Всем доброго времени суток!!!✌✌✌ Приятного просмотра!!! Смотрим, делимся впечатлениями, мнениями и опытом... Не забываем поддержать видео лайком👍 и поделиться с друзьями☝️
Обзор просто замечательный. Такая грамотная интеллигентная речь, материал весь подобран по делу, ни мата, ни кривляний, отличное владение информации по автомобилю. Лучший обзор на ютубе. Спасибо!
@@Dandi-22 не, воздержался от приобретения. Из тех, что смотрел были прям уставшие экземпляры. А потом, появились новые задачи, куда деньги требовались. Короче остался при своей машине в итоге
в мене 4 роки FB25(171кс) топ пакет(окрім турби) , все ок, валить норм, комфорт по підвісці краще за пассат(хоча я думав що німці кращі),Масло не жере, міняю 5-7 тищ, газ стоїть - економія норм(тяги немає, але на бензі норм), коррозія якщо вчасно прибирати но норм, купував для дружини - довольна люком. Единий мінус скрипучий пластик - але треба антискрип проклеїти, + зашумити двері(вони краще закриватись будуть).Шумка в субарях - всрата, там тонкий войлок і цилофан., так що переше що треба зробити - зашумити двері, це день роботи(зробив сам на парковціпо уму в 3 слої з шумо і вібро ізоляцією, без гаражу). Кліпси купить заздалегідь.
Да! Согласен! Форик 2.0 2008г. Японец. Руль во всех плоскостях. Еще в видосе не отмечен зачетный бар с подстаканниками сзади и регулировка наклона спинок задних кресел
так, а в чем проблемы 2.5турбо, вроде же норм двс это. я хоть и не владелец, но у знакомого бегает норм. даже себе сейчас думаю такой, звук оппозита и турбо офигеть заводит))
При подборе автомобиля для жены, ребята из Auto-device (для нас Евгений машину подбирал) предлагали рассмотреть и Subaru. Правда был не Forester , а Subaru XV 2012 года ( 2.0 бензин, вариатор). Вариатор Subaru в ремонте очень дорог (справлялся специально в профильной минской фирме - до 1500 у.е . в тяжелом случае). Также и объем масла в вариаторе , если память мне не изменяет, 11 литров ( могу ошибаться, уже год прошел). Чисто внешне Forester, что XV по внешнему виду мне симпатичные. Но побоялся апозитного двигателя и вариатора. Хотя вариант был хороший. Трудно мне и ,наверное, некорректно критиковать аппозитные двигатели , но силу тяжести никто не отменял, которая направлена перпендикулярно траектории движения поршня. И при прочих равных условиях поршень сильнее прижимается к нижней части цилиндра, что, как я думаю, вызывает неравномерный износ как поршня, так и юбки цилиндра,колец , пальца. Если я неправ, то не бейте меня сильно - это все мои личные размышления ( хоть и имею небольшое техническое образование , но не в сфере автомобилестроения,обслуживания и ремонта автомобилей). Я считаю, что красота конструкторского и технологического решения не в том, чтобы преодолевать силы природы, а наоборот использовать их с выгодой. Спасибо за Ваш труд. P. S. Опять много букв у меня....и Instagramm так и не .....
Норм всё, но тесно в нем, да и багажник малой, если разложить сиденья 2 ряда, не лечь не поспать на природе. А вот в Аутбек там место больше чем дохрена. И дорогу она лучше держит
Какой то странный у Вас Форик! У меня Форик, чистокровный японец с правым рулем 2010г. на механике, от вашей бибики отличается полностью! Как будто два разных авто, только внешне одинаковае! Кстати 2х литровые как у меня, и у Вас 140 лошадей, никак не 150! Масло заливаю оригинальное, называется Moly Green, 0х20 зимой, 5х30 летом! На ней уже третий год, проблем пока не было! Масло не ест. Привозил с Японии с пробегом 90тыс, что у нас во Владивостоке это вообще минимальный пробег! Зимой по нашим сопкам вообще танк, прет несмотря на метровые сугробы! Расход, что по трассе, что в городе 12-13 литров, был до этого точно такой же на автомате, кушал намного больше, зимой доходило до 17 литров! И да, моя бибика заводится с кнопки, подогрев сидений присутствует, сиденья двигаются электроприводом! То, что Ваш авто америкаской сборки видно не вооруженным глазом! Американец и Форик японской сборки это совершенно разные авто! В целом и общем я своей машиной доволен, менять не собираюсь, не вижу альтернативы! Да и ценник с новым утильсбором подпрыгнул на Форик до небес! На 28.08.23 цена на такой Форик уже перешагнула за 1.200.000 рэ, я брал его в круг за 850рэ.И да, движок Форика 2008-2011г.г. EJ-204, одни из самых надежных!
@@autoboss8888 я посмотрел, что самые массовые атмосферники 2,0 и 2,5 остались теми же, что были до рестайлинга. а вот турбовые изменились. но их очень мало, и погоды они не делают на рынке.
В 18 году купил такой авто, еж 204, масло подъедал, пробег был 180, от замены до замены кушал грамм 600, сделал текущий ремонт двигателя, поменял кольца, колпачки, все прокладки, сальники, проблема ушла, масло не ест, только бензин ест, два литра в городе ему хватает, на трассе 2,5 надо😂
Их 4 комплектации, это самая низшая, руль регулируется, кнопки подогрева не удобно расположены, рейка, если электро, не надёжная и дорогая! Не обманывайте людей!
Всем доброго времени суток!!!✌✌✌
Приятного просмотра!!!
Смотрим, делимся впечатлениями, мнениями и опытом...
Не забываем поддержать видео лайком👍 и поделиться с друзьями☝️
@@autoboss8888 Доброго. Скажите,что бы выбрали если была возможность взять авто новым. Это Форестер в кузове SH или Аутбэк в кузове ВР?
Обзор просто замечательный. Такая грамотная интеллигентная речь, материал весь подобран по делу, ни мата, ни кривляний, отличное владение информации по автомобилю. Лучший обзор на ютубе. Спасибо!
😊😉✌✌✌
Катался на таком пару раз, от его внедорожных качеств просто в шоке, он просто вездеход, хоть на вид и не скажешь
Это 100%
Ну какой же он вездеход?? Никаких блокировок.. Вы на настоящих вездеходах не ездили. Хотя бы L200
@@ИгорьХоробрых-з9н ага, особенно когда на каком нибудь ухабе на пузе сидит
Спасибо. У вас отличная подача, время пролетело незаметно.
✌️✌️✌️
Состоянии машины конфетка, подкапотка как в новой. И хочется увидеть от вас обзор второго форя
👌👍
Машинка для большого любителя и ценителя !!! Спасибо за интересный обзор 👍🔥👏
👋👋👋
Не по колокольчику. а по зову сердца! Спасибо за видео, отличный ролик!
😉👍✌
Виват хозяину за состояние!!! Мой близнец с 2008-го в этом же цвете 2-х литровый с МКПП. Не нарадуюсь
Места красивые, природа класс! И лесник хорош 👍
Спасибо. Не только интересно, но и красиво. Удачи .
👋👋👋✌✌✌
Крутой автомобиль, был у меня 2ой форик.
Вітання з Житомирського полісся! Лайк
👋👋👋
Привет соседи👍✌
Видос зачётный но я жду каптиву когда Вы уже его снимете очень интересно
Ищу
Приветствую 👋 Спасибо за хороший обзор 👍
👋👋👋
Ждем видео пежо 508
В кузове универсал.
😉👌👍
Спасибо за видео
Саня, опять в Дубае гонял!?)) Бувайте здоровi ! 👏👏✌
👋👋👋😉👍✌
Оо, как раз рассматривал недавно такого к покупке и тут раз, ваше видео
😉👍
и как, купили? вот тоже думаю...
@@Dandi-22 не, воздержался от приобретения. Из тех, что смотрел были прям уставшие экземпляры. А потом, появились новые задачи, куда деньги требовались. Короче остался при своей машине в итоге
@@Партум-ю7у везунчик, а мог бы потратить деньги на ремонт, как все нормальные владельцы которые купили б/у Форестер )
Спасибо вам за видео ✊✊🙏
👋👋👋✌
Здравствуйте скажите пожалуйста Субару Форестер 2015 2 литра дизель стоит ли брать и по запчастям дорогие?
Если досмотренный и с небольшим пробегом, вполне можно брать
@@autoboss8888 Спасибо за ответ
Беловежская пуща! Разок побывать охота!
👋👋👋👍✌
вы что-то перепутали, по Украине больше 100 бензиновых Фориков 2008-2011 в продаже )
Где их столько?
Я на АвтоРиа вот сейчас опять глянул, 4 бензиновых или г/бензин, остальные дизельные...
@@autoboss8888 что-то вы в фильтрах не разобрались) 76 только с автоматом бензиновых) а дизелей - всего 31! и все на механике)
@@lexx632 ок, еще гляну, все возможно, сам удивился, что бензинок мало.
@@lexx632 точно, вот и разобрались😉 Спасибо👍✌
Надо видео корректировать...
2.5 Turbo могу показать.
А дизель для субару не гуд. Их очень много у же надо делать.
Папелас зачетный. И обслуга не дико дорогая.
а на какой машине с автоматом заезжали на горку песчаную?
Все не помню, но на Паджеро 3 точно и без проблем вообще...
Год эздил на дизельном
Аудбеке никаких проблем на тоблеве зэкономил кучу денег
А потом лопнул коленвал. Как на ведровере с 2.7 турбодизелем.
Супер тачка!
в мене 4 роки FB25(171кс) топ пакет(окрім турби) , все ок, валить норм, комфорт по підвісці краще за пассат(хоча я думав що німці кращі),Масло не жере, міняю 5-7 тищ, газ стоїть - економія норм(тяги немає, але на бензі норм), коррозія якщо вчасно прибирати но норм, купував для дружини - довольна люком. Единий мінус скрипучий пластик - але треба антискрип проклеїти, + зашумити двері(вони краще закриватись будуть).Шумка в субарях - всрата, там тонкий войлок і цилофан., так що переше що треба зробити - зашумити двері, це день роботи(зробив сам на парковціпо уму в 3 слої з шумо і вібро ізоляцією, без гаражу). Кліпси купить заздалегідь.
Здравствуйте! Не планируется ли в скором времени обзор на toyota prius 20?
Интересный авто, пока сложно сказать, есть мысли, но надо еще найти авто...
Хороший аппарат)
Не знаю не знаю, у меня руль регулируется во всех плоскостях на форике.
Может от рынка зависит, вот не вкурсе...🤔✌
Да! Согласен! Форик 2.0 2008г. Японец. Руль во всех плоскостях. Еще в видосе не отмечен зачетный бар с подстаканниками сзади и регулировка наклона спинок задних кресел
так, а в чем проблемы 2.5турбо, вроде же норм двс это.
я хоть и не владелец, но у знакомого бегает норм.
даже себе сейчас думаю такой, звук оппозита и турбо офигеть заводит))
Больше требует внимания, определённого масла и т.д.
А самое важное, что мы их покупаем то не в салоне уже...
И как с ними обращались???
@@autoboss8888 так это понятно, возраст авто никто не отменял.
Но двс этот турбо тоже вроде как очень надежный
@@autoboss8888 кстати, именно этот Форик продаётся смотрю в Мозыре за 8200у.е.
Добрий день.
Як що брати Кашкай і Форик таких годів в дизелі,більшість по місту їзда,
Які плюси і мінуси того чи іншого авто.
Совершенно разные авто, хотите бюджетнее по содержанию, берите Кашкай
А подушки есть?
Ну это же "Японец" для Америки, а не автоваз...
Расскажите про мили
🤔
Всем привет.
2024 год купил такого лесника(2.5)за 1200000 рублей. 2010 год. Весь в родне.
Два года назад взял 2009 год(2.0) за 800 000
Скоро 2-а ляма будут года через два, хорошо, что есть ещё нормальные тачки...
@@autoboss8888 мне двушка не очень зашла.
А вот 2.5 более-менее.
Но есть старичок-маверик 3 литра. Вот он мне в кайф.
Ох, ну специфический авто. Многие гнили, с запчастями и аналогами были проблемы. Покатался и забыл, больше нихочу
Бывает...😉
скажите пжл, двигатель 2,5 не турбо масло не жрет? У меня была машина Ауди В6, жор масла был ужассс...
Атмосферник можно рассматривать, но сами понимаете, надо быть внимательным в выборе экземпляра
@@autoboss8888 можете подсказать как правильно можно диагностировать масложор? Спасибо
А от чего 4 клапан голодает ? Причина?
🤔🤔🤔
Конструктивно...
При подборе автомобиля для жены, ребята из Auto-device (для нас Евгений машину подбирал) предлагали рассмотреть и Subaru. Правда был не Forester , а Subaru XV 2012 года ( 2.0 бензин, вариатор). Вариатор Subaru в ремонте очень дорог (справлялся специально в профильной минской фирме - до 1500 у.е . в тяжелом случае). Также и объем масла в вариаторе , если память мне не изменяет, 11 литров ( могу ошибаться, уже год прошел). Чисто внешне Forester, что XV по внешнему виду мне симпатичные. Но побоялся апозитного двигателя и вариатора. Хотя вариант был хороший. Трудно мне и ,наверное, некорректно критиковать аппозитные двигатели , но силу тяжести никто не отменял, которая направлена перпендикулярно траектории движения поршня. И при прочих равных условиях поршень сильнее прижимается к нижней части цилиндра, что, как я думаю, вызывает неравномерный износ как поршня, так и юбки цилиндра,колец , пальца. Если я неправ, то не бейте меня сильно - это все мои личные размышления ( хоть и имею небольшое техническое образование , но не в сфере автомобилестроения,обслуживания и ремонта автомобилей). Я считаю, что красота конструкторского и технологического решения не в том, чтобы преодолевать силы природы, а наоборот использовать их с выгодой. Спасибо за Ваш труд. P. S. Опять много букв у меня....и Instagramm так и не .....
👋👋👋
Опозитні мотори. Початок слова з 'О'
@@kotbarmaglot8436 Да. Вы совершенно правы. Я ошибся . Правильно : "ОППОЗИТНЫЙ "
скажите пожалуйста, а если масло заканчивается, загорится какой-то значек ?
Будет плзно
Извините. Какой у вас рост?😮
190
Норм всё, но тесно в нем, да и багажник малой, если разложить сиденья 2 ряда, не лечь не поспать на природе. А вот в Аутбек там место больше чем дохрена. И дорогу она лучше держит
Это как и с Вольво примерно, ХС70 больше, чем ХС90 и более универсальная...
Почему форь на ту гору на механике заехал бы, а на автомате нет?)
Разная система полного привода...
У вас машина с Америки?
У меня было ооочень много и разных
Приветствую вас из Украины.Интересует обзор автомобиля Мерседес w 211,если будет возможность сделайте..
👌👍
Какой то странный у Вас Форик! У меня Форик, чистокровный японец с правым рулем 2010г. на механике, от вашей бибики отличается полностью! Как будто два разных авто, только внешне одинаковае! Кстати 2х литровые как у меня, и у Вас 140 лошадей, никак не 150! Масло заливаю оригинальное, называется Moly Green, 0х20 зимой, 5х30 летом! На ней уже третий год, проблем пока не было! Масло не ест. Привозил с Японии с пробегом 90тыс, что у нас во Владивостоке это вообще минимальный пробег! Зимой по нашим сопкам вообще танк, прет несмотря на метровые сугробы! Расход, что по трассе, что в городе 12-13 литров, был до этого точно такой же на автомате, кушал намного больше, зимой доходило до 17 литров! И да, моя бибика заводится с кнопки, подогрев сидений присутствует, сиденья двигаются электроприводом! То, что Ваш авто америкаской сборки видно не вооруженным глазом! Американец и Форик японской сборки это совершенно разные авто! В целом и общем я своей машиной доволен, менять не собираюсь, не вижу альтернативы! Да и ценник с новым утильсбором подпрыгнул на Форик до небес! На 28.08.23 цена на такой Форик уже перешагнула за 1.200.000 рэ, я брал его в круг за 850рэ.И да, движок Форика 2008-2011г.г. EJ-204, одни из самых надежных!
Они многим отличаются, технически в том числе
Привет из Бреста
👋👋👋
Субару 2.0 МТ, 2011г. в. В городе Москва расход по городу 9.7, по трассе бак на 900 км!
Протерпел я этого "Мулявина" до капота,который был"новье"и увидел замятый в дрова капот...и тут я все понял((
🤔🤔🤔🤔🤔
👋 👋 👋 👍 👍
👋👋👋👍✌
Стук 4го цилиндра
Это как я понял американец. Базовая комплектация. Рейлингов нет и по оснащению бедноват. А так хороший аппарат.👍
Олександр а увас бьіл тест на паджеро 3
Да, вот
th-cam.com/video/6k-2d26uDyU/w-d-xo.html
@@autoboss8888 спасибо. Ищу сечас чтото похоже. Нравятся ваши обзорьі , но чтото несмог найти
@@autoboss8888 обзор ваш пересмотрел. Буду искать 3.0 за вменяемьіе деньги, а то ети мотори в Украине дороже
Где у вас такие пески находятся, чуть ли не дюны как на Балтике?)
😁
Недалеко от реки есть несколько карьеров, там обычно на квадроцыклах любят пацаны гонять...👍
@Александр Мироновский почти, в Глушковичах только когда капнули, там камни оказались)
а чем он крепче до рестайлинга, чем послерестайловый? тупо старше и дешевле. рестайл ничего нового и сложного не привнёс
Как минимум лучше двигателя...
@@autoboss8888 я посмотрел, что самые массовые атмосферники 2,0 и 2,5 остались теми же, что были до рестайлинга. а вот турбовые изменились. но их очень мало, и погоды они не делают на рынке.
@@spamkomar9821 до рестайла ежи стояли. После пошли fb моторы
@@202_TZR fb менее надёжные ? Какие особенности по сравнению с EJ? Спасибо
@@romanjan99 да хз.
Если сравнить шумоизоляцию с сузуки лиана, где лучше?
В Лиане шумки нету, даже сравнивать некорректно.
Жаль что только 1 лайк можно поставить 😟
😁😉✌✌✌
Какой 4 цилиндр масляное голодание, это на турбо
Здесь тоже есть вопросы...
@@autoboss8888 а статистика официальная есть? Просто надо подтверждение
@@TwitchForce если в отсечку постоянно лупить и на атмо 4 цилиндр запоёт)))))))
@@202_TZR так если в отсечку, то любой мотор ляжет, и JZ и M50B
@@TwitchForce есесьно.
В Украине одни дизеля? Что-то вы не то смотрели))
НА ПРОДАЖЕ☝️
@@autoboss8888 На продаже. По Авториа 78 объявлений. 2.5, 2.0 на АКПП
@@autoboss8888 28 на механике
@@autoboss8888 Дизель 31 объявление, и то наверное половина "моторшаден"))
@@_Lukashoff_ 🤔😁
👍
AHANIOK BRATAN !!! :)
Как я помню субару не делало дизелей. Вы Александр оговорились)
Есть у Субару дизельные двигатели
Як це не виготовляли? Були на европейському ринку дизеля! Це ви помилились!
Уже были, еще сколько авто на Европу продавалось...
@@autoboss8888 сорян, не знал. Очень давно смотрел ралли и помню от туда слова ведущего что субару делает только бензиновые двигатели
Я признаю только дизель аудбек лучше
В 18 году купил такой авто, еж 204, масло подъедал, пробег был 180, от замены до замены кушал грамм 600, сделал текущий ремонт двигателя, поменял кольца, колпачки, все прокладки, сальники, проблема ушла, масло не ест, только бензин ест, два литра в городе ему хватает, на трассе 2,5 надо😂
27:36 опасно обгоняет)
Их 4 комплектации, это самая низшая, руль регулируется, кнопки подогрева не удобно расположены, рейка, если электро, не надёжная и дорогая! Не обманывайте людей!
🤔🤔🤔
Да у нас соли нет и машины белоруские не ржавеют да у нас соль паразиты летом сыплют
Ну как это нет соли??? В Минске и сыпят и льют такое говнище,что крылья жрет за зиму!!!
В Минске есть, а вокруг все ок😉👍
Субаровод и Субарист разные люди))
🤔🤔🤔
Нууу спасибо, это для знатоков если только...
Но все ровно надо просветиться👍✌
Был такой 2чка ээээх сатана...
Нафиг она нужна с ее опозитниками..в гараже такое не починиш......
😁
Самый неудачный форик
🤔😕
Бла бла бла и больше не ху
😊😉
Привет, слушай у нас в Мозыре есть у кого узнать про 2.0 двигатель Субару GC8?
Я уже в Одессе⚓️, как почти два года...