선생님 부럽습니다앙 ☺ 놀라지 마시구 저는 슈퍼바이크 관상용이나 튜닝용이나 재판매용이 아닌 우리가 일상에 자동차 타듯이 데일리,비즈니스 자주 많이 타는 스타일 입니다. S1000RR은 기대 이상 이였고, 1198은 기능만 기대이상 일 뿐 미완성도 초기증상 시동 안걸림 때문에 많은 마음 고생을 시킨 예쁜 못난이 였습니다. RRR이 V4R 우리가 안 만든거 뿐이지 맘만 먹으면 가성비 킹왕짱으로 만들 수 있어라는 혼다의 의지가 담긴 매우 뛰어난 작품인거 같습니다. 근데 역시나 허세와 간지에선 역시 유럽제에게 밀리군요. 😂 그래도 RRR이 H2와 더불어 한 남자가 나이가 먹어서도 슈퍼바이크를 구매 하여야 될 동기를 부여해 주는거 같아, 즉 중년 남성의 로망인거 같아, 제 나이 늦 청년기지만 나이를 계속 먹더라도 희망이 보여 너무 좋습니다. ☺
@@바이크연구소 와 동생분은 h2 타시는걸로 아는데 추가하시는건가요? 양산되는 최고의 바이크들을 연달아 소유하게 되신다는게 너무 부럽네요ㅜㅜ 해외기사보니 유럽에서 리콜 떴던데 일본은 괜찮나요? 동생분 출고하시면 꼭 상세 리뷰 부탁드려요! 카페나 유튜브 커뮤니티 통해서 미리 질문 받으셔서 영상 제작하시는 것도 좋을 것 같아요! 아 그리고 궁금한게 브레이크 성능이 조금 떨어진다고 하신거 같은데 니신이라 그런건가요 아님 연달아 여러명이 시승해서 열 받아서 성능이 일시적으로 저하된건가요? 어떤 느낌 이셨어요? 이번주 수욜에 썰 더 풀어주실거 같으니 꼭 본방사수 해야겠네요
그냥 궁금해서 그러는데 앞으로는 전자장비가 많은시대인데 혹시 크루즈 컨트롤 같은 기능이 있는지 어이가 없는 질문일수도 있지만 기능이 있나요 ??? 그리고 혹시나 충전을 위한 시거잭 같은것은 없겠죠 ??? 궁금해서 멀티장르 혹은 투어러 쪽에 있는 기능에 대해서 레플리카 바이크에 이런 질문을 하는거에 이상하게 보실수도 있지만 궁금해서 질문을 합니다
2020 BMW 1000RR보고왔는데 후미등 테일램프가 깜박이하고 같이있어서 야간 주행시 걱정되더라고요 면허 간소화때 딴 운전미숙한 분들이 못보고 밖을까봐요 그래서 일단 BMW 1000rr은 좀더 두고보기로했네요 그리고 왠지 이번년도 후반에 테일램프달아서 나올거 같은 느낌도있고요 성능은 안타봐서 모르겠지만 CBR1000rr 디자인은 잘빠졌네요 좀더 두고보다가 BMW1000RR이냐 CBR1000rr이냐 결정해야겠습니다
네 가장 큰 차이점은 엔진 성능이 라고 생각합니다. s1000rr도 제가 아마도 한국사람으로 젤 먼저 타 봤을거라 생각합니다만 어제 탄 cbr1000rrr 엔진은 지금까지 혼다 엔진의 느낌은 완전 다른 바이크라고 느껴질 만큰 좋았습니다. 그리고 엔진 열도 비엠보다는 뜨겁지 않았습니다. 다만 한국에 판매 되기까지 많은 시간이 걸리지 않을까 생각해 봅니다.
흠.. RRR의 설계이념이랄까. 혼다의 의도랄까. 뭐 그런 게 엿보이는 거 같아요. "형씨. 우리가, 트랙 가서 제대로 놀 수 있는 장난감 만들어 줬으니깐, 동네에서 가오 잡으려고 바이크로 민폐 끼치지 말고 본격적으로 준비해서 이 거 타. 어설프게 타다가 자빠져도, 깨지는 곳은 싸게 교체할 수 있게 만들었으니 예쁘게 장식하려고 돈 쓰는 거 보다 같은 값에 성능 더 높이는 게 좋은 녀석들만 사서 타라구.." 딱 요런..
![[시승기] 타다가 목 쉬었다..똑똑한 알차 대장, 전자식 올린즈까지 3500만원이면 / HONDA CBR1000RRR](http://i.ytimg.com/vi/_MsHT5XJ52A/mqdefault.jpg)
![[시승기] 타다가 목 쉬었다..똑똑한 알차 대장, 전자식 올린즈까지 3500만원이면 / HONDA CBR1000RRR](/img/tr.png)
![[모토이슈] 트랙까지 점령한 혼다의 토탈 컨트롤! 혼다 CBR-1000RR-R SP 파이어블레이드 시승기!! 영암 KIC 서킷 미디어 시승회!](http://i.ytimg.com/vi/46iG82F-J88/mqdefault.jpg)
2년전 영상을 이제야 보네요^^ 구형과 신형 시트고 제원은 비슷한데요 혹시 발 착지성은 두가지중에 어떤게 더 괜찮으실까요???
한국말로 시승기를 보고 들을 수 있어서 너무 좋네요
영상 잘 봤습니다 감사합니다
서창석 감사 합니다!! 더 열심히 하겠습니다
선생님 부럽습니다앙 ☺ 놀라지 마시구 저는 슈퍼바이크 관상용이나 튜닝용이나 재판매용이 아닌 우리가 일상에 자동차 타듯이 데일리,비즈니스 자주 많이 타는 스타일 입니다. S1000RR은 기대 이상 이였고, 1198은 기능만 기대이상 일 뿐 미완성도 초기증상 시동 안걸림 때문에 많은 마음 고생을 시킨 예쁜 못난이 였습니다. RRR이 V4R 우리가 안 만든거 뿐이지 맘만 먹으면 가성비 킹왕짱으로 만들 수 있어라는 혼다의 의지가 담긴 매우 뛰어난 작품인거 같습니다. 근데 역시나 허세와 간지에선 역시 유럽제에게 밀리군요. 😂 그래도 RRR이 H2와 더불어 한 남자가 나이가 먹어서도 슈퍼바이크를 구매 하여야 될 동기를 부여해 주는거 같아, 즉 중년 남성의 로망인거 같아, 제 나이 늦 청년기지만 나이를 계속 먹더라도 희망이 보여 너무 좋습니다. ☺
독수리서울 네. 말씀 하신대로 항상 저두 젊은 같은 마음으로 살고 있어서 독수리님 멀리서 응원 하겠습니다. 언제든지 문의 주시면 제가 알고 있는 부분에서는 최선을 다해서 돕도록 하겠습니다.
시승차인 검둥이와 리뷰하시는 스폐셜색상이랑 스펙이 동일한가요? 아니면 기존 시비알처럼 검둥이는 노멀이고 스폐셜색상이 SP 라고 봐야 하나요?
네. 2부 3부 보시면 자세한 스펙 나와 있습니다. 3부는 내일 오후 9시에 영상 업로드 됩니다~~
노말 쇼와 서스 느낌이 별론가요? Sp버전도 타보셨나요? 노말이랑 sp 주행질감도 비교해주셨으면 좋겠어요. 파니갈레 V4랑도 성능 비교 부탁드려요!
탑브릿지는 키박스도 없고 음각이나 장식 없이 매끈하게 해놔서 첨엔 심심한거 같은데 보다보니 심플해서 좋은거 같기도 하네요
네 2주 뒤에 sp도 동생이 출고 해서 그때 한번 타 보려고 합니다.
기본적으로 노멀 서스는 ,,,,조금 더 타 봐야 겠지만...아무래도 sp를 추천 드리고 싶네요.
개인적인 생각이지만 v4보다 이번 rrr.이 더 재미 있고 타기 편한 바이크라고 생각합니다.
@@바이크연구소 와 동생분은 h2 타시는걸로 아는데 추가하시는건가요? 양산되는 최고의 바이크들을 연달아 소유하게 되신다는게 너무 부럽네요ㅜㅜ 해외기사보니 유럽에서 리콜 떴던데 일본은 괜찮나요? 동생분 출고하시면 꼭 상세 리뷰 부탁드려요! 카페나 유튜브 커뮤니티 통해서 미리 질문 받으셔서 영상 제작하시는 것도 좋을 것 같아요! 아 그리고 궁금한게 브레이크 성능이 조금 떨어진다고 하신거 같은데 니신이라 그런건가요 아님 연달아 여러명이 시승해서 열 받아서 성능이 일시적으로 저하된건가요? 어떤 느낌 이셨어요?
이번주 수욜에 썰 더 풀어주실거 같으니 꼭 본방사수 해야겠네요
Rick Park 네~~ 수요일날 이야기 해 보겠습니다.
그냥 궁금해서 그러는데 앞으로는 전자장비가 많은시대인데 혹시 크루즈 컨트롤 같은 기능이 있는지 어이가 없는 질문일수도 있지만 기능이 있나요 ??? 그리고 혹시나 충전을 위한 시거잭 같은것은 없겠죠 ??? 궁금해서 멀티장르 혹은 투어러 쪽에 있는 기능에 대해서 레플리카 바이크에 이런 질문을 하는거에 이상하게 보실수도 있지만 궁금해서 질문을 합니다
김호진 네. 아직 스포츠 바이크에는 크루즈 없지만 몇년 뒤에서 나올수도 있지 않을까 생각해 봅니다. 그리고 충전 시거잭은 보지 못했습니다. 2주 뒤에 박스 내리는 동생 있어서 그때 한번더 보겠습니다~~
@@바이크연구소 답변 감사합니다 ^^
방갑습니다
2020 BMW 1000RR보고왔는데 후미등 테일램프가 깜박이하고 같이있어서 야간 주행시 걱정되더라고요 면허 간소화때 딴 운전미숙한 분들이 못보고 밖을까봐요 그래서 일단 BMW 1000rr은 좀더 두고보기로했네요 그리고 왠지 이번년도 후반에 테일램프달아서 나올거 같은 느낌도있고요 성능은 안타봐서 모르겠지만 CBR1000rr 디자인은 잘빠졌네요 좀더 두고보다가 BMW1000RR이냐 CBR1000rr이냐 결정해야겠습니다
네잎클로버 네. 저두 둘다 다 타 봤지만 , 이번에는 혼다 추천 드리고 싶네요. 아쉽게도 언제 한국에 들어 갈지 모르겠지만 한번 시승해 보시면 지금까지의 혼다 바이크랑 너무 차이가 나실거라 생각합니다~~
@@바이크연구소 답글 고맙습니다 지인분께서 2주후 cbr1000rr사신다는데 시승기회를 주신다고하니 타보고 결정해야겠습니다
신형 s1000rr과 차이점이 뭐가 있을까요. S1000rr 레이싱레드 출고 했지만 마지막 까지 고민했던 바이크라 많이 궁금합니다.
네 가장 큰 차이점은 엔진 성능이 라고 생각합니다. s1000rr도 제가 아마도 한국사람으로 젤 먼저 타 봤을거라 생각합니다만 어제 탄 cbr1000rrr 엔진은 지금까지 혼다 엔진의 느낌은 완전 다른 바이크라고 느껴질 만큰 좋았습니다. 그리고 엔진 열도 비엠보다는 뜨겁지 않았습니다.
다만 한국에 판매 되기까지 많은 시간이 걸리지 않을까 생각해 봅니다.
@@바이크연구소 확실히 제원상 차이도 있고 영상을 보니 더 그럴수도 있겠구나 라고 생각된 부분이 s1000rr 같은 경우 8000부터 가변이 열리는데 cbr은 6000에서 터지네요. 이부분도 체감적으로 많은 영향이 있을것 같군요. 답변 감사드립니다~!
정말 고급주유소 찾기도 그렇고 리터는 절대 안갈 생각이었는데, cbr1000rrr 나오는거보고 지금 심각합니다.
annex j 네 저두 진짜 심각하게 생각 중입니다...
이번에 구독했습니다. 혹시 어떤 바이크 직접 소유하시는지 알수 있을까요?.? 연구소님이 선택한 바이크가 궁금합니다. ㅋ
일본가서 400cc이상 타려면 2종소형 있어도 면허 따야하나요?
잠숲 아닙니다 소형 가지고 있으시면 젼경하시면 댜형으로 변경해 줍니다
바이크연구소 답변해주셔서 감사합니다!
바이크연구소 저혹시 한가지만 더 여쭤봐도되나요? 일본도 풀배기라던지 제한이있는지 구조변경?같은걸 해야하는지 궁금합니다!
영상으로봐도 정말멋진데 실물보면 장난아니겠어요ㅎㅎ 부럽습니다!!!
네 디자인은 뭐라 하기 그렇지만....엔진 성능 타는 맛은 요즘 나온 바이크 중에 가장 마음에 드네요 ^^ 이번주 방송때 조금더 이야기 해 보겠습니다.
방금 뱜 AS문제터진거보고와쓴데 ㅋㅋ 알고리즘이이곳으로안내해주네용
네. 리콜 대해서 한번 다음에 정리해서 올려 보겠습니다~~
잘봤습니다. 2부도 기대되네요 ^^
kim피터 네. 잘 준비해서 올리겠습니다.
기다렸습니다!! 선댓후감상!
힐러후원메신저 네!! 진짜 좋습니다~~
알차는 엔진열이 부담스러워서 못타겠던데 이녀석은 열을 잡은 것일까요?
네. 그래도 타보니 열은 그렇게 없었습니다~
흠..
RRR의 설계이념이랄까. 혼다의 의도랄까. 뭐 그런 게 엿보이는 거 같아요.
"형씨. 우리가, 트랙 가서 제대로 놀 수 있는 장난감 만들어 줬으니깐,
동네에서 가오 잡으려고 바이크로 민폐 끼치지 말고 본격적으로 준비해서 이 거 타.
어설프게 타다가 자빠져도, 깨지는 곳은 싸게 교체할 수 있게 만들었으니
예쁘게 장식하려고 돈 쓰는 거 보다
같은 값에 성능 더 높이는 게 좋은 녀석들만 사서 타라구.."
딱 요런..
ㅋㅋㅋ역시 스나이퍼님 센스 ㅎㅎㅎㅎ 이번에 타 보고 너무 괜찮라서 기변,.....진짜 생각 했습니다...나두 트랙 고고 ,,,자기야 미안해 ㅎㅎㅎㅎ라고 하고 싶습니다. ㅎㅎㅎ
브레이크 홀드 기능은 없겠죠?
크루즈도 없겠죠?
김준성 네.. 비엠은 있는데 이녀석은 없습니다~~’
시승하다 슬립하면 어떻게 되나요 ?
Tb H 네. 기본 적으로 수리비 청구 되고
보험은 자기 보험으로 사용해서
상대방 변상까지 가능하지만
보험 없이 사고 나면... 조금 고생 하게 됩니다.
저두 그래서 항상 조심히 타고 있습니다~
입문자가 타기에 어떤가요?
입문자가 타기는 조금 그렇지만
결국 큰 바이크로 가실경우
중고 125구매 후 다음 에 큰 모델로 추천 드립니다
@@바이크연구소 답변감사합니다
와!! 혼다가 이전에도 사고를 많이 쳤지만 이번엔 크게 쳤네요 .....
Rider Chu 네. 이번에 엔진이 성능에 조금 놀랬습니다...
시승기 잘 봤습니다. 2부가 기대됩니다. ㅎ
네 부탁 드립니다.
레블125 구매할수 있 나요?
알림뜨자마자 관람했습니다!
엄청난 녀석이네요 ㅎㅎ
^^ 감사합니다.^^ 헬멧 도착 했습니다 ㅎㅎㅎㅎ
이번 rrr 엔진 성능은 혼다가 아닙니다...완전 마음에 드네요 ㅎㅎ
와.. 정말 구매욕구를 일으키는 바이크네요!
네 한번 타보시면 완전 도장 찍는 각입니다...저두 진짜 타 보고 너무 괜찮아서.....와이프만 허락하면 그냥 고 이지만....이번에는 조심 조심 기다리고 있습니다.%%
가격은 어느정도 인가요?
얼마인가요?
전영현 일본에서는 노멀 270만엔 sp는 300만엔 정도 입니다.
@@바이크연구소 엄청 비싸네요
ㅎㄷㄷ...
전영현 네. 아마도 한국에 들어가면 추가로 200은 올라 가지 않을까 생각해 봅니다.
아 그리고 트리플알 가변벨브가 들어가 있나요? 없는걸로 알고있었거든요~
네 가변 입니다.^^ 6000rpm 부터 밸브 작동합니다. 그떄 부터 막 치고 나갑니다. 꼭 한번 타 보시면 좋을 것 같습니다.
@@바이크연구소 궁금하긴 한데 한국에서 탈기회가 있을지 모르겠군요 ㅜㅜ
김정웅 네... 아쉽게도 아직 한국에서는 ... 아마도 내년 정도는 가능하지 않을까 생각해 봅니다~~
관심가는 기종입니당 잘봤습니다 🤗🙆♂️👍
이상수 네!! 2부 도 준비 해서 올리겠습니다~~
와 리터급 최강자 등장이네요
네. 생각 보다 좋았습니다~~
일본에서 리터급 타기엔 출력이 너무 남을 것 같아요ㅋㅋ 4단이상 기어 넣을 일도 없죠!?ㅎㅎ
미안해 네!! 고속도로에서 조심히 달리면 좋을것 같습니다~~
그 말을 우리나라에서 해야할 것같아요 ㅋㅋ 일본은 고속도로있어서 걱정안해도될듯 ㅠ
일본은 고속도로 나가서 바이크 타면 됩니다
서킷도 많구요 ㅎ
김재현 엄청납니다
잘보고 갑니다 형님~!
스케치주니 ㅇㅇ 고마워
와우 천씨시에 200마력을 훌쩍 넘다니 레이싱용 인가요?
지깅봇 아니요~~ 일반 바이크 입니디~~
오랜만에 리뷰 잘 봤습니다. ^^
네 !! 급하게 cbr1000rrr 나와서 갔다 왔습니다~~
졸!라!예!쁘!다!!!!!!!!!!!!!!
네^^ 감사 합니다.^^ 생각보다 너무 괜찮아서 도장 찍고 싶었습니다 ㅎㅎㅎ
혹시 기름게이지 표시도 할 수 있나요?
네 지금 제가 타 봤을때는 없었습니다만, 이번에 신차 구입한 동생이 있어서 나오면 다시 한번 보겠습니다.
영상잘보고 도전할 바이크가 생겨서 좋습니닷
김동영 네!! 생각 보다 좋아서 ㅎㅎㅎ 저두 놀랬습니다.
전모델 sp도 브레이크가 너무 하자였는데...m4캘리퍼인데도 브레이크가 안들어서 메쉬호스, 마실, 패드 봐꿨더니...abs모듈이 시도때도없이 개입 ㅋㅋㅋㅋ
네... 전 모델 시승도 했습니다.. 그 바이크로 ..리어가 안 들어서 ㅎㅎㅎ 이번에 sp다다음주에 타 보고 다시 올리겠습니다.
전한길쌤 맞으시죠 언제 일본가셨나요???
오행배 아닙니다. 죄송합니다.
연료게이지가 있나용?
안도은 네. 아쉽게도 전 보지 못 했네요. 한번 찾아 보겠습니다~~
실물 보고 실네요. 영상 잘 보고 갑니다.
네 더 열심히 하겠습니다. 추천 드리는 물건 입니다 ㅎㅎㅎ
영상 잘보고갑니다요^^
더 열심히 하겠습니다.^^
도로가 한국하고 다르네요 ..잘못하다간 역주행 하겠네요
미국토종개한국 네. 일본 입니다~~~
렙솔컬러좀 출시해줫으면 하는바램...
네 나오면 좋겠지만...
와 대박 물건이네요 ㅎㅎ
강태우 네 오늘 방송에서도 이야기 해 보려고 합니다
멋지네요
네 ^^ 진짜 이번에는 잘 나온 물건 입니다.^^
2100년쯤엔 CBR1000RRRRRRRRRR 나올듯..
ㅋㅋㅋ 네
혼다 오일이 많이 가볍습니다. 그래서 엔진의 잡소리가 잘 들리죠~~
ㅋ
훗 954도 나왔다 ㅋ 조회수 1만회돌파 ㅊㅋㅊㅋ
감사 합니다!!
한국 출시는 언제할까요 후...
CAO NI MA 네....제 생각에는 내년 추 정도면 나오지 않을까 생각해 봅니다. 혹시 정보 나오면 영상 올리겠습니다.
@@바이크연구소 감사합니다. 영상 올리느라 수고하셨습니다.
3:02 시리가 대답하는데요?
미친... 드디어 야마하를 잡을려고 나왔네요.
네!! 드디어 입니다~~
어이구..탑브릿지가....
KimKisa 네!! 모토지피 탑브리지처럼 심플하게 나온걸 같습니다~~
의외로 일본은 도로에 오토바이가 별로 없다는 거.
그리고 세단은 많이 없고.
Korea in seoul ...근데 이 일본남인 왜구 후손은 걍 자랑스런삘로 내달리쟎아요...갱상도는 남 신경 안씀...나만 좋으면 그만인 부류들...정말 지긋지긋합니다.
이거 처음 탈때 시동 못꺼서 당황 ㅋㅋ
보는내내 답답하네요.
동네 마실 시승 잘봤습니다
네. 시승 차라 어떻게 할수 없네요. 다음에 더 좋은 영상 준비 하겠습니다.
아싸 H2 영상 나왔다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ h2 너두 올렸어... 구경 가야지 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ용국이형
ㅋ
218마력인가요? 후~~~
야채토마토 네 218마력 입니다~~
일본은 도로가 좁네요
탑브릿지 너무 못생겼고 계기판정보도 너무구리네요 ㅜㅜ
국밥탱커에이스 네.. 너무 디자인 좀 이상 하죠..
일본남이군.........거기다 갱상도 삘 억양...전형적인 왜의 후손...
노재팬 개뿔