Fiquei de queixo caÃdo apesar de ser fÃĢ da Amarok, e da Ranger Liam, agora ficou aquela duvida cruel, achei banaca o teste da Nova frontier, abraçÃĢo, boa terça feira.
Conheço muito bem as caminhonetes nacionais, e te digo que vocÊ quando entrar numa Frontier nunca mais sairÃĄ do modelo. Esse projeto ÃĐ sensacional. Muito econÃīmica, motor biturbo que entrega um torque alto tantos em baixas como em altas rotaçÃĩes, uma suspensÃĢo realmente impressionante, estabilidade muito superior à mÃĐdia, e tecnologia japonesa.
Diogo Pavani, fiz teste na ranger storm, na frontier attack e triton, gostei de todas, mas nao encontrei ninguem que me desse opiniÃĢo de dono da frontier, sÃģ da triton....qual sua opiniÃĢo sobre ela?
@Bruno Denuncio obrigado, porq to nessa dÚvida, ando muito com o carro e todo fim de semana acabo indo pra sÃtio, tenho hatch mÃĐdio, mas tÃĄ acabando com ele nas estradas de terra e nÃĢo me sinto tao seguro pegar uma rodovia como a dutra com centenas de caminhÃĢo todos os dias....mas de qualquer forma muito obrigado, vou entrar lÃĄ pra ver!
@Selso Brass acho que cada um tem uma opiniÃĢo, eu por exemplo nÃĢo tenho uma opiniÃĢo formada sobre ela porq nÃĢo tenho ninguem proximo que tenha uma por um bom tempo, exemplo eu nÃĢo acho a s10 uma boa caminhonete, mas isso ÃĐ uma opiniÃĢo minha, de uso msm, de quem usou, muitos podem falar que eu to loco...mas carro ÃĐ isso, uns gostam, outros nÃĢo....as vezes defendemos e odiamos carro sem ao menos ter, por isso prefiro nem comentar algo ruim sem saber mais sobre ele, andando no dia a dia.....jÃĄ me surpreendi muito com isso!
DesvalorizaçÃĢo???? Todas valorizaram, Minha frontier 2013 valorizou 8 mil de fipe em 8 meses!! Agora me diga qnt as outras valorizaram?? Pra Falar so abobrinha fique de boca fechada!!
Sou proprietÃĄrio de uma Forntier, jÃĄ a segunda, a primeira foi uma Platinum 2014, a atual foi a primeira a chegar em minha cidade, trata-se de uma LE 16/17. Antes de decidir pela Frontier, fiz teste em todas, e foi justamente o equilÃbrio e conforto que me fez decidir por ela, passei quase 3 anos com a anterior e jÃĄ vou fazer 4 com a atual, quem entra em uma Frontier, podendo se manter nela, nÃĢo sai mais.
à triste o pessoal nÃĢo poder ter uma e ficar com ironia... à a melhor caminhonete que eu tive e nÃĢo troco por nenhuma outra. NÃĢo estÃĄ disparando posiçÃĩes de venda sem razÃĢo. O mercado sÃģ fala bem dela. NÃĢo tem um vÃdeo falando mal dessa caminhonete, ÃĐ impressionante.
O povo reclamando do Bi-turbo da frontier. Qual outra picape no nosso mercado que tem isso? Isso ÃĐ uma vantagem gigantesca. Mais entrega de potÊncia, muiito mais econÃīmica, retomadas Ãģtimas, uma força excelente em baixa rotaçÃĢo... E sÃģ pra explicar, o Bi-turbo original de fÃĄbrica nÃĢo incomoda Oq incomoda de vdd ÃĐ vc meter um direto 4 polegadas e um pente na turbina...
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... bobmbmmabbaba
Viajei com a minha esse final de ano, fui pro interior do Sul de Minas, e me surpreendi com a quantidade de Frontier nova que vi pelo caminho . Cheguei ver 5 seguidamente na rodovia, coisa que quando comprei a minha em 2019 era impossÃvel ....
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... fujamamam
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... fujamsmsmsms
ParabÃĐns pelo vÃdeo. VocÊ faz uma apresentaçÃĢo realmente bem interessante, com alguns pequenos enganos e algumas omissÃĩes, mas que em nada desmerece a sua apresentaçÃĢo. Poderia ter falado do sistema de bloqueio eletrÃīnico, uma opçÃĢo mais moderna ao tradicional bloqueio mecÃĒnico, mostrando as suas vantagens principalmente na Frontier, que possui caracterÃsticas tÃĐcnicas que fazem esse sistema ter um funcionamento muito mais interessante, funcionando como realmente deveria funcionar um bloqueio de rodas . Poderia ter falado tambÃĐm do sistema de limpeza do dpf, outra inovaçÃĢo da Nissan que ÃĐ um diferencial realmente Útil. AlÃĐm de outros pequenos detalhes que fazem dessa caminhonete uma opçÃĢo realmente muito interessante. E essa nÃĢo capota !!!! Os preços para CNPJ e produtor rural tem sempre bons descontos.
@@nicmartinhao Nicolas, pelo contrÃĄrio. O bloqueio eletrÃīnico funciona bem melhor e de forma automÃĄtica. Em nosso grupo de trilhas pudemos perceber isso, nÃĢo teve uma situaçÃĢo atÃĐ hoje onde o bloqueio mecÃĒnico tivesse feito falta. O sistema eletrÃīnico tem a vantagem de realmente bloquear a roda sem traçÃĢo, fazendo com que toda a potÊncia seja aplicada na roda com contato, enquanto o bloqueio mecÃĒnico nÃĢo realiza o bloqueio total, e a roda sem contato continua girando e consumindo a potÊncia do motor. AlÃĐm disso, o bloqueio eletrÃīnico atua continuamente, sem a necessidade do condutor ter que avaliar a situaçÃĢo e comutar o sistema vÃĄrias vezes para ter o resultado desejado. AlÃĐm disso, nÃĢo existe o risco de danos ao conjunto pelas condiçÃĩes de uso, jÃĄ que o eletrÃīnico se ajusta a cada situaçÃĢo, e o mecÃĒnico nÃĢo, podendo sofrer avarias que, aliÃĄs, sÃĢo bem comuns. Em nossos passeios, a Frontier tem tido um resultado melhor do que os colegas que usam o bloqueio mecÃĒnico. Gravamos vÃĄrios vÃdeos destas diferenças, mostrando como a Frontier passa facilmente onde outras ficam, mesmo com bloqueio mecÃĒnico.
@@julioandrade9 infelizmente nÃĢo ÃĐ assim. Qualquer carro com controle de traçÃĢo e estabilidade consegue simular o bloqueio. Inclusive as pick-ups com bloqueio mecÃĒnico utilizam esse âbloqueioâ no ABS quando nÃĢo estÃĢo bloqueadas ou no eixo dianteiro. O eletrÃīnico quebra o galho mas nÃĢo ÃĐ a mesma coisa. A Land Rover lançou o Discovery 2 sem nenhum tipo de bloqueio, confiando apenas na eletrÃīnica e foi um fracasso, tiveram que adicionar o mecÃĒnico depois. O Wrangler Rubicon que ÃĐ a versÃĢo mais orientada ao offroad tem bloqueio traseiro e dianteiro, a Mercedes classe G tambÃĐm. VocÊ acha que precisariam investir nisso se usando as peças que jÃĄ estavam no carro funcionaria melhor? Ou a Nissan descobriu algo que as outras nÃĢo sabem... NÃģs devemos valorizar que algumas marcas estÃĢo trazendo isso pras pick-ups, antes sÃģ era instalado como acessÃģrio aftermarket que acaba custando quase 10 mil reais e perdendo a garantia.
@Bruno Denuncio bloqueio do diferencial central ÃĐ diferente do traseiro, amigo. Inclusive das 3 a L200 ÃĐ a Única que possui isso, permitindo andar com 4x4 engrenado mesmo em asfalto.
Na minha opiniÃĢo, dirigi todas em questÃĢo de segurança a melhor que conduzi foi a Ranger, em questÃĢo de conforto e velocidade Amarok V6 , e revenda e custo de manutençÃĢo Hillux.
A frontier e a camionete mais vendida do MÃĐxico. E a segunda mais vendida da AmÃĐrica Latina . Hoje jÃĄ ÃĐ a quarta mais vendida no Brasil . Nesse mÊs de janeiro e fevereiro. Camionete com tecnologia japonesa . Quem quer confiabilidade vai de frontier!!!
Discordo do comentÃĄrio que diz nÃĢo ser melhor em nada. 1° Bi Turbo melhor que outras 2° Teto Solar melhor q outras 3° Mola Trazeira ( Melhor ) 4° RegeneraçÃĢo DPF à T = 5° TraçÃĢo 4x4 melhor 6° Conforto TOP E ..Etc CAMPEÃ
E a Ranger biturbo nos EUA ÃĐ um pouco mais cara que a 3.2. As tested, the Ford Ranger XLT Double Cab 3.2 auto is priced at $59,890; the Bi-Turbo model is $61,090 (both prices include on-road costs).
Para quem comprou a com tÃĄ vai chegar.a perca de força que os prÃģprios mecanicos da concessionÃĄria nÃĢo conseque sanar.mas o pior de tudo e a revenda lembre-se disso meus amigos estou falando por que passei por isso.
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... bombaaaaaa
Salve... pelo que observo ÃĐ uma otima opçÃĢo no mercado, ÃĐ difÃcil competir com as tradicionais, mas ela esta evoluindo muito. esses itens d conforto ai bem legais. interessante a derivaçÃĢo do projeto que originou outros modelos. Como funciona a questÃĢo do multilink para uso mais severo? a resistÊncia ÃĐ a mesma da suspensÃĢo tradicional? ParabÃĐns pelo vÃdeo, grande abraço.
NÃĢo ÃĐ dificil competir nÃĢo, quando vc sobe uma Lomba com ela percebe a nÃtida superioridade da Nissan, as outras ficam no Chinelo com uso extremo, que ÃĐ o importante pra esse tipo de veÃculo.
Atualmente Amarok e L200 tem sido as menos vendidas. Este mes a Frontier jÃĄ vendeu o dobro da L200. Foi a que mais cresceu percentualmente em vendas. A manutençÃĢo tambÃĐm deixou de ser a mais cara. Tem o menor preço no pacote de revisÃĩes e na cesta de peças segundo a quatro rodas.
@@newcreativesolutions Kkkkk L200 ÃĐ da mesma empresa da NISSAN, e a Amarok estavam esperando o novo motor V6. As Últimas sempre serÃĢo L200 e Frontier.....
â@@andrebrasil7914 Bom dia colega. VocÊ estÃĄ bem mal informado, hein? Ou trabalha na concorrÊncia tambÃĐm? kkkkkk..... Veja os resultados das vendas deste mÊs de dezembro divulgados ontem pela Fenabrave. L200 e Amarok ficaram na lanterninha. Frontier passou as duas. No acumulado desde do lançamento da nova Frontier aqui em 2017, as vendas dela subiram quase 400%, saltando de 250 unidades/mes em 2016 para quase 1.000 unidades atualmente. SÃģ para se ter uma ideia, as demais ou caÃram ou chegaram a no mÃĄximo 12%. A Nova Frontier hoje ÃĐ considerada pelo mercado um fenÊmeno de crescimento de vendas. Com relaçÃĢo à Amarok, outro erro seu. A queda de vendas dela foi no mundo inteiro. Na Europa ela estÃĄ saindo de linha. LÃĄ e nos EUA a queda foi em funçÃĢo da fraude das emissÃĩes de poluentes que gerou um dos maiores escÃĒndalos da indÚstria automobilÃstica internacional, e a imagem dela ficou queimada. HÃĄ uma promessa de retorno do modelo lÃĄ somente em 2024, em princÃpio na plataforma da Ranger, mas agora jÃĄ se fala em utilizar a plataforma da Frontier, como fez a Mercedes-Benz com o Classe X, a Renault com o Alaskan e em breve a L200. Essa plataforma da Frontier ÃĐ a mais elogiada hoje no mundo pela sua mecÃĒnica moderna e confiÃĄvel. Aqui no Brasil a baixa qualidade do conjunto mecÃĒnico e os constantes relatos de problemas com os motores e agora com os cÃĒmbios fizeram suas vendas caÃrem. Quem estÃĄ saindo hoje da Amarok nÃĢo considera outra mais. O contrÃĄrio do que acontece com a Frontier, a Hilux. Outro engano seu se refere a L200, nÃĢo ÃĐ a mesma empresa. SÃĢo grupos de coparticipaçÃĢo independentes. O que tem ocorrido na verdade ÃĐ que a Frontier roubou muito a fatia da L200 por ser um projeto muito superior, com essa suspensÃĢo multilink que jÃĄ começa a ser copiada pelas outras (a Ford jÃĄ prometeu um multilink para 2024 e a S10 tambÃĐm estuda a possibilidade, a RAM jÃĄ tem), os bancos com tecnologia da NASA, e um conforto bem maior que L200, a melhos estabilidade do mercado tambÃĐm em funçÃĢo desta tecnologia de suspensÃĢo, alÃĐm disso, um motorzÃĢo confiÃĄvel e muito forte biturbo (que tambÃĐm começa a ser prometido pela concorrÊncia), que oferece muita força em baixas velocidades e rotaçÃĩes, muita economia, aumenta a durabilidade do conjunto e força menos o turbo por dividir o esforço, a confiabilidade do cÃĒmbio e do motor considerados inquebrÃĄveis, algumas unidades na Europa e no MÃĐxico passaram dos 800.000km sem abrir motor ou cÃĒmbio, o que ÃĐ raro nestes motores turbos atuais que muitas vezes abrem o bico atÃĐ numa aceleraçÃĢo mais forte saindo zerada da concessionÃĄria, como tem acontecido com as Rangers. Digo isso tudo com uma tristeza no coraçÃĢo, pois trabalho na concorrÊncia...kkkkk..... mas a verdade tem que ser dita. A Frontier ÃĐ a melhor picape hoje do mercado, reconheço isso. Precisamos que as outras tirem essa diferença e a Nissan fique parada, o que serÃĄ difÃcil.
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... bombassss
Da calço hidrÃĄulico do nada e se vc ligar o controle de traçÃĢo pra passar no atoleiro vc fica atolado . TÃĄ bonita sim mais tem muitos problemas . 1-hilux 2-s-10 3-triton 4-ranger 5-frontier Ela começou a sair mais por causa do preço 4
![âïļ( āļĨāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļ 2024 ) Ver. āđāļāļāļāđ Remix BY [ āļāļĩāđāļāļāļīāļ āļĢāļĩāļĄāļīāļāļāđ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
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Fiquei de queixo caÃdo apesar de ser fÃĢ da Amarok, e da Ranger Liam, agora ficou aquela duvida cruel, achei banaca o teste da Nova frontier, abraçÃĢo, boa terça feira.
Valeu Gilmar! Grande abraço
@Bruno Denuncio Vamos estudar amigo, araçÃĢo, valeu aq sugestÃĢo.
Conheço muito bem as caminhonetes nacionais, e te digo que vocÊ quando entrar numa Frontier nunca mais sairÃĄ do modelo. Esse projeto ÃĐ sensacional. Muito econÃīmica, motor biturbo que entrega um torque alto tantos em baixas como em altas rotaçÃĩes, uma suspensÃĢo realmente impressionante, estabilidade muito superior à mÃĐdia, e tecnologia japonesa.
@@julioandrade9 Show de bola meu amigo, estou quase decidido, abraçÃĢo, valeu pela dica.
@@julioandrade9 Melhor camionete com esse motor de dentista 2.3 e trocentas e duas turbinas p incomodar???
A melhor caminhonete que jÃĄ tive na minha vida, principalmente com decepçÃĩes enormes com Ranger e Amarok. Essa nÃĢo dÃĄ problemas.
Diogo Pavani, fiz teste na ranger storm, na frontier attack e triton, gostei de todas, mas nao encontrei ninguem que me desse opiniÃĢo de dono da frontier, sÃģ da triton....qual sua opiniÃĢo sobre ela?
@Bruno Denuncio obrigado, porq to nessa dÚvida, ando muito com o carro e todo fim de semana acabo indo pra sÃtio, tenho hatch mÃĐdio, mas tÃĄ acabando com ele nas estradas de terra e nÃĢo me sinto tao seguro pegar uma rodovia como a dutra com centenas de caminhÃĢo todos os dias....mas de qualquer forma muito obrigado, vou entrar lÃĄ pra ver!
@Selso Brass acho que cada um tem uma opiniÃĢo, eu por exemplo nÃĢo tenho uma opiniÃĢo formada sobre ela porq nÃĢo tenho ninguem proximo que tenha uma por um bom tempo, exemplo eu nÃĢo acho a s10 uma boa caminhonete, mas isso ÃĐ uma opiniÃĢo minha, de uso msm, de quem usou, muitos podem falar que eu to loco...mas carro ÃĐ isso, uns gostam, outros nÃĢo....as vezes defendemos e odiamos carro sem ao menos ter, por isso prefiro nem comentar algo ruim sem saber mais sobre ele, andando no dia a dia.....jÃĄ me surpreendi muito com isso!
DesvalorizaçÃĢo???? Todas valorizaram, Minha frontier 2013 valorizou 8 mil de fipe em 8 meses!! Agora me diga qnt as outras valorizaram?? Pra Falar so abobrinha fique de boca fechada!!
Estou na dÚvida entre ela e a S10, estou achando a S10 com preço exagerado!
Ja possui duas hilux..... a quatro anos estou na linha frontier..... tenho uma agora 2020....... maravilhosa!!!! Otima!!!!ðŊðŊðŊðŊ
A Hilux atual quase me matou, Nissan ÃĐ o que tem de melhor
Hilux judia nÃĐ amigo,falta estabilidade e conforto ao dirigir
Sou proprietÃĄrio de uma Forntier, jÃĄ a segunda, a primeira foi uma Platinum 2014, a atual foi a primeira a chegar em minha cidade, trata-se de uma LE 16/17. Antes de decidir pela Frontier, fiz teste em todas, e foi justamente o equilÃbrio e conforto que me fez decidir por ela, passei quase 3 anos com a anterior e jÃĄ vou fazer 4 com a atual, quem entra em uma Frontier, podendo se manter nela, nÃĢo sai mais.
TambÃĐm nÃĢo saio mais dela.
TambÃĐm pretendo nÃĢo sair, tenho uma 18/19, estou bem satisfeito ....
@@rs.cordeiro968 Meus pÊsames kkkkk
à triste o pessoal nÃĢo poder ter uma e ficar com ironia... à a melhor caminhonete que eu tive e nÃĢo troco por nenhuma outra. NÃĢo estÃĄ disparando posiçÃĩes de venda sem razÃĢo. O mercado sÃģ fala bem dela. NÃĢo tem um vÃdeo falando mal dessa caminhonete, ÃĐ impressionante.
NÃĢo achei justificativa pra trocar pelo novo modelo. Continuo com a 2014, pois acho mais espaçosa
O povo reclamando do Bi-turbo da frontier. Qual outra picape no nosso mercado que tem isso? Isso ÃĐ uma vantagem gigantesca. Mais entrega de potÊncia, muiito mais econÃīmica, retomadas Ãģtimas, uma força excelente em baixa rotaçÃĢo... E sÃģ pra explicar, o Bi-turbo original de fÃĄbrica nÃĢo incomoda
Oq incomoda de vdd ÃĐ vc meter um direto 4 polegadas e um pente na turbina...
JÃĄ tive uma por seis anos,sÃģ alegria.agora na segunda Frontier.nao troco por nada .RECOMENDO.nao emcomoda.
Estou na terceira fronteir ÃĐ sÃģ alegria Ãģtima camionete! !
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... bobmbmmabbaba
Viajei com a minha esse final de ano, fui pro interior do Sul de Minas, e me surpreendi com a quantidade de Frontier nova que vi pelo caminho . Cheguei ver 5 seguidamente na rodovia, coisa que quando comprei a minha em 2019 era impossÃvel ....
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... fujamamam
ââ@@Afraniocastromoraesvc estÃĄ recebendo quanto prÃĄ postar sempre esse mesðŪmo comentÃĄrio?
@@bernardomanarte9609 SÃģ falo a verdade. Duas turbinas num motor sÃģ ÃĐ bombasssss. AtÃĐ a Amarok abandonou as duas turbinas...... Fujassss
Picape excelente ,dirigibilidade, estabilidade, conforto,maciez
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... fujamsmsmsms
Muita estabilidade, direçÃĢo ÃĐ hidrÃĄulica. Impressionante ÃĐ o torque excelente desse motor, bem sentido em subidas.
Sempre comprei ranger, hoje estou com a frontier e nÃĢo saio mais , excelente picape, motor, cx 7 marchas e conforto muito bom , parabÃĐns a nissan
Sou fÃĢ da marca e queria ter uma Frontier LEðâĨïļ
Bacana demais Helson! Grande abraço
Minha prÃģxima camionete em 2022....ð§ð·ð§ð·ð§ð·ð§ð·...Nissan
ParabÃĐns pelo vÃdeo. VocÊ faz uma apresentaçÃĢo realmente bem interessante, com alguns pequenos enganos e algumas omissÃĩes, mas que em nada desmerece a sua apresentaçÃĢo.
Poderia ter falado do sistema de bloqueio eletrÃīnico, uma opçÃĢo mais moderna ao tradicional bloqueio mecÃĒnico, mostrando as suas vantagens principalmente na Frontier, que possui caracterÃsticas tÃĐcnicas que fazem esse sistema ter um funcionamento muito mais interessante, funcionando como realmente deveria funcionar um bloqueio de rodas . Poderia ter falado tambÃĐm do sistema de limpeza do dpf, outra inovaçÃĢo da Nissan que ÃĐ um diferencial realmente Útil. AlÃĐm de outros pequenos detalhes que fazem dessa caminhonete uma opçÃĢo realmente muito interessante. E essa nÃĢo capota !!!!
Os preços para CNPJ e produtor rural tem sempre bons descontos.
Julio Andrade Realmente faltou comentar a falta do bloqueio. A mexicana possuÃa e o "bloqueio" eletrÃīnico nunca substituirÃĄ com a mesma eficiÊncia
@@nicmartinhao Nicolas, pelo contrÃĄrio. O bloqueio eletrÃīnico funciona bem melhor e de forma automÃĄtica. Em nosso grupo de trilhas pudemos perceber isso, nÃĢo teve uma situaçÃĢo atÃĐ hoje onde o bloqueio mecÃĒnico tivesse feito falta. O sistema eletrÃīnico tem a vantagem de realmente bloquear a roda sem traçÃĢo, fazendo com que toda a potÊncia seja aplicada na roda com contato, enquanto o bloqueio mecÃĒnico nÃĢo realiza o bloqueio total, e a roda sem contato continua girando e consumindo a potÊncia do motor. AlÃĐm disso, o bloqueio eletrÃīnico atua continuamente, sem a necessidade do condutor ter que avaliar a situaçÃĢo e comutar o sistema vÃĄrias vezes para ter o resultado desejado. AlÃĐm disso, nÃĢo existe o risco de danos ao conjunto pelas condiçÃĩes de uso, jÃĄ que o eletrÃīnico se ajusta a cada situaçÃĢo, e o mecÃĒnico nÃĢo, podendo sofrer avarias que, aliÃĄs, sÃĢo bem comuns.
Em nossos passeios, a Frontier tem tido um resultado melhor do que os colegas que usam o bloqueio mecÃĒnico. Gravamos vÃĄrios vÃdeos destas diferenças, mostrando como a Frontier passa facilmente onde outras ficam, mesmo com bloqueio mecÃĒnico.
@@julioandrade9 infelizmente nÃĢo ÃĐ assim. Qualquer carro com controle de traçÃĢo e estabilidade consegue simular o bloqueio. Inclusive as pick-ups com bloqueio mecÃĒnico utilizam esse âbloqueioâ no ABS quando nÃĢo estÃĢo bloqueadas ou no eixo dianteiro. O eletrÃīnico quebra o galho mas nÃĢo ÃĐ a mesma coisa. A Land Rover lançou o Discovery 2 sem nenhum tipo de bloqueio, confiando apenas na eletrÃīnica e foi um fracasso, tiveram que adicionar o mecÃĒnico depois. O Wrangler Rubicon que ÃĐ a versÃĢo mais orientada ao offroad tem bloqueio traseiro e dianteiro, a Mercedes classe G tambÃĐm. VocÊ acha que precisariam investir nisso se usando as peças que jÃĄ estavam no carro funcionaria melhor? Ou a Nissan descobriu algo que as outras nÃĢo sabem...
NÃģs devemos valorizar que algumas marcas estÃĢo trazendo isso pras pick-ups, antes sÃģ era instalado como acessÃģrio aftermarket que acaba custando quase 10 mil reais e perdendo a garantia.
@Bruno Denuncio o prÃģprio rapaz do vÃdeo fala que nÃĢo usou o bloqueio da L200
@Bruno Denuncio bloqueio do diferencial central ÃĐ diferente do traseiro, amigo. Inclusive das 3 a L200 ÃĐ a Única que possui isso, permitindo andar com 4x4 engrenado mesmo em asfalto.
Na minha opiniÃĢo, dirigi todas em questÃĢo de segurança a melhor que conduzi foi a Ranger, em questÃĢo de conforto e velocidade Amarok V6 , e revenda e custo de manutençÃĢo Hillux.
Muito boa, me surpreendeu show de bola
Vou comprar uma Nissan frontier attack 2021
Essa. caminhonete e a bonita . De todas em qualquer ano . Comparado com as outras marcasð
A frontier e a camionete mais vendida do MÃĐxico. E a segunda mais vendida da AmÃĐrica Latina . Hoje jÃĄ ÃĐ a quarta mais vendida no Brasil . Nesse mÊs de janeiro e fevereiro. Camionete com tecnologia japonesa . Quem quer confiabilidade vai de frontier!!!
A pouco tempo custava R$160.000,00; esse real nÃĢo estÃĄ valendo nada mesmo; sem contar a exploraçÃĢo que ÃĐ aqui no Brasil
Salve, infelizmente os preços continuam subindo! AbraçÃĢo Leandro
Hoje compra na promocao por 205milð
Discordo do comentÃĄrio que diz nÃĢo ser melhor em nada.
1° Bi Turbo melhor que outras
2° Teto Solar melhor q outras
3° Mola Trazeira ( Melhor )
4° RegeneraçÃĢo DPF à T =
5° TraçÃĢo 4x4 melhor
6° Conforto TOP
E ..Etc
CAMPEÃ
E a Ranger biturbo nos EUA ÃĐ um pouco mais cara que a 3.2.
As tested, the Ford Ranger XLT Double Cab 3.2 auto is priced at $59,890; the Bi-Turbo model is $61,090 (both prices include on-road costs).
Tenho uma 2017
Ate agora so alegria...
Problema ÃĐ imposto e seguro
Quanto o IPVA e o seguro ?
Faz um vÃdeo d o modelo de entrada, que ÃĐ a maioria das vendas.
JÃĄ jÃĄ vai vender mais que Hilux. Eu estou super satisfeito.
Para quem comprou a com tÃĄ vai chegar.a perca de força que os prÃģprios mecanicos da concessionÃĄria nÃĢo conseque sanar.mas o pior de tudo e a revenda lembre-se disso meus amigos estou falando por que passei por isso.
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... bombaaaaaa
Salve...
pelo que observo ÃĐ uma otima opçÃĢo no mercado, ÃĐ difÃcil competir com as tradicionais, mas ela esta evoluindo muito.
esses itens d conforto ai bem legais.
interessante a derivaçÃĢo do projeto que originou outros modelos.
Como funciona a questÃĢo do multilink para uso mais severo? a resistÊncia ÃĐ a mesma da suspensÃĢo tradicional?
ParabÃĐns pelo vÃdeo, grande abraço.
Salvee! Para um uso mais severo vale a avaliaçÃĢo no dia a dia de trabalho. Por aqui curtimos bastante a suspensÃĢo diferenciada.
@Bruno Denuncio que bom.
NÃĢo ÃĐ dificil competir nÃĢo, quando vc sobe uma Lomba com ela percebe a nÃtida superioridade da Nissan, as outras ficam no Chinelo com uso extremo, que ÃĐ o importante pra esse tipo de veÃculo.
Logo logo custarÃĄ 300 mil ou um pulmÃĢo à vista e um rim com 60 dias de prazo.
Salve, infelizmente os preços seguem em tendÊncia de alta...
Seria melhor um aro 19?
Depende do uso amigo, se for pra meter no barro recomendo esse 18 top ai
Queria uma sÃģ falta o dinheiro kkkkk
Frontier nÃĢo ÃĐ ruim de mercado?
Nunca.otima.
PÃĐssima
Top
Quero comprar uma frontier
Parece que vai continuar sendo a menos vendida.
NÃĢo ÃĐ a mais equipada e nÃĢo tem o menor preço.
E a manutençÃĢo cara sÃģ perde pra Mitsubishi.
Salve, valeu pelo comentÃĄrio! AbraçÃĢo
O problema ÃĐ o preço muito caro
Atualmente Amarok e L200 tem sido as menos vendidas. Este mes a Frontier jÃĄ vendeu o dobro da L200. Foi a que mais cresceu percentualmente em vendas. A manutençÃĢo tambÃĐm deixou de ser a mais cara. Tem o menor preço no pacote de revisÃĩes e na cesta de peças segundo a quatro rodas.
@@newcreativesolutions Kkkkk L200 ÃĐ da mesma empresa da NISSAN, e a Amarok estavam esperando o novo motor V6. As Últimas sempre serÃĢo L200 e Frontier.....
â@@andrebrasil7914 Bom dia colega. VocÊ estÃĄ bem mal informado, hein? Ou trabalha na concorrÊncia tambÃĐm? kkkkkk.....
Veja os resultados das vendas deste mÊs de dezembro divulgados ontem pela Fenabrave. L200 e Amarok ficaram na lanterninha.
Frontier passou as duas. No acumulado desde do lançamento da nova Frontier aqui em 2017, as vendas dela subiram quase 400%, saltando de 250 unidades/mes em 2016 para quase 1.000 unidades atualmente. SÃģ para se ter uma ideia, as demais ou caÃram ou chegaram a no mÃĄximo 12%. A Nova Frontier hoje ÃĐ considerada pelo mercado um fenÊmeno de crescimento de vendas.
Com relaçÃĢo à Amarok, outro erro seu. A queda de vendas dela foi no mundo inteiro. Na Europa ela estÃĄ saindo de linha. LÃĄ e nos EUA a queda foi em funçÃĢo da fraude das emissÃĩes de poluentes que gerou um dos maiores escÃĒndalos da indÚstria automobilÃstica internacional, e a imagem dela ficou queimada. HÃĄ uma promessa de retorno do modelo lÃĄ somente em 2024, em princÃpio na plataforma da Ranger, mas agora jÃĄ se fala em utilizar a plataforma da Frontier, como fez a Mercedes-Benz com o Classe X, a Renault com o Alaskan e em breve a L200. Essa plataforma da Frontier ÃĐ a mais elogiada hoje no mundo pela sua mecÃĒnica moderna e confiÃĄvel.
Aqui no Brasil a baixa qualidade do conjunto mecÃĒnico e os constantes relatos de problemas com os motores e agora com os cÃĒmbios fizeram suas vendas caÃrem. Quem estÃĄ saindo hoje da Amarok nÃĢo considera outra mais. O contrÃĄrio do que acontece com a Frontier, a Hilux.
Outro engano seu se refere a L200, nÃĢo ÃĐ a mesma empresa. SÃĢo grupos de coparticipaçÃĢo independentes.
O que tem ocorrido na verdade ÃĐ que a Frontier roubou muito a fatia da L200 por ser um projeto muito superior, com essa suspensÃĢo multilink que jÃĄ começa a ser copiada pelas outras (a Ford jÃĄ prometeu um multilink para 2024 e a S10 tambÃĐm estuda a possibilidade, a RAM jÃĄ tem), os bancos com tecnologia da NASA, e um conforto bem maior que L200, a melhos estabilidade do mercado tambÃĐm em funçÃĢo desta tecnologia de suspensÃĢo, alÃĐm disso, um motorzÃĢo confiÃĄvel e muito forte biturbo (que tambÃĐm começa a ser prometido pela concorrÊncia), que oferece muita força em baixas velocidades e rotaçÃĩes, muita economia, aumenta a durabilidade do conjunto e força menos o turbo por dividir o esforço, a confiabilidade do cÃĒmbio e do motor considerados inquebrÃĄveis, algumas unidades na Europa e no MÃĐxico passaram dos 800.000km sem abrir motor ou cÃĒmbio, o que ÃĐ raro nestes motores turbos atuais que muitas vezes abrem o bico atÃĐ numa aceleraçÃĢo mais forte saindo zerada da concessionÃĄria, como tem acontecido com as Rangers.
Digo isso tudo com uma tristeza no coraçÃĢo, pois trabalho na concorrÊncia...kkkkk..... mas a verdade tem que ser dita. A Frontier ÃĐ a melhor picape hoje do mercado, reconheço isso. Precisamos que as outras tirem essa diferença e a Nissan fique parada, o que serÃĄ difÃcil.
NÃĢo ÃĐ elÃĐtrica ÃĐ hidrÃĄulica
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elÃĐtrica e outra a vÃĄcuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tÃĄ loco meu....bombas .SÃģ pesquisar no TH-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e nÃĢo vende p ninguÃĐm..... bombasss fuja amigo... bombassss
Da calço hidrÃĄulico do nada e se vc ligar o controle de traçÃĢo pra passar no atoleiro vc fica atolado .
TÃĄ bonita sim mais tem muitos problemas .
1-hilux
2-s-10
3-triton
4-ranger
5-frontier
Ela começou a sair mais por causa do preço
4
Vai se informar.nada haver
Calço hidrÃĄulico? 1 vez q ouço
Ligar controle de traçÃĢo?
Ja vi que nÃĢo sabe nada mesmo, ele jÃĄ ÃĐ ligado direto, vc tem a opçÃĢo de desligar.
Qualquer vÃdeo de anÃĄlise de carro que use os dados do inmetro ÃĐ decepcionante ð
Nissan Frontier tem que se possuir duas, uma para uso e outra para reposiçÃĢo de peças!
Nada haver.
Deve estar falando da AmarokâĶ.
Verdade amigo, isso sÃģ incomoda, duas turbinas.
Fica foda assistir um vÃdeo desse tamanho ...faz vÃdeo pequeno amigo ...passa a informaçÃĢo de 2 .3 vÃdeo
Salve, coloca no 2X que o vÃdeo fica com 13 minutos! AbraçÃĢo
Vai decidir uma compra de 200 k em 5 minutos amigo ?