Le doy un me gusta porque no puedo darle 100 me gustas, yo tengo un 75 y solo puedo hablar cosas buenas, magnifico video, muchas gracias por incluir este coche que tanto quiero en este canal de tanto nivel.
Tengo la suerte de haber aprendido a conducir con un 75 de mi madre y después haber comprado un 75 2.0 T.S. de segunda mano q usaba para rally de regularizar tandas.....y gracias a la crisis del 2008....lo usé también a diario. Nunca me dejó tirado
Trabaje en su momento en un servicio oficial alfa, en la epoca de los 33,75 ,90 ,gtv y alfa sprint, posteriormente, he tenido unos cuantos, alfa sprint 1.7 ,75 america, gtv 2.0 y 2.5,y actualmente acabo de adquirir un 33 1.5 4x4 familiar,de los primeros,de las que hubo pocas unidades, he conocido el 75 evolucione de calle,un coche espectacular, pero sin duda, con el que mejor recuerdo tengo es el 3000 america, recuerdo la facilidad con la que se podía ir de lado,con una seguridad y facilidad increíbles,y no despacio, precisamente,eso si ,siempre habia que estar haciendoles algo,y muy fragiles ante la corrosión,aparte, para que no dieran mucha guerra, habia que reforzar los cableadosy sus conectores,que eran de poca calidad y acababan requemandose,aunque este problema tambien me toco padecer en los integrale que tuve, a los cuales también me toco reforzarla,son italianos, a los ferrari de esa epoca también les pasaba, ya me ha tocado hacer uno, un saludo buen video
No solo se le fastidiaba a los Alfa el cableado, a los Renault, Peugeot, Citroën...etc de la época, pero la fama se la llevaban los pobres Alfa...en fin muy buenos coches que solo los que tuvimos algunos sabemos valóralos con cariño .Un saludo...😅👍🏁
Mi tío tuvo un 75 cuando yo era muy pequeño, no lo tuvo mucho tiempo pero si recuerdo que verlo llegar era impresionante para un niño, mucha presencia y ese sonido era maravilloso
Mi corazón se aprieta de entender que cosas como el diseño, carácter deportivo y un poco de picante en el acelerador son cosas que jamás regresarán al automovilismo, gracias por compartir
Es guapisimo y valen una pasta los 75 evoluzione turbo a dia de hoy veo que pones sonidos de los motores ultimamente es de agradecer, como suena groria bendita
Afortunadamente mi hermano mayor tenia un 75 2.0 T.S. rojo, con sus Speedline de circulitos, sus increíbles asientos Recaro, su inconfundible sonido...... al sacarme el carnet me lo dejaba de vez en cuando, que recuerdos mas bonitos, mi primera experiencia a propulsión.... me encantaba el cuadro de mandos, lleno de aristas y muy cuadradote. El primer coche que me hizo sentir, por eso lo guardo en un lugar muy especial en el corazón.
Ciao Master👍 Grazie per questo video ❤️ Ho visto tutte le competizioni che ha partecipato la 75 IMSA🍀 nel 1988 - 1990. Ha corso: Rally di Monza, Giro d'Italia automobilistico, Motorshow di Bologna. Uno spettacolo questa vettura, grazie mille 🏁🇮🇹
Gracias por este video, no tenía ni idea de este Alfa 75, aquí en Canarias, Carlos Alonso Lamberti corrió en rallies con un 75 V6, igual al de Panciatici en Francia. Saludos.
Este canal tiene algo especial, por desgracia no es tan conocido pero su mezcla de musica de fondo acorde a la imagen que esta en pantalla, la voz tan calmada pero elocuente del narrador, mezclado con su tono de voz grave pero suave, sumandole los datos que da en el video que siempre son interesantes, es simplemente perfecto, una gran mezcla donde todo va con todo, espero que este canal llegue a mas gente porque es insuperable
Mira que Alfa tiene lindos coches, y tambien cuando tiene ganas de tocar su tapa de cilindros o culata como le llaman por ahi saca verdaderas bestias. Muy buen video.-
Debo decir q siempre creí q el turismo por excelencia de Alfa Romeo era el 155, pero al ver la brutalidad de éste 75 imsa comienzo a dudar jajaja. Magnífico vídeo Master, como siempre enhorabuena!!
Muy buen capitulo como siempre, curioso el saber del motor que llevaba este 75 , con esa misma cilindrada y composición, mas tarde aparecieron los Audi, Mercedes...etc...Yo siempre pense que corrian con los famosos V6.... Siempre aprendemos mucho con tu canal...Un abrazo...😅👏👏👏🏁🏁🏁
Jejeje excelente hermano que buen video. Me llama la atención que Alfa desde sus inicios haya implementado ese sistema de doble bujía eso es propio de la marca. Hoy en día otros fabricantes tanto de carros como de motos apenas lo han aplicado. Saludos desde Venezuela 👍😁
Verlo en esos años concretos, por tramos puros de rallye, fue un golpe a la FIA imitando a los recién prohibidos Grupo B... Me flipa el modelo, pero esta versión es increíble. Tremendo vídeo, como siempre!
¡Una verdadera belleza! Aunque también delata un poco el retroceso de las casas italianas en competición, que queda para la parte nostálgica. En fin, un abrazo, y el agradecimiento de siempre, Master, por tan buen material. Sumo a tus favoritos "all timers" al Porsche 911, que si mal no recuerdo, lo has mencionado con cierta pasión en tus maravillosos videos.
Tuve la suerte de ver y escuchar dos Alfa 75 de Grupo A (un 75 V6 y un 1.8 Turbo) a finales de los 80 y primeros 90 en el extinto (en el nombre) Rally "El Corte Inglés" de mis Islas Canarias. Sobrecogedor el aullido del V6 (en manos de Lamberti en el '89) y espectaculares llamaradas del 1.8 Turbo en manos de Jacques Panciaticci en el '88)
Ay!! La Anónima Lombarda Fabrica Automobili de Nicola Romeo, k chulos fueron siempre los 75,una vez casi, casi, consigo un V-6, 3.0 l, América, no pudo ser. Que divertidos son los tracción trasera, ( 131,repeti con 2,JAG XJ12), anda k no están cotizados ahora, cualquiera pilla uno. COCHAZO así con mayúsculas. Recuerdos de un amor k no pudo ser, k " malo" eres Master 😂😅😜👍
Maravilloso monográfico sorprendiéndonos con nuevos datos de un coche que me encanta, y con Giorgio Pianta haciendo equipos ganadores como con el 155 GTA y el TI. Conocia las características del turbo evoluzione de calle y algo del Giro d'Italia aunque no se hizo mucho hincapié en las revistas españolas de aquellos tiempos en el que, al igual que en DTM, Giorgio Pianta tiró la casa por la ventana con los pilotos. Aunque Giorgio Francia fuese el piloto de pruebas, seguro que Miki Biasion y Tiziano Siviero aportaron muchísimo para su puesta a punto para los rallyes, ya que ambos eran referentes en este aspecto, y como no, Nicola Larini y los ex pilotos de fórmula 1. Además de gustarme el alfa 75 sobretodo los Busso y los 1.8 turbos, tuvo buen éxito en los rallyes y los circuitos, con el 1.8 turbo IMSA, con el 75 V6 2.5 grA en rallyes en manos de Yves Loubet, el 75 V6 América en el CET con los Luises. De hecho, los Alfa que me parecen más exóticos son el 75 V6 América del CET, el 155 Q4 del CET en el que justo antes de que entrasen los Clase II FIA ya eran competitivos, o el Alfa 33 preparado por Bigazzi que condujeron Luis Villamil y Correca que era una especie de "hormiga atómica" si se pudiera elegir un alfa exotico para hacer un monográfico, yo me quedaria con el 155 Q4 del CET que fue el único ejemplar que prepararon ya que no compitió en ningún otro campeonato
Gracias por participar!! Tengo también preparado material para hablar de las diferentes versiones de competición que tuvo el modelo. En un tiempo tendréis el vídeo 😉 Un saludo!!
Wow, no conocia esta version del 75. Super ineresante como siempre. Me he acordado de Michele Alboreto con tu reportaje, hasta hace poco no me habia enterado que murio en un accidente probando el Audi R8 LMP en el Lausitzring, DEP. Un abrazo EVO
Que obrita de arte!!! Y el 75 también 😉 lo que me ha dejado es el Giro d'Italia.. no sabía que existía. En qué consistía esta competición? Porque según entiendo, dos pilotos y un copiloto con un mismo coche no?
Master veo.estas hermosuras y no dejo de sentir algo de nostalgia porque ahora todo el mundo no hace mas que hablar de los vehículos eléctricos siento que estos si eran carros hechos con pasión.
siempre me ha gustado el 75 y nunca he podido comprar uno cuando se me ofrecieron, pero nunca se sabe si habra otra oportunidad para ello :) . Fantastico video.
Muchas gracias de nuevo. Me recuerda a mi niñez cuando iba en el 2.0 Twin Spark rojo Alfa de mi padre. Lástima que lo vendiese, me hubiese encantado haberlo mantenido, es todo un clásico del motorsport. 🍀
Gracias por recordar el Alfa Romeo 75 uno de los modelos mas recordados de la marca en los años 80. En la revista Autobild se hablaba del característico sonido de la versión V6.
Gracias amigo. El 75 tambien es mi coche favorito, primero tuve un 2.0TS hssta que conseguí un 3.0 America que conservo desde hace años y seguira conmigo. Es una maravilla.
En esa época yo me movía bastante con Alfa Corse por temas de piezas especiales, y tuve oportunidad de ver en ese "vientre gestante" a esos 75, viendo como sus mecánicos trabajaban en esos aparatos, la verdad es que hasta donde me dejaban ver es alucinante estar donde se hacen esos coches. Yo tuve un 75 América 3.0 que le compré a un cliente mío en color gris nube, pero yo le veía un par de cosas que a mi no me gustaban, una era que el cambio era impreciso, lento y con mucho recorrido que yo mejoré a base de unas bieletas que adapté, tampoco me gustaban los frenos, sobre todo los traseros que eran muy endebles e insuficientes puestos en la salida de los palieres, por lo demás era mágnífico su motor y su estabilidad, que como es lógico yo lo llevaba subidito de potencia ..... jejeje con material de Alfa Corse .... claro .
Felicitazioni per il meraviglioso video. Un tema del quale non si parla molto neanche in Italia. La facilità di comprensione dell'idioma è impressionante ;)
Mimá Master!! Cada vez me das más al❤ uff Alfa Romeo 75 la maravilla,me encantaba de nińo y me apasiona hoy pero ese Busso en un América seria lo más aunque con un 2.0 TS o un 1.8 Turbo también iria perfecto. La maravilla de calle y el Cuore Sportivo en las carreras,vaya gran aparato y ke gran video de una marca con tradición y dedicación en diseńo y deportividad. Cuore Sportivo . Gracias Master por otro gran video y reportaje.
Enhorabuena por el video y los acertados comentarios. Yo competí con el único Alfa 75 turbo de España entre 1990 y 1993, siempre en circuitos. Con él aprendí mucho debido a su peculiar disposición mecánica y suspensión trasera. Grandes recuerdos que me han venido a la cabeza. Un saludo
Que placer tenerte por aquí Carlos!! Tu 75 era un Jolly Club?? En aquellas estaba Marchesi por el CET porque tengo fotos de él con Villamil y recuerdo que se habló bastante de esa época y de los alfa 75 en los foros. Recuerdo con gran nostalgia aquellas noches de tertulia en las que se compartían un montón de fotos e información de primera.. Aprendí mucho entonces de gente como tú!! Un abrazo y gracias por participar aquí 🏆🏁🍀
@@evo_master sí, mi 75 era un Jolly Club, hecho por Luigi Marchesi, que preparó los de Pérez -Sala y Villamil. De hecho, nos hemos reunido todos los pilotos Jolly Club que competimos con Alfa 75 y el propio Marchesi en Retro Móvil en Madrid, el pasado diciembre.
Maravilloso video como siempre! Como curiosidad diré que desde hace unos años está participando una unidad del 75 IMSA Turbo Evoluzione en el Rally Catalunya Costa Brava Historic y si bien no pasa a fondo por los tramos es un auténtico placer para los sentidos admirar ests joya en directo
Que Preciosidad de Coche y que bonitas estas Pruebas, como el Giro d Italia Automobilistico, que combinaban Rally y Pista. Una pena que ya apenas existan, salvo contadas excepciones y con modelos clásicos únicamente. En cuanto al 75, yo lo recuerdo en el CET, pilotados por Pérez-Sala y Villamil, si mal no recuerdo, en aquellas carreras que ofrecían en La 2, los Domingos por la mañana. Súper Vídeo. 👍👍👍 😊
Aqui en Canarias, disfrutamos en su versión rally, tanto del 2litros turbo en GrN, como el bestial 3litros América GrA,en manos de Carlos Alonso Lamberti
que pasada!!! IMMPRESIONANTEE!!! que apararatazo, desde luego que si existiese un olimpo en la historia de los turismos... este alfa sería Zeus o... no andaría muy lejos, una máquina intratable, y groseramente efectiva, puro espíritu racing italiano , es tan bueno este video que hay que verlo varias veces si o si!!! y a ello contribulle que las imágenes POR FIN!!!! vuelven a ser puras, sin edicion de imagen , tendrán poca definición pero ¿y qué? son asi, son historia y no merecen ser deformadas para tener un toque "cool design" nos gustan tal cual!!! Mil millones de gracias!!!! uuuuuufffff que delirio, no puede ser más emocionante y emotivo, enhorabuena, lo has bordado!!! compartiendo que es gerundio🥰
Me encanta el Alfa 75, la primera vez que repare uno me quedé fascinado,caja de cambio detrás, frenos en la salida de diferencial... Y encima con kit de carrocería... Buf era guapísimo
Este video me llena de recuerdos de la infancia. Mi padre alquiló un local a un concesionario Alfa Romeo cuando yo tenia apenas 10 años y aun recuerdo los alfa 33 sprint, los 75 América, los 90, modelo novedad en aquella época, los 33 con aquellas mecánicas bóxer 1.7 qv carburación tan difíciles de poner a punto... creo que los vacuometros se usaban más que las llaves inglesas allí... jajaja. El 75 tenía el poder de convertir sus defectos en virtudes, un amigo compró un 2.4 turbodiesel, motor vm si mal no recuerdo, un turbo lag horrible pero estabas esperando al empujón del turbo ilusionado porque cuando pegaba parecía que ibas en un misil... bonitos recuerdos.... ❤
Que pasada el 75! De vez en cuando curioseo por las webs de coches usados a ver si veo alguno interesante y cada vez se ven menos. Y es que no me gustaría morirme si haber tenido un Alfa de verdad y este siempre me ha gustado mucho. Gracias por este monográfico tan especial. Un abrazo.
A eso acostumbro yo también.. Es como una práctica permanente desde hace años. Cada X tiempo a visitar los clasificados. Ayer mismo me tocó a mí.. 😅 Un saludo!!
Magnificó trabajo.. Da envidia no haber podido conocer esas maravillas mecánicas. Suerte para quienes lo tuvieron , lo condujeron.... o al menos pudieron verlos de cerca.... Gracias por compartirlo
Mi padre tuvo un 75 TS de finales de los 80, yo tenía 9/10 años y recuerdo adelantar en carretera regional a una fila de 12 coches tranquilamente, tenia que llevarme al partido de los domingos temprano en la mañana y se levantaba siempre tarde 🤣🤣🤣 jamás llegue tarde a un partido, madre mía cómo apretaba ese coche y lo superior que era para esos años 😮, oía cuando venía a recogerme y veía lo rápido que llegaba... Una gozada, lo vendió después de que en un puerto Asturiano adelantando a un camión se paró de repente 😲😲 no paso nada, frenazo y a la derecha pero le perdió confianza, hizimos una noche o dos en el pueblo donde estaba el taller hasta que llegó la pieza 🧩. Luego se lo dejó unos años a mi madre y un día de lluvia saliendo de un cruce rápido, le culeo y se le cruzo al carril contrario 😳 contravolanteo y lo enderezo pero que acojone. Mucho nervio. El america lo tuvo el padre de un compañero y eso andaba como un Ferrari. Lo veías venir a cámara rápida 😄😄👌 espíritu italiano total.
¡El título es muy bueno! El fin de semana pasado en el día del patrimonio en Chile pude ver un Alfa 75 QV. Una maravilla, tiene muchos detalles peculiares, como los discos en los ejes traseros, los comandos de las ventanas en el sobre el parabrisas, la radio muy abajo en el tablero, un cenicero grande a lo italiano, etc... Me gustaría hablar de como se conduce pero no tengo esa experiencia. El que nos trajiste es un verdadero mounstro en esta estirpe Master !
Es un vehículo muy especial la verdad. Sin duda marcó un antes y un después en el escenario de las berlinas deportivas. Habrá más contenido sobre el tema 🍀🏁
Me ha encantado el video, uno de los coches que nunca faltaría en mi garage soñado, como siempre un vídeo chapó, de quitarse el sombrero, muchas gracias por tu trabajo.
Que bestialidad de coche evo!! Eso eran los auténticos alfas.. Espectacular, yo había oído de este coche, pero tuvo que ser impresionante.. Felicidades como siempre evo!! 👏👏👏
Coche muy bonito y super rápido. Subía de vueltas con mucha facilidad. Pero sin faltar el respeto a nadie, se pasaba más tiempo en el taller que rodando por la calle. Cómo la mayoría de Alfas de aquella época. Al menos eso les pasaba a los propietarios que yo conocía. Me ha gustado mucho el vídeo, como todos los que haces
La historia de Alfa Romeo eclipsa la de porsche, ¿por que se desmerece tanto a Alfa con la historia que tiene? Gracias por traernos al canal semejante máquina. Siempre quise tener uno, bien el turbo o el Busso. Saludos.
Puramente por incultura y leyendas urbanas. No conozco a nadie que sepa realmente de coches e infravalore esta marca. De los que no saben, muchos!! Saludos!!
@@evo_master Efectivamente, que sepan de coches la verdad que hay pocos, muy dificil encontrarse gente entendida y poder extenderse en una conversación.
Es una auténtica pena que ya no se hagan pruebas así que mezclen habilidades de circuito con los rallyes, del auto como siempre quedo muy gratamente sorprendido y es muy bonito conocer todas estas rarezas, me motivan mucho a seguir con mi interés por el automovilismo porque siempre hay más para explorar
Pedazo de video del 75 . Como me gustaría tener uno , a dia de hoy me conformo con mi humilde 156 jtd 16v . Lo tengo 18 años desde que era muy joven, lo intento mantener al dia , a veces me entristezo pensar que un día sea inservible. Lo compré de casualidad cuando tenia 22 años y noté algo especial en el coche , empecé a investigar por mi cuenta y aprendí los orígenes de la marca y porque ése coche va tan bien y diferente al resto. Todos decían que era un mal coche y nunca lo entendí. Me hice alfista! . Bueno tu primer coche favorito un 33 stradale Segundo un GTV GTA Tercero el 75 América
Si mal recuerdo , creo que el Renault Laguna era tu coche turismo de calle favorito ... Y si la memoria no me falla en algun momento habias dicho que tenias uno ... Me suena el BMW e36 tamben pero creo que de los BMW solo dijiste que habias conducido varios de ese modelo ... Tremenendo video Master !!! ... Por cierto, queria felicitarte por el tremendo videazo sobre El Flaco Traverso ... y jamás me imagine escuchar de tu voz el nombre de mi piloto favorito de la infancia y adolescencia .. podria decir mi idolo deportivo , Tito Bessone ... .. un abrazo Master !!!!
Buen alfa romeo sinceramente, aunque mi favorito entre los alfa romeo sería el 33 Stralade del 68 (si no me equivoco), eso sí que es una máquina bonita donde las haya.
Después del 911, Alfa es mi favorito....desde niño. Hoy tengo 64 y recuerdo perfectamente los Giulia y Giulieta de los 60s. "La puzza di benzina me fa girar la testa" !!!!
Hola Master buenas noches por aqui , la verdad no conocia esa version del Alfa turbo imsa me gusto lo que se logro con esta maquina , sin dudas un auto muy feroz con su motor turbo. Creo que uno de tus autos favoritos es el Alfa romeo 155 V6 TI DTM de nada menos que preparado para alcanzar 12mil rpm , no estoy seguro ya que solo te sigo por esta plataforma que es la unica que ocupo , como anecdota este fin de semana se corren las 24H de Nurburgring uno de mis eventos favoritos del año . Saludos colega 💯🏁☕
@@evo_mastersi lo vi amigo, tambien la venganza de Nannini y cadi todos los videos del canal , por eso te sigo amigo por la atmosfera vintage que le das a todos los videos que subes , un saludo colega ☕🏁💯
Le doy un me gusta porque no puedo darle 100 me gustas, yo tengo un 75 y solo puedo hablar cosas buenas, magnifico video, muchas gracias por incluir este coche que tanto quiero en este canal de tanto nivel.
Disfrútalo y nunca te deshagas de él!! De hecho, hace ya bastante que no veo uno en persona.. Un saludo!!
@@evo_master ya van quedando pocos y menos originales, pero bueno hay comunidad de este coche aun en españa :)
Aquí otro dueño, un 1.8ie!
Un'auto fantastica progettata con il cuore, l'orgoglio e pochi mezzi, per questo gli Alfisti sono così affezionati a questa vettura.
Tengo la suerte de haber aprendido a conducir con un 75 de mi madre y después haber comprado un 75 2.0 T.S. de segunda mano q usaba para rally de regularizar tandas.....y gracias a la crisis del 2008....lo usé también a diario. Nunca me dejó tirado
Trabaje en su momento en un servicio oficial alfa, en la epoca de los 33,75 ,90 ,gtv y alfa sprint, posteriormente, he tenido unos cuantos, alfa sprint 1.7 ,75 america, gtv 2.0 y 2.5,y actualmente acabo de adquirir un 33 1.5 4x4 familiar,de los primeros,de las que hubo pocas unidades, he conocido el 75 evolucione de calle,un coche espectacular, pero sin duda, con el que mejor recuerdo tengo es el 3000 america, recuerdo la facilidad con la que se podía ir de lado,con una seguridad y facilidad increíbles,y no despacio, precisamente,eso si ,siempre habia que estar haciendoles algo,y muy fragiles ante la corrosión,aparte, para que no dieran mucha guerra, habia que reforzar los cableadosy sus conectores,que eran de poca calidad y acababan requemandose,aunque este problema tambien me toco padecer en los integrale que tuve, a los cuales también me toco reforzarla,son italianos, a los ferrari de esa epoca también les pasaba, ya me ha tocado hacer uno, un saludo buen video
Aah, el 3000 América, sigue en mis sueños húmedos desde los 12 años. Que suerte compa, enhorabuena.
No solo se le fastidiaba a los Alfa el cableado, a los Renault, Peugeot, Citroën...etc de la época, pero la fama se la llevaban los pobres Alfa...en fin muy buenos coches que solo los que tuvimos algunos sabemos valóralos con cariño .Un saludo...😅👍🏁
Gracias por compartirnos tu experiencia 🙌🏽🙌🏽
Mi tío tuvo un 75 cuando yo era muy pequeño, no lo tuvo mucho tiempo pero si recuerdo que verlo llegar era impresionante para un niño, mucha presencia y ese sonido era maravilloso
Un vecino tuvo un 1.8 Turbo. Menuda bestia.
Mi corazón se aprieta de entender que cosas como el diseño, carácter deportivo y un poco de picante en el acelerador son cosas que jamás regresarán al automovilismo, gracias por compartir
Es guapisimo y valen una pasta los 75 evoluzione turbo a dia de hoy veo que pones sonidos de los motores ultimamente es de agradecer, como suena groria bendita
Afortunadamente mi hermano mayor tenia un 75 2.0 T.S. rojo, con sus Speedline de circulitos, sus increíbles asientos Recaro, su inconfundible sonido...... al sacarme el carnet me lo dejaba de vez en cuando, que recuerdos mas bonitos, mi primera experiencia a propulsión.... me encantaba el cuadro de mandos, lleno de aristas y muy cuadradote. El primer coche que me hizo sentir, por eso lo guardo en un lugar muy especial en el corazón.
Un estreno de lujo. Ojalá muchos pudieran a haberse iniciado con un coche así para entender y valorar el buen automóvil de la época 🙌🏽🙌🏽 Un saludo!!
Lo voy a decir una vez mas,canal unico,serio y sin bobadas fuera de lugar,un 10,un abrazo
Se agradece amigo. Seguiremos evolucionando 📚👏🏽💪🏽
Alfa Romeo es una marca que siempre me ha encantado, intenté hace unos meses conseguir un 147 pero no pude conseguirlo
Ciao Master👍 Grazie per questo video ❤️ Ho visto tutte le competizioni che ha partecipato la 75 IMSA🍀 nel 1988 - 1990.
Ha corso: Rally di Monza, Giro d'Italia automobilistico, Motorshow di Bologna. Uno spettacolo questa vettura, grazie mille 🏁🇮🇹
Mi è piaciuto soprattutto quando l'ha guidato Yves Loubet. Saluti amico!! 🇮🇹🍀
Loubet è stato il portabandiera della 75! 😊
Tengo en mi memoria el 75 América de Lamberti por los tramos canarios con su sonido glorioso y deco de malboro
Toda una bestia este 75 IMSA.No sabía que existía. En Cuba hay varios Alfa 75.
Gracias por este video, no tenía ni idea de este Alfa 75, aquí en Canarias, Carlos Alonso Lamberti corrió en rallies con un 75 V6, igual al de Panciatici en Francia. Saludos.
Este canal tiene algo especial, por desgracia no es tan conocido pero su mezcla de musica de fondo acorde a la imagen que esta en pantalla, la voz tan calmada pero elocuente del narrador, mezclado con su tono de voz grave pero suave, sumandole los datos que da en el video que siempre son interesantes, es simplemente perfecto, una gran mezcla donde todo va con todo, espero que este canal llegue a mas gente porque es insuperable
Muchas gracias por valorar cada detalle. Seguiremos poniendo el trabajo y creciendo también gracias a esta comunidad tan especial 🏁🏁
Alfa romeo es automovilismo en estado puro,....otra marca que está en mi recuerdo , hay un coche el dodge Ms4 quizás un día habrá video ❤
Precioso 👌lo más que me gusta son donde van los discos de freno traseros
Mira que Alfa tiene lindos coches, y tambien cuando tiene ganas de tocar su tapa de cilindros o culata como le llaman por ahi saca verdaderas bestias.
Muy buen video.-
Debo decir q siempre creí q el turismo por excelencia de Alfa Romeo era el 155, pero al ver la brutalidad de éste 75 imsa comienzo a dudar jajaja. Magnífico vídeo Master, como siempre enhorabuena!!
Muy buen capitulo como siempre, curioso el saber del motor que llevaba este 75 , con esa misma cilindrada y composición, mas tarde aparecieron los Audi, Mercedes...etc...Yo siempre pense que corrian con los famosos V6.... Siempre aprendemos mucho con tu canal...Un abrazo...😅👏👏👏🏁🏁🏁
Jejeje excelente hermano que buen video. Me llama la atención que Alfa desde sus inicios haya implementado ese sistema de doble bujía eso es propio de la marca. Hoy en día otros fabricantes tanto de carros como de motos apenas lo han aplicado. Saludos desde Venezuela 👍😁
Tremendo turismo, 400 cv 300 km de velocidad!!!!! Excelente video máster, saludos........
amo tus videos sobre GT y prototipos del IMSA, eres de los pocos que habla de esta categoría, me gusta mucho la calidad de tus videos, sigue así :D
Gracias amigo!! Un abrazo
Verlo en esos años concretos, por tramos puros de rallye, fue un golpe a la FIA imitando a los recién prohibidos Grupo B... Me flipa el modelo, pero esta versión es increíble. Tremendo vídeo, como siempre!
Precioso Superturismo! Qué maravilla aquellas carreras mixtos pista-rally-montaña, como también el Tour Auto...snif, qué tiempos Máster.
¡Una verdadera belleza! Aunque también delata un poco el retroceso de las casas italianas en competición, que queda para la parte nostálgica. En fin, un abrazo, y el agradecimiento de siempre, Master, por tan buen material. Sumo a tus favoritos "all timers" al Porsche 911, que si mal no recuerdo, lo has mencionado con cierta pasión en tus maravillosos videos.
Si pero el 911 ya engloba deportivos. Yo me refería a turismos de calle tradicionales 😜
Tuve la suerte de ver y escuchar dos Alfa 75 de Grupo A (un 75 V6 y un 1.8 Turbo) a finales de los 80 y primeros 90 en el extinto (en el nombre) Rally "El Corte Inglés" de mis Islas Canarias. Sobrecogedor el aullido del V6 (en manos de Lamberti en el '89) y espectaculares llamaradas del 1.8 Turbo en manos de Jacques Panciaticci en el '88)
Ay!! La Anónima Lombarda Fabrica Automobili de Nicola Romeo, k chulos fueron siempre los 75,una vez casi, casi, consigo un V-6, 3.0 l, América, no pudo ser. Que divertidos son los tracción trasera, ( 131,repeti con 2,JAG XJ12), anda k no están cotizados ahora, cualquiera pilla uno. COCHAZO así con mayúsculas. Recuerdos de un amor k no pudo ser, k " malo" eres Master 😂😅😜👍
Maravilloso monográfico sorprendiéndonos con nuevos datos de un coche que me encanta, y con Giorgio Pianta haciendo equipos ganadores como con el 155 GTA y el TI.
Conocia las características del turbo evoluzione de calle y algo del Giro d'Italia aunque no se hizo mucho hincapié en las revistas españolas de aquellos tiempos en el que, al igual que en DTM, Giorgio Pianta tiró la casa por la ventana con los pilotos. Aunque Giorgio Francia fuese el piloto de pruebas, seguro que Miki Biasion y Tiziano Siviero aportaron muchísimo para su puesta a punto para los rallyes, ya que ambos eran referentes en este aspecto, y como no, Nicola Larini y los ex pilotos de fórmula 1.
Además de gustarme el alfa 75 sobretodo los Busso y los 1.8 turbos, tuvo buen éxito en los rallyes y los circuitos, con el 1.8 turbo IMSA, con el 75 V6 2.5 grA en rallyes en manos de Yves Loubet, el 75 V6 América en el CET con los Luises.
De hecho, los Alfa que me parecen más exóticos son el 75 V6 América del CET, el 155 Q4 del CET en el que justo antes de que entrasen los Clase II FIA ya eran competitivos, o el Alfa 33 preparado por Bigazzi que condujeron Luis Villamil y Correca que era una especie de "hormiga atómica" si se pudiera elegir un alfa exotico para hacer un monográfico, yo me quedaria con el 155 Q4 del CET que fue el único ejemplar que prepararon ya que no compitió en ningún otro campeonato
Gracias por participar!! Tengo también preparado material para hablar de las diferentes versiones de competición que tuvo el modelo. En un tiempo tendréis el vídeo 😉 Un saludo!!
Pedazo de video Master!! Magnífico!! Gracias.
Wow, no conocia esta version del 75. Super ineresante como siempre. Me he acordado de Michele Alboreto con tu reportaje, hasta hace poco no me habia enterado que murio en un accidente probando el Audi R8 LMP en el Lausitzring, DEP. Un abrazo EVO
Alfa y lancia son los mejores autos jamas construidos ...en europa...
gran video👏👏👏👍
Que obrita de arte!!! Y el 75 también 😉 lo que me ha dejado es el Giro d'Italia.. no sabía que existía. En qué consistía esta competición? Porque según entiendo, dos pilotos y un copiloto con un mismo coche no?
Master veo.estas hermosuras y no dejo de sentir algo de nostalgia porque ahora todo el mundo no hace mas que hablar de los vehículos eléctricos siento que estos si eran carros hechos con pasión.
siempre me ha gustado el 75 y nunca he podido comprar uno cuando se me ofrecieron, pero nunca se sabe si habra otra oportunidad para ello :) . Fantastico video.
Muchas gracias de nuevo. Me recuerda a mi niñez cuando iba en el 2.0 Twin Spark rojo Alfa de mi padre. Lástima que lo vendiese, me hubiese encantado haberlo mantenido, es todo un clásico del motorsport. 🍀
Gracias por recordar el Alfa Romeo 75 uno de los modelos mas recordados de la marca en los años 80.
En la revista Autobild se hablaba del característico sonido de la versión V6.
Gracias amigo. El 75 tambien es mi coche favorito, primero tuve un 2.0TS hssta que conseguí un 3.0 America que conservo desde hace años y seguira conmigo. Es una maravilla.
Los Busso sonaban a gloria, pero ojo también a los TS.. Característicos estos modelos con el escape en el medio 🙌🏽🍀🤘🏽
En esa época yo me movía bastante con Alfa Corse por temas de piezas especiales, y tuve oportunidad de ver en ese "vientre gestante" a esos 75, viendo como sus mecánicos trabajaban en esos aparatos, la verdad es que hasta donde me dejaban ver es alucinante estar donde se hacen esos coches. Yo tuve un 75 América 3.0 que le compré a un cliente mío en color gris nube, pero yo le veía un par de cosas que a mi no me gustaban, una era que el cambio era impreciso, lento y con mucho recorrido que yo mejoré a base de unas bieletas que adapté, tampoco me gustaban los frenos, sobre todo los traseros que eran muy endebles e insuficientes puestos en la salida de los palieres, por lo demás era mágnífico su motor y su estabilidad, que como es lógico yo lo llevaba subidito de potencia ..... jejeje con material de Alfa Corse .... claro .
Sabía yo que había anécdota de Delta con este modelo!! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@@evo_master Es que los italianos eran mi fuerte...
Felicitazioni per il meraviglioso video. Un tema del quale non si parla molto neanche in Italia. La facilità di comprensione dell'idioma è impressionante ;)
Parabens. Que epoca maravilhosa de desenvolvimento e aprimoramentos
Mimá Master!!
Cada vez me das más al❤ uff Alfa Romeo 75 la maravilla,me encantaba de nińo y me apasiona hoy pero ese Busso en un América seria lo más aunque con un 2.0 TS o un 1.8 Turbo también iria perfecto.
La maravilla de calle y el Cuore Sportivo en las carreras,vaya gran aparato y ke gran video de una marca con tradición y dedicación en diseńo y deportividad.
Cuore Sportivo .
Gracias Master por otro gran video y reportaje.
¡Menuda bestia! ¡Y por el aniversario!
Enhorabuena por el video y los acertados comentarios.
Yo competí con el único Alfa 75 turbo de España entre 1990 y 1993, siempre en circuitos. Con él aprendí mucho debido a su peculiar disposición mecánica y suspensión trasera.
Grandes recuerdos que me han venido a la cabeza.
Un saludo
Que placer tenerte por aquí Carlos!! Tu 75 era un Jolly Club?? En aquellas estaba Marchesi por el CET porque tengo fotos de él con Villamil y recuerdo que se habló bastante de esa época y de los alfa 75 en los foros. Recuerdo con gran nostalgia aquellas noches de tertulia en las que se compartían un montón de fotos e información de primera.. Aprendí mucho entonces de gente como tú!! Un abrazo y gracias por participar aquí 🏆🏁🍀
@@evo_master sí, mi 75 era un Jolly Club, hecho por Luigi Marchesi, que preparó los de Pérez -Sala y Villamil. De hecho, nos hemos reunido todos los pilotos Jolly Club que competimos con Alfa 75 y el propio Marchesi en Retro Móvil en Madrid, el pasado diciembre.
Maravilloso video como siempre! Como curiosidad diré que desde hace unos años está participando una unidad del 75 IMSA Turbo Evoluzione en el Rally Catalunya Costa Brava Historic y si bien no pasa a fondo por los tramos es un auténtico placer para los sentidos admirar ests joya en directo
Que Preciosidad de Coche y que bonitas estas Pruebas, como el Giro d Italia Automobilistico, que combinaban Rally y Pista. Una pena que ya apenas existan, salvo contadas excepciones y con modelos clásicos únicamente. En cuanto al 75, yo lo recuerdo en el CET, pilotados por Pérez-Sala y Villamil, si mal no recuerdo, en aquellas carreras que ofrecían en La 2, los Domingos por la mañana. Súper Vídeo. 👍👍👍 😊
Aqui en Canarias, disfrutamos en su versión rally, tanto del 2litros turbo en GrN, como el bestial 3litros América GrA,en manos de Carlos Alonso Lamberti
que pasada!!! IMMPRESIONANTEE!!! que apararatazo, desde luego que si existiese un olimpo en la historia de los turismos... este alfa sería Zeus o... no andaría muy lejos, una máquina intratable, y groseramente efectiva, puro espíritu racing italiano , es tan bueno este video que hay que verlo varias veces si o si!!!
y a ello contribulle que las imágenes POR FIN!!!! vuelven a ser puras, sin edicion de imagen , tendrán poca definición pero ¿y qué? son asi, son historia y no merecen ser deformadas para tener un toque "cool design" nos gustan tal cual!!!
Mil millones de gracias!!!! uuuuuufffff que delirio, no puede ser más emocionante y emotivo, enhorabuena, lo has bordado!!!
compartiendo que es gerundio🥰
Me encanta el Alfa 75, la primera vez que repare uno me quedé fascinado,caja de cambio detrás, frenos en la salida de diferencial... Y encima con kit de carrocería... Buf era guapísimo
Este video me llena de recuerdos de la infancia. Mi padre alquiló un local a un concesionario Alfa Romeo cuando yo tenia apenas 10 años y aun recuerdo los alfa 33 sprint, los 75 América, los 90, modelo novedad en aquella época, los 33 con aquellas mecánicas bóxer 1.7 qv carburación tan difíciles de poner a punto... creo que los vacuometros se usaban más que las llaves inglesas allí... jajaja.
El 75 tenía el poder de convertir sus defectos en virtudes, un amigo compró un 2.4 turbodiesel, motor vm si mal no recuerdo, un turbo lag horrible pero estabas esperando al empujón del turbo ilusionado porque cuando pegaba parecía que ibas en un misil... bonitos recuerdos.... ❤
Que buenas anécdotas estáis trayendo con este vídeo 👏🏽👏🏽
Como siempre pura historia saludos desde RD🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🙏🙏🙏💪💪🎥🎥🎞🎞🎞🐐🐐📽🔥📽🐐🎥🎥🎥🐐📽🔥🔥
Excelente video EVO MASTER!!
Desconocía totalmente esta impresionante máquina !! Gracias Evo ❤
Que pasada el 75! De vez en cuando curioseo por las webs de coches usados a ver si veo alguno interesante y cada vez se ven menos. Y es que no me gustaría morirme si haber tenido un Alfa de verdad y este siempre me ha gustado mucho.
Gracias por este monográfico tan especial.
Un abrazo.
A eso acostumbro yo también.. Es como una práctica permanente desde hace años. Cada X tiempo a visitar los clasificados. Ayer mismo me tocó a mí.. 😅 Un saludo!!
Coincido con tus gustos Master ! Será por eso que me gusta tanto este canal
Buen video, me encanta ese coche👍👏👏
Magnificó trabajo.. Da envidia no haber podido conocer esas maravillas mecánicas. Suerte para quienes lo tuvieron , lo condujeron.... o al menos pudieron verlos de cerca.... Gracias por compartirlo
Espectaculares tus videos EVO MASTER, un abrazo desde Chile
Gracias!!
! Muchas gracias por compartir el video ¡
Mi padre tuvo un 75 TS de finales de los 80, yo tenía 9/10 años y recuerdo adelantar en carretera regional a una fila de 12 coches tranquilamente, tenia que llevarme al partido de los domingos temprano en la mañana y se levantaba siempre tarde 🤣🤣🤣 jamás llegue tarde a un partido, madre mía cómo apretaba ese coche y lo superior que era para esos años 😮, oía cuando venía a recogerme y veía lo rápido que llegaba... Una gozada, lo vendió después de que en un puerto Asturiano adelantando a un camión se paró de repente 😲😲 no paso nada, frenazo y a la derecha pero le perdió confianza, hizimos una noche o dos en el pueblo donde estaba el taller hasta que llegó la pieza 🧩. Luego se lo dejó unos años a mi madre y un día de lluvia saliendo de un cruce rápido, le culeo y se le cruzo al carril contrario 😳 contravolanteo y lo enderezo pero que acojone. Mucho nervio. El america lo tuvo el padre de un compañero y eso andaba como un Ferrari. Lo veías venir a cámara rápida 😄😄👌 espíritu italiano total.
Tremenda maquina.
Gracias master
Que preciosidad. ❤. Grandísimo trabajo.
Añado. El Lemans, con su decoración, y usabilidad, me satisfizo más. 12:46
Hermoso historia, hermoso auto, hermosa marca. Gracias Alfa Romeo por hacernos soñar hasta el día de hoy.
Eres un grande haciendo esta labor, y presentándola. De verdad, gran trabajo
Te lo agradezco. Te mando un saludo 👋🏽
Como me fascinaba ese auto.un vecino tenia uno con ese color rojo que le quedaba majestuoso.Como mencionastes aqui en America se llamaba Milano.
¡El título es muy bueno! El fin de semana pasado en el día del patrimonio en Chile pude ver un Alfa 75 QV. Una maravilla, tiene muchos detalles peculiares, como los discos en los ejes traseros, los comandos de las ventanas en el sobre el parabrisas, la radio muy abajo en el tablero, un cenicero grande a lo italiano, etc... Me gustaría hablar de como se conduce pero no tengo esa experiencia.
El que nos trajiste es un verdadero mounstro en esta estirpe Master !
Es un vehículo muy especial la verdad. Sin duda marcó un antes y un después en el escenario de las berlinas deportivas. Habrá más contenido sobre el tema 🍀🏁
Me ha encantado el video, uno de los coches que nunca faltaría en mi garage soñado, como siempre un vídeo chapó, de quitarse el sombrero, muchas gracias por tu trabajo.
Que bestialidad de coche evo!! Eso eran los auténticos alfas.. Espectacular, yo había oído de este coche, pero tuvo que ser impresionante.. Felicidades como siempre evo!! 👏👏👏
Gracias amigo!!
Bello gracias
Muy buen video, me encantó. Más tarde lo veo.
El 2.0 twin spark era una maravilla u eso k e probado muxos kadet omega peugueot la direccion era una pasada era makinaria
si que eres un master, cuanta informacion y objectividad. Gracias
Gracias a ti amigo
Muy bueno Evo ✌🏻🔝
Gracias!!
Vaya vídeos te marcas chaval! Te doy mis 10
Gracias!! Un placer 🏆
Coche muy bonito y super rápido. Subía de vueltas con mucha facilidad. Pero sin faltar el respeto a nadie, se pasaba más tiempo en el taller que rodando por la calle. Cómo la mayoría de Alfas de aquella época. Al menos eso les pasaba a los propietarios que yo conocía. Me ha gustado mucho el vídeo, como todos los que haces
Que carrera!!!!! Que bueno si volviera a hacerse algo asi....El mismo auto haciendo Rally y Circuito!!!! Espectacular!!!!!!!
La historia de Alfa Romeo eclipsa la de porsche, ¿por que se desmerece tanto a Alfa con la historia que tiene?
Gracias por traernos al canal semejante máquina. Siempre quise tener uno, bien el turbo o el Busso.
Saludos.
Puramente por incultura y leyendas urbanas. No conozco a nadie que sepa realmente de coches e infravalore esta marca. De los que no saben, muchos!! Saludos!!
@@evo_master Efectivamente, que sepan de coches la verdad que hay pocos, muy dificil encontrarse gente entendida y poder extenderse en una conversación.
@@evo_master De nuevo, saludos.
Espectacular como siempre 🔥
Es una auténtica pena que ya no se hagan pruebas así que mezclen habilidades de circuito con los rallyes, del auto como siempre quedo muy gratamente sorprendido y es muy bonito conocer todas estas rarezas, me motivan mucho a seguir con mi interés por el automovilismo porque siempre hay más para explorar
Demasiado sibaritas son ahora como para andarles mezclando disciplinas.. Bastante tiene con rezar para que no llueva 😅😂
Lindo auto y muy buen informe. 👍👍
Pedazo de video del 75 . Como me gustaría tener uno , a dia de hoy me conformo con mi humilde 156 jtd 16v . Lo tengo 18 años desde que era muy joven, lo intento mantener al dia , a veces me entristezo pensar que un día sea inservible. Lo compré de casualidad cuando tenia 22 años y noté algo especial en el coche , empecé a investigar por mi cuenta y aprendí los orígenes de la marca y porque ése coche va tan bien y diferente al resto. Todos decían que era un mal coche y nunca lo entendí. Me hice alfista! .
Bueno tu primer coche favorito un 33 stradale
Segundo un GTV GTA
Tercero el 75 América
Siempre digo que quien tuvo y condujo un Alfa se hizo alfista de corazón. Somos muchos por suerte!! 🍀
@@evo_master acerté con tus coches?
Muy buen vídeo. Como siempre. Deberías de hacer un vídeo sobre las variantes del grupo b del opel kadett.
Un saludo
El auto de mis sueños, y realmente al próximo al que aspiro, un alfa 75.
Pongo like, dejo comentario y después miro el video tranquilo..
Muy agradecido amigo!!
Como se consigue convertir una cuña en algo tan hermoso?
Excelente como siempre tus videos!!!
Menuda máquina muy lindo y el mejor sonido
Genial y muchas gracias ❤❤❤
Alfa 75 cuando se reunen los astros se conjuran y de ahi sale un impresionante trabajo para competición .
Si mal recuerdo , creo que el Renault Laguna era tu coche turismo de calle favorito ... Y si la memoria no me falla en algun momento habias dicho que tenias uno ... Me suena el BMW e36 tamben pero creo que de los BMW solo dijiste que habias conducido varios de ese modelo ... Tremenendo video Master !!! ... Por cierto, queria felicitarte por el tremendo videazo sobre El Flaco Traverso ... y jamás me imagine escuchar de tu voz el nombre de mi piloto favorito de la infancia y adolescencia .. podria decir mi idolo deportivo , Tito Bessone ... .. un abrazo Master !!!!
Ciertamente esos son coche que he tenido, pero mi favorito ya lo han dicho por ahí arriba 😜
Son preciosas las libreas de Alfa Romeo master❤
Buen alfa romeo sinceramente, aunque mi favorito entre los alfa romeo sería el 33 Stralade del 68 (si no me equivoco), eso sí que es una máquina bonita donde las haya.
Motores y diseños increíbles.
Después del 911, Alfa es mi favorito....desde niño. Hoy tengo 64 y recuerdo perfectamente los Giulia y Giulieta de los 60s. "La puzza di benzina me fa girar la testa" !!!!
Alfa 75 turbo evoluzione Imsa... Me pone cachondo cada vez q lo escucho, lo pienso o lo leo.
Yo creo que tu favorito el Laguna, que además es el video por el que conocí este canal porque yo también tengo uno 😉
El Laguna es de mis favoritos pero en el ámbito Supertouring. En berlinas de calle no exactamente 😜
Hola Master buenas noches por aqui , la verdad no conocia esa version del Alfa turbo imsa me gusto lo que se logro con esta maquina , sin dudas un auto muy feroz con su motor turbo.
Creo que uno de tus autos favoritos es el Alfa romeo 155 V6 TI DTM de nada menos que preparado para alcanzar 12mil rpm , no estoy seguro ya que solo te sigo por esta plataforma que es la unica que ocupo , como anecdota este fin de semana se corren las 24H de Nurburgring uno de mis eventos favoritos del año . Saludos colega 💯🏁☕
Pues tienes un vídeo bastante completo sobre el 155 DTM en el canal. Son 30 minutos de historia!! Un saludo!!
@@evo_mastersi lo vi amigo, tambien la venganza de Nannini y cadi todos los videos del canal , por eso te sigo amigo por la atmosfera vintage que le das a todos los videos que subes , un saludo colega ☕🏁💯
Las imagenes con sonido dem motor 🎉