The PT-1 stove with a quiet flame spreader and bell of a Shmel stove.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2021
- Sorry folks. No subtitles this time. I did my best very hard to made everything clear without explanation. The only explanations are about teflon tape, which is used to seal the threads. It is very antifriction, so there is a risk of breaking the thread. To avoid this, you should use half to three times less force. The easiest way to do this is to forget about Archimedes' invention and keep the wrench closer to the nut.
I also feared that with a low bell, the fuel mixture would be over-enriched, and the flame would be yellow. But this, fortunately, did not happen.
The bell from the Shmel stove that I installed is triple massive as the original bell. Therefore, before starting, I preheated up the stove twice with alcohol.
Мне нравится, как шумит примус. И, шум полезен, сообщает о том, что примус работает. Иначе можно забыть что он есть, и нечаянно задеть раскаленные узлы примуса рукой или вообще, сбить его на землю и вызвать пожар! Конечно, разные туристы внимательны по-разному, но для пожилых людей, предупреждающий шум примуса, скорее, полезен.
КЛУБ. ПРИМУСОЛОГОВ ! Молодцы !
Excelente trabajo Alex, siempre gracias por compartir y enseñar tus conocimientos. Muy claro el video sin necesidad de subtítulos. Un gran abrazo desde Uruguay.
Gracias , bloqueo en el trabajo, solo que no hay suficiente tiempo. Un apretón de manos firme, amigo!
@@AlexSchmied muchas gracias
Приделал вчера такую горелку. Но с пайкой не стал возиться. Валялся шмель убитый и ржавый. Снес бурами выстум под жиклер внутри горелки и отпилил ее от крана. Рассверлил и нарезал резьбу в мясе. Мм 4 там толщина. Получилась низкая горелка. На макушку горения бысто в выходит , так же как и с штатной с убитой резьбой. . Пирометром смотрел и на старой и на новой кран греется до 130-140 градусов. Экранчик 250 примерно. Бачок под ним до 120-130 ,а его низ 50-60гр. Отмыл и отчистил такого же старого ветерана. Сальник из шнурового асбеста намотал пропитав шрусом хорошим + новая резинка. Спасибо за идею и инструкцию. Хотя видел до этого что на забугорном примусе стоит такая горелка но немного пониже она. Еще интересно как с экранчиком от шмеля он себя поведет как на "иномарке".
Какая максимально допустимая температура нагрева бачка? (Чтобы агрегат не оправдал прозвище "смерть туриста"). Ведь на убитых экземплярах клапан может не сработать...
@@kopiraiteragent пирометром мерил. Под экраном 150-250. Низ бачка 60-70. Его перегреть можно только большой кастрюлей или сковородкой и то с учетом что горит на всю катушку. Клапан конечно надо осматривать и держать исправным.и перебрать особенно на старье копченом и ржавом.
@@kopiraiteragent он если срабатывпет то струю бензина не выбрасывает. Просто пламя см 10 и заклапывается.
Отличное видео. Познавательное.
Спасибо!🤝
Ну горит отлично на безнасосной системе👍
Как всегда лайк 👍
Спасибо!🤝
Круто!
Сам в шоке 😁
Не плохо! Хотя при оригинальном тоже работает не плохо!
... но громко. При съёмке вначале пришлось его перекрикивать.
Я тоже так сделал,но поставил колокол от китайского APG, подошёл отлично.
Можно и так, вот только АПГ теперь "всадник без головы" :(
@@AlexSchmied Нет у него есть голова 🤣я уговорил китайца,он мне как запчасти продал и прислал комплект.Дорого,но зато есть теперь 😉
@@marsiktar , 😲 А что, так можно было!?! 😁 Наверно по совокупности даже выгоднее - Шмель+серебряный_припой (хотя можно и меднофосфорным) +время... А так ещё и новое.
@@AlexSchmied Я после того как купил примус, сразу стал просить об комплекте.Так как попробовал на ПТ-1 подошло.Но продавец сказал что нету,но будет иметь ввиду.И вот в один прекрасный день,он мне прислал ссылку на товар.По ссылке было указано запчасти,не фотографии,не описании не было,ну рискнул оплатил😉
Привет а можно попросить ссылку на китайский колокол который подошёл по резьбе
Спасибо.
Погонял сегодня примус на этой горелке и при розжиге с своего топлива при открытии крана очень много бензина набирается на дне колокола и только потом начинает стекать в тарелку. Нужно отверстия для слива сверлить по кругу в итоге . Иначе там бензин горит и коптит жестоко так как пламя снизу уже выжгло весь воздух . Видел такие отверстия в видео про Optimus похожий с такой горелкой и обратил на них внимание. А оно вот оно для чего оказывается.
познавательно
как по мне, то лучше сделать колпачки для родного колокола...
Я как-то делал внутренний колпачек из нержавеющей форонки от фляжки с припаянной трубкой, а рассекатель из нижней части нержавеющей стопки, крепил на радной колокол с помощью усов из нихрома...
Тогда вообще проблм нет ни с габаритами этого всего и неудобством транспортировки, ни с массивностью и временем выхода на режим.. А самое главное нет шума.
Конечно помню!🙂 "Проходя по рынку, увидел..." 😉 Вариант - супер! Была даже мысль повторить, но после того как закусИло сомбреро, мои "тараканы" противятся чему-угодно в штатном колокольчике.
то же думал свой пт так переделать. и как раз размеры меня смутили. все таки пусть он как музейный экспонат на полке стоит в стоковом состоянии))) Все равно Шмель более удобен для пользования, нет смысла птшку мучать))
Его до меня замучали, а сейчас он - живёт!
Спасибо Александр, вот сижу 2 й раз смотрю, думал про пт 1 вы уже всё рассказали и показали, а нет, каждый сюжет классный и новый, всегда узнаю что то новое, я лично много их уже восстановил благодаря вашим видео и рекомендациям, но почему-то у меня ни разу не возникло желание переделать на колокол, мне как то больше больше по душе аутентичность что-ли, а звук мне даже нравиться, на природе он именно такой который слышно и не требует заглядываний, но повторю , это для меня, а Вам конечно же спасибо работа супер, у вас руки золотые. Снимайте чаще. Я вот на днях на барахолке, прикупил нечто называется каталют, нет ли у вас виде0 с этой вроде каталитической грелкой?
Идее утихомиривания ПТ-1 столько же лет как и ему самому. На мой взгляд, это больше от "любви к искусству". На природе шум как раз помогает понимать, что примус работает - днём-то пламени практически не видно. Шмель пару раз случалось "неожиданно" обнаружить потухшим-бездыханным, под холодной кастрюлей. 😮
Лет пять назад уже игрался таким - не зашлО. Эпизод единственный пару лет назад выложил по случаю... Гидеон там ещё написал "запилИ нормальное видео", а тут ПТ-1 просто свалился в руки, вместе со Шмелём, вот и "запилИл".😉
К каталитическим равнодушен. Много там ньюансов и с топливом, и с испарителями, да и с применением. PiroMAN где-то хорошо описал все "загогулины" - если коротко, то если держать под одеждой, из-за недостатка воздуха - воняет бензином, плюс CO - и всё это из-под воротника - через час голова "чугунная". В карманах, можно не уследить - пойдёт вразнос, не притронешся. Или наоборот потухнет. Мешок под них надо правильный, чтоб и приток воздуха как надо , и отток тепла тоже, и всё это во взаимном баллансе. Как-то так.
Хотя вобщем и целом , имим же как-то пользуются, те кто приловчился и нашел в них пользу.
@@AlexSchmied спасибо за ответ, это я знаю, это про маленький, типа гк1,таких у меня аж 3шт, а этот размером с шмеля, позиционируется как обогреватель палаток, греть картера авто, вобщем бензина в него надо 720 мл. Заливать, какой-то немецкий, ему лет 60, так Гугл пишет, но буду пробовать , катализатор в диаметре где-то см 8. Такой вот девайс, прикольный, раньше никогда не видел, сразу купил из любви к такому, не в смысле каталитической у, а в смысле чего-то лампового, потом думаю разберусь что к чему, отпишусь.
подскажите цвет корпуса примуса очень понравился)
Александр, прошу прощения я не все видео просмотрел на вашем канале, меня интересует как правильно установить родной рассекатель на ПТ-1 ( его высота относительно колокола)? А то он у меня горит оранжевым пламенем...
Если горит желтым как свечка или зажигалка - тонда немного приполнять "солнышко". Если оранжевым как бывает при раскаливании любой железяки - проходит само
th-cam.com/video/zPRCbLNOIpQ/w-d-xo.html
Тут про тихие рассекатели - в них металла больше, чуть дольше времени занимает, с "солнышком" после 1го..2го бачка максимум.
Ага, понял. Спасибо Александр. Завтра буду аккуратно экспериментировать с солнышком.
Александр,а если в лесу потеряли Калошу,но есть 92 Аи,95 и 80.Какой лучше для неë использовать?
Чем ниже октановое число, тем лучше. Калоша это 52й бензин, поэтому лучше всего использовать 80й или 76й, если получится найти.
Доброго Александр.
Длина резьбы в "ножке" горелки, та, что под винт крепления тарелочки разогрева - 7-8 мм.
Можно спокойно снести 5-6 мм, это даст те нужные полсантиметра зазора под посудой наверху.
А тарелочку припаять, чуть под углом к оси горелки.
Трубки тоже разной длины "по заводу". Я их выпаиваю и ставлю новые..так длина их варьируется от 31 до 35 мм. То есть, укоротив трубку, решится проблема с упором зеркала в стенку корпуса. Да и для безопасности пользительно будет. На сильно уставших примусах они лопаются просто как стекло.
Останется что-то придумать с экраном, наверное стоит увеличить его площадь и заменить сам материал.
Дурацкая идея с нержавейкой ведет к локальному нагреву экрана и, как следствие, перегреву бачка, а ведь изначально он был латунным. Задумывалось , что корпус экрана будет не только ограждать, но и максимально быстро "раскидывать" излишнее тепло. Видимо, понадеялись, что зеркало никеля на бачке справится с проблемой перегрева...
В общем, тут еще полно резервов и сама идея вполне себе жизнеспособна если "подчистить заусенцы"
Здравствуйте. Вячеслав. Всё верно, простор для творчества есть. К Вашему списку ещё добавил бы трубочку - от стреза колокола до блюдечка (такие распространены на керосиновых примусах) для удобства наливания спирта и как "поджигатель".
@@AlexSchmied
А что за белое уплотнение на 1.41?
@@swtrussia , пробка. Вот тут подробно th-cam.com/video/eMc-68UzEAI/w-d-xo.html
и тут ещё th-cam.com/video/keTlFyrYdp4/w-d-xo.html
@@AlexSchmied
Спасибо, погляжу.
Думал фторопласт.
КПТ-8 мазать низя вааще, она задубеет намертво, надо мазать автомобильной медной смазкой. Я такое делал еще в 1984 году. Тогда таких приколов для автомобилистов не было, но была высокотемпературная паста для электротэнов, держит до 1000 градусов. Она по цвету как серебрянка.
Вставка имеет резьбу М12х0,75, внутренний диаметр=16мм, внешний=19мм, толщина внутренней части вставки=1,5мм и внешней части вставки 2,0мм, на внешней надо снимать фаску=1,2мм, чтобы вставка плотно прижималась в корпусу тела горелки. Внешний диаметр=19мм припаивается снаружи колокола, никак не внутрь.
Я мазал КПТ-19, она типа невысыхающая, но в резьбе всё-равно высыхает и трУхнет. Удаляется легко, если надо.
За размеры - спасибо!🤝
Почему нальзя внутрь впаять? Оно чуть сложнее чем снаружи, зато дно посуды на рассекатель не опирается. Я ещё боялся, что смесь будет богАтить , но, как оказалось, с этом всё нормально.
@@AlexSchmied Хочешь впаяй внутрь, один хрен будешь перепаивать снаружи, если хочешь чтобы пламя было правильным по структуру. На газу будет работать нормуль, на Б-70 он же Калоша смесь будет обогащенная. Делай так, как я пишу, я эту конструкцию уже почти 40-лет юзаю, и, поверь, перепробовано различных вариантов масса, это оптимальный. Как под сам ПТ-2 или ПТ-1, так и под остальные аналогичные конструкции, в том числе и мультитопливные горелки на основе тела ПТ-2. Мультики на основе ПТ-2 надо делать с перогенератором, в одной моей мультяхе, в трубке бачка находится мельчайшая платиновая сеточка. Навычислял длину отрезал скрутил и засунул туда, конусную резьбу м10-1.0 перерезал на обыкновенную.
Сегодня еще спаял два рассекателя от ШМЕЛЯ, делаю людям мультяху на заказ из их ПТ-2. Топливный насос от Ковей и бутылка у них есть. Когда-то (лет 8 назад) купил им KB-0810N..., сломали, то есть ушатали скипидаром. Теперь переделываю их ПТ-2, который нашли в гараже у деда или отца в деревне. Да, дорогое удовольствие, но конструкция не убиваемая..., хотя ушатать все можно, если в голове мозг отсутствует. Один переделанный под ПТ-2 (или аналогичую горелку) колокол от Шмеля могу подогнать, пересылка только по Украине. Номер вайбер, телеграм или вацап могу оставить нуждающимся, продавать не буду, проще поменяться наверное.
Паяй снаружи, дабы потом не переделывать.
@@acerola6157 , тоже опасался про смесь, но опыт показал, что и с изнутри впаяным пламя нормальное, и на старте, когда холодный, и на малом газу. А припаяный снаружи высоковат получился, посуда дном опирантся на рассекатель.
За обширную инфу про переделки - отдельное спасибо!)
Приветствую,Александр.Отличная работа.А если на стойку для посуды,на её горизонтальный участок,навернутьполоски из нержи,типа трубка вокруг прута ,тоже посуда будет выше рассекателя,или это ,,колхоз,, ? Благодарю,Александр.
Здравствуйте. По большому счёту оно всё - "колхоз", включая "клизму" для наливания спирта. Я подумывал про отрезки трубок или уголки с косыми проточками, чтоб можно было защёлкнуть на штатной подставке. И их тоже пришлось бы снимать при транспортировке.
@@AlexSchmied Понятно.Благодарю,Александр.
Чтоб хорошо работал ПТ-1 надо не «кротом» промывать а серной кислотой!😂👍
а заправлять полиролем
Ищите iWalker43 or iWalker53 parts на АлиЭкспрессе - один из этих двух должен подойти. Это из того, что есть из доступного.
Пребрал свой ПТ-1 под Ваше видео и также задумываюсь над глушителем для него. Вы случайно не изготавливаете на заказ такие вещи ? Или может подскажете кто? Заранее благодарен.
В встречал, продают в интернете на е-барахолках...
@@AlexSchmied Вы имеете ввиду OLX?
Бачек будет греться больше. Вероятность смерти туриста повысилась)
приветствую. можно где то найти точные размеры или чертеж вставки с резьбой?
Толщина 3..5мм , посадочное - под размер отверстия имеющегося колокола, буртик 1..1,5мм - вот и весь чертёж.
Доброго дня.не подскажите кроме Нефраса можно его заправлять керосин ТС-1? Как будет гореть
Только бензин.
@@AlexSchmied здравствуйте подскажите пожалуйста какой бензин использоваться должен в наше время заранее спасибо 👍
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Какой диаметр отверстия форсунки? А то у меня один примус пт 1 работает и зимой и летом прекрасно, а другой летом слабее, а зимой вообще не выходит на режим. Хочу рассверлить отверстие на нём.
Диаметр отверстия форсунки примуса ПТ-1 по паспорту ф0,35мм (реально бывает ф0,38мм). Не спешите рассверливать. Вряд ли дело в форсунке, попробуйте поменять их местами. Обычно не выходит на режим из-за течей. См. это видео th-cam.com/video/hzL-hh6ZBow/w-d-xo.html и описание к нему. В тазик можно погрузить полностью. Также можно проверить мыльной пеной (как тут, например th-cam.com/video/KL8hr7j73Ks/w-d-xo.html ).
Если удалось запустить, то можно также искать спичкой, НО ОСТОРОЖНО, соблюдая меры ППБ - убрать подальше бензин и другие горючие предметы! И приготовьте бутылку воды, чтоб плеснуть на примус, это остудит примус, снизит давление и облегчит его тушение, если "что-то пойдёт не так".
Вероятные места течей:
- пробка бачка (сделать новую пркладку, проверить привальные поверхность на забоины/царапины/заусенцы);
- предохранительный клапан (сделать новую прокладку, можно из пробки th-cam.com/video/keTlFyrYdp4/w-d-xo.html )
- сальник шпинделя (подсыпать графита или заменить колечком от тормозного шланга Газели) th-cam.com/video/fvTJvG0ygz0/w-d-xo.html
(замешаный на масле графит даёт в начале работы небольшое пламя из сальника - это выгорает масло и не является свидетельством течи, подождите минут 5..10 th-cam.com/video/zJMsphxd_T4/w-d-xo.html );
- подсоединение горелки к бачку (см. 3ю часть про ПТ-1 th-cam.com/video/s85WLsIDKB0/w-d-xo.html - применить фум-ленту, 2..3 (не больше! по фумке скользит как по маслу - есть риск сорвать резьбу) или разъёмный фиксатор резьбы или герметик (любые)).
Самая коварна течь - по резьбе форсунки, и не всегда проявляется в виде язычка пламени - посадите форсунку на 2..3 витка фум-лены th-cam.com/video/fOSN-j-_aro/w-d-xo.html и сильно не затягивайте, т.к. резьба мелкая, сорвёте и не заметите. th-cam.com/video/GPQmrbxQHLU/w-d-xo.html Т.е. заметите, конечно, но будет поздно 😲
Удачи Вам и синего пламени Вашим ПэТэшкам !🙂
@@AlexSchmied Низкий вам поклон за такой ответ. Буду осторожен и внимателен.
Где взять ремкомплект с иглой на такую штуку?
Авито
... Алекс привет!-, как можно скрестить старый керосиновый примус Рекорд с бензиновой форсункой от шмеля или смерть туристу?-, выбрасывать жалко, как-никак раритет, хочу чтобы послужил ещё немного?!!
Нельзя. Форсунки Рекорда-1, Шмеля и ПТ-1 несовместимы между собой. По переделке "на бензин" - уже написАл в другом комменте.
Ты хоть жив. Где-то пропал.
Имя ему :Шептун.Или ,,Шепот монаха,, .Помнится вино такое было.Спасибо.
Шептун - это сильно))))
Это уже имя собственное, можно как на корабле написать 🙂
@@AlexSchmied ну, всё пошёл запускать "шептуна")))
Привет, Алекс. Я Сунгур. У меня есть umenj 2 газовая плита. Вот моя проблема. Нет ничего плохого в том, что печь горит. Там тихая голова. Но через некоторое время горения, его голос вдруг поднимается. Как вы думаете, в чем проблема? Спасибо, я желаю вам всего наилучшего.
Merhaba Sungur!🤝
Alev difüzör kapağının (kevgir) içinde bir alev yanar ve yüksek bir ses çıkarırsa buna "underburn" denir. (Bu videodaki örnek th-cam.com/video/UnGCr4mFMAQ/w-d-xo.html )
Sadece *iki* sebep var:
1) *Kapaklar* arasında ve / veya dış kapak ile zil arasında boşluklar.
Tam gazda, kapağın çana yapıştığı yerde bir alev şeridi görülürse - örneğin, ayırıcının altında ince bir alev şeridi görünür.
( th-cam.com/video/DKZbkr4FTs0/w-d-xo.html )
Alevin kapaklara girebileceği yer burasıdır.
Ayrıca, iç kapağın çanın büyük deliklerinin hemen altında yer aldığı da olur - bu da sebep olabilir.
Veya ayırıcıyı sabitleyen çan kelepçelerindeki delikler.
( th-cam.com/video/UnGCr4mFMAQ/w-d-xo.html )
İlk olarak, disektör kapaklarının konumunu ve çan içindeki konumlarını değiştirmeyi deneyin.
2) *Karışımın* bir kısmı yanal olarak çandan dışarı çıkıp alev alanına çan memeden gelen jetin eğimi. (Püskürtme (jeti) yan aydınlatmalı karanlık bir arka planda görülebilir.)
Ateşleme o kadar hızlı oluşur ki gözle bile görmek zordur.
2a) aşınmış enjektör nedeniyle; (enjektörün değiştirilmesi veya onarılması gerekiyor th-cam.com/video/NKIAQkrGqs8/w-d-xo.html )
2b) bir taraftaki deliğe yapışan karbon birikintileri nedeniyle (iğne, kural olarak aynı yerde sürünür)
(Sadece memeyi kıpkırmızı ısıtmanız, ve durulayın. Isıtılmış çok yumuşaktır, cımbızla tutsanız bile kırıştırabilirsiniz. Bu yüzden her şeyi dikkatli yapın) .
2c) küçük gaz valf tarafından değil de iğnenin nozüle sokulmasıyla yapılıyorsa, jetin iğne tarafından eğriliği. (Memeyi sökmeniz ve iğneyi bir yönde hafifçe (az az) bükmeniz gerekir)
2d) Rüzgar esintisi. (Rüzgar koruması sağlayın).
Sana şans diliyorum, ve aleviniz diliyorum sizin Шмель-2 !🙂
Гори гори ясно, чтобы не погасло... Кто подскажет чем запаять отверстия брака пайки трубы к фитингу под баком?
хорошо сделано. почему у меня на моем примусе горелка пыхает?
1) Плохая теплопередача от колокола на горелку. Проверить плотно ли прикручен колокол, на холодную, просто от руки с умеренным усилием. Затягивать сильно не надо, при нагреве металл расширится и всё само уплотнится.
2) Грязный или отсутствующий фитиль. Заменить. Не втрамбовывать. Должен входить плотно, но не туго.
Удачи Вам и синего пламени Вашему примусу.
@@AlexSchmied спасибо ! понял.
Пробовал ставить колокол. Перегревается. Снял.
Все тихие рассекатели расчитаны только на работу под чуть большим давлением, поэтому ни на одном безнасосном примусе их серийно не ставят. И получается, что перегрев - это необходимое условие нормальной работы в данном случае. Но стоит ли рисковать, каждый для себя определяет сам.
Можно с вами как-то связаться для консультации?
Да. Прямо здесь.
@@AlexSchmied в общем, я его почистил от нагара, которого к слову было не так уж и много, шарик блестел и не залипал, насос исправен клапан сбрасывает лишнее, но пламя было малым по сравнению с тем что я видел. Решил перекачать и заткнуть дырку сброса пальцем. Пламя стало намного лучшим. Так я понял что необходимо немного растянуть. Я так понял главное не перерастянуть)). Иногда присутствует эффект раскалённого гвоздя. Крышка с отверстиями красная и идёт пламя оранжевое
🤔По порядку:
1) Герметичность желательно проверять до запуска - мыльной пеной или полным погружением в воду. Насос проверяется наливанием небольшого к-ва топлива в его цилиндр.
2) Любое вмешательство в конструкцию - под *Вашу* ответственность. Для себя же я решил ( *возможно* , *ошибочно* ), что даже перерастянутая пружинка всё-равно будет самым "слабым звеном" среди всех паяных соединений.
Если можно подобраться (как в ПТ-1, например) - просто проверяю, чтоб двигался (чтоб был не залипший) , и если при работе открывается очевидно раньше, чем надо - ставлю _аналогичную_ пружинку , но на 1/2 витка длиннее, или подкладываю шайбочку.
3) Если рассекатель красный, то, возможно, пламя частично горит внутри него - т.н. "динамическое горение" ("дефларгация", "underburn"). Борьбу с ним можно начать с того, что проверить действительно ли струя из форсунки "бъёт" ровно (по оси). Нагорячую понадобится тёмный фон и боковая подсветка, нахолодную - защита себя и окружающих предметов от жидкого топлива.
Следующее - рассекатель пламени, включая его положение в колоколе. Нижний край как внутреннего, так и внешнего колпачка должны быть выше верхнего края продувных отверстий в колоколе.
Колпачки должны плотно прилегать к колоколу по всей окружности (иногда с какой-то стороны может быть заметна полоска пламени, пробивающаяся из зазора между внешним колпачком и колоколом).
Весь "напор" смеси (струя паров топлива + увлекаемый ею воздух) должен плавно пройти внутри рассекателя, и выйти из отверстий. Если он тормозится (например малым внутренним горизонтальным зазором между колпачками), либо частично уходит не туда (в сторону от приёмной трубки рассекателя или через зазоры) - тогда скорость на выходе из отверстий становится мала, и горение начинается прямо возле отверстий. Результат - отверстия раскаляются докрасна. А "убежавшие" парЫ топлива, неспособные к горению (из-за переизбытка/недостатка воздуха) выделяются в виде запаха. А иногда, когда они всё-таки способны воспламеняться, то по тем же зазорам происходит воспламенение смеси внутри рассекателя (доли секунды, в большинстве случаев незаметно глазом) и дальше уже горит между колпачков.
Ещё для справки гляньте на канале видео про Шмелёвские рассекатели.
Это всё, конечно не рецепт, но хотя бы направление куда "копать".
Удачи, и синего пламени!
@@AlexSchmied спасибо!
@@AlexSchmied а нормально если игла торчит с форсунки, скажем то самоем среднее положение эксцентрика, и почему-то пламя наоборот станоится меньше?
Зачем в тарелку лить бенз шприцом? Кран открыл и достаточно погреть бачок зажигалкой чтоб туда натекло топлива. А еще лучше горелкой газовой)) погреть
Копоть. А горелкой раскочегарить - это без вопросов, но в данном случае посчитал, что это будет "неспортивно". Надо было убедиться, что именно классическим прогревом колокол прогреется нормально.
У меня в пт-1 лежит маленькая емкость с наломанным кусочками сухим спиртом, маленький пинцет, воронка и зажигалка. Все умещается. Беру пинцетом кусочек сухого спирта, поджигаю и кладу в чашку розжига. Коптить не охота. Пробовал спирт, о тоже коптит, вероятно из-за нахождения в пластиковой таре.
А если бачек Перегреется???
Если поставить большую посуду то, температура достанет до бачка и срабатывает клапан давления из которого полыхнет пламя. Проверено.
@@user-xf8vv9ov1q определяющее слово Полыхнет☝☝☝
Пламя из клапана - как от свечки или зажигалки. И в половине разов, его скорее всего даже незаметишь. Проверено.
"Полыхнёт" - это у любителей заливать "под пробку", "чтоб надольше хватило". Там даже перегревать не надо - чуть нагрелось, и струю бензина выдавило, аля "огнемёт".
@@AlexSchmied А что будет,если ,вообще ,клапан убрать ,просто пробку поставить????
ты когда гайку переворачиваешь, исключаешь тепловой контакт понизу плоским фланцем, от этого ухудшается теплопередача. резьбу термопастой мазать обязательно. не знаю как вы умудряетесь что-то там не уместить, сколько я этих шмуристов делал - у меня всё всегда нормально без переделок влезало в родной сундук. а по сути этот примус не очень хорош под эту переделку, огонек с тихой башкой работает лучше и надежнее в разы и мощность выдает примерно на 30% больше шмелиной. я в эту херь когда наигрался, купил себе 111й оптимус, небо и земля против этой срани. и еще - увеличение какой либо величины на 20 дБ означает ее увеличение в 100 раз (на 2 порядка). в случае звукового давления как функции потока мощности - в 10 раз (по площади), а не на треть.
Как оказалось, плоскость прилегания существенно не влияет, достаточно контакта по резьбе, которого тоже оказалось достаточно и без термопасты. НО это при ~20C. Тот же "Огонёк" при ~10C уже подмерзает, несмотря на термопасту, и требует дополнительную ВТЗ вокруг. Как ни крути, а "хороший прогрев и насос даёт больше мощность, чем просто хороший прогрев". У 111го же как раз насос и есть😉
На восприятие ещё спектр частот влияет. При одинаковом з.д. один - даже не заметишь, а от другого оглохнешь.
Термопаста вигорає і висипається.
"Ніщо не вічне... в прімусах..."😉 Якщо зайве колокол не крутити, то паста тримається доволі довго. І не затягувати - повернув до зупинки, і - стоп, при нагріванні саме себе достатньо ущільнює.
Хорошо, но весь его неповторимый шарм испортил