Dodge Challenger GT 2017 - Prueba A Bordo Completa
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Tuvimos la oportunidad de viajar a la costa noreste de los Estados Unidos para evaluar al primer muscle-car coupe con tracción a las 4 ruedas sobre condiciones nevadas. Jaime Gabaldoni nos cuenta sus impresiones A Bordo del Dodge Challenger GT 2017.
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Me encantan tus videos. Los estoy usando para aprender español.
Exelente reseña...como prioritario de un Srt hellcat 15 y tuve antes el sxt , creo q es la versión más inteligente económicamente ... con exelentes performances el Gt es increíble , interior muy bello , remote start , motor no tan Gastón y aun así rápido
orgulloso trabajador mexicano en hacer los focos y Applique del challenger Monterrey México
Algun dia tendre uno de esos
Andres Cajamarca ya lo tienes? xd
@@sergiopadilla8462 jajaja
Cómo vas amigo?? Ya lo tienes?? 🤔
Ya meritoo? Andres
Hola. Como vas?
Que alegría ver está prueba, de verdad me ha alegrado la noche, este auto tiene pinta de pegarse al asfalto más que la miel en cualquier superficie, me parece una maravilla, es verlo y querer probarlo, un saludo y gran trabajo !!
Gracias hermano ,apenas este dia me compre un Challenger GT AWD por que vivo en Minnesota y estoy muy contento.
shulada :D recuerdo cuando hiciste el review del HellCat :'D saludos, sin duda alguna el mejor trabajo que alguien puede tener, sigue disfrutando de ello, gracias por estos review.
Gracias Jaime por mostrarnos esta hermosura!!!
Segui asi =)
Lo máximo tu programa Jaime, super bien explicado.
muy acertado tu comentario Jaime, respecto a los que dicen y/o critican que se está perdiendo la identidad mucle car, apoyo la evolución. me encanta el Challenger. Saludos desde Sonora, México.
Felicidades por la metodología de tus revisiones hermano, saludos desde Chile.
espero que cuando salga el challenger srt demon puedas hacer la prueba de manejo
No me gusta mucho ese vehículo, pero me fascinó la prueba de manejo en la nieve, increíble!!!
Que buen vídeo... saludos desde Venezuela...
El nacimiento de una leyenda y aparte de todas las ventajas q nos presentaste los seguidores de Muscle van envejeciendo y las nueva generaciones de seguidores ya vienen con otro chip en su cabeza y aunque les seguirá encantando el poder americano , buscarán este tipo de tecnología para sentirse al día y sus aviones retro....
un consejo cuando jagas los videos ... Has algo o acelerale al maximo para poder escuchar el poder del motor o tambien has un tag hasta cusntos kilometros puede llegar ! dale like si kieres eso ! :") Buen video y bendiciones
Danilo Cardenas claro ver la velocidad máxima del auto
En vez de las líneas estaría exelente 😂
wey acaso quieres se se rompa la madre además si quieres ver su máxima hay vídeos pruebas de velocidad si quieres verlo correr puedes ver vídeos de arrancones de esta bestia hay muchos
Juvenal Llamas eso es casi tan importante que la prueba de la botella en autodinamico
Amo tu trabajo Jaime. Saludos desde Venezuela
Me alegra notar como tus vídeos van evolucionando en cuanto a la calidad de sus imagenes.
una belleza de auto... 😱😵😍 oírlo rugir es una delicia.
Excelente video Jaime siempre mostrando la.esencia real del auto que muestras, saludos desde Mexico.
que buenos videos haces jaime podra a ver varios que agan lo mismo que tu pero tu tienes un toque diferente saludos desde cd.juarez mexico
Saludos jaime como siempre excelente video.
Se ve hermoso este auto, saludos Jaime.
saludos desde veracruz mexico.. 😌👌
que buena tegnologia en diseño retro
asi es DOGGE siempre en busca de la evolucion
YO tengo uno !!
Con ese mismo motor y también 4 x 4. Pero es un DODGE MAGNUM.
Y camina MUY BIEN !!
Parece un TODO Terreno.
Se ve muy divertido ese auto y pues Jaime, buen vídeo
Buen video! Saludos de Chile!
Indiscutiblemente Dodge no pierde estilo...en especial el este modelo. Espero que siga manteniendo ese estilo... precioso.
Buen vídeo eres genial
Amo el challenger
Excelente video Jaime
¿Qué sedan deportivo usarías en Lima? Saludos desde Perú... PAISA!
asu macho me gusta desde los 14 ya tengo 23, espero ahorrar para comprar uno usadito en Peru, buen video, saludos de Peru.
Jaime ahora tienes que hacer un video pero en el lodo
eso seria fabuloso
Tengo un camaro y en este momento en mi ciudad estamos con nieve,en estos momentos me gustaria que existiria un camaro integral siguiendo el ejemplo de dodge ejej saludos!
Excelente trabajo
Hola Jaime, consulta, crees que sirva en condiciones hostiles como el desierto con terrenos difíciles y ripios? Saludos
heeee primera vista... esta de lujo el carro
hola, cuando vas a hacer un review y prueba a bordo del ford fusion 2017?
Qué tanta es la diferencia de altura comparado con la versión normal?. Alguien dijo que le parecía estúpido que un muscle car tenga AWD, a mí no me lo parece, simplemente lo hace más seguro. Versión híbrida?, tampoco me parece mala idea, lo veo como evolución, hay que tener mente abierta a la nueva tecnología, llegará el día en que dejará de existir el motor de combustión interna y, los autos serán eléctricos. Jaime, muy buen video, siempre me mantengo pendiente de tus nuevos videos, no importa si son modelos que no vienen a mi país. Saludos desde El Salvador
cual de los 4 muscle car challenger, charger, mustang, camaro para usted es mejor en versiones normales ?
My muscle car favorite
jaime saludos desde Rep.Dom cuando probaras el mercedes benz s65 , pero el sedan no cupe??
este coche es jodidamente precioso
Jaime una pregunta cuál te comprarías changer o chanlleger ?
Este Dodge Challenger GT únicamente esta disponible con barra de cambios automática? O también se encuentra con barra manual?
excelente vehículo y muy cierto con respecto al punto de ir a la agencia y tener al charger y el challenger juntos, yo a mis gustos prefiero más este challenger, esta versión GT está perfecta y el hecho de modernizar el vehículo tanto en comodidad como tecnología se me hace un punto muy importante hoy en día, la verdad no me visualizo en un challenger de los 70's donde no soportaría ni 500 kilómetros de recorrido seguido sin cansarme por la incomodidad de los asientos, o el mismo ejemplo pero con pasajeros dentro y en la nieve sin la tecnología en las 4 ruedas donde hay muchísima probabilidad que termine empujando este pesado vehículo atascado en la nieve, excelente video como siempre, saludos.
Hey dad nice video
lol el mira tus videos xD
Omg your son watch your videos! cute :p
JOZEZAZO HD sup
julian gameplays hola
Luca Gabaldoni xd
me gusto .no se si llege a colombia
Holaaa va a llegar ese auto a la agentina?
Eres de Perú?
sho tengo una pregunta, (muy buen vídeo, excelente trabajo como siempre), ¿el AWD esta disponible para el launch control? es decir si se puede utilizar para cuartos de milla.
Si lo tiene; yo recien compre uno y si lo tiene
prueba a bordo del dodge atitud, rendimiento de combustible, Jaime para todo publico
Jaime tenia rato que no sonrreia tanto en una prueba de manejo jajajaja, saludos
Llegará a Europa, o me quedaré con las ganas? Saludos Jaime, buen video.
thefransu no creo hermano bien dificil porque son diferentes modelos y alla son con timón cambiado
El volante aqui esta a la izquierda, unicamente en Gran Bretaña esta a la derecha, y cabe decir que no soy ingles ....
Jaime, en latinoamérica somos muchos los que te vemos, por lo mismo me gustaría que también nombraras los kilómetros por litro y los otros parámetros en el sistema decimal junto con en norteamericano. Me agradaría mucho. Saludos desde Chile.
interesante 4WD me parece genial
Es mejor comprarse el Challenger GT,el Mustang 2015 o el chevrolet camaro nuevo?
Sáquenme una duda que fue del Hellcat X que yo sepa fue un modelo después del SRT Hellcat y de produccion limitada estoy en lo correcto
El que te apoya con la cámara dentro del vehículo,es Al Vazques?
carlos hernandez si
jaime .nenudi xoc tabto frio .jejje .buen video bro
Quien es Bordo? es alguna preparación especial del Challenger?
Jaime deberías de hacer del auto Chevrolet Camaro zl1 2017
Espero ver que pruebes el Demon...
13:27 En el alerón trasero Jaime le falta la parte de el centro porque el flujo que incide en el desde de los extremos tiene un ángulo distinto al del centro, esto ya que el flujo que recorre el costado del coche sube en la cola y se encuentra con el flujo que baja desde el techo del auto. Se ejemplifica en este articulo para el evo X. Por otra arte es sabido que una buena forma de aumentar el downforce y disminuir el drag es un alerón de este tipo con un una altura cercana al 8% de la distancia entre ejes. Saludos www.mrtperformance.com.au/pub/media/blog/images/stories/resources/technical/evo-X-aero.pdf
Quiero un challenger!!!!!!!! Si o si
Me gusto el enfoque y la camara.
es mucho mejor que grabar con un Iphone... mejoraron la calidad de los videos (Antes igual estaban en buena calidad)
Quisieras ver el del nuevo camaro yenko 2017
Challenger 😍😍😍
Es un Challenger v6 bro 🤬 v6?!!!!!!!!
Jaime una pregunta por qué DODGE NO fabricó challenger V8 gt si Dodge si fabricó el Charger RT MAX
a mi si me gustó, solo le falta refinarlo, la opción de tracción trasera, y mayor potencia, y que no se distinga entre tracción trasera y AWD claro al ser la primera versión siempre sacara fallas q posterior a esto la corregirán
Ojalá que esté pronto disponible con V8 y caja manual, me parece genial la tracción en las 4 ruedas.
Haz sobre renult koleos 2017
me encanta
Se ve chueco el aciento de copiloto o las costuras son haci ?
es el rey
buen auto
¿Y El Focus RS? ¿Cuando?.
Armando Salazar para que quieres esa mugre. que saque un vídeo del gol gran turismo
Jose Luis el gol si es mejor que el ford
que diferencia hay entre un Challenger RT y un GT?
de antemano gracias y saludos buen vídeo
La tracción total o AWD
No serían el Subaru wrx sti y el Mitsubishi evolution competidores este auto por aquello del "All wheel drive"?
Pero por que ya no los hacen con transmisión manual
En lo personal no me gustan el tipo de carros que consumen mucha gasolina pero este se ve muy divertido.
Hola.... solo x curiosidad..... que accidentes causo la palanca de cambios electrónica??
un chingo de accidentes ya que la palanca no se mueve de esa posición y mucha gente piensa que su carro esta en P y nada que esta en alguna marcha y aparte si apagas el vehículo no te da una señal o algo de que no lo tienes en P y pues ah atropellado a muchos de sus dueños y asi
Marcelo Carniglia es muy parecida a la anterior grand cherokee por eso en las versiones 2016 ya trae una palanca trasicional
Duda...Alcántara es lo mismo que gamuza?
Jaime Barria no.
Alfredo H. M., ¿Cual es la diferencia? La verdad yo también tenía la misma duda.
perdón por mí ignorancia camaradas, esta versión del vídeo, cual sería en México ? ya que en la página no pude encontrar ningún Challenger gt
Alexia Victoria Delgado Nava este auto no es necesario en México y muy aparte no tendríamos donde usarlo
Es un auto muy completó solo me gustaría un turbo en esta versión 3.6...
alguien me puede decir si es transmision estandar?
manda saludos wee
que wen vidio
para cuando el demond
Me mama este coche, me lo voy a comprar!!@
Cuantos km por litro ?
jaime di cual es ese bocho ;)
ese o el león cupra 2017?
Hermoso el challenger, mi favorito , es un auto para hombres la verdad.
cuanto vale un callenger GT 2017 jaime
Más prueba de Manejo, desempeño, desarrollo y "menos Líneas". Una Pregunta ¿Porqué aún a la fecha los American Muscle siguen quedándose atrás en Top Speed Vs Los Europeos-Japoneses? Mucho torque a bajas Rpm, buen sonido pero no pasan los 250-260kph a que se debe la limitación?
llegas a esa velocidad?
Santiago Méndez porque están hechos para 1/4 de milla. Además de que rara vez pasas de los 240
Santiago Méndez Porque están hechos para arrancones, no para tener el mayor manejo a velocidad punta, además su precio tampoco es para que alcanzen los 300 km/h. Saludos
Santiago Méndez estas un poco atrasado los hell cat challenger y charger superan los 300 kph hasta haorita ningún europeo o japonés supera los 700 hp de los hellcat y camaro y mustang están muy cercas de eso el zl1 y el Shelby gt500 para este año tendrán un aumento de potencia igual como los hellcat, depende la versión en pista y línea recta humillan a cualquier europeo y japonés de su clase
José Ignacio todos los que mencionas son carros de 10 segundos el 1/4 de milla el mismo tiempo que un hellcat con llantas drag la única ventaja del gtr es que tiene tracción en las 4 llantas el challenger con llantas drag lo destroza fácilmente eso sin contar que los 700 hp son base en el motor y tiene espacio para mucho más con tan solo portear el supercharger y ponerle otra pulley tuneado con gas e85 llegan a los 1000 a 1200 sin tener que destapar el motor o hacer otra modificación en cambio todos los que tu mencionaste para alcanzar ese nivel requiere de mucho trabajo un ejemplo el gtr necesitaría como 900 hp para superar un hellcat de 1200 hp lo cual el gtr requiere como 60mil dólares en modificaciones vs como 2000 para el hellcat y ya ni hablar de los otros .... el hellcat de fábrica equipado con la transmisión de 8 velocidades tiene un top speed de 205 millas por hora checa los datos de los que mencionaste dólar por dólar el gato les patea el trasero
Que motor es?