituir por algum parafuso/tampa, para fechar o local e ao mesmo tempo deixar o combustível fluir para o sistema de lenta ?
Meu caburador está com esse defeito se eu tampa o buraco ele pode pega mais rápido ou não ?
Silvio, este video pode ter resolvido o problema com minha válvula, ela arrebentou o fio e carro não fica ligado com a marcha lenta, sem contar que apagou as luzes de bateria e óleo no painel do carro quando vira a chave após ter arrebentado o fio.
Uma outra dúvida, na regulagem do carburador, se eu afinar só no parafuso de ar na base do 460 ele fica mais economico ou mais gastão, pois tem um outro parafuso da borboleta que aumenta a rotação ao abrir essa borboleta.
Parabens Silvio, qq dia gostaria de conhecer a oficina.... Meu escort hoby 95 fica com a parrida comprida durante o dia... Mas de manha e logo apos desligar ele pega de primeira... Segui as dicas e troquei a solenoide mas o problema persiste. Ja troquei boia agulha e diafragma... O q poderia ser?
Boa Noite amigo. O meu tem essa peça ao que o meu é um tldz 2123 álcool seria a mesma função ?
E no caso pra carburadores à álcool , utiliza-se ou não ? 🤔
Primeiro lugar parabéns. Sempre é muito bom seus vídeos. Uma pergunta. Oque tu me diz do segundo vc estágio do carburador desativado?