C ve D sınıflarında neredeyse kullanmadığım araç kalmamıştır. Focusun 2017 model Dizel otomatik Titanyum modelini bir süre kullanma fırsatım oldu.Araç tartışmasız sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip üst sınıflardada birçok marka modelden Bu anlamda daha iyi.Tam bağımsız süspansiyonları çok iyi çalışıyor ve yoldaki çukurları çok iyi ütülüyor bu anlamda konforu hissettiriyor.Benim kullandığım araç 120 HP 300 nm Tork üretiyordu gerçekten çok atik ve performanslı bir motor,yağlı tip powershift şanzıman kolay kolay sorun çıkarmaz ve vites geçişleri çok konforlu hissettirmiyor.Aracın malzeme kalitesi ise sınıfında ön sıralara oynar.Titanyum pakette bulunan Araç bilgisayarı ve multimedya ekranının çözünürlüğü çok hoş.Focus sürücüsüyle tek beden olabilen nadir araçlardan kullanması inanılmaz zevkli.Ben bu derece net direksiyon tepkilerini sadece 3.20 F-30 BMW den almıştım. Focus fordun volvo hisselerini satmadan hemen öncesi üretildiği için Volvo ile aynı platform ve Euroncap ııhs den aldığı puanlarla sınıfının en güvenli otomobili seçilmiş zaten araç güvenli olduğunu kullanırken net olarak sürücüye yansıtıyor ve yüksek hızlardada sürücüye güven veriyor.2012-2013 yıllarındada yüksek fiyatlara rağmen dünyanın en çok satan otomobili olması tesadüf olmamış.ülkemizdede cardata verilerine göre 2.elde en çok tercih edilen C sınıfı otomobil. Bana göre sınıfına sunulmuş bir hediye ve artılarıyla en iyisi.
Araba kullanmaktan inanılmaz keyif alan ve devamlı araba kiralayan birisi olarak, dizel otomatik titanyum Focus gerçekten inanılmaz sürüş dinamikleri ve bunun getirisi olarak acayip keyifli bir araç. Alt devirlerin canlılığı, ara hızlanmalardaki atikliği, yol tutuş ve konfor dengesi bazı D premium araçlarda bile gerçekten mevcut değil. Güncel kasasınında sedanında bağımsız süspansiyon olmadığı halde yol tutuş ve konfor dengesi iyi ayarlanmış fakat bu kasası bu konuda daha iyi
Bizde de aynı araç var gayet memnunuz 2 yıldır kullanıyoruz. Koopiti benimde çok hoşuma gidiyor gerçekten, ayrıca ben ekran taktırdım ve daha bi hava kattı arabaya. Kullanırken daha zevkli hale geldi. 200 ile viraja girdigim oldu ve hiç endişe etmedim çünkü yol tutuşu harika. Uzun yolda 4.5 ile geziyorum. Yakıtı gayet ekonomik hicbir şekilde üzmüyor. Iyi ki focusu almışım diyorum. Ankara dan saygılarımla...
Bir focus sahibi olarak yokuş görünce gaza oturan sadece benim sanıyordum, hatta hanım bile takılıyor bana: düzde basmıyorsun, yokuşu görünce asılıyorsun diye. Bu tespitinize çok güldüm. 😂😂 Demek ki focusların öyle bir havası ve hissiyatı var. Diğer taraftan ben de 1.6 115 hp dizel kasa var. Uzun yolda tüketimi 4,9 şehir içi şu anda 5,6 litre. Sizin kullandığınız makine için 8,2 litre çok çok fazla, muhtemelen partikül filtresi kirli olabilir. Wütrhün depoya konuşan partikül filtre temizleyicisi var, bir deneyin çok işe yarıyor.
Fordcu olarak harbiden düzde geçenlere yokuşta sıkıştırıyoruz 😂 o viraja emin ol 200 le girer focus hic sıkıntısız 2016 titanium 1.6 dizelle yol tutuşunu cok denedim tecrübe edindim gercekten ford bu işi her yönüyle yapıyo eline saglık
Bu aracın 2015 model hatchback kasa manuel vitesli sini kullandım. Şimdide yeni kasa focus titanyum hatcback 2019 modelini kullanıyorum. Bu araç C sınıfı bir araç ve C sınıfı araçlar ile kıyaslayabilirsiniz. C sınıfı içinde bundan daha viraj ve yol tutan araç yok, gereksiz tartışmaların anlamı yok. Bu kasalarda, manuel vitesli araçlarda dizel motor psa, powershift otomatikler de ise Renault motor var. Powershift sanzıman DSG, gibi çift debriyajlı bir sanzuman, DSG kuru tip, bu ise yağlı tip diye isimlendirilir. Her 45 binde yap değiştirirsiniz. Dizel sarfiyatı manuellerde 5-5,5 powershift de ise 6-6,5 lt arasında. Aynı motor ile Megane'a göre focusda daha fazla yakarsınız zira kasası daha ağır. Matematik ve fizik bilenler aksini iddia etmez. Astra ve golf araçlarım oldu, örneğin golf manuel 2014 ile focus 2015 aynı dönemde kullandım, golf kullanımı daha kolay bir araç, focusa göre şehir içinde. Yeni kasa focus hem ST line hemde titanyum aynı anda kullandım. Bir önceki kasa focus 3, focus 3,5 kasa araçlardan çok farklı. Her ikisinde tam otomatik 8 ileri getrag sanzumanlı. İvmelenmesi çok daha hızlı. ST line hem yere daha yakın, hem jant lastikler 18 inch, bu nedenle focus 3,5 kadar yıl tutuşda iyi, ancak titanyum kasa bana focus 3,5 kadar yıl tutuşu iyi gelmedi. Genel değerlendirmede yeni kasa araç daha iyi ve kullanımı zevkli. Araç kıyaslama çok kişisel birşey, zevkler, beklentiler, tecrübeler farklı, birbirinizle gereksiz tartışmalar anlamsız. Hele de farklı sınıf araçlarla çok anlamsız. Bunu bizim yerimize yapan otomobil dergileri var. Bende seri araç kullanmayı seviyorum, özellikle virajlı yollarda hoplamalı, viraja yatirmalı falan ama örneğin golf ile bu işleri yapamazsın, ama şehir içinde de golf kullanmak çok kolay bana göre. Jetta kullandım, tam emekli arabası, yazın yazlığa gidip kışın dönmek için rahat bir araç. Şimdi Clio ıcon manuel 1.0 lt 100 beygi, 2019 modelr araç ile focus 2019 hatcback dizel aracı kullanıyorum, sakin kullanımda Clio 5 lt, benzin, focus 5,5 lt dizel yakıyor.
@@balamirturkmen8405 Fiesta, B sınıfı, focus C sınıfı bir araç. Focus yeni kasa 1.5 benzinli araç ise 1.5 litre motor 3 silindirli. Yakıtı izlediğim videolarda yüksek çıkmıyor. Yılda 15-20 bin km altında kullanıyorsanız, ben focusu tercih ederim. Fiyatları Fiesta dizel ile focus benzinli aynı ise ben focusu tercih ederim. Focus benzinli trend ile focus dizel arasında sadece motor değil sanzumanlarda farklı, mümkünse dizel otomatik aracı tercih ederim.
Sallamışsın Ford hiç bir aracında Renault motoru kullanmadı 1.5 motor 1.6 psa motorundan geliştirilmiş sadece Ford damgalı bir motor her 1.5 i görünce dCi damgası vurmayın 1.5 tdci orijinal Ford motoru
Corolla daha baska diyen arkadaş ben 2021 corolla kullandım bide 2016 model focus kullandım corolla focusa yanasamiz bile arabada 80 km hızla gidiyorum bir rüzgar sesi alıyor cam açık sanıyorum camları kontrol ediyorum malzeme kalitesi sürüş dinamiği yol tutuş olarak da bana focus daha iyi geldi
Yakıt için verdiğiniz bilgiler kayıtlar içinde doğru fakat ben 2 ay önce tamda tüm özellikleri ile bire bir olanı aldım km si bile neredeyse aynı yakıt deposunu 340 TL ye full yapıp şehir içi tam 855 km yapiyo şehir dışı çok daha fazla ve İzmir içinde kullanıyorum yani yakıt parametreleri sizleri kesinlikle korkutmasın son derece mükemmel bir araç herkese tavsiye ederim sizlerde teşekkürler
arkadaslar 2018 fokus aldim e aydir biliyorum.daha onceki aracim floance di.renoya gore sehir içi çok yaktigi için heryil memlelete gidiyorum ve çok yakacagindan tedirgindim fakat uzun yolda genelde 150 ile gitmeme ragmen renodan daha as yaktigi.1.5 otomatik sanziman 120 beygir uzun yol yakit yok denecek kadar az
Aynı arac bende de var, bu segmentte bu kadar canlı bir motor- şanzıman birlikteliği kolay kolay bulamazsınız,arka diz mesafesi ve bagajı önemseyen arkadaşlar gözü kapalı alabilir
Yeni kasasindan hiç kullanmadım ama 2005 hb ve 2009 sedan tdi im vardi. Özellikle o sedan olan arac cok iyiydi. Ici ve bagajı çok genişti. Yol tutuşu efsane.
Hepside 1.6 Dizel olmak üzere 2007 Focus Trend 2015 Focus Trend X 2010 Focus Trend Ve şuan aktif olarak bindiğim 2012 Focus Titanium Ve şunu net söyleyebilirim insanın en hoşuna giden kasa bu videodaki kasadır en sessizi de budur eğer alıcaklara tavsiyem 90 110 veya herhangi bir beygir farketmez bütün Focuslar ciddi güzel gidiyorlar hepsini tavsiye ederim hem kalite hem ekonomi hem performansı aynı anda sunabiliyor
önerin için sağol reyis. İlk arabam olacak, 70-80 bin nakit 80-90 bin civarı krediyle bi focusa girmeyi planlıyorum. Para yettirebilirsem 2016 yetmezse 2010 almayı planlıyorum. Yalnız ben hatchback olanlardan alıcam. Sedanlardan donanım ve motor olarak farkı var mıdır ?
Yaşam hacmi oldukça dar focusun. Önde torpidodan dolayı diz mesafen dar. Arkada diz mesafesi torpidonun uzunluğundan dolayı yine kısa. Ayrıca aracın omuz mesafesi de oldukça düşük.
@@erentaflan7759 evet videoda söylüyor hocam.. O zaman ben Egea seçeneğimden vazgeçmiyim.. Zaten çok sürat meraklisı biri deilim çocukla da basılmıyor heryer radar vs.. Bana genislik kullanışlılık daha onemli..
Zalım makinadır. Babamda sw var aynı motor şanzımanlı. Kendi aracımı sattım, bunu kullandigim icin araba beğenemiyorum; ille de multilink arka suspansiyon arıyorum. Eksi olarak şunları da belirteyim; 1.5tdcidaki dct450(yağli kavrama) ps sanzımanın yagini 3 yıl veya 45bin kmde degismek gerekiyor. 3.yılda kapkara yag ve filtre çıkmıştı bizdekinden ilk degisimde. 7 litre yag filtre iscilik biraz maliyetli olabilir.. ayrica 1.5tdci ın trigeri 1.6ya gore incedir(en olarak) 5.yilda degistirdim, çıkan mumlu kayis ufaktan disli oluklarindan catlamaya baslamisti, ihmale gelmez. Aslan besleyen yemini düşünmesin. Trendx in jantlari ne hikmetse style ve titaniumdan guzel duruyor hafiften ofsetli sekliyle.
Çok güzel bir çekim yapmışsınız emeğinize sağlık araç ta çok güzel ama güvenlik ve insan hayatı hepsinden önemli değerlendirmenizi bu yönde yaparsaniz daha faydalı olur teşekkürler
Bizde de 2014 1.6tdci var 95 Lik Hyundai den mi geçtiğimizden bilmiyorum yol tutuşu ve rampasına hayran kaldım tatilden dönerken 4 yetişkin 1 çocuk + full bagaj çok dik rampalarda bile 4-5. Viteslerde yürüdü Hyundai ile 3. Vites ile zor çıkıyorduk
Hyundai Benzinli o zman Turbo olmadığından öyle bizdede Accent Era vardı (1.4 Benzinli şimdi 2015 model focus aldık 95 lik turbo olduğundan güzel gidiyor) rampada
Güzel video olmuş, emeğinize sağlık. Focus 3.5 2016 1.0 Automatic Ecoboost Titanum aracım var. Yani aynı modelin turbo benzinli 3 silindir olanı. İki konuya dikkat çekmek isterim. Videonun sonuna doğru, ara hızlanmadan bahsetmişsiniz. Benzinli aracın farkı orada ortaya çıkıyor. Bir de yakıt olarak, şehir dışı yüksek hızlarda dahi benzinli aracım ile en fazla 6.5 litre /100 km gördüm. Malum, turbo araçlar yüksek hızlarda daha çok yakarlar. Tekrar emeklerinize sağlık.
2016 hb 1.6 tdci sifir aldik 75 bindir bizde. Yol tutusu ok ama sertlik nedeniyle konfor dusuk. En begenmedigim yonu ise ses ve isi yalitimi. Ses yalitimindan kastim asla motor sesi degil, hatta benzinli mi abi diye soranlar dahi oldu cok kez. motor fevkalede sessiz. Ancak yol ve lastik sesi cok kotu. 100 110 dan sonra bayiltiyor icerdekileri. Yol tutusu ok kullanan bilir ancak onun disinda hic bir ozelligi segmentinin onunde degil. Ama hepsinden biraz biraz gibi bir arac.
Aynı araç bende var ortalama yakıtım abartısız 6.6 litre arkadaşlar. Yakıt konusunda gerçekten çok cimri özellikle uzun yol gidecekseniz çok daha az yakıyor. 3.9 litre ile ankara uşak arası götürdü beni hız sabitleyici kullandım ve genellikle 110 km ile gittim. Bu fiyatlarda araç düşünen arkadaşlar gönül rahatlığıyla alsın binsin beğenmeme ihtimaliniz yok denecek kadar az
200 bine alınabilecek en iyi araba. Kendi aracım Uzun yol 5 litre şehir içi max 6.5 litre. Bu aracın gaz tepkileri çok hassas olduğu için, gaz pedalına çok yumuşak dokunmak gerekiyor. Ayrıca o araca 8.5 litreyi yaktırmak büyük başarı, helal olsun.
@@slvielia Aynen öyle. Düzde 120-130 arası gidiyorum ama yokuşa gelince 150 ile çıkıyor. Bir de bu araç yokuş aşağı inerken sürekli gaza basmamı istiyor ve yokuş aşağı gaza basmadan akıp gitmiyor neden acaba?
Aynı araçtan var 8.2 yakması için sürekli S modunda ve dip gaz yapmışsa görmüştür veya başka bir problemi vardır aracın.Ben uzun yolda 4.2 sehir içi 5 civarı yakıyorum.cok ekonomik bir araç.
Aynı araç bende var 60,000 km'de ses yalıtımı ve ön takım takır tukur sesler(çukurlara girince duyucaksınız) 10 üzerinden 1 diyebilirim.Yol sesi aşırı derecede içeri veriyor sanki kapılar açık gidiyorsunuz.Yol tutuşu harika.Konfor bekleneni vermiyor çünkü aşırı sert onun dışında mükemmel diyebilirim.Motor şanzıman inanılmaz iyi.
@@canerunyildiz4697 kardeş bak bende kullandım her aracın eksisi var nasıl hava alıyor uzun yolda bide bı kaç bindir nasıl çöküyor gör fanatik olmanın anlamı yok
2 ปีที่แล้ว
@@canerunyildiz4697 asadadadaafgafafag dediklerin TAMAMEN SAÇMALIK ben 85bin km de olanını kullandım dediklerinin zerresi yok ZERRESİ
merhaba. emeğinize sağlık öncelikle. bende de 2017 dizel otomatik titanium var. yakıt konusunda kullanan kişi ya çok yüklü kullanıyor arabayı ya da çok fazla basıyor. ağırlık şehir içi kullanmama rağmen Ankara trafiğinde ortalamam 6 lt. şehirler arasında motorin 7.33 iken km'de 39 kuruş yaktım.
Giulietta bundan daha iyidir herkes kullanmadığından bilmiyor bu segmentte 1 giuletta 2 asta 3 focus 4 golf gelir giuletta astra organik şase yol tutuşu içerir. Focus direksiyon tepkilerinden dolayı kullanıcıya daha iyi tutuş hissettirdiğinden ön planda gözüküyor kullanıcıya golf ise elektronik sistemler üzerinde çok çalışıldığı için sık devreye girerek yol tutar
Abi hareket halindeyken vitesi S modundan D ye alırken direk mi değiştiriyorsunuz normalde otomatiklerde frene basılıp vites değiştirilir ya ondan soruyorum
Yakıt olarak 2017 titanium var bende 49bin kmde 7.4 ortalamayla istanbulda hiç yakıta dikkat etmeden geziyorum aradada gazlıyorum hatta araba full otomatik
Emeğine sağlık. Yalnız 170 km sürat ile girdiğim virajlı yol nerde? Bende kendi aracımla denemek istiyorum. Beypazarı na gittik focus 2 TDCİ benimle peşpeşe virajlara giremedi ama rampalarda beni durur gibi geçiyordu . Benim araç 2004 model Fiat Marea exclusive donanım
Arkadaşlar herkez son focus'a sallamış ama yeni focuslarda hatchback,sedan,ST line versiyonları torsiyon çubuğudur. Station Wagon ve Active versiyon focuslar tam bağımsız süspansiyondur. Tam bağımsız olmayanlar ise muz tipi süspansiyon kullanır ki bu süspansiyon yapısı ile birlikte hala sınıfının en iyilerindendir. Ve yeni kasalarda tam otomatik geldi. Bu bile tercih sebebi olur,eski focuslar çift kavrama şanzıma sahip. Yeni focuslar teknoloji olarakta eskisinden çok daha iyidir.
Yeni Focus modelleri ile eski kasaları mukayese etmenin bir anlamı yok. Yeni yenidir. Teknoloji gün geçtikçe ilerliyor. Yeni Focus'un eski Focus'la yakından uzaktan alakası yok. Bu arada; Focus 2016 aracım var ve tam otomatik. 2016 öncesi Focuslarda çift kavrama otomatik söz konusudur.
@@ismeterdine istersen bilgiyi düzeltelim beraber. Dizel 2015 2019 arası dizel araçların hepsi(1.5 tdci) powershift. Islak kavrama yarı otomatikdir bendede 2016 model 1.5 tdci var Ama yazdığım gibi benim araç Tam otomatik dediğin benzinlideki mi ? Oda kuru kavrama yarı otomatik diye biliyorum Tam otomatik dediğim focus hangisi ?
@@huseyinyldrm9505 Evet, benzinli 1.0 Ecoboost 125PS 3 silindir versiyon. 6 ileri Tam Otomatik Tork Konvertörlü şanzıman ile yürüyen araç. Ben, özellikle bu aracı istedim ve çok zor bulmuştum.
Çok fazla km yapmıyorsanız aynı paraya dizel yerine benzinli olanın titanium versiyonunu alın buna göre çok daha dolu hissettiriyor çok fazla artısı var
Pardon?😀 bundan daha çok ilgi çekecek yanını bundan daha iyi tekkk bir artısı varmıymış yoksa çokkkca eksisi mi varmış çok merak ettim anlatırmısın acaba😀
@@orhanalabas2830 Toyota'nın hangi motor seçeneği ile kıyaslanmalı düşündüğümüzde şu anda ve son 10 yılda Tr pazarına sunduğu motor seçeneği açısından Ford un karşısına çıkabilecek aracı yok
Koç şirketinin mantığınıda sana söyleyeyim filo olarak şirketlere satmak için trend x paketini getirdi ama kullanıcı isen titanyum paket alırsın arasındaki yalıtımdan rüzgar sesine Rüzgar sesinden enjektör marka farkına kadar sayamadığım çok fark var hatta o kullandığın powerhift şanzuman bile farklı titanyumda Ford da paket olarak çok fark vardır Ww gibi ya da audi seat gibi değildir
2016 yılında sıfır alacaktım ama sırf içinin çok dar olmasından dolayı vaz geçtim sağ ön koltukta oturan dizlerini kucağına alıyor arka taraf ayrı bir eziyet maalesef
Abi bu focusla e140 1.6 124 hplik corolla hangisi daha iyi yürür ikiside 0dan 100e 10 saniyede cıkıyor kalkişta ayni pek fark yok focus dizel olduğu için 4bin devir çeviriyor corolla 7 bin devir bide atmosferik otobanda focusun şansı varmıdır corolla benzinli olduğu için top speed daha yüksek benim tahminimce 1.6 manuel corolla alır
Kardeşim 0-100 de ve son süratta her zaman Corolla önde oluyor hele 132 liklere karşı hiç şansı yok focusun ancak yokuş performansı tork sayesinde daha güzel oluyor hakkını yemeyelim
@@GNBmedya dizel olduğu için yokuşta focus rahat ettirir ama corollayla uygun viteste 3 devir bandında yada deviri yedirdiğin zaman yokuşta bile hızlandığını hissediyordun
@@mehmetali8803 dediğiniz gibi devirle girmek gerekiyor ben avensisle uzun yolda 150yle girip daha da hızlanabiliyorum yokuşa geldikten sonra hızlanmaya kalkışmak olmuyor işte ancak dizellerde gerek yok bastın mı hızlanıyor
Bikere de ben girdiydim 170 ile viraja bunla. Odum bokuma karistiydi. Ama koc gibi aldiydi viraji. Lakin suana kadar kullandigim en araba gibi araba Erisilebilir fiyatlilar icinde.
BU SEGMENTTE FOCUSUN ÜSTÜNE ARAÇ TANIMAM BENDE BUNUN FULU VAR FOCUSUN HER SERİSİN ALDIM.( SON SERİ HARİÇ ŞİMDİLİK ) 200 BİN FİYATA ŞUAN SYMBOL SATILIYOR BİLGİN OLSUN.
Gerçekten inanılmaz bisey honda civicmiş toyota corollaymış hepsi boş bendede var manel 2015 trend x 130 beygir 300 nm tork uçuyor resmen cok tatmin ediyor inanilmaz bir araç tavsiye ederimm
C ve D sınıflarında neredeyse kullanmadığım araç kalmamıştır. Focusun 2017 model Dizel otomatik Titanyum modelini bir süre kullanma fırsatım oldu.Araç tartışmasız sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip üst sınıflardada birçok marka modelden Bu anlamda daha iyi.Tam bağımsız süspansiyonları çok iyi çalışıyor ve yoldaki çukurları çok iyi ütülüyor bu anlamda konforu hissettiriyor.Benim kullandığım araç 120 HP 300 nm Tork üretiyordu gerçekten çok atik ve performanslı bir motor,yağlı tip powershift şanzıman kolay kolay sorun çıkarmaz ve vites geçişleri çok konforlu hissettirmiyor.Aracın malzeme kalitesi ise sınıfında ön sıralara oynar.Titanyum pakette bulunan Araç bilgisayarı ve multimedya ekranının çözünürlüğü çok hoş.Focus sürücüsüyle tek beden olabilen nadir araçlardan kullanması inanılmaz zevkli.Ben bu derece net direksiyon tepkilerini sadece 3.20 F-30 BMW den almıştım. Focus fordun volvo hisselerini satmadan hemen öncesi üretildiği için Volvo ile aynı platform ve Euroncap ııhs den aldığı puanlarla sınıfının en güvenli otomobili seçilmiş zaten araç güvenli olduğunu kullanırken net olarak sürücüye yansıtıyor ve yüksek hızlardada sürücüye güven veriyor.2012-2013 yıllarındada yüksek fiyatlara rağmen dünyanın en çok satan otomobili olması tesadüf olmamış.ülkemizdede cardata verilerine göre 2.elde en çok tercih edilen C sınıfı otomobil. Bana göre sınıfına sunulmuş bir hediye ve artılarıyla en iyisi.
Reis oyle guzsl yazmissin ki bikac ay icinde alacam insallah senin yorum sayesinde karar verdim
2017 2018 focus ile 2015 passat ve 2018 2019 1.5 megan 4 arasında kaldım ne yapacağım bilmiyorum
@@mehmetozalp9740 focus titanyum 1.5 dizel otomatik
Vites geçişleri konforlu mu hissettiriyor yoksa hissetirmiyormu
@@mehmetozalp9740 hangisini aldın
Araba kullanmaktan inanılmaz keyif alan ve devamlı araba kiralayan birisi olarak, dizel otomatik titanyum Focus gerçekten inanılmaz sürüş dinamikleri ve bunun getirisi olarak acayip keyifli bir araç. Alt devirlerin canlılığı, ara hızlanmalardaki atikliği, yol tutuş ve konfor dengesi bazı D premium araçlarda bile gerçekten mevcut değil. Güncel kasasınında sedanında bağımsız süspansiyon olmadığı halde yol tutuş ve konfor dengesi iyi ayarlanmış fakat bu kasası bu konuda daha iyi
170 le o viraj az bile karşından focus var c segmentinde focusun üstüne araba tanımam
2015 95hp var bende uzun yolda 4.0-4.5 yakıyor
Teşekkürler yorumunuz için ☺️
@@conqueror3142 hdjdjhxj😂😂😂 he kardeşim uyan uyan sabah oldu
@@conqueror3142 Mühendisler yanlışlıkla C segmenti yazmış iç kalitesi B'den bile kötü. Caddy'nin sedanı 😉
@@efeyaprak4651 kesinlikle jetta iyi bir araç değil
Ağzınıza emeğinize sağlık, "FORD SEVDADIR FOCUS AŞK" ❤️👍
Bizde de aynı araç var gayet memnunuz 2 yıldır kullanıyoruz. Koopiti benimde çok hoşuma gidiyor gerçekten, ayrıca ben ekran taktırdım ve daha bi hava kattı arabaya. Kullanırken daha zevkli hale geldi. 200 ile viraja girdigim oldu ve hiç endişe etmedim çünkü yol tutuşu harika. Uzun yolda 4.5 ile geziyorum. Yakıtı gayet ekonomik hicbir şekilde üzmüyor. Iyi ki focusu almışım diyorum. Ankara dan saygılarımla...
Allah kaza bela vermesin. Doğru tercih tebrik ederim seni.Kısmet olursa ilerde titanyum kasayı alırsın inşallah🙋♂️
Bir focus sahibi olarak yokuş görünce gaza oturan sadece benim sanıyordum, hatta hanım bile takılıyor bana: düzde basmıyorsun, yokuşu görünce asılıyorsun diye. Bu tespitinize çok güldüm. 😂😂 Demek ki focusların öyle bir havası ve hissiyatı var. Diğer taraftan ben de 1.6 115 hp dizel kasa var. Uzun yolda tüketimi 4,9 şehir içi şu anda 5,6 litre. Sizin kullandığınız makine için 8,2 litre çok çok fazla, muhtemelen partikül filtresi kirli olabilir. Wütrhün depoya konuşan partikül filtre temizleyicisi var, bir deneyin çok işe yarıyor.
Fordcu olarak harbiden düzde geçenlere yokuşta sıkıştırıyoruz 😂 o viraja emin ol 200 le girer focus hic sıkıntısız 2016 titanium 1.6 dizelle yol tutuşunu cok denedim tecrübe edindim gercekten ford bu işi her yönüyle yapıyo eline saglık
Bu aracın 2015 model hatchback kasa manuel vitesli sini kullandım. Şimdide yeni kasa focus titanyum hatcback 2019 modelini kullanıyorum.
Bu araç C sınıfı bir araç ve C sınıfı araçlar ile kıyaslayabilirsiniz. C sınıfı içinde bundan daha viraj ve yol tutan araç yok, gereksiz tartışmaların anlamı yok. Bu kasalarda, manuel vitesli araçlarda dizel motor psa, powershift otomatikler de ise Renault motor var. Powershift sanzıman DSG, gibi çift debriyajlı bir sanzuman, DSG kuru tip, bu ise yağlı tip diye isimlendirilir. Her 45 binde yap değiştirirsiniz.
Dizel sarfiyatı manuellerde 5-5,5 powershift de ise 6-6,5 lt arasında. Aynı motor ile Megane'a göre focusda daha fazla yakarsınız zira kasası daha ağır. Matematik ve fizik bilenler aksini iddia etmez. Astra ve golf araçlarım oldu, örneğin golf manuel 2014 ile focus 2015 aynı dönemde kullandım, golf kullanımı daha kolay bir araç, focusa göre şehir içinde.
Yeni kasa focus hem ST line hemde titanyum aynı anda kullandım. Bir önceki kasa focus 3, focus 3,5 kasa araçlardan çok farklı. Her ikisinde tam otomatik 8 ileri getrag sanzumanlı. İvmelenmesi çok daha hızlı. ST line hem yere daha yakın, hem jant lastikler 18 inch, bu nedenle focus 3,5 kadar yıl tutuşda iyi, ancak titanyum kasa bana focus 3,5 kadar yıl tutuşu iyi gelmedi. Genel değerlendirmede yeni kasa araç daha iyi ve kullanımı zevkli.
Araç kıyaslama çok kişisel birşey, zevkler, beklentiler, tecrübeler farklı, birbirinizle gereksiz tartışmalar anlamsız. Hele de farklı sınıf araçlarla çok anlamsız. Bunu bizim yerimize yapan otomobil dergileri var. Bende seri araç kullanmayı seviyorum, özellikle virajlı yollarda hoplamalı, viraja yatirmalı falan ama örneğin golf ile bu işleri yapamazsın, ama şehir içinde de golf kullanmak çok kolay bana göre. Jetta kullandım, tam emekli arabası, yazın yazlığa gidip kışın dönmek için rahat bir araç. Şimdi Clio ıcon manuel 1.0 lt 100 beygi, 2019 modelr araç ile focus 2019 hatcback dizel aracı kullanıyorum, sakin kullanımda Clio 5 lt, benzin, focus 5,5 lt dizel yakıyor.
Teşekkürler yorumunuz için ☺️
@@balamirturkmen8405 Fiesta, B sınıfı, focus C sınıfı bir araç. Focus yeni kasa 1.5 benzinli araç ise 1.5 litre motor 3 silindirli. Yakıtı izlediğim videolarda yüksek çıkmıyor. Yılda 15-20 bin km altında kullanıyorsanız, ben focusu tercih ederim. Fiyatları Fiesta dizel ile focus benzinli aynı ise ben focusu tercih ederim. Focus benzinli trend ile focus dizel arasında sadece motor değil sanzumanlarda farklı, mümkünse dizel otomatik aracı tercih ederim.
Sallamışsın Ford hiç bir aracında Renault motoru kullanmadı 1.5 motor 1.6 psa motorundan geliştirilmiş sadece Ford damgalı bir motor her 1.5 i görünce dCi damgası vurmayın 1.5 tdci orijinal Ford motoru
@@aydemirserdar5150 Ben Ford'da çalıştim. Demek yanlış biliyorum. Siz herşeyi, herkesten iyi bilenlerdrnsiniz. Saygı eksikliği de had safhada.
Corolla daha baska diyen arkadaş ben 2021 corolla kullandım bide 2016 model focus kullandım corolla focusa yanasamiz bile arabada 80 km hızla gidiyorum bir rüzgar sesi alıyor cam açık sanıyorum camları kontrol ediyorum malzeme kalitesi sürüş dinamiği yol tutuş olarak da bana focus daha iyi geldi
3 aydir 2018 modeline sahibim ve ozellikle güven vermesinden tutun saģlıklı her seyiyle super bir makine
teşekkürler yorumunuz için :)
Yeni nesil ecoblue motor mu kardeş
Focus 4 ise yol tutuşundan eskilere göre eksikliği var mı bağımsızdan torsiyona geçilmiş sanırım almayı düşünüyorum bilgi verir misiniz
Yakıt için verdiğiniz bilgiler kayıtlar içinde doğru fakat ben 2 ay önce tamda tüm özellikleri ile bire bir olanı aldım km si bile neredeyse aynı yakıt deposunu 340 TL ye full yapıp şehir içi tam 855 km yapiyo şehir dışı çok daha fazla ve İzmir içinde kullanıyorum yani yakıt parametreleri sizleri kesinlikle korkutmasın son derece mükemmel bir araç herkese tavsiye ederim sizlerde teşekkürler
Ben teşekkür ederim yorumunuz için ☺️
170 gayet normal bir hız focusa göre , bende 2.0 benzinli focus 3 kullanıyorum virajlarda gerçekten çok büyük işler yapıyor focus
teşekkürler yorumunuz için :)
keşke trde de 2.0lar olsaydı ama malum vergiler anasını ağlattı
Ben 6.4 litreyi geçemedim. 8 litre yakması için İstanbul trafiğinde kullanmam lazım
arkadaslar 2018 fokus aldim e aydir biliyorum.daha onceki aracim floance di.renoya gore sehir içi çok yaktigi için heryil memlelete gidiyorum ve çok yakacagindan tedirgindim fakat uzun yolda genelde 150 ile gitmeme ragmen renodan daha as yaktigi.1.5 otomatik sanziman 120 beygir uzun yol yakit yok denecek kadar az
teşekkürler yorumunuz için :)
Hayırlı olsun 15 Eco blue olan araç mı sizde ki Bir de şehir içinde nasıl yakıyor
Bu arac sehir ici sehir disi karisik 5,5 litre yakiyor. 4 yildir bindiğim bir.arac daha iyisini bulamadigim icin degistirmedim
Kral Çok samimi videoların ilgi cekiyor başarılar.
Aynı arac bende de var, bu segmentte bu kadar canlı bir motor- şanzıman birlikteliği kolay kolay bulamazsınız,arka diz mesafesi ve bagajı önemseyen arkadaşlar gözü kapalı alabilir
teşekkürler yorumunuz için :)
arka diz mesafesi çok kötüü gerisi iyi
Yeni kasasindan hiç kullanmadım ama 2005 hb ve 2009 sedan tdi im vardi. Özellikle o sedan olan arac cok iyiydi. Ici ve bagajı çok genişti. Yol tutuşu efsane.
Emeğinize Sağlık Ford Sevdadır Focus Aşk ❤
Hepside 1.6 Dizel olmak üzere
2007 Focus Trend
2015 Focus Trend X
2010 Focus Trend
Ve şuan aktif olarak bindiğim
2012 Focus Titanium
Ve şunu net söyleyebilirim insanın en hoşuna giden kasa bu videodaki kasadır en sessizi de budur eğer alıcaklara tavsiyem 90 110 veya herhangi bir beygir farketmez bütün Focuslar ciddi güzel gidiyorlar hepsini tavsiye ederim hem kalite hem ekonomi hem performansı aynı anda sunabiliyor
Teşekkürler yorumunuz için
önerin için sağol reyis. İlk arabam olacak, 70-80 bin nakit 80-90 bin civarı krediyle bi focusa girmeyi planlıyorum. Para yettirebilirsem 2016 yetmezse 2010 almayı planlıyorum. Yalnız ben hatchback olanlardan alıcam. Sedanlardan donanım ve motor olarak farkı var mıdır ?
@@reardeltoit4644 hiçbir farkı yok ustam güvenle satın alabilirsin
@@reardeltoit4644 hocam kesinlikle 110 luk almalısın. 2010 veya 2011 beyaz da olursa yemede yanında yat
focusun yol tutuşu ve sürüş keyfi bir efsane, süspansiyonları da c ' de iddialıdır, bagaj hacmi hariç kusur neredeyse yok.
Bagaj kaç litre..? Baya heybetli araba Astra gibi 500 yokmudur en azından ?
Yaşam hacmi oldukça dar focusun. Önde torpidodan dolayı diz mesafen dar. Arkada diz mesafesi torpidonun uzunluğundan dolayı yine kısa. Ayrıca aracın omuz mesafesi de oldukça düşük.
@@bayhickimse0731 420 litreymiş bagajı
@@erentaflan7759 evet videoda söylüyor hocam.. O zaman ben Egea seçeneğimden vazgeçmiyim.. Zaten çok sürat meraklisı biri deilim çocukla da basılmıyor heryer radar vs.. Bana genislik kullanışlılık daha onemli..
@@bayhickimse0731 genişlik ve kullanışlılık için corollayı da öneririm. Corollanın gerçekten iyi.
Harika yol tutuşu vardir. 2015 modelini kullandim 140 150 viraj yaptiriyor araba gram esnemiyor. Go cart araci gibi
Bütün ailem ve bende focustan başka hiçbir araç almadık kullanmadık tüm alman araçlarına saygım sonsuz ama focus gerçekten de AŞKTIR
Kazasız belasız sürüşleriniz olsun inşallah :)
Zalım makinadır. Babamda sw var aynı motor şanzımanlı. Kendi aracımı sattım, bunu kullandigim icin araba beğenemiyorum; ille de multilink arka suspansiyon arıyorum. Eksi olarak şunları da belirteyim; 1.5tdcidaki dct450(yağli kavrama) ps sanzımanın yagini 3 yıl veya 45bin kmde degismek gerekiyor. 3.yılda kapkara yag ve filtre çıkmıştı bizdekinden ilk degisimde. 7 litre yag filtre iscilik biraz maliyetli olabilir.. ayrica 1.5tdci ın trigeri 1.6ya gore incedir(en olarak) 5.yilda degistirdim, çıkan mumlu kayis ufaktan disli oluklarindan catlamaya baslamisti, ihmale gelmez. Aslan besleyen yemini düşünmesin.
Trendx in jantlari ne hikmetse style ve titaniumdan guzel duruyor hafiften ofsetli sekliyle.
Bu araba sert karakterliyse yumusak araba hangisi acaba 1-2 ornek verebilirseniz sevinirim
Çok güzel bir çekim yapmışsınız emeğinize sağlık araç ta çok güzel ama güvenlik ve insan hayatı hepsinden önemli değerlendirmenizi bu yönde yaparsaniz daha faydalı olur teşekkürler
Teşekkürler yorumunuz için :)
Çok güzel anlatmışsın kardeşim ağzına sağlık 👍
Teşekkür ederim sağ olun ☺️
Çok faydalı olmuş video teşekkürler Alperen
Ben teşekkür ederim kardeşim benim ☺️
Bizde de 2014 1.6tdci var 95 Lik Hyundai den mi geçtiğimizden bilmiyorum yol tutuşu ve rampasına hayran kaldım tatilden dönerken 4 yetişkin 1 çocuk + full bagaj çok dik rampalarda bile 4-5. Viteslerde yürüdü Hyundai ile 3. Vites ile zor çıkıyorduk
teşekkürler yorumunuz için :)
Hyundai Benzinli o zman Turbo olmadığından öyle bizdede Accent Era vardı (1.4 Benzinli şimdi 2015 model focus aldık 95 lik turbo olduğundan güzel gidiyor) rampada
@@GNBmedya geçen sene 200 bin liraymış 🥲
Performans yol tutuşu çok güzel. Yokuşlarda tırmanması vites geçişleri çok iyi.
Güzel video olmuş, emeğinize sağlık. Focus 3.5 2016 1.0 Automatic Ecoboost Titanum aracım var. Yani aynı modelin turbo benzinli 3 silindir olanı.
İki konuya dikkat çekmek isterim. Videonun sonuna doğru, ara hızlanmadan bahsetmişsiniz. Benzinli aracın farkı orada ortaya çıkıyor. Bir de yakıt olarak, şehir dışı yüksek hızlarda dahi benzinli aracım ile en fazla 6.5 litre /100 km gördüm. Malum, turbo araçlar yüksek hızlarda daha çok yakarlar. Tekrar emeklerinize sağlık.
2016 hb 1.6 tdci sifir aldik 75 bindir bizde. Yol tutusu ok ama sertlik nedeniyle konfor dusuk. En begenmedigim yonu ise ses ve isi yalitimi. Ses yalitimindan kastim asla motor sesi degil, hatta benzinli mi abi diye soranlar dahi oldu cok kez. motor fevkalede sessiz. Ancak yol ve lastik sesi cok kotu. 100 110 dan sonra bayiltiyor icerdekileri. Yol tutusu ok kullanan bilir ancak onun disinda hic bir ozelligi segmentinin onunde degil. Ama hepsinden biraz biraz gibi bir arac.
Ford Sevdiğin için Seni Sevdik, Abone oldum. Evet Yokuşlar Bizim Hafız.
Guzel ağzına sağlık yol tutuşu guzel focusun
Teşekkürler Faruk abi ☺️
Aynı araç bende var ortalama yakıtım abartısız 6.6 litre arkadaşlar. Yakıt konusunda gerçekten çok cimri özellikle uzun yol gidecekseniz çok daha az yakıyor. 3.9 litre ile ankara uşak arası götürdü beni hız sabitleyici kullandım ve genellikle 110 km ile gittim. Bu fiyatlarda araç düşünen arkadaşlar gönül rahatlığıyla alsın binsin beğenmeme ihtimaliniz yok denecek kadar az
200 bine alınabilecek en iyi araba. Kendi aracım Uzun yol 5 litre şehir içi max 6.5 litre. Bu aracın gaz tepkileri çok hassas olduğu için, gaz pedalına çok yumuşak dokunmak gerekiyor. Ayrıca o araca 8.5 litreyi yaktırmak büyük başarı, helal olsun.
Aynı araç bendede var 6,0 litre..yokuşa geldiğimde nedense gaza abanıyorum ,arabanın verdiği hissiyattan galiba,
@@slvielia Aynen öyle. Düzde 120-130 arası gidiyorum ama yokuşa gelince 150 ile çıkıyor. Bir de bu araç yokuş aşağı inerken sürekli gaza basmamı istiyor ve yokuş aşağı gaza basmadan akıp gitmiyor neden acaba?
@@ugurak4051 yokus iniş desteği olabilir.
Bir şey soracağım bu araba nasıl 200.000?
İkinci el olsa gerek
Sıfır km 600 civarı
1680km de 82litre iyimi sizce aynı model kasa fokus 4yolcu +bagaj yol boyu klımada açık
Aynı araçtan var 8.2 yakması için sürekli S modunda ve dip gaz yapmışsa görmüştür veya başka bir problemi vardır aracın.Ben uzun yolda 4.2 sehir içi 5 civarı yakıyorum.cok ekonomik bir araç.
teşekkürler yorumunuz için :)
Aynı aracı kullanıyorum style paket. Şehiriçi ortalama yakıtım tam 6.2 litre
Orta kolçak içine kılıma dan bi havalandırma verilebilir di soğuk içecekler için biraz da büyük olabilir di
Aynı araç bende var 60,000 km'de ses yalıtımı ve ön takım takır tukur sesler(çukurlara girince duyucaksınız) 10 üzerinden 1 diyebilirim.Yol sesi aşırı derecede içeri veriyor sanki kapılar açık gidiyorsunuz.Yol tutuşu harika.Konfor bekleneni vermiyor çünkü aşırı sert onun dışında mükemmel diyebilirim.Motor şanzıman inanılmaz iyi.
Araban kaç binde sevilmisini almışsınız hayatımda duyduğum ilk defa böyle yorum takir tukur öyle mi bide japon grubuna binin öyle ses duyun
@@onurdogu6421 Honda Civic 2016 Eco elegance modelini kullandım süspansiyon konfor forda 100 basar her iki aracıda kullandım.
@@canerunyildiz4697 kardeş bak bende kullandım her aracın eksisi var nasıl hava alıyor uzun yolda bide bı kaç bindir nasıl çöküyor gör fanatik olmanın anlamı yok
@@canerunyildiz4697 asadadadaafgafafag dediklerin TAMAMEN SAÇMALIK ben 85bin km de olanını kullandım dediklerinin zerresi yok ZERRESİ
merhaba. emeğinize sağlık öncelikle. bende de 2017 dizel otomatik titanium var. yakıt konusunda kullanan kişi ya çok yüklü kullanıyor arabayı ya da çok fazla basıyor. ağırlık şehir içi kullanmama rağmen Ankara trafiğinde ortalamam 6 lt. şehirler arasında motorin 7.33 iken km'de 39 kuruş yaktım.
merhaba şanzımanınsan memnun musunuz herhangi bir kronik sorunu var mı
2017 titanyum var otomatik dizel. sıfır almıştım hala biniyorum. tek sıkıntım gerçekten çok dar :))
Teşekkür ederim yorumunuz için :)
O yolu çok iyi biliyorum ılgazlıyım zaten cidden sıkıntılı bir viraj kameradan oyle gorunmese bile ford bu işi başarmış helalleri var
170 le girdiniz ama aynı şeritte kalmayı deneyin, ben de Giulietta var 320 nm ve multilink bağımsız süspansiyon rayda gider hissini veriyor
Giulietta bundan daha iyidir herkes kullanmadığından bilmiyor bu segmentte 1 giuletta 2 asta 3 focus 4 golf gelir giuletta astra organik şase yol tutuşu içerir. Focus direksiyon tepkilerinden dolayı kullanıcıya daha iyi tutuş hissettirdiğinden ön planda gözüküyor kullanıcıya golf ise elektronik sistemler üzerinde çok çalışıldığı için sık devreye girerek yol tutar
@@bars5843 sen bu işi çözmüşsün birader helal olsun
Astra yol tutuşu güzel ama Focus Kadar olduğunu dusunmuyorum
Kastamonuluyum o virajlar focus a cerez gibi gelir ya arka yasam alani ve biraz daha bagajı buyuk olsa efsane olurdu
abi video cok güzel olmuş ama afedersin 17:10 da tofaş gelse oda döner
İnşallah bende alicam ve ilk arabam olucak Allah'ın izni ile
Birebir aynı makina ile haftada 5 gün Tuzla- Sütlüce yapıyorum ortalamam 5.5lt. Bu makina 200 ile giderken 8 lt yakar.
@@balamirturkmen8405 focus ve fiesta arasında 100kmde yarım litre oynar 1litre oynamaz, daha önce fiestam da oldu bu arada.
Aynısı bende var ortalama 5.6 yakıt ortalaması adam basarak gidiyorsa 10 litre kadar yakıt ortalaması çıkar fabrikasyon ortalaması zaten 5.0 5.5 arası
Bende 1.6 tdci manuel var, şehiriçi 5 lt yakıyor. Bu arabanın değeri yüksek geldi. Kullanım karakterinden ve otomatik şanz kaynaklı muhtemelen.
evet maalesef şanzıman biraz fazla yaktırıyor :)
Merhabalar 2013 model Focus un iç hacmi 2013 model golften daha mı dar
Şehir içi 8.2 yakıyor ise sürekli kısa mesafe gidip geliniyordur. Yoksa şehir içi normal şartlarda 6.5-7 litre arası yakar
Teşekkürler yorumunuz için :)
haklısın hocam aynı aracı kullanıyorum sürekli şehiriçi dur kalk 6,5 lt ortalama
Abi hareket halindeyken vitesi S modundan D ye alırken direk mi değiştiriyorsunuz normalde otomatiklerde frene basılıp vites değiştirilir ya ondan soruyorum
Astra j ve focus arasında kalıyorum tavsiyeniz nedir nacizane fikriniz nedir .
Aynı araç bende var Mersin konya git gel 855 km 320 TL yaktı (motorin litre 7.4 TL den aldım) Sakin kullanımda şehir içi 6-6.5 litre yakıyor.
Yok be hacı 200 e alınmaz onun yerine Octavia alırım kral gibi araba
Teşekkürler yorumunuz için ☺️
Bu virajı ben biliyorum çok sert octavia dönemez böyle
octavia dene araba ÇÖPTÜR HER YERİNDEN TRİM SESİ GELİR 0KM SUPERB BİLE ÖYLE KALİTESİZDİR SADECE GENİŞTİR SKODALAR
Viraj kısmını arayanlar için 17. dk'da başlıyor
😃
2015 Ford focus 1.6 125 beygir benzinli aracım var 39000 de sıfır aldım gerçekten çok memnunum
Yakıt olarak 2017 titanium var bende 49bin kmde 7.4 ortalamayla istanbulda hiç yakıta dikkat etmeden geziyorum aradada gazlıyorum hatta araba full otomatik
gerçekten çok iyi bir ortalama
@@GNBmedya uzun yoldada 80 sabitleyince 3.5 gördüm 125 sabit gidince 4.6 ortalama gördüm
Emeğine sağlık.
Yalnız 170 km sürat ile girdiğim virajlı yol nerde?
Bende kendi aracımla denemek istiyorum.
Beypazarı na gittik focus 2 TDCİ benimle peşpeşe virajlara giremedi ama rampalarda beni durur gibi geçiyordu .
Benim araç 2004 model Fiat Marea exclusive donanım
Arkadaşlar herkez son focus'a sallamış ama yeni focuslarda hatchback,sedan,ST line versiyonları torsiyon çubuğudur. Station Wagon ve Active versiyon focuslar tam bağımsız süspansiyondur. Tam bağımsız olmayanlar ise muz tipi süspansiyon kullanır ki bu süspansiyon yapısı ile birlikte hala sınıfının en iyilerindendir. Ve yeni kasalarda tam otomatik geldi. Bu bile tercih sebebi olur,eski focuslar çift kavrama şanzıma sahip. Yeni focuslar teknoloji olarakta eskisinden çok daha iyidir.
Haklısınız ama maalesef beklenen satış rakamlarına ulaşamadı
Yeni Focus modelleri ile eski kasaları mukayese etmenin bir anlamı yok. Yeni yenidir. Teknoloji gün geçtikçe ilerliyor. Yeni Focus'un eski Focus'la yakından uzaktan alakası yok. Bu arada; Focus 2016 aracım var ve tam otomatik. 2016 öncesi Focuslarda çift kavrama otomatik söz konusudur.
Sana göre en iyi arabalar hangisi ?
@@ismeterdine istersen bilgiyi düzeltelim beraber. Dizel 2015 2019 arası dizel araçların hepsi(1.5 tdci) powershift. Islak kavrama yarı otomatikdir bendede 2016 model 1.5 tdci var
Ama yazdığım gibi benim araç
Tam otomatik dediğin benzinlideki mi ?
Oda kuru kavrama yarı otomatik diye biliyorum
Tam otomatik dediğim focus hangisi ?
@@huseyinyldrm9505 Evet, benzinli 1.0 Ecoboost 125PS 3 silindir versiyon. 6 ileri Tam Otomatik Tork Konvertörlü şanzıman ile yürüyen araç. Ben, özellikle bu aracı istedim ve çok zor bulmuştum.
120 bg 1.6 d segment tam otomatik 508 almak daha mantıklı degilmi o paraya
Aynı araç bendede var dedginiz yakıt değerlerine çıkmadı ful sıkıştırmalı binden yine çıkmıyor sıfırlama yaptıktan sonra kaç km yaptınız
2019 corolla mı 2016 focus mu
Kalite yalıtım vb
Yeni her zaman yenidir ☺️
Çok fazla km yapmıyorsanız aynı paraya dizel yerine benzinli olanın titanium versiyonunu alın buna göre çok daha dolu hissettiriyor çok fazla artısı var
3.5 kasada 2016 2017 2018 hepsi aynı kasa mi donanım olarak fark var mi
Size bir 2017 titanium inceleme fırsatı sunayım eğer yakın isek. Bundan çok daha ilgi çekici olur.
Pardon?😀 bundan daha çok ilgi çekecek yanını bundan daha iyi tekkk bir artısı varmıymış yoksa çokkkca eksisi mi varmış çok merak ettim anlatırmısın acaba😀
Titanium’un Trendx’ten eksisi mi olacak?
@@guvent.3535 tamam pardon bende yeni kasa focus 4 ü söylüyorsunuz sandım tabiki titaniumla trend x arasında dağlar kadar donanım farkı var haklısınız
Tabiki çok memnun olurum
Abi bizde focus mk3 var kocaeli kandira yolunda 180 le donduk gram kaymadi
Birazdaha üstüne koyup mondeo yada superb tercih edilebilir mi abiler
bence de daha mantıklı olabilir :)
@@GNBmedya eyvallah :)
Bu arabayı corolla ile sürekli kıyaslamak at ile eşeği kıyaslamak gibi kendi eşdeğer segment araçlar ile kıyaslanmalı Astra Megane vb.gibi
Corolla astra focus megane civic Octavia elantra yıllardır aynı C segmenti araçlardır
@@GNBmedya tmm o zaman aynı C segment olabilir ama aynı siklette değiller
@@kemalnalci5307 nasıl değiller anlatır mısınız ?
@@orhanalabas2830 Toyota'nın hangi motor seçeneği ile kıyaslanmalı düşündüğümüzde şu anda ve son 10 yılda Tr pazarına sunduğu motor seçeneği açısından Ford un karşısına çıkabilecek aracı yok
@@kemalnalci5307 evet haklısınız bu açıdan🙏
Abi süpersin
yokuşda focus ayrı bi keyif veriyor
Reis bumu alınır yoksa Astra j mi??
Koç şirketinin mantığınıda sana söyleyeyim filo olarak şirketlere satmak için trend x paketini getirdi ama kullanıcı isen titanyum paket alırsın arasındaki yalıtımdan rüzgar sesine
Rüzgar sesinden enjektör marka farkına kadar sayamadığım çok fark var hatta o kullandığın powerhift şanzuman bile farklı titanyumda
Ford da paket olarak çok fark vardır
Ww gibi ya da audi seat gibi değildir
Hocam titanium paket i cekseydin bari nedir bu
Bunu bulabildik :)
Corolla daha baska diyor yanındaki orda bi sıktır git diyecekti aracı süren vazgeçti onun aurasi daha baska dedi kırılmasın eleman diye 😁😁😁 (16.45)
Bu hangi paket Bluetooth var mı?
Kardeş diksiyonun baya güzel
hocam vectra C videosu gelir mi
inşallah bulursam tabiiki çekicem :)
200 230 arasına d segmenti olarak ne tercih edebiliriz
avensis :)
@@GNBmedya teşekkürler. Ben mondeoyu çok beğendim. Biraz hantal ama
@@xxcrqzyxx5251 Ford ağır araba 1400 kilo felan focuslar mondeolarda öyle bişey olması lazım
@@kerimcanyildiz4134 aynen ondan 2.0 motorları güzel
@@xxcrqzyxx5251 2.0 olacak bide simli beyaz renkleri var ya öfff 🔥
2016 yılında sıfır alacaktım ama sırf içinin çok dar olmasından dolayı vaz geçtim sağ ön koltukta oturan dizlerini kucağına alıyor arka taraf ayrı bir eziyet maalesef
Maalesef bu kasanın tel problemi o 😔
@@GNBmedya aynen öyle yoksa güzel bir araç gerçi artık bunlar bile hayal oldu
bu kasası çok dar bagajı felan bide araba fiyatalri çok çıktı bu arabanın değeri max 80 90 bin lira
Kardeş oraya a1 le de girersin 170 le
Bend e de var ama sırt ağrısı yapıyor diye bi algı var fordda bunun varkinda olan var mi bu algimi
Bende var 1.6 dizel 4.5 yakıyor fazla basiyor
2017 Ford focus mu 2017 corollami
200k ya alınabilecek en mantıklı araç
Ne 200 bin lirası abi nerde o günler yarın izmir gaziemire bakmaya gidiyoruz 2018 focus titanum x 370 bin lira
2007 model set leonla bende girerim aynı hızda o viraja..
Abi bu focusla e140 1.6 124 hplik corolla hangisi daha iyi yürür ikiside 0dan 100e 10 saniyede cıkıyor kalkişta ayni pek fark yok focus dizel olduğu için 4bin devir çeviriyor corolla 7 bin devir bide atmosferik otobanda focusun şansı varmıdır corolla benzinli olduğu için top speed daha yüksek benim tahminimce 1.6 manuel corolla alır
Kardeşim 0-100 de ve son süratta her zaman Corolla önde oluyor hele 132 liklere karşı hiç şansı yok focusun ancak yokuş performansı tork sayesinde daha güzel oluyor hakkını yemeyelim
@@GNBmedya dizel olduğu için yokuşta focus rahat ettirir ama corollayla uygun viteste 3 devir bandında yada deviri yedirdiğin zaman yokuşta bile hızlandığını hissediyordun
@@mehmetali8803 adam 300 nm tork diyo senin bahsettiğim Corolla 150 nm tork
@@Ybyb42 üstat tork araç yüklüyken veya yokuşta farkettirir düz hızlanmada değil
@@mehmetali8803 dediğiniz gibi devirle girmek gerekiyor ben avensisle uzun yolda 150yle girip daha da hızlanabiliyorum yokuşa geldikten sonra hızlanmaya kalkışmak olmuyor işte ancak dizellerde gerek yok bastın mı hızlanıyor
Bikere de ben girdiydim 170 ile viraja bunla. Odum bokuma karistiydi. Ama koc gibi aldiydi viraji.
Lakin suana kadar kullandigim en araba gibi araba Erisilebilir fiyatlilar icinde.
Titanyum paket station wagon istersen bende var kardeşim.
çok teşekkür ederim sağ olun :)
Kaç model araba söyler misiniz
Bendede benzinli 125 ps olan model var benzinli her zaman iyidir
En iyi motor seçeneği hangisi 1.5 dizel mi
Kanka o arabanın hakkı o virajda çok daha fazla ben o virajlara 90lık connect ile 170 175 ile giriyorum.
BU SEGMENTTE FOCUSUN ÜSTÜNE ARAÇ TANIMAM BENDE BUNUN FULU VAR FOCUSUN HER SERİSİN ALDIM.( SON SERİ HARİÇ ŞİMDİLİK ) 200 BİN FİYATA ŞUAN SYMBOL SATILIYOR BİLGİN OLSUN.
200 bin çok fazla bu araca. Symbol ler de 120 bin civarı. Algı yaratarak aracının değerini yükseltemezsin.
@@marjinalmatematik7618 aynen kardeşim sen git egea al sıfır 1.3 Multijet east paket
@@onurdogu6421 ikinci elde 200 bin focusa çok cümlesinden egeaya bağladın ya tebrik ediyorum.
@@marjinalmatematik7618 işte ne alacaksın onu diyorum 200 bin dizel arızasız al bende sana tebrik ederim
Bend 99 mondeo cha var o bile yaşına göre çok iyi
Kral aynı makine 4.5 litre şehiriçi geziyorum manuel titanium faruk abinin kanı kaynıyor heralde biraz 😂
Gerçekten inanılmaz bisey honda civicmiş toyota corollaymış hepsi boş bendede var manel 2015 trend x 130 beygir 300 nm tork uçuyor resmen cok tatmin ediyor inanilmaz bir araç tavsiye ederimm