ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เคยขี่ทั้ง2รุ่น แต่เลือกninja400 เพราะเบากว่า คล่องตัวกว่า รอบกลาง-ปลายขี่สนุก และชอบรูปทรง
ถ้าต้องเลือก ตอนนี้ก็คงไม่ยากเลย 500 2022 ตอนนี้เท่านั้นเจ๋งสุดคุ้มสุด
ใช้มาทั้งสองแบบ แล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวมีคนซ้อนตลอด นินจาแบกไม่สู้500แต่500เมื่อยมือกว่า400สรุปชอบทั้งคู่ แตกต่างกันไป
500 บิดติดมือดี มีคนซ้อนก็ยังกำลังเหลือๆ ประหยัด นิ่ง เสียงเครื่องแน่นๆ ทรงสวย ถังน้ำมันกระชับเข่า400 เบา รอบจัด ถังเล็ก แต่ต้องเค้น ฟีลขับ เหมือนนั่งในหลุม เบาะจะลึกไปไหน ส่วนทรงถ้าเดิมๆดูหัวโตๆหางลีบๆ ไม่สมส่วน แต่ถ้าจัดทรงจับของแต่งใส่ สวยมากกกtop speed ไม่ใช่ทุกอย่าง ถ้า นินจา ยังไม่พัฒนาก็ลาก่อย
ไม่อ่ะทรงนินจาเดิมผมมองว่ากินขาด เอาตรงๆชอบปีกนกแค่เรื่องประหยัด😊
@@wongsphatpaisitworawong3127 ปกติครับ เหมือนที่ผมมองว่านินจา400 ไม่สวยนั่นแหล่ะ
โตครชอบนินจา400เเต่ ติจุดเดียวตรง ไม่มีปุ่มไฟฉุกเฉินมาให้นี่เเหละ ก็อาจจะไม่ได้สำคัญ เเต่มันเป็นออฟชั่นเสริฟที่รถราคาสองเเสนกว่าควรจะมี
เวลาขับจริงรุ้สึกว่าninja400จะแรงสุด เคยขับทั้งคู่ cbr500ได้ต้นค่อนกลาง แต่กลาง ปลาย 400แรงและเร็ว ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าชัดเจน ทำให้ninja400 ถ้าขับคนเดียว แต่ถ้าซ้อน2ต้องcbr500 เพราะแรงบิดเยอะกว่า
การขับขี่ยุที่ทักษะและประสบการณ์ อาศัยความชำนาญให้มาก บอกเลยวิ่งเกินกันไม่มากหรอกคับ นินจา400 บอกเลยว่าขับสนุก มัน แรง ระห่ำ และเบา คล่องตัวเหมาะสำหรับมือใหม่ มือเก่ายิ่งมันเลย บอกเลยว่าระห่ำแน่นอนถ้าคุณมีความชำนาญในการขับขี่ จับพลิกซ้ายขวาได้หมดคล่อง
อยากเห็นเปรียบเทียบข้อมูลทางเทคนิค CBR 500R & Ninja 650 ครับ อันไหนคุ้มกว่ากัน
ถ้าไม่พูดถึงความเร็วหรือความเร็วสูงสุด ผมเอา CBR500R ได้ดิสคู่ ตัว 2022 ขึ้นได้โช๊คหัวกลับ ยางใหญ่กว่า 1 ไซส์ ถังนำ้มันจุได้เยอะกว่า อะไหล่ถูกกว่า แถมบางห้างใหญ่ๆได้ที่จอดแยกสำหรับมอไซค์ 400cc ขึ้น ส่วนเรื่องนำ้หนักตัวรถผมไม่ซีเรียส ถือว่าได้ฝึกการควบคุมรถ ถ้าภายภาคหน้าได้ขยับอัพ cc ต่อ
อยากให้เทียบสเป็กของCB500Xบ้างคับ
ไป 400 ครับ เพราะน้ำหนักที่เบากว่า ควบคุมง่าย เคยลอง cbr 500 แล้วหนักไป รถที่ชอบคือรถที่ใช่ ถึงรถจะให้ของดีขนาดไหน แต่ถ้าผู้ขับขี่ ไม่มีทักษะ ก็เป็นแค่มอเตอร์ไซค์ คันนึง
ใช่ครับ ยังงัยผมก็เอา cbr ประหยัดกว่าสวยกว่า ได้ดิสหน้าคู่ โช๊คหัวกลับ ขับสบายกว่า เดินทางไกลดี ต้อง cbr อยู่แล้วครับ
โง่
@@สมดีมีเยอะ ผมเสียใจนะ
เพราะงี้ฮอนด้าถึงมีให้เรียนขับขี่ปลอดภัยครับ
ส่วนตัวผมชอบหน้าจอแบบนินจา400ครับผมว่าได้อารมณ์กว่าแล้วแต่คนชอบนะครับ
เปิดมาแบบนี้เสร็จ CBR500R หมด รูปลักษณ์ ออฟชั่น แบรนด์ คาวาซากิโดนอีกแล้ว ภาพจำหลอกหลอน MSX ปะทะ KSR+Z125 จะพับเสื่อหนีไปขายแค่ ZX-6R หรือเปล่าเนี่ย โดนเจ้าตลาดเก็บทุกเซ็กเมนต์
รอคลาส 2-300cc 4 สูบเรียงมาฟัดกับ zx25r อยู่ครับ ถ้ายกดีไซน์ cbr250rr มาปรับ รับรองแดกขาด zx25r แน่นอน 555
@@KKKK-rn9hq รออยู่ครับ 🤗
นินจา650ตายอย่างเขียดเลยเมือเจอ4สูบ 650ฮอนด้า ฝันร้ายตามระเบียบ😂
🏍️🏍️🏍️
จากใจคนขับ 400 ระยะยาวไป 500 เถอะครับเข้าให้ของมาเยอะ
ninja400 ที่ยอดขายตกลงมา เจอหมัดนี้ของฮอนด้า น่าจะตกลงไปอีก
จากคนใช้ cbr500r ปี 2022 มาเป็นเวลา 1 ปี 500 ยังคุ้มค่าเสมอ ออกทริปกับตัวใหญ่ไหว ประหยัดน้ำมัน นั้ง2 กำลังไม่ตก
ถ้ายังไม่มีusdมาให้นินจาดับแน่ไม่ต้องเอามาคิดหรอกเรื่องน้ำหนักรอบรถรอบปลาย เพราะคนที่ตัดสินใจซื้อส่วนมากเอาราคาตั้งแล้วไล่เป็กรถ
ตอนนี้เลือกCBR500Rครับได้ดิสก์คู่ ได้โข้คหัวกลับ ขับนิ่มๆ
500กินขาดทุกอย่างความเร็วปลาย180+ก็พอแล้วสำหรับถนนเมืองไทย
ไมล์อ่อนไปอย่างน้อย 16-20 ลบไปได้เลย
@นราวิชญ์ สุหงษา ของผม 400 อ่อนจาก gps ไปราวๆ 10-12 ครับ
@@erwinaui2534 ติดgps ก็ไม่เห็นความเร็วลด
ไม่รู้ครับ ใครเร็วกว่ากันผมเอาคันนั้นแหละ ไม่เน้นออฟชั่น
นินจา400 650 ต้องมีโช๊คหัวกลับละ แข่งกันเพิ่มแบบนี้ผมชอบ
นินจา400จะเปลืองของแต่งเยอะกว่าครับ เอาง่ายๆของแต่งมีทั้งคัน แต่ค่าบำรุงค่าอะไหล่สิ้นเปลืองจะถูกกว่า รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ
Ninja ดั้มราคาสู้โควิดน่าจะดีนะฮับ.จับมือกับบริษัททำของแต่งมาตราฐานสูงๆสำหรับนินจาขายพ่วงให้ลูกค้าเป็น option พิเศษน่าจะช่วยได้ แล้วถ้าทำไมเนอร์เชนตามออกมาก็คงทำยอดได้อีกระดับ
อย่าลืมนะครับว่า นินจา400ไม่ต้องทำใบขับขี่บิ้กไบค์ เเละค่าผ้าเบรกหน้าที่มากกว่าก็อีกส่วนนึง ฝากไว้ให้นึก
size ยางด้วยครับ ถูกกว่ากันโขอยู่ปริมาตรของเหลวที่ใช้ด้วย ใช้งานจริงขับในเมือง นน.รถมีผลพอสมควร ถ้าจะขับเอามัน เน้นบิดเร่งติดมือ ช่วงต่อรอบสนุกๆแรงและเร็วก็ NJ400 หากเน้นวิ่งในเมืองแรงบิดดีๆไม่ต่างกัน แต่ชอบช่วงรอบตื้นๆต่ำๆเปิดนิดหน่อยเป็นมา และประหยัดน้ำมัน วิ่งทางไกลรอบต่ำดีก็ CBR500
ยอมทำเถอะมันคุ้มกว่าเยอะ
ไม่แน่นะครับเห็นข่าวบอกอาจแก้ใหม่ เพราะตอนนี้ยังไม่ลงตัว อาจจะเริ่มจาก 250cc. หรือแรงม้าอาจจะเริ่มน้อยกว่านี้ ต้องรอดูกฏหมายที่แน่ชัดครับ
เทียบz400กับcb500fด้วยครับขอบคุณครับ
ถ้าเราขับ cbr500 จะมาที่จอดเฉพาะให้ไหมครับของบิกไบค์ เวลาไปตามห้าง
500 2022 มันมีกี่สีให้เลือกเหรอครับ
3 มั้งฮะ
เหตุผลส่วนตัวแต่ละคนต่างกัน เอาความเป็นตัวตนของเราครับ
Cbr กินทุกอย่าง เสียเปรียบแค่น้ำหนักตัว ที่มากกว่า
น้ำหนักตัวมากกว่าแต่ CC ก็มากกว่าถึง 72CC ก็ไปชดเชยกันที่แรงบิดที่มากกว่าครับ ขับไกลคงประหยัดน่าดู (แต่ผมขับ400ครับ)
อย่าลืมทำใบขับขี่บิ้กไบค์ด้วยนะครับ
Ninja400 อัพไซต์ยางเป็นหน้า 120 หลัง 160 ได้มั้ยครับ
ต้องแปลงล้อใหม่ครับ ขนาดกว้างของแม็คเดิมไม่เพียงพอ ส่วนใหญ่จะแปลงชุดล้อของ650ค่ายเดียวกันมาใส่ครับ
รถสองคันนี้สวยเท่ากันเลยครับ
พึ่ง ซื้อ 500 มาวันนี้เลยครับ ชุดหน้ามันคุ้มกว่าครับ สำหรับวัยทำงานเหมือนผม 500 มันคุ้มกว่า
ดาวเท่าไหร่ ส่งเท่าไหร่ครับ
CBRสวยกว่าครับ
ตอนนี้ต้อง500 2022 เท่านั้น เต็มมาก
ออก CBR500R2022มาแล้วครับ ไม่ผิดหวัง
ดาวเท่าไหร่ ผ่อนเท่าไหร่ครับ รถใช้งานคล่อลใหมครับ
@@weetop3117 ใช้งานทุกวันครับ ดาว 20% แต่เดียวนี้ ออกรถฟรีแล้ว
ึือมันเหมาะกับมือใหม่ไหมครับ ผมว่าตะซื้อมาขับในเมือง มุดเยอะ
ความแรงninjaกินขาดจากคนขับ400คับtop speed 215 เดิมๆ
จะขับ215 ตลอดเวลาหรือไงครับ น้อง
@@บุญเจิดจรัญเขาพูดถึงท็อปสปีดน่ะคุณพี่😂
เอาจริงๆ ดีไซน์cbr500rสวยกว่าcbr650r cbr650rที่ว่าสวยแล้วนั้นcbr500rสวยกว่า
อยู่ที่คนครับ สำหรับผมมันไม่สวยเลย😅
ถ้าninja400 ให้ดิสคู่ปั้มเบรกแบบเรเดียลเม้า โช็คหน้าUSD จะดีมาก
ราคาพอๆกัน แต่ทว่า cbr500 คุ้มกว่า
ผมเลือกนินจา400HG คับคุ้มกว่า
ผมชอบ Honda นะ เสียอย่างเดียวน้ำหนักเยอะมากครับ
จริงครับ หนักพอๆกับตัว1000ccเลย
เนอะ ถ้าเหลือซัก 170-180กก นินจาไม่ได้เกิด
เพิ่งออกcbr500rมาวันที่9เดือนที่ผ่านมานี้เองครับ..หนักกว่านินจา400hg 2021มากๆ..แต่ยังไม่ได้ลองขับไกลๆตอนนี้จอดแช่อยู่ครับ1เดือน9วัน..ไมล์แค่221kmอยู่เลย😳😳😁😁😁🤣🤣🤣
ต้องมีใบขับขี่บิ๊กไบค์ไหมครับพี่? ถ้าไม่มีเลือกอะไรดีครับ cbr500r หรือ ninja400 ครับ
@@knj4090 ตอนนี้กฎหมายยังไม่มีผลบังคับให้ทำใบขับขี่ครับ...ใช้ใบขับขี่รถมอไซค์ธรรมดาไปก่อนได้เลย..จนกว่าจะมีผลบังคับและลงในราชกิจจานุเบกษา..แต่น่าจะเป็นในไม่ช้านี้ครับ...Ninja400ความจุกระบอกสูบเครื่องแค่399ซีซี..ไม่ถือว่าเป็นบิ๊กไบค์ครับ..บิ๊กไบค์ต้องความจุกระบอกสูบตั้งแต่400ซีซีขึ้นไป..สมมติถ้ากฎหมายมีผลบังคับใช้เมื่อไหร่เท่ากับว่าNinja400ไม่ต้องทำใบขับขี่ครับ..ถามว่าความเร็วและคล่องตัวในเมืองninja400ขับง่ายกว่าครับเพราะน้ำหนักตัวแค่169โล เบากว่าcbr500rมากๆ..แต่ถ้าจะเอาประหยัดน้ำมันcbr500rน่าจะประหยัดกว่านิดๆแต่ห่างกันไม่มากอยู่ที่การใช้งานครับถ้าขับเร็วก็กินน้ำมันเหมือนกัน..ส่วนพี่คิดว่าดีคนละอย่างแล้วแต่คนชอบครับ..แต่ถ้าแนะนำให้พี่ชอบcbr500rมากกว่าครับ ดูมีมิติกว่าและเป็นบิ๊กไบค์100%..มีดิสก์คู่ให้ด้วย..บึกบึนกว่าninja400hgคันเก่าของพี่..แต่ถ้าเอามันยอมรับว่าninja400น่าจะแรงกว่านิดๆครับเพราะแบกน้ำหนักตัวน้อยกว่าcbr500r..เอาเป็นว่าดีคนละอย่างครับแล้วแต่คนชอบ😊😊😊
@@ราชสีห์ขนทอง-ส8ซ ขอบคุณค้าบบบ ได้ความรู้เยอะเลยพี่ชาย 🥰😊
@@knj4090 ยินดีครับน้องชาย😊😊😊
ผมใช้นินจา400อยู่ ถ้าวิ่งในเมืองผมให้นินจานะ ขับสนุก ทอร์คดีใช้ได้ ไล่รอบมันส์ๆ รถเบาพลิกง่าย แต่ถ้าวิ่งทางยาวๆบ่อยๆประจำ ผมชอบ 500R มากกว่าเยอะเลย ทรงตัวดี บาลานซ์ดีเยี่ยม น้ำหนักมากกว่า รอบต่ำกว่า ทอร์คดีกว่า ประหยัดกว่ากันแน่นอน นั่งขับขี่สบายกว่า แทบไม่ก้ม
นินจา400 ผมให้เต็มคับ เพราะผมชอบคาวา
รักพวกแกทัวสอง😍😍
รอบนี้ให้500Rแค่ชุดหน้าก็กินขาดแล้วแค่นินจาแรงกว่าเฉยๆๆ
cbr คุ้ม
ต้องใส่เบรกคู่ มาก่อน ค่อยมาเทียบกัน ตอนนี้ยังเทียบไม่ได้
ต้องมีสักวันสำหรับ CBR 500 R
500R หล่อสุด
CBR 500 CC สบายกว่าเยอะเลยไม่ปวดหลังด้วย😂😂🤭
500r
ต้องรอดูครบรอบปรับโฉม 5 ปี ปรับโฉมพอดี ninja
อย่าไปหวังปรับโฉมกับทางคาวาเลย ดู ninja650 เป็นตัวอย่าง สำหรับคาวาต้อง all new เท่านั้น
@@chatchaikantiya4222 รอดูไปก่อน ถ่าไม่ใส่ของดีมาก็ขายไม่ได้ เป็นไปได้หมดแหละ หรือมาจากอนาคต 555
คาวา กั้กของสุดๆ แถมราคาแพง
ชอบคันไหนก็ชื้อคันนั้น เหมือนเมียละสเปกคนเราความชอบไม่เหมือนกัน เมียมีทั้งอวบอ้วนผมหุ่นดีสูงขาวดำ รถก็เช่นกัน ไม่ต้องฟังคำใครเอาที่ชอบและดูแลส่งค่างวดไหวเผื่อเงินใช้กินจ่ายค่าเซอร์วิสค่าน้ำมัน ผมไม่ได้ขับ2รุ่นนี้ผมขับz400 เมื่อก่อนเคยเป็นสาวกปีกนกแต่ช่างมันห่วยแตก ถึงอัพccไปก็คาวาเช่นเคย
คาซา ซดน้ำมัน เพราะรอบสูงมาก เครื่องจะสึกหรอเร็วกว่า และพวกน้ำมันเครื่องจะต้องเปลี่ยนเร็วมาก
ขับถึง1หมื่นรอบตลอดเวลาเลยหรอ ที่บอกสึกหรอเร็ว????
อันนี้ค่อนข้างเห็นด้วยนะครับ เพราะมันขับสนุกกว่า การต่อรอบก็สนุกกว่า เสียงรอบเครื่องก็สนุกกว่า มันเลยทำให้เราชอบดันรอบสูงหน่อย ฟีลลิ่งสนุกกว่า 500 เยอะครับ แต่เรื่องสึกหรอผมเฉยๆนะ รถผมจะสี่ปีแล้ว วิ่งทะลุแสนไปนิดนึงแล้ว เครื่องยนต์ปกติ 100% จับไม่ได้ว่าเปลี่ยนแปลงหรือไม่ ทั้งเสียง รอบเครื่องแรงบิดปกติ น้ำมันเครื่องก็ 5,000 ถ่ายทีนึง ใช้ Elf Ventvert หนืด 50 แต่จะซดน้ำมันหน่อย ในเมืองรถติดๆ วันละ 100-110กิโลทุกวัน ตก 26-27 โลลิตร
จิง
ชอบใครชอบมัน ผมจัดZ400se มาล่ะ
cbr 500
😍
ฮอนด้าเหนือกว่าทุกอย่าง
ไม่มีใครพูดถึงเวลาต่อภาษีประจำปีเลยซี.ซีสูงน่าจะแพงกว่าด้วยนินจา400ได้เปรียบซีซีน้อยเบากว่าวิ่งคล่องกว่าทำใบขับขี่ธรรมดาไม่ต้องทำบิ๊กใบวิ่งดีกว่าผมก็ยังให้นินจำอยู่ดีถูกกว่าด้วยไม่ใหญ่มากแต่ถ้าเอาใว้ทางไกลซีบีได้เปรียบได้หล่อคือแล้วแต่คนชอบนะ
ภาษีประจำปี CBR650r. 100บาทครับ
เพราะจักรยานยนต์เสียภาษีเท่ากัน
แพงกว่ากันไม่เกิน 200 ครับ
ภาษี 100 บาททุกซีซี ที่เหลือเป้นค่าพรบ.
รถที่ccน้อยกว่าจะวิ่งกว่ารถccมากกว่าใด้ยังไงสนามแข่งยังต้องccเท่ากันเลย
ออกแบบเพื่อการใช้งานคนละแบบครับ cbr650r ยังวิ่งไม่เท่า cbr600rr เลย เทียบให้เห็นแบบชัดๆ
@@hon3ytoast722 แต่cbr500กับนินจา400มันสายเดี่ยวกันครับ
@@คุณ.คูไว ก็ตามที่บอกไปแล้วอ่ะครับ มันออกแบบมาคนละแนวทางกัน แค่รอบเครื่องที่ให้กำลังและแรงบิดสูงสุดก็ต่างกันมากแล้วครับ
ถ้าขับสบายก็นินจา400ไม่ปวดหลัง500ก็ไม่ปวดเหมือนกัน
ยังcbr500ก็คุ้มอยู่ดียิ่งให้ดิสเบรคคู่❤โชคก็ดี
เคยขี่ทั้ง2รุ่น แต่เลือกninja400 เพราะเบากว่า คล่องตัวกว่า รอบกลาง-ปลายขี่สนุก และชอบรูปทรง
ถ้าต้องเลือก ตอนนี้ก็คงไม่ยากเลย 500 2022 ตอนนี้เท่านั้นเจ๋งสุดคุ้มสุด
ใช้มาทั้งสองแบบ แล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวมีคนซ้อนตลอด นินจาแบกไม่สู้500แต่500เมื่อยมือกว่า400สรุปชอบทั้งคู่ แตกต่างกันไป
500 บิดติดมือดี มีคนซ้อนก็ยังกำลังเหลือๆ ประหยัด นิ่ง เสียงเครื่องแน่นๆ ทรงสวย ถังน้ำมันกระชับเข่า
400 เบา รอบจัด ถังเล็ก แต่ต้องเค้น ฟีลขับ เหมือนนั่งในหลุม เบาะจะลึกไปไหน ส่วนทรงถ้าเดิมๆดูหัวโตๆหางลีบๆ ไม่สมส่วน แต่ถ้าจัดทรงจับของแต่งใส่ สวยมากกก
top speed ไม่ใช่ทุกอย่าง ถ้า นินจา ยังไม่พัฒนาก็ลาก่อย
ไม่อ่ะทรงนินจาเดิมผมมองว่ากินขาด เอาตรงๆชอบปีกนกแค่เรื่องประหยัด
😊
@@wongsphatpaisitworawong3127 ปกติครับ เหมือนที่ผมมองว่านินจา400 ไม่สวยนั่นแหล่ะ
โตครชอบนินจา400เเต่ ติจุดเดียวตรง ไม่มีปุ่มไฟฉุกเฉินมาให้นี่เเหละ ก็อาจจะไม่ได้สำคัญ เเต่มันเป็นออฟชั่นเสริฟที่รถราคาสองเเสนกว่าควรจะมี
เวลาขับจริงรุ้สึกว่าninja400จะแรงสุด เคยขับทั้งคู่ cbr500ได้ต้นค่อนกลาง แต่กลาง ปลาย 400แรงและเร็ว ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าชัดเจน ทำให้ninja400 ถ้าขับคนเดียว แต่ถ้าซ้อน2ต้องcbr500 เพราะแรงบิดเยอะกว่า
การขับขี่ยุที่ทักษะและประสบการณ์ อาศัยความชำนาญให้มาก บอกเลยวิ่งเกินกันไม่มากหรอกคับ นินจา400 บอกเลยว่าขับสนุก มัน แรง ระห่ำ และเบา คล่องตัวเหมาะสำหรับมือใหม่ มือเก่ายิ่งมันเลย บอกเลยว่าระห่ำแน่นอนถ้าคุณมีความชำนาญในการขับขี่ จับพลิกซ้ายขวาได้หมดคล่อง
อยากเห็นเปรียบเทียบข้อมูลทางเทคนิค CBR 500R & Ninja 650 ครับ อันไหนคุ้มกว่ากัน
ถ้าไม่พูดถึงความเร็วหรือความเร็วสูงสุด ผมเอา CBR500R ได้ดิสคู่ ตัว 2022 ขึ้นได้โช๊คหัวกลับ ยางใหญ่กว่า 1 ไซส์ ถังนำ้มันจุได้เยอะกว่า อะไหล่ถูกกว่า แถมบางห้างใหญ่ๆได้ที่จอดแยกสำหรับมอไซค์ 400cc ขึ้น ส่วนเรื่องนำ้หนักตัวรถผมไม่ซีเรียส ถือว่าได้ฝึกการควบคุมรถ ถ้าภายภาคหน้าได้ขยับอัพ cc ต่อ
อยากให้เทียบสเป็กของCB500Xบ้างคับ
ไป 400 ครับ เพราะน้ำหนักที่เบากว่า ควบคุมง่าย เคยลอง cbr 500 แล้วหนักไป รถที่ชอบคือรถที่ใช่ ถึงรถจะให้ของดีขนาดไหน แต่ถ้าผู้ขับขี่ ไม่มีทักษะ ก็เป็นแค่มอเตอร์ไซค์ คันนึง
ใช่ครับ ยังงัยผมก็เอา cbr ประหยัดกว่าสวยกว่า ได้ดิสหน้าคู่ โช๊คหัวกลับ ขับสบายกว่า เดินทางไกลดี ต้อง cbr อยู่แล้วครับ
โง่
@@สมดีมีเยอะ ผมเสียใจนะ
เพราะงี้ฮอนด้าถึงมีให้เรียนขับขี่ปลอดภัยครับ
ส่วนตัวผมชอบหน้าจอแบบนินจา400ครับผมว่าได้อารมณ์กว่าแล้วแต่คนชอบนะครับ
เปิดมาแบบนี้เสร็จ CBR500R หมด รูปลักษณ์ ออฟชั่น แบรนด์ คาวาซากิโดนอีกแล้ว ภาพจำหลอกหลอน MSX ปะทะ KSR+Z125 จะพับเสื่อหนีไปขายแค่ ZX-6R หรือเปล่าเนี่ย โดนเจ้าตลาดเก็บทุกเซ็กเมนต์
รอคลาส 2-300cc 4 สูบเรียงมาฟัดกับ zx25r อยู่ครับ ถ้ายกดีไซน์ cbr250rr มาปรับ รับรองแดกขาด zx25r แน่นอน 555
@@KKKK-rn9hq รออยู่ครับ 🤗
นินจา650ตายอย่างเขียดเลยเมือเจอ4สูบ 650ฮอนด้า ฝันร้ายตามระเบียบ😂
🏍️🏍️🏍️
จากใจคนขับ 400 ระยะยาวไป 500 เถอะครับเข้าให้ของมาเยอะ
ninja400 ที่ยอดขายตกลงมา เจอหมัดนี้ของฮอนด้า น่าจะตกลงไปอีก
จากคนใช้ cbr500r ปี 2022 มาเป็นเวลา 1 ปี 500 ยังคุ้มค่าเสมอ ออกทริปกับตัวใหญ่ไหว ประหยัดน้ำมัน นั้ง2 กำลังไม่ตก
ถ้ายังไม่มีusdมาให้นินจาดับแน่
ไม่ต้องเอามาคิดหรอกเรื่องน้ำหนักรอบรถรอบปลาย
เพราะคนที่ตัดสินใจซื้อส่วนมากเอาราคาตั้งแล้วไล่เป็กรถ
ตอนนี้เลือกCBR500Rครับได้ดิสก์คู่ ได้โข้คหัวกลับ ขับนิ่มๆ
500กินขาดทุกอย่างความเร็วปลาย180+ก็พอแล้วสำหรับถนนเมืองไทย
ไมล์อ่อนไปอย่างน้อย 16-20 ลบไปได้เลย
@นราวิชญ์ สุหงษา ของผม 400 อ่อนจาก gps ไปราวๆ 10-12 ครับ
@@erwinaui2534 ติดgps ก็ไม่เห็นความเร็วลด
ไม่รู้ครับ ใครเร็วกว่ากันผมเอาคันนั้นแหละ ไม่เน้นออฟชั่น
นินจา400 650 ต้องมีโช๊คหัวกลับละ แข่งกันเพิ่มแบบนี้ผมชอบ
นินจา400จะเปลืองของแต่งเยอะกว่าครับ เอาง่ายๆของแต่งมีทั้งคัน แต่ค่าบำรุงค่าอะไหล่สิ้นเปลืองจะถูกกว่า รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ
Ninja ดั้มราคาสู้โควิดน่าจะดีนะฮับ.จับมือกับบริษัททำของแต่งมาตราฐานสูงๆสำหรับนินจาขายพ่วงให้ลูกค้าเป็น option พิเศษน่าจะช่วยได้ แล้วถ้าทำไมเนอร์เชนตามออกมาก็คงทำยอดได้อีกระดับ
อย่าลืมนะครับว่า นินจา400ไม่ต้องทำใบขับขี่บิ้กไบค์ เเละค่าผ้าเบรกหน้าที่มากกว่าก็อีกส่วนนึง ฝากไว้ให้นึก
size ยางด้วยครับ ถูกกว่ากันโขอยู่
ปริมาตรของเหลวที่ใช้ด้วย ใช้งานจริงขับในเมือง นน.รถมีผลพอสมควร ถ้าจะขับเอามัน เน้นบิดเร่งติดมือ ช่วงต่อรอบสนุกๆแรงและเร็วก็ NJ400 หากเน้นวิ่งในเมืองแรงบิดดีๆไม่ต่างกัน แต่ชอบช่วงรอบตื้นๆต่ำๆเปิดนิดหน่อยเป็นมา และประหยัดน้ำมัน วิ่งทางไกลรอบต่ำดีก็ CBR500
ยอมทำเถอะมันคุ้มกว่าเยอะ
ไม่แน่นะครับเห็นข่าวบอกอาจแก้ใหม่ เพราะตอนนี้ยังไม่ลงตัว อาจจะเริ่มจาก 250cc. หรือแรงม้าอาจจะเริ่มน้อยกว่านี้ ต้องรอดูกฏหมายที่แน่ชัดครับ
เทียบz400กับcb500fด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าเราขับ cbr500 จะมาที่จอดเฉพาะให้ไหมครับของบิกไบค์ เวลาไปตามห้าง
500 2022 มันมีกี่สีให้เลือกเหรอครับ
3 มั้งฮะ
เหตุผลส่วนตัวแต่ละคนต่างกัน เอาความเป็นตัวตนของเราครับ
Cbr กินทุกอย่าง เสียเปรียบแค่น้ำหนักตัว ที่มากกว่า
น้ำหนักตัวมากกว่าแต่ CC ก็มากกว่าถึง 72CC ก็ไปชดเชยกันที่แรงบิดที่มากกว่าครับ ขับไกลคงประหยัดน่าดู (แต่ผมขับ400ครับ)
อย่าลืมทำใบขับขี่บิ้กไบค์ด้วยนะครับ
Ninja400 อัพไซต์ยางเป็นหน้า 120 หลัง 160 ได้มั้ยครับ
ต้องแปลงล้อใหม่ครับ ขนาดกว้างของแม็คเดิมไม่เพียงพอ ส่วนใหญ่จะแปลงชุดล้อของ650ค่ายเดียวกันมาใส่ครับ
รถสองคันนี้สวยเท่ากันเลยครับ
พึ่ง ซื้อ 500 มาวันนี้เลยครับ ชุดหน้ามันคุ้มกว่าครับ สำหรับวัยทำงานเหมือนผม 500 มันคุ้มกว่า
ดาวเท่าไหร่ ส่งเท่าไหร่ครับ
CBRสวยกว่าครับ
ตอนนี้ต้อง500 2022 เท่านั้น เต็มมาก
ออก CBR500R2022มาแล้วครับ ไม่ผิดหวัง
ดาวเท่าไหร่ ผ่อนเท่าไหร่ครับ รถใช้งานคล่อลใหมครับ
@@weetop3117 ใช้งานทุกวันครับ ดาว 20% แต่เดียวนี้ ออกรถฟรีแล้ว
ึือมันเหมาะกับมือใหม่ไหมครับ ผมว่าตะซื้อมาขับในเมือง มุดเยอะ
ความแรงninjaกินขาดจากคนขับ400คับtop speed 215 เดิมๆ
จะขับ215 ตลอดเวลาหรือไงครับ น้อง
@@บุญเจิดจรัญเขาพูดถึงท็อปสปีดน่ะคุณพี่😂
เอาจริงๆ ดีไซน์cbr500rสวยกว่าcbr650r cbr650rที่ว่าสวยแล้วนั้นcbr500rสวยกว่า
อยู่ที่คนครับ สำหรับผมมันไม่สวยเลย😅
ถ้าninja400 ให้ดิสคู่ปั้มเบรกแบบเรเดียลเม้า โช็คหน้าUSD จะดีมาก
ราคาพอๆกัน แต่ทว่า cbr500 คุ้มกว่า
ผมเลือกนินจา400HG คับคุ้มกว่า
ผมชอบ Honda นะ เสียอย่างเดียวน้ำหนักเยอะมากครับ
จริงครับ หนักพอๆกับตัว1000ccเลย
เนอะ ถ้าเหลือซัก 170-180กก นินจาไม่ได้เกิด
เพิ่งออกcbr500rมาวันที่9เดือนที่ผ่านมานี้เองครับ..หนักกว่านินจา400hg 2021มากๆ..แต่ยังไม่ได้ลองขับไกลๆตอนนี้จอดแช่อยู่ครับ1เดือน9วัน..ไมล์แค่221kmอยู่เลย😳😳😁😁😁🤣🤣🤣
ต้องมีใบขับขี่บิ๊กไบค์ไหมครับพี่? ถ้าไม่มีเลือกอะไรดีครับ cbr500r หรือ ninja400 ครับ
@@knj4090 ตอนนี้กฎหมายยังไม่มีผลบังคับให้ทำใบขับขี่ครับ...ใช้ใบขับขี่รถมอไซค์ธรรมดาไปก่อนได้เลย..จนกว่าจะมีผลบังคับและลงในราชกิจจานุเบกษา..แต่น่าจะเป็นในไม่ช้านี้ครับ...Ninja400ความจุกระบอกสูบเครื่องแค่399ซีซี..ไม่ถือว่าเป็นบิ๊กไบค์ครับ..บิ๊กไบค์ต้องความจุกระบอกสูบตั้งแต่400ซีซีขึ้นไป..สมมติถ้ากฎหมายมีผลบังคับใช้เมื่อไหร่เท่ากับว่าNinja400ไม่ต้องทำใบขับขี่ครับ..ถามว่าความเร็วและคล่องตัวในเมืองninja400ขับง่ายกว่าครับเพราะน้ำหนักตัวแค่169โล เบากว่าcbr500rมากๆ..แต่ถ้าจะเอาประหยัดน้ำมันcbr500rน่าจะประหยัดกว่านิดๆแต่ห่างกันไม่มากอยู่ที่การใช้งานครับถ้าขับเร็วก็กินน้ำมันเหมือนกัน..ส่วนพี่คิดว่าดีคนละอย่างแล้วแต่คนชอบครับ..แต่ถ้าแนะนำให้พี่ชอบcbr500rมากกว่าครับ ดูมีมิติกว่าและเป็นบิ๊กไบค์100%..มีดิสก์คู่ให้ด้วย..บึกบึนกว่าninja400hgคันเก่าของพี่..แต่ถ้าเอามันยอมรับว่าninja400น่าจะแรงกว่านิดๆครับเพราะแบกน้ำหนักตัวน้อยกว่าcbr500r..เอาเป็นว่าดีคนละอย่างครับแล้วแต่คนชอบ😊😊😊
@@ราชสีห์ขนทอง-ส8ซ ขอบคุณค้าบบบ ได้ความรู้เยอะเลยพี่ชาย 🥰😊
@@knj4090 ยินดีครับน้องชาย😊😊😊
ผมใช้นินจา400อยู่ ถ้าวิ่งในเมืองผมให้นินจานะ ขับสนุก ทอร์คดีใช้ได้ ไล่รอบมันส์ๆ รถเบาพลิกง่าย แต่ถ้าวิ่งทางยาวๆบ่อยๆประจำ ผมชอบ 500R มากกว่าเยอะเลย ทรงตัวดี บาลานซ์ดีเยี่ยม น้ำหนักมากกว่า รอบต่ำกว่า ทอร์คดีกว่า ประหยัดกว่ากันแน่นอน นั่งขับขี่สบายกว่า แทบไม่ก้ม
นินจา400 ผมให้เต็มคับ เพราะผมชอบคาวา
รักพวกแกทัวสอง😍😍
รอบนี้ให้500Rแค่ชุดหน้าก็กินขาดแล้ว
แค่นินจาแรงกว่าเฉยๆๆ
cbr คุ้ม
ต้องใส่เบรกคู่ มาก่อน ค่อยมาเทียบกัน ตอนนี้ยังเทียบไม่ได้
ต้องมีสักวันสำหรับ CBR 500 R
500R หล่อสุด
CBR 500 CC สบายกว่าเยอะเลยไม่ปวดหลังด้วย😂😂🤭
500r
ต้องรอดูครบรอบปรับโฉม 5 ปี ปรับโฉมพอดี ninja
อย่าไปหวังปรับโฉมกับทางคาวาเลย ดู ninja650 เป็นตัวอย่าง สำหรับคาวาต้อง all new เท่านั้น
@@chatchaikantiya4222 รอดูไปก่อน ถ่าไม่ใส่ของดีมาก็ขายไม่ได้ เป็นไปได้หมดแหละ หรือมาจากอนาคต 555
คาวา กั้กของสุดๆ แถมราคาแพง
ชอบคันไหนก็ชื้อคันนั้น เหมือนเมียละสเปกคนเราความชอบไม่เหมือนกัน เมียมีทั้งอวบอ้วนผมหุ่นดีสูงขาวดำ รถก็เช่นกัน ไม่ต้องฟังคำใครเอาที่ชอบและดูแลส่งค่างวดไหวเผื่อเงินใช้กินจ่ายค่าเซอร์วิสค่าน้ำมัน ผมไม่ได้ขับ2รุ่นนี้ผมขับz400 เมื่อก่อนเคยเป็นสาวกปีกนกแต่ช่างมันห่วยแตก ถึงอัพccไปก็คาวาเช่นเคย
คาซา ซดน้ำมัน เพราะรอบสูงมาก เครื่องจะสึกหรอเร็วกว่า และพวกน้ำมันเครื่องจะต้องเปลี่ยนเร็วมาก
ขับถึง1หมื่นรอบตลอดเวลาเลยหรอ ที่บอกสึกหรอเร็ว????
อันนี้ค่อนข้างเห็นด้วยนะครับ เพราะมันขับสนุกกว่า การต่อรอบก็สนุกกว่า เสียงรอบเครื่องก็สนุกกว่า มันเลยทำให้เราชอบดันรอบสูงหน่อย ฟีลลิ่งสนุกกว่า 500 เยอะครับ แต่เรื่องสึกหรอผมเฉยๆนะ รถผมจะสี่ปีแล้ว วิ่งทะลุแสนไปนิดนึงแล้ว เครื่องยนต์ปกติ 100% จับไม่ได้ว่าเปลี่ยนแปลงหรือไม่ ทั้งเสียง รอบเครื่องแรงบิดปกติ น้ำมันเครื่องก็ 5,000 ถ่ายทีนึง ใช้ Elf Ventvert หนืด 50 แต่จะซดน้ำมันหน่อย ในเมืองรถติดๆ วันละ 100-110กิโลทุกวัน ตก 26-27 โลลิตร
จิง
ชอบใครชอบมัน ผมจัดZ400se มาล่ะ
cbr 500
😍
ฮอนด้าเหนือกว่าทุกอย่าง
ไม่มีใครพูดถึงเวลาต่อภาษีประจำปีเลยซี.ซีสูงน่าจะแพงกว่าด้วยนินจา400ได้เปรียบซีซีน้อยเบากว่าวิ่งคล่องกว่าทำใบขับขี่ธรรมดาไม่ต้องทำบิ๊กใบวิ่งดีกว่าผมก็ยังให้นินจำอยู่ดีถูกกว่าด้วยไม่ใหญ่มากแต่ถ้าเอาใว้ทางไกลซีบีได้เปรียบได้หล่อคือแล้วแต่คนชอบนะ
ภาษีประจำปี CBR650r. 100บาทครับ
เพราะจักรยานยนต์เสียภาษีเท่ากัน
แพงกว่ากันไม่เกิน 200 ครับ
ภาษี 100 บาททุกซีซี ที่เหลือเป้นค่าพรบ.
รถที่ccน้อยกว่าจะวิ่งกว่ารถccมากกว่าใด้ยังไงสนามแข่งยังต้องccเท่ากันเลย
ออกแบบเพื่อการใช้งานคนละแบบครับ cbr650r ยังวิ่งไม่เท่า cbr600rr เลย เทียบให้เห็นแบบชัดๆ
@@hon3ytoast722 แต่cbr500กับนินจา400มันสายเดี่ยวกันครับ
@@คุณ.คูไว ก็ตามที่บอกไปแล้วอ่ะครับ มันออกแบบมาคนละแนวทางกัน แค่รอบเครื่องที่ให้กำลังและแรงบิดสูงสุดก็ต่างกันมากแล้วครับ
ถ้าขับสบายก็นินจา400ไม่ปวดหลัง500ก็ไม่ปวดเหมือนกัน
ยังcbr500ก็คุ้มอยู่ดียิ่งให้ดิสเบรคคู่❤โชคก็ดี