11 sedanów MADE in JAPAN których brakuje na naszym rynku? LCM41
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- W 41 odcinku LCM, czyli Luźnych Ciekawostek Motoryzacyjnych, wybrałem się za dużą wodę aby poszukać sedanów MADE in JAPAN, których nie znajdziesz na naszym rynku.
Odnalazłem 11 modeli i w tym odcinku szukam odpowiedzi na pytanie : odnalazły by się w Europejskim świecie?
#lcm
-------CHCIAŁBYŚ KUPIĆ TAKI KUBEK JAK NA FILMIE?
Jeśli chciałbyś mieć taki kubek jak w filmie to napisz nam mail w tej sprawie, albo odezwij na Facebook'u. E-mail jest w zakładce INFORMACJE na naszym kanale na YT. Wpisz w tytule maila "Jestem zainteresowany kubkiem" napiszemy Ci szczegóły, co zrobić aby otrzymać taki kubek.
Możesz także napisać do nas w tej sprawie na Facebooku w prywatnej wiadomości.
----- ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspekty...
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Lata 90 i początek 00 to był złoty okres japońskiej motoryzacji, przynajmniej dla mnie. Pamietam jak miałem Maxime 3,0 i objezdzalem każde audi i Bmw z podobnymi silnikami.
Masz rację szkoda że Japończycy odpuścili sobie Europę. Gdyby byli tylko konsekwentni w budowaniu charakteru swoich modeli i słuchali potrzeb swoich klientów to myślę że Niemcy nie mieli by tak łatwo
@@pawerychter1932 To nie tak ze sobie odpuścili, tu chodzi o normy europejskie. bezwiekszego doswiadczenia w budowie diesli minelo by 10 lat zanim mogliby zaczac konkurowac z niemiecka trójca ktora tworzy mocnediesle od lat
@@ukaszs419 No tak masz rację, pamiętamy ot choćby dieselgate , przez te ich normy Piech podał się do dymisji.
@@pawerychter1932 chora sytuacja. Normy zaciskają a i tak wiadomo że każdy oszukuje...
Ja aktualnie śmigam Maximą A32 z 95 V6. Piękna bestia i mega wygodna
To nie problem z Japończykami tylko z durnymi europejskimi normami .
Sam chciałem coś podobnego napisać.
Moi znajomi się dziwią ,że jeżdżę właśnie japończykiem o pojemności silnika 2,3 L.Jak mogę mieć tak duży motor ,że dużo pali ,że...jeszcze mogę tak długo.Zawsze te same pytania.
Takie auto sobie wymarzyłem.Nigdy nie chciałem "niemca" w garażu.
Damian L. Lubisz, możesz to nie rezygnuj z tego co sprawia ci przyjemność . Brawo Ty
@@damianl.4489 Same here :) Mazda 6 ;) ?
@@michalsulicki5148
Mazda 3
@@damianl.4489 Mam podobnie
Accord VII 2.0 i chce go trzymać jak najdłużej tylko mogę (ewentualnie kupić 2.4 XD )
Boli mnie widok 1.5VtecTurbo albo innych 1.4TSI (TFUUUU)
Tęsknota za Miśkiem lancerem... [*]
instablaster
Dożyliśmy takich czasów gdzie Honda ma za duże silniki na europejski rynek.
Świat się kończy
gdbyby nie to to mozliwe ze Honda z Toyota by wprowdzily cos zajebistego.. i moze nawet tyl naped.. a tak to jest jedna wielka chujnia.. bo UE gdzie nei wsadzi swoich lapsk.. to niszczy zajebista motoryzacje.. i super auta :(
Uwielbiam take odcinki o Japońskiej motoryzacji coś piękniego👍
3:40 Honda Accord
5:56 Honda Legend
7:47 Acura ILX
8:19 Acura TLX
9:19 Acura RLX
10:03 Nissan Primera
10:55 Nissan Maxima
14:16 Nissan Altima
15:35 Infiniti Q50
16:52 Infiniti Q70
18:02 Toyota Avalon
18:42 Subaru Legacy
Infiniti sie nie pisze Infinity
Świetny montaż + genialny prowadzący = Świetny film! ❤💚💙
Oby więcej takich odcinków, to są najlepsze treści na tym kanale. Nikt nie tworzy czegoś podobnego.
Rok 2026kolejny lcm ....ile producenci wyciskają z 1cylindra 😁
rok 2089 kolejny lcm ...............jaki elektryk ma najdluzszy zasieg:) tajny sekret
zakaz aut elektrycznych >:( auta spalinowe TAK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hej! Trafiłem tu przez przypadek i na wstępie chciałem pogratulować profesjonalizmu, wiedzy, oraz zgłębienia tematu, do tego w otoczce lekkiego i przyjemnego humoru!
W zeszłym roku stałem przed dylematem zakupu samochodu i po wielu nieprzespanych nocach spędzonych na porównywaniach parametów, oglądania konfiguratorów w końcu padło na Infiniti Q50 2.0 Sport Tech, w kolorze Sunstone Red. Kiedy już miałem wybrany model dowiedziałem się o tym że Infiniti ucieka z Europy przez zmiany prawne. Do nikogo nie mam żalu, jak postanowiłem tak kupiłem, wiem że autko straci więcej na wartości przez to, ale w moich oczach jest przecudowne!
Ten film przypomniał mi te godziny spędzone na stonach Hondy i oglądaniu Accorda w salonach US. O tym jak śliniłem się kiedyś na Camry i żałowałem że jej u nas nie ma (zapowiedzieli powrót jak już miałem wszystko dograne z Infinii). Jak psioczyłem, że nasz rynek nie przyjmuje takich fajnych samochodów, szczelnie zagradzając drogę kolejnymi niemcami...
Nasze ulice łakną różnorodności, wołają o to żeby te samochody ściągać i nimi tu jeździć!
...nawet za cenę notorycznego nazywania mojego Infiniti Mazdą 6 ;).
Sedan moje ulubione nadwozie... Kwintesencja motoryzacji. Reszta to wynalazki co pojawiły się później.
Coupe..ale klasyczne..nie jak Audi wymysla z 4DR coupe ? :D Albo S7 z atrapami wydechu :D
@@rnb83rnb To akurat racja.
Jakby się porządnie uprzeć to pierwsze nadwozie to kabriolet. Pierwsze pojazdy, które potem ostatecznie można by nazwać autem, były bez dachu :) .
2:20 HIT !! Pompa na całego. Oglądajcie warto.
Jako odwieczny miłośnik japońskiej motoryzacji podsumuję: japońskie auta zmieniły charakter na nudne rodzinne dupowozy. Koniec. Kropka. Dlaczego? Bo moda. Bo to biznes. Bo hans i janusz chcą wygody a nie wrażeń. Bo świat stał się nudny. Tyle w temacie.
Są też fajne modele i jednostki, nawet ta śmieszna supra z silnikiem bmw, jakby nie chcieli to by wcale nie powstała, ale cudny lexus RCF z wolnossącym 5.0 V8. Jest jeszcze kilka takich przykładów ale sporo też eleganckich dupowozów jak to ujołeś.
bo swiat stal sie zjebany... taka jest prawda... :(
W odcinku z LS zarzucano wziąz Lexusowi brak ,,tego czegoś'', aż do najnowszej wersji tego samochodu. Teraz jednak okazuje się, że Lexus się pogubił? Trochę zaprzeczacie sami sobie. Według mnie obecny design Lexusa jest bardzo ciekawy, jednocześnie agresywny i ekstrawagancki.
Arek ///M Według mnie Lexus ma jeden z najlepszych designow. LC500 jest po prostu piękny, wyprzedza designem Niemców o kilka lat. Ciekawe czy prowadzący się odniesie do tego co napisałeś.
Jeszcze nie obejrzane bo aktualnie nie mogę, ale szybko przewinąłem w poszukiwaniu Maximy i się nie zawiodłem :D łapka w górę w ciemno i wieczorem oglądane będzie
Dobrze powiedziane, ale zabrakło mi skopania po dupsku Mitsubishi.
Nie ma Galanta, Sigma już dawno nie istnieje, zeszli na psy i dobrze by było to podsumować.
zgadzam się w 100 %. Takie świetne auta. A teraz jeszcze kończą z pajero. Smuteczek :(
Czekam na odcinek gdy będzie "szkalowanie" Mitsubishi
Mitsubishi sie skończyło kiedy przestali produkować lancera evo i zaczeli produkować te podniesione kosiarki typu asx czy eclipse cross
Świetny odcinek, aż żal, że tylu świetnych aut u nas nie ma, a może następny odcinek o amerykańskich sedanach niedostępnych w Europie?
I myk :) I Oglądamy :) I po robocie już relaksik :)
Ja śmigam właśnie Maximą A32 USA 3.0 V6 i jest to bardzo przyjemna maszyna
Accprd cm8 coupe 3.0 V6 +6mt ;p Pozdrawiam!
Łapka w górę zanim obejrzałem.. No i kolejny raz świetny materiał 👍👍
Grzegorz moze by poswiecic jeden odcinek marce infiniti o ktorej wspomniales ze odchodzi z europy? Fajnie by bylo poznac pare faktow o tej marce.
Świetny odcinek , prawie wszystkie prezentowane sedany cieszą oko i mają to coś czego brakuje europejskiej motoryzacji. Czasami żałuję że mieszkam w Europie 😢
Żyje w USA, pracowałem jako mechanik i przez te 20 lat mi się trochę aut przez ręce przewinęło. 2 Maximy z 90 i 91 roku, jena w manualu, kupiłem też nowa manual 2001 Maxime w 2001 roku. Miałem 94 Q45 z 200 shotem nitro przerobiona, 4 Acury Legen z drugiej generacji - jedna 4 dzwi GS 6 biegów. Oprucz tego Infiniti G20/Nissan Primera z silnikiem od Pulsara GTi-R i turbina wielka... A teraz po tylu latach jeżdżę 7ka kombi w TDI ;) bo szkoda mi kątować mojego drugiego auta na nudną jazdę do pracy. Grzesiek pozdrawiam, oglądam od początku twój kanał... Nagraj coś o Celica GT4 lub Nissan Pulsar/Sunny GTi-R kiedys... To też były legendy WRC kiedyś, może zapomniane ale fajne i oryginalne.
Duży LIKE dla Japonii za normalne silniki, a nie kosiarki, nie boją się robić aut jak dawniej choć moda też do nich dotarła na ekologię i Diesla prawie nie ma w ofercie
A teraz Mega Zrąbka za te powalone skrzynie CVT, na jakiego pieruna auto ma zmienne sprężanie jak silnik w założeniu utrzymuje cały czas takie same obroty ??
To nie z nimi jest problem tylko z nami, ładujemy się w coś co nie jest do końca dobre na siłę przez lobby jednostki która zapewne ma niezły profit z sprzedaży. A niby gospodarka wolno rynkowa, a zakazów więcej niż w więzieniu.
Jak dla mnie najfajniejsze są modele od Nissana i Infinity
Nowa maxima i murano Zajebiste
Legend i każda Acura w 4 bucie są mega, pozostaje tylko czekać aż przypłyną do nas i cieszyć się jazdą
Jak zwykle SUPER!!!
Nie wiem czemu ale ten Avalon TRD po dłuższej chwili nawet zaczyna mi się podobać. W dobie grili Lexusa/Audi czy nerek BMW większych od przodu ten w Avalonie nie jest taki zły. A nawet bym powiedział że w przeciwieństwie do tamtych nie jest przerysowaną formą nad treścią, a wręcz przeciwnie. Powiedziałbym że każda linia jest przemyślana i nie ma tam miejsca na przypadek.
Tęsknię za acordem i łututu! I za maximą. Moim zdaniem robiło robotę. No i trochę szkoda infiniti bo te nowe modele są bardzo ładne.
Nowy odcinek LCM? TAAAAAAK! 👍👍👍
Autor niestety zapomniał o najdynamiczniejszej hybrydzie na świecie: Infiniti Q50S Hybrid AWD - 3,5l V6 wolnossące z klasycznym automatem i napędem 4x4, 364KM, 540Nm. Moje spalanie na 15tys km. 70% dynamicznie miasto, 30% autostrady z nielegalnymi prędkościami 16-20..... wynosi 10,4l/100km. W "gwieździe" C klasa AMG45 może się równać w dynamice, ale nie w spalaniu, cenie, jakości i ..... dźwięku silnika :) Najnowsze wersje Acury i Infiniti w europejskich wersjach są dostępne bez problemu w salonach firmowych w ........ Mińsku, Lwowie, Kaliningradzie, Kijowie, Moskwie - gdzie terror UE nie dociera.
Ale niestety nie ma zbyt wiele kupców ogólnie w eu na japońskie auta klasy premium :(
Życie jest za krótkie żeby jeździć z CVT xDDD
Mi brakuje porządnego Lancera (nie mówiąc juz o Evo), mogliby wznowić produkcję, o ile by nie zepsuli tego...
A czy przypadkiem nie zapowiedziano lancera evo jako suva?
Nie zrobią już lekkiego nizutkiego lekkiego sedana bo w ncap by mógł się nie sprawdzić jak mówi Korwin za jego czasow auto było dobre jak było szybie a teraz jest dobre jak jest bezpieczne
@@xflashu8075 Od kiedy poltorej tony to lekki samochod?
''Zycie jest za krotkie zeby jezdzic autem z CVT''
CVT to się nadaje, ale do wózków golfowych. Mam nieraz wątpliwą przyjemność jezdzić Hondą HR-V ze skrzynią CVT i to jest jak z Multiplą... Wsiadasz no niej tylko wtedy gdy jest na zewnątrz -20'C, a ty masz 10km do najbliższego sklepu, więc tak długi spacer nie wchodzi w grę.
Silniki w obiegu Millera czyli o zmiennym stopniu sprężania były stosowane wcześniej w Samochodzie Mazda Xedos 9 (w Ameryce Mazda Millennia) V6 2.3 z turbosprężarką.
Piekny film i 100% racji!!! Kastrowane lub wykastrowane silniki w EU z przyspieszeniami sa do kitu.Fizyki nieda sie oszukac.Zawsze jest cos kosztem czegos.Chcesz moc przyspieszenie i pomiedzy biegami ciag musisz miec pojemnosc aby to zrobic.Jak nazwac silnik z Fordy 1.0 i mocy 131 koni??? Silnik albo sie skonczy szybko albo niedoröwnasz pojemnosci tej samej mocy.Brawo EU!!! To co dzisiaj pozostalo to Lexus RX 450H z 3.5 l silnikiem w hybrydzie.
wkońcu
Pamiętaj Poziomka, że nie wsiadamy za kierownicę po alkoholu.
11 sedanów MADE in JAPAN których brakuje na naszym rynku - NO TO SPROWADZAJ!!!!!
Super
Dokładnie cvt to się tylko do skutera nadaje..
Toyota ma jeszcze Mark X GRMN ale jest tylko na Japonię :/
Piękny ten nowy Accord... Eeeee - aż się płakać chce.... Pierdzielone przepisy unijne
Grzesiek nie wspomniał że ten 2.0T może być kupiony w 6biegowym manualem też. Silnik od Type R Civic tylko lekko odcięta moc ma.
Jesteś super.
Dzięki ;)
Człowiek rano do kawki włącza poważny kanał motoryzacyjny, a tu fragment od 2:15, kawa poszła mi nosem.
Polecam przejechać się tym CVT wynalazkiem z Hondy , ja jakoś wycia nie zauważyłem 😁
Świetnie. Nowy odcinek. Lecimy z oglądaniem.
EDIT : Poproszę jak najszybciej odcinek o Hondzie Legend oraz Accordzie Type R. Może jeszcze więcej coś o silniku H22A7? Kto jest za Łapka w górę. Pozdrawiam!
😎
Wiadomo silnikowo Honda klasa sama w Sobie jak ktoś stosuje się do interwałów serwisowych to silniki pancerniaki w każdych seriach
@@qwert3121 Zgadzam się z Tobą. Jednak u mnie w coupe 6 generacji. Silnik d16y7 kleknal. Nigdy nie katowalem. Wymieniłem olej co 10 tys i silnik się skończył. Mimo iż mam ja od początku jak jest w Polsce czyli około 6 lat. W Niemczech ktoś zajechal motor. Szukam teraz nowego motoru. Jednak teraz z systemem VTEC.
Mi wszystkich brakuje bo na drogach tylko BMW, AUDI Volkwagen...
Przedostatnia Maxima z 3,5 pod maską i manualem na rynek amerykański rozwala na 1/4 mili topowe z europejskich aut sportowych. Jeździ nią taki Meksykanin z wąsikiem i w baseballówce. Zabrakło mi jeszcze Acury Integra sprzed 2008 roku. Coupeta, która się podoba - namiastka dawnej Japonii - zwinny sedan, nieważne, że przednionapędowy. Auto również na rynek amerykański.
Accord 8gen z 3,5l w manualu tez ma ładne czasy i klepie 350z :D
Osobiście jeździłem różnymi autami. Jednakże jeszcze żadne europejskie auto mi nie odpowiadało, niezależnie czy to VW & spółka, fiat, dacia, peugeot, volvo - każde z nich miało ten sam problem, brak chęci do jazdy. To już koreański hyundai do mnie dużo bardziej przemawiał, choć egzemplarz którym jechałem nadawał się na szrot :P . Dlatego nie pojmuję dlaczego europejska motoryzacja wgl się trzyma XD.
Accord kombi, tak.
Legend, już od lat żałuję że go nie ma.
Napedem na przod tez mozna driftowac. Sa specjalne kursy temu sluzace. Pozdrawiam
I jak zwykle, łapa w ciemno 👍
Grzegorzu a co powiesz o koreańskiej marce premium od Hyundaia a mianowicie Genesis? Pozdrawiam świetna robota 💪😊💪
Genesis jest dostępny w Polsce.
G80 można było kupić normalnie w salonie Hyundaia w Polsce. Jezdziłem takim cudem i moge powiedzieć że całkiem fajne autko 3.8 v6 GDi. G90 narazie jest tylko na Stany może wprowadzą go do europy ale to troche wątpliwe, tak jak mówił Grzegorz te samochody maja za duże silniki i zabija je ekologia w Europie. A w Stanach Genesis g80 jak i g90 jest dostepny z 5.0 v8 GDi 😊
Fajnie byłoby zobaczyć więcej Accordów w kraju, Altima też ciekawie wygląda ale Infinity najlepiej wygląda. Na pewno brakuje sedanów z Japoni
Grześku może byś zrobił odcinek o motoryzacji japońskiej która jest tylko na rynek ich wewnętrzny nie eksportowy. Jakieś ciekawe modele mazdy hondy itd które nie były dostępne w Europie czy USA
Mi się podobają te auta
Panie znaffco, to nie skrzynia bezstopniowa wyje, a silnik. Każdy silnik będzie wyć na wysokich obrotach. A CVT jedynie umożliwia utrzymanie wysokich obrotów przez cały czas. Więc trzeba się nauczyć na jeździć.
Sedany jak najbardziej TAK. Ale tylko i wyłącznie z tylnym napędem... Ostatecznie z napędem na 4 koła... O skrzyniach CVT mogę powiedzieć tylko tyle: NIE , NIE, NIE...
Co się tak dosrałeś do CVT? ;) Chyba nie jeździłeś żadnym z tych aut :D (nie jest tak głośno jak można się spodziewać po twoim filmie)...
Ja parę razy przejechałem się Audi A4/6 w CVT i popieram Grzegorza. Beznadzieja. Już wolę manual w starym Ursusie.
@@xgorzki603 E no Panie w audi CVT jest spierdolone po całości, ale w zasadzie większość "japończyków" w US ma taką skrzynie i ludzie są zadowoleni z trwałości
Odpowiadając na Twoje pytanie - ja bardzo, bardzo chętnie na naszych drogach zobaczył nowe auto, które nie jest spierdolonym Suvem. Nie wiem co ludzie widzą w tym gównie. Bardzo brakuje mi Coupe i Sedanów.
jak pare dni temu zobaczyłem zdjeica tej acury to juz sie ucieszyłem ze kolejny producent wypusicł coupe, ale sedan tez fajnie
z tej całej listy aut na ten moment interesowałoby mnie infiniti q50s lub q60s z 3.0 bi turbo bo naped na tyłi skrzynia stopniowa. a i mam nadzieje ze nastepna generacja Z;tki bedzie wlasnie z tym silnikiem i nadal napedem na tył i manualna skrzynia (przynajmniej w nismo). Jak go odchudza to bedzie istna rakieta bo silnik podatny na tuning. Widziałem ze ludzie na samym strojeniu i zmienionym wydechu podchodza pod 500km i teraz dodac to do auta które wazy 1400kg - Miazga!
2075 - elektryczne konie ciągnące wozy, a spalanie żadne, chyba, że nie masz hektara paneli słonecznych, W takim razie to 400kg węgla z elektrociepłowni na jeden wyjazd na kebsa ;)
Potrzebujemy Infiniti i Acure !
Upadek skrzyń bezstopniowych jest bardzo potrzebny tak bardzo jak więcej Japończyków w europie. Ja głosuje za Infinity i Subaru.
Nie wypowiadam się o Japońcach bo nigdy nie miałem z nimi do czynienia chyba nie mój klimat ale odcinek super, dopracowany i jak zwykle mnóstwo ciekawostek no i szpas heheh. PS można wyjątkowo namiary na utwór w tle "driftującej" Acury?
I LOVE Lexus i Infiniti sa przechuj super.. poza tym Subaraki i Mitsubishi tez mysle :) Maxima zajebista,, ale naped FWD :(
według mnie to te wszystkie auta wymienione w odcinku są spoko i na nasz rynek mogły by wejść ale pod warunkiem że niektóre będą z napędem na tył (a nie na przód) i z manualem albo automatem .
PS. ta toyota to mi się nawet podoba :)
Adam Kula co ci wniesie napęd na tył w prawie 2 tonowych limuzynach ? Będziesz latać bokiem po rondzie ? Od tego są inne auta lżejsze i sportowe. Limuzyny czy tam przedstawione sedany maja z założenia wozić całe rodziny w jako takim luksusie, maja być ciche i cywilizowane ;) tył napęd, nawet gdybys bardzo chciał latać bokiem by ci się tak szczerze przydał 2/3 razy w roku jakby śnieg spadł, a w takich sytuacjach jazda na ręcznym nawet poprawia humor ;)
@@motofreak9869 dla rodzin jest kombi i minivan.
PS: do latania bokiem po rondzie tylko BMW ;).
Pi To mój ojciec jeździł sedanem ( a wcześniej to wgl maluchem ) z 2 dzieci z wózkami ze wszystkim i nie narzekał, ja wole chyba po nim sedany na widok kombi mam odruchy wymiotne, i jestem zdania ze jeśli się ma rodzine to wcale nie trzeba mieć kombi, kombi w 70% przypadków polskich rodzin jest zbyteczne ( chodzi mi o wielkość bagażnika ) no ale miło mieć zapas miejsca czasem.
Szkoda, że nie było nic o Mitsubishi Galant. Poza tym odcinek jak zwykle super.
według mnie gdyby te wszystkie sedany miały troszkę więcej silników i conajmniej 2 silniki diesla w ofercie jeden mniejszy drugi większy na luzaku by je kupowali u nas bo są piękne
Jak dla mnie brakuje Accorda i Legacy. Wsadzić w te budy normalne silniki i skrzynie, wtedy coś by może ugrali w Europie,przynajmniej na ulicach byłoby ciekawiej. Btw,ciekawe czy ruda nadal lubi tak japońską blachę jak kiedyś (wiem bo miałem Swifta 1 gen 1.6 sedan i Primerę P11.144 2.0 sedan)
Z tamtych lat ruda lubila wszystkie auta. Zaczynajac na fiacie a konczac na mercedesie..
Panie prowadzący, przejedź sie Pan autem z CVT mocniejszym niz 200 kuni i sie wypowiadaj dopiero. Bo 300km z CVT to Ty bys nawet nie poznał na pierwszy rzut oka że tam nie ma normalnego automata ;)
Ja jeździłem parę razy jak miałem z wypożyczalni... I śmiechu warte. Jak bym sprzęgło zjarał takie odczucie. Najlepsze jest jak Vatos Locos Mexicanos założą wydech na swoje CVT.... Ło panie wyje to gorzej niż moja teściowa na podniesieniu w kościele.
@@dasteknoviking OK, ale czy były to mocniejsze auta czy słabsze. Bo CVT do słabszych aut się faktycznie nie nadaje bo chodzi to to jak skuter. Ale przy mocniejszych autach (mam 240 konne subaru z CVT) ten efekt jest niezauważalny a auto jezdzi naprawde bardzo przyjemnie. Wiadomka że nie jest to konfig na tor ale do codzienniej jazdy, nawet dynamicznej, sprawdza się bardzo dobrze. Polecam trochę pojezdzić mocniejszym autem żeby sobie wyrobić zdanie bardziej obiektywne. Pozdro
@@pawelohw Nissan Maxima, Murano, Altima... Jeździłem I nie przepadam. Na dodatek awaryjne są
Pozdro Grzegorz :)
Problem jest taki, że aktualnie występujące limuzyny są za duże by były sportowe ... Właściwie jedyną na polskim rynku odpowiednio mocną i odpowiednio małą jest Audi S3 sedan (choć ja akurat jestem fanem włoskiej motoryzacji). Nawet Giulia to prawdziwie sportowej jazdy jest trochę za duża.
Przy Cadillacu starym albo Mercury już nie taka duża 😏
JDM love
Brakuje mi tej toyoty z płotem z przodu xD niby takie sobie ale z czarną kratką akurat mi sie podoba
Szkoda, że tak mało sedanów u nas. Obecnie jeżdżę Mazdą 3 w sednie, ale ponieważ auto ma już pięć lat to zamieniam na Mercedesa CLA.
Mi sie lexusy zajebiście podobają 🙊❤️
Lc500 jest zajebisty
Siema Grześ wyślij odcinek 41 LCM do Japonii , może się im oczy otworzą po obejrzeniu tego nagrania i może się coś zmieni na + albo chociaż żeby nie psuli tego co dobre.
Kurde!!!!! Marzę o nowym Accordzie
Większość tych samochodów by sie odnalazła na naszym rynku, ale niestety marki mają inne zdanie
Szkoda Accorda i Legenda :/ Accord viii był świetny niestety szkoda że nie oferowano mocniejszych silników np 3,5 /3,7 z legenda ale ix to nie to i może lepiej że nie ma jej na rynku eu
W Usa od zawsze były większe silniki niz w EU ;) A nawet była Acura TL z silnikiem 5 cyl 2.5l dzwięk piękny ;) w 7gen są juz V6 z pierwszymi manualnymi skrzyniami jak moj poliftowy Coupe ;) w 8gen masz juz 3.5l V6 ma ponizej 6s/100 ;)
Accord V to auto, za które znienawidziłem markę Honda. Wyglądał nieźle, był komfortowy i spoko się prowadził, ale spalanie, przerażająca awaryjność oraz ceny części zabijały całą frajdę z jazdy. Mimo wszystko po paru latach wkurw na Hondę mi trochę minął i wspominam go coraz cieplej. Bo Accordy to ładne fury są i mają w sobie to coś.
A tym bardziej dopada mnie nostalgia gdy Grzegorz opowiada o nich w czasie przeszłym :-(
X Gorzki przykro mi ale musiałeś bardzo źle trafić, jeżdżę właśnie swoją 7 Hondą i z awaryjnością się nie spotkałem ( oczywiście poza częściami eksploatacyjnymi ale to jak wszędzie ) i miałem Hondy z dość szerokiego przedziału cenowego od 1.5 tys zł do 20 tys zł i zmieniam olej ( części eksploatacyjne i latam ;) ) no ale jeśli źle trafiłeś to się nie dziwie wspomnienia ;)
@@mariuszkosinski1290 Główną bolączką mojej Hanki był wielowahacz wykonany z gównoliny. Cena kompletu zawieszenia to było jakieś 3000zł przód i coś podobnego za tył, jeśli dobrze pamiętam. Markowe zamienniki, bo chińskiego no-name nie uznaję. Pierwsza wymiana niedługo po zakupie przód + tył - wytrzymały rok. Potem znowu wymiana i niedługo po niej zasnąłem za kółkiem i przywaliłem w krawężnik przy śmiesznej prędkości - 2 wahacze wywinięte w pętelkę. Laweta. Lewy przód do wymiany. Identyczny problem z łożyskami, przez 1.5 roku wymieniałem 2 razy, najpierw gówniany SKF (9 miesięcy), potem trochę lepszy Ruville. 200zł za sztukę, oryginały po 450zł. Paranoja. Pompa paliwa - 900zł ze śmietnika, ceny nówki nie pamiętam, chyba zemdlałem. Rozrząd - 1400zł. Zeżarło przewody hamulcowe i paliwowe - to przy wymianie pompy. Do tego klocki, tarcze, oleje...
1.5 roku jazdy kosztowało mnie +/- 18.000zł w samych częściach. Młody byłem, głupi...
X Gorzki dziwne ceny chociażby za rozrząd tam jest pasek zwykły i silnik F serii to jak ja zmieniałem ( tyle ze sam ) to mnie wyszedł rozrząd 350 zł, chyba ze miałeś diesla z Rovera to wyjaśnia wszystko ( to był błąd wielki błąd ze ten silnik wgl tam włożyli ) z wahaczami tez nie słyszałem złych opinii sam civiciem VI ( czyli ten sam okres produkcji i tez wersja produkowana w Swindon)przywaliłem i powiem ci ciężko jest im zrobić krzywdę ( widuje na KJS-ach jak chłopaki upalaja civici to aż w szoku jestem dziury a oni po 150 cifami po tych dziurach i żyje to ), poza sworzniami ( przewody no to gniją nie ma co mówić, ale 10m przewodu 70 zł no to powiedzmy z paliwowym 140 i wymiana). No mniejsza o to rozumiem twoja opinie o tych samochodach pozdro ;)
Grzesiu, jak ja szanuje Waszą robotę!
Ps. Uderzyłeś w sedno, brakuje NORMALNYCH SAMOCHODÓW w Europie. ( bez cvt, 1.4, ośką tylko na przód i sterydziarzy napąpowanych jak eclipse, kadjar itp 😫😨😰)
Ehhh Rip japan power 😥
A może odcinek zatytuowany. Ciekawe wersje nieciekawych aut z Korei?
Może odcinek o Ferrari- modele osiągi targety, nie mam pojęcia co produkują poza laferrari, ale myślę że mogą mieć dużo modeli dla pozerów (czerwone i logo ale osiągi średnie ?) Lub robią tylko prawdziwe hiper auta , czy to jednak GT
ES to nie jest nastepca GSa - ES byl produkowany od 1989 (musialem sprawdzic w wikipedi, ale wiedzialem ze dlugo), wiec po prostu model GS wylecial i tyle :)
Czy akcyza dotyczy też samych silników? jak dla mnie japończycy powinni wysyłać do europy silniki 1.6 i przygotować gotowe kity przez inną firmę oczywiście. np 3.0 3.8 pod przeszczep :P Ale faktycznie niemieckie auta to często cała rodzina sedanów z niewyobrażalną liczbą wariantów silnikowych ,a z tym ciężko konkurować.
Niemcy walczą o swoje, ale ostatnio Unia ich strasznie niszczy i zobaczymy dokąd to ich zaprowadzi!
Chciałbym poprosić o test nowej corolli 2.0 hybrid. Da się?
to jest concept lexusa z ok 2009r ... 10lat kazali czekać aby wypuścić taką budę
Jeśli taka jest propozycja na USA to chyba pora się zainteresować ile kosztuje import prywatny takiej fury. Napęd na przód mi nie przeszkadza a duży silnik wolnossący w układzie V to zaleta przynajmniej dla mnie.
Co do nissana, takim trochę podobnym do zwinnej primery może być nowa sentra, szczególnie w wersji nismo. Ma mały silnik turbo, który cieszy się powodzeniem w europie, do tego jest bardzo podatny na modyfikacje, no ale moda na takie samochody mineła. Szkoda że ją pominąłeś.
Jeden z tych kanałów, gdzie daję łapkę przed obejrzeniem! :D
Zrób coś kiedyś o suzuki, bo np klasę s1600 maja ładnie obstawioną, tak samo rynek małych terenówek i gamę fajnych silniczków
wszystkie te sedany to lipton total i dobrze że ich nie ma w europie. mi brakuje tylko JZX100 CHASER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jestem z Małopolski i blajtka oznacza coś innego:)
żeby wyprodukować baterie do elektryka trzeba więcej zanieczyszczeń zrobić niż zrobi to diesel w 10 lat
A do tego trzeba jeszcze wytworzyć energię
A do diesla czy benzyny wydobyć ropę co też zużywa energię. .. uważajcie bo takie wyliczenia są śliskie i ciężko weryfikowalne
@@adamt3332 Miałem na myśli, że twierdzenie, że samochody elektryczne są ekologiczne nie jest do końca prawdziwe, ponieważ większość energii wytwarzanej m.in. w Polsce pochodzi z węgla. Fakt samochody benzynowe zanieczyszczają środowisko, ale oprócz nich także zakłady przemysłowe, statki i samoloty.
@@adamt3332 a żeby wytworzyć energię trzeba spalić węgiel (bo to polska) i wybudować elektrownie
Japoni sie nie opłaca toyotka cuduje aby obnizyc koszty produkcji stawia fabryczki w Polsce i nadal sprzedaz nie jest wystarczajaca
Acura tlx ma napęd na cztery w wersji A spec sh-awd
Uwielbiam sedany Japońskie :) sam mam Accorda VI, szkoda tylko że nie Type-R :|
Pewnie masz F serię pod maską?
@@pawerychter1932 Dokładnie F20B6 sprzężony z automatem ;)
Fajnie bangla, ale kurcze brakuje mocy :D
7,5gen USa :P 3.0 w manualu ;p Pozdro :)
@@rnb83rnb Pozdro :)
1:48 nie cvt tylko e-cvt. To są kompletnie różne skrzynie.
Fajnie mieć auto które się wyróżnia z tłumu takie infiniti z silnikiem V8 to jest spoko sprawa a nie jakieś badziewne diesle a tylko V8/V10/V12 powinno być sprzedawane w Europie