Yo tengo la Himalayan, soy de México. Ya le metí 1,300 km. La elegí simple y sencillamente porque RE es una marca ya establecida, ha hecho motos por más de 120 años y se han dedicado a perfeccionarlas. La marca confía en sus motos y por eso te dan 3 años de garantía sin límite de kilometraje. KTM hace motores con fecha de expiración y CF moto aunque no me parece mala, acá sólo ofrecen 15,000 km de garantía o dos años, lo cuál, para una moto que está pensada para viajar, en menos de un año ya los hiciste. Razón #2. Es monocilindrica lo cuál se traduce en más km por litro y más ahorro que para una moto que hará 20mil km al año, créeme que hará la diferencia.
tambien ando sobre las mismas 3. tengo ktm y sin problemas, me gustan las 3 x unas cosas u otras. pero con el tema d las royal y el cuadro se rompío me desanimó a pesar d q es la q más me gusta. cf servicios caros y no hay agencia en mi ciudad, a parte q es la q menos me gusta esteticamente. ktm está por llegar la nueva adv y eso me haría esperar aunque el precio d las 2023 es una ganga. aun no me decido y pues no me urge, haber q pasa. ya manejé las 3 d hecho en pruebas cortas.
Además cabe decir que esta nueva moto de Royal Einfield trae la potencia necesaria que muchos de los usuarios de Royal Einfield han pedido por años, se me hace una excelente moto definitivamente ganadora, gran moto!
@@johnz6111 las vibraciones de sienten en todo momento jajaja pero más a bajas revoluciones. A altas revoluciones de nivela. Si quieres una RE, está es la más estable en carretera, probé la Continental GT y de inestabiliza después de 130 km/h
Gracias por el contenido; buen video. La KTM es buena moto, tiene el asiento alto y gordo, le gusta mucho el descampado y es divertida, pero también le gusta el taller. La Himalallan es cómoda y confiable, pero lenta. La CF es muy buena máquina con mucha tecnología, pero su valor de reventa es muy bajo. Me voy por la Honda confiable y segura, pero con faltantes que se pagan aparte igual la prefiero. Saludos, Bro
Muchos como yo queremos una moto sencilla, que tenga si ABS doble canal, dos modos de manejo y que tenga buen torque y sobre todo buen recorrido de suspenciones como la RE Himalaya 450. KTM es costosa y no trae Rin 21 no rines de radio
saludos . no creas los repuestos de ktm algunos no son facil, si queres originales, y tengo entendido qu las nuevas con como cositeras.. la himalayan seria opcion hay que esperar que tan buenos componentes trae y cuales son de cambio mas temprano y si los tienen
La 450 aunque la marca esta establecida tiene para mi el cuento de que es una moto completamente nueva, asi que no se, habrá que esperar su madurez, la 500 es un sueño para mi
Yo tengo la Himalayan, soy de México. Ya le metí 1,300 km. La elegí simple y sencillamente porque RE es una marca ya establecida, ha hecho motos por más de 120 años y se han dedicado a perfeccionarlas. La marca confía en sus motos y por eso te dan 3 años de garantía sin límite de kilometraje. KTM hace motores con fecha de expiración y CF moto aunque no me parece mala, acá sólo ofrecen 15,000 km de garantía o dos años, lo cuál, para una moto que está pensada para viajar, en menos de un año ya los hiciste.
Razón #2. Es monocilindrica lo cuál se traduce en más km por litro y más ahorro que para una moto que hará 20mil km al año, créeme que hará la diferencia.
Sí claro muy de acuerdo y la verdad cf moto tiene poca garantía
tambien ando sobre las mismas 3. tengo ktm y sin problemas, me gustan las 3 x unas cosas u otras. pero con el tema d las royal y el cuadro se rompío me desanimó a pesar d q es la q más me gusta. cf servicios caros y no hay agencia en mi ciudad, a parte q es la q menos me gusta esteticamente. ktm está por llegar la nueva adv y eso me haría esperar aunque el precio d las 2023 es una ganga. aun no me decido y pues no me urge, haber q pasa. ya manejé las 3 d hecho en pruebas cortas.
Además cabe decir que esta nueva moto de Royal Einfield trae la potencia necesaria que muchos de los usuarios de Royal Einfield han pedido por años, se me hace una excelente moto definitivamente ganadora, gran moto!
hola.. prregunta , la vibracion se siente mcho en bajas o altas revoluciones ?
@@johnz6111 las vibraciones de sienten en todo momento jajaja pero más a bajas revoluciones. A altas revoluciones de nivela. Si quieres una RE, está es la más estable en carretera, probé la Continental GT y de inestabiliza después de 130 km/h
Hace 1 semana recibí mi honda nx500, que delicia delicia de moto, ya le hice los 1.000km
Disfrútala y buenas rutas
Gracias por el contenido; buen video. La KTM es buena moto, tiene el asiento alto y gordo, le gusta mucho el descampado y es divertida, pero también le gusta el taller. La Himalallan es cómoda y confiable, pero lenta. La CF es muy buena máquina con mucha tecnología, pero su valor de reventa es muy bajo. Me voy por la Honda confiable y segura, pero con faltantes que se pagan aparte igual la prefiero. Saludos, Bro
Muchas gracias por el apoyo bro. Aunque la Himalayan 450 ya llegó como a 170 entonces no está tan mal. Saludos
Muchos como yo queremos una moto sencilla, que tenga si ABS doble canal, dos modos de manejo y que tenga buen torque y sobre todo buen recorrido de suspenciones como la RE Himalaya 450. KTM es costosa y no trae Rin 21 no rines de radio
saludos .
no creas los repuestos de ktm algunos no son facil, si queres originales, y tengo entendido qu las nuevas con como cositeras.. la himalayan seria opcion hay que esperar que tan buenos componentes trae y cuales son de cambio mas temprano y si los tienen
Que moto estás manejando?
Dominar 400Ug
Que tal te ha salido. Quiero comprar una moto para el día a día y viajes cercanos.
Me gusta la ktm 390 adventure
Buen video.... para mi: 4- NX500, 3-KTM 390, 2 Himalayan 450, 1 MT-450
Hola!!! Como andas?
Respecto de la Vogue DS525X ¿Que opinas en relación a estas motos que mencionas vos?
Pues la calidad es algo menor la verdad no la tendría mucho en la mira y el servicio postventa es algo regular
La 450 aunque la marca esta establecida tiene para mi el cuento de que es una moto completamente nueva, asi que no se, habrá que esperar su madurez, la 500 es un sueño para mi
Si hay que esperar cómo evoluciona
Yo iría por la ADV 390 con llantas de radios para poder hacer trocha
Si no estoyal la KTM 390 es un motor monocilíndrico
A esa Honda no se le consiguen repuestos...