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やっぱり出てくる乗用車はベンツなのですね
1:57 すげえな本物の人間使ってるやん
轢いたらおこづかいはずむよ
何人目で成功したのかな。😊
キャビン内ウォークスルーに出来ないのかな？
自分はブラックベルトデザイン好みです。ブラックマスクのレトロと近未来的なデザインのミックスに感じる。
デイライト、車速ゼロの時は消えるようにして欲しいなそれかぼんやり点灯もしくは減光するかコンビニとか道の駅とかで眩しくてしゃあない
デイライトはオンオフなかったですかね。ついてるやつついてないやつあるんですかね？
停車中は発光した方が良いと思いますが、駐車中は消灯して欲しい時が多いですよね。
自動ブレーキのセンサーの誤作動って、反応しない誤作動より反応し過ぎの誤作動が前から怖い。カーブのガードレールでも反応するし、前は前方に何も無いのに東名高速で急ブレーキかかった。こういうの改善してんのかな。自動ブレーキセンサー、荷崩れ防止の為にわざと切ってるドライバー多いと思う。
ホントこれ。使えないセンサー増やしてどうする。死角補助するカメラを標準でつけてほしい。
橋の欄干の影を外側線と見間違えられた事もありますね…。
今度こそ故障が少ない三菱あってくれ。
強く同感します
同じく！
故障しないはないから、故障しにくい車を作ってほしい。
ふそうはデザインはカッコいいのに、すぐにチェックランプつくのがもったいない。現行キャンター3年目ですが、一年に一回はチェックランプつく。
三菱製のエンジンにしてくれ！
Spectacular. Japanese Scania.Greetings from Spain.
死角を補助するカメラを標準でつけてほしい。車高調整できるアプリを使えるように更新して欲しい。
あろうことか令和に排気量アップするの好き12800cc+シフトパイロットならスカニアとボルボにも走りでがっつける⁉︎
Very cool and beautyfull truck
Congrats good work.
ノーマルルーフのプロラインの内装を見てみたいです。高機能シートはファブリック生地で良いのでプロラインでもオプション装備出来たらありがたいです。
値段張っても構わないから、前にあったグレートの最終型のキャビンで内装等は今の最新のやつにしてもらえないかな笑
グレートが一番ですよね❤
あー昔のグレートにのりたい。ただしエアサス付きで熱線ミラーでおねがいします
Like's of Mitsubishi Fuso.....
フロントの顔デザインが個人的にかっこいいとは思えない。
フルモデルチェンジでは無いね…サイドシルエットもそろそろ…
スーパーグレート初代発売の1996年から変わってないですよね
私が勤務してる会社長年ふそうと取引してますが新型スパグレになってからメッキ取り付ける箇所が少なくなったのと、リアカメラ設置義務化されたのにリアカメラ設置には別料金発生と言われたそうで揉めてる真っ最中…💧結局ふそうは買わず、日野プロフィア購入したと言われて乗り換え1年待ってくれと言われた😂ふそうでも日野でもどっちでも良いから、こっちは新車乗り換えの話出てから1年待ってんだ💦
リアランプはやはりLEDなので雪が降る地方には不向きですかね…
MUY BONITO, SALUDOS DESDE SONORA MEXICO
おもり積んだダンプ国道で見かけたけど、見慣れると、かっこいいですねー😊
How many tones do it haul gross? What are the engine specs?
イスリングハウゼンのシートいいな
あれ疲れるよ
すぐ壊れるし壊れたら中々直らない。
標準装備なんでしょうかね🤔
見た目良ければ全てよしのメーカーそれが三菱ふそう
「くうりょくとくせい」の読み間違い….動画出す前にろくにチェックしてないって事だよね。ここらへんにふそうの詰めの甘さが出ている気がする😅
ウインカーはあいかわらず硬いんですか？！
あれほんま硬い
これなんでなんやろな
スーパー古モデルチェンジ😂いつまでこのキャビン使うんだよww
ほんとほんとw
ファイターも30年以上同じキャビンですよねww
禿同(笑
日本のトラックメーカーは運転手の快適性よりも積載量（荷主重視）だから寝台が狭いそれに新しくキャビンを開発する金もないらしい
ISRI社のシートって4メーカーグルグル回って装置してるの？
それだけ良いシートなんだと思います。
頼むから寝台を広くしてくれ
新型発売まだですか？ホームページは紹介としか出ていないから詳細が見たくても見れない
どう頑張っても内外装共にスカニアボルボには勝てないんだなぁ
ある意味、完全に物や人にぶつからないトラックですね👍安全を考慮した上での、本物の乗用車、本物の人での解説Goodです👍
誰がこのデザインでＯＫしたんかなー？
Fuso in japan, australia, thailand: 💪💪😎😎Fuso in indo: 🗿🗿☠️☠️
ザ グレートに顔面移植出来ないかな？
Rica etsem altyazılardaki otomatik çeviri seçeneklerine ‘Türkçe’ dil seçeneğini de ekleyebilir misiniz? Teşekkürler, başarılar.
kardeş daha ing bile yok tr hayal kısa vadede
すごいと思うけど 乗りたいと思わない、外国車の様に室内が運転席から助手席までウォークスルーを実現！して欲しい😢それが運転手の疲労軽減につながるかもです😮ほとんど変わって無い！
そのデザインでよくGOサイン出したね😅マイナーチェンジおめでとうございます
When launching in Indonesia too?
とうとう出たね。
うちの会社はふそうがメインで毎日乗ります。雪道走るとライトに雪が溜まる最悪なバンパー形状。オートワイパーもいらない。電気系統の不具合多すぎ。走行中ライトが消せない。って言うか、運転先狭すぎ。
空力を「くうりょく」と言う所が気になるもう少し、各機能の紹介があると嬉しい。
Very nice truck! Congrats!
2:17 ドライバーが歩行者にキレてるのも芸が細かいな
Lo positivo es que aun mantiene espejos retrovisores😊
17スーパーグレート乗ったけど馬力が日野とかに比べてパワフルで次の担当車にしてもらいたいレベルだった
担当車は07でたまに17借りますが、自分の担当車に戻ったときのガッカリ感が半端ないです😂笑
@@wideviewODORIKO.002 自分は9速のプロフィアの単車乗ってるんですけど、もう本当月とスッポンです笑07と比べたらやっぱり17ですかやはり笑
Nice
Japanese trucks manufacturers Why can't they build it? configurations also optional hub reduction rear Axle
テールランプだけ欲しいな
あんまりカッコ良く見えない。メッキパーツ入れたら映えるかな
17をこのフェイスにできるかな？
こりゃあ、カッコいいわ、メッキ付けなくてもイケてますね、しかし、わが社は来月クオン納車です。FUSOカッコいい。
Классная машинка.
かっこよすぎんだろ
なんかキャブの見た目が中華っぽいんよな～
デザインがFシリーズっぽいですね。バスマークが似合いそう。
17みたいに外から開けられるボンネットだと、盗難が怖くてバスマーク付けられません😂ちなみに私はバスマーク付けてる07乗りですw
キャブもドアもいい加減変えようよ
so basicly Mitsubishi is now using old mercedes displays and technology
Mercedes had it before in the Actros but it's still current technology
the displays are are not current technology. The engine might be but that one is not used in EU so i cant really tell. Since mitsubishi is also a sub group of Daimler they just give them the old stuff as usual
1:56 no more isekai truck-kun incidents
フルモデルチェンジって平成7年にモデルチェンジしたスーパーグレートのキャビンと基本デザイン変わらんやろ
いすゞが1番新しくて2007年から、日野は2,001年から現行キャブなんでみなさん長いですね。ふそうだけ一足先に変わったから長寿ですね。でも欧州車も顔面や内装変えてフルモデルチェンジなんて言ってますがキャブシルエットは変わらず、ですよ。
Luar biasa👍
２０２４年から労働環境が改善されてきて、トラックの進化の遅さが勿体無い。乗り手には嬉しいが、運賃の改善もされず新型も高値になり時代に逆行する有様。合掌。。。。
フロントグリルをもっとカッチョ良くして欲しい。
自転車のシーンで周り見ないで急に出てくるチャリが多くて困る
Benz across little sister.still beautiful..
いまのエンジンは、V8 8m21とか8D系には敵わない。やっぱV型エンジンのトルクは信頼あるわ
前輪２軸を出してくれ。
三菱FUSO車系，我還是喜歡早期的FUSO V8 引擎系列車款
フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジでしょ！いつまでそのドアを使うのですか？横からみたら、前モデルとそっくり。
7速ミッションはあるのか？
会社が買う物だから、現場は何も言えない。
これは売れる要素ありますね。
イスリンクハウゼンは壊れるのでおすすめしないです。半月のボタンが壊れてエアーが抜けっぱなしになって大変です。
現場の整備士から。。。これ以上複雑にするとただでさえ直すのに時間と手間が掛かるから勘弁して
時代はUDよ
how much ?
👍👍👍👍
買う。
I love Japan truck
デザインが…。これは買えない
いつ？発売なの？ずっと、ふそうのホームページみながら、カタログ見たくて、ずっと待ってるんだけど😢。
5月じゃなかったかな？
発売はしてるはず。
私のいる会社はもう注文したとか言ってましたけど🤔
ダンプは3年待ち。回送車は4年待ち
機能性は認めるが俺なら日野に対抗してもっとカッコいいデザイン設計にする🤔
បងខ្ញុំចងដឹងពីទំហំឡានបានអត់
Super truck!
相変わらず顔面しか変わらんなw
일본에는 8x4 저상트럭이 어떤이유와 용도로 생겼는지 너무 궁금합니다. 한국의 8x4의 트럭은 무조건 고상형 뿐이라서요.
背の高い荷物を積んだときの橋桁やガードなど高さ制限をクリヤするためやと思います。今は4.1メートルまででしたが昔は3.8メートルが制限でしたので。日野の低床8×4はかなり昔からありました。
どうして日野のプロフィアの様に、多くの人から称賛されるデザインに出来ないのかが不満。各社それぞれの色があるのは良いと思うけど、ヘッドライトの形状を多少見直すだけでも見違える顔立ちになりそうなのに、なぜこのデザインで発売に踏み切れたのが謎でならない。
営業マンに言われたけど、オーダーしても納車1年半なんだよね17から100万円高くなって…
ေကာင္းလိုက္တါ
ABA6、ASA2.0、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ の 安全性機能 が すごく いいです (≧∇≦)b あと 今 乗用車の新車に装備されている 360°全方位ｶﾒﾗ機能って 大型車にも 装備されていると 更に いいと 思うのですが、装備されていないのかなぁ~って 思いますが… 🤔
シートはブリッドと提携しましょうよ
ん～～～なんか新しくなる度ダサくなってないかぁ・・・？初代スパグレの後期が格好良すぎたんかな
LEDヘッドライトって吹雪で走行してると、雪積もって溶けないし、前見えないんだよね。。
もうハロゲンなんて20年前から無いディスチャージヘッドランプだって溶けない、てかハロゲンでも吹雪なら溶けない、トラック乗った事あるの？
全国的にもトップクラスの雪国でHIDの07スパグレ乗ってたけど山道の猛吹雪でも普通に溶けるよ今はLEDのクオン乗ってるけどあれはダメだ、すぐ見えなくなる
このトラック買える会社何社位あるんだ！
Nice;)ETS2;)
Je ne sais ce que ça vaut mais il est beau.
どうやったらこんな酷いデザインになるんだろう？機能や安全性も大事だけどトラックであれ乗用車であれ一番大事なのは見た目だよ
Cek harga?
オートマのスムーズさはUDを超えたの？
ファイターはそのままなのね…
やっぱり出てくる乗用車はベンツなのですね
1:57 すげえな本物の人間使ってるやん
轢いたらおこづかいはずむよ
何人目で成功したのかな。😊
キャビン内ウォークスルーに出来ないのかな？
自分はブラックベルトデザイン好みです。
ブラックマスクのレトロと
近未来的なデザインのミックスに感じる。
デイライト、車速ゼロの時は消えるようにして欲しいな
それかぼんやり点灯もしくは減光するか
コンビニとか道の駅とかで眩しくてしゃあない
デイライトはオンオフなかったですかね。
ついてるやつついてないやつあるんですかね？
停車中は発光した方が良いと思いますが、駐車中は消灯して欲しい時が多いですよね。
自動ブレーキのセンサーの誤作動って、反応しない誤作動より反応し過ぎの誤作動が前から怖い。カーブのガードレールでも反応するし、前は前方に何も無いのに東名高速で急ブレーキかかった。こういうの改善してんのかな。自動ブレーキセンサー、荷崩れ防止の為にわざと切ってるドライバー多いと思う。
ホントこれ。使えないセンサー増やしてどうする。死角補助するカメラを標準でつけてほしい。
橋の欄干の影を外側線と見間違えられた事もありますね…。
今度こそ故障が少ない三菱あってくれ。
強く同感します
同じく！
故障しないはないから、故障しにくい車を作ってほしい。
ふそうはデザインはカッコいいのに、すぐにチェックランプつくのがもったいない。
現行キャンター3年目ですが、一年に一回はチェックランプつく。
三菱製のエンジンにしてくれ！
Spectacular. Japanese Scania.
Greetings from Spain.
死角を補助するカメラを標準でつけてほしい。
車高調整できるアプリを使えるように更新して欲しい。
あろうことか令和に排気量アップするの好き
12800cc+シフトパイロットならスカニアとボルボにも走りでがっつける⁉︎
Very cool and beautyfull truck
Congrats good work.
ノーマルルーフのプロラインの内装を見てみたいです。
高機能シートはファブリック生地で良いのでプロラインでもオプション装備出来たらありがたいです。
値段張っても構わないから、前にあったグレートの最終型のキャビンで内装等は今の最新のやつにしてもらえないかな笑
グレートが一番ですよね❤
あー昔のグレートにのりたい。
ただしエアサス付きで熱線ミラーでおねがいします
Like's of Mitsubishi Fuso.....
フロントの顔デザインが個人的にかっこいいとは思えない。
フルモデルチェンジでは無いね…
サイドシルエットもそろそろ…
スーパーグレート初代発売の1996年から変わってないですよね
私が勤務してる会社
長年ふそうと取引してますが
新型スパグレになってから
メッキ取り付ける箇所が少なくなったのと、リアカメラ設置義務化されたのにリアカメラ設置には別料金発生と言われたそうで
揉めてる真っ最中…💧
結局ふそうは買わず、日野プロフィア購入したと言われて乗り換え1年待ってくれと言われた😂
ふそうでも日野でもどっちでも
良いから、こっちは新車乗り換えの話出てから1年待ってんだ💦
リアランプはやはりLEDなので雪が降る地方には不向きですかね…
MUY BONITO, SALUDOS DESDE SONORA MEXICO
おもり積んだダンプ国道で見かけたけど、見慣れると、かっこいいですねー😊
How many tones do it haul gross? What are the engine specs?
イスリングハウゼンのシートいいな
あれ疲れるよ
すぐ壊れるし壊れたら中々直らない。
標準装備なんでしょうかね🤔
見た目良ければ全てよしのメーカー
それが三菱ふそう
「くうりょくとくせい」の読み間違い….動画出す前にろくにチェックしてないって事だよね。ここらへんにふそうの詰めの甘さが出ている気がする😅
ウインカーはあいかわらず硬いんですか？！
あれほんま硬い
これなんでなんやろな
スーパー古モデルチェンジ😂
いつまでこのキャビン使うんだよww
ほんとほんとw
ファイターも30年以上同じキャビンですよねww
禿同(笑
日本のトラックメーカーは運転手の快適性よりも積載量（荷主重視）
だから寝台が狭い
それに新しくキャビンを開発する金もないらしい
ISRI社のシートって4メーカーグルグル回って装置してるの？
それだけ良いシートなんだと思います。
頼むから寝台を広くしてくれ
新型発売まだですか？ホームページは紹介としか出ていないから詳細が見たくても見れない
どう頑張っても内外装共にスカニアボルボには勝てないんだなぁ
ある意味、完全に物や人にぶつからないトラックですね👍
安全を考慮した上での、本物の乗用車、本物の人での解説Goodです👍
誰がこのデザインでＯＫしたんかなー？
Fuso in japan, australia, thailand: 💪💪😎😎
Fuso in indo: 🗿🗿☠️☠️
ザ グレートに顔面移植出来ないかな？
Rica etsem altyazılardaki otomatik çeviri seçeneklerine ‘Türkçe’ dil seçeneğini de ekleyebilir misiniz? Teşekkürler, başarılar.
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すごいと思うけど 乗りたいと思わない、外国車の様に室内が運転席から助手席までウォークスルーを実現！
して欲しい😢それが運転手の疲労軽減につながるかもです😮ほとんど変わって無い！
そのデザインでよくGOサイン出したね😅
マイナーチェンジおめでとうございます
When launching in Indonesia too?
とうとう出たね。
うちの会社はふそうがメインで毎日乗ります。
雪道走るとライトに雪が溜まる最悪なバンパー形状。
オートワイパーもいらない。
電気系統の不具合多すぎ。
走行中ライトが消せない。
って言うか、運転先狭すぎ。
空力を「くうりょく」と言う所が気になる
もう少し、各機能の紹介があると嬉しい。
Very nice truck! Congrats!
2:17 ドライバーが歩行者にキレてるのも芸が細かいな
Lo positivo es que aun mantiene espejos retrovisores😊
17スーパーグレート乗ったけど馬力が日野とかに比べてパワフルで次の担当車にしてもらいたいレベルだった
担当車は07でたまに17借りますが、自分の担当車に戻ったときのガッカリ感が半端ないです😂笑
@@wideviewODORIKO.002 自分は9速のプロフィアの単車乗ってるんですけど、もう本当月とスッポンです笑
07と比べたらやっぱり17ですかやはり笑
Nice
Japanese trucks manufacturers Why can't they build it? configurations also optional hub reduction rear Axle
テールランプだけ欲しいな
あんまりカッコ良く見えない。メッキパーツ入れたら映えるかな
17をこのフェイスにできるかな？
こりゃあ、カッコいいわ、メッキ付けなくてもイケてますね、しかし、わが社は来月クオン納車です。FUSOカッコいい。
Классная машинка.
かっこよすぎんだろ
なんかキャブの見た目が中華っぽいんよな～
デザインがFシリーズっぽいですね。バスマークが似合いそう。
17みたいに外から開けられるボンネットだと、盗難が怖くてバスマーク付けられません😂
ちなみに私はバスマーク付けてる07乗りですw
キャブもドアもいい加減変えようよ
so basicly Mitsubishi is now using old mercedes displays and technology
Mercedes had it before in the Actros but it's still current technology
the displays are are not current technology. The engine might be but that one is not used in EU so i cant really tell. Since mitsubishi is also a sub group of Daimler they just give them the old stuff as usual
1:56 no more isekai truck-kun incidents
フルモデルチェンジって平成7年にモデルチェンジしたスーパーグレートのキャビンと基本デザイン変わらんやろ
いすゞが1番新しくて2007年から、日野は2,001年から現行キャブなんでみなさん長いですね。ふそうだけ一足先に変わったから長寿ですね。
でも欧州車も顔面や内装変えてフルモデルチェンジなんて言ってますがキャブシルエットは変わらず、ですよ。
Luar biasa👍
２０２４年から労働環境が改善されてきて、トラックの進化の遅さが勿体無い。
乗り手には嬉しいが、運賃の改善もされず新型も高値になり時代に逆行する有様。合掌。。。。
フロントグリルをもっとカッチョ良くして欲しい。
自転車のシーンで周り見ないで急に出てくるチャリが多くて困る
Benz across little sister.still beautiful..
いまのエンジンは、V8 8m21とか8D系には敵わない。やっぱV型エンジンのトルクは信頼あるわ
前輪２軸を出してくれ。
三菱FUSO車系，我還是喜歡早期的FUSO V8 引擎系列車款
フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジでしょ！
いつまでそのドアを使うのですか？
横からみたら、前モデルとそっくり。
7速ミッションはあるのか？
会社が買う物だから、現場は何も言えない。
これは売れる要素ありますね。
イスリンクハウゼンは壊れるのでおすすめしないです。
半月のボタンが壊れてエアーが抜けっぱなしになって大変です。
現場の整備士から。。。これ以上複雑にするとただでさえ直すのに時間と手間が掛かるから勘弁して
時代はUDよ
how much ?
👍👍👍👍
買う。
I love Japan truck
デザインが…。これは買えない
いつ？発売なの？
ずっと、ふそうのホームページみながら、カタログ見たくて、ずっと待ってるんだけど😢。
5月じゃなかったかな？
発売はしてるはず。
私のいる会社はもう注文したとか言ってましたけど🤔
ダンプは3年待ち。回送車は4年待ち
機能性は認めるが俺なら日野に対抗してもっとカッコいいデザイン設計にする🤔
បងខ្ញុំចងដឹងពីទំហំឡានបានអត់
Super truck!
相変わらず顔面しか変わらんなw
일본에는 8x4 저상트럭이 어떤이유와 용도로 생겼는지 너무 궁금합니다. 한국의 8x4의 트럭은 무조건 고상형 뿐이라서요.
背の高い荷物を積んだときの橋桁やガードなど高さ制限をクリヤするためやと思います。今は4.1メートルまででしたが昔は3.8メートルが制限でしたので。日野の低床8×4はかなり昔からありました。
どうして日野のプロフィアの様に、多くの人から称賛されるデザインに出来ないのかが不満。各社それぞれの色があるのは良いと思うけど、ヘッドライトの形状を多少見直すだけでも見違える顔立ちになりそうなのに、なぜこのデザインで発売に踏み切れたのが謎でならない。
営業マンに言われたけど、オーダーしても納車1年半なんだよね
17から100万円高くなって…
ေကာင္းလိုက္တါ
ABA6、ASA2.0、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ の 安全性機能 が すごく いいです (≧∇≦)b あと 今 乗用車の新車に装備されている 360°全方位ｶﾒﾗ機能って 大型車にも 装備されていると 更に いいと 思うのですが、装備されていないのかなぁ~って 思いますが… 🤔
シートはブリッドと提携しましょうよ
ん～～～なんか新しくなる度ダサくなってないかぁ・・・？
初代スパグレの後期が格好良すぎたんかな
LEDヘッドライトって吹雪で走行してると、雪積もって溶けないし、前見えないんだよね。。
もうハロゲンなんて20年前から無いディスチャージヘッドランプだって溶けない、てかハロゲンでも吹雪なら溶けない、トラック乗った事あるの？
全国的にもトップクラスの雪国でHIDの07スパグレ乗ってたけど山道の猛吹雪でも普通に溶けるよ
今はLEDのクオン乗ってるけどあれはダメだ、すぐ見えなくなる
このトラック買える会社何社位あるんだ！
Nice;)ETS2;)
Je ne sais ce que ça vaut mais il est beau.
どうやったら
こんな酷いデザインになるんだろう？
機能や安全性も大事だけど
トラックであれ乗用車であれ
一番大事なのは見た目だよ
Cek harga?
オートマのスムーズさはUDを超えたの？
ファイターはそのままなのね…