Honda Civic EK gets a LSVTEC swap! | B18b1/B16 head!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @shaunyb2343
    @shaunyb2343 2 ปีที่แล้ว

    love the video bro

  • @SouthernCharm727
    @SouthernCharm727 2 ปีที่แล้ว

    Love that channel awesome lavtec just bought a b16 head my first LSvtec but I'm going to have the block sleeved for Security peace and God bless 👍✌️

  • @rsvpjcp6569
    @rsvpjcp6569 3 ปีที่แล้ว

    just subbed keep up the great content guys

  • @hectorpaniagua2597
    @hectorpaniagua2597 3 ปีที่แล้ว

    Nice 🔥

  • @11wrx_sedan27
    @11wrx_sedan27 3 ปีที่แล้ว

    More torq and power

  • @11wrx_sedan27
    @11wrx_sedan27 3 ปีที่แล้ว

    Why not b20 bottom end ?

    • @hhracingdevelopment6792
      @hhracingdevelopment6792  3 ปีที่แล้ว +1

      Lsv is better for boost since there is more cylinder wall thickness than on a b20. 81 mm on b18 and 84mm on b20. But besides that yes b20v would be a really nice torquey n/a setup

    • @11wrx_sedan27
      @11wrx_sedan27 3 ปีที่แล้ว

      @@hhracingdevelopment6792 that’s true

    • @hhracingdevelopment6792
      @hhracingdevelopment6792  3 ปีที่แล้ว +1

      @@11wrx_sedan27 we had a b20v eg hatch on this channel and it was fast!

    • @11wrx_sedan27
      @11wrx_sedan27 3 ปีที่แล้ว

      Stock block ?

    • @hhracingdevelopment6792
      @hhracingdevelopment6792  3 ปีที่แล้ว +1

      @@11wrx_sedan27 yes