Даже смотреть не хочется,все плохо, цена ему 150 тыс.❓зачем покупать тогда.Это мы мало зарабатываем!То он не заводится, то щели, криво отлито и тд.На моей 1000 и только свечи поменял. Вся смазана с новья, катки ,ходовка ,перед- зад и тд. Один недостаток шумная очень. В остальном норм, расход радует простой как велик и легкий, 550ка уже кушает на порядок.С вашими взглядами надо было покупать брп, ямахи. Там нечего делать не надо, нужны деньги на запы(которых почти нет) и поездки в сервис если, сами не волокëте. Были у меня все модели снегоходов и не по одном и той же модели, а начинал с мото-саней,, Лайка"вообщем вся техника хороша для своих целей , потребностей и кошелька.
Доброго времени суток, у меня тайга 2008 г.в, 2й владелец с 12г. Был конечно один ремонт дви.. а так все едет, некаких датчиков, масло любое, бенз любой и прошлогодний, пробег по маслу и бензу если судить 2 т.км в год в среднем и это не рыбалка по озеоу, а охота в санях 3 человека, лес болота, с утра и до вечера, хоть и по выходным. Мае мнение если недороже 300 т.р апарат достойный. Твой обзор мне зашол, спасибо.😉
Купил пятисотку, 350км проехал, сальник с правой стороны начал ссать, подшипник крыльчатки охлаждения с внутренней стороны из-сохла смазка, пришлось поменять подшипники. В подвески смазка отсутствует, это факт. Глушитель порезал, трубку вырезал, стало лучше. Датчик скорости тëк, помогла полная разборка,обезжиривание, и фиксация на герметик. Наблюдение продолжаются. 🙂
Ну если он не стоит таких денег купите бурлак азимут за 300, просто в шоке будете, сейчас за 300 такой кустарный аппарат продают, там реально как будто где то в гаражах собирали на коленки из того что было
Проехал на таком снегоходе со скоростью не больше 30км\ч, изредка кратковременно 40 км\ч, десять тысяч км без груза. Заменил: ручной стартер, сальник картера, подушки двигателя, сальники и два роликовых подшипника в коробке передач, два раза патрубки карбюратора, насос подкачки топлива, рычаг корректора, ведущий вал со звездочками, амортизатор, пружину подвески , 13 подшипников в катках(у меня добавлено два ролика между склизами), ремни вариатора и вентилятора, подшипники вентилятора. Всегда в конце сезона сразу же всё мою-мажу. Качество железок нивписду...
У меня на Коммандере 22-го года за 2,5 мульта тоже варик кривой, стоит он своих денег или нет?)) Проще надо быть, ты зацикливаешься на плохом, рано помрешь)
Расширители зря… управляемость хуже… Как правило, когда по жесткому пухляку идешь, морда всегда наверху… на штатных лыжах… 😅 Но это на снегоходах… А не недоразумении от РМ..😊
Да цена в 500 тыщ это не для него)с отцом купили варяга 500 в 2019 году за 220 тыщ с пробегом 4000 км 2014 года,тогда козалось что много за него))поменяли уже поршня на китай ,думаю виной отец с его эксперементами с маслами)на китайцах и тайговском масле сейчас прошли 1500 км полет норм для деревни и покатушек по полям норм техника но не за 500 тыщ))
Здравствуйте, шток на датчике пластик . У меня тоже обломило вал датчика примерно на таком же километроже, просто вкрутил саморез в обломаный кончик и вытащил такам образом
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
каждый имеет право на своё мнение - и прошу вас ,не обращайтесь ко мне на вы 😊
Даже смотреть не хочется,все плохо, цена ему 150 тыс.❓зачем покупать тогда.Это мы мало зарабатываем!То он не заводится, то щели, криво отлито и тд.На моей 1000 и только свечи поменял. Вся смазана с новья, катки ,ходовка ,перед- зад и тд. Один недостаток шумная очень. В остальном норм, расход радует простой как велик и легкий, 550ка уже кушает на порядок.С вашими взглядами надо было покупать брп, ямахи. Там нечего делать не надо, нужны деньги на запы(которых почти нет) и поездки в сервис если, сами не волокëте. Были у меня все модели снегоходов и не по одном и той же модели, а начинал с мото-саней,, Лайка"вообщем вся техника хороша для своих целей , потребностей и кошелька.
Доброго времени суток, у меня тайга 2008 г.в, 2й владелец с 12г. Был конечно один ремонт дви.. а так все едет, некаких датчиков, масло любое, бенз любой и прошлогодний, пробег по маслу и бензу если судить 2 т.км в год в среднем и это не рыбалка по озеоу, а охота в санях 3 человека, лес болота, с утра и до вечера, хоть и по выходным. Мае мнение если недороже 300 т.р апарат достойный. Твой обзор мне зашол, спасибо.😉
Купил пятисотку, 350км проехал, сальник с правой стороны начал ссать, подшипник крыльчатки охлаждения с внутренней стороны из-сохла смазка, пришлось поменять подшипники. В подвески смазка отсутствует, это факт. Глушитель порезал, трубку вырезал, стало лучше. Датчик скорости тëк, помогла полная разборка,обезжиривание, и фиксация на герметик. Наблюдение продолжаются. 🙂
Ну если он не стоит таких денег купите бурлак азимут за 300, просто в шоке будете, сейчас за 300 такой кустарный аппарат продают, там реально как будто где то в гаражах собирали на коленки из того что было
Проехал на таком снегоходе со скоростью не больше 30км\ч, изредка кратковременно 40 км\ч, десять тысяч км без груза. Заменил: ручной стартер, сальник картера, подушки двигателя, сальники и два роликовых подшипника в коробке передач, два раза патрубки карбюратора, насос подкачки топлива, рычаг корректора, ведущий вал со звездочками, амортизатор, пружину подвески , 13 подшипников в катках(у меня добавлено два ролика между склизами), ремни вариатора и вентилятора, подшипники вентилятора. Всегда в конце сезона сразу же всё мою-мажу. Качество железок нивписду...
Масло на пол уровня налить нужно больше, и тогда все будет хорошо, а меньше паразитки умирают, не хватает им🤷♂️
У меня на Коммандере 22-го года за 2,5 мульта тоже варик кривой, стоит он своих денег или нет?)) Проще надо быть, ты зацикливаешься на плохом, рано помрешь)
у нас только один завод делающий технику,а не игрушки это уралвагонзавод,а остальные для детей конструкторы очумелые ручки делают.
Расширители зря… управляемость хуже… Как правило, когда по жесткому пухляку идешь, морда всегда наверху… на штатных лыжах… 😅 Но это на снегоходах… А не недоразумении от РМ..😊
Какой прекрасТный звук… как банки консервные в глушаке прыгают…😅😅😅
Как у вас так получается?? У нас 500ка варяг пятую тысячу идёт, ну нихрена не делали кроме регулировки ведомого варика сразу
Да цена в 500 тыщ это не для него)с отцом купили варяга 500 в 2019 году за 220 тыщ с пробегом 4000 км 2014 года,тогда козалось что много за него))поменяли уже поршня на китай ,думаю виной отец с его эксперементами с маслами)на китайцах и тайговском масле сейчас прошли 1500 км полет норм для деревни и покатушек по полям норм техника но не за 500 тыщ))
Здравствуйте, шток на датчике пластик . У меня тоже обломило вал датчика примерно на таком же километроже, просто вкрутил саморез в обломаный кончик и вытащил такам образом
Датчик не в коробке и снять щеку не поможет,
В прошлом году тоже стал обладателем этого аппарата,
Была у меня тайга скажу так шляпа полная, за эти деньги купил бы иномарку и радовался.
Добрый вечер . Чтоб его вытащить надо такие манипуляции провести ))) крючками рыболовными ,или тоненьким сверлом высверливать
По-любому будет разная температура у цилиндров, который ближе к вентилятору, тот и холодней.
Обязательно поставь два датчика температуры на цилиндры