Уважаемые зрители и подписчики TH-cam-канала "Электротехника и электроника"! По многочисленным просьбам принято решение организовать при канале консультационный сервис по практическим и теоретическим вопросам в области электротехники, электроснабжения, электроники и электротехнического оборудования. Этот сервис будет полезен студентам, работникам производств и домашним мастерам. На канале по-прежнему будет вестись активное общение с подписчиками и зрителями в комментариях, однако бывают ситуации, когда вопрос требует времени для его изучения, анализа информации и выдачи рекомендаций, а также более плотного взаимодействия. В этом случае Вы можете воспользоваться вышеуказанным сервисом. Стоимость консультаций - от 200 рублей (в зависимости от сложности вопроса). Для консультации можно обратиться по следующим контактам: vk.com/id379747950 (писать в личные сообщения); instagram.com/elecstagram/ (писать в директ); 8(951)755-26-79 - WhatsApp (звонки на телефон не принимаются, предварительно писать текстовые сообщения). ---------------------------------------- Также напоминаю, что у TH-cam-канала "Электротехника и электроника" теперь есть сообщество ВКонтакте - vk.com/videlek Рекомендую на него подписаться, чтобы получать еще больше полезной, интересной и актуальной информации по электротехнической тематике. #электротехника #электродвигатели
Спасибо за такой ролик у меня сразу тёплое воспоминание нахлынуло как мы с отцом по ночам такие конденсаторные наборы паяли,чтоб утром товар продать,суммировав с самой маленькой ёмкости и упаковывали все это коробки,вот так мы выживали в Нальчике в девяностые ,чтоб хоть как то выжить.А Вам огромное спасибо за то что освежили память!
Благодарю за отзыв! Вот видите, как получается, вашему отцу жизненно необходимо было знать эти формулы и эти правила, это был вопрос выживания. А ведь многие спрашивают, особенно студенты: "А где мне эта электротехника или эта физика пригодится в ЖИЗНИ?" А вот так и может пригодиться внезапно.
Большое спасибо. Все внятно и понятно. И без фоновой музыки, которая всегда мешает услышать то что объясняют. Мы ведь заходим сюда, чтобы научиться чему-то а не музыку послушать. Ещё раз благодарю. Свой движок вчера покрасил. Пойду подключать :-)
Очень внятное , доступное и грамотное разъяснение ! Вот потому я и взял сразу электродвигатель на 4 квт для циркулярки с запасом, так как по факту хоть и в "треугольнике" ,но получаем мы только 2,8 кВт.И кстати для 3000-ника нужны ещё и пусковые конденсаторы и такой мотор даже наматыванием троса не раскрутить!
У меня отец ещё в девяностые такие конденсаторные коробки собирал и на рынке -барохолке продавал как готовый комплект для двигателей честно с....зжных с закрытого завода)))
Все снимают видео о том как подключить двигатель на 220 в! Но не одному блогеры не приходит в голову дать совет приобрести двигатель однофазный на 220 вольт и не заниматься ерундой! За видео лайк!
Обычно исходят из того, что есть. Купить-то всегда можно успеть, но это все-таки денежные затраты и для некоторых немалые. А в иных малых городках даже нет магазинов, где можно купить - одна надежда на интернет, а это еще плюс затраты на доставку и время на ожидание заказа. Зато даже в самом маленьком городе где-то и найдется б/у двигатель, у кого в гараже, у кого в кладовке, а кто у соседа на что-то обменяет.
Ребята обходитесь без электроники там , где это возможно . Возьмите бельевой шнур длиной 1м намотайте на конец вала , подключите на две любые фазы 220в и дёрните шнур , успеха Вам и здоровья !
Конденсаторы, скорее, к электротехнике относятся, чем к электронике, они существовали даже тогда, когда об электронике, как об области знаний, даже не слышали. Но это так, уточнение. Да, действительно, таким образом можно запустить асинхронный электродвигатель. Объясняется это тем, что магнитное поле, создаваемое однофазным током, протекающим по одной обмотке, хоть и является пульсирующим (то есть не вращающимся), но может быть разложено на два вращающихся в разные стороны магнитных поля (если точнее - на два магнитных потока). Поэтому при повороте в ту или иную сторону вала электродвигателя его ротор подхватывается грубо говоря одним из этих полей и далее вращается в его сторону. Но в таком режиме двигатель будет менее устойчив к перегрузкам по механической мощности на валу по сравнению с конденсаторной схемой.
Спасибо, понятно и доступно все объяснили. Схемы отличные и понятные. Подсаажите пж как быть? У меня маленьк двиг с 6-тью выводами, на 50ватт, 2750обор, 220/380вольт. Все также подключил, конденсатор с 4мкрф, 400вольт помоему, а двигатель совсем медленно крутится, останавливается без усилия. Что делать вообще убрать конденсатор и напрямую соединить без конденсатора на два провода одну обмотку.???
Благодарю за отзыв. Вы написали про шесть выводов, а они уже как-то соединены, концы промаркированы? Если нет, то вы правильно определили начала и концы обмоток перед их соединением в схему? Ведь это отдельная серьезная задача. При неправильной сборке схемы электродвигатель даже при подключении к полноценной трехфазной сети нормально работать не будет.
Надо смотреть, какой пусковой ток у данного электродвигателя. Но автоматический выключатель мгновенно отключит только ток, в 10-11 раз превышающий его номинальный ток. Остальные кратности тока автоматический выключатель будет воспринимать как перегрузку и отключать с некоторой задержкой, обратно пропорциональной кратности перегрузки. Теоретически пусковой ток не превысит 12-15 ампер для данной мощности электродвигателя. Так что можно считать, что выдержать должен.
И ещё подскажите ,надо ли применять рабочий и пусковой конденсатор,или будет достаточно ,как сказанно в видео только рабочего на 72 мкф составного конденсатора,заранее благодарен?
@@АлександрБандонис Пусковой вам может потребоваться только при тяжелых условиях пуска, например, когда требуется большой начальный крутящий момент при пуске. Если условия пуска не тяжелые, то и пусковой конденсатор не потребуется.
Максим Юрьевич,добрый день. Вопрос: Почему в дополнении к формуле расчёта конденсатора.На шильдиках электродвигателей,стрелки указывают,что нужно выбирать данные тока звезды(1.19А),а не на ток треугольника(2.05А)??
Добрый день. Потому что ток для схемы "Звезда" это и есть истинный ток обмоток электродвигателя, при котором гарантируется их правильный тепловой режим и нормированное значение магнитной индукции в статоре. Этот же ток электродвигатель потребляет от сети при схеме "Звезда". И этот же ток будет протекать по обмоткам электродвигателя при схеме "Треугольник" при условии, что правильно выбрали для него питающее напряжение. А тот ток, который указан на табличке для схемы "Треугольник", является фактически током, потребляемым электродвигателем от сети при схеме обмоток "Треугольник", его определяют как геометрическую сумму токов обмоток статора, численно он равен току любой из статорных обмоток, умноженному на корень из трех. Подчеркну, что при правильно выбранном напряжении при любой схеме обмоток ток в этих обмотках будет одним и тем же и равным току для схемы "Звезда". Чтобы лучше пояснить вышеприведенные рассуждения я приведу несколько правил из ТОЭ и курса электрических машин: -линейный ток равен фазному току для схемы "Звезда"; -линейный ток больше фазного тока в корень из трех раз (примерно в 1,73 раза) для схемы "Треугольник"; -для электродвигателя линейным током является ток в питающих его проводниках (токи в каждой из трех жил кабеля), а фазным током является ток, протекающий непосредственно по обмоткам статора; -на табличках асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором указывают линейные токи.
Подскажите пожалуйста, есть двигатель , на бирке указано только 380 В, и только знак звезда , 1.1 Кв, 1420 об/мин. Брал с рук, сказали что он переделан на 220 В. Стоит сборка из 4 кондеров , каждый на 4 мкф 450 В. Какой нужен оптимальный конденсатор ( только рабочий или вместе с пусковым). Сам искал информацию, только запутался . И какая мощность будет у двигателя с правильным кондером ?
Нужно примерно 73 мкФ - можете пересчитать сами, исходя из мощности - см. формулу примерного расчета в видеоролике. Если этот двигатель переделали, то они должны были перебрать схему со звезды на треугольник. На 0,6-0,7 кВт механической мощности можете вполне рассчитывать от этого электродвигателя.
Электролиты можно использовать как пусковые, лучше из двух, минусы вместе,а с плюсов к движку,при этом ёмкость уменьшить Ся в два раза, а напряжение увеличится в два раза
Спасибо, всё по- существу,без лишней " воды", лайк однозначно.Один вопрос- имею старый чугунный движок,без опознавательных знаков,на звезде работает,на треугольнике не могу запустить ,мычит и всё,добавлял кондеры до триста мкф, всё равно не запускается.В чем может быть проблема?
Благодарю за отзыв. Уточните: вы его к трехфазной или однофазной сети подключаете? Вообще есть подозрение, что у его обмоток могут быть перепутаны начала и концы и чисто случайно в одной схеме он работает, а в другой - нет. Это может быть из-за того, что ранее он мог подвергаться перемотке. С такими электродвигателями нужно проводить полноценную проверку: сопротивления проводов обмоток, сопротивление изоляции обмоток, проверка правильности маркировки методом трансформации или открытого треугольника.
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо большое за совет,скорее всего попутал начала и концы обмоток,там вообще было 12 концов,соединил попарно стало шесть.Выходили провода из двух гнезд,начало и концы раздельно.Сеть у меня однофазная где-то какую-то подключил обмотку встречно.
@@СергейИванов-б3ю 12 концов? Похоже, что случай посложнее и это многоскоростной асинхронный электродвигатель (с возможностью переключения числа пар полюсов статорной обмотки). Кстати, бывают еще асинхронные ЭД с фазным ротором.
Спасибо за материал!!! А как подключить электродвигатель из генератора автомобиля соединение звезда, от однофазной сети 50 Гц 20 Вольт??? Пока только гудит. Емкость 4 мкФ, маловата, видимо.
Благодарю за отзыв! Что касается вашей задачи, то тут есть одна проблема: автомобильный генератор является синхронной электрической машиной, а представленная методика и расчеты предназначены для асинхронных электрических машин. И, как минимум, вы должны помимо помимо переменного напряжения, подаваемого на статорные обмотки, подать еще и постоянное напряжение на его роторную обмотку (обмотку возбуждения). Это если я правильно вас понял.
мне вот интересно у меня трехфазник 2.2 квт звезда на 220 не хочет запускаться и треугольник так же , наскреб всего 40 микрофарад от стиралок знаю маловато но , даже от руки не хочет запускаться . Соединил последовательно все три обмотки на 220 , из трех одну сделал и без конденсаторов рукой в любую сторону запускается
U1 - это клемма C1, V1 - это клемма C2, W1 - это клемма C3. А дальше смотрите в видеоролике схему подключения - там как раз показано с использованием отечественной системы обозначений (С1, С2, С3). Подробно о схемах и маркировке - смотрите следующий видеоролик: th-cam.com/video/qfOH89_mGS0/w-d-xo.html
Здравствуйте. Подскажите Двигатель 1.1 кв, 1420 оборотов, 4,9 А, 220 V. на бирке схема подключения звезда, выходит три провода. Подскажите как подключить этот двигатель, нужны ли конденсаторы и какой емкости, заранее спасибо
То есть на бирке указана только схема "Звезда" и для нее междуфазное напряжение 220 вольт (не 380 вольт)? Если так, то каждая обмотка электродвигателя рассчитана на 127 вольт. Конденсаторы в любом случае нужны. Для расчета их емкости используйте формулу из видеоролика, которая показана на 3:25, но вместо коэффициента 4800 берите 2800.
@@Электротехникаиэлектроника Да на бирке только 220 вольт. То есть (2800*4,9)/220= 62 + - ... -это рабочий конденсатор. Пусковой конденсатор нужен будет, если да то он рассчитывается? Спасибо
@@stelp75 Пусковой конденсатор нужен только при тяжелых условиях пуска. А это зависит от того, какой агрегат вы запускаете. Емкость пускового конденсатора нужно брать в три раза больше емкости рабочего.
Другим видео я видел подключение на 1и 3 клемник середине поключили один провод конденсатора а на 1 или 3 клемником правилно подобрат обороты двигателья тоесть налево или направо.еще хотель спросить пусковой конденсатор после работы двигателяможно ж отключить а ваш конденсатор будеть в цепи работать.спасибо
На видео показан рабочий конденсатор. Параллельно ему можно включить на время пуска пусковой конденсатор, а потом его (пусковой конденсатор) можно отключить. А рабочий конденсатор будет все время в цепи работать.
Думаю, что никак. У него обмотки рассчитаны на 380 вольт. От 220 вольт он если и запустится, то будет очень плохо "тянуть". В любом случае схему нужно собрать "Треугольник". Ему нужно для нормального однофазного режима - 380 вольт, а не 220. Если только у вас есть автотрансформатор, с помощью которого можно поднять напряжение с 220 до 380 вольт. А вот при подключении к стандартной трехфазной сети 220/380 проблем не будет, но схема тоже должна быть "Треугольник".
Доброго здоровья. Подскажите какой мне нужен конденсатор 1 или 2 пусковой и рабочий . мотор 1,1, квт. Как подключить треугольник или звездой, использовать для церкулярки.
Благодарю за отзыв. Вам нужен составной конденсатор емкостью 72 мкФ, рабочий, если на табличке указано 220/380, то нужно соединять в схему "Треугольник".
@@Электротехникаиэлектроника Увы я не покупал не какой. У меня есть только мотор. Купить 72 мкФ + кнопка и подключать я так понял. Вы уж извините но я очень далек от этой темы.
@@alfa16471 Все верно, но 72 мкФ промышленностью не выпускается - нужно собирать самому под нужную емкость конденсаторную батарею. О том, как это сделать, есть отдельный видеоролик на моем канале - посмотрите.
Однофазный при одной и той же мощности, указанной на паспортной табличке электродвигателя. Так как трехфазный электродвигатель, подключенный в однофазном режиме, будет развивать только 60 % своей паспортной мощности.
Нет смысла так подключать, так как в разных обмотках электродвигателя должны протекать токи, сдвинутые по фазе, причем угол сдвига должен быть близок к 90 градусам. Это нужно для появления достаточного по величине вращающего момента.
Здравствуйте. А на паспортной табличке есть обозначение Y 380? Если есть, то обмотки этого электродвигателя собраны по схеме "Звезда" уже внутри и без разборки электродвигателя собрать другую схему соединения обмоток не получится.
Дело в том, что электролитические конденсаторы не следует использовать для этих целей, так как они не предназначены для работы в цепях переменного тока. Только металлобумажные или металлополимерные. Я могу только предположить, что причина в вышедшем из строя конденсаторе.
Здравствуйте. Помогите подключить двигатель на деревообрабатывающем станке. Двигатель 2,2 квт. На нем два конденсатора, пусковой на 250mkf-250v и рабочий на 45мkf 450v. Тумблер с тремя положениями 1-0-2. Дело в том что, от тумблера к мотору идет 5 проводов - 4 с метками соответствующими меткам на двигателе, и один без метки( который я не знаю куда подключить) по этому не подсоединял его. Когда я подключаю по меткам, он включается только в одну сторону - на положение тумблера 1, меняю полярность на контактах, он работает в другую сторону, на положение тумблера -2. По идее двигатель должен работать в две стороны, так как пила и фуганок в одну сторону крутятся, а долбежный в другую. В общем установил я двигатель на станок, включил, а он не тянет, гудит и дергается при включении. Снял ремни приводные, включил, крутит медленно. Достал кандеры и оказалось пусковой сдулся. Могу фото видео выслать.
Здравствуйте. Сразу скажу, что емкость рабочего конденсатора мала для мощности 2,2 кВт. Вместо 45 мкФ при самом приближенном расчете нужно 145 мкФ. Что касается назначения проводов, то могу предположить следующее: три провода идут на три зажима электродвигателя, причем один из проводов всегда подключен к нулевому проводу сети, а к проводам второго и третьего зажимов фазный провод подключается поочередно через контакты тумблера; еще два провода идут через контакты тумблера на пусковой конденсатор.
@@Электротехникаиэлектроника Благодарю за ответ. Но буквально сегодня выяснил то что, движок однофазный, не асинхронный, т.е. пусковая кнопка не нужна чтобы отключался пусковой конденсатор. Непонятно как мне сделать реверс на таком двигателе. Ибо тумблер включает в разные стороны только тогда когда в ручную меняешь контакты на двигателе, т.е. если я включаю по одной схеме, к примеру положение 2, на тумблере 1-0-2, он крутит в право, но если переключу в положение 1, он сажает сеть но не крутит. Тоже самое происходит и в обратном порядке. Меня такое не устраивает, ведь с завода должно работать в обе стороны, не лазить же мне каждый раз перекидывать контакты. Возможно ли вообще переключение реверса просто на тумблере без определенной схемы, дополнительных контактников, реле и т.д? Да, и еще, конденсаторы соединены последовательно.
Подскажите, изночально двигатель 380 2,2 квт звезда на бирке больше ни чего. Разобрал, вывел еще три конца, собираю треугольник, подключаю конденсаторы, 220 мкф, двигатель хочет крутится в обе стороны. Собрал в звезду, двигатель закрутился.Что я делаю не так? Помогите пожалуста.
Там емкость нужна около 145 мкФ. Вы не перепутали начала и концы обмоток, когда собирали схему "Треугольник"? Нужно собирать схему так: конец1-начало2, конец2-начало3, конец3-начало1 (номера показыват номер обмотки).
@@andreikazak7943 Проверку начал и концов обычно выполняют методом трансформации (нужен один вольтметр или лампа), либо методом открытого треугольника (нужно три вольтметра). А откуда получили емкость 220 мкФ?
Здравствуйте. У меня такой вопрос: Поднимаю с колен болгарский токарный станок. С основным двигателем 3 фазы ориент 5,5 КВТ всё хорошо. Есть на станке второй, он осуществляет через ремень и пару шкивов "быстрое перемещение" суппорта. - Такая навесная бандура на станке, ездит по направляющим вдоль станка и несёт на себе ручки механического управления и место крепления металлорежущего инструмента \резцов. Существующий пуск через кнопку обеспечивается и всё работает, двигатель асинхр 3-х фазн. 380 ориент 1,0 КВТ или даже меньше. Но не нравится резкость с которой эта система стартует и собственно тормозит, есть угроза не там остановить суппорт и повредить инструмент или того хуже станок. Перемещения очень кратковременные ( 1 - мах 10 сек) и по протяжённости сдвига суппорта до 20 - 30 см. Так же включения очень редкие, так сказать эпизодические ну скажем 1 раз в час или два. Посмотрел устройства ПП - меньше 6 тыр не подходи. Подскажите, если изменить схему подключения с "треугольника" на "звезду" сможет ли суппорт передвигаться (стартовать) медленнее? Или может какой более менее бюджетный вариант решения подскажите? С уважением , Владимир г. Краснодар."
При таком переключении он будет стартовать не так медленно, как, наверное, требуется, хотя попробуйте - двигателю на таком коротком интервале работы точно ничего плохого не будет при такой схеме. Вообще асинхронные электродвигатели сами по себе это не те двигатели, от которых можно добиться плавности без каких-либо специальных устройств (частотные преобразователи, например), а сами эти устройства бывают очень сложны по структуре схемы. Странно, что для этого устройства не применили двигатели постоянного тока или схожие с ними по структуре, но рассчитанные на питание переменным током, универсальные коллекторные двигатели (УКД) - для них устройства плавного пуска в разы будут проще и компактнее. УКД применяют во всем современном электроинструменте (болгарки, дрели, лобзики) и кухонной технике (миксеры, мясорубки).
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо за быстрый ответ, принял к сведению. И ещё, в принципе за пару тысяч можно б/у блок УПП приобрести, как думаете решит проблему?
@@frontallroud1808 Мне кажется дело тут не столько в отсутствии плавного пуска, сколько в слишком большой скорости вращения вала электродвигателя. Если только ваше УПП позволит растянуть пуск до 10-15 секунд хотя бы. А иначе плавный пуск только устранит ударную нагрузку при пуске, но проблемы с точностью позиционирования не решит. Кстати УКД можно замедлить обычным реостатом.
@@frontallroud1808 Но опять-таки все зависит от расстояний перемещения суппорта, на малых дистанциях - УПП вполне решит проблему, а вот если нужно будет суппорт перегнать на всю длину траверсы - то вряд ли.
Уважаемый автор, а если нужно подключить трехфазный понижающий трансформатор 1.6квт можно ли пользоваться этой схемой и какой конденсатор нужно использовать?
Здравствуйте. К сожалению, для трансформаторов эта схема непригодна. Нет, конечно, подключить-то вы можете, ничего не сгорит, но на выходе вы не получите симметричной системы напряжений. Нет идеально кругового магнитного поля и в электродвигателе, но этим нюансом можно пренебречь при некотором снижении отдаваемой мощности. Но опять-таки, всё зависит от ваших целей. Вы хотите преобразовать однофазное напряжение в трехфазное или же ваша задача просто понизить однофазное напряжение с помощью трёхфазного трансформатора? Если последнее, то задача вполне легко решается и без всяких конденсаторов, просто обмотки нужно должным образом соединить и задействовать.
@@Электротехникаиэлектроника У меня такая задача: есть 220в. Нужно запитать глубинный вибратор трехфазный на 42в. Имеется трансформатор 380;220/42в. На трансформаторе, на шильдике варианты питания 380 звездой и 220 треугольником. Вот как запитать именно от 220в? Соответственно шесть выводов катушек в наличии и перемычки
@@МаксимСилкин-в1о Если верить данным вашей таблички, то вам достаточно взять любую из первичных обмоток и любую из вторичных обмоток. На первичную надо подать 220 вольт, тогда на соответствующей вторичной обмотке получите 42 вольта. И вот эти 42 вольта можно в принципе подать в однофазном формате на схему с конденсатором и обмотками электродвигателя агрегата.
В табличке указаны значения линейного тока - тока, который будет жилах питающего кабеля. А для расчета нужен фазный ток - ток, протекающий фактически по обмоткам электродвигателя. При схеме "Звезда" фазный ток равен линейному, поэтому и берем линейный ток для схемы "Звезда".
А подскажите пожалуйста как и с каким канденсатором мне подключить вот этот мотор yadi.sk/i/0NUwUbw-LoNkwA В клеммной коробке только 3 вывода тоесть я подозреваю что общий вывод 3-х обмоток спрятан.
Потому что при схеме "Треугольник" линейное напряжение сети, равное 380 вольт, целиком будет попадать на каждую из обмоток, рассчитанных всего на 220 вольт. При схеме "Звезда" линейное напряжение сети распределяется между двумя обмотками, а не попадает целиком.
Добрый день , а что будет если фазу и ноль подключить к с1 и с3, а конденсатор к с2 и с1/с3 , возможно ли такое? просто я ,если память не изменяет в некоторых роликах такое подключение видел. И еще вопрос насчет батареи из конденсаторов, если не трудно можете объяснить соединение их между собой
Вполне можно подключить фазу и ноль к с1 и с3, а конденсатор к с2 и с3 (или с1). Здесь несколько вариантов допустимы. А про конденсаторные батареи вам лучше посмотреть серию роликов на моем канале (в двух частях): th-cam.com/video/Ts2ZGquRmWc/w-d-xo.html th-cam.com/video/hWxRnehIMx0/w-d-xo.html
Вне зависимости от числа и назначения конденсаторов может быть собрана схема либо звезда, либо треугольник. Если на табличке электродвигателя указано 220/380, то при подключении электродвигателя к однофазной сети 220 вольт должна быть строго схема треугольник. Если вы видите два конденсатора, то это, скорее всего, могут быть пусковой и рабочий конденсаторы, если только это не самодельная схема, где из-за отсутствия конденсатора необходимой емкости собрали батарею из двух параллельно соединенных конденсаторов и применили ее в качестве одного рабочего конденсатора.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста про рабочую температуру двигателя. Мой 0.75 КВ, подключен треугольником, конденсатор 50МкФ на 450Вольт. Через полчаса работы (даже без нагрузки) руку приложить и держать могу, но очень горячо. Это нормально?
Такие схемы и параметры емкости рассчитываются с учетом работы электродвигателя под номинальной нагрузкой. Поэтому не совсем корректно оценивать работу электродвигателя на холостом ходу. Но вообще для большинства обмоток предельная температура обычно 130 градусов Цельсия (класс нагревостойкости B). Поверхность электродвигателя обычно холоднее обмоток, но не намного, поэтому если рука терпит, то критического перегрева, думаю, нет.
Подскажите пожалуйста двигатель на 220/380 .08киловатт1405 об мин.на звезде запускается и работает нормально переключаю на треугольник начинает грется и дымить из клеммной коробки.кондёры на30 микрофарад.в чём дело?
@@НиколайРоманов-ф8х Тогда я все-таки уточню: 0,8 кВт=800 Вт, а 0,08 кВт=80 Вт. Вообще при грубом расчете нужно не 30, а 53 мкФ. Также есть подозрение, что у его обмоток могут быть перепутаны начала и концы и чисто случайно в одной схеме он работает, а в другой - нет. Это может быть из-за того, что ранее он мог подвергаться перемотке. С такими электродвигателями нужно проводить полноценную проверку: сопротивления проводов обмоток, сопротивление изоляции обмоток, проверка правильности маркировки методом трансформации или открытого треугольника.
Здраствуите хотел узнать, пускавые и рабочие есть ли разница? Можно ли ставить один и тот же конденсатор ? Просто если на рабочий ставить меньше микрофората, не взорвутся?
Здравствуйте. Конденсаторы в электроустановках переменного напряжения могут взорваться только при превышении напряжения на их зажимах сверх допустимого значения, а также если они являются полярными (электролитические конденсаторы). Пусковой конденсатор обычно имеет емкость, которая в три раза больше емкости рабочего конденсатора. Кроме того, рабочий конденсатор должен быть постоянно включенным в схему, а пусковой конденсатор подключается параллельно рабочему конденсатору только на момент пуска электродвигателя.
все очень доходчиво единственное не совсем понятно как к этой схеме подключить еще конденсатор стартовый и ПНВС кнопку которая автоматически отжимает стартовый конденсатор
Подключение стартового (пускового) конденсатора показано на 7:28 минуте. Там на схеме используется обычная кнопка с самовозвратом, которую надо нажать сразу после подачи напряжения на схему. Что касается кнопки ПНВС, то ее средний контакт будет включаться также, как кнопка, обозначенная на схеме, а крайние контакты кнопки ПНВС (левый и правый) подключаются последовательно в разрыв фазного и нулевого проводников, идущих на схему.
@@Электротехникаиэлектроника - УЧТЁМ, что нет пределов совершенству для увеличения эффективности. - Этим УЧТЁМ и то, что с каждым нашим совершенствованием, мы избавляем технологию от её источников невосполнимых потерь. - Вот и подошли до получения из одного МОТОР - ГЕНЕРАТОР . - Важна эффективность АД - которая не КПД и ещё позволяет использовать режимы мотора и генератора - сразу. При этом - потребление сил на активность - МИНИМАЛЬНЫЕ, а эффект приближает систему к САМОХОДУ ротор - уже БТГ. Это и будет свидетельство - вначале - минимальной потребности - расхода энергии на КОМПЕНСАЦИЮ невосполнимых потерь, затем эффект расщепления фаз, и затем и БТГ, которому уже не нужны - розетка, ветер, и прочие "дрова". ... - Нужны же силы, что добавляют в систему - эффективность общую. Это не те силы, что известны классике, и не те, что можно измерять, определять, как известные теориям от классики. Про эти неопределённые силы, говорил и Г.Николаев, - про то, как их ИСПОЛЬЗОВАТЬ. - Т.Е. ОЧЕВИДНО - это не рекуперация и тем более не сверх единичность. Важны силы - что обеспечат создание эффекта с безразмерной(общей) - эффективностью - пассивно. До активного режима. Силы эти - должны и могут - ДОМИНИРОВАТЬ над противодействием от источников невосполнимых потерь. Т.Е. всё известное и определённое - является только вторичным - следовательно - противодействующим источником потерь, тех, что - инициируют эффективность общую. - Один источник потерь вы устранили расщепителем - мотор/генератором верно, - взяв для этого - более мощный АД. Но, этого мало! Верно сие только с точки зрения - теорий классики, а для САМОХОДА ротор - требуется УЧЕСТЬ - неопределённости: uploads.ru/zP3aI.jpg С ув. П.С. - УЧТЁМ - теории все создают источники потерь, которые - - важно устранять. - Поэтому, я готов в скайп - пояснить десятки методов устраняющих источники потерь. uploads.ru/54iLR.jpg - Они пока что тут в ролике и в инет - НЕ УЧТЁНЫ. Вот и говорю - у нас есть возможность продолжить развитие темы - в скайп: FILL1133 . Согласны? ))
Здравствуйте у меня такой вопрос.В хозяйстве нужен 400 ваттный двигатель .я нашёл очень старый у которого 8 проводов на выходе .подключил его при помощи подключения звезда .он запустился от 220 вольт без конденсатора.вопрос: что это за двигатель и Каково его правильное подключение Большое спасибо.
Крайне мало информации: нужно хотя бы фото двигателя, фото клеммной коробки, данные паспортной таблички, как определяли нужные выводы для подключения. Могу только предположить, что это: 1) однофазный многоскоростной асинхронный электродвигатель. А если так, то тут никак не получится соединить в стандартную звезду, по факту вы получили другую схему; 2) обычный трехфазный, у которого 6 выводов - это выводы трех обмоток, а два оставшихся - на позисторы (позисторная тепловая защита).
Спасибо. Есть двигатель 4ао-80а-6d 0.37 кВт, 940 обороты. Посоветуйте какая схема, конденсаторы и при этом какая мощность будет. Для токарного по дереву хочу использовать.
Нужно собрать конденсаторную батарею емкостью приблизительно 24-25 мкФ, собрать схему треугольник, более точные расчетные формулы емкости и схему соединения с конденсатором и сетью вы можете посмотреть в этом видеоролике (под которым этот комментарий). Мощность на валу будет приблизительно 230-260 Вт.
Конденсаторы нужны как фазосдвигающие элементы, чтобы в разных обмотках ток был сдвинут по фазе. Дело в том, что для получения вращающегося магнитного поля необходимо сделать так, чтобы по геометрически сдвинутым в пространстве обмоткам протекали токи, отличающиеся по начальной фазе. Без конденсаторов при небольшой нагрузке он тоже может работать в ряде случаев, но запускать вы его будете вынуждены путем раскрутки вала - сам по себе он без конденсаторов запускаться не будет.
Не совсем понял вопрос, но скажу так: на отдельные клеммы электродвигателя могут приходить и два, и даже три провода - все зависит от того, используете вы дополнительно пусковой конденсатор или только применяете рабочий (без пускового).
нашел у себя двигатель на бирке написанно 220v 5.9A ip 42 Из него выходят по два провода из двух отверстий, кто нибудь знает как подключать такой двигатель, нужли там конденсаторы??
Скорее всего, это однофазный асинхронный электродвигатель. В этом случае одна обмотка подключается напрямую к сети, а другая через конденсатор (последовательно с конденсатором). Но может быть и универсальный коллекторный двигатель, что-то ток у него немного большой, хотя это с меньшей вероятностью. Какие там еще обозначения есть на паспортной табличке?
@@Электротехникаиэлектроника это оказался однофазный двигатель с двумя обмотками, пусковая обмотка и рабочая, как в старых стиралрных машинах. на бирке еще ТУ ... ... и всё. мне уже объяснили как его подключать, сегодня буду пробовать. Спасибо.
@@имясфамилией-ц2ш Если одна обмотка пусковая, то она включается через конденсатор, но только на момент пуска электродвигателя. Но дело в том, что у некоторых однофазных электродвигателей вторая обмотка должна быть всегда включена через конденсатор.
@@Электротехникаиэлектроника мне объяснили что этому двигателю ненужен конденсатор, ни для пуска ни для работы, он запускается пусковой обмоткой как через конденсатор и работает затем без кондера на рабочей обмотке.
У меня трехфазный эл.двигатель успешно отработал почти 30 лет но вышел из строя.На специализированном заводе отремонтировали заменили обмотку.Собрал по отработанной схеме все работает нормально не греется но не развивает именно мощность не пойму в чем дело.Двигатель работает в сети 220 вольт.
То есть он у вас и до поломки работал в однофазном режиме и его мощности было достаточно? А так нужно учитывать, что в однофазном режиме трехфазный электродвигатель будет развивать лишь 60 % от своей номинальной мощности в трехфазном режиме. Также убедитесь, что обмотки электродвигателя соединены в треугольник, если они рассчитаны на 220 вольт каждая.
Можно ли подключать двигатель звездой к сети 220в ане треугольником? Конденсаторы если делать сборку из нескольких соединять последовательно или паралельно?
Если на паспортной табличке написано 127/220, то можно будет к однофазной сети напряжением 220 вольт подключать звездой (я бы даже сказал так - только звездой). Иначе если написано 220/380 - только треугольником. Что касается способов соединения конденсаторов, то тут все зависит от нескольких факторов: количество имеющихся в наличии конденсаторов, их емкость и допустимое напряжение, а также необходимая итоговая емкость составного конденсатора. Поэтому вам будет проще посмотреть два небольших ролика на моем канале по правилам соединения конденсаторов: th-cam.com/video/Ts2ZGquRmWc/w-d-xo.html th-cam.com/video/hWxRnehIMx0/w-d-xo.html
@@Электротехникаиэлектроника спасибо за помощь. Я так понимаю если оставить звездой двигатель долго не проживет или можно пользоваться от 220? Второй вопрос двигатель был подключен звездой но обозначений на проводах нет просто 6проводов 3с одной стороны 3 с другой соединённых вместе то есть подключения звезда посколько бирок на проводах нет те провода что соединены вмести это концы обмоток или же всеже стоит перепровеить и определить где начало а где концы?
Откройте любой справочник по асинхронным электродвигателям и найдите таблицу, где указаны габаритно-присоединительные размеры для какой-либо марки или серии электродвигателей. А далее просто измерьте такие же размеры у своего электродвигателя и найдите в таблице электродвигатель, который примерно подходит под эти габариты. Выпишите его марку и далее для этой марки найдите необходимые электрические параметры, например, мощность. Так, по крайней мере, вы сможете определить его мощность. Более подробно об этом можете прочитать в сообществе данного канала в социальной сети ВКонтакте: vk.com/@videlek-kak-opredelit-moschnost-elektrodvigatelya-bez-pasportnoi-tab
Рекомендую по этому поводу почитать материал в сообществе канала во ВКонтакте vk.com/@videlek-kak-opredelit-moschnost-elektrodvigatelya-bez-pasportnoi-tab
Если его подключать вообще без ничего, то просто возьмите и подключите любую из его обмоток к сети 220 вольт и в момент подачи напряжения каким-либо образом обеспечьте прокручивание вала, например, заранее намотанной на вал веревкой. Но он будет крайне неэффективен при таком режиме в плане развиваемой мощности. Лучше все-таки применять фазосдвигающие конденсаторы.
Также можно использовать дроссель даже обмотку другого двигателя После запуска от конденсатора или дросселя проверить прибором напряжение на двигателе между всех обмоток Если на одной из обмоток напряжение будет выше сети на 10проц, уменьшить ёмкость или индуктивность При использовании конд 60мкф на 1квт рабочие,пусковые в3-5раз больше,зависит от тяжести пуска, нагрузка на валу ,оборотов(3000тяжелее чем1500 и ниже), напряжение сети , питающих проводников Пусковые советую электролиты высокого напряжения 350-400в,при кратковременном включении работают хорошо,изолировать их корпус надёжно
Вполне возможно и будет надежный результат. Но, как показывает практика, не у каждого домашнего мастера найдется запас необходимых наконечников и профессиональный инструмент для опрессовки. Зато паяльник, пруток припоя и камень канифоли у многих могли остаться еще от отцов и дедов.
у меня почти такой движок, но 550вт. Соединил 3угольником, подключил конденсаторы и двигатель работает, после запуска движка отсоединяю конденсаторы и движок работает так же, без видимых изменений. Хочу понять, если двигатель работает если после запуска отсоеденить конденсаторы то есть ли разница при отключении к-ор и с ними, если есть в чем она заключается??
Момент крутящий отличается. Его можно вообще путем раскрутки вала запустить без всяких конденсаторов на холостом ходу. А под нагрузкой серьезной такой метод может и не сработать - не хватит крутящего момента.
@@Электротехникаиэлектроника и всё? значит там где нельзя обойтись без пускового к-ра не нужен рабочий? или говоря еще проще рабочий конденсатор в работающем двигателе никакую функцию невыполняет?
@@имясфамилией-ц2ш Так момент-то он должен развивать нормальный не только во время пуска, но и в процессе работы. Попробуйте ваш электродвигатель хорошо нагрузить и проделать то же самое с отключением конденсатора. А пусковой конденсатор нужен иногда во время пуска, когда с рабочим конденсатором момент недостаточный.
Не получится так, как вы говорите, потому что начала и концы обмоток там НЕ присоединены по схеме "первый нижний - первый верхний", они присоединены к зажимам зигзагообразным порядком, если так можно выразиться.
Супер видео..у меня эл двиг на 220 но как узнать что он реверс тоже может крутить не понятно там зарубежное у кого есть вац ап отправлю фото помогите народ встал вообще ..за ранее благодарю..
Вы можете подписаться на сообщество канала во ВКонтакте или на страницу канала в инстаграме. vk.com/videlek - сообщество во Вконтакте instagram.com/elecstagram/ - страница в Инстаграм
Про транзисторы смотрите видеоролик на моем канале: th-cam.com/video/p67thBPJCww/w-d-xo.html А в следующем видео показано как применять транзисторы для подключения реле к микроконтроллерам: th-cam.com/video/wf4o6IWBPZs/w-d-xo.html Также рекомендую посмотреть видео про блоки питания: th-cam.com/video/8szIlbMOIoQ/w-d-xo.html Вообще советую подписаться на канал, если вас интересует электроника, электроснабжение, монтаж электропроводок. Полистайте видео на моем канале - там много интересных и наглядных роликов.
Скажите пожалуйста, если на трехфазном асинхронном двигателе НЕ указано что он розчитан на 220, можно ли его подключать через частотный преобразователь который роботает от одной фазы для трехфазных двигателей ? Второй вопрос. Как вы думаете, на видео ниже частотный преобразователь "самопального" изготовления. Что вы думаете об уровне его качества ? th-cam.com/video/RK9-1lDUR6o/w-d-xo.html Спасибо. С ув. Денис.
Подключение между любыми двумя фазами трехфазной сети равносильно однофазному подключению. Только нужно тогда собирать схему "Звезда", если у вас на табличке электродвигателя указано 220/380, и напряжение между двумя вашими фазами равно 380-400 вольт. Ну, и емкость конденсатора соответственно считать для схемы "Звезда".
А чого при включені робочого конденсатора появляється гул у моторі? Конденсатор отключаєш і мотор робить нормально. Посоветуйте щось мотор 1.5кв конденсатор 100мфр
В ролике по ссылке ниже рассказано про эти конденсаторы: th-cam.com/video/hWxRnehIMx0/w-d-xo.html Там же рассказано о принципах соединения конденсаторов.
Значит, он уже с завода собран с определенной схемой соединения обмоток. Чаще всего это схема "Звезда" (на корпусе будет обозначение Y 380) и подключать его нужно к обычной трехфазной сети с линейным напряжением 380 вольт.
Потому что каждый из них рассчитан только на 200 вольт, а при последовательном соединении получается составной конденсатор, который уже выдерживает 400 вольт. Правда, емкость будет в два раза меньше емкости одного конденсатора (если конденсаторы по емкости одинаковые). Более подробно рекомендую посмотреть в самом ролике объяснение (там 2 части).
Если это рабочие конденсаторы, а в ролике именно такие, то они и должны быть рассчитаны на длительную работу под напряжением. А отключаться должны пусковые конденсаторы, которые находятся под напряжением только пару секунд в момент запуска электродвигателя. Основа работы асинхронного электродвигателя - вращающееся магнитное поле, а его можно получить, пропустив по обмоткам, оси которых сдвинуты друг относительно друга на угол не менее 90 градусов, токи с отличающимися начальными фазами (сдвиг по фазе также должен быть не менее 90 градусов). Рабочий конденсатор как раз и осуществляет необходимый сдвиг по фазе между токами разных обмоток.
Иногда небольшой разброс по емкости допустим. Сами конденсаторы тоже имеют допуск процентов 5-10 (то есть 7 мкФ может быть по факту и 7,7 и 6,3 мкФ - точно можно мультиметром измерить). Можно скомбинировать 2 последовательно конденсатора и к ним параллельно один конденсатор. Получится тогда 10,5 мкФ.
Обычно пишут через дробь "Треугольник/Звезда (в виде знаков) - 220/380". На 220 нужно в этом случае собрать схему треугольник. Уточните, у вас не 380/660 на бирке указано? Хорошо бы, конечно, эту бирку увидеть.
Кстати, еще обратите внимание на схему обмоток, не собрана ли там схема звезда. Бывает так, что 380 на бирке - это линейное напряжение для двигателя, который с завода собран со схемой звезда (то есть нет возможности перебрать схему перестановкой перемычек).
Уважаемые зрители и подписчики TH-cam-канала "Электротехника и электроника"! По многочисленным просьбам принято решение организовать при канале консультационный сервис по практическим и теоретическим вопросам в области электротехники, электроснабжения, электроники и электротехнического оборудования. Этот сервис будет полезен студентам, работникам производств и домашним мастерам. На канале по-прежнему будет вестись активное общение с подписчиками и зрителями в комментариях, однако бывают ситуации, когда вопрос требует времени для его изучения, анализа информации и выдачи рекомендаций, а также более плотного взаимодействия. В этом случае Вы можете воспользоваться вышеуказанным сервисом. Стоимость консультаций - от 200 рублей (в зависимости от сложности вопроса).
Для консультации можно обратиться по следующим контактам:
vk.com/id379747950 (писать в личные сообщения);
instagram.com/elecstagram/ (писать в директ);
8(951)755-26-79 - WhatsApp (звонки на телефон не принимаются, предварительно писать текстовые сообщения).
----------------------------------------
Также напоминаю, что у TH-cam-канала "Электротехника и электроника" теперь есть сообщество ВКонтакте - vk.com/videlek
Рекомендую на него подписаться, чтобы получать еще больше полезной, интересной и актуальной информации по электротехнической тематике.
#электротехника
#электродвигатели
Спасибо за такой ролик у меня сразу тёплое воспоминание нахлынуло как мы с отцом по ночам такие конденсаторные наборы паяли,чтоб утром товар продать,суммировав с самой маленькой ёмкости и упаковывали все это коробки,вот так мы выживали в Нальчике в девяностые ,чтоб хоть как то выжить.А Вам огромное спасибо за то что освежили память!
Благодарю за отзыв! Вот видите, как получается, вашему отцу жизненно необходимо было знать эти формулы и эти правила, это был вопрос выживания. А ведь многие спрашивают, особенно студенты: "А где мне эта электротехника или эта физика пригодится в ЖИЗНИ?" А вот так и может пригодиться внезапно.
@@Электротехникаиэлектроника все верно
Большое спасибо. Все внятно и понятно. И без фоновой музыки, которая всегда мешает услышать то что объясняют. Мы ведь заходим сюда, чтобы научиться чему-то а не музыку послушать. Ещё раз благодарю. Свой движок вчера покрасил. Пойду подключать :-)
Благодарю за подробный отзыв! Успехов Вам в монтаже!
Очень внятное , доступное и грамотное разъяснение ! Вот потому я и взял сразу электродвигатель на 4 квт для циркулярки с запасом, так как по факту хоть и в "треугольнике" ,но получаем мы только 2,8 кВт.И кстати для 3000-ника нужны ещё и пусковые конденсаторы и такой мотор даже наматыванием троса не раскрутить!
А для 3000-ника,надо пусковых в 2 раза больше, если ещё и поднагрузкой.
Может кому пригодится, но у меня двиг. 5 кв и подключен примерно так, и запускается без пусковых и троса
Правда раскручивается 8 сек. Щас ищу как пусковой ставить правильно....
Грамотно и доступно,респект автору
Спасибо!наконецто толковый ролик,без мычания соплежуйства по 20-30 минут
Полностью согласен
Спасибо. оч. помогло. 2 знакомых электрика не смогли запустить. с помощь вашего видео запустил все сам.
Спасибо за подробное описание всего процесса!
Спасибо большое за доступнейшее объяснение!
Благодарю за отзыв!
Ты молодец мужчина ,да бог здоровья,
Благодарю.
Спасибо вам большое за информацию, удачи вам.
Благодарю за отзыв и большое спасибо за добрые пожелания. И вам тоже удачи желаю.
самое нормальное видео с разъяснением и схемой что я нашел. лайк
очень доходчиво , спасибо! рекомендую , просмотрел и сам подключил!
Благодарю за отзыв!
Спасибо за видео!Всё чётко и понятно.👍👍👍
Благодарю за отзыв.
Как Вы все хорошо рассказали, лайк!
Благодарю за отзыв!
самое четкое и понятное объяснение.
Спасибо друг специалист своего дела
Очень помогло!!! Спасибо!!!
Просто , надежно ! Молодец
Благодарю за отзыв!
У меня отец ещё в девяностые такие конденсаторные коробки собирал и на рынке -барохолке продавал как готовый комплект для двигателей честно с....зжных с закрытого завода)))
Да, в 90-е выживали люди, как могли и как умели. Времена были тяжелые. Вот это тот самый случай, когда наука в жизни пригодилась.
@@Электротехникаиэлектроника это точно
Все снимают видео о том как подключить двигатель на 220 в! Но не одному блогеры не приходит в голову дать совет приобрести двигатель однофазный на 220 вольт и не заниматься ерундой! За видео лайк!
Обычно исходят из того, что есть. Купить-то всегда можно успеть, но это все-таки денежные затраты и для некоторых немалые. А в иных малых городках даже нет магазинов, где можно купить - одна надежда на интернет, а это еще плюс затраты на доставку и время на ожидание заказа. Зато даже в самом маленьком городе где-то и найдется б/у двигатель, у кого в гараже, у кого в кладовке, а кто у соседа на что-то обменяет.
Хорошее обьяснение :-) .
Ребята обходитесь без электроники там , где это возможно . Возьмите бельевой шнур длиной 1м намотайте на конец вала , подключите на две любые фазы 220в и дёрните шнур , успеха Вам и здоровья !
Конденсаторы, скорее, к электротехнике относятся, чем к электронике, они существовали даже тогда, когда об электронике, как об области знаний, даже не слышали. Но это так, уточнение.
Да, действительно, таким образом можно запустить асинхронный электродвигатель. Объясняется это тем, что магнитное поле, создаваемое однофазным током, протекающим по одной обмотке, хоть и является пульсирующим (то есть не вращающимся), но может быть разложено на два вращающихся в разные стороны магнитных поля (если точнее - на два магнитных потока). Поэтому при повороте в ту или иную сторону вала электродвигателя его ротор подхватывается грубо говоря одним из этих полей и далее вращается в его сторону. Но в таком режиме двигатель будет менее устойчив к перегрузкам по механической мощности на валу по сравнению с конденсаторной схемой.
Спасибо, понятно и доступно все объяснили. Схемы отличные и понятные. Подсаажите пж как быть? У меня маленьк двиг с 6-тью выводами, на 50ватт, 2750обор, 220/380вольт. Все также подключил, конденсатор с 4мкрф, 400вольт помоему, а двигатель совсем медленно крутится, останавливается без усилия. Что делать вообще убрать конденсатор и напрямую соединить без конденсатора на два провода одну обмотку.???
Благодарю за отзыв.
Вы написали про шесть выводов, а они уже как-то соединены, концы промаркированы? Если нет, то вы правильно определили начала и концы обмоток перед их соединением в схему? Ведь это отдельная серьезная задача. При неправильной сборке схемы электродвигатель даже при подключении к полноценной трехфазной сети нормально работать не будет.
Молодец!!!!
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,ари прдключение треугольником асинхронного двигателя 1,1 кв в сеть 220 в ,выдержат ли автомат на 10 ампер?
Надо смотреть, какой пусковой ток у данного электродвигателя. Но автоматический выключатель мгновенно отключит только ток, в 10-11 раз превышающий его номинальный ток. Остальные кратности тока автоматический выключатель будет воспринимать как перегрузку и отключать с некоторой задержкой, обратно пропорциональной кратности перегрузки. Теоретически пусковой ток не превысит 12-15 ампер для данной мощности электродвигателя. Так что можно считать, что выдержать должен.
И ещё подскажите ,надо ли применять рабочий и пусковой конденсатор,или будет достаточно ,как сказанно в видео только рабочего на 72 мкф составного конденсатора,заранее благодарен?
@@АлександрБандонис Пусковой вам может потребоваться только при тяжелых условиях пуска, например, когда требуется большой начальный крутящий момент при пуске. Если условия пуска не тяжелые, то и пусковой конденсатор не потребуется.
Спасибо🙂
Хорошее видео
Здравствуйте подскажите пожалуйста 4 киловатт двигател можно запустить одним рабочим кондуктором если двигатель стоит на циркуляре? Спосибо
Максим Юрьевич,добрый день.
Вопрос:
Почему в дополнении к формуле расчёта конденсатора.На шильдиках электродвигателей,стрелки указывают,что нужно выбирать данные тока звезды(1.19А),а не на ток треугольника(2.05А)??
Добрый день. Потому что ток для схемы "Звезда" это и есть истинный ток обмоток электродвигателя, при котором гарантируется их правильный тепловой режим и нормированное значение магнитной индукции в статоре. Этот же ток электродвигатель потребляет от сети при схеме "Звезда". И этот же ток будет протекать по обмоткам электродвигателя при схеме "Треугольник" при условии, что правильно выбрали для него питающее напряжение. А тот ток, который указан на табличке для схемы "Треугольник", является фактически током, потребляемым электродвигателем от сети при схеме обмоток "Треугольник", его определяют как геометрическую сумму токов обмоток статора, численно он равен току любой из статорных обмоток, умноженному на корень из трех. Подчеркну, что при правильно выбранном напряжении при любой схеме обмоток ток в этих обмотках будет одним и тем же и равным току для схемы "Звезда".
Чтобы лучше пояснить вышеприведенные рассуждения я приведу несколько правил из ТОЭ и курса электрических машин:
-линейный ток равен фазному току для схемы "Звезда";
-линейный ток больше фазного тока в корень из трех раз (примерно в 1,73 раза) для схемы "Треугольник";
-для электродвигателя линейным током является ток в питающих его проводниках (токи в каждой из трех жил кабеля), а фазным током является ток, протекающий непосредственно по обмоткам статора;
-на табличках асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором указывают линейные токи.
Спасибо!
Подскажите пожалуйста, есть двигатель , на бирке указано только 380 В, и только знак звезда , 1.1 Кв, 1420 об/мин. Брал с рук, сказали что он переделан на 220 В. Стоит сборка из 4 кондеров , каждый на 4 мкф 450 В. Какой нужен оптимальный конденсатор ( только рабочий или вместе с пусковым). Сам искал информацию, только запутался . И какая мощность будет у двигателя с правильным кондером ?
Нужно примерно 73 мкФ - можете пересчитать сами, исходя из мощности - см. формулу примерного расчета в видеоролике. Если этот двигатель переделали, то они должны были перебрать схему со звезды на треугольник. На 0,6-0,7 кВт механической мощности можете вполне рассчитывать от этого электродвигателя.
Благодарю!
Электролиты можно использовать как пусковые, лучше из двух, минусы вместе,а с плюсов к движку,при этом ёмкость уменьшить Ся в два раза, а напряжение увеличится в два раза
Это может быть опасным.
Емкость останется прежней, как у одного кондера . Получился неполярный электролит. Такие существуют в одном корпусе.
Спасибо, всё по- существу,без лишней " воды", лайк однозначно.Один вопрос- имею старый чугунный движок,без опознавательных знаков,на звезде работает,на треугольнике не могу запустить ,мычит и всё,добавлял кондеры до триста мкф, всё равно не запускается.В чем может быть проблема?
Благодарю за отзыв.
Уточните: вы его к трехфазной или однофазной сети подключаете? Вообще есть подозрение, что у его обмоток могут быть перепутаны начала и концы и чисто случайно в одной схеме он работает, а в другой - нет. Это может быть из-за того, что ранее он мог подвергаться перемотке. С такими электродвигателями нужно проводить полноценную проверку: сопротивления проводов обмоток, сопротивление изоляции обмоток, проверка правильности маркировки методом трансформации или открытого треугольника.
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо большое за совет,скорее всего попутал начала и концы обмоток,там вообще было 12 концов,соединил попарно стало шесть.Выходили провода из двух гнезд,начало и концы раздельно.Сеть у меня однофазная где-то какую-то подключил обмотку встречно.
@@СергейИванов-б3ю 12 концов? Похоже, что случай посложнее и это многоскоростной асинхронный электродвигатель (с возможностью переключения числа пар полюсов статорной обмотки). Кстати, бывают еще асинхронные ЭД с фазным ротором.
@@Электротехникаиэлектроника Понятно,ну будем думать.
Спасибо за материал!!! А как подключить электродвигатель из генератора автомобиля соединение звезда, от однофазной сети 50 Гц 20 Вольт??? Пока только гудит. Емкость 4 мкФ, маловата, видимо.
Благодарю за отзыв!
Что касается вашей задачи, то тут есть одна проблема: автомобильный генератор является синхронной электрической машиной, а представленная методика и расчеты предназначены для асинхронных электрических машин. И, как минимум, вы должны помимо помимо переменного напряжения, подаваемого на статорные обмотки, подать еще и постоянное напряжение на его роторную обмотку (обмотку возбуждения). Это если я правильно вас понял.
Это рабочие конденсаторы? Ведь пусковой должен работать через кнопку с нормально разомкнутым контактом , иначе он сгорит?
Да, это рабочие конденсаторы.
мне вот интересно у меня трехфазник 2.2 квт звезда на 220 не хочет запускаться и треугольник так же , наскреб всего 40 микрофарад от стиралок знаю маловато но , даже от руки не хочет запускаться . Соединил последовательно все три обмотки на 220 , из трех одну сделал и без конденсаторов рукой в любую сторону запускается
Здравствуйте. Есть трёх фазный двигатель, переделан под 220 В. Выходит три клеммы:W1, V1, U1. Вопрос :подскажите пожалуйста что куда подключить?
U1 - это клемма C1, V1 - это клемма C2, W1 - это клемма C3. А дальше смотрите в видеоролике схему подключения - там как раз показано с использованием отечественной системы обозначений (С1, С2, С3). Подробно о схемах и маркировке - смотрите следующий видеоролик:
th-cam.com/video/qfOH89_mGS0/w-d-xo.html
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо
Здравствуйте. Подскажите Двигатель 1.1 кв, 1420 оборотов, 4,9 А, 220 V. на бирке схема подключения звезда, выходит три провода. Подскажите как подключить этот двигатель, нужны ли конденсаторы и какой емкости, заранее спасибо
То есть на бирке указана только схема "Звезда" и для нее междуфазное напряжение 220 вольт (не 380 вольт)? Если так, то каждая обмотка электродвигателя рассчитана на 127 вольт. Конденсаторы в любом случае нужны. Для расчета их емкости используйте формулу из видеоролика, которая показана на 3:25, но вместо коэффициента 4800 берите 2800.
@@Электротехникаиэлектроника Да на бирке только 220 вольт. То есть (2800*4,9)/220= 62 + - ... -это рабочий конденсатор. Пусковой конденсатор нужен будет, если да то он рассчитывается? Спасибо
@@stelp75 Пусковой конденсатор нужен только при тяжелых условиях пуска. А это зависит от того, какой агрегат вы запускаете. Емкость пускового конденсатора нужно брать в три раза больше емкости рабочего.
Другим видео я видел подключение на 1и 3 клемник середине поключили один провод конденсатора а на 1 или 3 клемником правилно подобрат обороты двигателья тоесть налево или направо.еще хотель спросить пусковой конденсатор после работы двигателяможно ж отключить а ваш конденсатор будеть в цепи работать.спасибо
На видео показан рабочий конденсатор. Параллельно ему можно включить на время пуска пусковой конденсатор, а потом его (пусковой конденсатор) можно отключить. А рабочий конденсатор будет все время в цепи работать.
Привет подскажите как подключить двигатель если маркировка на двигатели написано 380 /660 вольт на 220 в 3.0 оборот
Думаю, что никак. У него обмотки рассчитаны на 380 вольт. От 220 вольт он если и запустится, то будет очень плохо "тянуть". В любом случае схему нужно собрать "Треугольник". Ему нужно для нормального однофазного режима - 380 вольт, а не 220. Если только у вас есть автотрансформатор, с помощью которого можно поднять напряжение с 220 до 380 вольт. А вот при подключении к стандартной трехфазной сети 220/380 проблем не будет, но схема тоже должна быть "Треугольник".
Без переделки не подключишь
Доброго здоровья. Подскажите какой мне нужен конденсатор 1 или 2 пусковой и рабочий . мотор 1,1, квт. Как подключить треугольник или звездой, использовать для церкулярки.
Благодарю за отзыв. Вам нужен составной конденсатор емкостью 72 мкФ, рабочий, если на табличке указано 220/380, то нужно соединять в схему "Треугольник".
@@Электротехникаиэлектроника Большое Спасибо ,на табличке указано 220/380. значить только один купить 72 мкФ и соединить в треугольник верно понял.
@@alfa16471 На 72 мкФ придется составной конденсатор делать, то есть соединять параллельно несколько конденсаторов со стандартным значением емкости.
@@Электротехникаиэлектроника Увы я не покупал не какой. У меня есть только мотор. Купить 72 мкФ + кнопка и подключать я так понял. Вы уж извините но я очень далек от этой темы.
@@alfa16471 Все верно, но 72 мкФ промышленностью не выпускается - нужно собирать самому под нужную емкость конденсаторную батарею. О том, как это сделать, есть отдельный видеоролик на моем канале - посмотрите.
А что сильней трёхфазный подключенный в 220 или однофазный той же мощности?
Однофазный при одной и той же мощности, указанной на паспортной табличке электродвигателя. Так как трехфазный электродвигатель, подключенный в однофазном режиме, будет развивать только 60 % своей паспортной мощности.
@@Электротехникаиэлектроника а если добавить рабочие и пусковые конденсаторы так и будет 60%?
@@Gibley Да, трехфазный электродвигатель, подключенный в однофазном режиме, полную свою мощность развивать не будет.
👍👍👍👍👍
Можно ли 3 обмотку подключить без конденсатора? Что будет?
Нет смысла так подключать, так как в разных обмотках электродвигателя должны протекать токи, сдвинутые по фазе, причем угол сдвига должен быть близок к 90 градусам. Это нужно для появления достаточного по величине вращающего момента.
Здравствуйте, подскажите как быть если двигатель 220/380, но нет клемной коробки и из двигателя выходит 3 провода)
Здравствуйте. А на паспортной табличке есть обозначение Y 380? Если есть, то обмотки этого электродвигателя собраны по схеме "Звезда" уже внутри и без разборки электродвигателя собрать другую схему соединения обмоток не получится.
@@Электротехникаиэлектроника я вам в инстаграм скинул фото таблички с данными посмотрите пожалуйста там)
Подключил електиолитический на пуск было все хоиошо,, но постеменно движок стал с трудом запускаться а теперь совсем ппрестал, может он накрылся?
Дело в том, что электролитические конденсаторы не следует использовать для этих целей, так как они не предназначены для работы в цепях переменного тока. Только металлобумажные или металлополимерные. Я могу только предположить, что причина в вышедшем из строя конденсаторе.
@@Электротехникаиэлектроника спасибо, купил на 50мкф старт, теперь движок запускается отлично
Здравствуйте. Помогите подключить двигатель на деревообрабатывающем станке. Двигатель 2,2 квт. На нем два конденсатора, пусковой на 250mkf-250v и рабочий на 45мkf 450v. Тумблер с тремя положениями 1-0-2. Дело в том что, от тумблера к мотору идет 5 проводов - 4 с метками соответствующими меткам на двигателе, и один без метки( который я не знаю куда подключить) по этому не подсоединял его. Когда я подключаю по меткам, он включается только в одну сторону - на положение тумблера 1, меняю полярность на контактах, он работает в другую сторону, на положение тумблера -2. По идее двигатель должен работать в две стороны, так как пила и фуганок в одну сторону крутятся, а долбежный в другую.
В общем установил я двигатель на станок, включил, а он не тянет, гудит и дергается при включении. Снял ремни приводные, включил, крутит медленно. Достал кандеры и оказалось пусковой сдулся. Могу фото видео выслать.
Здравствуйте. Сразу скажу, что емкость рабочего конденсатора мала для мощности 2,2 кВт. Вместо 45 мкФ при самом приближенном расчете нужно 145 мкФ.
Что касается назначения проводов, то могу предположить следующее: три провода идут на три зажима электродвигателя, причем один из проводов всегда подключен к нулевому проводу сети, а к проводам второго и третьего зажимов фазный провод подключается поочередно через контакты тумблера; еще два провода идут через контакты тумблера на пусковой конденсатор.
@@Электротехникаиэлектроника Благодарю за ответ. Но буквально сегодня выяснил то что, движок однофазный, не асинхронный, т.е. пусковая кнопка не нужна чтобы отключался пусковой конденсатор. Непонятно как мне сделать реверс на таком двигателе. Ибо тумблер включает в разные стороны только тогда когда в ручную меняешь контакты на двигателе, т.е. если я включаю по одной схеме, к примеру положение 2, на тумблере 1-0-2, он крутит в право, но если переключу в положение 1, он сажает сеть но не крутит. Тоже самое происходит и в обратном порядке. Меня такое не устраивает, ведь с завода должно работать в обе стороны, не лазить же мне каждый раз перекидывать контакты. Возможно ли вообще переключение реверса просто на тумблере без определенной схемы, дополнительных контактников, реле и т.д? Да, и еще, конденсаторы соединены последовательно.
по ТОЧНОЙ ФОРМУЛЕ на 50мФ БОЛЬШЕ ВЫШЛА ёмкость - это разве ДОПУСТИМО ?
Подскажите, изночально двигатель 380 2,2 квт звезда на бирке больше ни чего. Разобрал, вывел еще три конца, собираю треугольник, подключаю конденсаторы, 220 мкф, двигатель хочет крутится в обе стороны. Собрал в звезду, двигатель закрутился.Что я делаю не так? Помогите пожалуста.
Там емкость нужна около 145 мкФ. Вы не перепутали начала и концы обмоток, когда собирали схему "Треугольник"? Нужно собирать схему так: конец1-начало2, конец2-начало3, конец3-начало1 (номера показыват номер обмотки).
@@Электротехникаиэлектроника да всё на три раза перепроверил
@@andreikazak7943 Проверку начал и концов обычно выполняют методом трансформации (нужен один вольтметр или лампа), либо методом открытого треугольника (нужно три вольтметра). А откуда получили емкость 220 мкФ?
нашел таблицу в интернете,
@@andreikazak7943 Попробуйте пересчитать емкость по рекомендациям, данным в видеоролике.
Подскажите почему-то вырубает автомат после работы мотора через 10 минут
Здравствуйте. У меня такой вопрос: Поднимаю с колен болгарский токарный станок. С основным двигателем 3 фазы ориент 5,5 КВТ всё хорошо. Есть на станке второй, он осуществляет через ремень и пару шкивов "быстрое перемещение" суппорта. - Такая навесная бандура на станке, ездит по направляющим вдоль станка и несёт на себе ручки механического управления и место крепления металлорежущего инструмента \резцов. Существующий пуск через кнопку обеспечивается и всё работает, двигатель асинхр 3-х фазн. 380 ориент 1,0 КВТ или даже меньше. Но не нравится резкость с которой эта система стартует и собственно тормозит, есть угроза не там остановить суппорт и повредить инструмент или того хуже станок. Перемещения очень кратковременные ( 1 - мах 10 сек) и по протяжённости сдвига суппорта до 20 - 30 см. Так же включения очень редкие, так сказать эпизодические ну скажем 1 раз в час или два. Посмотрел устройства ПП - меньше 6 тыр не подходи. Подскажите, если изменить схему подключения с "треугольника" на "звезду" сможет ли суппорт передвигаться (стартовать) медленнее? Или может какой более менее бюджетный вариант решения подскажите? С уважением , Владимир г. Краснодар."
При таком переключении он будет стартовать не так медленно, как, наверное, требуется, хотя попробуйте - двигателю на таком коротком интервале работы точно ничего плохого не будет при такой схеме. Вообще асинхронные электродвигатели сами по себе это не те двигатели, от которых можно добиться плавности без каких-либо специальных устройств (частотные преобразователи, например), а сами эти устройства бывают очень сложны по структуре схемы. Странно, что для этого устройства не применили двигатели постоянного тока или схожие с ними по структуре, но рассчитанные на питание переменным током, универсальные коллекторные двигатели (УКД) - для них устройства плавного пуска в разы будут проще и компактнее. УКД применяют во всем современном электроинструменте (болгарки, дрели, лобзики) и кухонной технике (миксеры, мясорубки).
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо за быстрый ответ, принял к сведению. И ещё, в принципе за пару тысяч можно б/у блок УПП приобрести, как думаете решит проблему?
@@frontallroud1808 Мне кажется дело тут не столько в отсутствии плавного пуска, сколько в слишком большой скорости вращения вала электродвигателя. Если только ваше УПП позволит растянуть пуск до 10-15 секунд хотя бы. А иначе плавный пуск только устранит ударную нагрузку при пуске, но проблемы с точностью позиционирования не решит. Кстати УКД можно замедлить обычным реостатом.
@@frontallroud1808 Но опять-таки все зависит от расстояний перемещения суппорта, на малых дистанциях - УПП вполне решит проблему, а вот если нужно будет суппорт перегнать на всю длину траверсы - то вряд ли.
@@Электротехникаиэлектроника Благодарю, удачи Вам.
Уважаемый автор, а если нужно подключить трехфазный понижающий трансформатор 1.6квт можно ли пользоваться этой схемой и какой конденсатор нужно использовать?
Здравствуйте. К сожалению, для трансформаторов эта схема непригодна. Нет, конечно, подключить-то вы можете, ничего не сгорит, но на выходе вы не получите симметричной системы напряжений. Нет идеально кругового магнитного поля и в электродвигателе, но этим нюансом можно пренебречь при некотором снижении отдаваемой мощности. Но опять-таки, всё зависит от ваших целей. Вы хотите преобразовать однофазное напряжение в трехфазное или же ваша задача просто понизить однофазное напряжение с помощью трёхфазного трансформатора? Если последнее, то задача вполне легко решается и без всяких конденсаторов, просто обмотки нужно должным образом соединить и задействовать.
@@Электротехникаиэлектроника У меня такая задача: есть 220в. Нужно запитать глубинный вибратор трехфазный на 42в. Имеется трансформатор 380;220/42в. На трансформаторе, на шильдике варианты питания 380 звездой и 220 треугольником. Вот как запитать именно от 220в? Соответственно шесть выводов катушек в наличии и перемычки
@@МаксимСилкин-в1о Если верить данным вашей таблички, то вам достаточно взять любую из первичных обмоток и любую из вторичных обмоток. На первичную надо подать 220 вольт, тогда на соответствующей вторичной обмотке получите 42 вольта. И вот эти 42 вольта можно в принципе подать в однофазном формате на схему с конденсатором и обмотками электродвигателя агрегата.
ну я бы не сказал что не в коем случае нельзя использовать полярные кондюки. при определенных манипуляциях с диодами и кандюками они отлично работают
Скажите пожалуйста. Почему Вы в формуле взяли показания фазного тока звезды, а не треугольника?
В табличке указаны значения линейного тока - тока, который будет жилах питающего кабеля. А для расчета нужен фазный ток - ток, протекающий фактически по обмоткам электродвигателя. При схеме "Звезда" фазный ток равен линейному, поэтому и берем линейный ток для схемы "Звезда".
А подскажите пожалуйста как и с каким канденсатором мне подключить вот этот мотор yadi.sk/i/0NUwUbw-LoNkwA В клеммной коробке только 3 вывода тоесть я подозреваю что общий вывод 3-х обмоток спрятан.
Почему этот двигатель разрешено включать в треугольник, но только на 220В? Что будет, если включить этот же двигатель в треугольник напряжения 380 В.
Потому что при схеме "Треугольник" линейное напряжение сети, равное 380 вольт, целиком будет попадать на каждую из обмоток, рассчитанных всего на 220 вольт. При схеме "Звезда" линейное напряжение сети распределяется между двумя обмотками, а не попадает целиком.
@@Электротехникаиэлектроника Очень хороший, грамотный и понятный ответ.
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо.
Wow,румынский двигатель...
Да, один из множества motoare, выпускаемых румынской промышленностью.
@@Электротехникаиэлектроника имеете ли вы какое-то отношение к этой нации?
@@rosros2795 Нет.
Рекомендую ознакомиться с моей статьёй в журнале "Радио" №8, 2016 г., с. 39 : Н. Акельев "И ещё раз о трёхфазном электродвигателе в однофазной сети"
Добрый день , а что будет если фазу и ноль подключить к с1 и с3, а конденсатор к с2 и с1/с3 , возможно ли такое? просто я ,если память не изменяет в некоторых роликах такое подключение видел. И еще вопрос насчет батареи из конденсаторов, если не трудно можете объяснить соединение их между собой
Вполне можно подключить фазу и ноль к с1 и с3, а конденсатор к с2 и с3 (или с1). Здесь несколько вариантов допустимы.
А про конденсаторные батареи вам лучше посмотреть серию роликов на моем канале (в двух частях):
th-cam.com/video/Ts2ZGquRmWc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/hWxRnehIMx0/w-d-xo.html
а что про пусковые кондюки,не расказал?потому что двигатель не всегда сразу работает!!
Испугался уже, что наушники сломались!
Спасибо за подробный обзор! Подскажите, какая схема, если конденсаторов два: пусковой и рабочий?
Вне зависимости от числа и назначения конденсаторов может быть собрана схема либо звезда, либо треугольник. Если на табличке электродвигателя указано 220/380, то при подключении электродвигателя к однофазной сети 220 вольт должна быть строго схема треугольник. Если вы видите два конденсатора, то это, скорее всего, могут быть пусковой и рабочий конденсаторы, если только это не самодельная схема, где из-за отсутствия конденсатора необходимой емкости собрали батарею из двух параллельно соединенных конденсаторов и применили ее в качестве одного рабочего конденсатора.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста про рабочую температуру двигателя. Мой 0.75 КВ, подключен треугольником, конденсатор 50МкФ на 450Вольт. Через полчаса работы (даже без нагрузки) руку приложить и держать могу, но очень горячо. Это нормально?
Такие схемы и параметры емкости рассчитываются с учетом работы электродвигателя под номинальной нагрузкой. Поэтому не совсем корректно оценивать работу электродвигателя на холостом ходу. Но вообще для большинства обмоток предельная температура обычно 130 градусов Цельсия (класс нагревостойкости B). Поверхность электродвигателя обычно холоднее обмоток, но не намного, поэтому если рука терпит, то критического перегрева, думаю, нет.
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо за ответ и информацию.
Подскажите пожалуйста двигатель на 220/380 .08киловатт1405 об мин.на звезде запускается и работает нормально переключаю на треугольник начинает грется и дымить из клеммной коробки.кондёры на30 микрофарад.в чём дело?
0,08 кВт? Не совсем понял фразу "двигатель на 220/380 .08киловатт"
08 кв это значит 800 ватт
@@НиколайРоманов-ф8х Тогда я все-таки уточню: 0,8 кВт=800 Вт, а 0,08 кВт=80 Вт. Вообще при грубом расчете нужно не 30, а 53 мкФ.
Также есть подозрение, что у его обмоток могут быть перепутаны начала и концы и чисто случайно в одной схеме он работает, а в другой - нет. Это может быть из-за того, что ранее он мог подвергаться перемотке. С такими электродвигателями нужно проводить полноценную проверку: сопротивления проводов обмоток, сопротивление изоляции обмоток, проверка правильности маркировки методом трансформации или открытого треугольника.
Вопрос! А полярность на таких как у вас конденсаторах МБГО имеет значение или их можно как угодно подключать?
В этих конденсаторах полярность подключения значения не имеет. Иначе их бы нельзя было подключать в схемы переменного тока.
@@Электротехникаиэлектроника спасибо большое!
Здраствуите хотел узнать, пускавые и рабочие есть ли разница? Можно ли ставить один и тот же конденсатор ? Просто если на рабочий ставить меньше микрофората, не взорвутся?
Здравствуйте. Конденсаторы в электроустановках переменного напряжения могут взорваться только при превышении напряжения на их зажимах сверх допустимого значения, а также если они являются полярными (электролитические конденсаторы).
Пусковой конденсатор обычно имеет емкость, которая в три раза больше емкости рабочего конденсатора. Кроме того, рабочий конденсатор должен быть постоянно включенным в схему, а пусковой конденсатор подключается параллельно рабочему конденсатору только на момент пуска электродвигателя.
все очень доходчиво единственное не совсем понятно как к этой схеме подключить еще конденсатор стартовый и ПНВС кнопку которая автоматически отжимает стартовый конденсатор
Подключение стартового (пускового) конденсатора показано на 7:28 минуте. Там на схеме используется обычная кнопка с самовозвратом, которую надо нажать сразу после подачи напряжения на схему. Что касается кнопки ПНВС, то ее средний контакт будет включаться также, как кнопка, обозначенная на схеме, а крайние контакты кнопки ПНВС (левый и правый) подключаются последовательно в разрыв фазного и нулевого проводников, идущих на схему.
@@Электротехникаиэлектроника - УЧТЁМ, что нет пределов совершенству для увеличения эффективности.
- Этим УЧТЁМ и то, что с каждым нашим совершенствованием, мы избавляем технологию от её источников невосполнимых потерь.
- Вот и подошли до получения из одного МОТОР - ГЕНЕРАТОР .
- Важна эффективность АД - которая не КПД и ещё позволяет использовать режимы мотора и генератора - сразу. При этом - потребление сил на активность - МИНИМАЛЬНЫЕ, а эффект приближает систему к САМОХОДУ ротор - уже БТГ. Это и будет свидетельство - вначале - минимальной потребности - расхода энергии на КОМПЕНСАЦИЮ невосполнимых потерь, затем эффект расщепления фаз, и затем и БТГ, которому уже не нужны - розетка, ветер, и прочие "дрова". ...
- Нужны же силы, что добавляют в систему - эффективность общую. Это не те силы, что известны классике, и не те, что можно измерять, определять, как известные теориям от классики. Про эти неопределённые силы, говорил и Г.Николаев, - про то, как их ИСПОЛЬЗОВАТЬ. - Т.Е. ОЧЕВИДНО - это не рекуперация и тем более не сверх единичность. Важны силы - что обеспечат создание эффекта с безразмерной(общей) - эффективностью - пассивно. До активного режима. Силы эти - должны и могут - ДОМИНИРОВАТЬ над противодействием от источников невосполнимых потерь. Т.Е. всё известное и определённое - является только вторичным - следовательно - противодействующим источником потерь, тех, что - инициируют эффективность общую. - Один источник потерь вы устранили расщепителем - мотор/генератором верно, - взяв для этого - более мощный АД. Но, этого мало! Верно сие только с точки зрения - теорий классики, а для САМОХОДА ротор - требуется УЧЕСТЬ - неопределённости:
uploads.ru/zP3aI.jpg
С ув.
П.С.
- УЧТЁМ - теории все создают источники потерь, которые - - важно устранять. - Поэтому, я готов в скайп - пояснить десятки методов устраняющих источники потерь. uploads.ru/54iLR.jpg - Они пока что тут в ролике и в инет - НЕ УЧТЁНЫ. Вот и говорю - у нас есть возможность продолжить развитие темы - в скайп: FILL1133 . Согласны? ))
Здравствуйте у меня такой вопрос.В хозяйстве нужен 400 ваттный двигатель .я нашёл очень старый у которого 8 проводов на выходе .подключил его при помощи подключения звезда .он запустился от 220 вольт без конденсатора.вопрос: что это за двигатель и Каково его правильное подключение Большое спасибо.
Крайне мало информации: нужно хотя бы фото двигателя, фото клеммной коробки, данные паспортной таблички, как определяли нужные выводы для подключения. Могу только предположить, что это:
1) однофазный многоскоростной асинхронный электродвигатель. А если так, то тут никак не получится соединить в стандартную звезду, по факту вы получили другую схему;
2) обычный трехфазный, у которого 6 выводов - это выводы трех обмоток, а два оставшихся - на позисторы (позисторная тепловая защита).
Фото можно в сообществе ВК данного канала vk.com/videlek
Спасибо. Есть двигатель 4ао-80а-6d 0.37 кВт, 940 обороты. Посоветуйте какая схема, конденсаторы и при этом какая мощность будет. Для токарного по дереву хочу использовать.
Нужно собрать конденсаторную батарею емкостью приблизительно 24-25 мкФ, собрать схему треугольник, более точные расчетные формулы емкости и схему соединения с конденсатором и сетью вы можете посмотреть в этом видеоролике (под которым этот комментарий). Мощность на валу будет приблизительно 230-260 Вт.
А зачем нужны эти конденсаторы?
Напрямую в розетку без конденсаторов работать будет?
Конденсаторы нужны как фазосдвигающие элементы, чтобы в разных обмотках ток был сдвинут по фазе. Дело в том, что для получения вращающегося магнитного поля необходимо сделать так, чтобы по геометрически сдвинутым в пространстве обмоткам протекали токи, отличающиеся по начальной фазе. Без конденсаторов при небольшой нагрузке он тоже может работать в ряде случаев, но запускать вы его будете вынуждены путем раскрутки вала - сам по себе он без конденсаторов запускаться не будет.
👍
Вот а если подключить через кнопочной включатель один провод конденсатора будет в третим вместе с нолем не будет?
Не совсем понял вопрос, но скажу так: на отдельные клеммы электродвигателя могут приходить и два, и даже три провода - все зависит от того, используете вы дополнительно пусковой конденсатор или только применяете рабочий (без пускового).
Не могу найти вашу схему на просторах интернета, но через пусковые кнопки с реверсом и пускателями типа КМИ
нашел у себя двигатель на бирке написанно 220v 5.9A
ip 42 Из него выходят по два провода из двух отверстий, кто нибудь знает как подключать такой двигатель, нужли там конденсаторы??
Скорее всего, это однофазный асинхронный электродвигатель. В этом случае одна обмотка подключается напрямую к сети, а другая через конденсатор (последовательно с конденсатором). Но может быть и универсальный коллекторный двигатель, что-то ток у него немного большой, хотя это с меньшей вероятностью. Какие там еще обозначения есть на паспортной табличке?
@@Электротехникаиэлектроника это оказался однофазный двигатель с двумя обмотками, пусковая обмотка и рабочая, как в старых стиралрных машинах. на бирке еще ТУ ... ... и всё. мне уже объяснили как его подключать, сегодня буду пробовать. Спасибо.
@@имясфамилией-ц2ш Если одна обмотка пусковая, то она включается через конденсатор, но только на момент пуска электродвигателя. Но дело в том, что у некоторых однофазных электродвигателей вторая обмотка должна быть всегда включена через конденсатор.
@@Электротехникаиэлектроника мне объяснили что этому двигателю ненужен конденсатор, ни для пуска ни для работы, он запускается пусковой обмоткой как через конденсатор и работает затем без кондера на рабочей обмотке.
У меня трехфазный эл.двигатель успешно отработал почти 30 лет но вышел из строя.На специализированном заводе отремонтировали заменили обмотку.Собрал по отработанной схеме все работает нормально не греется но не развивает именно мощность не пойму в чем дело.Двигатель работает в сети 220 вольт.
То есть он у вас и до поломки работал в однофазном режиме и его мощности было достаточно? А так нужно учитывать, что в однофазном режиме трехфазный электродвигатель будет развивать лишь 60 % от своей номинальной мощности в трехфазном режиме. Также убедитесь, что обмотки электродвигателя соединены в треугольник, если они рассчитаны на 220 вольт каждая.
Можно ли подключать двигатель звездой к сети 220в ане треугольником? Конденсаторы если делать сборку из нескольких соединять последовательно или паралельно?
Если на паспортной табличке написано 127/220, то можно будет к однофазной сети напряжением 220 вольт подключать звездой (я бы даже сказал так - только звездой). Иначе если написано 220/380 - только треугольником. Что касается способов соединения конденсаторов, то тут все зависит от нескольких факторов: количество имеющихся в наличии конденсаторов, их емкость и допустимое напряжение, а также необходимая итоговая емкость составного конденсатора. Поэтому вам будет проще посмотреть два небольших ролика на моем канале по правилам соединения конденсаторов:
th-cam.com/video/Ts2ZGquRmWc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/hWxRnehIMx0/w-d-xo.html
@@Электротехникаиэлектроника дело в том что табличка на двигатели нечитаема но на крышке распредкоробки есть схема подключения звезда и треугольник.
@@Hatori88100 Электродвигатели 127/220 встречаются намного реже, чем 220/380. А электродвигатели 220/380 в сеть 220 надо включать треугольником.
@@Электротехникаиэлектроника спасибо за помощь. Я так понимаю если оставить звездой двигатель долго не проживет или можно пользоваться от 220? Второй вопрос двигатель был подключен звездой но обозначений на проводах нет просто 6проводов 3с одной стороны 3 с другой соединённых вместе то есть подключения звезда посколько бирок на проводах нет те провода что соединены вмести это концы обмоток или же всеже стоит перепровеить и определить где начало а где концы?
Єлектродвигатель АИРФ 2П7-1В-4ПБТ ухл4 имеет на выходе 5 проводов! Как такой в 220 подключить? Ни кто пока не ответил!
А как узнать параметры эл.двигателя если нет шильдика или он изношен что не возможно прочитать что на нем написано ???
Откройте любой справочник по асинхронным электродвигателям и найдите таблицу, где указаны габаритно-присоединительные размеры для какой-либо марки или серии электродвигателей. А далее просто измерьте такие же размеры у своего электродвигателя и найдите в таблице электродвигатель, который примерно подходит под эти габариты. Выпишите его марку и далее для этой марки найдите необходимые электрические параметры, например, мощность. Так, по крайней мере, вы сможете определить его мощность. Более подробно об этом можете прочитать в сообществе данного канала в социальной сети ВКонтакте:
vk.com/@videlek-kak-opredelit-moschnost-elektrodvigatelya-bez-pasportnoi-tab
Электротехника и электроника понял,спасибо за ответ
А если нет паспортном таблички как определить какой он мощьности и тд
Рекомендую по этому поводу почитать материал в сообществе канала во ВКонтакте
vk.com/@videlek-kak-opredelit-moschnost-elektrodvigatelya-bez-pasportnoi-tab
Можете за место конденсатора применить лампу на 60 Вт накаливания и тоже работать будет уже проверено. 😂
Здравствуйте у меня есть вопрос можноли подключить двигатель безкондесатора В сет 220в если да то как спасибо?
Если его подключать вообще без ничего, то просто возьмите и подключите любую из его обмоток к сети 220 вольт и в момент подачи напряжения каким-либо образом обеспечьте прокручивание вала, например, заранее намотанной на вал веревкой. Но он будет крайне неэффективен при таком режиме в плане развиваемой мощности. Лучше все-таки применять фазосдвигающие конденсаторы.
Также можно использовать дроссель даже обмотку другого двигателя После запуска от конденсатора или дросселя проверить прибором напряжение на двигателе между всех обмоток Если на одной из обмоток напряжение будет выше сети на 10проц, уменьшить ёмкость или индуктивность При использовании конд 60мкф на 1квт рабочие,пусковые в3-5раз больше,зависит от тяжести пуска, нагрузка на валу ,оборотов(3000тяжелее чем1500 и ниже), напряжение сети , питающих проводников Пусковые советую электролиты высокого напряжения 350-400в,при кратковременном включении работают хорошо,изолировать их корпус надёжно
Провода можно наконечниками обжать, чтобы не лудить.
Вполне возможно и будет надежный результат. Но, как показывает практика, не у каждого домашнего мастера найдется запас необходимых наконечников и профессиональный инструмент для опрессовки. Зато паяльник, пруток припоя и камень канифоли у многих могли остаться еще от отцов и дедов.
@@Электротехникаиэлектроника Есть люди, которые напрочь не дружат с паяльниками - я из их числа. А наконечники мне больше улыбаются.
@@yurijnalad4ik С паяльником не так сложно подружиться - см. th-cam.com/video/VnG1Yso5H9k/w-d-xo.html
у меня почти такой движок, но 550вт. Соединил 3угольником, подключил конденсаторы и двигатель работает, после запуска движка отсоединяю конденсаторы и движок работает так же, без видимых изменений. Хочу понять, если двигатель работает если после запуска отсоеденить конденсаторы то есть ли разница при отключении к-ор и с ними, если есть в чем она заключается??
Момент крутящий отличается. Его можно вообще путем раскрутки вала запустить без всяких конденсаторов на холостом ходу. А под нагрузкой серьезной такой метод может и не сработать - не хватит крутящего момента.
@@Электротехникаиэлектроника и всё? значит там где нельзя обойтись без пускового к-ра не нужен рабочий? или говоря еще проще рабочий конденсатор в работающем двигателе никакую функцию невыполняет?
@@имясфамилией-ц2ш Так момент-то он должен развивать нормальный не только во время пуска, но и в процессе работы. Попробуйте ваш электродвигатель хорошо нагрузить и проделать то же самое с отключением конденсатора.
А пусковой конденсатор нужен иногда во время пуска, когда с рабочим конденсатором момент недостаточный.
@@Электротехникаиэлектроника значит если я скажу что рабочий кон-р обязателен для корректной работы 3-хфазного двигателя на 220в то это будет истиной?
@@имясфамилией-ц2ш Да, это так.
супеерр
Подскажите я могу подключить компрессор
В принципе, можете, но нужно знать подробности вашей технической задачи: куда подключить, какие мощности, какие параметры электродвигателя и т.д.
Так вы перебросили перемычки со звезды на треугольник, получает ся что начало обмоток 1,2,3 , перемкнули со своими концами обмоток,
Не получится так, как вы говорите, потому что начала и концы обмоток там НЕ присоединены по схеме "первый нижний - первый верхний", они присоединены к зажимам зигзагообразным порядком, если так можно выразиться.
Супер видео..у меня эл двиг на 220 но как узнать что он реверс тоже может крутить не понятно там зарубежное у кого есть вац ап отправлю фото помогите народ встал вообще ..за ранее благодарю..
Вы можете подписаться на сообщество канала во ВКонтакте или на страницу канала в инстаграме.
vk.com/videlek - сообщество во Вконтакте
instagram.com/elecstagram/ - страница в Инстаграм
Расскажите пожалуйста про транзисторы.
Про транзисторы смотрите видеоролик на моем канале:
th-cam.com/video/p67thBPJCww/w-d-xo.html
А в следующем видео показано как применять транзисторы для подключения реле к микроконтроллерам:
th-cam.com/video/wf4o6IWBPZs/w-d-xo.html
Также рекомендую посмотреть видео про блоки питания:
th-cam.com/video/8szIlbMOIoQ/w-d-xo.html
Вообще советую подписаться на канал, если вас интересует электроника, электроснабжение, монтаж электропроводок. Полистайте видео на моем канале - там много интересных и наглядных роликов.
Электролитический конденсатор можно применить как пусковой.
Применение электролитических конденсаторов на переменном токе - на свой страх и риск. Особенно полярных.
Скажите пожалуйста, если на трехфазном асинхронном двигателе НЕ указано что он розчитан на 220, можно ли его подключать через частотный преобразователь который роботает от одной фазы для трехфазных двигателей ?
Второй вопрос. Как вы думаете, на видео ниже частотный преобразователь "самопального" изготовления.
Что вы думаете об уровне его качества ?
th-cam.com/video/RK9-1lDUR6o/w-d-xo.html
Спасибо.
С ув. Денис.
Скажите пожалуйста .У меня две фазы. Можноли подключить от двух фаз?
Подключение между любыми двумя фазами трехфазной сети равносильно однофазному подключению. Только нужно тогда собирать схему "Звезда", если у вас на табличке электродвигателя указано 220/380, и напряжение между двумя вашими фазами равно 380-400 вольт. Ну, и емкость конденсатора соответственно считать для схемы "Звезда".
А чого при включені робочого конденсатора появляється гул у моторі? Конденсатор отключаєш і мотор робить нормально. Посоветуйте щось мотор 1.5кв конденсатор 100мфр
Він гуде тому, що ви його включаєте без навантаження на валу. Ємність конденсатора рассчітвается з урахуванням номінальної навантаження.
Электротехника и электроника дякую спробуєм з навантаженням включити.
подписка и лойс
А у вас там 4 баночки сколько мткрофорад ина сколько вольт они?
В ролике по ссылке ниже рассказано про эти конденсаторы:
th-cam.com/video/hWxRnehIMx0/w-d-xo.html
Там же рассказано о принципах соединения конденсаторов.
а если на двигателе написано только 380 в?
Значит, он уже с завода собран с определенной схемой соединения обмоток. Чаще всего это схема "Звезда" (на корпусе будет обозначение Y 380) и подключать его нужно к обычной трехфазной сети с линейным напряжением 380 вольт.
@@Электротехникаиэлектроника Спасибо. Значит в 220 никак не подключить?
@@seregas2435 Если только пересобрать схему со звезды на треугольник, но для этого потребуется разбирать электродвигатель.
А почему два конденсатора подключены последовательно?
Потому что каждый из них рассчитан только на 200 вольт, а при последовательном соединении получается составной конденсатор, который уже выдерживает 400 вольт. Правда, емкость будет в два раза меньше емкости одного конденсатора (если конденсаторы по емкости одинаковые). Более подробно рекомендую посмотреть в самом ролике объяснение (там 2 части).
Вот про конденсаторы ролик, где объясняется схема соединения.
th-cam.com/video/Ts2ZGquRmWc/w-d-xo.html
Класс но движок как-то хреновасто работает.🛠
Потому что без нагрузки. Емкость конденсатора рассчитывают из условия, что электродвигатель будет работать под нагрузкой.
И получается , что конденсаторы постоянно работают под напряжением , а должны отключатся .
Если это рабочие конденсаторы, а в ролике именно такие, то они и должны быть рассчитаны на длительную работу под напряжением. А отключаться должны пусковые конденсаторы, которые находятся под напряжением только пару секунд в момент запуска электродвигателя. Основа работы асинхронного электродвигателя - вращающееся магнитное поле, а его можно получить, пропустив по обмоткам, оси которых сдвинуты друг относительно друга на угол не менее 90 градусов, токи с отличающимися начальными фазами (сдвиг по фазе также должен быть не менее 90 градусов). Рабочий конденсатор как раз и осуществляет необходимый сдвиг по фазе между токами разных обмоток.
А если вместо 11 расчётных подключить 14 мкф? Что сгорит в этом случае?)))
Почему же сразу что-то сгореть должно?
@@Электротехникаиэлектроника не ну если не сгорит то это очень здорово. Просто есть кондёры по 7 мкф, со светильников поснимал.
Иногда небольшой разброс по емкости допустим. Сами конденсаторы тоже имеют допуск процентов 5-10 (то есть 7 мкФ может быть по факту и 7,7 и 6,3 мкФ - точно можно мультиметром измерить). Можно скомбинировать 2 последовательно конденсатора и к ним параллельно один конденсатор. Получится тогда 10,5 мкФ.
@@Электротехникаиэлектроника спасибо
Если на бирке стоит только 380в то что его нельзя подключить к 220в?
Обычно пишут через дробь "Треугольник/Звезда (в виде знаков) - 220/380". На 220 нужно в этом случае собрать схему треугольник. Уточните, у вас не 380/660 на бирке указано? Хорошо бы, конечно, эту бирку увидеть.
@@Электротехникаиэлектроника просто написано 380 и все!куда вам скинуть можно может на Вайбер?
@@Электротехникаиэлектроника и только треугольник стоит звёзды нет
Кстати, еще обратите внимание на схему обмоток, не собрана ли там схема звезда. Бывает так, что 380 на бирке - это линейное напряжение для двигателя, который с завода собран со схемой звезда (то есть нет возможности перебрать схему перестановкой перемычек).
@@Электротехникаиэлектроника двигатель немецкий выходят 4 провода помогите подключить пожалуйста