FUSO | ファイター 商品紹介動画

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2020
  • トラックの理想を求めて、いまファイターが新たな進化の領域へ。何よりも優先されるべき安全輸送のために、高度な予防安全システムを投入。さらに、人を基本とした快適な走りと新次元の効率性・経済性を追求しました。
    そして、4気筒車と6気筒車から選べる三菱ふそう ならではの充実した車種ラインアップ。あらゆる稼働シーンでプロドライバー達の熱い要求に応えるファイター。
    走るほどに、その真価を実感できます。
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 57

  • @kawa-tozan35
    @kawa-tozan35 3 ปีที่แล้ว +20

    マイナーチェンジ繰り返して、28年売れ続けるのがすごくない?!このヘッドライトの形、個人的に好き!

  • @reiya0180
    @reiya0180 2 ปีที่แล้ว +16

    あの アクセル踏むとプシュプシュ言うの死ぬほど好きなので 何としても会社に買わせますw

    • @kiho5932
      @kiho5932 ปีที่แล้ว

      節子それ、エアブレーキの音やで‥

    • @asdfghjkl40606
      @asdfghjkl40606 11 หลายเดือนก่อน

      @@kiho5932
      違う

    • @silviaworks_gateway4419
      @silviaworks_gateway4419 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@kiho5932
      ちがうんよ、日野と扶桑で音が違うんよ。個人的には扶桑の方が効きが強いから好き

  • @user-ti2dq6gz7u
    @user-ti2dq6gz7u 3 ปีที่แล้ว +20

    やっぱり三菱ファイターはカッコいい!

  • @user-iu6rc2fe3j
    @user-iu6rc2fe3j 3 ปีที่แล้ว +32

    唯一6発が有るのは羨ましい~🍀

    • @user-cm4kf9pg3e
      @user-cm4kf9pg3e 29 วันที่ผ่านมา

      フォワードよりめっちゃ速いですよね😂

  • @moetaro-
    @moetaro- 3 ปีที่แล้ว +6

    ふそうさん。そろそろ肘置きとエアサスシートは標準にして下さい!!

  • @SKYSABRE01
    @SKYSABRE01 2 ปีที่แล้ว +5

    ファイターで唯一気になるのがベッドスペースの狭さ…
    この点を次期型で改善していただけるとありがたいですね。

  • @user-iw2dw6ml1f
    @user-iw2dw6ml1f 3 ปีที่แล้ว +5

    キャビンをフルモデルチェンジしたいですね

  • @user-jn1xt9si1y
    @user-jn1xt9si1y ปีที่แล้ว +4

    コメント欄やっぱりモデルチェンジしてほしい声が多いね
    まあ俺もそうだけどw

  • @kousaka5487
    @kousaka5487 3 ปีที่แล้ว +7

    モデルチェンジするとなると、またスーパーグレートの部品使ってスパグレ顔にするか・・・大型バスエアロエース、小型バスローザ、小型トラックキャンターの部品使ってあの顔にするか・・・。
    だいたいネタは読めて来た。キャビンそのままで顔面チェンジを多分来年してくるでしょう。と!予想。

  • @user-pv5fu8bv3t
    @user-pv5fu8bv3t 2 ปีที่แล้ว +2

    教習で乗り回したな
    最後は乗りやすいトラックやと思った

  • @suzuki-yuu
    @suzuki-yuu 3 ปีที่แล้ว +24

    もう28年目ですよ。
    そろそろ新型が見たいです。

    • @user-jk6un1ru6c
      @user-jk6un1ru6c 3 ปีที่แล้ว

      鈴木 裕君へ。
      コメントを送信しだので、読んで下せいなと・・・。

  • @0917ification
    @0917ification 3 ปีที่แล้ว +17

    これの前の型のファイター乗ってるけど、アイドリングストップ機能がエンジン切る度にONになって煩わしい

    • @REIRA2053
      @REIRA2053 3 ปีที่แล้ว

      強力テープ使って、スイッチONの所で、固定してますよ!

  • @gardantunggal7061
    @gardantunggal7061 3 ปีที่แล้ว +2

    why mitsubishi fuso fighter in Indonesia haven't used the brake chamber? and the wheel bolts are still 8

  • @gowthambuthan
    @gowthambuthan 4 ปีที่แล้ว

    Sugoi! Subarashi.

  • @user-pm9cj8dq3t
    @user-pm9cj8dq3t 25 วันที่ผ่านมา +1

    ✌️🔥👍

  • @rijalbudihartono5811
    @rijalbudihartono5811 3 ปีที่แล้ว

    Kapan Mitsubishi membikin kabin besar untuk canter. Salam dari Purwokerto Jawa tengah Indonesia 🇲🇨

  • @skpe673
    @skpe673 3 ปีที่แล้ว +8

    ファイターは令和の生けるシーラカンスになりそうですなぁ キャブドアだけですが

  • @user-he4xy3ei1r
    @user-he4xy3ei1r 3 ปีที่แล้ว +12

    スーパーグレートの中型バージョン。

  • @mirzafaisal3167
    @mirzafaisal3167 3 ปีที่แล้ว

    I'm Muhammad faisal from Kampala Uganda. I need some information for fuel consumption of fuso fighter model 1998.
    Can you tell me how many kilometers we can go with one litre diesel

  • @mirzafaisal3167
    @mirzafaisal3167 3 ปีที่แล้ว +1

    Hi good evening

  • @franciscoportocarrero9216
    @franciscoportocarrero9216 4 ปีที่แล้ว +1

    y por que no vienen esos fusos al Perú?

  • @user-up2wo1ve6z
    @user-up2wo1ve6z 3 ปีที่แล้ว +3

    スーパーグレートのプレシャスラインの装備やな

  • @user-pi9vr2zj9d
    @user-pi9vr2zj9d 3 ปีที่แล้ว +8

    ファイターってレンジャー、フォワードよりキャビンが丈夫にできてるんだよなあ。

    • @user-rk1km6qt5w
      @user-rk1km6qt5w 4 หลายเดือนก่อน +2

      レンジャー、フォワードのほうがキャビンは圧倒的にカッコいいい。(特にレンジャー事故ると死ぬ)時代遅れな左右非対称ドアハンドル。が最悪なファイター。

  • @user-mn2bt5po3l
    @user-mn2bt5po3l 4 ปีที่แล้ว +7

    トランスミッションの方に8速のシフトパイロットをふそうのファイターに変速機を変えたらどうなんだ?

    • @user-fo8rw9ke9w
      @user-fo8rw9ke9w 4 ปีที่แล้ว +2

      ドライバーの疲労軽減になりそう。オートマ車の方が断然楽

    • @user-mn2bt5po3l
      @user-mn2bt5po3l 4 ปีที่แล้ว +2

      では、それで、お願いします。

    • @OsakaKansai-jl1qo
      @OsakaKansai-jl1qo 3 ปีที่แล้ว +1

      少なくとも、高速道路や幹線道路の走行がメインのカーゴ系は、シフトパイロットを標準装備して欲しいですね。
      あとは、FMにエアサスペンションを設定したうえで、復活させて欲しいと思います。

  • @kouichiube7246
    @kouichiube7246 ปีที่แล้ว

    そろそろキャビンもスーパーグレートVとの共通化をした方が~、

  • @user-vt2df6fq5h
    @user-vt2df6fq5h 4 หลายเดือนก่อน

    カーゴ系のFMを再開して下さい。

  • @mayoperez969
    @mayoperez969 3 ปีที่แล้ว

    Cuando traen para PERÚ Lima este modelo FUSO f k JAPONESES

  • @user-wy1hj3gn6h
    @user-wy1hj3gn6h ปีที่แล้ว

    オートマチックあるのかなぁ⁉️

  • @user-dp9sn8ov8z
    @user-dp9sn8ov8z 2 ปีที่แล้ว +1

    かなり昔のファイター乗ってるけど、こっちの方がいい作りが現行型日野レンジャーと似てる、自分の車もこう言う装置付いてないので、ちょっと羨ましい

  • @jjjhiropon12
    @jjjhiropon12 3 ปีที่แล้ว +20

    ハザードがインパネにあるのはやっぱ使いづらい。

    • @syt9011
      @syt9011 3 ปีที่แล้ว +5

      国に言ってくれ メーカーではあてにならない

  • @kakekko2000
    @kakekko2000 3 ปีที่แล้ว +3

    昔、運転手やっていた頃の4トントラックはベッドスペース横に窓があったけど、今のトラックはないんだな。斜め左後方の視認性に不安はないのだろうか。

  • @user-fq6mb6yw8i
    @user-fq6mb6yw8i ปีที่แล้ว

    เมย์jason
    รถอยู่ท่าเรือ6 Scania Victor Hino xt
    Aquaholic.Azimut.Suzuki
    Phuket Singapore Tokyo
    Wichaisrisuk&Tigerwoods
    Paige

  • @cesarinhorna2323
    @cesarinhorna2323 2 ปีที่แล้ว

    Bring this truck to peru please

  • @user-zt7sm5yp7d
    @user-zt7sm5yp7d 4 ปีที่แล้ว +10

    モデルチェンジはまだなんだな…

    • @syt9011
      @syt9011 3 ปีที่แล้ว +4

      また「マイナーチェンジ」はあるかもね

    • @user-jk6un1ru6c
      @user-jk6un1ru6c 3 ปีที่แล้ว

      雪田 航平 君へ。
      コメントを送信しだので、読んで下せいなと・・・。

  • @user-ts9zq6gz1f
    @user-ts9zq6gz1f 4 หลายเดือนก่อน

    納期に二年もかかるのは問題です

  • @k.momojiro
    @k.momojiro 4 ปีที่แล้ว +19

    この顔にも飽きてきたからフルモデルチェンジをして欲しい。

  • @user-my8nd6qh2f
    @user-my8nd6qh2f ปีที่แล้ว +1

    最近あまりファイター走ってるの見ない。売れてないのかな?
    フォワード、レンジャーばかり見る気がする
    いい加減モデルチェンジしないと厳しいかと

    • @user-rk1km6qt5w
      @user-rk1km6qt5w 4 หลายเดือนก่อน +1

      フォワード、レンジャーはカッコいい。

  • @REIRA2053
    @REIRA2053 3 ปีที่แล้ว +8

    古い型のキャビンだから、横から見るとダサい!

  • @user-sb5xj5er3h
    @user-sb5xj5er3h 3 ปีที่แล้ว +2

    はやくFMCしたら?

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl 3 ปีที่แล้ว +3

    イマイチだな!いつまで使うのこのキャビン