Регулировка клапанов на Ауди ( Audi ) .Бракованные регулировочные шайбы .

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Подходят регулировочные шайбы от ВАЗ 2108 .

ความคิดเห็น • 80

  • @antoha42
    @antoha42 ปีที่แล้ว +7

    Смотру контент с удовольствием
    Продолжаете в том же духе
    Здоровья бате

  • @ВладимирРоманов-б4з
    @ВладимирРоманов-б4з ปีที่แล้ว +8

    Какое хорошее качество металла. Распредвал как новый.

    • @Добрыйсамаритянин-п7е
      @Добрыйсамаритянин-п7е ปีที่แล้ว +4

      Раньше я думал что самая надёжная машина всех времён это 123 Мерседес, но сигара вне конкуренции

    • @MrTemaivanov
      @MrTemaivanov ปีที่แล้ว

      Причем по твердости они хуже отечественных, но ещё и отношение к авто другое в любом случае. Мой брат моментально убил двигатель seat toledo при пробеге 192 тысячи, а кто-то умудряется наматывать пол миллиона. ГБЦ там очень похожа на эту.

  • @CityGuest
    @CityGuest ปีที่แล้ว +2

    Двигатель на газу и поэтому он такой чистый. А Александр всё ругал ГБО ))) Плюсов больше у газа, чем минусов.

  • @АлексейБурлак-э8ж
    @АлексейБурлак-э8ж ปีที่แล้ว +2

    Обалденная машина,очень надёжная,особенно с мотором 1.8,и карб солекс

  • @barmaleischa
    @barmaleischa ปีที่แล้ว +4

    Старые кондовые технологии на века

  • @ДмитрийФорсунов
    @ДмитрийФорсунов ปีที่แล้ว +1

    В 90- х была у меня 80тка с точно таким мотором, приятно вспомнить. Нормальная техника.

  • @TakDymau
    @TakDymau ปีที่แล้ว +3

    В своё время очень популярная была в такси. Мягкая подвеска по ухабам милое дело.

  • @СергейКравцов-в4с
    @СергейКравцов-в4с ปีที่แล้ว +3

    Была девятка 2003 г инжектор с родным пробегом 60 т км. Проехался раз на Ауди 80 б2 1986 г. В итоге продал свою машину и взял такую же Ауди в хорошем состоянии и ещё 1000$ осталось

  • @_hyperspeed_
    @_hyperspeed_ ปีที่แล้ว +2

    Аппарат на века

  • @АнварЖилкибаев
    @АнварЖилкибаев ปีที่แล้ว +2

    Вот это немецкое качество.

  • @cherbet
    @cherbet ปีที่แล้ว +9

    Пол миллиона это только обкатка у них)

  • @АлександрМарющенко-з9ч
    @АлександрМарющенко-з9ч ปีที่แล้ว +1

    Александр, благодарен Вам за труд и подход к авто. Но ПЕРЕКРЫТИЕМ клапанов ГРМ является фаза, при которой оба клапана приоткрыты! Прошу прощения за въедливость...)))

  • @ParshinNikita
    @ParshinNikita ปีที่แล้ว +4

    Лайк не глядя

  • @mcnsm410
    @mcnsm410 22 วันที่ผ่านมา

    У нас в конференции эти старые 1.8 называют вечным двигателем

  • @kolomenski79
    @kolomenski79 ปีที่แล้ว +1

    перекрытие клапанов - когда кулачки их чуть приоткрывают. т.е. в перекрытии находятся клапаны 4-го цилиндра, а на 1-ом идёт воспламенение.

  • @lenik63
    @lenik63 ปีที่แล้ว +3

    Саша привет! Я так понимаю, что вы не являетесь фанатом ГБО для работы ДВС на газу, вы как-то скептически относитесь к этому оборудованию на авто, видно из ваших видео роликов по ремонту ДВС. А зря,у газа только один основной недостаток это - высокая температура выхлопных газов, поэтому зазор на выпускных клапанах необходимо увеличить на 0,05-0,1мм,но только не подпирать. Ну а ведь при таких годах эксплуатации необходимо,делать капремонт двигателю ,ну или хотя головке,т.к будут сильно изношены выпускные клапана.Я сам проживаю в РБ, городе Новогрудке, всё авто свои ,что эксплуатировал устанавливал ГБО . 👍 За старание и работу.P.S. В нашем городе расположен завод НЗГА по производству ГБО .

    • @АнварЖилкибаев
      @АнварЖилкибаев ปีที่แล้ว

      Одно уточнение. Зазор на выпуске как я понял должен быть больше на ГБО пропан или на ГБО метан тоже надо увеличивать зазор? А не то смотрел разные видео где о этом всем говорят по разному.

    • @lenik63
      @lenik63 ปีที่แล้ว

      @@АнварЖилкибаев Маё прывітанне з Беларусі! Температура сгорания у метана на уровне бензина.Поэтому зазор не изменяется.Если двигатель на гидрокомпенсаторах,то вообще ни каких проблем.Зажигание должно быть ранним,переходить на газ нужно только на прогретый движок, температура около + 40°C. Свечи зажигания должны быть для работы ДВС на газу

    • @dimkaBG
      @dimkaBG ปีที่แล้ว

      А можно только на выпуске увеличить зазор?

    • @Jackson210190
      @Jackson210190 ปีที่แล้ว +1

      Мало увеличить зазор, газ нужно ещё и раньше поджигать.

    • @lenik63
      @lenik63 ปีที่แล้ว

      @@dimkaBG Привет.Зазор на впускных клапанах штатный,т.к. подача топливной смеси,зависит от разряжения во впускном коллекторе ,расход регулируется расходным винтом на тройники,это на вакуумных системах (первое поколение),а на системах управления с ЭБУ расход устанавливается согласно корректируемого графика ,но клапан тоже не подпертый впускной должен быть. Как то-так.

  • @ЕвгенийДроздов-б2ъ
    @ЕвгенийДроздов-б2ъ ปีที่แล้ว +1

    Александр как вы подключили ванну в которой моете блоки ,головки неподскажете

  • @ВладимирИноземцев-й3х
    @ВладимирИноземцев-й3х ปีที่แล้ว +1

    Этот двигатель регулируют на горячую. 😄👍

  • @CityGuest
    @CityGuest ปีที่แล้ว

    Саня, доброго дня. В описание добавь пожалуйста марку и год выпуска.

  • @Nikolay926
    @Nikolay926 ปีที่แล้ว +1

    А вроде многовато 0,4 , достаточно 0,3 выпускной ,а то у вас как на тракторе ЧТЗ .

  • @Добрыйсамаритянин-п7е
    @Добрыйсамаритянин-п7е ปีที่แล้ว +3

    Интересно что на этом моторе полно опорная постель распредвала, на гидрокомпенсаторных ГБЦ почему то убрали предпоследнюю опору распредвала, а вообще это мотор еа827 серии, на его базе были сделаны 16 клапанные моторы kr, 9a...., и даже 20 клапанные adr и турбовый aeb, потом его сменили мотором еа 113 серии alt был вершиной эволюции 20 клапанных моторов, после него пошли fsi моторы, были и v6 и v8 такой же конструкции, модульная конструкция, потом из опять модернизировали, вместо ремня сделали цепь ГРМ, и переименовали на еа888 серию

  • @boticabotica8109
    @boticabotica8109 5 หลายเดือนก่อน

    А чем шлифуется шайба?и где можно их заказывать

  • @dmitryk8846
    @dmitryk8846 ปีที่แล้ว

    Я может чего-то не понимаю, или данную процедуру нужно было проводить со снятием распредвала? Хотя если не себе, то и так сойдет🤣

  • @АлексГрот
    @АлексГрот ปีที่แล้ว +15

    Чёт вы путаете, выпуск всегда должен иметь зазор больше, ибо греются больше, а у вас все наоборот. Не может быть такого, тем более на газу! Послушайте себя!

    • @darveter777
      @darveter777 ปีที่แล้ว +6

      Просто он оговорился , делал то правильно

    • @Гадкий_Я-ь6ъ
      @Гадкий_Я-ь6ъ ปีที่แล้ว +7

      Оговорился вначале.Далее в процессе работы 8:14 говорит правильно.

    • @gosai3904
      @gosai3904 ปีที่แล้ว +2

      Так они всю жизнь металлолом моют и чинят..

  • @АлександрЗозуленко-ч6б
    @АлександрЗозуленко-ч6б ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

  • @evgenytalyzin8476
    @evgenytalyzin8476 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо.

  • @ВладимирКириченко-ц2п
    @ВладимирКириченко-ц2п ปีที่แล้ว +5

    Неужели сам владелец авто не мог сам провести данную процедуру?размер шайб сам высчитал ,упор для толкателя сам сделал в чем проблема была самому сделать регулировку ? 🤔

    • @VladimirP44
      @VladimirP44 ปีที่แล้ว +2

      не было третьей руки) ну а для нас интересное видео

  • @СергейТесленко-н3т
    @СергейТесленко-н3т ปีที่แล้ว

    как к вам на ремонт записаться

  • @АрліПрш
    @АрліПрш ปีที่แล้ว +6

    Никакой фантастики что ничего не разбило и клапана не просели, просто запчасти качественные, а тазы как из дерьма делали, так сейчас вообще не понятно как их там лепят и из чего

    • @Lexey_36
      @Lexey_36 ปีที่แล้ว +1

      Во всяком случае тазы лучше корейцев.А современная немецкая иномарка не чета машинам 80х по надëжности

  • @Александр-ю7ь1е
    @Александр-ю7ь1е ปีที่แล้ว +3

    Селёдкой тоже называли.

  • @Nestandart-25
    @Nestandart-25 ปีที่แล้ว

    Шайбы лучше микрометром перемерять то что там написано на них не всегда соответствует действительности

  • @ИльяШилов-э7у
    @ИльяШилов-э7у 6 หลายเดือนก่อน

    Для меня это не мыслимо, сколько же шайб нужно перемерить чтоб добиться нужного зазора а шайбы можно точить чтоб зазор уменьшить

  • @ppdoctor4721
    @ppdoctor4721 ปีที่แล้ว +2

    Никакого мира фантистики - просто ауди более премиальные авто делает, а не эконом вариант, отсюда и седла сделанные из нормального материала, как например на 412 АЗЛК, и клапана, даже на газу, не изнашиваются. Все закономерно 🙂

  • @gum5251
    @gum5251 ปีที่แล้ว +2

    Сыромятные тазовские шайбы ходить долго не будут, проще заменить гбц на компенсаторную и забыть про регулеровки.

  • @user-PETYKA
    @user-PETYKA ปีที่แล้ว

    👍👏

  • @ЧеславЦ
    @ЧеславЦ ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💋💋

  • @Андрей777-х3п
    @Андрей777-х3п ปีที่แล้ว

    На протяжении всей своей жизни слышу, что двигатели на иномарке не ломаются и даже масла ненадо менять. Все поломки были свойственны вазу. Когда появился ютуб, всплыла страшная правда. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @PavelPavlovich999
    @PavelPavlovich999 ปีที่แล้ว

    Как трактор

  • @ВиталийВалерьевич-й3к
    @ВиталийВалерьевич-й3к ปีที่แล้ว +1

    Именно селёдка а не сигара

  • @РондаревОлег
    @РондаревОлег ปีที่แล้ว

    ГИДРИКИ САМАЕ ТО САМО ТАМ ВСЕ РЕГУЛИРУЕТ, ЕСЛИ ОНИ КЛАЦАЮТ РАЗОБРАЛ, ПРОМЫЛ, ПРОДУЛ, И ЗАБЫЛ

  • @НиколайШабалкин-г1п
    @НиколайШабалкин-г1п ปีที่แล้ว +1

    На газе мотры умирают быстрее.........

  • @logikonlogikonov3417
    @logikonlogikonov3417 ปีที่แล้ว +2

    Выбрасывает эти толкатель ставишь гидрики иновские и забываешь об этом геморе

    • @Добрыйсамаритянин-п7е
      @Добрыйсамаритянин-п7е ปีที่แล้ว

      Не прокатит, ГБЦ не имеет маслоподачи в колодцы толкателей, более того, на них сделан отдельный маслоканал в ГБЦ и в блоке, немцы сволочи, сделали так, что если ты хочешь поставить гидрики, ты не обойдешься заменой ГБЦ, придется менять весть движок

    • @logikonlogikonov3417
      @logikonlogikonov3417 ปีที่แล้ว +1

      @@Добрыйсамаритянин-п7е бред есть там маслоканалы месяц назад лично ставили гидрики с vr5

    • @Добрыйсамаритянин-п7е
      @Добрыйсамаритянин-п7е ปีที่แล้ว

      @@logikonlogikonov3417 🤷 я лично этим не занимался

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 ปีที่แล้ว

      @@logikonlogikonov3417 под гидрокомпенсатор расстояние от кулачка до торца клапана должно быть больше. что и куда ты там ставил, сказочник. 😂

  • @sibirischertiger8242
    @sibirischertiger8242 ปีที่แล้ว +2

    Audi 80. Хорошая машина, но мотор что то громко работает, как дизель. У меня Audi А 4 2003 года масло жрет, пол литра примерно на 2000 Км .

  • @СергейКишко-р4с
    @СергейКишко-р4с ปีที่แล้ว

    Тебе времени нашего не жаль ? Столько воды .

  • @Serp_3000
    @Serp_3000 ปีที่แล้ว +2

    У меня Джетта 2, там моторы похожи, и башка такая же, но гидрокомпенсаторы без регулировочных шайб. Я вообще не знаю что такое регулировка клапанов.... А прокладка крышки клапанов пробковая очень херовая, есть в продаже резиновая на металлическом каркасе, небо и земля по сравнению с пробковой.

  • @maximantropolog8185
    @maximantropolog8185 ปีที่แล้ว +2

    Куда везти машину...??адрес или телефон...???хочу к вам привести свое авто

  • @ДаулетХусаинов-п3з
    @ДаулетХусаинов-п3з ปีที่แล้ว

    Сепаратисты

  • @rinathatmullinr2745
    @rinathatmullinr2745 ปีที่แล้ว +1

    Двигатель не очень хорошо работает

  • @МихаилБобриков-в9щ
    @МихаилБобриков-в9щ ปีที่แล้ว +3

    В мифы в пол миллиона в миллион не верю ремонтирую моторы с 88года по сегодняшний день и еще не встречал моторы с таким пробегом что бы в него не лазили и если бы не помойки разборки и не жигули она бы уже сдохла давным- давно даже скании мерси где обороты в десять раз меньше за один миллион пробега и до миллиона прогары поршней топ аппаратуры форсунки и так далее хорошо на диване кино смотреть согласен высказывать каждый свои иллюзии согласен но в реальности парни все по другому как и на войне всех люблю и уважаю мира всем

    • @dmitryk8846
      @dmitryk8846 ปีที่แล้ว

      Многие просто не понимают, что все детали двигателя, участвующие в трении, являются _расходниками_. Начиная от колец и вкладышей, заканчивая поршнями.
      Это как в известном видео, когда на СТО сняли клапанную крышку - а там вместо масла субстанция в консистенции майонеза, только черного цвета. У водителя спрашивают - масло когда меняли? Он говорит - не менял пока. Я только 60 000 проехал еще, а мне сказали, что у меня двигатель миллионник.🤣

    • @vladimir6871
      @vladimir6871 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, скажите пожалуйста, а можно к Вам привезти Ауди 100 с3 1983 год?
      Нужно поменять клапанную прокладку.