ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เคยลองทั้ง zx25 กับ cbr500 รู้สึกโครตชอบ cbr500 ทั้งเสียงท่อนุ่มลึก รอบต่ำเบา ๆ ที่ความเร็วสูง โครตชิวขับไกล ๆ ประหยัดกว่าด้วย
Fcครับ ติดตามคลิปต่อไป
ขอบคุณครับ
ฮอนด้าไม่เน้นรอบสูงเหมือนคาวาคับ ขับสนุกกันคนล่ะแบบ ผมเคยลองแล้วตัว500r เกิดกิเลศเลยคับ อยากได้อีกสักคัน🤩
อยากได้สักคันมาขับไกลๆเหมือนกันคับ
❤❤❤ccใหญ่น่าตื่นเต้นน่าดูครับ
150เสียงเครื่องยังสบายๆอยู่เลย แบบนี้ขับทางไกลไม่รู้สึกเหนื่อย อยากแซงก็บอกแซงง่ายๆ
ถ้าเน้น ทางไกล ไป 500x เลยคับ สบายจริง สายทัวร์
CBR500R เครื่องแรงบิดมาในรอบต่ำ ๆ เขาก็จัดอัตราทดเกียร์โอเวอร์ไดบ์มา เลยวิ่งสบาย ๆ เครื่องเบา ๆ แต่อัตราเร่งก็จะเนิบ ๆ สู้พวกรอบจัด ๆ กระชากออกไม่ได้ครับ
Cbr500ผมก็ชอบตรงที่มันเป็นรถรอบต่ำขับทางไกล150 160สบายๆ ไม่เค้นเครื่องมาก แรงทอร์คดี บิดทีดึงพอสมควร แต่ลากรอบไม่มัน เพราะรอบมันหมดไว
ชอบตรง150 160 ไม่ต้องเค้นรอบเหมือนกันครับ
ใช่ครับ ดึงรอบไม่มันเท่าไหร่ ตัดไวมาก คาวาดึงมันโคตร อย่างว่า ฮอนด้าเน้นประหยัด คาวาดุๆ
ชอบครับ
250 > 500 เอง ผมเปลี่ยนจากเวฟ มา 660 ธรรมดา ชิวๆ ยิ่งตอนนี้มี QuickShifter สบายไปอีก
ผมก็ขับ500นะ รอบเครื่อง6000 ผมวิ่ง130-140 ถ้าใส่ท่อเดิมนะ ในคลิปรถไม่ค่อยแรงเพราะท่อน่าจะโล่งเกินไป
zx 184โล 500r 195 โลแต่ที่รู้สึกว่าเบากว่า เพราะเค้าวางบาลานซ์ ดีกว่าไงคับ จุดถ่วงต่ำกว่า
เหมือนขับไมค่อยเป็นรถทุกรุ่นห้ามบีบจนรอบตัดเพราะกำหลังรถจะลดลงมาทันที
ผมชอบอยู่น่ะ500rแต่ใจจริงๆอยากได้650rแต่เมียบอกว่า500rผ่อนจบเร็วผมเรยบอกเมียไปว่าไม่เอารถทีชอบคือรถทีใช้จบ
รถทอร์คหนัก แรงฉุดมันเยอะครับ
เข้าใจความรู้สึกเลยครับ ตอนผมออก 500 ใหม่ๆ เหวอๆเหมือนคนขับไม่เป็น กระแทกคันเร่งมากไม่ได้แรงดึงมันเยอะพอสมควรครับ มันเหมาะกับทัวริ่งขับทางไกลไม่เหนื่อยเพราะไม่ต้องเค้นรอบครับ 😅
Cbr 500r เวลารอบตัดความเร็วลดทุกเกียร์หรอครับหรือเป็นเฉพาะเกียร์1
มันดึงหน้าหงายเลยนะครับ 500 R ขึ้นไวสุดไว รอบต่ำมาก
ใช่ครับผมนี้มือหลุดจากแฮนเลยดีน้ะไม่ล้ม😅
สับเกียร์ให้ทันครับ😂😂
จังหวะ zx25ผ่าน เสียงเพราะมาก555
กรรม ผมมารีวิว cbr นะ
คันนี้ใช่zx500rหรือปล่าวพี่555
รถของHONDAเขาขี่ง่ายมาก
เครื่องร้อนยิ่งขับมันครับ CBR500R อ่ะ
500vs zx250หน่อยพี่Top speedพอๆกันทำให้หน่อยครับ
รอดูได้เลย ฮ่าๆๆๆๆๆ
zx250แพ้ครับเพราะรอบตัว500มาเร็วกว่าแล้วแต่คนชอบเน้นสบายหรือประหยัดก็ตัว500
ผมว่า ถ้ารอบยาว zx25น่าจะ กินนะครับ
@@chungchungchannel6091 สู้500rไม่ได้ครับ ถ้าจะลองต้องเอาninja400มาลองครับ
ขอบคุณมากครับที่แปะช่องผมให้ด้วยอิอิ ทริปหน้าเดี๋ยวจัดหนักครับ
ครับเพื่อน
รถอะไรปัญหาชาร์ปละลายบ่อยมาก5555555555555
ขับเหมือนพึ่งหัดขับหนักๆๆ
ใช่ครับผม
มันเป็นรถกั๊ก ทำมาเน้นขายยุโรปและโกลบอลโมเดลครับ ม้ากั๊กไม่เกิน 50 ตัวครับ มันเลยเปนหนึ่งในสาเหตุที่แรงบิดเยอะแต่ความเร็วต่ำกว่าที่ควรจะเป็น ( ด้วยลักษณะนิสัยรถชักยาวด้วยครับ )
ครับผม
500xสบายก่าเยอะคับ
ยังมีสบายกว่านี้่อีกเหรอ
@@minibikeryellow523 ลองดูคับแล้วจะลืมสปอร์ต
500วิ่ง 160-170 ได้ยาวๆ ไม่เหนื่อยครับ
@อัยฮาน อับดุล 2สูบ
เเล้วถ้าเป็น นินจา400 ละครับตัวไหนดีกว่า ขอความรู้หน่อยครับ
@@jirayuice9794 2 คันนี้ การใช้งานไม่ต่างกันเลยครับ ดีเหมือนกัน ดันยาวๆ ได้เลย. ความเร็ว ไม่ต่างกัน และ ประหยัด Ninja 400 . Cbr500r อยู่ที่ว่าคนจะซื้อ ชอบแบบไหนค่ายไหน แล้วครับ
@@jirayuice9794 ถ้าจะเอาแรงninja400เลยครับ แต่ถ้าเอาแค่สบายก็500r
ตัว500หนักกว่านะครับ
Honda ขึ้นชื่อเรื่องตอนม้าจริงๆ
555
ตัวนี้ทำมาเพื่อไม่เกินใบขับขี่a2 ของยุโรปครับ เรื่อง นน ตัวรถ cbr500หนักกว่าแต่วางบารานซ์เครื่องได้ดีกว่า เลยทำให้รู้สึกเบา แต่ถ้านินจา400อะเบาจริงยอมรับเลยเบามากเหมือนรถเล็กเลย ถ้าไม่มีกฏหมายใบขับขี่500ก็คงม้าเยอะกว่านี้ครับแต่มันวางช่วงชักและข้อเหวี่ยงให้เป็นทัวริ่ง เหมาะเดินทางไกลๆเพื้อลดภาระคนขับจากใจคนขับ500 2019
ผมก้ขับcbr500 honda ตัดรอบให้แค่นั้นครับ ลดม้าออก
@@r2kira317 ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ เดี๋ยวไปเจอเพื่อนจะได้คุยกับเขารู้เรื่อง
@@denna4892 ครับ ผมแค่ตกใจเวลามันรอบตก
แหม zx25r ก็ไม่ได้หมอบขนาดนั้นนะ รู้ว่าจะได้ๆกับ cbr650r ตัวใหม่อ่า
ใช่ครับ
sport touring ตรงไหน
Cbr500r ทรงsport touringครับ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 58 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/TgNEbYSTY0Y/mqdefault.jpg)
เคยลองทั้ง zx25 กับ cbr500 รู้สึกโครตชอบ cbr500 ทั้งเสียงท่อนุ่มลึก รอบต่ำเบา ๆ ที่ความเร็วสูง โครตชิวขับไกล ๆ ประหยัดกว่าด้วย
Fcครับ ติดตามคลิปต่อไป
ขอบคุณครับ
ฮอนด้าไม่เน้นรอบสูงเหมือนคาวาคับ ขับสนุกกันคนล่ะแบบ ผมเคยลองแล้วตัว500r เกิดกิเลศเลยคับ อยากได้อีกสักคัน🤩
อยากได้สักคันมาขับไกลๆเหมือนกันคับ
❤❤❤ccใหญ่น่าตื่นเต้นน่าดูครับ
150เสียงเครื่องยังสบายๆอยู่เลย แบบนี้ขับทางไกลไม่รู้สึกเหนื่อย อยากแซงก็บอกแซงง่ายๆ
ถ้าเน้น ทางไกล ไป 500x เลยคับ สบายจริง สายทัวร์
CBR500R เครื่องแรงบิดมาในรอบต่ำ ๆ เขาก็จัดอัตราทดเกียร์โอเวอร์ไดบ์มา เลยวิ่งสบาย ๆ เครื่องเบา ๆ แต่อัตราเร่งก็จะเนิบ ๆ สู้พวกรอบจัด ๆ กระชากออกไม่ได้ครับ
Cbr500ผมก็ชอบตรงที่มันเป็นรถรอบต่ำขับทางไกล150 160สบายๆ ไม่เค้นเครื่องมาก แรงทอร์คดี บิดทีดึงพอสมควร แต่ลากรอบไม่มัน เพราะรอบมันหมดไว
ชอบตรง150 160 ไม่ต้องเค้นรอบเหมือนกันครับ
ใช่ครับ ดึงรอบไม่มันเท่าไหร่ ตัดไวมาก คาวาดึงมันโคตร อย่างว่า ฮอนด้าเน้นประหยัด คาวาดุๆ
ชอบครับ
250 > 500 เอง ผมเปลี่ยนจากเวฟ มา 660 ธรรมดา ชิวๆ ยิ่งตอนนี้มี QuickShifter สบายไปอีก
ผมก็ขับ500นะ รอบเครื่อง6000 ผมวิ่ง130-140 ถ้าใส่ท่อเดิมนะ ในคลิปรถไม่ค่อยแรงเพราะท่อน่าจะโล่งเกินไป
zx 184โล
500r 195 โล
แต่ที่รู้สึกว่าเบากว่า เพราะเค้าวางบาลานซ์ ดีกว่าไงคับ จุดถ่วงต่ำกว่า
เหมือนขับไมค่อยเป็นรถทุกรุ่นห้ามบีบจนรอบตัดเพราะกำหลังรถจะลดลงมาทันที
ผมชอบอยู่น่ะ500r
แต่ใจจริงๆอยากได้650r
แต่เมียบอกว่า500rผ่อนจบเร็ว
ผมเรยบอกเมียไปว่าไม่เอา
รถทีชอบคือรถทีใช้จบ
รถทอร์คหนัก แรงฉุดมันเยอะครับ
เข้าใจความรู้สึกเลยครับ ตอนผมออก 500 ใหม่ๆ เหวอๆเหมือนคนขับไม่เป็น กระแทกคันเร่งมากไม่ได้แรงดึงมันเยอะพอสมควรครับ มันเหมาะกับทัวริ่งขับทางไกลไม่เหนื่อยเพราะไม่ต้องเค้นรอบครับ 😅
Cbr 500r เวลารอบตัดความเร็วลดทุกเกียร์หรอครับหรือเป็นเฉพาะเกียร์1
มันดึงหน้าหงายเลยนะครับ 500 R ขึ้นไวสุดไว รอบต่ำมาก
ใช่ครับผมนี้มือหลุดจากแฮนเลยดีน้ะไม่ล้ม😅
สับเกียร์ให้ทันครับ😂😂
จังหวะ zx25ผ่าน เสียงเพราะมาก555
กรรม ผมมารีวิว cbr นะ
คันนี้ใช่zx500rหรือปล่าวพี่555
รถของHONDAเขาขี่ง่ายมาก
เครื่องร้อนยิ่งขับมันครับ CBR500R อ่ะ
500vs zx250หน่อยพี่
Top speedพอๆกันทำให้หน่อยครับ
รอดูได้เลย ฮ่าๆๆๆๆๆ
zx250แพ้ครับเพราะรอบตัว500มาเร็วกว่าแล้วแต่คนชอบเน้นสบายหรือประหยัดก็ตัว500
ผมว่า ถ้ารอบยาว zx25น่าจะ กินนะครับ
@@chungchungchannel6091 สู้500rไม่ได้ครับ ถ้าจะลองต้องเอาninja400มาลองครับ
ขอบคุณมากครับที่แปะช่องผมให้ด้วยอิอิ ทริปหน้าเดี๋ยวจัดหนักครับ
ครับเพื่อน
รถอะไรปัญหาชาร์ปละลายบ่อยมาก5555555555555
ขับเหมือนพึ่งหัดขับหนักๆๆ
ใช่ครับผม
มันเป็นรถกั๊ก ทำมาเน้นขายยุโรปและโกลบอลโมเดลครับ ม้ากั๊กไม่เกิน 50 ตัวครับ มันเลยเปนหนึ่งในสาเหตุที่แรงบิดเยอะแต่ความเร็วต่ำกว่าที่ควรจะเป็น ( ด้วยลักษณะนิสัยรถชักยาวด้วยครับ )
ครับผม
500xสบายก่าเยอะคับ
ยังมีสบายกว่านี้่อีกเหรอ
@@minibikeryellow523 ลองดูคับแล้วจะลืมสปอร์ต
500วิ่ง 160-170 ได้ยาวๆ ไม่เหนื่อยครับ
@อัยฮาน อับดุล 2สูบ
เเล้วถ้าเป็น นินจา400 ละครับตัวไหนดีกว่า ขอความรู้หน่อยครับ
@@jirayuice9794 2 คันนี้ การใช้งานไม่ต่างกันเลยครับ ดีเหมือนกัน ดันยาวๆ ได้เลย. ความเร็ว ไม่ต่างกัน และ ประหยัด
Ninja 400 . Cbr500r อยู่ที่ว่าคนจะซื้อ ชอบแบบไหนค่ายไหน แล้วครับ
@@jirayuice9794 ถ้าจะเอาแรงninja400เลยครับ แต่ถ้าเอาแค่สบายก็500r
ตัว500หนักกว่านะครับ
Honda ขึ้นชื่อเรื่องตอนม้าจริงๆ
555
ตัวนี้ทำมาเพื่อไม่เกินใบขับขี่a2 ของยุโรปครับ เรื่อง นน ตัวรถ cbr500หนักกว่าแต่วางบารานซ์เครื่องได้ดีกว่า เลยทำให้รู้สึกเบา แต่ถ้านินจา400อะเบาจริงยอมรับเลยเบามากเหมือนรถเล็กเลย ถ้าไม่มีกฏหมายใบขับขี่500ก็คงม้าเยอะกว่านี้ครับแต่มันวางช่วงชักและข้อเหวี่ยงให้เป็นทัวริ่ง เหมาะเดินทางไกลๆเพื้อลดภาระคนขับจากใจคนขับ500 2019
ผมก้ขับcbr500 honda ตัดรอบให้แค่นั้นครับ ลดม้าออก
@@r2kira317 ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ เดี๋ยวไปเจอเพื่อนจะได้คุยกับเขารู้เรื่อง
@@denna4892 ครับ ผมแค่ตกใจเวลามันรอบตก
แหม zx25r ก็ไม่ได้หมอบขนาดนั้นนะ รู้ว่าจะได้ๆกับ cbr650r ตัวใหม่อ่า
ใช่ครับ
sport touring ตรงไหน
Cbr500r ทรงsport touringครับ