Czy Opel Astra OPC to godny następca Astry GSI? | LzCH 24
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- W tym odcinku LOGO z CHARAKTEREM sprawdzam czy OPEL z logiem OPC to godny następca modeli GSI. Do tego porównuję go do głównego rywala, czyli GOLFA GTI, aby sprawdzić które logo okazało się lepsze?
ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.. .
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspekty...
#lzCh
#LCM
#RL
Ale ta ostatnia astra OPC, to naprawdę ładne auto, jak na kompakt.
Posiadam prawie identyczny i za nic innego nie zamienię ani nie sprzedam nawet za biedne włoskie Lamborghini czy ferrari
@@bibo6303 i tak trzymaj. Ja mam 2013 rok , jest w znakomitym stanie
@@bibo6303to trzeba mieć chorą głowę woleć opla niż Ferrari 🙈
@@Umroczkowski1990 trzeba mieć chory beret by gonić za pieniędzmi a w życiu nie mieć nic prócz tego ferrri
@@bibo6303 To dalej nie masz nic tylko starego Opla 🙈 faktycznie lepiej na tym wychodzisz
Zawsze Opel bardziej do mnie trafiał niż VW. Pewnie też przez sentyment, ale i design był dużo ciekawszy. Każda generacja się różniła, a w Glofie ewoluowała i nie było rewolucji.
Końcówka odcinka smutna :(
przeszedł dreszczyk
Mam j gtc co prawda nie opc ale mogę powiedzieć szczerze że bardzo przyjemne auto, super się prowadzi jednocześnie zajebiscie wyglądając, felgi jakie opel tam wsadził czyli 19 i 20 cali nadaje autku trochę charakteru i mimo że to auto jest już stare bo ma 7 lat to wygląda świeżo i golf z tamtych lat się do opla stylistycznie nie umywa
Zgodze się, Astra J GTC to jeden z lepiej wyglądających hatchbacków ever, szkoda tylko że nie jest lżejsza.
@@drakeTSA masa jest duża i to jest wada tego auta ale jest dość solidnie wykonane nie widać by oszczędzali na takich rzeczach jak np wygłuszenia wcześniej miałem impreze i miałem też okazję jezdzic rapidem oba auta są z podobnego segmentu i roku produkcji co astra i mogę szczerze stwierdzić że opel jest klasę wyżej pod względem wykonania więc to nie jest tak że ta waga się bierze znikąd
Ciężko o ładniejsze coupe
Dzięki Ci Panie za te super filmy... chyba jedyny kanał który do marki Opel nie podchodzi jedynie samymi stereotypami że rdzewieje itp itd... są zwykłe nudne auta ale są i fajne bardzo ciekawe modele jak Astra J OPC która stylistyką zabija tego Golfa
Jeśli chcesz oryginalny materiał to nagraj coś o historii Suzuki Swifta GTi/Sporta bo obecnie jest mk8 a nikt nigdzie nie nakręcił materiału na jego temat. Jest to dość dziwne, bo od niego wzięło się określenie "pocket rocket", do tej pory jeździ w rajdach, była wersja Pikes Peak itp
Grzegorzu - podejmiesz wyzwanie? ;)
Najwyraźniej mało ciekawy wóz
Polecam OPC1 puki jeszcze są dostępne, fajna baza na klasyka :-) Posiadałem taki egzemplarz 5 lat i bardzo miło go wspominam, mógł bu być trochę lżejszy :-)
Asterka boża;-)
aż się siurek podnosi i to nie wstyd ógułem
Liczę na dalszą część opowieści o focusie st, megane sport , 308 gti , fiesta st, polo gti i pewnie znalazło by się kilka innych modeli. Hot hatcze to najlepsze fury na rynku
W pełni się zgadzam, szkoda, że ich tak mało jeździ, wszędzie te suvy.
Komentarz dla zasięgu :)
Robicie świetne filmy ! :)
Jak o Oplu OPC to trzeba zobaczyć :D
Rdza jeszcze nigdy nie była tak szybka ;)
@@patera4660 szybsza niż w audi A6 nie była
Siusiak w łape i oglądamy :))
hhahahahahahahhahaahhaahhahaahahhaa
Koleś rozbawiles mnie. xd łapa w górę pozdrawiam! 🤣🙂
Jednej bardzo ważnej informacji mi to zabrakło Astra 2 OPC wprowadziła się jak rajdówka zawieszenie miała zestrojone typowo rajdowo. Później to już były za ciężkie kloce.
Smutne że wszystko idzie w hybrydę czy elektroniki.. super filmy aż chce się czegoś dowiedzieć!
200KM,240KM,300KM i co z tego jak reczny na guzik klapki w wydechu itp. do tego brak napedu na 4 kola a waga tych samochodow jest na poziomie vanow z lat 90. Jezdzilem Kadetem GSI,Astra GSI Golfem 2 ,3 GTI i to byly auta ktore byly przepascia pomiedzy modelami seryjnymi. Jezdzilem tez nowszymi golfami GTI i sa to szybsze wersje zwyklych modeli.
@yeti, ta przepaść wynikała z tego że bazowy silnik w latach 90-tych to miał 60-75 KM, a teraz 120-150. Wąskie koła na stalakach, proste zawieszenia, niewielka masa. Tam się dawało dużo poprawić żeby tą różnicę uzyskać. Obecnie, dzięki tamtym doświadczeniom poprawić można relatywnie mniej. Masz rację, ale to jest uzasadnione.
@@misiukisiu Dokładnie, złe a zarazem dobre czasy :D
Opel Astra H opc parę lat temu to był mój mokry sen :D
Tyle aut do wyboru,a Ty masz chętke na opla 🥺
Mój jest do dzisiaj:)
@@jakubszklarski4964 przykro mi...
@@patera4660 nie ma czego to w chuj udane auto podobnie jak każde GSi/OPC
Jeżeli chodzi o astrę g była OPC 1 było ich tylko 3000 sztuk i miała tak jak mówisz 160 wolnosak i powstała dlatego żeby uzyskać homologację sportowa 2500 sztuk było potrzebne a OPC 2jest ta ze zmienionym frontem i innymi fotelam także recaro i to tyle w sumie resztę powiedziałeś w materiale
14:00 co zrobił opel? wykastrował się
Następny odcinek historia hot hatch-y PEUGEOT :D
Jako użytkownik J GTC, a wcześniej H GTC muszę przyznać, że o ile nowsza J-ka to piękny samochód, który potrafi przyciągnąć wzrok, to jak chodzi o właściwości jezdne wg mnie jest zbyt ciężki. Nie wiem dlaczego, ale takie są moje odczucia jeśli próbuję porównać ten samochód z poprzednikiem - ociężałość jest odczuwalna, gdyby miał ze 100-150kg mniej byłby zdecydowanie przyjemniejszym samochodem :)
Jak zwykle najwyższy poziom!!
Była Astra czas na szalonego vana z logiem OPC :-)
Auta bez sensu są najfajniejsze.
Np Jeep Trackhawk :)
Zosia opc mmmmm
Dla mnie Astra J jest śliczna
Byłem ostatnio w salonie Opla, pytam się co mają szybkiego od OPC. A uprzejmy handlowiec na to że NIC. Mają mieć w ofercie albo już maja Insygnia GSI 2.0 260KM. Ale nie tego oczekiwałem, bo Insygnia to kawał krowy. Jednak podobała by mi się gdyby pod maską było 360KM bo napęd na 4 buty aż się o to prosi...
Rewelacyjnie się ogląda. Serdecznie pozdrawiam! :)
Właśnie myślałem o kupnie astry OPC,a tu bęc odcineczek jakby specjalnie dla mnie👍
Jak chcesz robić remont to kupuj bo 2.0t o oznaczeniu let po 100k bierze 1l oleju na 100km
@@onmyhead9799 moment moment, kolega nie napisal ktora generacja go interesuje, wiec moze akurat chce kupic najnowsza OPC :)
@@onmyhead9799 pomylilo Ci sie z tsi :-D mam leta i na 10tys litre bierze:)
@@dominikwal6193 to dziwne rzeczy słyszę od mechaników :p ja i tak wolę swoje V8 chociaż powoli zastanawiam się na kompresorem
@@onmyhead9799 no najwyrazniej :) a co do v8 to napewno bo sa one wkladane do ciezkich aut i z reguly slabo jada w NA :)
Dodać mogę, że Astra G OPC 1 160koni ma identyczny układ tłokowy korbowy jak kadett gsi 16v czy astra f gsi 16v, głowica już jest inna ;) Wiele innych cześci również w astrze opc 1 jest zapożyczonych z GSi! W sumie Opc 1 to ostatni wolnnossący hothatch opla ze starej gwardi!
Pod względem wyglądu to astry o wiele ładniejsze, ale patrząc pod kątem wytrzymałości na zwiększanie mocy, to zbyt wiele przypadków widziałem gdzie astry nie wytrzymywały, a golf 4 z 1.8 t 340 koni bez zakuwania spokojnie utrzymuje
3:59 - idealne blachy na tego opelka :D
Bardzo przyjemnie się oglądało. Profesjonalny materiał. Leci sub i do następnego odcinka 😀
Ta ostatnia Astra OPC wygląda przekozacko. Nawet nie wiedziałem że taka była. Chyba zbyt dojrzałem... :P (biegać idę bo się w moje GT nie zmieszczę).
W rundzie pierwszej astra przegrałaby gdyby brac pod uwagę golfa zrobionego przez dział VW motosport, czyli R32. Nawet golf VR6 2.8 by tu wygrał. Jeżeli rozważana jest astra OPC to dlaczego nie GOLF R z działu podobnego do OPC? Trochę słabo pod tym względem.
Te astry jak są dobrze przypiłowane to na hybrydzie turbo ze zmienionym actuatorem znosi 400KM łojenia po torze. Tylko jak to w H i częśći J była słynna skrzynia M32 czyli M i 3/2 zdrowaśki, bo skrzynia była wadliwa do któregoś roku. Jak dla mnie asterka fajniejsza czy to H OPC czy też Nurburgring (obiema jeździłem) czy J względem GTI
W astrze j opc nie ma juz skrzyni m32, tylko sa f40, znoszace moment 400 Nm i to jest najwiekszy problem przy wyciskaniu mocy.
Film jak zwykle rewelacyjny :)
Może teraz coś o Vectrach ? :D
A co tu o nich opowiadać?
@@Piotrek4500 że są biodegradowalne bo rdzewieją szybciej niż jadą :D A że silniki w każdej vectrze dymią jak komin elektrociepłowni siekierki to za szybko nie jadą ;)
@@patera4660 z ciekawości które tak rdzewieją :)?
@@patera4660 kolega się zatrzymał chyba na Vectrze B i nie może przeboleć, ze Audi dziś robi plastikowe atrapy tłumika :P
Można mówić różne rzeczy, ale Astra J OPC to serio przepiękne auto.
Świetny odcinek !!!! Bardzo przyjemnie się go oglądało !!!
Łapka w górę oczywiście ! ;) :D
Oby tak dalej :) Pozdrawiam Wszystkich cześć.
Z20LET chyba żadko dobija 200tkm (pewnie są jakieś wyjątki) bez remontu. Do tego słynne branie oleju na poziomie 1L / 1000km także nie jest przyjemne. Ale generalnie auta bardzo fajne (OPC).
Nie zapominajmy o Oplu Insignia 2.8 V6 Turbo ECOTEC 325KM 239kW (2009-2013)
Dobre te filmy robis panie ...czasy GSi i pierwsze OPC były super . COS O W140 albo W124. Pozdrawiam
Super odcinek, niestety takie czasy, ze kastruja hot modele a promowane są elektryczne gowna. Powoli prawdziwa motoryzacja jest zabijana... miejmy nadzieje ze Golf GTI jeszcze chociaż pociągnie trochę.
A jak mam poloneza z napisem GSI na klapie, to dobrze?
Fajny odcinek. Ale po usłyszeniu Eco wiadomości smutek ogarnia
ASTRA 3 Najpiękniejsza, ostatnia generacja była jak po sterydach, mało praktyczna. Co ciekawe wszystkimi Astrami jeździłem :D
Najlepszy kanał !!!
a tak narzekają na volkswagena, fani starych oplów tak na niego najeżdżają a tu volkswagen dba o swoich fanów i ma fajniejsze bardziej męskie silniki
Czyli VW miało słabsze silniki do 2019, ale to Opel przegrał? ¯\_(ツ)_/¯
Ja tam wolę tę Astrę J z 280 KM.
Mowa o GTI bo do Rki opelek zero startu
@@ZrobieMelanz Jak one wyglądały cenowo nowe? (Astra J 280KM vs GTI vs R)
@@ZrobieMelanz ta sratata zero startu tymczasem 1:1 golf dostaje w pizde
Yariska to chyba nie ten segment ale czuje, że GR-4 zapowiada bycie tym następnym
Astra OPC, Focus RS. 😣 Błagam ochrońcie Hondę Civic Type R przed ekooszołomami.
Niestety ale już ją wykastrowali z normalnego silnika, teraz wszędzie to pieprzone turbo.
@@boro6902 Tylko żeby z niej hybrydy nie zrobili, bo się załamię.
@@Agata_Z Prędzej czy później to nastanie....
@@Agata_Z jezeli zrobia civica type r w hybrydzie z manualem tez?
@@Adiksa626 No jakoś nie wiem, ale według mnie to zabije cały jej charakter. A ten manual to tak na pocieszenie 😂.
Mam Jtke GTC, wkrótce wymieniam na VXR (brytyjskie OPC) - ten samochód ma tylko dwie wady - skrzynia biegów i waga na poziomie dobrej limuzyny. Ale i tak wole to nie gofra - bezpłciowy i jeździ tego tyle aż się rzygac chce!
To jest smutek i żal że teraz nowe auta to sprzedają tylko według norm unijnych
#pomysł na odcinek: jak to dokładnie jest że fordowi nie opłaca się przez normy spalin wprowadzać nowego Focusa RS ale ford mustang GT z 5.0 V8 już jest ok. Hyundai owi opłaca się robić i30 N, Hondzie Civic a type R, a VW to co miesiąc będzie wprowadzał nowego Golfa razem z hot wersjami. Dzięki
Bez szpery spoko na tor 😂😂😂 chyba n a odwrót w zyciu codzinnym mala jest różnicą czy jest szpera czy nie chyba ze chcesz wyjechać z zaspy w zime ape na torze roznica ogromna
To ja bym zadał inne pytanie: czy Astra GSI była godnym następcą, czy też godną następczynią, fantastycznego, pięknego Kadetta GSI 16V? A nawet i bez 16V, ale tego z silnikiem 2.0/129 KM? Moim zdaniem - wizualnie i jeżeli chodzi o nowatorstwo i osiągi w swoich czasach - nigdy :) Pozdrawiam serdecznie z nieco innej perspektywy!
Wersja OPC i belka z tyłu jak w matizie :D . Ogólnie seria J jest fajna tylko te trójkątne atrapy wlotu powietrza . To jest dramat . Dobrze że chociaż szperę dali .
Golf 5 gti ma super silnik BWA. Lekka modyfikacja przy programowaniu, tłumik i już wypluwa 300KM. Nie ma problemów z piciem oleju jak nowsze wersje tylko czasem pompa oleju nawala. Wiec golf jest dobry dla pasjonatów tuningu.
Szalone lata 90te i te silniki 2.0 bez tjurbo😍
Moim zdaniem Astra OPC przegrała pierwszą rundę, bo te silniki 2.0t były bardzo takie se, a 1.8t chyba każdy wie co potrafi i chyba była opcja 4motion ;)
odwrotnie niż mówisz z tego 2,0 robisz 350KM programem, IC itd bez zakucia
z zakuciem 800 :)
Wolałbym Golfa ponieważ ma silnik 1.8 T który jest dobrym silnikem do tuning prawe każy może wycisnąć z niego bezpieczne 350 KM bez surrealistycznego modyfikowania jednostki. Golf nadaje się do budżetowego tuningu.
nie przedam jakos bardzo za vagami,ale gdzie opel do golfa
Kochany, silnik ecotec ma większy potencjał niż ci się wydaje, tylko że 1.8t od vaga jest u nas popularne i przez to tańsze.
@@megumin3336 ma potencjał owszem, ale do 1.8t mu brakuje... 1.8 startuje już z mniejszej pojemnosci i daje wieksze moce w stosunku do wytrzymalosci.
Sebastian… czy Ty się słyszysz ? Bezpieczne 350km ? Z 1.8t ? Bez surrealistycznego modyfikowania ? Doinformuj się, co trzeba zrobić, żeby z GOLFA 4 GTI wycisnąć te 350km…
Ale nudny, aż bierze na wymioty od tych 1.8t, po za tym tuning to walka bez końca ze strojeniem i poprawianiem + ogromne spalanie i awaryjność, dochodzi do tego sprawa komfortu tuningowane samochodu często przestają się nadawać do codziennego użytkowania, a stare budy i stara technologia nie należy to zbyt zaawansowanej, a bierzesz sobie taką asterkę wyglada pięknie, ma zajebistą szperę, która daje fun z jazdy, fajny przewiew robi wydech, skrętne xenonki, odpalasz i śmigasz nie kusisz byc szybszy od konkurencji i tak zjesz 70% „czipowanych” kopcichów smrodów dymiących na czarno, a jazda po zakrętach to w ogóle przepaść na dobrych oponkach.
To teraz odcinek o GTi od Peugeot aż do 308 GTi połykającego konkurencję na torach mimo mniejszej mocy i belki skrętnej.
Co prawda trochę naciągane, ale myślę, że warte wspomnienia 190km w astrze g prawdziwe coupe projektowane przez bertone.
... powiem ... smutne to.... jako posiadacz zafiry opc.... liczyłem na nową opc.... w zamian mamy "zafirę" do roboty na budowie ...
Trzeba by wspomnieć o golfie R32
Opel niestety podobnego silnika w astrze nie wypuścił
Właśnie dlatego o tym nie wspominał w żadnej generacji Golfa :-P To było porównanie aut o bardzo podobnej charakterystyce mocy i silników, a nie Ferrari 458 z Mustangiem 2.3 EcoBoost :-D
VW miał jeszcze R32 ;)
Zajebisty film
Pozdrawiam
Zero łapków w dół - tak trzym!
Oglądając myślałem że autor ciągnie te porównania do GTI, będzie jakiś podsumujący zwrot do R32. Wersja R to nie jest odpowiednik OPC?
Stary czlowiek jestem i chodze po tylach, ale co z VXR??
Jeden z najciekawszych materiałów.
Użytkowałem różne samochody i uważam, że z silników 4 cylindrowych jednostka Opla kasuje wszystkie inne marki. Moim zdaniem to chyba najlepszy silnik. Począwszy od silnika 20LET, a skończywszy na 20LEH.
Opel skończył się dawno temu... Teraz to gnioty.
Jak i większość marek a nawet bym powiedział że inne gorzej się kundla bo opel jeszcze nie pakuję fejkowych końcówek wydechu w aucie które z samej nazwy powinno być żywym motor sportem
Ooel-manaki teraz ślinią się do Grenlandia X Hybrid.
@@Piotrek4500 nikt nie zeszmacił się tak jak Opel. Miałem Astrę GSi. Biały się tego inne samochody. Z zeszłym roku dostałem służbową insignię po 5 dniach panewki się wywaliły, dostałem drugą - po kjlku dniach w Krakowa na lewecie wrociła bo się starownik wysyłał. OK obie były używane siec dostałem nówkę Astrę J 1,4 140KM TRAGEDIA. Jamość wykonania, trakcja, miejsce, przyspieszenie, powłoka lakier i za - żenada. W dupie mam fejkowe koncówmi wydechu, ale jak paznokciem robisz dziury w karierze to jest syf. Wracając do Insigni drugim takim gówne wymagającym z zakrętów nie jeździłem. Nawet znienawidzone przez mnie passerati i inne gówna trzymają się 100 razy lepiej drogi... A użytkownimom tych grand.... śmieci powodzenja z szukaniem usb w trakcie nazdy i nie tylko.
@@Piotrek4500 wejdz na stronę tej kupy i wejdź w samochody sportowe!!! Insignia 1.5 160KM widnieje jako sportowy samochód JEDYNY !!!
OPC czy opierdolą panie cylinder, wstawią ze 3 turbinki i będzie pan zadowolony
znajomy mechanik ma vectrę C opc , genialne auto
Owszem, do czasu aż łańcuch rozrządu się rozjedzie. :)
Miałem astrę G ... nawet z 1.6 16V była całkiem żwawa i ten pieruński X16XEL naprawdę lubiał obroty - może nie aż tak jak szlifierka hondy ale i tak potrafił dać troche radochy . I całkiem łsdnie to wyglądało jak na te lata . No ale pod koniec życia żarło to już porządnie olej - 0.5L na 1500km no i ruda na progach i nadkolach ... sprzedałem za 1500zł mimo że go lubiłem , bo nie widziałem już sensu tego trzymać .
Bo to jeszcze nie złe samochody były... a teraz lipton :c Powiem Ci tak. Nawet teraz DOBRZE ZROBIONA Astra G spoko wygląda. (Fajna felga itp).
Szybki mily komentarz dla Grzegorza
Teraz coś o Opel Vectra OPC 😎
A czemu nie powiedział o wersji r36 w golfie 4
Ponoc focusa RS dzielenie zastępuje ST wersja. A RS focus nie powstal z powodu norm jakis
To czym różni się VXR od OPC ??
bardzo fajny odyćinek
A co z Vectrą?
13:43 tam powinno być chyba "...astra J*..."
Co to jest ta szpera i co daje?
O p c love 💪😍
Spieszmy się kochać takie auta bo szybko odchodzą 😢
Czemu porównujesz najmocniejszy model Opla do golfa Gti, który figuruje gdzieś pośrodku gamy modelowej między zwykłymi wersjami a wersją "R"🔥🔥.? To z R-ką powinieneś zrobić to porównanie... Bez sensu
Opel #chuj
No nie, bo Golfy R mają napęd na 4 koła
@@miko0023 nikt Oplowi nie zabronił zrobić wersji z napędem na 4 koła. Ford dodał napęd do Focusa.
Tu widać że VW był mądrzejszy dużo wcześniej, "4x4" dodało masę ale bardzo dodało trakcji,
Golf IV 2002r 0-100 6,6s.
@@krzysztofdabrowski8458 No i co to wnosi do tematu? Komentarz trochę z dupy. Teraz to Opel gówno zrobi, bo Peugeot ma już jeden model - 308 GTI. A Ford też długo stawiał opór. Focus RS500 miał 350 koni i nadal napęd na przód. A Skoro istnieją Golfy R z napędem na 4 buty, to po co VW robił Clubsporta który miał 310 koni?
Gdyby VW i Ford mieli nieco oleju w głowie to by dali napęd tylko na tył i ich kompakty by rywalizowały z prestiżowym BMW... Astra OPC miała napęd na przód, a segment jest na tyle rozbudowany, że z autami FWD ma być zestawiana a nie z RWD czy 4x4. Proste?! Nikt nie zestawia Polo GTI z Mercedesem A45 AMG, nikt nie zestawia Mercedesa A45 AMG z Nissanem GT-R.
@@megumin3336 no i chuj że astra miała tylko napęd na przód mogła zrobić awd a nie zrobiła, a segment to segment bez podziału na napęd... A45 vs GT-R?! Nwm po co wgl to pisałeś..
Twój samchód jest lepszy niż mój.
Pozdro wiem że nie przejdzie.
A może tak porównanie VTS od citroëna z Gti od vw
Może to jest cisza przed burzą w Oplu😏
Co najwyżej to przed paczką :)
Jeżeli burza oznacza prąd, to za pewne tak :(
jej jest o astre g czekałem że wspomniesz coś o moim bolidzie czyli najlepszej wersji astry g czyli BERTONE
Nie ma nowego OPC bo Opel ma nowego właściciela. Smutno.
moze cos o focusie CC?
Miałem Corse B 1.7 Isuzu potem Astre G 2.0 DTL Karavan następnie BMW E46 Touring 3.0 Diesel (seitny dzwięk i dobre osiągi) teraz mam Astrę H 1.7 CDTi Karavan i ją lubie ale marzy mi się Astra G OPC Karavan i nadejdzie teń dzień, że ją kupie do jazdy dla przyjemności. Smutno, że G jest lepiej wykonana od H szczególnie materiały wnętrza. Jak silnik to się zobaczy bo obecnie 410tyś km a mam zamiar do 500tyś pojezdzić.
G lepiej wykonana od H w środku? Ani w wyglądzie, ani w jakości.
@@rngprototyper2947 ma racje, w H wszystko skrzypi
Zrób porównaie clio wiliams vs peugeot 205
A te auta to w ogóle jakoś skręcały? Bo chyba tylko do rowu 😂
Siemaneczko, moze ktos z ogladajacych orientuje sie w temacie silnika w Astrze J OPC 280KM co go trapi, bo szukajac egzemplarza dla siebie natrafilem juz na pare sztuk z silnikami wymienionymi albo po remoncie przy przebiegach rzedu kilkudziesieciu tys. km i zapalila mi sie czerwona lampka. W necie cisza, ale moze ktos obeznany sie wypowie. Pozdrawiam!
Prawie cały silnik jest z aluminium i jak na taką moc jest jednorazowy i nie do naprawy (tak jak w przypadku BMW 320si). Jeśli chodzi o Opla to marka zakończyła się na Corsie C, Vectrze C i Astrze G. Nowsze modele to jeden wielki ociężały szrot, zużywający ogromne ilości paliwa przy jednoczesnym braku dynamiki.
@@ebc_gif_studio7534 Hmm chyba jednak jest do naprawy, bo widzialem juz powypisane graty jakie zostaly w silniku powymieniane i fura smiga. Co do Astry J OPC to testowalem juz Focusa ST, Golfa 7 GTI, Megane RS i wspomniana Astre, z czego Astra jest najbardziej charakterna i przypadla mi go gustu. Reakcja na gaz, bezposredniosc ukladu kierowniczego, na miescie przy 50 km/h masz 2000 obrotow na 3 biegu i zapas mocy pod butem, do tego srodek podchodzacy juz blizej pod klase premium niz taniego kompakta. W srodku nic nie trzeszczy, spasowanie extra, dzwiek wydechu poezja a zuzycia materialow po 100k km nie widac w ogole. Spalanie 10 srednio, jak na 280 koni, to tyle palila moja Laguna 1 114 koni automat. Zatem nie wiem na jakies podstawie twierdzisz, ze to ociezaly szrot, a jesli nawet, to w takim konkurencja jest jeszcze gorsza.
@@ebc_gif_studio7534 G w chuj udany model, trzeba przyznać.
@@ebc_gif_studio7534 chyba ci łeb odjebało
I tu mnie zawiodłeś dlaczego porównujesz najpierw GTi z GSi a później GTi z OPC?? To tak jak byś porównywał małego z dużym!!! OPC jest odpowiednikiem w VW wersji R !! Od golfa Mk4 mamy wersje R32 250 KM i to była odpowiedz na OPC. Ja w tamtych latach jeździłem Astrą GSi, OPC ale przesiadłem się na Golfa R32 Mk4 i do tej pory jeżdżę Golfem R mk7. W tamtych czasach Golf kleił się drogi jak cukierek dziecka, a Astra bujała się na zakrętach jak statek na morzu. Moim zdaniem GSi czy OPC nie miało prawa stawać w szranki z R32. Zobacz ile powstało projektów z Golfem ile w ogóle golfów jeździ do tej pory, a ile Opli?? Opel gnił już w katalogach reklamowych. Jestem fanem VW, ale od 1982r. do 2001 jeździłem Oplem. Najpierw Kadetem z 1982 na okrągłych lampach, później "łezką", następnie Astrą GSi. I chyba miłość się skończyła jak brat kupił Golfa mk2 G60. Po pierwszej jeździe zaczęło iskrzyć ale dalej jeździłem Oplem. W 1992 zakupiłem Astrę GSi, a brat Golfa Mk3 Vr6 no i znów smuteczek :(. W roku przez chwile miałem Astrę OPC zamieniłem się na Golfa mk4 r32 i tak zostałem fanem VW.
Vectra opc ma te same braki co astra ale tam to 1650kg 2.8v6T 355NM 280KM wiec wgl szarpie 🤣
Co do foteli z Astry J nie wiem czy siedzialem kiedykolwiek w czyms mniej wygodnym 🤣 wygladaja pieknie, ale siedzi sie piekielnie... niewygodnie
Vectra OPC
Mmmm
Podsterowność
Napęd na przód i 1650 kg
@@kam5018 no chyba wlasnie o to chodzi w mojej wypowiedzi ;)
chyba żartujesz, fotele o ile mają certyfikat AGR są najwygodniejsze w klasie nadal XD
Szukam auta do miasta + 2 razy w roku trasa 1550 kilometrów w jedną stronę. Trasa musi być pokonana szybko więc auto musi bez problemu jechać 200+ i to bez męczenia silnika. Benzyna czy diesel tutaj zawsze są za i przeciw. Auto nie mniejsze niż kompakt. Tanie w ubezpieczeniu. Tanie w naprawach. Niezawodne. Zużywające niedużo paliwa. Raczej maksymalnie 10 letnie chociaż ma być też tanie w zakupie do 10 000 więc może przekonam się do starszego.
VRX też zaniechali? Czy to po prostu wersja brytyjska OPC?
to jest to samo co opc
kiedy dokończycie serię o 911?