Comparativo: Mitsubishi L200 x Nissan Frontier x Chevrolet S10 - Parte 2/2
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2021
- Fizemos um super comparativo de três picapes médias em suas versões topo de linha: Mitsubishi L200 HPE-S, Nissan Frontier LE e Chevrolet S10 High Country. Confira no vídeo todos os detalhes dos modelos como motor, consumo, espaço, caçamba, capacidade de carga, ângulos de entrada e saída, desempenho, equipamentos, preço, seguro, como é dirigir os modelos e até teste no off road 4x4.
Avaliação Chevrolet S10 High Country: • Avaliação: Chevrolet H...
Avaliação Nissan Frontier LE: • Avaliação: Nissan Fron...
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Acredito que o buraco feito pelo primeiro teste realizado nas rampas, tenham influenciado nos testes da S10 e da Triton
Eu acho que a L200 e a Hilux pegou viu no chão
Eu também vi isso as 2 patinou e afundou a s10 pegou o buraco das 2
Claro que sim !! S10 foi a mais prejudicada nesse comparativo, o chão já estava cavado das primeiras duas
Com certeza
Cara quando eu era mais novo A S10 era minha caminhonete dos sonhos, hoje tô APAIXONADO pela Triton. L200 TRITON 2021 tá show!!
Isso sim é comparativo de verdade. A forma certa de mostrar uma camionete é na pratica de verdade, em vez de percusso montado pela montadora!!
Concordo.
O único que mostra a comparação na prática!!! Não brinca de subir acostamento e diz que a camionete é boa. Parabéns cara! Você é o melhor no que faz!!
kkkkkk boa...
Picape perfeita: trem de força da S10, tração da L200 e suspensão da Frontier
E o símbolo da Toyota
Picape perfeita existe, e se chama ram 1500 ou 2500
@@henriquepereira6475 Pra mim não são nem um pouco perfeitas.
@Selso Brass Vou falar só nesse pq tu respondesse em um monte de comentários pra falar que a S10 é a melhor e Frontier não presta. A Frontier tem 6 airbags (assim como a S10). A Frontier tem bloqueio de diferencial com acionamento eletrônico (não é o bloqueio manual que tem na L200). Além disso, a Frontier é a picape com a maior quantidade de relações de marcha - 14 ao todo. A S10 é, claramente, a pior no off-road. A Frontier é a mais econômica das três deste comparativo. E por último, a confiabilidade mecânica da S10 não chega nem perto do trio japonês (L200, Frontier e Hilux). Você pode ter uma preferência pela S10 pelo que você pode priorizar, mas dessas três, claramente a S10 perde.
@@luciohenriqueoficial9346 que simbolo o que, a hilux corta lama muito bem e é a mais completa das médias além de cara
L200 além de ser a mais bonita da categoria, ainda continua o mesmo trator, robusta e bruta.
Eu iria de L200 sem medo de ser feliz.
Foi a mas ruizinha kk
lembrando que a Frontier tem saída de ar banco traseiro ,ajuda muito os ocupantes de trás ,coisa que a L200 é s10 não tem
@@strakff7201 é Melhor foi a NISSAN
Ótimo comparativo,so deveria levar em conta que a S10 foi a mais prejudicada pelo fato do percurso ter sido danificado com a rodagem das anteriores,isso deveria ter sido observado,se for prestar atenção tinha um poço pra S10 passar
Jogador bom não escolhe campo
@@danielmax3327 mas aí teria que repetir os testes com as outras, pq realmente o terreno que a S10 passou já tava bem mais danificado do que no início.
@@danielmax3327 aí não é jogador e nem tão pouco campo de futebol, aí é teste de como o carro se comportaria em obstáculos, mas a S10 pegou o obstáculo maior, por ela passou, as outras picapes já haviam danificadas a passagem causando abertura na rampa etc...
também observei isso
As outras abriram terreno pra ela, a s10 foi favorecida isso sim.
Pra mim a Nissan foi até melhor que a L200. Eu pensava que a L200 seria bem superior que todas as outras no off Road porque o sistema de tração é mais completo, mas a Nissan surpreendeu muito. Pra desde que foi lançada essa nova geração, a Frontier sempre foi a melhor
Cara, também tive essa nítida sensação, e nas trilhas que participo a Frontier comprova isso.
Concordo
Ah sim quero ver essas picapes ai de playboy concorrendo com L200 no rally dakar.
@Selso Brass vc só fala isso em todos os comentários. Parece até que alguém está te pagando pra falar mal da Frontier...
@@voxelescoladecriacaodigita4678 é criança ctz
Cara, eu achei a Frontier melhor no 4x4. Ela se mostrou sim com mais facilidade nas rampas e um comportamento mais regular.
Eu não sou "trilheiro", mas acompanho alguns amigos que participam de passeios 4x4, que hoje são dominados por Frontier e L200 que são realmente as duas únicas feras nessa área. Eu escuto eles dizerem que o controle de estabilidade deve ser desligado no fora de estrada mais exigido. E o que eu vejo é que a Frontier sempre se sai melhor do que a L200. Onde a L200 fica, a Frontier passa, muitas vezes até com bastante facilidade. Outro detalhe é que a Frontier tem um bloqueio de diferencial inteligente e automático, que segundo o pessoal do fora de estrada, funciona tão bem ou melhor do que o da L200 em condição fora de estrada. Vários participantes de L200 destes grupos mudaram para a Frontier, mas nenhum de Frontier foi para a L200... kkkk... acho que algum motivo tem. Além disso, esses pneus não oferecem um bom resultado para aproveitar todo o potencial destas picapes.
Outro ponto, a calibração da Frontier é para elevado desempenho, tanto que pelo vídeo dá para ver a força dela sobrando nos desafios, e para economia, como foi confirmado ao final no teste de consumo.
Além disso há um consenso que, carregadas, S10 e L200 perdem muito rendimento, e são bem menos estáveis. A L200 devemos lembrar que apresenta problemas sérios de estabilidade como a Hilux, como ficou demonstrado já em alguns testes feitos com esse objetivo, e que já lhe concedeu o apelido de "capotalux 2".
Na minha opinião, houve sim uma grande diferença entre elas, e a Frontier foi a vencedora do teste, seguida pela L200, e por último a S10, também com uma grande diferença. Conectividade é característica de qualquer veículo, não um diferencial de picape. Eu queria saber quantos usuários usam o hot spot dela, ou já usou alguma vez. Quer saber, a maioria (e coloca 90% nisso) não sabe usar o 4x4, não sabe quando usar a reduzida (aumentaria para 95%), e não tem a menor ideia nem de como liga o controle de descida (aí pode colocar 99%).... kkkk Não estou chutando, isso é o pessoal de concessionária que me diz. A grande maioria que compra picape nunca usou a tração 4x4 e nem sabe usá-la.
Importante também ressaltar que esses recursos de segurança estão sendo desativados pela falta de precisão, pelos problemas colaterais e em razão da péssima sinalização do Brasil, já havendo casos de acidentes por conta do uso desses recursos e de falhas de atuação.
No restante, parabéns por finalmente alguém fazer um teste direcionado a picapes, tirando o teste de arrancada. Picape é um utilitário, mas parece que muita gente classifica elas como esportivos, sem noção.
Pra mim isso também foi óbvio.
Foi o que eu concluí também.
Foi a minha impressão também.
@@hifiplanet e a minha também
Interessante essas estatísticas do "tenho a impressão" e do " pessoal da concessionária que diz".
Três excelentes caminhonetes mas fico com a frontier parabéns pelo vídeo melhor canal automotivo do TH-cam
Eu também, mais confortável e muito boa estabilidade.
A Nissan Frontier é uma caminhonete excepcional que oferece uma experiência incrível. Seja em estradas off-road ou nas ruas da cidade, ela se destaca em desempenho e confiabilidade. Com um design robusto e moderno, a Frontier possui uma presença imponente que chama a atenção por onde passa.
Seu motor potente proporciona uma condução suave e ágil, garantindo excelente desempenho tanto em terrenos acidentados quanto em vias pavimentadas. Além disso, sua capacidade de carga é impressionante, permitindo transportar com facilidade equipamentos e materiais pesados.
O interior da Frontier é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade que proporcionam uma sensação premium. Os recursos tecnológicos também são destaque, com sistema de entretenimento avançado e conectividade para tornar cada viagem mais agradável.
A segurança é uma prioridade na Nissan Frontier, com recursos como freios ABS, controle de estabilidade e airbags que garantem a proteção dos ocupantes. Além disso, sua tração nas quatro rodas proporciona estabilidade e controle em diferentes condições de terreno.
A durabilidade da Nissan Frontier é notável, sendo uma caminhonete projetada para enfrentar os desafios do dia a dia com confiança. Sua resistência e capacidade de superar obstáculos fazem dela uma escolha ideal para quem busca aventura e versatilidade.
A Nissan Frontier também oferece um excelente custo-benefício, combinando qualidade, desempenho e durabilidade a um preço acessível. É uma caminhonete que entrega tudo o que promete e mais, superando as expectativas dos seus proprietários.
Seja para trabalho ou lazer, a Nissan Frontier é uma escolha confiável e emocionante. Sua experiência com essa caminhonete certamente foi incrível e marcante. Aproveite cada momento ao volante e desfrute de todas as possibilidades que a Nissan Frontier oferece.
Meu avô, pai amava motor mwm, nossa frota de caminhões são todos mwm, desde a S10 antiga na epoca que a chevrolet comprou a fabrica do motor mwm, nossa familia nunca teve maior confiança em nenhum outro tipo motor! Hoje temos uma S10 e muito satisfeitos, esses 51kg de torque é uma pancada no peito.
Queremos a Triton e a Frontier no off road barra pesada, no barro!!!
Boa observação! Isso sem seria melhor ainda
Isso eu também queria ver. Acho que muitos vão ficar surpresos pelo que já andei vendo por aí. Mas tem que ter pneus apropriados. Esses pneus são + asfalto.
@@MarcosFibraJr Verdade. Tem que ser com uns BF..
@@hbinternet6152 Verdade. Seria massa..
Faz um com Hilux, e a amarok
Tenho uma S10 LTZ branca turbodiesel 2021. Estou muito satisfeito com ela. Anda muito é é muito confortável. Melhor custo benefício na minha opinião.
A s10 se segurar o botão do controle de estabilidade por uns 5 segundos ela desliga o controle de tração e o controle de estabilidade e faz o zerinho igual a frontier.
Eu tenho uma ltz dizel 2017 azul ja é minha segunda s10 .
Não troco s10 por nenhuma outra . Pra mim é a melhor .
Mais seguro, franquia e combustível tá lá em cima.
Possua uma triton q tua opinião vai mudar principalmente se morar em trechos dificil
Não é necessariamente off Road a vocação da s10, mas... fã é fã... rsrs, é a minha paixão desde que foi lançada, em 95...
Excepcional avaliação como sempre Jorge! Iria de L200 sem dúvidas..
Faz um com Ranger , Hilux e Amarok !!
up
Up
Up
Ranger já é carta fora do baralho. Amarok também não vanda mais quase nada e está saindo de linha. Hilux seria legal.
@@MarcosFibraJr Verdade, Ranger e Amarok já eram.
Triton como sempre mostrando que seu DNA é Off-Road
Casca grossa de verdade é Mitsubishi Triton!
Pior é que não é isso que eu vejo nas trilhas que participo.
@@MarcosFibraJr As Frontier estão dominando nas trilhas. O grupo Sol e Areia de Fortaleza tinha 16 L200 e nenhuma Frontier há alguns anos, hoje tem 11 Frontier e 6 L200, e as Frontier estão arrasando.
@@MarcosFibraJr Estranho essas trilhas então, na transamazônica 80% são tudo l200, nem camionete eu tenho, mas de tanto pesquisar e ver atuando eu não tenho dúvidas que a l200 é a melhor no off-road
A Frontier foi muito bem no comparativo.
Foi a melhor claramente.
@@Leo-qm6sp Sim, também vi isso.
Sem dúvida pegaria a S10 high country
Comecei a dar atenção à frontier esse ano e estou me surpreendendo com a camionete!! Não fica pra trás em nada
Obrigado Danilo jonso i jonso pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Tenho na garagem uma l200 hpe 19/19
É sensacional!! Estava na dúvida de pegar uma frontier..... mas definitivamente vou trocar por uma nova l200 quando chegar a hora....
Parabéns ótimo comparativo, pickup tem que ser 4x4 e preferência diesel. A L200 possui as aletas no volante para trocas de marchas e esse detalhe ajuda muito.
Sem duvidas no conjunto total a L200 se sobressai a demais! Quando for trocar a minha pegarei uma usada! porque os preços das novas estão exorbitantes !
Não foi o que esse vídeo mostrou.
Mas no vídeo deu entender que a frontier. Foi melhor
@Selso Brass Off road ficou em segundo, cidade colocaria em segundo também ou primeiro
@Selso Brass vc só fala merda mds
Seria de fundamental importância um comparativo entre L200, Frontier, S10, Hilux e Ranger e Amarok num off Road EXTREMO, MAIS EXTREMO MESMO.
Estilo TRANS AMAZÔNICA NÉ
@@pedrolinconlbotelhodemorae7400 Vdd ai sim saberíamos qual é à melhor das melhores (aposto na L200)
Pra Ranger amassar todas elas, Ford é Ford
@@DK-66666 perde pra l200
@@polask17 vdd
Muito bom comparativo , pra confirmar qual é a melhor faça um comparativo com todas as picapes Amarok e Ranger e Hilux todas juntas pra gente ver qual é a melhor , agora da pra ver o óbvio a Mitsubishi L200 é tradição .
L200 é tradição. Nao se iluda. Muito simples.
Uma dica, na s10, você tem que apertar o botão e segurar, até desligar o controle de estabilidade
E fizemos isso!
Tenho uma s10 2017 ltz se segurar o botão por uns 5 segundos ela desliga tudo e faz o zerinho top .
Deve ser segurado por 7 segundos e ela desliga todos os controles
Frontier foi muito feliz com teto solar e saídas de ar traseiro, essenciais para o uso
Todas as picapes disponíveis no mercado são muito boas resta a quem for comprar analisar as diferenças que mais o atraem.
Outra sugestão seria fazer um comparativo entre os suv Mitsubishi
Na minha opinião a melhor é a Nissan Frontier porque a que eu mais gosto é a mais bonita se Deus quiser logo logo comprarei uma
Quem usa picape sempre vai fazer revisões antes de 6 meses quem tem picape roda muito é um carro pra trabalho!!
Não concordo. O que a Mit disse foi uma bela desculpa. A única coisa que você precisa se preocupar é com o filtro de ar, e ele não causa danos, reduz o rendimento e aumenta o consumo, só isso.
@@MarcosFibraJr Não só isso, o motor da L200 sempre foi meio problemático. As antigas ferviam, as atuais precisam de maior atenção também.
Revisão ruim da L200, imagina quem mora no interior, longe de concessionárias, tendo que ir a cada 6 meses.
faz muito tempo que picape virou carro de luxo e não propriamente de trabalho, eu mesmo tive 4 e todas eram voltadas ao meu lazer
@@Leo-qm6sp por qual razão as atuais precisam de atenção a mais?
Muito legal: mas eu prefiro a L200 Triton.
Esperando um vídeo com a Triton sport e as todas as suas rivais diretas, num teste bruto completo.
Esperando.
Faremos!
Frontier sem duvida
As melhores, triton, hilux, s10, ranger
Fasso de suas palavras minhas.
up
Rapaz frontier surpreendeu
Melhor custo benefício, Frontier, tenho uma 3 anos e fiz starge 1 e filtro bmc, top
Que show
A verdade eh que todas as pick ups medias estao muito boas. Boa qualidade construtiva, confiáveis, potentes. Nao sei se valem todo esse dinheiro, mas de fato entregam ótimos produtos. Seria bom se os outros segmentos tambem fossem tao bem servidos.
Concordo. Acho que a triagem natural vem tirando aquelas como a Ranger e a Amarok de concorrência.
Depende muito da picape, todas tem problemas, principalmente Amarok 2.0 e Hilux.
Eu ia de Frontier, se ela estivesse com pneus mais adequados ninguém ia parar ela não.
Eu também acredito nisso pelas trilhas que já participei.
@@MarcosFibraJr Concordo com as vossa opiniões também.
Ela vem com um pneu bastante voltado para asfalto. Um pneu um pouco melhor e não tem ninguém pra ela.
Comentei a mesma coisa
TENHO UMA FRONTIER 18/19 É O MELHOR CARRO QUE JÁ TIVE ....
ela é muito confiavel
Boa Noite amigo! Desculpe perguntar, mas, quanto você pagou nela? E está em bom estado? Ela quebra muito?
@@erhardlinde Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito bom mesmo, tem nem o que falar
7:21 o cachorro se assustou kkk. Bela avaliação como sempre, Jorge Augusto!Ótimo trabalho!
gostei do comparativo minha escolha será a S10
A S-10 foi a pior no teste 🤣
Agora si vc quer um carro pra uso Urbano, tá certo!
@@juniasoares6534 mais podemos entender q as outras já tinha cavado muito ..e igual vc subir uma ladeira depois q outros carros passou várias vezes derrapando aí não tem cm ficar igual a msm ladeira q ninguém passou ainda...
Prefiro a frontier, pelas específicas características que são superiores! Apesar das vantagens das outras duas do comparativo.
Estou muio feliz... Com minha frontier 2017!!!!
TENHO UMA 2018, SÓ TROCO SE POR OUTRA FRONTIER ..
Devo comprar uma em breve por recomendação de amigos da concorrência kkkkk... muito boa caminhonete.
No caso da S10, Se segurar o botão do controle de tração após ter desativado o controle de tração, ele desliga o de estabilidade, tem q segurar por uns 15 a 20 segundos pra desligar o controle de tração e estabilidade. No zerinho da S10 o controle de estabilidade entrou, pois não estava desligado.
A minha são apenas 7 segundos, desliga os dois
Um detalhe que não foi levado em consideração e q a l200 e a s10 já reçeberao fecalifit e frontier ainda vai receber esse modelo ainda 18/19 a frontier 2021 lá fora já foi atualizada e oferece os mesmos equipamentos de segurança conectividade pra mim só faltou um motor mais potente não q esse 2.3 biturbo diesel seja ruim e muito bom por sinal .da próxima vez faz um comparativo com ela atualizada .o vídeo ficou muito bom esse foi o melhor comparativo até hoje
S10 é top,faz da Hilux e a S10 as mais vendidas
Acredito que os pneus contribuem bastante na hora de usar o 4 x 4. Assim como contribuem no consumo. Talvez seja essa a razão de a S10 não ter transposto tão rápido os obstáculos, visto que ela é bem mais potente com 51km torque. Acredito que o conjunto da obra, incluindo mercado, s S10 seja o melhor produto.
Vdd
S10 e uma bosta 😂😂😂
Até onde eu vi, para a proposta offroad a Frontier se saiu bem melhor. Todas foram bem e venceram os desafios, mas a Frontier o fez com mais controle e facilidade.
Só uma sugestão, pneus mais adequados, peso nas caçambas e um traçado mais difícil, tenho certeza que só vai dar Frontier.
Não sei se "beeeemmmm" melhor, mas foi melhor sim.
@Selso Brass cala hater da frontier
Sem dúvidas no contexto geral a L200 ganhou (na minha opinião e para o que seria o meu uso). Design mais bonito e arrojado, mais robusta e preparada para o uso real de uma Pick-up (4x4) fora que a tecnologia e conforto não deixam a desejar. A segurança também é melhor ou ao menos igual a S-10 então realmente é, atualmente, a melhor do segmento.
@ALISSON 016 o cara só tá dando a opinião dele, e ele n disse q a técnologia é melhor ou pior, apenas q não deixa a desejar.
S-10 é a mais fraca de tração, isso ficou bem óbvio no vídeo, no meu ponto de vista a melhor para off-road pelo jeito é a L-200, a S-10 é um carro mais Urbano
@ALISSON 016 Quando Chevrolet pensou em fazer caminhonete L200 ganhava rallys por ai afora. Dispensa comentários..
A l200 pode até ser mais bruta no off-road, mas é bem mais dura e tem menor espaço interno.
@ALISSON 016 mas ela é.
O vídeo ficou show!! O preço delas é um crime!!
faz uma aventura com todas éssa picapes quero élas no barro por favor
Vamos tentar!
Melhor comparativo do TH-cam ALÔ MIT, LIBERA A L200 PARA MAIS COMPARATIVO!!!
Meu pai trabalha num lugar com muita lama, e a empresa usa pickups para circular pela área, entre a Amarok, S10, e outras, as que se saíram bem foram a ranger e a frontier, nenhuma pickup aguentou o terreno, apenas essas duas conseguiram passar no teste, e a com pior avaliação foi a amarok
Dai a frontier foi a melhor, ja tive l200, parejo dakar porém, nenhuma se compara com a frontier, motorzão bi turbo 190 cv e 45 kg de torque, ótima segurança e conforto, é uma camionete muito bruta, fora que esta subindo o valor no mercado!!!
Todas elas deram uma boa valorizada devido a falta de semi-condutores no mercado, o que acabou prejudicando a produção de alguns modelos...
Jorginho , não é surpresa pra ninguém que te acompanha. Parabéns , por sua didática simples , direta e de muito fácil compreensão , pra qualquer nível de telespectador !! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Triton realmente é uma casca grossa. Muito boa mesmo
Se o que faltava na Triton era vir com a frente de Outlander; não tem porque escolher outra, é a mais completa!👏🏼👏🏼👏🏼🤩👍🏼
Caramba !!! Isso sim é um comparativo e só o Jorge Augusto nos proporciona isso.
Acredito que a disputa por mercado fica entre L200 e Frontier, S10 tem público fiel. Motorização o público está bem servido, porem em tempos como hoje os fabricantes mudam muito rápido o modelo de seus veículos devido a concorrência alta e o cliente com dinheiro sempre quer estar com a última novidade, será que na hora de vender as 2 são boas também ?
Ótimo comparativo!
Na rampa elas não subiram em 4x4 H por que os controles de tração e estabilidade ficam ativos e quando vc engata a 4x4 L esses controles desligam automaticamente, por isso elas subiram, ou seja, elas subiriam tb em 4x4 H se os controles fossem desligados manualmente. Fora isso o teste foi top.
Pra mim, só da S10 ter degrade no pára-brisa eu já ia optar por ela. Pára-brisa desse tamanho tem que ter. Kkk
Pensei que com a troca do câmbio a L200 ia andar perto da S10 mais não na segunda puxada quase perdeu para Nissan.
Essa picape da Nissan é linda
A mais feia q tem e ela
Sonhos de consumo:( todos do ano). L200 Triton, Honda Civic, GS1200 e uma X-9... Como isso não vai rolar ainda que se passem todas as gerações, resta sonhar e ver vídeos no YT.
Obrigado MOTO TUBE PRIMITIVO pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Com todo o respeito deste admirador do canal que vos fala, a frontier foi superior a L200 nestes testes, inclusive a camionete da Nissan supreendeu a todos positivamente enfim, desbancar a mitsubishi em um fora de estrada não é tarefa facil!
Parabéns Jorge, como sempre os melhores comparativos
Obrigado pelo elogio
Tava esperando muito esse vídeo S10; braba demais
diga isso para a L200
Na rampa do 4x4 bloqueado. A frontier saiu do 0 no meio do obstáculo, com bem mais dificuldade, deveria ter feito o mesmo na L200.
Na minha opinião a s10 é a melhor, esse motor 2.8 mwm alem de durar uma eternidade é muito econômico. S10 melhor preço, melhor custo beneficio, melhor durabilidade mecânica e facil acesso a peças.
3 máquinas excelentes!
Vc é o cara mais didático e que oferece muitas e pertinentes informações! Meus parabéns!!!!
Com certeza, a última pickulp teria mais dificuldade... Terreno foi muito usado, deixou a terra fofa.
Esse canal, é uma obra de ARTE! Parabéns.
Novamente, um show de informações. Parabéns pelos excelentes vídeos (partes 1 e 2) deste comparativo. Valeu Jorge Augusto.
Nissan frontier parabénsssss
Foi bem mais tranquila nestes testes.
Estava assistindo na tv e entrei aqui no celular SOMENTE PARA ELOGIAR!! Indiscutivelmente a melhor análise do TH-cam brasileiro! Parabéns para toda a equipe! Sou muito fan de vocês!!!
Não concordo com seu veredito após os testes, reveja os 3 testes feitos e compare como foi executado cada, é claro que a frontier foi muito superior as outras.
Sinceramente, a Frontier me pareceu com menos dificuldades nos obstáculos. Vou ter que discordar com o veredito dessa vez. Para mim a Frontier foi melhor
Gostei muito dessa dinâmica do teste e apresentação das caminhonetes. Só faltou o teste na lama. Parabéns Jorge.
Valeu obrigado
Gostei da gravação muito bom a diferencia aqui de fortaleza a L200 valor 284 R$ certo q a gravação esta com 7 meses 👍
muito top o comparativo parabéns Jorge Augusto pelo seu trabalho
Por favor, inclua informações de pneus, isso influencia muito na tração de cada uma!
Acho junto fazer o teste das 6, incluir Amarok, Ranger e Hilux! Aí sim, teremos o melhor teste já feito, sem mi mi mi!!
Com certeza se a S10 tivesse usando pneu mais off road, melhoraria seu teste no off-road.
O teste é feito com o equipamento ORIGINAL DE FÁBRICA
@@ComprecarTV
Obrigado, o comparativo realmente foi muito bom, mas inclua as informações de pneus! Tenho certeza que isso ajudará entender os testes! Pneus H são completamente diferentes de AT!
Abs e sucesso ao canal.
@@dinosaursfor4709 Eu duvido disso, a S10 não é boa para fora de estrada. Ela sofre muito e motor não aguenta, dá problemas rápido.
Jorge parabéns pelo comparativo me ajudou muito a escolher a frontier kkkkkk
Material comparativo muito bom. São por essas e outras que vc possui muitos seguidores. Parabéns!
Fantástico meu irmão, parabéns!
Gratidão pôr compartilhar!
Os pneus não são os ideais para o terreno, mas muito bom e comparativo. Parabéns!
O teste é realizado com equipamento original de fábrica
Gosto dos comparativos, fica muito bom. Parabéns.
Obrigado 👍
Top!
Parabéns por vc trazer esse vídeo 👍
Ótimo conteúdo!
Muito obrigado!
Olha dessas picapes já tive todas, e a mais injustiçada é a Frontier, melhor picape, lado a lado com a Ranger que é a mais tecnológica.
Estou esperando a nova Frontier 2023 para ver se volto para ela, mas se a ranger chegar em 2023 não vai ter jeito, ficarei com a Ranger
Tou muito curioso pra ver nova hilux X s10 2021 em desempenho !!
A s 10 anda mais
Incrível que a frontier ele parou nas subidas sem embalo, as outras foi no embalo, nitidamente a que subiu mais rápido foi a S10 é muito pra derrubar a líder de vendas por ser a mais forte e a mais braba das Nutella
Esse canal de comparativo e um dois melhores.
Cara do céu! Meus parabéns em.. acompanho seu canal por pouco tempo, e você faz um excelente trabalho. Seus vídeos são muito bem explicados, os testes então! Meus parabéns. Todo sucesso
O melhor comparativo entre essas marcas que já vi, Parabéns!
Sugiro um entre Hillux (nova), S10 e a Ranger, já que são as 3 mais vendidas do mercado Brasileiro.
Ranger não é mais a terceira mais vendida, e as vendas dela continuam despencando. Uma pena, mas a Ford matou a marca no Brasil, e quando as concessionárias começarem a fechar ou trocar de bandeira, vai ficar ainda pior.
Boa sugestão!
A Mitsubishi, é superior, por mais que tenha a mesma plataforma a anos, e só muda a carcaça, ainda sim manda bem no off road, fora itens de segurança e tals.
Parabéns Jorge👏🏻! Excelente comparativo! Rumo aos 1.000000 de inscritos 🙏🏻💪🏻
Melhor programa, muito bom esse comparativo
Muiiiito legal, parabéns!
Faltou a Hilux quero ver ela e a Triton sport em testes
up !!
A Triton da pau nela em tudo kkkkkkk
@@vinicius3638 triton mataaaa ela e ainda tira sarro tá ligado irmão triton é a melhoorrr mano
Prezando pela segurança do apresentador nem mexa com Hilux
Excepcional!! Parabéns!!
Obrigado 😃
Espetacular esse seu comparativo!
Trabalho de extrema qualidade na internet!
gosto como voce faz testes off road de verdade, mostrando direitinho como funciona cada dispositivo, parabens