Espero que este video sea muy informativo para que agas tu swap tu mismo Si tienes alguna duda o pregunta dejame un comentario y les encargo un like amigos gracias por su apoyo 🙏
Excelente buen esfuerzo y sencilla explicación de un trabajo . Felicidades . Una pregunta , me gustaría saber las ventajas de cambiar de manifor , del original al D 16 , cual es la ganancia que voy a tener . Muchas gracias .
Si las revoluciones Bajan y suben o solo tiene una fuga de Vacio Si las revoluciones se quedan estaticas arriba de 2k o mas por ejemplo Checa el cuerpo de aceleracion que el cable no este super apretado
Buena explicación saludos... tienes más vídeos de modificación del motor d17.. se que a estos motores se les ponen los pistones del d16 y8 y quedan mejor... lo as hecho?
Que ai amigo Si entiendo Si puede que bregue pero tienes que checar bien las fugas de vacio Y que la valvula de flujo de aire este funcionando al 100 Suerte amigo 🙏
@@RaulSerranoOrtega-v9t que ai amigo si estoy asi en Instagram ab_jmz11 Y si el manifold skunk2 tambien encaja aciendo las mismas modificasiones Suerte amigo
Muy buen video amigo explica muy bien!! Pero tengo una pregunta que quisiera que me ayudara ! Al hacer ese cambio de admisión se tiene q hacer algún ajuste con la computadora?
Ai dos tipos de Colectores Y8 Manual y automatico los dos bregan Si tienes el manual no ocupa acer un ollo para el sensor Map Y si tienes el automatico si se necesitara acer el ollo . Suerte
Que ai amigo Esas mangueras de anticongelante son las mismas del D17 solo que las tengo extendi con una curba para que quedaran escondidas Aversi te sirve esta information
@@Ab_Garage Hello friend, I saw the video but where is the hose connected to the collector ok, but the hose that goes from the car to the sensor, this is where? As my Civic came all different I don't know where to connect, hug
@@Ab_Garage entiendo... pues fijate que no sabria decirte porque aqui ya no existen los motores de un eje por reemplazo de consencionarias. Pero nunca falta el cliente que llega por informacion para motores de un eje.
Oye amigo ví otro vídeo tuyo de tu em2 ya jalando con esta modificación, y lo noté acelerado en relentí?? A qué revoluciones queda en relentí haciendo está modificación
Que ai bro Talvez estaban las revoluciobes altas en ese video porque la maquina en frio me entiendes. Y las RPM que normales de factoria entre 800 a 850 en my EM2
Si lo puedes conectar a una linea de vaccum simpre y cuando la asegures bien que no salga de Map sensor. Tiene que ser que salga del manifold no del air intake
Hola yo hice ya esa modificación pero tengo un problema cuando piso a fondo el acelerador el motor me corta la aceleracion a 0 de golpe desacelero y bien pero solo me da cuando piso a fondo el acelerador me corta feo, que crees que pueda ser haber si me puedes ayudar Saludos desde Tijuana
Que ai bro pues cuando yo ise my swap en my Civic no tube ningun tipo de problema Pero checa que tengas bien conectado el Map sensor el que ba a vaccum
Que ai amigo este es un colector de un civic del año 1996 al 2000 con la maquina y8 Sirve para tener un mejor aranque al acelerar y mejor flujo de aire .
Que ai amigo La verdad a lo que tengo entiendo no existe un chip para la computadora de un D17 Ai otro programa que se llama HONDATA KPRO Y UN CAM GEAR QUE SE TIENE QUE CAMBIAR PARA QUE FUNCIONA LA HONDATA
Ey bro me pasas el enlace de donde conpraste ese manifold yo ando en busca de uno pero no me salen para mí honda Civic 2004 lx sedan te agradecería bro saludos de tx lo e buscado en eBay y nada salen unos pero disen q no es compatible con. Mi carro
Que ai amigo Ese dipo de Colectores ( intake manifold ) tu lo tienes que modificar para que encaje en tu civic D17 Aqui en este video explico las modificaciones que se tienen que acer para que encajen en tu civic D17
Si Solo la admicion el cuerpo de aceleracion los injectores y riel de gasolina encajan bien Recuerda que tienes que ver bien el video para que veas las modificaciones corectas que se tienen que acer
Aver si ti me puedes asesorar soy fan de los hondas siempre tuve uno pero hasta hace como 6meses me compre un vitec d17a2 y nc exactamente c donde empezar a modificar
Muchas gracias carnal muy bien explicado muy detallado!!! Y además fue el único vídeo en español
Gracias bro 🙏
@@Ab_Garage Brho cuánto corre el d17 ya co ese Swap para poder ponerla ese Swap a mi d17
Responde mas rapido el motro al acelerar y mas eficiencia de aire
Especial mente si es transmission manual
@@Ab_Garage Gracias brho es manual el qué tengo ya co ese manifold ganaría más potencia y velocidad ya se lo pone al brinco a los b20?
Si lo mas probable
Simpre y cuando le quites peso a tu auto y cambiar el escape por un 2.5
Asi como entra de aire tiene que salir
Excelente trabajo
Súper excelente amigo ...gracias ..excelente video
Una humilde opinión sería posible q huses un trípode, para tu cámara o cel. puede facilitar el vídeo.esta exelente la info y muy útil,
Claro que si mas delante aremos el intento
Y gracias 💪
Buen trabajo bro 💥💥💯💯💯💯💯
Excelente video ab
Excelente buen esfuerzo y sencilla explicación de un trabajo .
Felicidades .
Una pregunta , me gustaría saber las ventajas de cambiar de manifor , del original al D 16 , cual es la ganancia que voy a tener .
Muchas gracias .
Es para una mejor reaccion al motor y se diria que mas caballos simpre y cuando se modifique el escape y la entrada de aire
Excelente video amigo muy bien explicado. Solo una pregunta en qué te beneficia el swap. Otra pregunta, te prende el check engine?
Gracias por el apollo amigo
Tiene mejor aceleracion el motor
Y no prende el checke engine light porque se usan todos los sensores del D17
Se podría saber más ó manos cuantos caballos se podrían conseguir con esta adaptación la cual me parece muy buena y lógica !!!!
Para que allude al motor para mas caballos
Seria tambien modificar el escape y la entrada del aire
Alrededor de unos 10 caballos mas seria
@@Ab_Garageporque se acelera asta las 2000 revoluciónes en ralenti
Si las revoluciones Bajan y suben o solo tiene una fuga de Vacio
Si las revoluciones se quedan estaticas arriba de 2k o mas por ejemplo
Checa el cuerpo de aceleracion que el cable no este super apretado
@@Ab_Garageok voy a checar porque se acelera asta las 2000 solo cuando dejo de acelerar
Hola bro me gusratia poner un manifold a mi honda 2005 motor D17A2 v tec pero n se cual ponerle, soy nuevo en esto.. Gracias bro
Eso manifolds los puedes encontrar en el yonke amigo y despues de ai modificarlo
@@Ab_Garagetu intagram no me aparece
Buena explicación saludos... tienes más vídeos de modificación del motor d17.. se que a estos motores se les ponen los pistones del d16 y8 y quedan mejor... lo as hecho?
No amigo la verdad ya no trabaje en el D17 y abia escuchado sobre los pistones pero nunca lo probe
Saludos
Bro yo utilize el Throter 1.6l y no tape el otro lado de la flauta de los inyectores sera por eso que el carro me prende ahogado???
Que ai amigo
Si entiendo
Si puede que bregue pero tienes que checar bien las fugas de vacio
Y que la valvula de flujo de aire este funcionando al 100
Suerte amigo 🙏
buen video bro ya tengo todo listo solo tengo una duda como conectar el evaporador de gasolina
Que ai amigo el evaporador es facil conectarlo. Buscame en Instagram y mandame un mensaje Ab_ekcoupe
usaste los mismos studs/tornillos del d17?? eh visto que algunos usan el gasket del d16 con studs del d16?
Que ai amigo si los studs del D17
Tambien puedes acer lo que mencionaste tambien bregan bien
Suerte
Muy buen vídeo bro! Tengo un civic Ep2 con un d16v1, se puede hacer esta mod? Es difícil?
Claro que si se puede
Simpre y cuando ai que seguir los pasos de video . Suerte amigo
No te encuentro en insta bro, el manifold skunk2 racing pro series para la serie D le quedará bien o tiene que ser el original del honda d16y8?
@@RaulSerranoOrtega-v9t que ai amigo si estoy asi en Instagram ab_jmz11
Y si el manifold skunk2 tambien encaja aciendo las mismas modificasiones
Suerte amigo
Muy buen video amigo explica muy bien!! Pero tengo una pregunta que quisiera que me ayudara ! Al hacer ese cambio de admisión se tiene q hacer algún ajuste con la computadora?
Que ai amigo
Ala computadora no se tiene que acer nada porque se usara todos los sensores del D17
@@Ab_Garage muchas gracias hare la modificación y le estaré preguntando por cualquier cosa
Donde se consigue un manifold así??
¿Yo tengo un Honda Civic DX 2001 D17A1 es compatible?
Que ai amigo
Claro que el Manifold es compatible solo que tienes que acer las modificaciones necessarias al manifold para que encaja en el D17
La conexion del bloque a la pvc es la unica conexión cierto ? No hay que modificar ni comprar otra valvula pvc?
Que ai amigo si eso es correcto
No se tienen que acer modificaciones para eso
Suerte 💪🏾
Se usa la misma valve PVC
Se puede usar el throttle body que viene en el y8? Así evitas hacer agujeros nuevos
La verda. No estoy seguro.
Yo decidi usar el del D17 asi no modifico ninguna conecion que ba acia el Throttle body. Suerte amigo
Pregunta hay aún algún cambio en. La potencia o solo sería por estética
.... Estoy Con la idea de hacerle ese. Cambio a mi motor
Que ai amigo pues la verdad si ai cambio en la aceleracion del motor
Y las Revoluciones del motor estan ai mas altas al acelerar
Hay que hacer ajuste ala computadora o ninguna bro
No amigo
La computadora no se toca para acer este swap ya que se usan todos los sensores de factoria del D17
Saludos
Que tanto baja la temperatura del aire de admisión al colocar los separadores al cuerpo de admisión?
Esos empaques de plastico son muy efectivos
Muy recomendado
Y si baja bien la temperatura al
Intake manifold y cuerpo de aceleracion
Las mangueras que van a la valvula iac donde van conectadas?
Que ai amigo ban conectadas de las mangeras del antifreeze o agua que sale de la Caveza
Tengo un honda 2001 pero no cuenta con la EGR que procede ahí, se puede realizar aún así??
Que ai amigo mucho que mejor para ese modelo de carro
Bas a bloquear la salida que ba de la culata a la parte de atras
Es super facil amigo Suerte💪🏾💪🏾
Hola. Escribo desde Turquía. ¿Puedo saber el nombre de la pieza que pusiste entre el colector y el acelerador?
Se llama thermal gasket saludos www.ebay.com/itm/163005531477?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=M3BR4XSdRUS&sssrc=4429486&ssuid=Ha6nxOKuR42&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
www.ebay.com/itm/284084596300?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=c5n_qDeMQBG&sssrc=4429486&ssuid=Ha6nxOKuR42&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Buen día
Tengo un d17 Civic 2004 coupe vte
Quiero aser esa modificación
Cuál le pongo
Y quiero ponerle también el riel de gasolina aem cual le pongo
Que ai amigo
Ai que modificar el manifold y8 y despues ver como acer la modificacion para el Riel de injectores
El censor marc al que hacerle un agujero o que
Ai dos tipos de Colectores Y8
Manual y automatico los dos bregan
Si tienes el manual no ocupa acer un ollo para el sensor Map
Y si tienes el automatico si se necesitara acer el ollo .
Suerte
Adonde corre las mangueras en que salen de el throttle body?
Que ai amigo
Esas mangueras de anticongelante son las mismas del D17 solo que las tengo extendi con una curba para que quedaran escondidas
Aversi te sirve esta information
PARA q sirve en q mejora admisión de un y8 a un motor d17
Le alluda a revolucionar un poco mejor a motor y alcansa mejores revoluciones al acer aceleracion a fondo
El skunk2 es el mismo que el d16y8 normal?
Que ai amigo claro que no son diferentes pero supongo que el Skunk2 tambien se puede modificar para que encaje al D17
www.ebay.com/itm/204357693192?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=07h2QY1yRJS&sssrc=2349624&ssuid=Ha6nxOKuR42&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
chevere, pero en que beneficia ese swap al motor ? gana o pierde potencia ya lo probaron ?
Que ai amigo
Alluda a tener un mejor aceleracion
Por el volumen se aire que entra.
Good morning mate! How did you install the canister sensor on the Y8 collector? hugs
Hi check the video at minute 15:24 is explained there
@@Ab_Garage Hello friend, I saw the video but where is the hose connected to the collector ok, but the hose that goes from the car to the sensor, this is where? As my Civic came all different I don't know where to connect, hug
Oh I got you
@Ab_ekcoupe send me a message
Instagram
El que obtengo ,con esa modificación de beneficio??
Responde mejor al acelerar amigo
Hola sera que un intake aftermarket se pueda instalar de igual manera, sin problema alguno
Si eso es correcto simpre y cuando sea de un modelo Civic del 94 al 00
Para que encaje bien con el y8 Colector
@@Ab_Garage Me refiero a colectores skunk2 o similares para civic 96-00. Porque las gargantas de aire pues son como la de los civic del año 96-00
La verdad solo e visto una foto de ese skunk2 en un D17
Pero no ai video
Me imagino que lleba mas modificacion que un Y8
@@Ab_Garage entiendo... pues fijate que no sabria decirte porque aqui ya no existen los motores de un eje por reemplazo de consencionarias. Pero nunca falta el cliente que llega por informacion para motores de un eje.
Si eso es muy sierto amigo
Son unos motores duraderos si se ace el mantenimiento seguido
Oye amigo ví otro vídeo tuyo de tu em2 ya jalando con esta modificación, y lo noté acelerado en relentí?? A qué revoluciones queda en relentí haciendo está modificación
Que ai bro
Talvez estaban las revoluciobes altas en ese video porque la maquina en frio me entiendes. Y las RPM que normales de factoria entre 800 a 850 en my EM2
Si necesitas ayuda con tu swap sigueme en Instagram y tirame un mensaje Ab_ekcoupe
Perfecto muchas gracias!!
amigo tengo un D17A6 vtec para hacer el swap al intake del y8 perderia el vtec?
Claro que no amigo al contrario sera mejor para cuando abra Vtec
Mejor flujo de aire
@@Ab_Garage gracias amigo, ya tengo el intake este fin de semana me animare a hacer el swap, saludos desde el salvador
Que bien amigo suerte con el Swap
Si ocupa alluda buscame en Instagram Ab_ekcoupe y tirame un mensaje
@@Ab_Garage quiero acerlo me podrías ayudar
pregunta, se puede usar el riel de inyectores del y8?
Que ai amigo la verdad no estoy seguro
Pero te recomiendo usar el D17 riel asi no tienes que modificar nada relacionado a lineas de Gasolina
Suerte
Necesito ayuda me podrias ayudar a instalr un admision de d16z6 a d17
Claro que si @Ab_ekcoupe sigueme en Instagram y mandame un mensaje
Donde conseguiste el spacer
De cual especer ablas migo para buecarte el link.?
Adonde conectastes el sensor map bro
Que ai checa el video en en el minuto 10:13 en delante ai te lo muestra
@@Ab_Garage se puede connectar el map a una linea de vacuum ? O serca del air filter?
Si lo puedes conectar a una linea de vaccum simpre y cuando la asegures bien que no salga de Map sensor.
Tiene que ser que salga del manifold no del air intake
Yo selo hise a mi carro pero mequedo aselerado .. porque ?es estandar
Que ai amigo
Checa bien que no alla liqueos de vacio
Asegurate bien que este todo bien cellado
Usa silicon para las juntas donde ba el cuerpo de aceleracion al manifold y del manifold ala caveza del motor
Hola yo hice ya esa modificación pero tengo un problema cuando piso a fondo el acelerador el motor me corta la aceleracion a 0 de golpe desacelero y bien pero solo me da cuando piso a fondo el acelerador me corta feo, que crees que pueda ser haber si me puedes ayudar
Saludos desde Tijuana
Que ai bro pues cuando yo ise my swap en my Civic no tube ningun tipo de problema
Pero checa que tengas bien conectado el Map sensor el que ba a vaccum
Para que es esa valvula, mi civic d17 no tiene eso
Que ai amigo este es un colector de un civic del año 1996 al 2000 con la maquina y8
Sirve para tener un mejor aranque al acelerar y mejor flujo de aire .
Buenas tardes broder como puedo chipear mi computadora tengo un d17 pero no encuento chipeada la computadora
Que ai amigo
La verdad a lo que tengo entiendo no existe un chip para la computadora de un D17
Ai otro programa que se llama
HONDATA KPRO Y UN CAM GEAR QUE SE TIENE QUE CAMBIAR PARA QUE FUNCIONA LA HONDATA
www.realstreetperformance.com/aem-tru-time-cam-gear-honda-civic-d17a1-d17a2.html
Ey bro me pasas el enlace de donde conpraste ese manifold yo ando en busca de uno pero no me salen para mí honda Civic 2004 lx sedan te agradecería bro saludos de tx lo e buscado en eBay y nada salen unos pero disen q no es compatible con. Mi carro
Que ai amigo
Ese dipo de Colectores
( intake manifold ) tu lo tienes que modificar para que encaje en tu civic D17
Aqui en este video explico las modificaciones que se tienen que acer para que encajen en tu civic D17
Pero en donde consigo ese que tienes bro pásame el enlace para pedirlo y pues yo le puedo aser las extras viendo el videos
La verdad nose si aiga un enlase para este multiple de admision amigo
Esos yo los remuevo del junk yard para mas baratos
Pero si encuentro un enlase te lo envio por seguro
Eske en eBay veo unos pero no sé si se puedan instalar ami honda lx 2004 nomás disen para d16
Compa tengo más dudas me las podrías responder?
Claro que si dimelo
Bro para q sirve le da más fuera o más velocidad
Si alluda a mejorar las revoluciones al motor y pues si ai mas revoluciones abra tambien mas fuerza
Pero solo cambio admisión
Y tengo qebc@mbiar inyectores y el riel
Si Solo la admicion
el cuerpo de aceleracion los injectores y riel de gasolina encajan bien
Recuerda que tienes que ver bien el video para que veas las modificaciones corectas que se tienen que acer
Hola amigo el motor es d17 o d16 y7
Que ai amigo el Motor es un D17 con la culata de un D16Y8
skunk 2 pro é igual?
No amigo el Skunk2 es mucho mas mejor ya que el volumen de aire es mejor
K sea más despacio
Donde vives? Estas en usa?
Si amigo aqui en el USA Maryland
Aver si ti me puedes asesorar soy fan de los hondas siempre tuve uno pero hasta hace como 6meses me compre un vitec d17a2 y nc exactamente c donde empezar a modificar
Que bueno amigo
Puedes empesar con el escape y un Cold air intake
Si el filtro de alto flujo ya lo puse el escape aun no
Ai de poco poco amigo
Bendeme uno
En que estado hubicado amigo.?
@@Ab_Garage Texas
Texas
Buscane en Instagram ab_ekcoupe y tirame un mensaje
Vendeme uno carnal para no tener que hacerlo
Claro que si
Donde esta ubicado.?
North Carolina
Buscame en Instagram @ab_ekcoupe tirame un mensaje
No tengo Instagram solo FacebookB