ボニージャックス 鉄道唱歌の旅 北海道編/北海道唱歌
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- どなたもうｐしていなかったので作りました。
このテンポでフルで聞きたいものですね。
個人的には「裾野は倶知安の大原野」と「真直ぐに行けば幾春別」のくだりが好きですね。
歌詞
千里の林万里の野 四面は海に囲まれて
わが帝国の無尽庫と 世に名ざさるる北海道
いざ 一巡り見て来んと 津軽海峡後にして
巴の形に漕ぎ入れば ここぞ渡島の函館港
これより乗り込む汽車の窓 見返る臥牛の山消えて
緑果てなき牧場も 秋は桔梗の花盛り
トンネル出でて眺むれば 周回八里の大沼に
裳裾をかけて聳え立つ 渡島の富士も面白や
森に出づれば旅人の 眠気も覚むる噴火湾
晴れたる日には薄青く 有珠の高嶺も仄見えて
鰯鰈に法貴貝 海産多き長万部
南部陣屋の跡過ぎて はや後志の黒松内
尻別川の水の声 聞きつつ登る岸伝い
岩面白く山深く 若葉紅葉の眺めあり
仰ぐ雲間に雪白く 積もるは蝦夷富士羊蹄山
登れ人々陸奥湾も 一目に見ゆる高嶺まで
裾野は倶知安の大原野 オンコ椴松楢桂
林は天を打ち掩い 面積ほとんど三十里
鉱山名高き然別 林檎の実る余市村
夕風寒く秋更けて 紅ならぬ枝もなし
蘭島塩谷の海辺には 楽しき海士の里見えて
鰊網引く春の日の 賑わい言葉に尽くされず
土地の話を耳に聞き 変わる景色を目に見つつ
慰む程に呼ぶ声を 聞けば小樽か早ここは
黒煙天に靡かせて 出で行く汽車の窓ちかく
見返る小樽の港には 集まる船舶四時絶えず
まもなく潜る熊碓の トンネル出でて広々と
北に見渡す日本海 末には雲路を浸すらん
海水浴と温泉の 銭函軽川過ぎ行けば
右には手稲の山高く 左に石狩原広し
琴似の次の札幌は 道庁所在の大都会
農学校に博物館 ビール製麻の会社あり
石狩川に打ち注ぐ 千歳の川の落口に
置かれて賑わう江別町 石狩行の汽船あり
幌向原野岩見沢 真直ぐに行けば幾春別
幌内太と幌内と 三炭山のありどころ
原野の西に位して 師団置かるる旭川
離宮は美瑛忠別の 二川の間の神楽岡
再び戻る室蘭線 栗山由仁の農場を
過ぎれば来たる追分の 夕張行きの乗換場
時節は秋よ入日さす 夕張川の夕景色
名所は河端滝の上 また紅葉山鹿の谷
見つつ分け入る炭山は 北海富源のその一つ
積み出す石炭諸共に 我らも帰るもとの駅
早来降りて右行けば 雁鴨多き千歳沼
恵庭樽前支笏湖も 皆その附近の名所なり
建築材に必要の 石切り出だす登別
山には全国類なき 壮観奇絶の出湯あり
幌別輪西打ち過ぎて はや室蘭に着きにけり
青森までは海一つ 海胆は此地の名産ぞ
グループチャンネルもよろしくお願いいたします。
若勢宮電鐵株式会社
/ @wakasemiya
これの一番よりワクワクする曲を知らない
頑張れJR北海道
2:44 『裾野は倶知安の大原野 オンコ椴松楢桂 林は天を打ち掩い 面積ほとんど30里』 この歌詞本当に好き
このパート歌ってる方のお名前って分かりますか？
@@krg11025 鹿島武臣さんですね。
鉄道唱歌全部聞いた中で一番北海道の鉄道唱歌が好き。そのつぎが東海道。メロディーと歌詞に癒されます
本来の北海道編のメロディも良いけど、こちらのメロディも良いね。
夕張支線もなくなって3年経つが
もうすぐ函館本線（長万部-余市）がなくなる…
しかし！！この曲の歌詞が変わることは絶対ないのだ！！！
北海道新幹線新函館北斗ー札幌間建設で、並行在来線に格下げで第三セクターかバス転換が予定されている。
裾野は倶知安の大平野の語感好き
C62形重連の急行列車ニセコ号が似合う区間。
このリズムやっぱいいですねえ
コメントありがとうございます。そうですね～。多梅稚氏のリズムで、このテンポが一番好きです。
このリズム好きですわ
地元の鉄道唱歌ぐらい歌えるようになりたい、フルでw
北海道と九州はこのテンポの好きなんですよね〜
フルならもっと楽しめそうですが
旭川以遠は「左は天塩右十勝二つに長き線路あり されども今は工事中全通までは程遠し」と
間に合わなかった路線もあるんだよな。
明治33年の鉄道唱歌でも和歌山線や山陽本線、鹿児島本線などが全通前なのに歌われていますからねえ
宗谷本線や根室本線、石北線。
このリズム最高！
コメントありがとうございます。そうですね～。アップテンポで全部歌ってほしいですね。
僕は今後JR6社にそれぞれ時代ごとに入社して北海道の時は
北海道に鉄道ファン人口を60%から80%して廃線された在来線6路線ほどを復活させたいです。
木古内から先長万部小樽へ行く在来線も実現で
羊蹄山には、C62蒸気機関車重連の急行ニセコ号が似合う。😭😭⤵️⤵️🚂
北海道新幹線新函館北斗ー札幌間開業と同時に、長万部ー小樽間の函館本線山線区間の廃止、バス転換が決まった。
4:44の歌詞もいいですよね！
漢宗室令
満鉄時代も頻繁に拝聴済
7:52～8:09
ここは歌詞が差別的だからカットされたんだな…
どんな歌詞なんですか？
@@aanwbzjjdkd
「白鳥おるゝ沼の端 鰯の取るゝ苫小牧 降り積む雪の白老は アイヌ土人の部落の地」
土人というのが完全にアウト
イヤホンで聞いたら最高素晴らしいです～♪まるまる安気しました。昔しから鉄道唱歌大好きです⁉
暗記ですネ❗
1:40
4:54
青函トンネルの前は青函連絡船だっだらしいです
頑張れJR北海道！
ヨンマルの為にも頑張れ！
赤字に苦しんでいるが、ケッパレ‼️JR北海道😣😊
他に比べてこのポップ感何とも言えません、良くも悪くも。
新幹線ができれば函館本線は分断されるんだろうなと思う今日この頃です。
+S K様
信越本線が北陸新幹線開業による横軽廃止・しなの鉄道転換で分断されたので山線が廃止される
可能性は大いにありますね。
長万部〜倶知安間がどうなるかですよね……
函館本線長万部ー小樽間の継続を‼️😭😭😭⤵️⤵️⤵️
新幹線の必要性はあるのでしょうか。、地元の人々の日常生活における利便性は向上するのでしょうか。
きっと札幌延伸の暁には、山線は廃止されることでしょう。
今一度、公共交通機関の意義や、コストパフォーマンスの面も含め、考え直すべきかと思います。
JR北海道も努力していることは十十把握しています。
鉄子鉄男 倶知安から札幌までは残りそうじゃないですか？
唯一歌詞がない
あ あ さん
一年前のコメントにレスするのもあれですが概要欄にありますよ
最初の画像が、なぜか青森港になってますよ。
青森から青函連絡船スタートだからじゃないですかね歌詞的に
JR北海道は今､赤字なのに､近所の駅を高架にしようとしています｡大丈夫なんか？
根室、網走、稚内と最果てまでの歌詞も是非制作していただきたいものです。
(どなたか)
宗谷本線の歌詞を考えてみました
この時代にはまだ開通していないので1920年ぐらいをイメージして
大雪山を眺めみて 塩狩峠を過ぎ行けば 稲作北限和寒 除虫菊は名産ぞ
六千年の昔より 縄文人の住居あり
同音地名があるがゆえ サムライ士別と呼ばれたり
風蓮湖を打ち過ぎて 交通要所の名寄 西へ北へ東へと 行き交う人の賑わいや
天塩川をなぞり行き 美深音威子府中川 この地に赴き松浦は 北海道と名付けたり
アイヌのコタンが築かれし 海山豊富な天塩町 夢を抱きし開拓者 今は白夜の星になり
北緯四十五度を越え 高山植物そこかしか 日本海に聳え立つ 利尻の富士は美麗なり
サロベツ原野を後にして
船舶多き稚内
海胆蟹帆立海老昆布
ここは魚介の名宝庫
稚泊航路で連なりし
樺太庁まで三十里
我が帝国の無尽庫と
世になざさるる北海道
@@1031da1 ありがとうございます。まさかお返事を頂けるとは思っても見ませんでした。
素敵な歌詞です！
今後は北海道だけでなく、四国や南九州にも妄想を膨らませてみます笑
@@user-hc3jb1nh6t だいぶ後の作詞ですが、「新鉄道唱歌」で歌われています。
はらひろし～♪ 思わず人名？って思ってしまった・・
すぐに「原広し～♪」か、と納得しましたよ
摩周丸は？
面積ほとんど三十里w
まぁ、広大なのは間違っては無いw
青函連絡船、十和田丸
⁉️
일본 철덕들이란...
这个版本不完全