Również polecam taki zestaw, kupiłem specjalnie do zakupionego kiedyś diesla V8, poprzednik nie umiał z tym wygrać ;-) Nabicie ciśnienia w układ szybko wyjaśniło problem :)
@@87yaszczur ostatni raz jak oddałem audi na wymianę oleju w skrzyni biegów do ASO, to wymienili mi przy okazji czujniki zużycia klocków hamulcowych, bo w 6cio letnim aucie "się rozpadły" :)
u mnie w 2.4 bdv przez 2 miesiace walczylem z wyciekiem plynu, wymieniony jeden krociec, później drugi, koniec końców, trzeba było kolektor ssący zwalać i rurka od magistrali do uszczelnienia.
Łańcuch do wałkow wyrównoważających trzeba było wymienić... Tam są duże siły. Rosną kiedy się rozciągnie i trzęsie silnikiem. No chyba że macie inne doświadczenia. 😊
No i to są mechanicy, a nie jak większość zdziertusów którzy umieją wymienić tylko klocki chamulcowe lub tarcze, a o prawdziwej mechanice nie mają bladego pojechać, brwao Panowie...
Tylko... prawdopodobnie... na klockach i tarczach sie zarabia... a malo kto chce zaplacic np 2000 (bo np 13 rbcg na podnosniku) za znalezienie przekorodowanego kabelka czy zacietego oringu...
Powiem tak jest Aso i jest Aso, jest mechanik i jest mechanik. Co do Aso, w aso pracujesz wg technologi producenta, nie rzezbisz na szlifujesz itd, jeśli coś jest nie halo z dana częścią to jest wymiana na nowa a to dlatego ze wtedy masz gwarancje na 2 lata w całej Europie/ na świecie i do tego pakiet mobilności ze cię związa na lawecie i naprawia w ramach gwarancji, a żeby dać taka gwarancje to producent zabezpiecza się niwa częścią. Co z tego ze u wujka Stasia ci cos zdrutuje i będzie chodzić ?? Będzie 10 razy taniej ale pojedziesz 300 km od domu .. cos jeb… i na własny koszt transport i wtedy bujasz się z mechanikiem czy jego wina czy nie itd itp. Wiec tak naprawdę większość ekspertów nie zna realiów. A to ze jedno aso wali w chusteczki a drugie jest rzetelne cóż .. to tak jak z mechanikiem … Garage Poland zrobi wszystko wg technologi ale tez woli zakładać wariatory itd nowe z oryginału bo na regenerowanych się przejechał. To jest temat rzeka, ale tak czy siak pozdro dla wszystkich .. a w szczególności dla Garage Poland 👌
bo w autoryzowanym serwisie to trzeba: popierwsze primo powiedzieć co i dlaczego się zepsuło, następnie podrugie primo przeprosić że się zawraca głowę doradcy serwisowemu i po trzecieprimo zapłacić bez targowania się ceną z faktury, na własnym przykładzie dostałem kiedyś między oczy od serwisu, grzał się płyn do 120 st. C i nie dał rady się wystudzić, rada serwisu to nie włączać latem klimatyzacji bo obciążą system chłodzenia, otwierać latem okna ..... taki lajf
w bmw kolegi szukaliśmy wycieku płynu . no na ciepłym nie da się bo odparowuje . to przerobiłem 2 korek do zbiorniczka .dostał wentyl . napompowane i po chwili już 2 miejsca znalezione . oczywiście parownik lpg i te trójniki . gorzej że po pół roku znowu wyciek tylko spod głowicy :(
To muszę stwierdzić że to chyba standard bo też to robiłem wycieki koło pompy wody i odrazu wymieniłem wałek pompy wody bo już się robił okrągły i dwie śruby nie chciały odkręcić masakra była bo ciasno tam jest i też poszły nowe uszczelki pompy wody
"Klient decyduje o zakresie prac". To mnie właśnie zastanawia - już nie pierwszy raz proszę mechanika o wymianę/zrobienie dajmy na to 5 tematów a zrobione 2. Dlaczego pozostałe nie zrobione - bo nie było potrzeby... Dla mnie to jest nienormalne, ale może ja jakiś inny jestem.
Jak pracowałem w warsztacie to często kierownik zapominał o różnych rzeczach i nie przekazywał wszystkiego. Bardzo często zapominał nawet o danym samochodzie, który stał na placu. Ale była to osoba, która nie nadawała się na to stanowisko.
U nas zawsze jest sprawdzane to o czym klient mówił, jeżeli nie jesteśmy pewni to temat robimy, jeżeli totalnie nie wymaga ingerencji to klient jest informowany w przód telefonicznie. Jeżeli znajdziemy coś dodatkowego to również jest informacja z pytaniem czy się Tym zajmować 😅 Chyba tak powinno to wyglądać
Mi kiedyś w aso zmieniali filtr paliwa. Włożyli mi tańszy zamiennik i co? Na zimnym silniku było ok. Po rozgrzanie wciskam sprzęgło i gaśnie. Złożyłem reklamację i wstawili oryginalny niby wina filtra (musiałem dopłacić). Na oryginalnym to samo na rozgrzanym silniku sprzęgło i gaśnie podczas jazdy. Więc sam rozkręciłem przewody dolotowe do filtra i zbadałem sprawę i patrzę uszczelki miedziane - jakieś blade cienkie. poszedłem do sklepu motoryzacyjnego i sprzedawca mi sam powiedział że są to stare uszczelki. Dał mi nowe zapłaciłem chyba 50 groszy i skręciłem. auto jeździło potem 4 lata bez problemu. Ponownie złożyłem reklamację na usługę że za dużo policzyli za wymianę i niby rekompensata miała być przy następnej usłudze. Niestety nie skorzystałem już. Powiedziałem dla samego kierownika oddziału że ich pracownik nie ma odpowiedniego szkolenia (znałem kierownika). Przeprosił chociaż i to tyle. Aso sobie liczy ale powinni jednak podchodzić do klienta inaczej a nie tylko drzeć kasę i nie robić dobrze.
Patrzę na samochód od góry, patrzę na samochód od dołu i w oczy rzuca się jedno - DROGO. Ja Was pytam, jakim prawem te xuje życzą sobie więcej monet za elektryka niż za tradycyjne auto? Przecież kosiarka elektryczna jest 5x mniej skomplikowana od auta mechanicznego.
Ten kto miał do czynienia często z ASO, ten wie że dochodzi tam do najgorszych akcji wymian eksploatacyjnych, nieudolnie zrobionych i napraw które pozostawiają wiele do życzenia. Podobnie jest z lakierowaniem, gdzie zacieki to nic nadzwyczajnego. Nie mówię tu oczywiście o ASO konkretnej marki, tylko o przetestowanych osobiście wielu markach.
@Vardlof owszem - nie można i nie powinno się. Problem jednak w tym że ja przetestowałem już cała masę ASO... Tu wcale mowa nie toczy się wokół jednego, czy dwóch... Niestety ale moje auta prywatne jak i firmowe muszą mieć robione naprawy gwarancyjne, by jej nie utracić właśnie w ASO. Wielokrotnie było robione papudractwo, bądź były próby zainkasowania pieniędzy za fikcyjne wymiany. Najzabawniejsze jest to gdy ASO dostaje nową cześć do malowania i wychodzi po wszystkim 450-500 mikronów.... Jak? Z dwoma ASO poszedłem na drogę sądową, gdzie w jednym przypadku jeszcze zanim sytuacja dobrze się rozwinęła to już poszli na ugodę bo się zdziwili ze udokumentowałem wszystko przed odbiorem auta.
Wszystko można powiedzieć, ale jak można mieć szklaną kulę by sugerować, że nie wymieniono podkładki w misce? Skoro właśnie po to jest by się odkształcić i tak wyglądać? Ot trafiło się ślepej kurze ziarno i znalazła pękniętą uszczelkę, ale będzie robić aluzje co do wymiany oleju.
Przepraszam, nie obejrzałem jeszcze filmu, ale patrząc na wstęp powiem tak: stać cię na v6t, to powinno być dla Ciebie pryszczem 2 tysiące za jakieś tam części 😉. Taka pierwsza myśl...
Taka sytuacja... 🤦🏼♂️Ja kiedyś busa z awarią skrzyni biegów do domu z trasy przyciągnąłem. Po odkręcaniu rewizji wybieraka okazało się że zerwało kołek rozprężny za kilkadziesiąt groszy.
Również pochwalę to Audi - bardzo ładna furka. Co do ASO - nie dość że pajace golą za byle co jak za złoto to nawet im się robić nie chce. Banda gamoni
@@lwampirl w ASO kupują Niemcy, Francuzi, Holendrzy ich stać. A w Polsce szkoda pieniędzy, raz pojechałem spytać ile kosztuje popielniczka do auta to się okazało, że kosztuje 1300 zł xD A poza tym nie mówię o autach tylko o częściach i serwisie.
Ile bierze się za robote wymiany rozrzadu w 3.0 tfsi 2013 . Mechanik m powiedzial 5 tyś . Za czesci 10 tyś. To normalne ceny? Ludzie niby po 7 /8 tyś zł wymieniali te rozrządy jak same części tyle mnie kosztowały
Pojebało ich z rozrządem Przecież to powinien być tylko i wyłącznie 1 kompletny rozrząd a nie albo 1 albo 2.... Jak się robi to odrazu całość żeby to sens miało Jak ktoś wymienia nie kompletny rozrząd to jest idiotą
Kolejny hujowy clicbait z aso w tytule. Byłeś tym autem w aso? czy tak Ci powiedział klient? Może nie chciał zapłacić za weryfikację, więc lepiej powiedzieć, że nie znaleźli nic?
w wiekszosci przypadkow np lancuchy i napinacz to oem z zatartymi numerami audi. jedynie slizgi sa febi albo tez oem , febi to pakowacz, mozna kupic ori rorzad za mniejszy hajs
Pierwszy lepszy Stachu to takie auta sobie na plakacie może pooglądać. Stachu to będzie takie auta naprawiać jak już się na forach pojawią DIY z opisem jak to mają robić.
![Audi S8 (D4) V8 TFSI 520 KM - stary, ale jary? [ SAMOCHODY Z DUSZĄ odc. 13 ] #showtestuje VLOG](http://i.ytimg.com/vi/3HWlJHJ_lWo/mqdefault.jpg)
Również polecam taki zestaw, kupiłem specjalnie do zakupionego kiedyś diesla V8, poprzednik nie umiał z tym wygrać ;-) Nabicie ciśnienia w układ szybko wyjaśniło problem :)
Chciałbym mieć takiego mechanika w mojej okolicy.
Pozdrawiam.
Fajny sprzęt, good job! Fajnie się ogląda :) łapka w górę ;)
Bardzo dobra robota Panie
jak zwykle fachowa naprawa
Instrukcja serwisowa ASO nie przewiduję naprawy wycieku tylko wymianę silnika. 🤣
Pracuje w ASO.
Tam się nie naprawia, to wymieniacze... a jeśli coś kwalifikuje się do naprawy, to robi się tak, żeby było do wymiany ;)
@@87yaszczur ostatni raz jak oddałem audi na wymianę oleju w skrzyni biegów do ASO, to wymienili mi przy okazji czujniki zużycia klocków hamulcowych, bo w 6cio letnim aucie "się rozpadły" :)
fajny film z życia mechanika, jak zawsze dużo informacji, pozdrawiam
u mnie w 2.4 bdv przez 2 miesiace walczylem z wyciekiem plynu, wymieniony jeden krociec, później drugi, koniec końców, trzeba było kolektor ssący zwalać i rurka od magistrali do uszczelnienia.
Śliczne czerwone audi. Takie proste ze az, zatrudne dla super mechanikow z ASO.
To jak z każdą maszyną, trzeba przerobić coś na niej by wiedzieć co i jak. Jak w każdej branży
Łańcuch do wałkow wyrównoważających trzeba było wymienić... Tam są duże siły. Rosną kiedy się rozciągnie i trzęsie silnikiem. No chyba że macie inne doświadczenia. 😊
Klient zadecydował jak byś nie zauważył w filmie
Kawałek od dziewiątej minuty to Nadiali.
Naprawdę można to łatwo znaleźć przy pomocy smartfona 🙂
Po trzech piwerkach słucham ,wszystkie znaki na wielbłądzie. 😜
No i to są mechanicy, a nie jak większość zdziertusów którzy umieją wymienić tylko klocki chamulcowe lub tarcze, a o prawdziwej mechanice nie mają bladego pojechać, brwao Panowie...
Tzw wymieniacze.
Tylko... prawdopodobnie... na klockach i tarczach sie zarabia... a malo kto chce zaplacic np 2000 (bo np 13 rbcg na podnosniku) za znalezienie przekorodowanego kabelka czy zacietego oringu...
Dobrze Widziałem ten zestaw do nabijania ciśnienia to było Yato poda kolega symbol
Yt-06721
@@sebah2984 dzięki bardzo
YATO YT-06721
Aluminiowa podkładka. Pamiętam jeszcze miedziane.
Powiem tak jest Aso i jest Aso, jest mechanik i jest mechanik. Co do Aso, w aso pracujesz wg technologi producenta, nie rzezbisz na szlifujesz itd, jeśli coś jest nie halo z dana częścią to jest wymiana na nowa a to dlatego ze wtedy masz gwarancje na 2 lata w całej Europie/ na świecie i do tego pakiet mobilności ze cię związa na lawecie i naprawia w ramach gwarancji, a żeby dać taka gwarancje to producent zabezpiecza się niwa częścią. Co z tego ze u wujka Stasia ci cos zdrutuje i będzie chodzić ?? Będzie 10 razy taniej ale pojedziesz 300 km od domu .. cos jeb… i na własny koszt transport i wtedy bujasz się z mechanikiem czy jego wina czy nie itd itp. Wiec tak naprawdę większość ekspertów nie zna realiów. A to ze jedno aso wali w chusteczki a drugie jest rzetelne cóż .. to tak jak z mechanikiem … Garage Poland zrobi wszystko wg technologi ale tez woli zakładać wariatory itd nowe z oryginału bo na regenerowanych się przejechał. To jest temat rzeka, ale tak czy siak pozdro dla wszystkich .. a w szczególności dla Garage Poland 👌
bo w autoryzowanym serwisie to trzeba: popierwsze primo powiedzieć co i dlaczego się zepsuło, następnie podrugie primo przeprosić że się zawraca głowę doradcy serwisowemu i po trzecieprimo zapłacić bez targowania się ceną z faktury, na własnym przykładzie dostałem kiedyś między oczy od serwisu, grzał się płyn do 120 st. C i nie dał rady się wystudzić, rada serwisu to nie włączać latem klimatyzacji bo obciążą system chłodzenia, otwierać latem okna ..... taki lajf
Napisz jakie auto i gdzie to ASO
w bmw kolegi szukaliśmy wycieku płynu . no na ciepłym nie da się bo odparowuje . to przerobiłem 2 korek do zbiorniczka .dostał wentyl . napompowane i po chwili już 2 miejsca znalezione . oczywiście parownik lpg i te trójniki . gorzej że po pół roku znowu wyciek tylko spod głowicy :(
miałem nissana Primere P10 1.6 na łańcuchu przebieg nieustalony i łańcucha nie było słychać ale zgnił.
Kto widział szyszkę ? ;)
To muszę stwierdzić że to chyba standard bo też to robiłem wycieki koło pompy wody i odrazu wymieniłem wałek pompy wody bo już się robił okrągły i dwie śruby nie chciały odkręcić masakra była bo ciasno tam jest i też poszły nowe uszczelki pompy wody
Jaki koszt wymiany kompletnego rozrządu w tym 2.0 tfsi ???
2300
Febi dobra firma czy badziewie? Jakie MMA do oryginału z 1 montażu?
"Klient decyduje o zakresie prac". To mnie właśnie zastanawia - już nie pierwszy raz proszę mechanika o wymianę/zrobienie dajmy na to 5 tematów a zrobione 2. Dlaczego pozostałe nie zrobione - bo nie było potrzeby... Dla mnie to jest nienormalne, ale może ja jakiś inny jestem.
Jak pracowałem w warsztacie to często kierownik zapominał o różnych rzeczach i nie przekazywał wszystkiego. Bardzo często zapominał nawet o danym samochodzie, który stał na placu. Ale była to osoba, która nie nadawała się na to stanowisko.
U nas zawsze jest sprawdzane to o czym klient mówił, jeżeli nie jesteśmy pewni to temat robimy, jeżeli totalnie nie wymaga ingerencji to klient jest informowany w przód telefonicznie.
Jeżeli znajdziemy coś dodatkowego to również jest informacja z pytaniem czy się Tym zajmować 😅
Chyba tak powinno to wyglądać
Bo robia to co łatwe i szybkie;) i następne fura;)
Mi kiedyś w aso zmieniali filtr paliwa. Włożyli mi tańszy zamiennik i co? Na zimnym silniku było ok. Po rozgrzanie wciskam sprzęgło i gaśnie. Złożyłem reklamację i wstawili oryginalny niby wina filtra (musiałem dopłacić). Na oryginalnym to samo na rozgrzanym silniku sprzęgło i gaśnie podczas jazdy. Więc sam rozkręciłem przewody dolotowe do filtra i zbadałem sprawę i patrzę uszczelki miedziane - jakieś blade cienkie. poszedłem do sklepu motoryzacyjnego i sprzedawca mi sam powiedział że są to stare uszczelki. Dał mi nowe zapłaciłem chyba 50 groszy i skręciłem. auto jeździło potem 4 lata bez problemu. Ponownie złożyłem reklamację na usługę że za dużo policzyli za wymianę i niby rekompensata miała być przy następnej usłudze. Niestety nie skorzystałem już. Powiedziałem dla samego kierownika oddziału że ich pracownik nie ma odpowiedniego szkolenia (znałem kierownika). Przeprosił chociaż i to tyle. Aso sobie liczy ale powinni jednak podchodzić do klienta inaczej a nie tylko drzeć kasę i nie robić dobrze.
Na ori gratach wychodzi dużo drożej ?Osobiscie jestem sceptyczny aby kłaść tak ważna rzecz jaka jest rozrzad w zamienniku
Czemu? Przeciez to robi ta sama firma...
Panie skąd masz taką fajną ropownice???
Ile to audi miało nalotu, że już łańcuch wymieniłeś ?
Kto wie co to nuta zaczyna się w 9.:00 i ciągnie się do 10:50 w powyższym filmiku ?
Podpinam się do pytania wpadła w ucho😁
th-cam.com/video/GCjuqx2VHF8/w-d-xo.html
Nadiali - Strlght & nightcap
Wiem, data xD
Trochę jakieś te koła bidne w tym łałdi jakieś małe?
Proszę tytuł utworu od 9:00 do 10:50
Nightcap -Nadiali
Szkoda że prowadzący nie powiedział czemu łańcuch rozrządu został wymieniony.
Szkoda że nie podajesz cen napraw
Czym Panie Majster myles silnik? Co za rodzaj płynu i pistolet? Benzyna ekstrakcyjna?
O co chodzi z silnikiem 2.0 w a4 b7. prawda to że bierze olej i ogólnie jest do dupy?
To zależy czy pytasz o benzyne czy diesla.
Patrzę na samochód od góry, patrzę na samochód od dołu i w oczy rzuca się jedno - DROGO. Ja Was pytam, jakim prawem te xuje życzą sobie więcej monet za elektryka niż za tradycyjne auto? Przecież kosiarka elektryczna jest 5x mniej skomplikowana od auta mechanicznego.
Co to za nuta ???
hej wszystkim jestem na kupnie audi a4.b8 i nie wiem jaki silnik wybrać morze być diesel albo benzyna i jaka skrzynia pozdrawiam
Garage Poland
Diesel 140 kuni pancerny podobno. Tfsi wpierdala olej na potrge taka wada fabryczna. Kupno benzyniaka 10k w remont i polata z 200k moze
3.2 fsi
*szyszka* - widziesz mnie?
Zamiast upraszczać i ulepszać to komplikują i pogarszają Niemcy już nie umieją robić dobrych samochodów
Zawodowo 👍 ACO 😂
Mi tez tyle znika. I nie wiem czemu. W Peugeocie 207
pewnie uszczelka pod głowicą
@@mariobrosik5411 ale sie w ogole nie przegrzewa
0:05 szyszka
Opony segregujemy na te do dojechania, do przehandlowania klientowi i te które wyrzucamy do lasu
Swoją drogą, ten sposób montażu takiego filtra oleju mówi za siebie 🤣😂
Ten kto miał do czynienia często z ASO, ten wie że dochodzi tam do najgorszych akcji wymian eksploatacyjnych, nieudolnie zrobionych i napraw które pozostawiają wiele do życzenia. Podobnie jest z lakierowaniem, gdzie zacieki to nic nadzwyczajnego. Nie mówię tu oczywiście o ASO konkretnej marki, tylko o przetestowanych osobiście wielu markach.
@Vardlof owszem - nie można i nie powinno się. Problem jednak w tym że ja przetestowałem już cała masę ASO... Tu wcale mowa nie toczy się wokół jednego, czy dwóch... Niestety ale moje auta prywatne jak i firmowe muszą mieć robione naprawy gwarancyjne, by jej nie utracić właśnie w ASO. Wielokrotnie było robione papudractwo, bądź były próby zainkasowania pieniędzy za fikcyjne wymiany. Najzabawniejsze jest to gdy ASO dostaje nową cześć do malowania i wychodzi po wszystkim 450-500 mikronów.... Jak?
Z dwoma ASO poszedłem na drogę sądową, gdzie w jednym przypadku jeszcze zanim sytuacja dobrze się rozwinęła to już poszli na ugodę bo się zdziwili ze udokumentowałem wszystko przed odbiorem auta.
Dobra robota, ale ten tytuł.... janusze przyjadą panie wymień mi ten oring za 2zl , tyle za robote przecież to ta część 2zl kosztuje xD
B8 znacznie ładniejsza
Wszystko można powiedzieć, ale jak można mieć szklaną kulę by sugerować, że nie wymieniono podkładki w misce? Skoro właśnie po to jest by się odkształcić i tak wyglądać?
Ot trafiło się ślepej kurze ziarno i znalazła pękniętą uszczelkę, ale będzie robić aluzje co do wymiany oleju.
Przepraszam, nie obejrzałem jeszcze filmu, ale patrząc na wstęp powiem tak: stać cię na v6t, to powinno być dla Ciebie pryszczem 2 tysiące za jakieś tam części 😉. Taka pierwsza myśl...
Cześć kosztowała 2pln :]
Taka sytuacja... 🤦🏼♂️Ja kiedyś busa z awarią skrzyni biegów do domu z trasy przyciągnąłem. Po odkręcaniu rewizji wybieraka okazało się że zerwało kołek rozprężny za kilkadziesiąt groszy.
Również pochwalę to Audi - bardzo ładna furka. Co do ASO - nie dość że pajace golą za byle co jak za złoto to nawet im się robić nie chce. Banda gamoni
Od dawna powtarzam, że trzeba być szalonym, żeby serwisować/kupować w ASO. Bez urazy.
Jak ktoś nie kupi nowego auta w ASO to od kogo odkupisz?
@@lwampirl w ASO kupują Niemcy, Francuzi, Holendrzy ich stać. A w Polsce szkoda pieniędzy, raz pojechałem spytać ile kosztuje popielniczka do auta to się okazało, że kosztuje 1300 zł xD A poza tym nie mówię o autach tylko o częściach i serwisie.
Życzę Ci aby Cię było kiedyś stać.
@@lwampirl dziękuję, również Ci życzę zdrowia i pomyślności.
Ja bym proponował właścicielowi esy umyć autko od spodu
Czasami w drugą stronę też nie takie proste jak wszystko jest mokre
W ASO gamonie pewnie nabili ciśnienie zobaczyli że od dołu sucho i olali temat zresztą nie ma się co dziwić nikt poważny tam nie pracuje .
Aso nigdy nie widzi problemu. Oni tylko aby sprzedać
Ile bierze się za robote wymiany rozrzadu w 3.0 tfsi 2013 . Mechanik m powiedzial 5 tyś . Za czesci 10 tyś. To normalne ceny? Ludzie niby po 7 /8 tyś zł wymieniali te rozrządy jak same części tyle mnie kosztowały
może wymieniali, ale rok temu, teraz wszystko poszło do góry...więc wiesz....
Pojebało ich z rozrządem
Przecież to powinien być tylko i wyłącznie 1 kompletny rozrząd a nie albo 1 albo 2.... Jak się robi to odrazu całość żeby to sens miało
Jak ktoś wymienia nie kompletny rozrząd to jest idiotą
Kolejny hujowy clicbait z aso w tytule. Byłeś tym autem w aso? czy tak Ci powiedział klient? Może nie chciał zapłacić za weryfikację, więc lepiej powiedzieć, że nie znaleźli nic?
Rzadko takie "trupy" przyjeżdżają chodzi o rocznik, a do tego jeszcze sapią że mu drogo.
W aso musisz im pokazać co mają WYMIENIC bo tak nie wpadną sami na to
Czy ja słyszę rorząd zamiast rozrząd?
Wszystkiego nie da się umić
To pytanie retoryczne po prostu słyszę podświadomie takie rzeczy. Po latach słyszenia woldzwagen, karczer itp
stać na autko nie stać ma kompletny rozrząd xd
Bałbym się jeździć autem, którego części rozrządu składa się z Febiego XD
w wiekszosci przypadkow np lancuchy i napinacz to oem z zatartymi numerami audi. jedynie slizgi sa febi albo tez oem , febi to pakowacz, mozna kupic ori rorzad za mniejszy hajs
Dokladnie. Febi to pakowacz. Pakuje czesci firmy co robi na 1 montaż. Tylko zamazuje znaczki Audi. I masz o polowe taniej
Raz może i zapakuje, ale nie ma powtarzalności.
Muzyka słaba, aż głowa boli. I nie potrzebnie podbita głośność.
Norma na większości ASO maja wyjebane pierwszy lepszy Stachu nie raz lepiej zrobi i zdiagnozuje
Pierwszy lepszy Stachu to takie auta sobie na plakacie może pooglądać. Stachu to będzie takie auta naprawiać jak już się na forach pojawią DIY z opisem jak to mają robić.
Q5 to najgorsze audi
Nie wiem co ludzie widzą w tych autach poniemieckich
Ja ostatnio wolę pofrancuskie, brał bym pojapońskie, gdyby nie pojebapońska korozja.
A masz takie osiągi w jakimkolwiek francuskim, może megane rs ,ale to nie ta klasa wielkości i tylko ośka!
każdy kupuje co mu sie podoba
@@jakubk9153powielasz te mity o rdzy pojapońskiej, to juz nie lata 90te, zdrówko
@@pawel4599 zobaczymy za parę lat 😉
Odcień koloru jak na fiacie 126p.
Aso nie widzi problemu gdy auto jest na gwarancji 😅
Dokładnie tak jest, póki auto jest na gwarancji to nie ma problemu. Po gwarancji sugerują wymiane pompy wody i termostatu za ciężkie PLNy
Partacze z Aso... Standard... Kupujesz auto za 300tys zł o Oni nie potrafią naprawiać...
Czekam aż wpadną na pomysł żebym np rozrząd nie był składany na znaki tylko w ASO za pomocą jakieś kosmicznych przyrządów XD Wszystko w imię ekologii