Была 500, новую брал 17го года. Первый мой снегоход. Отговаривали, возьми б/у иномарку. В 22 продал, пробег был небольшой около 3000. За всё время эксплуатации одни положительные эмоции. Да есть свои косяки и детские болячки но в целом снегоход достойный. Брал для покатушек с семьёй, рыбалки и ездил на охоту (доехать до места). Про вентилятор увидел видео у "охотник 54" сразу заменил потшипник на японский не стал ждать сюрприза.
Варяг 550 2014 г.в. пробег 11 тысяч. Не разу не подводил. А болячки они на разной технике есть. t больше 150 не нагревею. Масло в коробку лью мотюль 90w140. Меняю через 1000. В коробку не лазил, в двигателе только сальники поменял начали сопливить. Замена свечей через 1000. Езжу в Мурманской области. В глушак не лазил. По подвеске замена держателей пружин ну и подшипники на катках. А так всё норм. Удачи бро.
Была тайга классика пробежала 11000 поменял двигатель не стал заморачиватся с ремонтом потому что ремонту он не подлежит. Вытаскивал на нём с тайги и скандики и поларисы и бураны . Тайга была молодец, продал купил тайгу патруль пока ни каких проблем пробег 2500. Да с ремнём вентилятора на тайге беда утром в мороз заводиш от него резина кусками отлетает выход ставить ремень от скандика. Если сравнивать с иномаркой то тайга гораздо практичней её можно в тайге починить и выехать , а вот у иномарке электроника запикает и всё её от туда только тайгой вытаскивать.
У меня Тйга Патруль 550 свт , пробег 1000 км проблем нет . Катаю за раз по 80 -110 км . Тут пишут переделать глушак , а зачем .У моего снежика температура норм , тяга лютая . На первом ТО мастерам акцентировал внимание на вентилятор , оказалось подшипник с завода японский . Иномарка хороша новая . Знакомый купил бэуху Арктик Кэт , при покупки ему говорили да он почти не выезжал , а если и выезжал то чисто с семьей , типо все благопристойно. Через неделю он сломался и денег потянуло не мало . Глядя на него купил новы снежик от Русской Механики.
@@Виталий-б6т6ю 150-160 градусов при морозе мин 15 градусов если теплее то температура как у вас . Температура норм. Смотрите за вентилятором , на выходе горячего воздуха привижите небольшую тряпочку , будет контролька . По скорости в среднем 40 км т.к быстрее просто негде . Были моменты когда разгонялся до 70 , но продувает сильно хотя и одет не плохо. 40 самое оптимал . Удачи.
сетки лучше на стяжки, держат отлично и под чёрный пластик чёрные стяжки 👍👍👍, температурные датчики обязательно, двигатель должен быть опресован, чтобы 3 очка держал.
@@DARMAK. если сальники дерьмо, то потекут, двигатель всегда проверяют на опресовку, если не держит потом проблемы.... я никого переубеждать не собираюсь.
Я тоже счастливый обладатель Варяга, пробег пока не большой. Но без происшествий не обошлось. На 100 км пробега вытекло все масло из коробки. Ремонтировали по гарантии. В этом сезоне на морозе перестала включаться коробка. Может подмерзает? Поганяешь мотор, включается. Ну а так ездит он, заводится хорошо, по ходовой вроде норм. Бензина 25 л. На 100 км.
Завод русская механика, не смотрит такие ролики, не слушает покупателей, с ними никто не судится. Жалко, что такое отношение. За 370 км, техника не должна ломаться. А если ломается, это дрова. Если бы все возвращали такую технику им назад , то хоть качество подняли бы.
Переделывай глушитель выкидывай трубку с нутри и будет нормально, греться меньше будет и сместа будет подрывать ,я уже проехал на переделоном 2 тысячи полет хороший ,расход 35 на 100
Здравствуйте, я в прошлом году купил такой же, и когда обкатывал случайно увидел что ремень болтается как кишка, короче тоже был вообще ненатянут, теперь другая проблема ,свечи постоянно в нагаре, ещё супорт тормозов болтается посмотрите у себя тоже , его нужно снять и хорошо пиз.. ануть по нему, ну я так сделал подзагнуть. Напишите пжл какая у вас рабочая температура если датчик поставили, у меня 160-170 хз нормально это или нет. И не трогайте ни когда глушитель как некоторые в коментах пишут
160-170это многовато,но не критично,у меня датчики ети про там выставляется 195 и он начинает мигать 230умирает двигатель критическая температура,при пробивке путика 135-140-145,если по на катке до 120,при -10,15 98-100°с санями 1пониженая скорость до 20.вывод-вся температура от нагрузки и скорости снегохода.
Привет. А у тебя датчиков нет температуры . Если нет то поставь с Алика , я поставил не под а за свечки помогает . По поводу глушителя, переделывай хуже не будет , я переделал . По поводу вентилятора , видимо плохие подшибники были , если люфт есть то лучше поменяй ,возьми получше . Но сначала позвони в магазин узнай это гарантийный случай или нет ? Если нетто делай сам , там сложного ни чего нет . В интернете всё описано . На ТО везти ? Я не знаю .? Сделать всё самому и всё. Ценник у них большой , я не повез. Но это дело каждого своё. Сложного ни чего нет. А техника нормальная , конечно иномарка лучше но извените и ценник большой. Удачи я тоже катаюсь нравится!
у меня ослаб ремень его протёрло и порвало и вместе с ним одну половинку верхнего шкива хорошо что датчики стояли вовремя заглушил двигатель! и ещё если ремень рвётся может ударить по датчику коленвала и тогда ещё дороже!
Качество комплектующих просто говно, вот и ломаются. Я на тракторе мтз менял подшипники, через месяц оба развалились сепараторы, но это же не значит что трактор плохой.
Ставь сетки,и на капоте с левой стороны на верхнем окошке привяжи лёгкую верёвочку ,это датчик температуры он показывает что ремень на вентиляторе живой целый
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Была 500, новую брал 17го года. Первый мой снегоход. Отговаривали, возьми б/у иномарку. В 22 продал, пробег был небольшой около 3000. За всё время эксплуатации одни положительные эмоции. Да есть свои косяки и детские болячки но в целом снегоход достойный. Брал для покатушек с семьёй, рыбалки и ездил на охоту (доехать до места). Про вентилятор увидел видео у "охотник 54" сразу заменил потшипник на японский не стал ждать сюрприза.
Варяг 550 2014 г.в. пробег 11 тысяч. Не разу не подводил. А болячки они на разной технике есть. t больше 150 не нагревею. Масло в коробку лью мотюль 90w140. Меняю через 1000. В коробку не лазил, в двигателе только сальники поменял начали сопливить. Замена свечей через 1000. Езжу в Мурманской области. В глушак не лазил. По подвеске замена держателей пружин ну и подшипники на катках. А так всё норм. Удачи бро.
Была тайга классика пробежала 11000 поменял двигатель не стал заморачиватся с ремонтом потому что ремонту он не подлежит. Вытаскивал на нём с тайги и скандики и поларисы и бураны . Тайга была молодец, продал купил тайгу патруль пока ни каких проблем пробег 2500. Да с ремнём вентилятора на тайге беда утром в мороз заводиш от него резина кусками отлетает выход ставить ремень от скандика. Если сравнивать с иномаркой то тайга гораздо практичней её можно в тайге починить и выехать , а вот у иномарке электроника запикает и всё её от туда только тайгой вытаскивать.
И мой тебе добрый совет не трогай глушитель, сильно лучше не станет, потом будешь обратно стоковый устанавливать
У меня Тйга Патруль 550 свт , пробег 1000 км проблем нет . Катаю за раз по 80 -110 км . Тут пишут переделать глушак , а зачем .У моего снежика температура норм , тяга лютая . На первом ТО мастерам акцентировал внимание на вентилятор , оказалось подшипник с завода японский . Иномарка хороша новая . Знакомый купил бэуху Арктик Кэт , при покупки ему говорили да он почти не выезжал , а если и выезжал то чисто с семьей , типо все благопристойно. Через неделю он сломался и денег потянуло не мало . Глядя на него купил новы снежик от Русской Механики.
Сколько у вас температура? У меня 160-170 это много? Езжу максимум 40км/ч
@@Виталий-б6т6ю 150-160 градусов при морозе мин 15 градусов если теплее то температура как у вас . Температура норм. Смотрите за вентилятором , на выходе горячего воздуха привижите небольшую тряпочку , будет контролька . По скорости в среднем 40 км т.к быстрее просто негде . Были моменты когда разгонялся до 70 , но продувает сильно хотя и одет не плохо. 40 самое оптимал . Удачи.
сетки лучше на стяжки, держат отлично и под чёрный пластик чёрные стяжки 👍👍👍, температурные датчики обязательно, двигатель должен быть опресован, чтобы 3 очка держал.
чтоб после опресовки сальники потекли ?
@@DARMAK. если сальники дерьмо, то потекут, двигатель всегда проверяют на опресовку, если не держит потом проблемы.... я никого переубеждать не собираюсь.
Приветствую для каких целей вообще покопался снегоход ?
Если не секрет
В следующем видео расскажу - постараюсь не затягивать с выходом ролика.
Я тоже счастливый обладатель Варяга, пробег пока не большой. Но без происшествий не обошлось. На 100 км пробега вытекло все масло из коробки. Ремонтировали по гарантии. В этом сезоне на морозе перестала включаться коробка. Может подмерзает? Поганяешь мотор, включается. Ну а так ездит он, заводится хорошо, по ходовой вроде норм. Бензина 25 л. На 100 км.
Залей в коробку масло Газпром 75-90. Масло русской механики не советую замерзает сильнее
я зик залил - все нормально вроде
Есть такая проблемка у коробки РМ, перегазовал до упора и коробка включается
Завод русская механика, не смотрит такие ролики, не слушает покупателей, с ними никто не судится. Жалко, что такое отношение. За 370 км, техника не должна ломаться. А если ломается, это дрова. Если бы все возвращали такую технику им назад , то хоть качество подняли бы.
согласен
В ней,кроме гусянки ничего русского нет)
Глушитель точно стоит переделать, тоже сначало менжевался а потом решил и переделал,очень доволен стало только лучше.
вот и я думаю переделать .
@@KAMKLUB-HD советую👍
Обязательно переделай. И кран в систему праймеров поставь!
Переделывай глушитель выкидывай трубку с нутри и будет нормально, греться меньше будет и сместа будет подрывать ,я уже проехал на переделоном 2 тысячи полет хороший ,расход 35 на 100
не знаю сетки мне кажется нужны хотя бы со стороны вентилятора обязательно уже залетала ветка
Здравствуйте, я в прошлом году купил такой же, и когда обкатывал случайно увидел что ремень болтается как кишка, короче тоже был вообще ненатянут, теперь другая проблема ,свечи постоянно в нагаре, ещё супорт тормозов болтается посмотрите у себя тоже , его нужно снять и хорошо пиз.. ануть по нему, ну я так сделал подзагнуть. Напишите пжл какая у вас рабочая температура если датчик поставили, у меня 160-170 хз нормально это или нет. И не трогайте ни когда глушитель как некоторые в коментах пишут
доброго. датчик пока не поставил . обо всём об этом я показывал уже ...
160-170это многовато,но не критично,у меня датчики ети про там выставляется 195 и он начинает мигать 230умирает двигатель критическая температура,при пробивке путика 135-140-145,если по на катке до 120,при -10,15 98-100°с санями 1пониженая скорость до 20.вывод-вся температура от нагрузки и скорости снегохода.
поставил датчик - в плюс пять катался нагрелся до 130 - больше вроде не грелся .
@@СтепанБажуков-л8р всё загорела поршневая 1300 проехал, заказал, завтра на ремонт
@@СтепанБажуков-л8рза 1300 даже 60к/ч ни разу не ехал
Попал лëд, который образовался ранее
Не переживай поменяй вентилятор , смажь подшипники родные и в перед .
так то вроде не переживаю - в следующем месяце планирую на то его отвезти .
Попало что-то туда или лопасть отлетела не из за ремня
У меня пробег 1000,и уже передние стойки болтаются, может это их болезнь. В общем можете на своëм посмотреть.
Эх парень, Тут глушитель рядом стоит,а от температуры стало корёбить пластик вот по этому и разлетелся вентилятор.
Жаль вентилятора,не клипса ли туда презимлился от сетки?
тоже думал - клипсы все на месте.
У меня на пробеге 15 км. так же развалился вентилятор. Магазин сказал это не гарантия
оборзели они
да ты просто выработал ресурс двигателя.
за 300 к м 😀
Датчики температуры нужно поставить.
У меня тоже варяг 500 9000 тыс пробег таких проблем небыло .поменяй подшипники с валом вентилятора
Не качественный пластик вентилятора или партия такая .. , одна лопасть ломанулась , дисбаланс , перекос и ....
Привет.
А у тебя датчиков нет температуры .
Если нет то поставь с Алика , я поставил не под а за свечки помогает .
По поводу глушителя, переделывай хуже не будет , я переделал .
По поводу вентилятора , видимо плохие подшибники были , если люфт есть то лучше поменяй ,возьми получше .
Но сначала позвони в магазин узнай это гарантийный случай или нет ? Если нетто делай сам , там сложного ни чего нет .
В интернете всё описано .
На ТО везти ? Я не знаю .?
Сделать всё самому и всё.
Ценник у них большой , я не повез.
Но это дело каждого своё.
Сложного ни чего нет.
А техника нормальная , конечно иномарка лучше но извените и ценник большой.
Удачи я тоже катаюсь нравится!
приветствую. я думаю ещё - везти или нет . датчики полюбому ставить буду и глушитель точно буду пилить . 🙂
@@KAMKLUB-HD
Дорогие я не стал брать .
Взял за 600 р кажется.
Температуру показывает и то ладно 🤝
проверь ремень его могло повредить осколками и обязательно следи за натяжкой ремня.
доброго. если он ослабнет - вентилятор вращаться не будет или просто медленнее будет вращаться ?
у меня ослаб ремень его протёрло и порвало и вместе с ним одну половинку верхнего шкива хорошо что датчики стояли вовремя заглушил двигатель! и ещё если ремень рвётся может ударить по датчику коленвала и тогда ещё дороже!
@@dmitriydimkin8997 аааа , даже так - спасибо за совет.
Крыльчатку у тебя сломало потому что он у тебя примерз, снег расстаял и лопасти примерзли, а ты даже не заметил
Иномарку брать надо было
Продай его и не мучай снегоход,раз для тебя он такой плохой. Купи б/у иномарку и езди в своё удовольствие.
У меня варяг 550 в , я доволен машина хорошая.
Качество комплектующих просто говно, вот и ломаются. Я на тракторе мтз менял подшипники, через месяц оба развалились сепараторы, но это же не значит что трактор плохой.
@@АндрейБучушкан-ъ5й Тоже варяг 550 16г .в пробег 3800 км без проблем .
Тайга 500 2001 года до сих пор езжу! Любая техника требует внимания! Иномарку тоже содержать надо .
@@RUS5454 ты это мне, что ли?
Эти сетки нахер не нужны, забьет снегом и перегреешь мотор, а потом будешь кивать на РМ
Остановись и отрехни снег с капота. И нет перегрева.
Ставь сетки,и на капоте с левой стороны на верхнем окошке привяжи лёгкую верёвочку ,это датчик температуры он показывает что ремень на вентиляторе живой целый
Сетки с капота убери,греется из за них.
Сетки не убирай. В пухляке снег попадает на колено глушителя. Холодный снег, горячий глушак. В результате трещина .
Пол ляма........ Пипец....