Aiettä tuo "Nyt Nyt Nyt ei Nyt vaan Nyt" muistan sen jostain tosi vanhasta videosta ja oon oottanu vaikka kuinka kauan et millon se sieltä taas tulee ja nyt tuli😄 Tuli oikein hyvä mieli😁
@34:00 you don't change gears in corners. Down shift before corner and up shift when you exit corner. So that's why they don't need to move along with steering wheel.
But this is not a track car and not meant to be driven as such. And if you wanna go that far then even F1 cars have paddles that move along the steering wheel.
@@meihemi yeah Porches also. For a comfortable cruiser like this is fine to use the stick on the floor also and forget the paddles, since it's no track car.
@@meihemi In cars like F1 you only move the steering wheel about 90 degrees maximum and because cockpits are so tight it would be very hard to mount them at any other place than straight to the wheel. In modern wrc rally cars when they had paddle shifters, they only had one shifter and it was mounted in a fixed place so when you turn the steering wheel more than 90 degrees you always know where the paddle is located.
Ai että, tätä odotellessa! Vielä paripäivää. Siinä on kyllä niin ristiriitainen mutta silti niin haluttava laite (ZF:llä). Todellinen Italialainen, ainakin herättämiltään tunteiltaan.
Mää vähän luulen että keskiverron kulkevan sähköauton hinnalla noita ikääntyviä isomoottorisia saa enemmän valita, ei mitenkään pahalla siis, mut realistisena statistiikkana tähän väliin.
Quattroporte oli kyllä ihan ok auto ja hauska ajettava- italialaiseksi. Miinuksena tämän päivän standardeilla hidas vaihdelaatikko ja esim konepelllin aukaisun suunniteltu todella oudoksi. Takapenkillä ahdasta ja takakontti tosi pieni. Autossa oli jonkun verran outoja vikoja, joita edes "maahantuoja" ei osannut korjata. Tuli vaihdettua paljon turhia osia jos/kun autoon tuli vikoja. Oli pakko vaihtaa pois sen takia.
Oot joskus s typestä tehnykki mut pitäskö sun joskus ajaa r type jaggea. Siitä mielenkiintoinen auto et vaikka onki tosi premium ja tehoakin 400hp nii niitä saa tosi edullisesti jollain 10-15 kilolla
Voi perkele, iski meihemin videoiden jälkeen taas jenkkiautokuume. Ei helpottanut myöskään kun kävin asiakasyrityksessä muissa asioissa ja se oli jenkkiautoja kauppaava firma.
ZF:kin tulee näemmä joskus vanhaks. Kun aikoinaan ostin moisen tuplaturbon perässä, se oli 14-vuotiaana keretty rempata pari vuotta aiemmin. Liekö tossa edessä ollut.
On varmaan ollut hieno pirssi uutena ja kun automaattikin toimi kuten on tarkoitettu, ensin sellanen pienoisesti ihastunut fiilis, sit tuli nuo vanteet, ja loota, ja lopun kruunas vielä tuo amisrööri.. Vähän niinku joku uutena pramee Mersu, mut tuon toiminnan kans saa enemmän murheita vanhemmiten. Ja jos näitä joku haluaa keräillä, nää tuunaillut ei oo niitä yksilöitä siihen. Tavallaan hieno ja kiva, mut vaan kaukaa ja teoriassa. Hieno väri.
Itseasiassa Suberb on on noin 7cm pituus -ja noin 3cm leveyssuunnassa pienempi kuin Audi A6. Eli kyllä se vaan on pienempi auto. Meihemillä kuitenkin lienee tarkoituksena ollut sanoa Octavia.
@@LaitinenVeeti Skoda on enemmän yksikertaisesti tilaan keskittyvä ja Audi huomioi vähän myös mukavuus- ja ylellisyysasioita, siitä varmaan erilainen rakenne.
Mulla on ollu ajoneuvo mistä tuo zf6hp löytyipi, oli siinä paljon enemmän vääntöä kuin tässä munanjatkeessa eikä menny kytkimiä yhtään. Mutta nykyään on zf 8hp:lla varustettu auto ja on kyllä paljon parempi vaihteisto
Kumpis tuossa oli Ferrariin erona, kampiakseli vai ns. 180 asteen pakosarja? Äänissä kuitenkin sen verran eroja että Maserati kuullostaa oikealta V8:lta kun vastaava Ferrari taas Toyota Corollalta
@@motonetinmystinenvarastomi4597 Kytkin? Turbiini siellä on perinteisessä automaatissa ja hydrauliikalla toimii muuten. DCT lootissa on kytkin tietenkin
Aiettä tuo "Nyt Nyt Nyt ei Nyt vaan Nyt" muistan sen jostain tosi vanhasta videosta ja oon oottanu vaikka kuinka kauan et millon se sieltä taas tulee ja nyt tuli😄 Tuli oikein hyvä mieli😁
misä kohtaa
@@maxbackman-u1f auton spexsit kohassa
Niin. Sen konepellin olisi voinut aukaista kämmenpuoli alaspäin. Noh ei mua koskaan viisaaksi ole haukuttukaan…
Joo ei se aina voi mennä ihan putkeen
Sitä mäki😂😂
@34:00 you don't change gears in corners. Down shift before corner and up shift when you exit corner. So that's why they don't need to move along with steering wheel.
100% true
But this is not a track car and not meant to be driven as such. And if you wanna go that far then even F1 cars have paddles that move along the steering wheel.
@@meihemi yeah Porches also. For a comfortable cruiser like this is fine to use the stick on the floor also and forget the paddles, since it's no track car.
@@meihemi In cars like F1 you only move the steering wheel about 90 degrees maximum and because cockpits are so tight it would be very hard to mount them at any other place than straight to the wheel. In modern wrc rally cars when they had paddle shifters, they only had one shifter and it was mounted in a fixed place so when you turn the steering wheel more than 90 degrees you always know where the paddle is located.
Ai että, tätä odotellessa! Vielä paripäivää. Siinä on kyllä niin ristiriitainen mutta silti niin haluttava laite (ZF:llä). Todellinen Italialainen, ainakin herättämiltään tunteiltaan.
Nyt on mun GOAT-auto! ❤️ Ja Skoda Superb on kuulunut 2015 kolmosversiosta alkaen E-segmenttiin. 😀
Sähköautomiehillä pamahti klitoris kovaks tosta soundista 😂
Aattelin et ne sanois "yhyy kova ääni"
Mää vähän luulen että keskiverron kulkevan sähköauton hinnalla noita ikääntyviä isomoottorisia saa enemmän valita, ei mitenkään pahalla siis, mut realistisena statistiikkana tähän väliin.
No nyt on auto 💪🇮🇹
Tässä epätäydellistä listaa autoista mitä toivoisin että minulle tarjotaan koeajoon:
- Urheiluautot, Superautot (uudet ja vanhat, Fefet, Lambot, McLarenit yms.)
- Klassikkoautot (britti, saksa, ranska, japani, italia kuten esim. Lanciat, Alfa-Romeot, Citroenit, Fiatit yms.)
- Vanhat autot (1900 - 1970 tehdyt)
- Harvinaiset automerkit (Studebaker, Edsel, Bitter, Packard, Mercury, Excalibur, Riley, Bricklin ym.)
- Jenkkiurheiluautot (Viper, Corvette, Camaro ym.)
- Kommunistiautot (Lada, Yugo, Trabant, Varre, UAZ jne)
- Jenkkimuskelit uudet ja vanhat (Cobra, Hellcat, Demon, Cuda, Mustang, Challenger, GTO, Superbird ym.)
- Erikoisautot (limusiinit, konseptiautot, telahärvelit, ruumisautot, ambulanssit, poliisiautot ym)
- Viritetyt yms tuning-autot (ei mitään tavallisia lastutettuja dieselkäyttöautoja)
Kaikki tarjoukset: meihemiofficial@gmail.com
Ehdotuksia ”hei aja sitä” tai ” koska Sierra” tms tai linkkejä muiden tahojen omistamiin autoihin en kaipaa.
Kiitos
Natsaiko Talbot Solara mulla löytyy
On se pakko sanoo et täs autossa on kyl yks maailman parhaimpia soundeja. 🔥
fax
Maseratis ollu aina omaan korvaan hienoin v8 sävel😍
@@FinnFighter Ferrarissa* eikö tässä ollu ferrarin moottori :)
@@FinnFighter Jep! Oikee v8 murina
@@Mavaantassa Juu on, moottori ei vaan ole ainoo mikä äänen tekee :)
Paholaisen kosketus! Auto joka jää mieleen hyvässä ja pahassa!
Quattroporte oli kyllä ihan ok auto ja hauska ajettava- italialaiseksi. Miinuksena tämän päivän standardeilla hidas vaihdelaatikko ja esim konepelllin aukaisun suunniteltu todella oudoksi. Takapenkillä ahdasta ja takakontti tosi pieni. Autossa oli jonkun verran outoja vikoja, joita edes "maahantuoja" ei osannut korjata. Tuli vaihdettua paljon turhia osia jos/kun autoon tuli vikoja. Oli pakko vaihtaa pois sen takia.
käännä se käsi kun avaat sitä konepeltiä niin sormet menee vähän luonnollisemmin.
Ei kai ZF:n automaattilaatikossa mitään kytkimiä vaihdella? Entisessä askissa oli tietääkseni se ongelma.
On näissä ihan paska kytkin. Noi laatikot porsii kovilla ajomäärillä nopeasti
@@Ekoperse Koskee ainoosta Duoselect vaihteistoa, mutta ei sen pitäs ihan 20tkm välein mennä jos oikein käyttää. Vaihtoväli luokkaa 60tkm.
juma mikä soundi yksi maailman hienoimista🔥
hyvä kanava, mutta voisiko kielenkäyttöön vähän kiinnittää huomiota?
Näyttäisi olevan myynnissä😍
Kuka tämän sitten omistaa ja saako häneltä niitä ulkomailta tuotuja Punttisali-Maken rakennusaineita?
Ferraris manuaski taitaa olla vähän nopeampi? Ja nyt kun muistelen nii pyöriikö nuo kepit ferraris ratin mukana?
Yksi asia mitä on tullut pohdittua on se että, onko sulla erilliset vakuutukset vai meneekö ihan auton omistajan vakuutuksilla?
Oot joskus s typestä tehnykki mut pitäskö sun joskus ajaa r type jaggea. Siitä mielenkiintoinen auto et vaikka onki tosi premium ja tehoakin 400hp nii niitä saa tosi edullisesti jollain 10-15 kilolla
Voi perkele, iski meihemin videoiden jälkeen taas jenkkiautokuume. Ei helpottanut myöskään kun kävin asiakasyrityksessä muissa asioissa ja se oli jenkkiautoja kauppaava firma.
Jälleen yksin sedan pilattu amistummennuksilla
jotain punkalaitumentietäkö tässä painelet? heh
Ah. Oma unelmien auto, ja vielä ZF-askilla, vihdoinkin Meihemi-sedän testissä.
Mikä zf aski?
@@maisteriq4412 vaihdelaatikko
ZF:kin tulee näemmä joskus vanhaks. Kun aikoinaan ostin moisen tuplaturbon perässä, se oli 14-vuotiaana keretty rempata pari vuotta aiemmin. Liekö tossa edessä ollut.
@@thetoughcookie3665 Ne on tarkkoja vaihteistoja öljystä. Jos sitä ei vaihda, menee helposti rikki.
@@kustu Eiköhän sekin vanhene, sama millä öljyillä ajaa. 400tkm on pitkä matka lootan levyille ja momentinmuuntimelle joka sovelluksessa
On varmaan ollut hieno pirssi uutena ja kun automaattikin toimi kuten on tarkoitettu, ensin sellanen pienoisesti ihastunut fiilis, sit tuli nuo vanteet, ja loota, ja lopun kruunas vielä tuo amisrööri.. Vähän niinku joku uutena pramee Mersu, mut tuon toiminnan kans saa enemmän murheita vanhemmiten. Ja jos näitä joku haluaa keräillä, nää tuunaillut ei oo niitä yksilöitä siihen. Tavallaan hieno ja kiva, mut vaan kaukaa ja teoriassa. Hieno väri.
Mikäs auto meiheliltä löytyy kotoa?
2 x mersu
Pieni virhe oli heti alkuun, Skoda Suberb kuuluu E-segmenttiin, on itseasiassa reippaasti isompi sisätiloiltaan kuin A6 audi.
Itseasiassa Suberb on on noin 7cm pituus -ja noin 3cm leveyssuunnassa pienempi kuin Audi A6. Eli kyllä se vaan on pienempi auto. Meihemillä kuitenkin lienee tarkoituksena ollut sanoa Octavia.
@@ekkuhypponen2204 Audi sisätiloiltaan pienempi, puskureista ero tulee. Molemmat saman ikäluokan (-18) Suberb ja A6 ollu pihassa.
@@LaitinenVeeti Skoda on enemmän yksikertaisesti tilaan keskittyvä ja Audi huomioi vähän myös mukavuus- ja ylellisyysasioita, siitä varmaan erilainen rakenne.
Mulla on ollu ajoneuvo mistä tuo zf6hp löytyipi, oli siinä paljon enemmän vääntöä kuin tässä munanjatkeessa eikä menny kytkimiä yhtään. Mutta nykyään on zf 8hp:lla varustettu auto ja on kyllä paljon parempi vaihteisto
Vihdoinkin auto johon myös persaukisilla on varaa.
Halkiasta plussaa 👍
Nuo takavalot kyllä melkoinen aivopieru, mutta muuten komia
Muistuttaa Kia Rio vm 2007 takavaloja😂
Tankkaatko aina nää koeajoautot?
"Aika logitech" :DDDDD
My God this guy NEVER SHUTS UP!!!!!!
Meihemi aika pöyhee vekotin tuol nettiautos .
Sisu GTP. ois kyl komea jos tuohon sais jonku koeajon järkättyä huh!
Skoda Oktavia on D-seg. Veli joutuu ajamaan sellaisella.
Onko mun f sarjan ooppeli siinä f segmentissä? 😅😂😂
Mikähän ois halpa auto, jossa on todella hiljaista sisällä? Tai mikä on halvin hiljainen auto?
mersun w140 sarja
Ruumisauto
Ykköskoriset skeida Superbit on aika hyviä. Parin tonnin hintaan eikä huoltokaan ihan vararikkoon vie vs. vanhat ässämeset yms.
3bg passat kans mukava, se on koriltaan itseasias melko samaa tekoa ekan sukupolven superbin kanssa
Itsellä on Jaguar XF ja se on kyllä todella hiljainen.
Onko meihemillä krapula kun tuli niin monta kirosanaa 🤣🤣 mut oot paras tubettaja
Tällaisen samanlaisen maseratin omistajana voin sanoa että kyllä jää kakkoseksi mun talbot solaralle ja saa tulla koeajolle jos haluaa
Minusta sisusta muistuttaa Saman ikä luokan Jaguarin sisustaa.
On muuten varmasti takaraivossa tuo Maseratin logo kun takapenkillä istuu hetkenki
En tiiä oliko vaan mun silmään, mutta tuossa alussa oikea etulokari näytti ihan eri sävyiseltä kuin muu auto
Koskas tulee koe ajoon Trabant combi
Kumpis tuossa oli Ferrariin erona, kampiakseli vai ns. 180 asteen pakosarja? Äänissä kuitenkin sen verran eroja että Maserati kuullostaa oikealta V8:lta kun vastaava Ferrari taas Toyota Corollalta
kireen kuulosia corollia siel vissii :DDD
@@GameC0rner Jos olet kuullut tyypillistä flatplane V8:a niin se kuullostaa rivi 4 moottorilta
@@Tapioteme Joo ei.
@@Cptlink420 Meinaatko että löydät esim ferrari 328 ja tuon Maseratin välillä saman sävelen?
@@Tapioteme Tarkoitin sitä kun meinaat että korolla kuulostaa samalta kuin flatplane v8 🤣
Ilmeisesti Autoholistin auto saatu ajoon?
Eri pirssi :)
Onko autoholistin maseratti
mikä auto on ens viikolla koeajossa sunnuntaina
Tuskin koskaan pääset ajamaan, MUTTA koenisegg gemera on 4 paikkainen super"perheauto"
Kova💪💪💪
Onko autoholistin masse?
mietin ihan samaa :D
Vittu onko
Ei taida olla
Jonkun pornaislaisen näyttäisi olevan tiestä päätellen.
Eri värinen ainaki on :D
Scanian uusissa rekoissa kans tupla lasit 👍
Ollu jo pitkään r sarjaan jo saanut
Jännä toi ulkonäkökysymys. Mielestäni tämä on aivan törkeän ruma 😁
Segmenttiinsä nähden ilmeisen ahdas auto 🧐
Koska 458 testiin?
anna sellanen testiiin niin onnistuu :D
luuleksä että tää taikoo näitä autoja tai jotain?
Tämä auto on myynnissä täällä: m.nettiauto.com/maserati/quattroporte/13167461?vifAdCount=15&vifNav=Y
Automaatti niinku pitääkin 💪
No niin, nyt ei ole mikään rusoteinen mersu.
"Kytkin pitää vaihtaa 20tkm välein" What? toihan on automaatti.. Meni vähän yli hilseen 🤔
Tämä koskee saman auton vaihdeboksia ennen vuotta 06 vai 07 jolloin se oli roboottiohjattu manuaali vaihteisto. ZF boksi toimii kun junanvessa.
Niin automaattilaatikossa ei ole kytkintä vai?
Kytkin se on automaattiaskissakin
@@motonetinmystinenvarastomi4597 Kytkin? Turbiini siellä on perinteisessä automaatissa ja hydrauliikalla toimii muuten. DCT lootissa on kytkin tietenkin
@@tomijuhaniii ZF HP6:ssa on viisi eri kytkintä laatikossa. Ei se mitenkään mystisesti hydrauliikalla toimi vaan mm. kytkimiä ohjataan hydraulisesti.
Sukulaisilla oli musta Quattroporte ja se oli oikea vikapesä.
Kyllä ihan kelpo mopoauto
👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Bro asun tos, 2 kilometrin pääs
Koeaja tuo Dodge Ram villeltä
Maailman hinnoin merkki keulassa ja hienon näköinen auto jne jne.. 5min myöhemmin vittu mitä paskaa perkele kädestä nahka varmaa irtosi🤣
Semmonen
Perä vuotaa 25:03
oikea murheen ryyni toi maserati
se kytkin ongelma on vain juurikin sen paska duoselectin kanssa.