Ağzınıza sağlık dinlediğim en iyi yorum yerinde ve isabetli tespitlerle iyi ve kaliteli bir çekim olmuş 2 araç arasında gidip geliyorum benim için yol gösterici oldu
2015 1.5 trend x powershift aldım 6 aydır kullanıyorum. Artıları: +Yakıt olarak istanbul sehir içinde 4.1 lt gördüm ki agresifte kullanırım.Yakit anlamında otomatikte daha az yakanı ve bu sorunsuzlukta olanı bulamazsınız. +İvmelenme gerçekten çok iyi anlatılmış zaten.Sport modun verdiği hazzı başka arabalarda göremedim. +Şanzıman sorun çıkarır mı diye dusunmezsiniz.Gecislerde çok çok iyi. +Trim sesi sıfır diyebilirim.Sessizlik olarakta tatmin edici. +Elden çıkarmak istediğinde piyasası çok iyi. +Bagaja herkes dar diyor bence klasik sedan ölçülerinde ve dar değil 4 büyük 1 küçük valiz koymuslugum var. Eksileri -Arkadaslar ford bu arabayı yaparken içinde kimin oturacağına karar verememiş insan mi yoksa hayvan mı diye.Koltuklar çok vasat bi bütçe ayirip düzeltin derim. -arka diz değil de baş mesafesi bi tık dar geldi bana. Şimdilik aklıma gelenler bunlar sorunuz olursa cevaplarım araçla ilgili.
Bende 2015 steyle var 1.6 dizel ortalama 6 yakıyor sen İst şehir içinde nasıl 4.1 yakıyor o zaman sen uzun yolda 2 litre anca yakarsın bana inandırıcı gelmiyor yakıt olayın
@@veliglr4811 merhaba öncelikle 1.6 motor ile 1.5 i karşılaştırmak çok yanlış.1.6 motor hem hantal hem de daha fazla yakar.1.5 bu anlamda daha az yakar ve daha seri bir motordur.yakit olarak mesela şu an şehir içinde 5.3 yakıyorum arada uzun yol yapmadığım için artmış olabilir ya da hava etki etmiş olabilir.ancak uzun yolda 1200km gormuslugum var siz ordan hesap edebilirsiniz.
@@hakandemir8785 1.5 de kullandım pek fazla fark yok 5 beygir. Gücü farkı var 30 tork farkı var agresif olarak 4.1 şehir içi ise hemde İst dikkat etsen 3.5 düşer bende İzmir'de o zaman 3 litre anca yakar Anadolu bölgesinde olsan demekki sen 2.5 şehir içi anca yakar uzun yolda 1.5 litre veya 2 litre anca yakar senin 1.5 motor manuel araç hem yakıt olarak az yakar otomatik araçlara göre hem dağa seri olur 1.5 motorun beygir farkı ve tork farkından dolayı aynı olur onun otomatik ve 1.6 manueli yakındır birbirine
Ford araçların yürürüne inanılmaz özeniyor bunu daima gözönünde bulundurmak lazım. Focus II vs Golf MK 4 senelerinde de öyle. Evet tartışmasız Golf kalitesini göstermiş yine ama yol tutuş direksiyon hissiyatı frenaj kabiliyeti vs özellikle tok amortisörleri ile yine focus önde.
valla şu arabada öyle bir motor var, yani gerçekten sıkıntılı. acemi olan, ilk kez kullanan birine her an kaza yaptırabilir :D çok güçlü ve torklu bir motor. dur-kalklarda gaza hafif yüklenince araba kendini atıyor resmen. 1.5lt dizel bi motor nasıl böyle güç üretir, inanılır gibi değil. yokuşlarda bile deli gibi hızlanıyor. powershift ise kesinlikle piyasadaki en iyi çift kavramalı otomatik. büyük bir araç kiralama firmasında çalışıyorum. çok marka ve modelde araç kullanıyorum. ama C segmentindeki en iyi motor ve şanzıman kesinlikle focus'ta.
115 - 120 hp bir araç için manyak bir araç daha sabah dimdik bir yokuşta 2.viteste 45km hızda araç gaz verince patinaj atıyor gücü düşünün birde 180 beygiri falan olsa ne olur hiç bilmiyorum
2014 jettay ile pazarlık yaptım dediler ki birde suna bin yok dedim ikna ettiler 2015 .1.5 powersif titanyum focus tura çıktık neye bindigimi bilemedim okadar araca bindim böylesine ilk defa test ettim jettayi bırakıp focusu aldım tam bir beygir manyağı ayağımın altında sanki bir canavar var 7000 bin km oldu alali maşallah tık demedisuan 109 binde çok memnunum iyikide jettayi almadım direksiyonu BMC gibiydi ama focus bambaşka birdaha araç alisam yine focus alırım
@@tarikcakmakc8090 benim anlamadığım şey araç düşük beygire ve motor hacmine sahip olmasına rağmen ışıklarda ilk fırlayan araç ne zaman baksam hep focus araçta tuhaf bir tork hissi var sanki 600 700 tork gibi koltuga yapıştırıyor tuhaf bir şekilde
2017 focus 1.5 tdci var 73 bind dayandı yazılım var araçta şükür bugüne kadar hiç üzmedi çok memnumum 90 sabit şehirarası 3.3 ortalama normal gidişte 4-4.5 arası geziyor herkese öneririm
Hocam 1.5 2017 trendx otomatik focusum var. üzerine 150bin kadar koyump 2018 Golf confort almayı düşünüyorum mantıksız mı bu yaptığım. Ayrıca golf fiyatları focusa göre arada uçurum var
arac comfortline ise olabilir önrim kesinlıle highline tabi para ama mantıklı olur neden olmasın 1.5 tsi almanızı tavsiye ederim dsg ise iyice kontrol edin.özellikle kavrama konusunda kullanın ve deneyin rampada ve normal yol koşullarında dur kalk yapın gaza hafif hafif dokunarak arac hemen kalkmak istiyormu bakın devir yukselip arac hareket etmiyorsa hassa olmak lazım muhakkak ustay gösterin , .golf marka algısı daha yuksek ve daha pahalı bir arac manuel arac zaten lmayın bu devirde yeni arac alacaksanız illaki otomatik olsun satış noktasında manueller agır kalıyor.iyi bir vag grup tamircisine gösterin.
Focusun içerisi ceylan derisinden yapılmış gibi o kadar kaliteli malzeme kullanılmış.Alman mühendisliği işçiliği ve Amerikan gücünü bu arabada aynı anda görürsünüz.süspansiyonları tam bağımsız, yol tutuşu zaten c segmentinde rakipsiz,performansı çok iyi,konfor ve atikliği tartışılmaz, güvenlik üst seviyede hem Euroncap hem ııhs aynı anda 5 yıldız .yağlı powershif şanzıman çok konforlu geçişler mükemmel ve dsg ye göre daha az sorunsuz.Aracın yüksek hızlarda verdiği güven ve direksiyon tepkileriyle sunmuş olduğu sürüş zevki sınıfında sadece premium olanlarla kıyaslanır ( Audi Bmw Mercedes) 2. Eldede en çok tercih edilen c sınıfı araçtır.kısacası bu araç tartışmasız sınıfının en iyisi.
Video için teşekkürler ancak verdiğiniz bir bilgide hata var. Donanım paketine bakmaksızın (facelift 2014) Focus'un süspansinyoları şu şekildedir ve standarttır; Ön süspansiyon: Bağımsız, Mcpherson dengeliyici yay, Arka süspansiyon: Çok noktalı bağımsız. Kolaylıklar dilerim.
2015 Focus titanium aracım vardı kilometresi arttığı ve modeli düştüğü için satıp golf 7,5 aldım arkadaşın dediği bi çok şeye katılıyorum Ne yalan söyleyim focusu özlüyorum Golfe binmeyen çok bi şey kaybetmez Ama focusun özellikle bu aracına binmeyen bence çok şey kaybeder. Gaz tepkisi inanılmaz bir araba ani hız değişimlerinde istediğinizi size anında veriyor.Bu hissi alabileceğiniz çok araç yok.Şanzıman farkı bariz ortada. Golf daha konforlu,yalıtımı daha iyi,iç mekan algısı daha yüksek Ama sürüş zevki yol tutuşu,araçla bütünleşme focus burda bariz önde Golf sahibi biriyim ama bu aracı özlüyorum ve bence bu focus 20-30 yıl sonra efsane nesil olarak anılacak,hiç şüphem yok.İyi ki bu araca binmişim.Alma niyeti olanlar bence gözü kapalı alsınlar Çünkü sunduğu alt yapı premium arablarda var. Premium olmayan kaç arabada ıslak çift kavramalı ve bağımsız süspanisyon sunuluyor.bilen varsa bana söylesin benim bildiğim yok
Aracın aynısı HB versiyonu lansman rengini 2 gün önce aldım ortam sessizliği motor sessizligi mukemmel lastik sesi uğultu yok rüzgar hiç yok 120 130 a kadar hizlanmasi mukemmel powershift vites geçişleri çok seri ve hissetmiyosunuz hiç bir şekilde alacaklara tavsiye ederim gözünüz kapalı alın
@@muhammedalieryigit5781 hocam golf önden kayma eğilimi olan bir araç ama kaporta sağlamlığı noktasında tamamen kişisel görüş olarak belirteyim golf bir miktar önde ama bu fark öyle afaki bir fark degil
2013 Titanyum smart paket var bende sürüş keyfini viraja girişini hiç bir arabada bulamadım 215 r16 93w lastikleri tavsiye ederim yola hakim olmak icin
Hakkı usta inanın segmentinin üzerinde yol tutuşu var 205 ve 16 jant ile hemde lastik ölçüsü artarsa zaten sert karakterli bir araç biraz daha sert olur ve trimsel hatta vibrasyonel sesler oluşur ben fabrikadan nasıl çıktı ise o şekilde kullanmayı severim evet bu ölçülerde kapı içerisinde var ama gayet yeterli hatta sınıfının en iyisi yol tutuşda
@@otomobilyasantlarm4717 benim orjinal lastiği 215 zaten virajlarda uzun yolda harikalar yaratıyor yeğenimde 2016 Titanyum aldı 205 var direksiyon çok hassas o ebat lastikle
Hakkı usta aracınız otomatik mi? Bende 2013 focus 1.6 benzin/lpg alma aşamasındayım ama 2012-2014 arası otomatik vites arızası konusunda çok eleştiriler var. Eğer sizinki otomatikse Sizce alınır mı?
@@ismailcitci4321 1.6 ve 115 beygir den şaşma 1.5 motor tavsiye etmiyorum heleki otomatik hiç tavsiye etmiyorum otomatikte 2017 üstü bmv ve mersedes düşünebilirsin gerisi yalan
focus 3 2014 focus style 1.6 115 hp tdci manuel aracımı satıp 2015 focus style 1.5 120 hp tdci powershif araç aldım inan iki araba arasında çok fark var ve powershifin verdiği keyif inanılmaz derecede güzel ve keyifli.
Ben de hayatımın hatasını Kuru kavrama 1.6 125 HP Benzlinli PowerShift Focus almakla yaptım. Vites geçişleri sarsıntılı. Şakırtı seslerinden bıktım. Kavrama değişti 2.000 km sonra tekrarladı. Servis kuru kavrama böyle dedi ve ben de böyle kullanıyorum. Ama dizel powershift test ettim o çok başka cidden.
Objektif değerlendirmeniz için teşekkürler. İnsanlar bu nedenlerle sık sık iddialaşıyor çocuk oyununa döndü benim arabam daha iyi yok benim arabam daha iyi diye. Kendi kullandığını yermemek için çamur atma peşindeler. Siz gayet objektif davranmışsınız bu konuda tebrik ediyorum başarılarınızın devamını diliyorum.
Benim için aracın sürücüyle bir bağ kurması, sürücüye keyif vermesi önemlidir. Konfor ve yol tutuş dengesi olarak Focus her türlü Golften üstün bir araç. Karşılaştırdığım Golf’ün 1.6 dizel motoru için geçerli
Merhaba eski araç renault 1.5 dci edc şanzıman dı ve torku gayet iyi hissetiriyodu ama şimdiki araç focus 1.6 tdci manuel şanzuman ve motor özellikleri beygir tork gibi özellikler aynı gibi fakat focus da renault daki gibi torku hissettirmiyo bu şanzuman ile mi alakalı
Yalıtım konusunda golf kasis ve cukur gecişlerinde focus.en kısa zamanda cekicem
6 ปีที่แล้ว
@@otomobilyasantlarm4717 sağolun çok teşekkür ederim birde 1.5 TDCİ hakkında şanzımanı masraflı ne kadar masraflı hakkında video çekerseni seviniriz sağolun yanıt için teşekkürler
Şanzıman olarak dsg tabiki daha pahalı diyelimki dsg ve powershıft li iki aracın garantisi bitti ve sanzıman sorunu var eger tüm bakımlar serviste yapılmışsa iyi niyet garantisi bakımından wolksvagen bu sorunu hallediyor ücretsiz ford bahane üretir genel olarak ve masrafı karşılamaz kolay kolay. Ama fordun yeni şanzımanında da kolayına sorun yaşanmaz
6 ปีที่แล้ว +2
@@otomobilyasantlarm4717 tanidgimda 2012 kuru kavrama 1.6 focus var sırf servis bakımlı diye 140bin de ki araba 2 defa şanzımanı arizalansin 16bin lira ödeyecek Ken işçilik ücreti ile bitti işi 1000liraya
Merhaba, bir kararsızlığımı gidermemde yardımcı olur musunuz? 2015-2016 Manuel Focus Trend x mi tavsiye edersiniz yoksa 2013-2015 Golf Midline Plus mı tavsiye edersiniz?
Abi videonu yeni gördüm senin bu tanıttığın araçla egea gros arasında kaldım ne yapayım ikiside çok iyi egea gros 1.6 dct 2023 / focus daha 55 binde otomatik
Kardeşim mrb...araç tam uzun yol arabası sadece sabit yüzle giderken gazı vermedigin zaman Cook ufak bi titreşim oluyor o kronik bir sorun ama hissedilmesi zor...uzun yolda kolay kolay yormaz virajı gidişi yakıtı coook iyidir yalıtımında iyidir.zaten uzun yolda bence üç etmen çok önemli 1 ekonomi2 konfor3 yalıtım bunlar konusunda sorun yasamazsin yok ben daha konforlu olsun isterim dersen golf daha konforludur yakıt olarak da hemen hemen ayni
@@ebraravc4402 rica ederim kardeşim şimdi Passat d segmenti uzun yolu efsanedir onu ayrı kategoriye almak lazım...diğerleri icindede 1 golf 2 dövüş 3 Jetta olur sıralamam...ama illaki OTM vites al manuel alinmaz satılmaz zor yanı satışı artik
Arkadaşım mk 3 tdcı ve 3.5 benzinli focus ile toplam da 1500 km kadar uzun yol tecrübem oldu size katıldığım konular yol tutuşu ve tdcı ekonomi diğer yalıtım vs iyi değil lastik sesi çok alıyor ve aile için segmentine göre içi dar uzun yolda rahat değil tam şirket aracı olmuş🤷♂️
Her araçta sorun yaşayabilirsin bence aracı almadan eksperden önce bir motor ustasina goster araci rampada kalkış yap yokuş aşağı inerken şanzımanı kontrol et zaten titreme silkeleme vs yapıyorsa sor ama 7 uasinda araç yılda 25 bin km anormal değil göster emin ol al...
hocam c segment yol tutuş diyince akla focus civic gelir golf asla gelmez bir astra golf ten çok daha iyi yol tutar golf referans noktasıdır ama yol tutuş olarak anılmaz esp ile döner golf. bir focus civic astra ise şase ile döner . teşekkürler
Arkadaşlar bu insan doğru söylüyor aynı aracım var herşeyiyle aynı2014 dizel dsg Jetta alacaktım sonra bu araca test yaptım Jetta bana şahin gibi geldi direksiyonu dönmüyor konfor yok focusa gore araba deil sanki ayağımın altında tambir tork canavarı var yakıt mükemmel yoltutus mükemmel konfor mükemmel içeriye ses yok şanzıman 10 numara sonuna kadar focus birdaha araç alsam yine focus alirim
@@otomobilyasantlarm4717 bundan önce 2014 Fluence touch vardı hayatımda ben böyle basit rezil araba görmedim aracım hatasız 65 binde idi dururken direksiyon çok yumuşak 60 km hıza gelince neoluyorsa araca direksiyonu bitık çevirmek istiyorum 4 mlim birden dönüyor araba alıyor başını birden dönüyor tekrar düzelt men için ikinci bir kontra yapıyorum 3 seferde anca direksiyonu düzeltiyorum hicbirservis bulamadı bunlar böyle diyor hepsinde var kronik diyor 5inci viteste gaza basıp çekince vites ileri geri oynuyor sonunda galeriye verdim canımı kurtardım daha neler varda yazmak istemiyorum
@@tarikcakmakc8090 arac al sat da yapıyorum hem zevk hemde birkaç kar maksadı ile, focus dan sonra 2013 A4 2.0 dizel aldım onu sattım clio 4 aldım VS vs inanın bana renault demek sadece şehiriçi kullanıma uygunluk demek bence yol tutuş yok konfor yok kalite yok ama ikinci eli canavar malesef... İnanın focus doğru bir tercih kalite kullanışlılık sessizlik ve şanzuman sorunsuzluğu.... güle güle binin
@@otomobilyasantlarm4717 teşekkür ederim gardasim benim senbu işlerde uzmansin sen daha iyi bilirsin alsatci olduğun için ama focusta vaz gecemiyorum çok yakışıklı sağlam araç masrafsız seviyorum fordu
@@Baharas2017 kronik sorunu cidden yok kavrama prensibi sebebiyle OTM vites kalitesi deyin vites aralığı deyin vites gecis sorumsuzluğu ve aracın vites geçişlerinde kararsız kalmaması ve gücü tekere aktarırken verimli olması sebebiyle cidden focus önde net
@@otomobilyasantlarm4717 siz aynı dediniz ama ben tekrar sormak istiyorum çünkü bu aracı ciddi ciddi almak istiyorum, şanzuman 2015, 2016 ,2017 aynı mı? ıslak kavrama falan dediniz ya 2015 - 2016 da ıslak kavrama mı?
öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim, iki hafta içinde araç alıcam ama seçenekler arasında biraz karasız kaldım focus mu megane mı diye lütfen bu konudaki fikrinizi söyleyebilir misiniz
Şuan bende sıfır araç alma arifesindeyim c segmenti tüm araçları daha önce aldım kullandım eğer otomatik düşünüyorsanız Megane OTM ağır 0 100 12 sn ara hizlanmalar da yavaş bu ikisi arasında kesinlikle tartışmasız focus
@@gassangul3930 Megane malum Fransız bir marka ve inan bana on takımları sesli çalışıyor km ilerledikce ve trimsel seslerde çabası EDC bence çok kaliteli değil Fransız derken yeni peugeot araçlardan bahsetmiyorum onlar kendisini aştı ben o paralara Megane almayın derim OTM dizel düşünüyorsanız ve illa sedan olacaksa focus yok hb olur derseniz 308 fiyatları çok makul ve mantıklı golf kasa yeniledi bulabilirseniz golf 7.5 yada gelin suv alın 3008 arkanıza bakmayın tek kelime ile on numara
@@gassangul3930 sedan sa net focus yeni kasa geyik testini izleyin kalite vites geçişleri vs vs gerçekten çok iyi sadece biraz pahalı o paraları verincede on yirmi koyup 207 bine prime edition 3008 1.5 dizel otm 130 beygir eat 6 şanzıman sizin bütçenize bağlı tabi
Otomobil Yaşantılarım ben şahsen sedan,dizel ve otomatik düşündüğüm için focustan başka seçenek yok gibi yinede verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim
Elektronik el frenlerinin kullanisli olmadığını düşünüyorum. Şehir içinde c max forda yardim etmistim. Elekteonik bir ariza nedeniyle kilitledi arac. Hareket ettirmek icin baya uğraştık. Tabi kullanicilar bunun nedenini daha iyi bilir
KADİR BEY iki araçta kapımın önünde duruyor birisi 1.5 tdci titanyum powershif 120 hp 300 Nm tork Ford Focus 2016 model-Diğeri 2015 model Golf 1,6 tdi blumotion highline Dsg 110 hp 250 Nm Tork. Fiyatları denk iki araç Malzeme kaliteleri eşit iki araçta Almanya’da üretildiğinden işçilikleri Alman mühendisliğini yansıtıyor, Performans, yukarıda bahsettiğim gibi focusun Torku 50 Nm daha yüksek ve 10 hp defark var focus daha atletik.Yol tutuş İnan bana focusla girdiğin virajların yarısına golfle giremezsin focusun öyle farklı bir yol tutuşu var. Donanım olarak focus otomatik park asistanı ve şerit takip ile farkını koymuş ,diğer donanımları aşağı yukarı aynı.focus direksiyon tepkileri daha net ve daha zevkli bir araba çukurları her iki araçta eşit hissettiriyor. Güvenlik heriki araçta Euroncap ve ııhs 5 yıldızlı ikiside sınıfının üzerinde güvenli. Fakat Focusun kaporta kalitesi biraz daha iyi dolu yağışı olsa golfün kaportası daha fazla hasar alır.Golfün arka diz mesafesi ve arka yaşam alanı focusa göre daha geniş. Sonuç olarak bahsettiğim 3,5 kasa focus kesinlikle daha üstün bir araba
barıs kaya bilmiyorsan susup konuşmayacaksın focus 3-3,5 kasa havalandırmalar koltukların altında arkakoltukta kol dayama bardaklık olduğu gibi öndede ayrıca bardaklık mevcut saklama alanları golfe göre daha iyi.
barıs kaya güvenliğe gelince us mk 3 ün geliştirme süreci tamda fordun Volvo ve Mazda hisselerini satmadan bir önceki dönemine denk gelir o dönemde özellikle volvo mühendisliğinden ve güvenlik geliştirmelerinden fazlaca yararlandı zaten bu otomobil volvo v40 ve ikinci nesil Mazda 3 le aynı platformu paylaşıyor.yine aynı platformu paylaşan kuga ve mk 3 sınıflarında volvodan sonra şerit takip sistemi kör nokta uyarı otonom frenleme gibi güvenlik ekipmanlarını ilk kullanan modellerin başında gelir. Focus mk 3 bu sayede hem Euroncap hem ııhs den yüksek puanları kazanmış bir otomobil.2012 yılında girdiği euroncap testlerinden elde ettiği puanlarla sınıfında YILIN EN GÜVENLİ OTOMOBİLi ödülünü alırken 2014 yılında katıldığı ııhs testlerindende güvenlikte uç seviye ünvanlarına sahiptir
barıs kaya Ona dokunmatik ekran denmez multimedya ekranı denir golfte bulunanlar sadece müziğin sesini açıp kapatmaya yarar. :) focusun trend x paketinde hız sabitleyici ve tam bağımsız süspansiyonlar varken golf comfortline paketinde hız sabitleyici ve tam bağımsız süspansiyonlar yok. Tam bağımsız süspansiyon maliyetine focusa kol dayamayı Altın kaplama koyarsın. Focus 3 e üretildiği yıl koyulan güvenlik ekipmanları şuan golfe yeni yeni koyabildiler. Zaten vw markası donanım anlamında en cimri markadır bunu herkes bilir.Hadi bak hava güzel parka git arkadaşlarınla salıncağa filan bin :)
Selamlar 2017 model için her ikiside otomatik 1.5 dizelmi ? 1.6 benzinlimi ? Tavsiyeniz ne olur. İzmir’de oturuyorum trafik bi İstanbul değil malum. Bakım maliyeti açısından ve daha uzun ömürlü olur düşüncesiyle benzinli alma düşüncesindeyim. Birde benzinlide fabrika verisini şehir içi 8.7 lt ama gerçek veri yaklaşık nedir ? Bu arada günlük kullanımım ortalama 60 km. Bu bilgiler ışığında benzinli doğru bir tercih olurmu ?
Günlük 60 km benzinli için maliyet cıaından sorun olur ama illa benzinli derseniz golf kesinlikle ama kesinlikle golf fakat dizel derseniz ki sizin dizel almanız daha mantıklı ozaman focus
Performans da astra 45000 km kullandım fakat otomatiği berbat... Diğer herşeyde focus önde.... Astra sıfır alındıpında 4 yıl sorunsuz sonrası çok tıkırtılı focus hep aynı cidden daha iyi
Otomobil Yaşantılarım otomatiği berbat derken ? Sen sürekli çift kavrama kullanmışsın. O yüzden tork konvertörlü berbat gelmiştir. Çift kavramaya göre yavaş kalabilir ama dediğiniz gibi berbatlık bi durum yok. Çünkü iki şanzımanda birbirinden farklı çalışır
Ben bir de şuna takılıyorum. Motor uzun vadeli kullanım ömürleri ve maliyetleri nasıl acaba. Sık araba değiştirmeden bu ikisinden birini alacağız diyelim. Misal 100-150 bin km sahibi olacağız. Hangisi daha az dökülecek. Biraz yol yapmış araçlara da bakmak lazım. O şekil yol yapmış kullanıcılar da yorum yaparsa çok iyi olur. Misal kimse bunlarla mukayese etmez ama ben Opel Astra H serisinin kendi Almanya fabrikasında yanlış hatırlamıyorsam 350 bin km devirmiş (servis bakımlı) olanın tamamen sökülmesini ve orijinal parçalarla araçtan çıkan her parçanın mukayese edilişini izledim. O araç nasıl hiç yıpranmamış motor olarak şaşırdım. 1.3 CDTI 90 HP olan versiyon. İnaılmaz tamamen motor ve mekanik yeni parçalarla aynı kalmış. Motor zayıf ama ömürlü idi. Benzer Corsa c 1.3 CDTI 1 milyon km yapan türk taksi vardı Mobil sponsorlu denetim. O da muazzamdı. Velhasıl focus ve golf içinde keşke öyle bir inceleme yapsa fabrikaları ve paylaşsa bizde görsek. Güzel de reklamı olur. Bunların da çok iyi çıkacağından eminim. Golf ve Focus için şunu ilave etmek isterim. Doğru bulursunuz bulmazsınız ama Golf bir tık daha prestijli. Misal Passat Mondeo veya Passat Avensis açısından da durum öyle. Segmentleri içinde hep daha prestijli oluyorlar. Polo Fiesta. Kesinlikle Fiesta ama yine Polo daha prestijli.
Kardesim agzina saglik cok his bilgiler bunlar . Otomatik benzin icin Civic tavsiye etmissin focus icin de ayni olumlu hava varmidir yakit yol tutusu vs
Çok teşekkürler dizel ise focus benzinli motor ise civic.yol tutus olarak kesinlikle focus hızlanma ivmelenme konfor vs olarak.fakat benzinli alınacaksa ben olsam piyasa koşulları tutulma oranı ve LPG ye uyumluluk açısında Civic öneririm
Golf sadece önden kayma eğilimi daha çoktur yol tutusda c segmentinde Civic focus golf daha ön plandadır yabancı sitelerdeki testlere bakınız sonra Astra i 30 ve cee'd gelir
C segmenti açısından golfun yol tutuş kabiliyeti hem mekanik hemde elektronik açıdan iyidir efsane derken segment standartlarında efsane yoksa lider focus dur
Gelmez ama iç mekan ferah değildir rahatsız olmazsınız ama iç hacim geniş olsun derseniz alman araçları tavsiye ederim kokpit mesafesi kısa oldugunicin rahat edersiniz
Merhabalar ben üç araç arasında kararsız kaldım. Oktavia, suberb ve focus. Bulduğum araçlar octavia 2014 1.6 dizel dsg, suberb 2014 1.6 dizel dsg ve focus 1.5 pws.. üçünün de fiyatı 120 bin lira. Araçta aradigim atiklik ekonomiklik ve şanzıman sorunsuzlugu.. Siz bana kısaca yardımcı olursanız beni bu kararsızlıktan kurtarırsanız size minnettar olurum:) şimdiden teşekkür ederim.
Superb güzel ve konforlu bir araç octaviada süspansiyon kalite olarak superb ayrı tutuyorum zaten segmentte farklı fakat 2017 focus da güzel ve isteklerinizi karşılar bence masrafsız bir focus düşük km alın sorunsuz binin parçası daha ucuz şanzıman daha sorunsuz
@@otomobilyasantlarm4717 teşekkürler cevabınız için. Araç fiyatları çok fahiş gerçekten akılalmaz bişey b segmenti araçlar 3+1 ev fiyatına nolucak bu fiyatlar dusermi aralik ocak gibi, beklemekte fayda varmı sizce fikriniz nedir bu konuda..
@@mekinkizgin2827 kesin ve net konuşuyorum şuan fiyatlar en uygun düzeyde evet ülkemiz şartlarında pahalı ama ocakta şimdiki bayi fiyatlarının üzerine 12 ila 18 arası hurda teşviki iptali birde yeni yıl zammı her modele ortalama 20 ila 50 bin ekleyin b c ve d segmenti için durumunuz varsa sıfır alma zamanı ikinci el düşünürseniz de sıfır bayilere gidin içerde araba bakıyor gibi yapın ve sıfır alıp aracını ölü parasına takasa bayiiye sunan kişilere 500 fazla verin bayinin verdiği fiyattan inanın karlı olursunuz ikinci el için Aralık ve ocakta araba çok olacaktır sıfır alanlar ikinci ellerini satacak ama bayilere bırakanların araçlarına bayiler ikinci el araçlara 3 -5 ekleyip satacaklar sıfırlar ocakda artar doğal olarak ikinci ellerde artacaktır ...sonuç olarak hemen bulun ve alin
Guzel anlatmissiniz agziniza saglik, fakat sifir aldigim 2016 1.5 dizel powershift focus trendx mi satip yine sifir 2018 golf dizel highline dsg golf aldim tüm soylediklerinize katiliyorum fakat yalitim olarak focus inanilmaz kotu bir arac bildigin asfalt sesi arabanin icinde golf de boyle bir sey kesinlikle yok titanium pakette yol sesi ne durumdadir bilmiyorum serilik sanziman olarak focus gorusunuze katiliyorum iyi gunler dilerim.
Cok teşekkür ederim golf sessiz bir arac yalıtımı cok iyi fakat dsg şıkırtısını ve sürekli ikinci viteste kalkma cabası eksi yanı focus yoldan gelem darbeleri cok daha iyi emiyor bunu eren tekinin videolarından da teyit edebilirsiniz birde boş araç sizin focus inanın donanım artıkca ve 2017 ve 2018 modeli ile focus bazı sorunlarını revize etti. 2016 trend focus ile 2018 golfu kıyaslamamalıyız siz ondan inip daha yeni sıfır bir araca bindiğiniz için bu farkı tam anlamıyla algılamanız mümkün olmayacaktır. Golf doğru bir tercih kazasız günler dilerim
Merhabalar abone oldum kardeş tam benim kafasın arabadan beklentilerimiz aynı...size bir sorum olacak; titanyum 117 binde, trend-x 63 binde fiyatları aynı hangisini tercih edersin. bağımsız süspansiyon, çekiş kontrollü titanyum vs şanzimanı az kullanılmış km düşük trend-x...
Kesinlikle titanium hatta galericiler şu ara elindeki araçları elden cıkarma konusunda sıkıntı yaşıyorlar sağlam Bi pazarlıkla aynı rakama daha düşük km de titanium bulursunuz kora kor pazarlık yapın esnaf emin olun inecektir şahıslar diretir ama esnaf alırken kazanır yani ucuz alır pazarlık yapın esnafdan alın ve muhakkak titanium alın.... Boş paket araca nekadar para harcarsanız harcayın asla dolu paket olamaz
@Mertovskk Gorgim haklısınız ama ekran takılırda diğer donanımlar eklenemez Cruise control yağmur far sensörü koltuk döşemeleri ön ızgaralar krom kaplamalar VS vs
@@Tocalife_Sevgisi haklısınız biraz da ülkeye göre donanım seceneğinin olması sıkıntı bazı Ülker'in istediği bize gereksiz bizim beklentimizde diğer Ülker'e gereksiz gelebiliyor.ama yeni kasada çözüldü sorunlar
@@Tocalife_Sevgisi kesinlikle focus 0 100 değerine ve ara hızlanmalarına bakım focus 120 beygir ama daha hızlı cee'd in OTM vitesinden ötürü aktarma organına hız yeterince aktarılamıyor yani yavaş kalıyor.focus kesinlikle
Araçların dolusu ve boslari arasında bence çok fark far ben genelde bir yaş düşük ama dolu olanı seçmenizi öneririm kaldıki Ford'un en sevmediğim yani titanyum da bile halojen far kullanıyor.yol tutuş vs aynı değil çünkü titanyum da bağımsız süspansiyon geliyor farkı yaratan bu nokta
@@batuhancaglar936 açık ve net golf ama DSG patladı patlayacak telasi birde focusa nazaran yol tutuş da önden kayma eğilimi sebebiyle golfu sattım şöyle diyeyim sadece keyif yüz üzerinden golf 92 ise focus 90 dir
Kardeşim yakıt hiç dikkat etmeden sert kullanım aydın ili için karma 6 litre uzun yol için sert kullanım 5.7 ortalaması....yani gazın üstünde tepin ortalaman 6.5 olmaz...ha kısa mesafe yoğun dur kalk elin arabası yakitda beleş gün kullanırsan ne yaparsan yap uzun kullanımda ortalama 8 yapamazsin
Video icin emegine saglik. Ancak ben cok tarafsiz bir video izledigimi dusunmuyorum.2 aracida kullandim. Golfe gelen bir ovgu kelimesinin hemen ardinda AMA ANCAK gibi kelimelerle focusun artilari siralaniyor. Sahsi fikrim GOLF sinif lideri bir arac premium C leri saymazsak.Sanirim yeni aracin Focus olmasindan oturu biraz anlatim focusun artilarina kaymis gibi duruyor.Video icin tesekkurler.
İki aracımda 2017 dizel en full modelleriydi ikisinede 15000 km bindim golf herzaman lider ama focus da kötü değil yani arasındaki fark öyle afaki değil ufak tefek artılarla golf tabiki önde... Golf 1 numara emin olun fakat artık kötü arac yok aradaki farklar eski den olduğu gibi bariz belirgin değil... Onu vurgulamaya calıştım... Teşekkür ederim
@@ahmetakman9870 kaliteli şöför oldugun belli bu rakamları şehir içi yakalamak biraz zor ama okşayarak kullanım rakamları ,nasıl kulknırsan kullan cekinmeden basarsanız da ortalama 5,7 üstü olmuyor
Abi peki 70 80 bin bandında 1.5 dizel trend x focus mu 1.4 benzinli golf comfortline mı yakıt ta yılda 5 bin km yapmıyorum bile bir yandan da donanım da istiyorum kararsız kaldım aldığımda pişman olmak istemiyorum
İkisinde de donanım yok en ful versiyonlarında golf daha yakışıklı 5 bin km yapıyorsan yaşında önemli bir faktör golf al derim ama ben dizel araç severim yada leon 1.4 fr da bakabilirsin cam tavanlı
Fakat dsg alırken kavramaya dikkat edin ve aldığınız arac garanti dışı bir arac olacagı için muhakkak servis bakımlı olmasına dikkat edinki kavrama sorunu yasadığınızda arac iyi niyet garanti kapsamından yapılsın
2013 1.6 benzin/lpg otomatik vites focus alma aşamasındayım fakat 2012-2014 arası focus powershift arızalı sorunlu gibi eleştiriler var sizce alınır mı?
O model benzinli focuslarda titreme sorunu var sizin alacak oldugunuzda olmayabilir ama benzinli OTM ve sizin belirttiğiniz model focusu almanızı tavsiye etmem en az 2015 model bakın OTM ise yok o rakama cıkamam diyorsanız Civic benzinli alın yada corollo tabiki iyi bir yalıtımda yapılması gerek yardımcı olurum
Kardeşim öncelikle çok açıklayıcı bir video olmuş teşekkürler. Bende 1.4 tsi Golf 7.5 var ve satmak istiyorum. Golf 1.4 tsi den focus 1.5 tdci powershift e geçmemi önerir misin? Uzun yol kullanıcısıyım
Harun H Focus 1.5 otomatik sahibiyim kessinlikle öneririm. Yakıt düşük ve performansı böyle yüksek başka araç görmedim. Tek zayıf yönü uzun yolda biraz asfalt sesi alıyor:)
@@otomobilyasantlarm4717 hocam afaki bir performans beklentim yok açıkçası yol tutuş ve konforu oldukça iyi olması beni biraz mondeo ya çekmekte açıkçası tabii d sınıf farkında var eşimde kullanacağı için otm. Pek sıcak bakmıyorum araç seri oldugu için panık yapabilir bu açıdan
@@demirezen992 aslında hepnsoylerim aklındaki ne ise onu al hocam bırak ben nederim o ne der bu ne der inan bana kendi yanlisina göğüs gerersin başkasının ki sıkar seni.aklinda Mondeo var bence al hatta superb yada passatda binaecenek değerlendir kafana göre seç al geç kötü otomobil yok sadece ne bekliyorsun ona göre seçimini yap konfor yoltutus yakıt hacim vs vs...bu arada üye olursan sevinirim
@@otomobilyasantlarm4717 hocam sana hak veriyorum size sormamdaki maksat videoda dedinizya bir suru araç sahibim oldu diye bu konudaki tecrübe ve deneyiminize istinaden fikir aldım ever bazıları yok alma yok şöyle yok böyle diyenler var ama ben pek takmıyorum ben afaki bir performans beklemiyorum oyleki şuan 1.33 corolla kullanıyorum son olarak ta biraz butçe ve maddiyata dayanıyor superb passat guzel araçlar fakat aralarda uçurumlar var o yuzden mondeo tercihim ama olmazsa focus illaki olacak çok teşekkur ediyorum bana zaman ayırdığın için selametle kalın
@@nevzatsanli3657 kesinlikle focus. İç alanı daha dar bagaj yükleme alanı daha dar arkada oturan kişinin yaşam alanı daha dar ama daha kaliteli daha sorunsuz yol tutuş sürüş dinamikleri daha iyi siz focus alın
iki aracıda kullandım DsG powershifte göre daha kararlı daha seri bozuk yollarda şıkırtı sesi dsg de mevcut ama cam acık cok dıkkatlı dınlersenız duyarsınız Golf 7.5 da arka torsiyon dizel modellerde focus dizellerde bağımsız İç malzeme olarak Golf daha iyi HB olmasından dolayı yol tutuşu focustan daha kıvrak ama arkada oturanlar torsıyon cubuklu dızel golflerde bıraz rahatsız olabılır Frenler kesinlikle Golfun daha iyi 2 araç arasında kalacak olsam kesinlikle GOLF alırım Şuan ikisindende daha iyi performans sergileyen malzeme kalitesi ve yalıtım olarak Golften biraz geri Focus dan daha iyi olan Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 hp kullanıyorum
tabi kesinlikle golfe 190.000 tl verilmez orada hemfikiriz çok ufak tefek farklılıklar 50 bin etmez Alfa yorumunuz için teşekkürler biz genelde alırkende Alfa bakacağımız için pek 2. el değerini dikkate almıyorum fakat pek değer kaybetmedi aracım tam tersine 10bin tl fazlasını veren oldu geçen sene almıştım ayrıca şuanda dizel giuliettalar 1.6 tct 120 golflerden daha pahalı fiyatlara alıcı buluyor yeni modeller eskilere oranla daha hızlı satılıyor
Kardeşim ikiside c sengmenti araçlar niye kıyaslanmasın..ayrıca golf sinpanaiyonlari focusa oranla daha yumuşaktır bilgin yanlış...doğrusu budur.jetta ile de kıyaslanir ama golf de c segmenti ikisinide kullan anlarsın zaten
C max Muthis bi arac hocam Inanın 2013 model C max Var ailemde bakimından bakimina Baska En ufak bir sikinti cikarmadi Konforu cok iyi özellikle uzun yolda Kesinlikle Cok rahat sessiz konforlu Torku yuksek oldugundan Rampalarda cekişi olsun ara hizlanmalari felan Gayet iyi Tam bir aile aracı acikcasi
Aracların kışın yol tutuşları değişmez ağırlık merkezi dolayısıyla gayet dengeli bir araçtır uygun lastik secimi gerekir ki bu her marka için gereklidir
Yol tutuş hariç focus elle tutulur bir yanı yok malzeme kalitesi iyi diyorsunuz ancak focus cam birleşim yerleri dauble ekran birleşim yerlerinde cok boşluk kalmiş nasıl işcilik iyi trım sesı de var emniyet kemeri makara içlerinden iç hacim ise C segmenti en dar aracı konsol insanın üzerine üzerine geliyor ayaklarını uzatsan konsola deyiyor vs. yol tutar ama konfor yok süspansiyon da sert bir araç bu olumsuzluklrdan dolayı satış rakamları zaten düşmüş durumda.
Yani dizel mi benzinlimi önemli dizelse kesinlikle focus benzinli ise jetta ama gelin siz bırakın benzini dizel focus alın güle güle binin yakıt performans sessizlik trimsel açıdan ve üstün yol tutuşu ama bagaj hacmi ve bagaj yükleme ağzı focusda malesef sedan araclara bakıldığında eleştiririm ama yeterli
Bilgiler için teşekkürler çok güzel değerlendirmişssin.Eren Tekin den bile daha açıklayıcı olmuş.Focus un km servis bakımları ve yedek parçası daha pahalı yoksa Golf ünmü .Yani yıllık bakım ücretleri çok masraflımı dizel de.Vergileri motor hacmine göre size göre makulmudur.Arka kısım diz ve baş mesafesi sizce yeterlimi.Son olarak da her bakımdan toyata corallamı yoksa yinede focusmu tabi dizel motor olarak.Teşekkürler .Güzel videolara devam
2019 yaz döneminde 130 tl lik bir bütçem olacak 2017 focus 1.5 otomatik focus düşünüyordum çok mükemmel bir araç ancak yeni focus çıktı bu aracın değerini cok dusururmu ?
Metin bey bu aracın değeri düşmez emin olun yeni kasa ile bu kasanın sıfırı arasında 5 ila 9 bin fark olur yeni kasa gelince araclar değer kaybetmez ki bu focus un inanın efsane kasası her daim altın
Fiyatlar uçuk olduğu için değeri düşmez diye düşünüyorum ama 130 binlik bütçen olacaksa 15 20 bindaha üzerine koyup veya kredi imkanı varsa onu kullanıp yeni focus alabilirsin enine boyuna düşün değerlendir olanakları derim ben abi
Rica etsem sesi kısmadan izleseniz ve yorumları okusanız aslında ilk tercihim herzaman golf olduğunu anlarsınız fakat focus da golf karşısında ezilmez dedim sadece
Yalıtım lastik markasına göre bile değişir mucurlu asfaltta inanılmaz fazla ses alıyor golfe göre benim tecrübemle focus. İç kalite algısı Golfte yüksek sürüş zevki Focus ta fazla konfor da ikisi başı çeker segmentinde. Donanım olarak paraya göre ancak genel toplamda Golf daha kompakt ve albenili bir araç bence. Özellikle Motor yalıtımı dizelde çok daha iyi Focustan.
Videoyu cektiginiz zaman 3000 km'dir araca bindiginizi belirtmissiniz bu durumda 70 bin km dir kullanan birisi olarak deneyimlerimi paylasmam fena olmaz sanirim. Focus 210 km/s i 1 km bile gecmez zira elektronik sinirlayici vardir. Bu durumda son hizda hele de yeni dizel 1.6 dizel vw arac onde olacaktir. Ben oyle efsane bir yol tutus hissetmedim hatta golf 7 uzun ve hizli virajlarda daha stabil diyebilirim. Aile olarak araci kullanacak kimselerin bagaja bebek arabasi giriyor mu diye kontrol etmesinde fayda var. Sedanin bagaji kucuk, hb in bagaji ise fiesta kadar. Ici cok dar ve arka havalandirma izgarasi mevcut degil. Bunlar da benim focus da gordugum sikintilar. Yakit olarak 6-6.5 litre sehir ici tuketimin cok da ekonomik oldugunu dusunmuyorum. Sanziman kiyaslamasi yapmak gerekirse islak kavrama olmasi haricinde ek bir numarasi da yok sanzumanin. Ariza olarak 50 bin km de garantiden volan diski degisti baska sorun cikarmadi. Vites kucultmelerde cami acip dinlerseniz bunda da sikirti oldugunu rahatlikla duyarsiniz. Yokus asagi inerken dsg yokus indiginizi anlar ve vites kuculterek aracin gereksiz yere hizlanmasina mani olur. Bu Allah ne verdiyse yokus asagi alip basini gidiyor. Dsg isiklarda durdugunuzda frene tam basma durumunda motorla sanzumani ayirir, asinmaya mani olur. Focus da boyle bir olay yok, araci surekli kavramada tutar uzun isikta rahatsiz eder siz kendiniz p ye alirsiniz. Ford otomatik sanzuman isini becerememis bir firmadir. Ne yaptiysa ne kendisi memnun kalmis ne musterisini memnun etmistir. Oyle de olmasaydi trend cift kavrama iken yine gidip 2019 da tam otomatik 8 ileriye gecmezdi. Bunlar da benim tespitlerim.
@@otomobilyasantlarm4717 Bir arabaya seri diyebilmek için 8 saniyenin altında olması lazım. 80-120 hızlanması ise 5 saniyenin altında olması lazım. Araba son derece hantal torkun koltuğa yapıştırmasına aldanmayın
Dsg her daim el bombası kavrama sıkıntısı dillere destan. Bence power shift daha önde golfun ön dizayn daha derli toplu
Mustafa Avcı Bende aynı aracı kullanıyorum güzel tespit yapmışsınız, tek zayıf yönü uzun yolda asfalt sesini biraz fazla alıyor focuslar
Aynen haklıya hakkı verilmeli maksat arac taraftarlığı değil tecrübe paylaşımı alacaklara belki ufak bir fikir...pws herdaim sağlamdır DSG den
Bu arada abone olursanız sevinirim
Fordlarin direksiyon hassasiyeti harika,keyif veriyor surus sirasinda insana
Ağzınıza sağlık dinlediğim en iyi yorum yerinde ve isabetli tespitlerle iyi ve kaliteli bir çekim olmuş 2 araç arasında gidip geliyorum benim için yol gösterici oldu
Çok teşekkür ederim umarım yerini bulmuştur...gönlüne göre olsun ins
2015 1.5 trend x powershift aldım 6 aydır kullanıyorum.
Artıları:
+Yakıt olarak istanbul sehir içinde 4.1 lt gördüm ki agresifte kullanırım.Yakit anlamında otomatikte daha az yakanı ve bu sorunsuzlukta olanı bulamazsınız.
+İvmelenme gerçekten çok iyi anlatılmış zaten.Sport modun verdiği hazzı başka arabalarda göremedim.
+Şanzıman sorun çıkarır mı diye dusunmezsiniz.Gecislerde çok çok iyi.
+Trim sesi sıfır diyebilirim.Sessizlik olarakta tatmin edici.
+Elden çıkarmak istediğinde piyasası çok iyi.
+Bagaja herkes dar diyor bence klasik sedan ölçülerinde ve dar değil 4 büyük 1 küçük valiz koymuslugum var.
Eksileri
-Arkadaslar ford bu arabayı yaparken içinde kimin oturacağına karar verememiş insan mi yoksa hayvan mı diye.Koltuklar çok vasat bi bütçe ayirip düzeltin derim.
-arka diz değil de baş mesafesi bi tık dar geldi bana.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar sorunuz olursa cevaplarım araçla ilgili.
Sonuna kadar haklısınız....
Bu arada abone olursanız sevinirim
Bende 2015 steyle var 1.6 dizel ortalama 6 yakıyor sen İst şehir içinde nasıl 4.1 yakıyor o zaman sen uzun yolda 2 litre anca yakarsın bana inandırıcı gelmiyor yakıt olayın
@@veliglr4811 merhaba öncelikle 1.6 motor ile 1.5 i karşılaştırmak çok yanlış.1.6 motor hem hantal hem de daha fazla yakar.1.5 bu anlamda daha az yakar ve daha seri bir motordur.yakit olarak mesela şu an şehir içinde 5.3 yakıyorum arada uzun yol yapmadığım için artmış olabilir ya da hava etki etmiş olabilir.ancak uzun yolda 1200km gormuslugum var siz ordan hesap edebilirsiniz.
@@hakandemir8785 1.5 de kullandım pek fazla fark yok 5 beygir. Gücü farkı var 30 tork farkı var agresif olarak 4.1 şehir içi ise hemde İst dikkat etsen 3.5 düşer bende İzmir'de o zaman 3 litre anca yakar Anadolu bölgesinde olsan demekki sen 2.5 şehir içi anca yakar uzun yolda 1.5 litre veya 2 litre anca yakar senin 1.5 motor manuel araç hem yakıt olarak az yakar otomatik araçlara göre hem dağa seri olur 1.5 motorun beygir farkı ve tork farkından dolayı aynı olur onun otomatik ve 1.6 manueli yakındır birbirine
Ford araçların yürürüne inanılmaz özeniyor bunu daima gözönünde bulundurmak lazım. Focus II vs Golf MK 4 senelerinde de öyle. Evet tartışmasız Golf kalitesini göstermiş yine ama yol tutuş direksiyon hissiyatı frenaj kabiliyeti vs özellikle tok amortisörleri ile yine focus önde.
valla şu arabada öyle bir motor var, yani gerçekten sıkıntılı. acemi olan, ilk kez kullanan birine her an kaza yaptırabilir :D çok güçlü ve torklu bir motor. dur-kalklarda gaza hafif yüklenince araba kendini atıyor resmen. 1.5lt dizel bi motor nasıl böyle güç üretir, inanılır gibi değil. yokuşlarda bile deli gibi hızlanıyor. powershift ise kesinlikle piyasadaki en iyi çift kavramalı otomatik. büyük bir araç kiralama firmasında çalışıyorum. çok marka ve modelde araç kullanıyorum. ama C segmentindeki en iyi motor ve şanzıman kesinlikle focus'ta.
@gokhan cengaver sorunsuz şikayetleri araştırın 2015 ve üstü sorunsuz
Erdinç bey bu aracı almayı düşünüyorum gerçekten iyimidir tavsiye edermisin kalkışlarda yokuşlarda nasıl 1.5 dizel
115 - 120 hp bir araç için manyak bir araç daha sabah dimdik bir yokuşta 2.viteste 45km hızda araç gaz verince patinaj atıyor gücü düşünün birde 180 beygiri falan olsa ne olur hiç bilmiyorum
2014 jettay ile pazarlık yaptım dediler ki birde suna bin yok dedim ikna ettiler 2015 .1.5 powersif titanyum focus tura çıktık neye bindigimi bilemedim okadar araca bindim böylesine ilk defa test ettim jettayi bırakıp focusu aldım tam bir beygir manyağı ayağımın altında sanki bir canavar var 7000 bin km oldu alali maşallah tık demedisuan 109 binde çok memnunum iyikide jettayi almadım direksiyonu BMC gibiydi ama focus bambaşka birdaha araç alisam yine focus alırım
@@tarikcakmakc8090 benim anlamadığım şey araç düşük beygire ve motor hacmine sahip olmasına rağmen ışıklarda ilk fırlayan araç ne zaman baksam hep focus araçta tuhaf bir tork hissi var sanki 600 700 tork gibi koltuga yapıştırıyor tuhaf bir şekilde
Focus yol tutuş olarak cok başka özel bir araç düzlükte bilemem ama virajda golf molf dinlemem
Kesinlikle haklısınız
Bi Civic RS değildir yol tutusta
@@yalcntercan6268 civic rs var bende .Önceki aracım focus 3 tu .Focus daha iyiydi tutuşta. Ama focus hb civic rs sedan
@@yalcntercan6268 civic rs değil typer bile bi focus rs değil
@@yalcntercan6268 cıvık falan onlar hikaye
Ford 👑❤
Güzel secim
@@otomobilyasantlarm4717 eyw
2017 focus 1.5 tdci var 73 bind dayandı yazılım var araçta şükür bugüne kadar hiç üzmedi çok memnumum 90 sabit şehirarası 3.3 ortalama normal gidişte 4-4.5 arası geziyor herkese öneririm
Çooookkk doğru ve tarafsız bir kıyaslama olmuş.👍👍👍
Teşekkürler çok sağolun
ikisiylede viraj testi yapmis biri olarak kesinlikle focus ayni hizda ve virajda golfun arkadan kayma gerceklesti
Hocam 1.5 2017 trendx otomatik focusum var. üzerine 150bin kadar koyump 2018 Golf confort almayı düşünüyorum mantıksız mı bu yaptığım. Ayrıca golf fiyatları focusa göre arada uçurum var
arac comfortline ise olabilir önrim kesinlıle highline tabi para ama mantıklı olur neden olmasın 1.5 tsi almanızı tavsiye ederim dsg ise iyice kontrol edin.özellikle kavrama konusunda kullanın ve deneyin rampada ve normal yol koşullarında dur kalk yapın gaza hafif hafif dokunarak arac hemen kalkmak istiyormu bakın devir yukselip arac hareket etmiyorsa hassa olmak lazım muhakkak ustay gösterin , .golf marka algısı daha yuksek ve daha pahalı bir arac manuel arac zaten lmayın bu devirde yeni arac alacaksanız illaki otomatik olsun satış noktasında manueller agır kalıyor.iyi bir vag grup tamircisine gösterin.
Bende 2007 focus var otomatik arabadan inmek istemiyorum Kim bilir titanium nasıldır 180 le u dönüşü yapıyor maşallah
Gayet guzel bir video olmuş. Emegine sağlık.
Focusun içerisi ceylan derisinden yapılmış gibi o kadar kaliteli malzeme kullanılmış.Alman mühendisliği işçiliği ve Amerikan gücünü bu arabada aynı anda görürsünüz.süspansiyonları tam bağımsız, yol tutuşu zaten c segmentinde rakipsiz,performansı çok iyi,konfor ve atikliği tartışılmaz, güvenlik üst seviyede hem Euroncap hem ııhs aynı anda 5 yıldız .yağlı powershif şanzıman çok konforlu geçişler mükemmel ve dsg ye göre daha az sorunsuz.Aracın yüksek hızlarda verdiği güven ve direksiyon tepkileriyle sunmuş olduğu sürüş zevki sınıfında sadece premium olanlarla kıyaslanır ( Audi Bmw Mercedes) 2. Eldede en çok tercih edilen c sınıfı araçtır.kısacası bu araç tartışmasız sınıfının en iyisi.
Kesinlikle haklisiniz
Güzel karşılaştırma olmuş elinize sağlık
ulas can güngörmezli cok sağolun
Video için teşekkürler ancak verdiğiniz bir bilgide hata var. Donanım paketine bakmaksızın (facelift 2014) Focus'un süspansinyoları şu şekildedir ve standarttır; Ön süspansiyon: Bağımsız, Mcpherson dengeliyici yay, Arka süspansiyon: Çok noktalı bağımsız. Kolaylıklar dilerim.
Yanlışınız var titanyum pekette bağımsız süspansiyon var ...
@@otomobilyasantlarm4717 Hayır. Bütün paketlerde standart.
@@osmanbicer14 benzinli modellerde yok hocam
@@osmanbicer14 servisi arayıp sorabilirsiniz alıp kullandım yok
motor yönünden de focus çok iyi, geliştirilen bir makina
Haklısınız fakat verimlilik ve aktarma organı bakımından golf tartışmasız ama masraflı dsg handikap
hoc
Alırken çok iyi baktırın otomatik araç ihmale gelmez...şanzıman konusunda harika
2015 Focus titanium aracım vardı kilometresi arttığı ve modeli düştüğü için satıp golf 7,5 aldım arkadaşın dediği bi çok şeye katılıyorum
Ne yalan söyleyim focusu özlüyorum
Golfe binmeyen çok bi şey kaybetmez
Ama focusun özellikle bu aracına binmeyen bence çok şey kaybeder.
Gaz tepkisi inanılmaz bir araba ani hız değişimlerinde istediğinizi size anında veriyor.Bu hissi alabileceğiniz çok araç yok.Şanzıman farkı bariz ortada.
Golf daha konforlu,yalıtımı daha iyi,iç mekan algısı daha yüksek
Ama sürüş zevki yol tutuşu,araçla bütünleşme focus burda bariz önde
Golf sahibi biriyim ama bu aracı özlüyorum ve bence bu focus 20-30 yıl sonra efsane nesil olarak anılacak,hiç şüphem yok.İyi ki bu araca binmişim.Alma niyeti olanlar bence gözü kapalı alsınlar
Çünkü sunduğu alt yapı premium arablarda var.
Premium olmayan kaç arabada ıslak çift kavramalı ve bağımsız süspanisyon sunuluyor.bilen varsa bana söylesin benim bildiğim yok
Aynen öyle efsane kasa
Valla ağzına sağlık on numara anlattın
Çok sağol dostum...
Aracın aynısı HB versiyonu lansman rengini 2 gün önce aldım ortam sessizliği motor sessizligi mukemmel lastik sesi uğultu yok rüzgar hiç yok 120 130 a kadar hizlanmasi mukemmel powershift vites geçişleri çok seri ve hissetmiyosunuz hiç bir şekilde alacaklara tavsiye ederim gözünüz kapalı alın
Aynen haklısınız c segmenti için gayet mantıklı
Hiç bir şekilde?
@@ertugrulkibar2149 ankara sincandayim kardeşim yakınsan gel bindireyim
Kaporta sağlamlığı hangisi iyi olası bir kaza da hangisi daha güvenilir hocam
@@muhammedalieryigit5781 hocam golf önden kayma eğilimi olan bir araç ama kaporta sağlamlığı noktasında tamamen kişisel görüş olarak belirteyim golf bir miktar önde ama bu fark öyle afaki bir fark degil
@@otomobilyasantlarm4717 ilginiz için teşekkür ederim
@@muhammedalieryigit5781 iki aracıda alabilirsiniz gözünüz kapali
@@muhammedalieryigit5781 tabiki otomatik şanzıman ise illa ekstra kontrol ettirerek
2013 Titanyum smart paket var bende sürüş keyfini viraja girişini hiç bir arabada bulamadım 215 r16 93w lastikleri tavsiye ederim yola hakim olmak icin
Hakkı usta inanın segmentinin üzerinde yol tutuşu var 205 ve 16 jant ile hemde lastik ölçüsü artarsa zaten sert karakterli bir araç biraz daha sert olur ve trimsel hatta vibrasyonel sesler oluşur ben fabrikadan nasıl çıktı ise o şekilde kullanmayı severim evet bu ölçülerde kapı içerisinde var ama gayet yeterli hatta sınıfının en iyisi yol tutuşda
Bu arada abone olursanız sevinirim
@@otomobilyasantlarm4717 benim orjinal lastiği 215 zaten virajlarda uzun yolda harikalar yaratıyor yeğenimde 2016 Titanyum aldı 205 var direksiyon çok hassas o ebat lastikle
Hakkı usta aracınız otomatik mi? Bende 2013 focus 1.6 benzin/lpg alma aşamasındayım ama 2012-2014 arası otomatik vites arızası konusunda çok eleştiriler var. Eğer sizinki otomatikse Sizce alınır mı?
@@ismailcitci4321 1.6 ve 115 beygir den şaşma 1.5 motor tavsiye etmiyorum heleki otomatik hiç tavsiye etmiyorum otomatikte 2017 üstü bmv ve mersedes düşünebilirsin gerisi yalan
focus 3 2014 focus style 1.6 115 hp tdci manuel aracımı satıp 2015 focus style 1.5 120 hp tdci powershif araç aldım inan iki araba arasında çok fark var ve powershifin verdiği keyif inanılmaz derecede güzel ve keyifli.
Hayırlı olsun araç c sınıfı için gayet yeterli hatta cok iyi kazasız günler dilerim
Ben de hayatımın hatasını Kuru kavrama 1.6 125 HP Benzlinli PowerShift Focus almakla yaptım. Vites geçişleri sarsıntılı. Şakırtı seslerinden bıktım. Kavrama değişti 2.000 km sonra tekrarladı. Servis kuru kavrama böyle dedi ve ben de böyle kullanıyorum. Ama dizel powershift test ettim o çok başka cidden.
Kaça aldınız aceba?
Objektif değerlendirmeniz için teşekkürler. İnsanlar bu nedenlerle sık sık iddialaşıyor çocuk oyununa döndü benim arabam daha iyi yok benim arabam daha iyi diye. Kendi kullandığını yermemek için çamur atma peşindeler. Siz gayet objektif davranmışsınız bu konuda tebrik ediyorum başarılarınızın devamını diliyorum.
Cok sağolun dilimin döndüğünce anlattım neyse o
PowerSwıft şanzıman genelde sıkıntılı diye söyleniyor. Islak kavrama olanlar sadece 1.5 dizel olanlarda mı var ?
PS şanzıman benzinli araçlarda sorunlu kuru kavrama olanlarda 1.5 TDCİ ıslak kavrama ve harikaaa
@@otomobilyasantlarm4717 peki 2015 ve üzeri modellerin bütün dizelleri ıslak kavramalı tam otomatik mi? Mesela 2.0 dizeller veya 1.6 olanlar ?
@@alpkartaliadem 1.5 dizeller ıslak kavrama hocam otomatik alacaksan 1.5 dizelden şaşma
@@otomobilyasantlarm4717 işlerinizin arasında yorulmalara dönüp sorularıma cevap verdiğiniz için teşekkür ediyorum
@@alpkartaliadem rica ederim ne demek yardımlaşmak güzeldir bilgi paylaştıkça cogalir...
Ahh ahhh, bu araclari almak hayal oldu. Biledydik piyasa ucacak böyle. Kredi mredi alirdik
Nm^3 tork birimini de ilk defa sizden duydum
Benim için aracın sürücüyle bir bağ kurması, sürücüye keyif vermesi önemlidir. Konfor ve yol tutuş dengesi olarak Focus her türlü Golften üstün bir araç. Karşılaştırdığım Golf’ün 1.6 dizel motoru için geçerli
Merhaba eski araç renault 1.5 dci edc şanzıman dı ve torku gayet iyi hissetiriyodu ama şimdiki araç focus 1.6 tdci manuel şanzuman ve motor özellikleri beygir tork gibi özellikler aynı gibi fakat focus da renault daki gibi torku hissettirmiyo bu şanzuman ile mi alakalı
Hangisi sehir ici menzil iyi yakit olarak ? Dizel Golf focus.
Focus daha iyi ama fark kusuratlarda
Ses yalıtımı hangisinin daha iyi ve vidrolarnızı bekliyoruz
Yalıtım konusunda golf kasis ve cukur gecişlerinde focus.en kısa zamanda cekicem
@@otomobilyasantlarm4717 sağolun çok teşekkür ederim birde 1.5 TDCİ hakkında şanzımanı masraflı ne kadar masraflı hakkında video çekerseni seviniriz sağolun yanıt için teşekkürler
Şanzıman olarak dsg tabiki daha pahalı diyelimki dsg ve powershıft li iki aracın garantisi bitti ve sanzıman sorunu var eger tüm bakımlar serviste yapılmışsa iyi niyet garantisi bakımından wolksvagen bu sorunu hallediyor ücretsiz ford bahane üretir genel olarak ve masrafı karşılamaz kolay kolay. Ama fordun yeni şanzımanında da kolayına sorun yaşanmaz
@@otomobilyasantlarm4717 tanidgimda 2012 kuru kavrama 1.6 focus var sırf servis bakımlı diye 140bin de ki araba 2 defa şanzımanı arizalansin 16bin lira ödeyecek Ken işçilik ücreti ile bitti işi 1000liraya
Merhaba, bir kararsızlığımı gidermemde yardımcı olur musunuz?
2015-2016 Manuel Focus Trend x mi tavsiye edersiniz yoksa 2013-2015 Golf Midline Plus mı tavsiye edersiniz?
Abi videonu yeni gördüm senin bu tanıttığın araçla egea gros arasında kaldım ne yapayım ikiside çok iyi egea gros 1.6 dct 2023 / focus daha 55 binde otomatik
Video güzel olmuş teşekkürler. Rüzgar sesi yalıtımı olarak hangisi daha iyi? Fark varsa da ciddi bir fark mı?
Çok sağolun.rüzgar sesi olarak golf biraz daha iyi ama afaki bir fark yok ufak ara farkla golf rüzgar sesi bakımından daha iyi
1.5 120 focuslarda yokuşlarda çekiş problemi yaşıyorum acaba yani araçta bayılma yönünden herhangi bir problemi varmi
Aracın dpf sini kontrol ettirin yada bir ustaya gösterin yokus vs vekil problemi asla olmaz...sorun varsa cekilte mekanik bir sorun vardır
Hayırlı akşamlar uzun yolda gitmek için tavsiye edermisiniz abi? Yada uzun yol için hangi araç tavsiye edersiniz
Kardeşim mrb...araç tam uzun yol arabası sadece sabit yüzle giderken gazı vermedigin zaman Cook ufak bi titreşim oluyor o kronik bir sorun ama hissedilmesi zor...uzun yolda kolay kolay yormaz virajı gidişi yakıtı coook iyidir yalıtımında iyidir.zaten uzun yolda bence üç etmen çok önemli 1 ekonomi2 konfor3 yalıtım bunlar konusunda sorun yasamazsin yok ben daha konforlu olsun isterim dersen golf daha konforludur yakıt olarak da hemen hemen ayni
Çok teşekkür ederim abi Passat ve Jetta Ford focus golf mu dersem hem ekonomik yakıt için hem konfor hemde uzun yol hangisi daha tercih edersin abim
@@ebraravc4402 rica ederim kardeşim şimdi Passat d segmenti uzun yolu efsanedir onu ayrı kategoriye almak lazım...diğerleri icindede 1 golf 2 dövüş 3 Jetta olur sıralamam...ama illaki OTM vites al manuel alinmaz satılmaz zor yanı satışı artik
Çok teşekkür ederim Allah razı olsun
Arkadaşım mk 3 tdcı ve 3.5 benzinli focus ile toplam da 1500 km kadar uzun yol tecrübem oldu size katıldığım konular yol tutuşu ve tdcı ekonomi diğer yalıtım vs iyi değil lastik sesi çok alıyor ve aile için segmentine göre içi dar uzun yolda rahat değil tam şirket aracı olmuş🤷♂️
Abi sen kralsın
Cok sagol kardeşim eksik olma o senin adamlığın resminden nickinden belli cansın
Hocam yakıt kıyaslaması eksik kalmış
Haklısınız yakıta gelince golf daha ekonomik 0.1 -0 2 oraninda
Abi 2017 Model 1.5 powershift almayı düşünüyorum 180 binde bi araç buldum sence şanzıman konusunda sıkıntı yaşarmıyım
Her araçta sorun yaşayabilirsin bence aracı almadan eksperden önce bir motor ustasina goster araci rampada kalkış yap yokuş aşağı inerken şanzımanı kontrol et zaten titreme silkeleme vs yapıyorsa sor ama 7 uasinda araç yılda 25 bin km anormal değil göster emin ol al...
hocam c segment yol tutuş diyince akla focus civic gelir golf asla gelmez bir astra golf ten çok daha iyi yol tutar golf referans noktasıdır ama yol tutuş olarak anılmaz esp ile döner golf. bir focus civic astra ise şase ile döner . teşekkürler
Focus cidden başka seviye
Arkadaşlar bu insan doğru söylüyor aynı aracım var herşeyiyle aynı2014 dizel dsg Jetta alacaktım sonra bu araca test yaptım Jetta bana şahin gibi geldi direksiyonu dönmüyor konfor yok focusa gore araba deil sanki ayağımın altında tambir tork canavarı var yakıt mükemmel yoltutus mükemmel konfor mükemmel içeriye ses yok şanzıman 10 numara sonuna kadar focus birdaha araç alsam yine focus alirim
Güzel günlerde kullanın teşekkür ederim güzel yorum için
@@otomobilyasantlarm4717 estağfurullah gerçek neyise onu yazdım kardeş
@@otomobilyasantlarm4717 bundan önce 2014 Fluence touch vardı hayatımda ben böyle basit rezil araba görmedim aracım hatasız 65 binde idi dururken direksiyon çok yumuşak 60 km hıza gelince neoluyorsa araca direksiyonu bitık çevirmek istiyorum 4 mlim birden dönüyor araba alıyor başını birden dönüyor tekrar düzelt men için ikinci bir kontra yapıyorum 3 seferde anca direksiyonu düzeltiyorum hicbirservis bulamadı bunlar böyle diyor hepsinde var kronik diyor 5inci viteste gaza basıp çekince vites ileri geri oynuyor sonunda galeriye verdim canımı kurtardım daha neler varda yazmak istemiyorum
@@tarikcakmakc8090 arac al sat da yapıyorum hem zevk hemde birkaç kar maksadı ile, focus dan sonra 2013 A4 2.0 dizel aldım onu sattım clio 4 aldım VS vs inanın bana renault demek sadece şehiriçi kullanıma uygunluk demek bence yol tutuş yok konfor yok kalite yok ama ikinci eli canavar malesef... İnanın focus doğru bir tercih kalite kullanışlılık sessizlik ve şanzuman sorunsuzluğu.... güle güle binin
@@otomobilyasantlarm4717 teşekkür ederim gardasim benim senbu işlerde uzmansin sen daha iyi bilirsin alsatci olduğun için ama focusta vaz gecemiyorum çok yakışıklı sağlam araç masrafsız seviyorum fordu
2015 dizel otomatik i30 dan sonra ford powershift dizel önerir miziniz
Şiddetle alın farkı görün 16 beygir fazla araçtan daha seri ve daha konforlu bir araç ve yol tutusuda cabasi
@@Baharas2017 kronik sorunu cidden yok kavrama prensibi sebebiyle OTM vites kalitesi deyin vites aralığı deyin vites gecis sorumsuzluğu ve aracın vites geçişlerinde kararsız kalmaması ve gücü tekere aktarırken verimli olması sebebiyle cidden focus önde net
@@Baharas2017 evet
@@Baharas2017 ara hizlanmalar da golf belki bı tık önde olur ama totalde focus alır golfun aktarması efsane ötesi fakat sorunları bitmez
Merhabalar
Siz 2017 modelini kullanıyorsunuz; 2016 model focus 1,5 dizel titanyum için ne dersiniz?
Aynı araç
@@otomobilyasantlarm4717 2015 de aynı mı?
@@tarkozen3015 evet
@@otomobilyasantlarm4717 siz aynı dediniz ama ben tekrar sormak istiyorum çünkü bu aracı ciddi ciddi almak istiyorum, şanzuman 2015, 2016 ,2017 aynı mı? ıslak kavrama falan dediniz ya 2015 - 2016 da ıslak kavrama mı?
@@tarkozen3015 evet 120beygir olan ıslak kavrama ve inanın şuan 2018 aynı kasayı aldım kesinlikle alın 2015 100-110bin bandına bulursunuz
öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim, iki hafta içinde araç alıcam ama seçenekler arasında biraz karasız kaldım focus mu megane mı diye lütfen bu konudaki fikrinizi söyleyebilir misiniz
Şuan bende sıfır araç alma arifesindeyim c segmenti tüm araçları daha önce aldım kullandım eğer otomatik düşünüyorsanız Megane OTM ağır 0 100 12 sn ara hizlanmalar da yavaş bu ikisi arasında kesinlikle tartışmasız focus
Otomobil Yaşantılarım otomatik düşünüyorum fakat hızlanma haricinde söylecekleriniz var mı?
@@gassangul3930 Megane malum Fransız bir marka ve inan bana on takımları sesli çalışıyor km ilerledikce ve trimsel seslerde çabası EDC bence çok kaliteli değil Fransız derken yeni peugeot araçlardan bahsetmiyorum onlar kendisini aştı ben o paralara Megane almayın derim OTM dizel düşünüyorsanız ve illa sedan olacaksa focus yok hb olur derseniz 308 fiyatları çok makul ve mantıklı golf kasa yeniledi bulabilirseniz golf 7.5 yada gelin suv alın 3008 arkanıza bakmayın tek kelime ile on numara
@@gassangul3930 sedan sa net focus yeni kasa geyik testini izleyin kalite vites geçişleri vs vs gerçekten çok iyi sadece biraz pahalı o paraları verincede on yirmi koyup 207 bine prime edition 3008 1.5 dizel otm 130 beygir eat 6 şanzıman sizin bütçenize bağlı tabi
Otomobil Yaşantılarım ben şahsen sedan,dizel ve otomatik düşündüğüm için focustan başka seçenek yok gibi yinede verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim
Elektronik el frenlerinin kullanisli olmadığını düşünüyorum. Şehir içinde c max forda yardim etmistim. Elekteonik bir ariza nedeniyle kilitledi arac. Hareket ettirmek icin baya uğraştık. Tabi kullanicilar bunun nedenini daha iyi bilir
Golfe benim hanım biniyor focus sedana ben :) , delikanlı adamın oyuncak arabalarla ne işi olur.
Gerçekten kiyaslama yapar mısın lütfen konfor olarak hangisi daha iyi
KADİR BEY iki araçta kapımın önünde duruyor birisi 1.5 tdci titanyum powershif 120 hp 300 Nm tork Ford Focus 2016 model-Diğeri 2015 model Golf 1,6 tdi blumotion highline Dsg 110 hp 250 Nm Tork. Fiyatları denk iki araç Malzeme kaliteleri eşit iki araçta Almanya’da üretildiğinden işçilikleri Alman mühendisliğini yansıtıyor, Performans, yukarıda bahsettiğim gibi focusun Torku 50 Nm daha yüksek ve 10 hp defark var focus daha atletik.Yol tutuş İnan bana focusla girdiğin virajların yarısına golfle giremezsin focusun öyle farklı bir yol tutuşu var. Donanım olarak focus otomatik park asistanı ve şerit takip ile farkını koymuş ,diğer donanımları aşağı yukarı aynı.focus direksiyon tepkileri daha net ve daha zevkli bir araba çukurları her iki araçta eşit hissettiriyor. Güvenlik heriki araçta Euroncap ve ııhs 5 yıldızlı ikiside sınıfının üzerinde güvenli. Fakat Focusun kaporta kalitesi biraz daha iyi dolu yağışı olsa golfün kaportası daha fazla hasar alır.Golfün arka diz mesafesi ve arka yaşam alanı focusa göre daha geniş. Sonuç olarak bahsettiğim 3,5 kasa focus kesinlikle daha üstün bir araba
barıs kaya bilmiyorsan susup konuşmayacaksın focus 3-3,5 kasa havalandırmalar koltukların altında arkakoltukta kol dayama bardaklık olduğu gibi öndede ayrıca bardaklık mevcut saklama alanları golfe göre daha iyi.
barıs kaya güvenliğe gelince us mk 3 ün geliştirme süreci tamda fordun Volvo ve Mazda hisselerini satmadan bir önceki dönemine denk gelir o dönemde özellikle volvo mühendisliğinden ve güvenlik geliştirmelerinden fazlaca yararlandı zaten bu otomobil volvo v40 ve ikinci nesil Mazda 3 le aynı platformu paylaşıyor.yine aynı platformu paylaşan kuga ve mk 3 sınıflarında volvodan sonra şerit takip sistemi kör nokta uyarı otonom frenleme gibi güvenlik ekipmanlarını ilk kullanan modellerin başında gelir. Focus mk 3 bu sayede hem Euroncap hem ııhs den yüksek puanları kazanmış bir otomobil.2012 yılında girdiği euroncap testlerinden elde ettiği puanlarla sınıfında YILIN EN GÜVENLİ OTOMOBİLi ödülünü alırken 2014 yılında katıldığı ııhs testlerindende güvenlikte uç seviye ünvanlarına sahiptir
barıs kaya Ona dokunmatik ekran denmez multimedya ekranı denir golfte bulunanlar sadece müziğin sesini açıp kapatmaya yarar. :) focusun trend x paketinde hız sabitleyici ve tam bağımsız süspansiyonlar varken golf comfortline paketinde hız sabitleyici ve tam bağımsız süspansiyonlar yok. Tam bağımsız süspansiyon maliyetine focusa kol dayamayı Altın kaplama koyarsın. Focus 3 e üretildiği yıl koyulan güvenlik ekipmanları şuan golfe yeni yeni koyabildiler. Zaten vw markası donanım anlamında en cimri markadır bunu herkes bilir.Hadi bak hava güzel parka git arkadaşlarınla salıncağa filan bin :)
Selamlar 2017 model için her ikiside otomatik 1.5 dizelmi ? 1.6 benzinlimi ? Tavsiyeniz ne olur. İzmir’de oturuyorum trafik bi İstanbul değil malum. Bakım maliyeti açısından ve daha uzun ömürlü olur düşüncesiyle benzinli alma düşüncesindeyim. Birde benzinlide fabrika verisini şehir içi 8.7 lt ama gerçek veri yaklaşık nedir ? Bu arada günlük kullanımım ortalama 60 km. Bu bilgiler ışığında benzinli doğru bir tercih olurmu ?
Günlük 60 km benzinli için maliyet cıaından sorun olur ama illa benzinli derseniz golf kesinlikle ama kesinlikle golf fakat dizel derseniz ki sizin dizel almanız daha mantıklı ozaman focus
Astra 1.6 CDTİ j kasa ile kıyaslarsanız focus öndemi sizce
Performans da astra 45000 km kullandım fakat otomatiği berbat... Diğer herşeyde focus önde.... Astra sıfır alındıpında 4 yıl sorunsuz sonrası çok tıkırtılı focus hep aynı cidden daha iyi
Otomobil Yaşantılarım otomatiği berbat derken ? Sen sürekli çift kavrama kullanmışsın. O yüzden tork konvertörlü berbat gelmiştir. Çift kavramaya göre yavaş kalabilir ama dediğiniz gibi berbatlık bi durum yok. Çünkü iki şanzımanda birbirinden farklı çalışır
2014 model titanyum paket var bende eşim kullanamadığı için otomatiğini almayı düşünüyorum tavsiye edermisiniz...
Kesinlikle tavsiye ederim sorunsuz binersiniz emin olun dizel otomatik versiyonu performans sanzıman uyumu çok iyi yalıtım iyi kasis gecişleri süper
otomobil yaşantılarım tavsiyeniz için çok tşkler
Ben bir de şuna takılıyorum. Motor uzun vadeli kullanım ömürleri ve maliyetleri nasıl acaba. Sık araba değiştirmeden bu ikisinden birini alacağız diyelim. Misal 100-150 bin km sahibi olacağız. Hangisi daha az dökülecek. Biraz yol yapmış araçlara da bakmak lazım. O şekil yol yapmış kullanıcılar da yorum yaparsa çok iyi olur. Misal kimse bunlarla mukayese etmez ama ben Opel Astra H serisinin kendi Almanya fabrikasında yanlış hatırlamıyorsam 350 bin km devirmiş (servis bakımlı) olanın tamamen sökülmesini ve orijinal parçalarla araçtan çıkan her parçanın mukayese edilişini izledim. O araç nasıl hiç yıpranmamış motor olarak şaşırdım. 1.3 CDTI 90 HP olan versiyon. İnaılmaz tamamen motor ve mekanik yeni parçalarla aynı kalmış. Motor zayıf ama ömürlü idi. Benzer Corsa c 1.3 CDTI 1 milyon km yapan türk taksi vardı Mobil sponsorlu denetim. O da muazzamdı. Velhasıl focus ve golf içinde keşke öyle bir inceleme yapsa fabrikaları ve paylaşsa bizde görsek. Güzel de reklamı olur. Bunların da çok iyi çıkacağından eminim. Golf ve Focus için şunu ilave etmek isterim. Doğru bulursunuz bulmazsınız ama Golf bir tık daha prestijli. Misal Passat Mondeo veya Passat Avensis açısından da durum öyle. Segmentleri içinde hep daha prestijli oluyorlar. Polo Fiesta. Kesinlikle Fiesta ama yine Polo daha prestijli.
Uzun kullanımda malzeme kalitesi ve dayanıklılığı ortaya çıkıyor ve aslında 2010 golf ve 2010 focus fiyatlarına bakınca fark anlasiliyor
Bu arada abone olursanız memnun olurum
Kardesim agzina saglik cok his bilgiler bunlar . Otomatik benzin icin Civic tavsiye etmissin focus icin de ayni olumlu hava varmidir yakit yol tutusu vs
Çok teşekkürler dizel ise focus benzinli motor ise civic.yol tutus olarak kesinlikle focus hızlanma ivmelenme konfor vs olarak.fakat benzinli alınacaksa ben olsam piyasa koşulları tutulma oranı ve LPG ye uyumluluk açısında Civic öneririm
VW golf c segmentin lideri,sonra focus ve astra gelir
Aynen fark nerdeyse yok bazı konularda focus bazı konularda golf bu arada abone olursanız sevinirşm
Tabu alismislar w da sanayide duduklenmeyi
golf yol tutusu efsane mi videoyu o an kapattim.
Golf sadece önden kayma eğilimi daha çoktur yol tutusda c segmentinde Civic focus golf daha ön plandadır yabancı sitelerdeki testlere bakınız sonra Astra i 30 ve cee'd gelir
C segmenti açısından golfun yol tutuş kabiliyeti hem mekanik hemde elektronik açıdan iyidir efsane derken segment standartlarında efsane yoksa lider focus dur
Boyum 1.94 focus dar gelir mi sürerken çok rahatsız olurmuyum darlığından
Gelmez ama iç mekan ferah değildir rahatsız olmazsınız ama iç hacim geniş olsun derseniz alman araçları tavsiye ederim kokpit mesafesi kısa oldugunicin rahat edersiniz
Abone olup destek olursanız sevinirim
@@otomobilyasantlarm4717 Tamamdır hocam golf ile kıyasdiginizda hangisi daha ferah hissettiriyor
@@Ataman027 kesinlikle tartışmasız golf
Bu yarı otomatik galiba vitesi kendi mi atıyor yoksa mandallı mı
Çift kavrama evet F1 kulakciklar mevcut tabi vitesi kendisi atiyor
Merhabalar ben üç araç arasında kararsız kaldım. Oktavia, suberb ve focus. Bulduğum araçlar octavia 2014 1.6 dizel dsg, suberb 2014 1.6 dizel dsg ve focus 1.5 pws.. üçünün de fiyatı 120 bin lira. Araçta aradigim atiklik ekonomiklik ve şanzıman sorunsuzlugu.. Siz bana kısaca yardımcı olursanız beni bu kararsızlıktan kurtarırsanız size minnettar olurum:) şimdiden teşekkür ederim.
Superb güzel ve konforlu bir araç octaviada süspansiyon kalite olarak superb ayrı tutuyorum zaten segmentte farklı fakat 2017 focus da güzel ve isteklerinizi karşılar bence masrafsız bir focus düşük km alın sorunsuz binin parçası daha ucuz şanzıman daha sorunsuz
@@otomobilyasantlarm4717 teşekkürler cevabınız için.
Araç fiyatları çok fahiş gerçekten akılalmaz bişey b segmenti araçlar 3+1 ev fiyatına nolucak bu fiyatlar dusermi aralik ocak gibi, beklemekte fayda varmı sizce fikriniz nedir bu konuda..
@@mekinkizgin2827 kesin ve net konuşuyorum şuan fiyatlar en uygun düzeyde evet ülkemiz şartlarında pahalı ama ocakta şimdiki bayi fiyatlarının üzerine 12 ila 18 arası hurda teşviki iptali birde yeni yıl zammı her modele ortalama 20 ila 50 bin ekleyin b c ve d segmenti için durumunuz varsa sıfır alma zamanı ikinci el düşünürseniz de sıfır bayilere gidin içerde araba bakıyor gibi yapın ve sıfır alıp aracını ölü parasına takasa bayiiye sunan kişilere 500 fazla verin bayinin verdiği fiyattan inanın karlı olursunuz ikinci el için Aralık ve ocakta araba çok olacaktır sıfır alanlar ikinci ellerini satacak ama bayilere bırakanların araçlarına bayiler ikinci el araçlara 3 -5 ekleyip satacaklar sıfırlar ocakda artar doğal olarak ikinci ellerde artacaktır ...sonuç olarak hemen bulun ve alin
Guzel anlatmissiniz agziniza saglik, fakat sifir aldigim 2016 1.5 dizel powershift focus trendx mi satip yine sifir 2018 golf dizel highline dsg golf aldim tüm soylediklerinize katiliyorum fakat yalitim olarak focus inanilmaz kotu bir arac bildigin asfalt sesi arabanin icinde golf de boyle bir sey kesinlikle yok titanium pakette yol sesi ne durumdadir bilmiyorum serilik sanziman olarak focus gorusunuze katiliyorum iyi gunler dilerim.
Cok teşekkür ederim golf sessiz bir arac yalıtımı cok iyi fakat dsg şıkırtısını ve sürekli ikinci viteste kalkma cabası eksi yanı focus yoldan gelem darbeleri cok daha iyi emiyor bunu eren tekinin videolarından da teyit edebilirsiniz birde boş araç sizin focus inanın donanım artıkca ve 2017 ve 2018 modeli ile focus bazı sorunlarını revize etti. 2016 trend focus ile 2018 golfu kıyaslamamalıyız siz ondan inip daha yeni sıfır bir araca bindiğiniz için bu farkı tam anlamıyla algılamanız mümkün olmayacaktır. Golf doğru bir tercih kazasız günler dilerim
2015 1.5 tdci powershift trend x focus ile 2017 aynısı arasında ne fark var geliştirilen ne
aynen bu arabadan bendede var herşeyi güzel fakat içeri çok ses alıyor asfalt sesi birde içi dar.benim eski aurisden bile dar.
2017 de makyajla beraber yalıtım konusunda iyileştirme yapıldı.
Merhabalar abone oldum kardeş tam benim kafasın arabadan beklentilerimiz aynı...size bir sorum olacak; titanyum 117 binde, trend-x 63 binde fiyatları aynı hangisini tercih edersin. bağımsız süspansiyon, çekiş kontrollü titanyum vs şanzimanı az kullanılmış km düşük trend-x...
Kesinlikle titanium hatta galericiler şu ara elindeki araçları elden cıkarma konusunda sıkıntı yaşıyorlar sağlam Bi pazarlıkla aynı rakama daha düşük km de titanium bulursunuz kora kor pazarlık yapın esnaf emin olun inecektir şahıslar diretir ama esnaf alırken kazanır yani ucuz alır pazarlık yapın esnafdan alın ve muhakkak titanium alın.... Boş paket araca nekadar para harcarsanız harcayın asla dolu paket olamaz
@Mertovskk Gorgim haklısınız ama ekran takılırda diğer donanımlar eklenemez Cruise control yağmur far sensörü koltuk döşemeleri ön ızgaralar krom kaplamalar VS vs
@@Tocalife_Sevgisi haklısınız biraz da ülkeye göre donanım seceneğinin olması sıkıntı bazı Ülker'in istediği bize gereksiz bizim beklentimizde diğer Ülker'e gereksiz gelebiliyor.ama yeni kasada çözüldü sorunlar
@@Tocalife_Sevgisi kesinlikle focus 0 100 değerine ve ara hızlanmalarına bakım focus 120 beygir ama daha hızlı cee'd in OTM vitesinden ötürü aktarma organına hız yeterince aktarılamıyor yani yavaş kalıyor.focus kesinlikle
Teşekkür ederim
Merhabalar şuan sizin bulunduğunuz araçta start stop mevcut mu?
Mrb evet start stop var ve pasif edilebiliyor
Bu söyledikleriniz trend x içinde geçerli mi?
Araçların dolusu ve boslari arasında bence çok fark far ben genelde bir yaş düşük ama dolu olanı seçmenizi öneririm kaldıki Ford'un en sevmediğim yani titanyum da bile halojen far kullanıyor.yol tutuş vs aynı değil çünkü titanyum da bağımsız süspansiyon geliyor farkı yaratan bu nokta
Daglar kurttan yollar Forddan Sorulur😎
300 newton metreküp :::)))) ilahi hocam başarılarınızın devamını dilerim
güzel araç yakıtta baya cimri performansı yüksek biraz ucuz olsa tadında yenmez😊
Çok pahalı biniyoruz araclara
+otomobil yaşantılarım bu arabanın yol tutuşunu geçeçek yok💪😂
@@atlgankesdi4226 c sınıfında bencede yok ama vag gruplarında bunu aratmaz
@@otomobilyasantlarm4717 Yapılan testlerde büyük farkla aratıyo ama
Kardeşim bu araba yı almayı düşünüyorum öneeirmisin tşk
Tereddüt etmeden alın sadece bagaj yükleme ağzı dar ve arka yolcu kısmı rakiplerine oranla biraz dar motor yürüyen yol tutuş super
@@otomobilyasantlarm4717 peki golftenmi daha cok zevk aldın focustanmı
@@batuhancaglar936 açık ve net golf ama DSG patladı patlayacak telasi birde focusa nazaran yol tutuş da önden kayma eğilimi sebebiyle golfu sattım şöyle diyeyim sadece keyif yüz üzerinden golf 92 ise focus 90 dir
@@otomobilyasantlarm4717 Anladim sagol usta
@@batuhancaglar936 rica ederim
Yakıttan bahsetmenişsin abi
Kardeşim yakıt hiç dikkat etmeden sert kullanım aydın ili için karma 6 litre uzun yol için sert kullanım 5.7 ortalaması....yani gazın üstünde tepin ortalaman 6.5 olmaz...ha kısa mesafe yoğun dur kalk elin arabası yakitda beleş gün kullanırsan ne yaparsan yap uzun kullanımda ortalama 8 yapamazsin
Yani yakıt olarak ikiside harika ama focus biraz daha az sanki sabitte
Merhaba benim sorum şu focus 2017 2018, Megane 2016 2018, honda civic 2017 2018 sizce hangisi cevaplarsanız sevinirim
Dizel ise focus otomatik ise gene focus benzinli ise civic
Otomobil Yaşantılarım benzinli alıcaz ama genellikle hafta sonları kullanıcağız
Birde benzinli focus çok yakar mı nasıl bir araç
@@berkaycb24 Civic ile aynı hatta daha az bile yakabilir uzun yolda 5 litreleri görüyor rahatlıkla 1.6 ti vct Focus
👍👍👍👍👍
Video icin emegine saglik. Ancak ben cok tarafsiz bir video izledigimi dusunmuyorum.2 aracida kullandim. Golfe gelen bir ovgu kelimesinin hemen ardinda AMA ANCAK gibi kelimelerle focusun artilari siralaniyor. Sahsi fikrim GOLF sinif lideri bir arac premium C leri saymazsak.Sanirim yeni aracin Focus olmasindan oturu biraz anlatim focusun artilarina kaymis gibi duruyor.Video icin tesekkurler.
İki aracımda 2017 dizel en full modelleriydi ikisinede
15000 km bindim golf herzaman lider ama focus da kötü değil yani arasındaki fark öyle afaki değil ufak tefek artılarla golf tabiki önde... Golf 1 numara emin olun fakat artık kötü arac yok aradaki farklar eski den olduğu gibi bariz belirgin değil... Onu vurgulamaya calıştım... Teşekkür ederim
Normal kullanımda yakıt tüketimi kaç litrelerde geziyor?
5,7 ki normal trafik ve uzun yol karma tüketimim
Furkan tuna ortalama ne yaparsan yap 6 yı görmez yoğun trafik hariç 5.7 5.6 arasında gezinir
aynısından bende var.şehir içi ankarada 4,9 - şehir dışı 4,5 yakıyor yakıt tüketimi oldukça ideal.
@@ahmetakman9870 kaliteli şöför oldugun belli bu rakamları şehir içi yakalamak biraz zor ama okşayarak kullanım rakamları ,nasıl kulknırsan kullan cekinmeden basarsanız da ortalama 5,7 üstü olmuyor
aynen öyle hocam sakin ve üzmeden kullanırım.biraz sert kullanımda tüketim hemen kendini gösteriyor km'de 33-34 yakar şaşmaz.
Abi peki 70 80 bin bandında 1.5 dizel trend x focus mu 1.4 benzinli golf comfortline mı yakıt ta yılda 5 bin km yapmıyorum bile bir yandan da donanım da istiyorum kararsız kaldım aldığımda pişman olmak istemiyorum
İkisinde de donanım yok en ful versiyonlarında golf daha yakışıklı 5 bin km yapıyorsan yaşında önemli bir faktör golf al derim ama ben dizel araç severim yada leon 1.4 fr da bakabilirsin cam tavanlı
@@otomobilyasantlarm4717 evet leon da vardı aklımda teşekkür ederim cevabınız için saolun
Fakat dsg alırken kavramaya dikkat edin ve aldığınız arac garanti dışı bir arac olacagı için muhakkak servis bakımlı olmasına dikkat edinki kavrama sorunu yasadığınızda arac iyi niyet garanti kapsamından yapılsın
@@otomobilyasantlarm4717 tamamdır teşekkürler yardımcı olduğunuz için eyv
70 80 e 1.5 fokus bulamassın temiz
2013 1.6 benzin/lpg otomatik vites focus alma aşamasındayım fakat 2012-2014 arası focus powershift arızalı sorunlu gibi eleştiriler var sizce alınır mı?
O model benzinli focuslarda titreme sorunu var sizin alacak oldugunuzda olmayabilir ama benzinli OTM ve sizin belirttiğiniz model focusu almanızı tavsiye etmem en az 2015 model bakın OTM ise yok o rakama cıkamam diyorsanız Civic benzinli alın yada corollo tabiki iyi bir yalıtımda yapılması gerek yardımcı olurum
Bu arada abone olmayı unutmayın teşekkürler
Bagimsiz suspansiyon full pakette degil en baz modelde bile mevcuttur. Video yaniltma yapmayiniz.
Kardeşim öncelikle çok açıklayıcı bir video olmuş teşekkürler. Bende 1.4 tsi Golf 7.5 var ve satmak istiyorum. Golf 1.4 tsi den focus 1.5 tdci powershift e geçmemi önerir misin? Uzun yol kullanıcısıyım
Harun H Focus 1.5 otomatik sahibiyim kessinlikle öneririm. Yakıt düşük ve performansı böyle yüksek başka araç görmedim. Tek zayıf yönü uzun yolda biraz asfalt sesi alıyor:)
👏
Teşekkür ederim Özgen Tekin
Arkadaslar 2017 model titanyum focus alicam lakin manuel mi otomatik mi almaliyim ?
2017 yılı için seçeneğiniz yok mecburen otm dizel ise 2018 de otomatik ve manuel var...fakat kesinlikle ama kesinlikle otm alin
2015 titsnium 1,6 TDCİ 115 HP manuel hecbek ficus nasıl bir araç lütfen bilgi verir misiniz bütçem 900 Bin@@otomobilyasantlarm4717
selamlar reis acizane bi sorum olacak cvp verirse sevinirim ben focus 1.5 pwrsft ile mondeo 1.6tci arasında kaldım fikir verebilirmisiniz saygılar
D ile c segment.. ben focus 1.5 almanı öneririm.Ama araçtan beklentilerin nelerdir
@@otomobilyasantlarm4717 hocam afaki bir performans beklentim yok açıkçası yol tutuş ve konforu oldukça iyi olması beni biraz mondeo ya çekmekte açıkçası tabii d sınıf farkında var eşimde kullanacağı için otm. Pek sıcak bakmıyorum araç seri oldugu için panık yapabilir bu açıdan
@@demirezen992 aslında hepnsoylerim aklındaki ne ise onu al hocam bırak ben nederim o ne der bu ne der inan bana kendi yanlisina göğüs gerersin başkasının ki sıkar seni.aklinda Mondeo var bence al hatta superb yada passatda binaecenek değerlendir kafana göre seç al geç kötü otomobil yok sadece ne bekliyorsun ona göre seçimini yap konfor yoltutus yakıt hacim vs vs...bu arada üye olursan sevinirim
@@otomobilyasantlarm4717 hocam sana hak veriyorum size sormamdaki maksat videoda dedinizya bir suru araç sahibim oldu diye bu konudaki tecrübe ve deneyiminize istinaden fikir aldım ever bazıları yok alma yok şöyle yok böyle diyenler var ama ben pek takmıyorum ben afaki bir performans beklemiyorum oyleki şuan 1.33 corolla kullanıyorum son olarak ta biraz butçe ve maddiyata dayanıyor superb passat guzel araçlar fakat aralarda uçurumlar var o yuzden mondeo tercihim ama olmazsa focus illaki olacak çok teşekkur ediyorum bana zaman ayırdığın için selametle kalın
@@demirezen992 çok bildiğini savunan cahillerdi kasdim hocam onlari dinleme diye dedim gönlünce olsun temiz Mondeo yakışır sana
Bu arabanın tam modeli ne trend x fln ?
Hayır bu titanium en dolu paketi
4 kişilik bir aileye uygunmu ici dar gibi elentrami bumu
İçi elantradan daha dar ama kıyaslanamaz arac olarak focus cok başka
@@otomobilyasantlarm4717 yani povershift focusmu önerirsin
@@nevzatsanli3657 kesinlikle focus. İç alanı daha dar bagaj yükleme alanı daha dar arkada oturan kişinin yaşam alanı daha dar ama daha kaliteli daha sorunsuz yol tutuş sürüş dinamikleri daha iyi siz focus alın
Golf ve diğerleri.
Vwci ler iyi dinleyin Bırakın şu hayranlığı,
Bırak w alsınlar kardeş parası çok olan alır sanayi dostu w
Tanıttığı arabaya golfün kralı alınır ama akıllı adam focusun zevkini sürüyor
iki aracıda kullandım DsG powershifte göre daha kararlı daha seri bozuk yollarda şıkırtı sesi dsg de mevcut ama cam acık cok dıkkatlı dınlersenız duyarsınız
Golf 7.5 da arka torsiyon dizel modellerde focus dizellerde bağımsız
İç malzeme olarak Golf daha iyi HB olmasından dolayı yol tutuşu focustan daha kıvrak ama arkada oturanlar torsıyon cubuklu dızel golflerde bıraz rahatsız olabılır
Frenler kesinlikle Golfun daha iyi 2 araç arasında kalacak olsam kesinlikle GOLF alırım Şuan ikisindende daha iyi performans sergileyen malzeme kalitesi ve yalıtım olarak Golften biraz geri Focus dan daha iyi olan Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 hp kullanıyorum
Golf cok iyi focusda geri kalmaz bu videonun özeti arada dağlar yok ama para olarak şuan 30 40 bin fark var
Bubarada alfa on numara ama satarken anlarsınız
tabi kesinlikle golfe 190.000 tl verilmez orada hemfikiriz çok ufak tefek farklılıklar 50 bin etmez Alfa yorumunuz için teşekkürler biz genelde alırkende Alfa bakacağımız için pek 2. el değerini dikkate almıyorum fakat pek değer kaybetmedi aracım tam tersine 10bin tl fazlasını veren oldu geçen sene almıştım ayrıca şuanda dizel giuliettalar 1.6 tct 120 golflerden daha pahalı fiyatlara alıcı buluyor yeni modeller eskilere oranla daha hızlı satılıyor
Yol tutuşu focustan kıvrakmış güldürme. Hepsinin geyik testi mevcut.
Focusla Golf kıyaslanmaz jettayı kıyaslarsın Golf biraz daha sportif sert süspansiyona sahip karşılaştırma yanlış
Kardeşim ikiside c sengmenti araçlar niye kıyaslanmasın..ayrıca golf sinpanaiyonlari focusa oranla daha yumuşaktır bilgin yanlış...doğrusu budur.jetta ile de kıyaslanir ama golf de c segmenti ikisinide kullan anlarsın zaten
Ayni seyleri cmax icinde soyleyebilirmisiniz? 1.5 dizel otm onda da var yanilmiyorsam
EMRE ÖZTÜRK kesinlıkle söylerim 3000 km civarı kullandım onuda sessiz ve konforlu bir arac
C max Muthis bi arac hocam Inanın 2013 model C max Var ailemde bakimından bakimina Baska En ufak bir sikinti cikarmadi Konforu cok iyi özellikle uzun yolda Kesinlikle Cok rahat sessiz konforlu Torku yuksek oldugundan Rampalarda cekişi olsun ara hizlanmalari felan Gayet iyi Tam bir aile aracı acikcasi
Ford kış yol tutuşları nasıl peki. Benim bildiğim kadarı ile ford kış geldiği zaman garaj arabası olur. Asfaltta mercedes gibi gider.
Aracların kışın yol tutuşları değişmez ağırlık merkezi dolayısıyla gayet dengeli bir araçtır uygun lastik secimi gerekir ki bu her marka için gereklidir
2018 var bende patinajdan sağ sola gidiyor hıc ıyı degıl
Ali Imamoğlu e abi dip gaz yaprsan tabi kayar önden çeker bi araö sonuçta
Yol tutuş hariç focus elle tutulur bir yanı yok malzeme kalitesi iyi diyorsunuz ancak focus cam birleşim yerleri dauble ekran birleşim yerlerinde cok boşluk kalmiş nasıl işcilik iyi trım sesı de var emniyet kemeri makara içlerinden iç hacim ise C segmenti en dar aracı konsol insanın üzerine üzerine geliyor ayaklarını uzatsan konsola deyiyor vs. yol tutar ama konfor yok süspansiyon da sert bir araç bu olumsuzluklrdan dolayı satış rakamları zaten düşmüş durumda.
Benim yorumda söylediklerimde aynı zaten aynı şeyleri yazmissiniz...ayrıca o bahsettiğiniz ufak trım sesleri passatta bile var...
Jetta’yı mı önerirsiniz focus’u mu ?
Dizelse focus 1.5 tdci 120 beygir benzinli ise jetta tsi 1.4
Yani dizel mi benzinlimi önemli dizelse kesinlikle focus benzinli ise jetta ama gelin siz bırakın benzini dizel focus alın güle güle binin yakıt performans sessizlik trimsel açıdan ve üstün yol tutuşu ama bagaj hacmi ve bagaj yükleme ağzı focusda malesef sedan araclara bakıldığında eleştiririm ama yeterli
Bilgiler için teşekkürler çok güzel değerlendirmişssin.Eren Tekin den bile daha açıklayıcı olmuş.Focus un km servis bakımları ve yedek parçası daha pahalı yoksa Golf ünmü .Yani yıllık bakım ücretleri çok masraflımı dizel de.Vergileri motor hacmine göre size göre makulmudur.Arka kısım diz ve baş mesafesi sizce yeterlimi.Son olarak da her bakımdan toyata corallamı yoksa yinede focusmu tabi dizel motor olarak.Teşekkürler .Güzel videolara devam
👏🏽👏🏽👏🏽
Boy 1.70 ben nabayin focus alsam içinde belli bile olmucam
Ozaman bmw1 serisi polo yada Clio 5 bakabilirsin benzinli otm
@@otomobilyasantlarm4717 allah nasip ederse bi focus alcan abi ya 3.5 titanyum plas power shift koltukları o kadar büyük değildir ins güzel araba
@@recepyigitylmaz5550 iç mekani dar kardrsim boy ile ilgili sorun yasamazsin al kral araba
2019 yaz döneminde 130 tl lik bir bütçem olacak 2017 focus 1.5 otomatik focus düşünüyordum çok mükemmel bir araç ancak yeni focus çıktı bu aracın değerini cok dusururmu ?
Metin bey bu aracın değeri düşmez emin olun yeni kasa ile bu kasanın sıfırı arasında 5 ila 9 bin fark olur yeni kasa gelince araclar değer kaybetmez ki bu focus un inanın efsane kasası her daim altın
Fiyatlar uçuk olduğu için değeri düşmez diye düşünüyorum ama 130 binlik bütçen olacaksa 15 20 bindaha üzerine koyup veya kredi imkanı varsa onu kullanıp yeni focus alabilirsin enine boyuna düşün değerlendir olanakları derim ben abi
karşılaştırma testi değilde, ford focus sevici bir inceleme olmuş. Zaten bunu sesi kapatıp izlesek bile anlayabiliyoruz :)
Rica etsem sesi kısmadan izleseniz ve yorumları okusanız aslında ilk tercihim herzaman golf olduğunu anlarsınız fakat focus da golf karşısında ezilmez dedim sadece
@@otomobilyasantlarm4717 reis sen yorma kendini bu vwnin nasıl bir kitlesi varsa kim ne dediyse anlatamıyo dik kafalı olmasalar güzel anlaşıcaz :)
@@rossh.8319 Cok sağol dostum 😉 hep diyorum golf süper ama focus la arasında dağlar yok cook ufak farklar okadar 😊
Birde Vw golf 1.4 TSİ Dsg kullanın derim.Arkalar bağımsız.
Kullandım hem 6 hem 7... On numaradır tarifsiz ama yakıt malesef benzin çok pahalı
🙏
Sadece focus
Yalıtım lastik markasına göre bile değişir mucurlu asfaltta inanılmaz fazla ses alıyor golfe göre benim tecrübemle focus. İç kalite algısı Golfte yüksek sürüş zevki Focus ta fazla konfor da ikisi başı çeker segmentinde. Donanım olarak paraya göre ancak genel toplamda Golf daha kompakt ve albenili bir araç bence. Özellikle Motor yalıtımı dizelde çok daha iyi Focustan.
Haklısınız lastik çok önemli zaten belirttim yalıtım daha iyi ama bariz vir fark yok ufak farklarla golf önde
Videoyu cektiginiz zaman 3000 km'dir araca bindiginizi belirtmissiniz bu durumda 70 bin km dir kullanan birisi olarak deneyimlerimi paylasmam fena olmaz sanirim. Focus 210 km/s i 1 km bile gecmez zira elektronik sinirlayici vardir. Bu durumda son hizda hele de yeni dizel 1.6 dizel vw arac onde olacaktir. Ben oyle efsane bir yol tutus hissetmedim hatta golf 7 uzun ve hizli virajlarda daha stabil diyebilirim. Aile olarak araci kullanacak kimselerin bagaja bebek arabasi giriyor mu diye kontrol etmesinde fayda var. Sedanin bagaji kucuk, hb in bagaji ise fiesta kadar. Ici cok dar ve arka havalandirma izgarasi mevcut degil. Bunlar da benim focus da gordugum sikintilar. Yakit olarak 6-6.5 litre sehir ici tuketimin cok da ekonomik oldugunu dusunmuyorum. Sanziman kiyaslamasi yapmak gerekirse islak kavrama olmasi haricinde ek bir numarasi da yok sanzumanin. Ariza olarak 50 bin km de garantiden volan diski degisti baska sorun cikarmadi. Vites kucultmelerde cami acip dinlerseniz bunda da sikirti oldugunu rahatlikla duyarsiniz. Yokus asagi inerken dsg yokus indiginizi anlar ve vites kuculterek aracin gereksiz yere hizlanmasina mani olur. Bu Allah ne verdiyse yokus asagi alip basini gidiyor. Dsg isiklarda durdugunuzda frene tam basma durumunda motorla sanzumani ayirir, asinmaya mani olur. Focus da boyle bir olay yok, araci surekli kavramada tutar uzun isikta rahatsiz eder siz kendiniz p ye alirsiniz. Ford otomatik sanzuman isini becerememis bir firmadir. Ne yaptiysa ne kendisi memnun kalmis ne musterisini memnun etmistir. Oyle de olmasaydi trend cift kavrama iken yine gidip 2019 da tam otomatik 8 ileriye gecmezdi. Bunlar da benim tespitlerim.
Dediklerinize katılıyorum. Tam otomatiğe geçen firm sadece ford mu. Jetta 2019 da hangi şanzıman kullanılmış bir bakınız. 👍
210 dan sonra daha hızlı gidememeniz gerçekten üzücü
0-100 12 saniye olan araba nasıl seri olabilir 😂😂
0-100 çoğu dizel gibi 10.9 saniye (12 değil)ayrıca segment standartlarında seri baya seriiii ara hizlanmalar gaz tepkileri iyidir
@@otomobilyasantlarm4717 Bir arabaya seri diyebilmek için 8 saniyenin altında olması lazım. 80-120 hızlanması ise 5 saniyenin altında olması lazım. Araba son derece hantal torkun koltuğa yapıştırmasına aldanmayın
@@tr4687 o dediğiniz araçlar 3 milyon bu segmentte bu paraya bu araba güzeldir boşuna kasma
bende 2014 focus sürdüm otomatik vites lanet ettim araba sürdüğüme kuru kavramaydı o bunda da böylemi bilmiyorum ama benim hissettiğim de böyle