Préparation et mise à l'eau d'un voilier d'occasion: comment s'organiser?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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Comment ne rien oublier dans la préparation d'un voilier à 1000€ pour le convoyer à son nouveau port d'attache? Pas si simple quand le bateau est au sec loin de chez vous et que vous n'avez jamais navigué sur ce bateau. En plus il faut coordonner l'aide des copains, trouver un hébergement, régler les questions administratives. Voici comment j'ai procédé, et ce qui vous attend si vous en faites autant.
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Toujours aussi intéressant, sans masquer les erreurs, difficultés ou tracas. Merci ! Et il est super beau, en rouge !
Salut Katell.
Ta série de vidéos sur l'achat de ton voilier est vraiment bien. C'est très organisé, très constructif. Merci beaucoup !
Bonne organisation et beau travail pour une récompense méritée !
Très beau travail et organisation. A mon club de voile en Belgique, il y a pas mal de first 210,211,21.7,twenty....et c'est toujours une galère d'installer des moteurs. Le votre a un arbre extra long, le mieux est d'installer une chaise crantée qui permet un relevage supplémentaire. Bonne nav, vous l'avez bien mérité !
je vais trouver un autre moteur, celui-ci est vraiment trop lourd, trop puissant et je ne peux pas le relever complètement: il bute sur la poutre arrière.
@@tutoscroisiere attention à ne pas prendre un trop peu puissant, en cas de courants et beaucoup de vent. Avec mon Viko 23, j'ai un 6 CV extra long, et c'est limite quand je vais aux Pays Bas . Sur le lac, c'est plus que trop....
@@rosseelsstephane8283 ça dépend aussi du programme de navigation. Mais 4-5cv ça me paraît convenir. Mon problème est lié surtout aux dimensions du capot...
Bravo pour l'organisation et la gestion du stress, c'est instructif et impressionnant. A bientôt ici même, pour la suite. Amicalement.
Terrible plein de courage j'adore. ⛵
Superbe la couleur.
Ca fait toujours plaisir ce genre de vidéo, le plaisir du marin de voir son bateau flotter pour la première fois devant lui :)
Bravo 🍒
Félicitations 🐣
Hâte de voir le Class 8 sous voiles en espérant que les mauvaises surprises ne viennent pas justement d'elles. En tout cas félicitations pour le travail accompli !
Ah il est beau ce bateau rouge! Beau boulot!
Merci pour ta réactivité, gitmind est super, je ne connaissais pas. Je vais me faire de belles arborescences...
L'avantage d'un bateau de régate c'est effectivement que c'est assez rustique, l'essentiel apparaît donc plus rapidement que sur un bateau (plus confortable) néanmoins préparer en huit jours c'est vraiment rapide. Je suis impatient de voir le récit du convoyage pour prendre connaissance des "surprises".
Ça donne vraiment envie
Hello, longue vidéo, j'ai réussi à tout regarder ça prouve que l'on ne s'ennuie pas mais il manque prix moteur, bricolage, peinture, administratif. Le plus intéressant est de se servir de ta trame puisque t'as fait ça très bien et merci du partage 😃 J'aurais aimé voir apparaître dans le titre ou dans la description le modèle du bateau..
merci de tes remarques, c constructif et encourageant. J'ai prévu une vidéo sur le bilan financier de l'opération après celle sur le convoyage, donc... patience! Et il me semble que je donne les caractéristiques du bateau à la fin de la précédente vidéo.
@@tutoscroisiere Oui, c'est évoqué mais la paresse d'aller regarder or que si c'est dans le titre, c'est d'avantage de visibilité si l'on recherche un modèle de bateau précis..Une question qui me vient, tu ne t'es pas fait chambrer par le mécano chez qui t'as fait couper la tige filetée, du genre, ça s'achète un bateau mais pas de quoi bricoler ?
@@speedozrx3755 non, il était très sympa, très serviable. Et puis vu tous les outils que je sortais de ma voiture, ça aurait été hors de propos. Il est courant de se prêter des outils ou de s'entraider sur les chantiers, en tout cas c'est comme ça que je vois les choses, à condition de ne pas abuser. Par exemple un type m'a emprunté mon Karsher, et ensuite il a voulu me payer 20 euros pour le dérangement: mais j'ai refusé bien sûr.
@@tutoscroisiere Je ne souhaite pas abuser de ton temps plus que ça mais j'ai une dernière question : sauf erreur, on dirait que tu n'as choisi de monétiser ta chaîne dont le nombre d'abonnés est je trouve plus que flatteur, tu te positionnes comment ?
@@speedozrx3755 non, pas de pub sur ma chaîne, juste la possibilité de renvoyer vers mon blog. Mais je prépare le lancement d'une formation.
admirable, j´adore tes videos
Génial ! Merci pour ce partage. (Petit aparté. Je comprends qu'on ajoute un "pouce" quand on apprécie un partage de vidéo, je l'ai fait ; mais où est l'intérêt de mettre un pouce à l'envers ? Des petits problèmes existentiels oubien ? :-D )
"magnifique ce bateau, belle réussite pour un budget minimal !"
Bjr ! J'ai un first class10 ...je vie au mouillage gratuitement a Martigues au faible hiver ; avec l'aide de mon super vien chauffage au pétrole ,,,
J'aime beaucoup le clavier 🎹 ...
Pourquoi existe t'il si peu de 🧜
Comme vous Miss ?
Bravo !
Bonjour,
la liste est longue, il faut l'énumérer... Et oui ta préparation méthodique permet d'éviter beaucoup d'erreurs et de surprises (rarement bonnes). Super projet, comme visiblement il n'y a pas de problème structurel sur "ti punch" ça devient une bonne affaire. Alors je te souhaite de belles journées à bord, les routes ne manquent pas au départ de Brest! Une question: quel est le logiciel que tu utilise pour te faire ton "plan de bataille", ça m'intéresse, ayant récement acheté moi aussi un voilier. A bientôt.
open cpn pour la carte marine, gitmind pour la carte mentale
Genial je vais regarder tes autres videos tres interressent ...
Chouette vos vidéos, vous allez le préparer pour naviguer en solo du coup ??
oui, j'ai déjà trouvé un pilote, mais il y a quelques autres aménagements à prévoir pour les voiles j'en parlerai ;)
@@tutoscroisiere pourriez vous faire un tuto complet sur la façon d'aménager un voilier pour de la navigation en solo, merci d'avance 🤙🤙
@@jbl3591 oui dès cet automne, quand je le préparerai pour le solo.
Je me permet de revenir en commentaire, quelques jours après avoir vu ta vidéo, un truc m'a faiI tilt🤪. Lorsque tu énumères tes démarches lors de ta phase d'acquisition du bateau, tu dis que concernant l'assurance, ce n'est qu'une formalité qui se règle en quelques clics. Est-ce une façon d'en parler sans rentrer dans le problème, (ce qui est normal, la vidéo ne traitant pas de cela), ou est ce aussi simple ? Ayant pour projet l'achat d'un bateau "papy", j'avoue être un peu inquiet. Quand je cherche des infos sur le net à ce sujet, je lis souvent qu'il faut des expertises, ceci cela, enfin bon, ça rassure pas... Bonne continuation, cool tes vidéos.
C'est un bateau de série que j'ai assuré au tiers avec mon assureur habituel maison, voiture etc. Si tu achètes un bateau inconnu de ton assureur, et que tu veux partir autour du monde ou faire la régate ce n'est plus si facile. De plus pour une assurance tout risque il faut faire expertiser le bateau par un expert agréé par ton assureur. D'ailleurs si ton bateau a une valeur significative, même au tiers, il vaut mieux l'expertiser. En tout cas c'est une bonne idée de vidéo pour cet hiver ;)
@@tutoscroisiere Merci de ta réponse.
J'ai entendu dire que c'était hyper difficile d'avoir une place au port ?
ça dépend où. J'ai trouvé un corps-mort dans la rade de Brest. Je vous invite à lire cet article du blog: les-tutos-de-la-croisiere.com/trouver-place-de-port-voilier/
@@tutoscroisiere d'accord merci
Bravo 🍒
Félicitations 🐣