на сервисе бы кучу денег отдал),кстати на заводе так озадачил что им самим интересно стало, обещали помочь дельным советом,позвоню сам и скажу в чем причина была!
Привет, у меня Патрик 2013 года, в ковролине прорезано окно сразу на заводе, для доступа к бензонасосу нужно только снять сиденье и рамку, и все. Советую прорезать ковролин над лючком, сильно упрощает работу. А баки однозначно нужно защитой прикрывать, если на бездорожье выезжаешь, здорово выручает.
Это видео нужно показывать всем критикам нового бака. Его в тех же условиях еще нужно ухитрится помять так, и уж точно насос так не пострадает, потому что в новых насос ближе к заднему мосту расположен, а не ближе к середине базы. Да и по колее новый бак стоит посередине, а не по краям, а значит при раскачке авто его не повредишь так, как старые. Старые вообще весьма неудачно стоят. Ну и для серьезного бездорожья защита просто необходима.
Паша Ландышев да! Новый бак мяться не будет! В силу своего расположения и свеса, он оторвется к херам об первый камень или пень, вместе с бензонасосом!
Есть пример? Тогда не надо балобольства. В Армении на тесте этот бак не слабо теранули об камни. Фактически посадили на него автомобиль. И отделались легким испугом. Вы собираетесь выезжать на суровое бездорожье без защиты бака? Это по крайней мере глупо. Тем более, что защиту с завода можно поставить. Так и на старом без защиты баков в дебри лучше не ездить. Наглядный пример в этом видео. А при желании и мост можно оторвать, не то что бак.
Надо трубку обратки в модуле бензонасоса немного укоротить, чтобы вмятин не бояться. Она, трубка, снизу упиралась в дно пластикового корыта, и избыток бензина через струйный насос, сбрасывался не в левый бак, вместе с бензином из правого, а в правый, поскольку трубка заткнута.
Тоже замял бак-прекратилась перекачка.Тоже снимал бензонасос,только бак снимать не стал.Брусок и кувалда-пяток ударов через лючок бензонасоса и всё норм.
Первый раз когда у меня сеточку забило разбирал, собирал часа 4, втрой раз управился за 2, третий наверно за полчаса успею))). Сеточки с нашим бензом часто забивает какой то хренью как мыло. Знакомый у меня делает проще в пустой бак заливает литра 3 растворителя поболтает машину полчасика потом сливает ничего не разбирая. И заливает бенз
штатив есть,когда полез под машину уже было не до видоса,раздовил экран на новом телефоне и печаль печаль ,а время идет хотелось быстрей собрать всё,как то так)
На наших у кого по два бака снять топливный модуль раз плюнуть я менял уже две сеточки и один электробензонасос а вот попробуй заменить сеточку или насос на новом с одним баком вот там проблема, там лючка нет в полу там нужно снимать полностью бак а если мороз да в лесу за 100 км от жилья и в баке 80 литров горючки которую перелить некуда вот действительно где завод этоло не учёл.
По началу думал жопа с этим баком,ну а получилось как говорится "глаза боятся руки делают" теперь знаю сколько надо времени на всё и как лучше всё это сделать)))))урок на будущее!
А ьолты на баке..где бензонасос ставится.не прокручивались?? Или исправили производители? Я после двух снятий бенз насоса(модуля) все эти болтики прокручиватся стали...бенз насос не притягивали нихрена..
Наверно бошевский керамический насос. Их тыщ на 40 хватает потом начинает падать мощность и следствие не весь бак перекачивается я на 2005г в третий раз не стал менять. Поставил под капотом под боком омывателя ещё один. И забыл на всегда от волги бил новый но не керамический у них как раз не в бак ставился
не до видоса было да и не кому было снять быстрей быстрей коня с колен поднять хотелось,а бак с вмятиной был 100% да и осталась чутка в инстаграм скину фото бака)
не понимаете вы моих чувств к этой машине!любовь всё крепче просто мне жаль что такую отличную машину не уважают на заводе у меня все вопросы и улыбке только к ЗАВОДУ!!!МАШИНА АГОНЬ!!!!
у меня сейчас по утрам звук такой как будто выхлоп троит а потом норм,или когда газнешь опять этот звук появляется,звук слева под капотом где то,пока не понял ,скоро ТО1
снял сидухи вместе с рамкой, шесть болтов и нет сиденья. пять минут работы
Привет, у меня Патрик 2013 года, в ковролине прорезано окно сразу на заводе, для доступа к бензонасосу нужно только снять сиденье и рамку, и все. Советую прорезать ковролин над лючком, сильно упрощает работу. А баки однозначно нужно защитой прикрывать, если на бездорожье выезжаешь, здорово выручает.
Это видео нужно показывать всем критикам нового бака. Его в тех же условиях еще нужно ухитрится помять так, и уж точно насос так не пострадает, потому что в новых насос ближе к заднему мосту расположен, а не ближе к середине базы. Да и по колее новый бак стоит посередине, а не по краям, а значит при раскачке авто его не повредишь так, как старые. Старые вообще весьма неудачно стоят. Ну и для серьезного бездорожья защита просто необходима.
Паша Ландышев да! Новый бак мяться не будет! В силу своего расположения и свеса, он оторвется к херам об первый камень или пень, вместе с бензонасосом!
Есть пример? Тогда не надо балобольства. В Армении на тесте этот бак не слабо теранули об камни. Фактически посадили на него автомобиль. И отделались легким испугом. Вы собираетесь выезжать на суровое бездорожье без защиты бака? Это по крайней мере глупо. Тем более, что защиту с завода можно поставить. Так и на старом без защиты баков в дебри лучше не ездить. Наглядный пример в этом видео. А при желании и мост можно оторвать, не то что бак.
Переключать кнопку левый - правый бак удобней если нажимать посередине.
))))))
А так же можно переключать любой из кнопок, нажимая еще раз на кнопку.
Надо трубку обратки в модуле бензонасоса немного укоротить, чтобы вмятин не бояться. Она, трубка, снизу упиралась в дно пластикового корыта, и избыток бензина через струйный насос, сбрасывался не в левый бак, вместе с бензином из правого, а в правый, поскольку трубка заткнута.
Ставь защиту, делов то на 10 минут,не будет такого головняка,баки можно легко и камнем из под колеса пробить по дороге.
100%
Не надо снимать сиденье. Просто надо сразу снять бак отсоединить фитенги и клеммы потом снять бензонасос 10 минут на все.
Тоже замял бак-прекратилась перекачка.Тоже снимал бензонасос,только бак снимать не стал.Брусок и кувалда-пяток ударов через лючок бензонасоса и всё норм.
У МЕНЯ ВМЯТИНА БЫЛА ХОРОШАЯ ПО ВСЕЙ ДЛИННЕ,НЕ ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ ВЫГНУТЬ ГЛАВНОЕ ПОД БЕНЗОНАСОСОМ ВЫГНУЛ
Macarus .U. реально выгнул? А то у меня вмятина на полбака(
Вот блин патрик нормальная машина, но вот конструкция... Качество сборки... мягко говоря хреноватое
Первый раз когда у меня сеточку забило разбирал, собирал часа 4, втрой раз управился за 2, третий наверно за полчаса успею))). Сеточки с нашим бензом часто забивает какой то хренью как мыло. Знакомый у меня делает проще в пустой бак заливает литра 3 растворителя поболтает машину полчасика потом сливает ничего не разбирая. И заливает бенз
За бензонасос на патриоте заводу поклон до земли! Уровень инженерной мысли!
задумка хорошая! но и минусы есть
Хороший видос. штатива не хватает такбы всё смогбы показать.
штатив есть,когда полез под машину уже было не до видоса,раздовил экран на новом телефоне и печаль печаль ,а время идет хотелось быстрей собрать всё,как то так)
я тоже на днях менял сетку были волосы глина ржавчина бенз просто супер вроде на лукойле запровляюсь Патрик 11 г на предыдущей сетке отездил 50 тыщ
хорошо что руки с того места растут.
точно)))
На наших у кого по два бака снять топливный модуль раз плюнуть я менял уже две сеточки и один электробензонасос а вот попробуй заменить сеточку или насос на новом с одним баком вот там проблема, там лючка нет в полу там нужно снимать полностью бак а если мороз да в лесу за 100 км от жилья и в баке 80 литров горючки которую перелить некуда вот действительно где завод этоло не учёл.
По началу думал жопа с этим баком,ну а получилось как говорится "глаза боятся руки делают" теперь знаю сколько надо времени на всё и как лучше всё это сделать)))))урок на будущее!
А ьолты на баке..где бензонасос ставится.не прокручивались?? Или исправили производители? Я после двух снятий бенз насоса(модуля) все эти болтики прокручиватся стали...бенз насос не притягивали нихрена..
Наверно бошевский керамический насос. Их тыщ на 40 хватает потом начинает падать мощность и следствие не весь бак перекачивается я на 2005г в третий раз не стал менять. Поставил под капотом под боком омывателя ещё один. И забыл на всегда от волги бил новый но не керамический у них как раз не в бак ставился
Оказывается на новых патриотах отого лючка больше нет ! Им или бак снимать, Или как на фокусах 2 лючёк прорубать
У меня дизель, там правый основной
да легче было бак снять
Я сразу понял что дело не в бензине)))
ЧТОЖ СРАЗУ ТО НЕ НАПИСАЛ Я ВЕСЬ ЗАВОД УАЗ ОЗАДАЧИЛ))))))
Мятину показал и ещё интересней видос был-бы .А так 👍😉👍
не до видоса было да и не кому было снять быстрей быстрей коня с колен поднять хотелось,а бак с вмятиной был 100% да и осталась чутка в инстаграм скину фото бака)
непонятно почему вы решили что дело в баке?
на что влияет вмятина?
какова физика процесса?
100%,вмятина сжала бензонасос до упора и перекрылась трубка вот и обратный эффект а вот по науки надо чтоб спец на пальцах разложил))))))))
Весь мир на УАЗ Патриот
спосибо этого достаточно, просто я сперва толком не понял связь между вмятиной и перекачкой, теперь буду знать.
А что в других машинах За миллион и выше по определению не должно ничего быть?!
глупость!!!!!!
не понимаете вы моих чувств к этой машине!любовь всё крепче просто мне жаль что такую отличную машину не уважают на заводе у меня все вопросы и улыбке только к ЗАВОДУ!!!МАШИНА АГОНЬ!!!!
ну тогда извиняюсь... не правильно понял
В начале видео Вы сказали, что заправились на "небрендовой" заправке. А можете написать название этой заправки?
башнефть, но та заправка имеет просто название такое бензин привозят туда только ночью!
Никаких плюсов в упор не вижу! Особенно когда срывает трубочку с насоса в погружном модуле в лесу за сто км от дороги!
100%
На Алтае, в Сибири все на праворуких, там патриотов-то не встретишь, в прямом и переносном смылсах. ;)
Очень громко работает маслонасос в движке. У меня с новья была такая беда, пока насос не поменял
у меня сейчас по утрам звук такой как будто выхлоп троит а потом норм,или когда газнешь опять этот звук появляется,звук слева под капотом где то,пока не понял ,скоро ТО1
не насос а масло надо менять. Я поменял и всё ОК. Это у всех патриотов.
УАЗ-боль
Если машина бензинов, то левый бак основной и забор идёт с него