급발진 전조현상

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1.4K

  • @user-wi2gl7il4j
    @user-wi2gl7il4j 4 ปีที่แล้ว +851

    현기가 예전부터 슈퍼카 계획 있다더만 이미 모든차종에 이스터에그 숨겨 놨었구만 근데 왜 발동조건이 사람목숨인거냐..

    • @user-kp6du2jo8q
      @user-kp6du2jo8q 4 ปีที่แล้ว +46

      오..굉장한 드립력.....ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-we5un2kb3x
      @user-we5un2kb3x 4 ปีที่แล้ว +1

      엌ㅋㅋ

    • @user-zt5oq2me9i
      @user-zt5oq2me9i 4 ปีที่แล้ว +6

      하이퍼카 이스터에그 오 레게노

    • @blackj63
      @blackj63 4 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋ일종의 테스트 베드랄까요?ㅋㅋ

    • @user-zs8kp7yf8b
      @user-zs8kp7yf8b 4 ปีที่แล้ว

      흉기차ㅋㅋ

  • @jjjijjjijjj
    @jjjijjjijjj 4 ปีที่แล้ว +403

    아니 그와중에 rpm이 달궈놓은 분위기로 노래시작하는거 실화냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저승가는길 리믹스냐???

    • @driveismylife6378
      @driveismylife6378 3 ปีที่แล้ว +11

      저승길 리믹슼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @SppNyout
      @SppNyout 3 ปีที่แล้ว +3

      미친 웃겼다 ㅋㅋㅋㅋ

    • @KimWolfBot
      @KimWolfBot 3 ปีที่แล้ว +14

      저거 렉카 시켜서 현기차 빌딩 앞에서 D 넣자말자 문에서 뛰어내려서 빌딩에 꼬라박게 하면
      개넨 급발진으로 인정할까 안할까 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-db4td7nx3v
      @user-db4td7nx3v 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-rp5nj3fk4g
      @user-rp5nj3fk4g 3 ปีที่แล้ว

      @@KimWolfBot 미쳤나 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Carnivalboost
    @Carnivalboost 2 ปีที่แล้ว +84

    노래와함께 주님의 곁으로돌아가는 갓현기 클라스

  • @sdj7186
    @sdj7186 ปีที่แล้ว +56

    일반 운전자도 쉽게 제로백 도달 가능하도록 만든 갓현기의 설계 굿

  • @sunnychoi8510
    @sunnychoi8510 5 ปีที่แล้ว +667

    심각한 상황과 대조적으로
    흥겨운 뽕짝과 함께 시작되는 영상 ㅋ

    • @jhk305807
      @jhk305807 5 ปีที่แล้ว +5

      크레용팝

    • @SexBojiNomuhyun
      @SexBojiNomuhyun 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 분위기랑 음악이랑 매치가안댐

    • @lasvegas7175
      @lasvegas7175 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-cl7el4jc1w
      @user-cl7el4jc1w 4 ปีที่แล้ว

      이거 노래 이름이 뭐였죠?

    • @user-dz8xo1mi3q
      @user-dz8xo1mi3q 4 ปีที่แล้ว

      @@user-cl7el4jc1w 크레용팝 어이요~

  • @user-ww3tp6jr5f
    @user-ww3tp6jr5f 2 ปีที่แล้ว +143

    저도 직장에서 한번 겪은적있습니다. 알피엠이 계속 상승하길래 겁나서 바로 시동껐어요. 그러고 다시 키니까 정상처럼 되더라구요. 쉬는 시간에 주차장에서 있었던 일이라 담배피러 나와있던 동료들도 놀랐고 급발진 증상 같이 보았네요.

    • @Dannys_youtube
      @Dannys_youtube 2 ปีที่แล้ว +4

      그런 증상 보고 게속 타셨나요??

    • @user-ww3tp6jr5f
      @user-ww3tp6jr5f 2 ปีที่แล้ว +21

      당연히 센터에 갔었지요. 그런데 아무이상없다는 말만들었어요.

    • @AnilgubTa
      @AnilgubTa 2 ปีที่แล้ว +1

      차의 유종이 뭐였나요?

    • @user-ww3tp6jr5f
      @user-ww3tp6jr5f 2 ปีที่แล้ว +4

      @@AnilgubTa가솔린이었습니다.

    • @qkrdyddn12311
      @qkrdyddn12311 2 ปีที่แล้ว +1

      지금도 타고계시나요?

  • @user-dc9sp6bi3j
    @user-dc9sp6bi3j 5 ปีที่แล้ว +354

    저거 D로 놓으면 스틱스강 물수제비 마냥 통통 튀어서 저승길 갈듯

    • @sting_5391
      @sting_5391 4 ปีที่แล้ว +1

      ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @qwerty0248-
      @qwerty0248- 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ

    • @user-kv3to6rm5k
      @user-kv3to6rm5k 3 ปีที่แล้ว

      ㅁㅊ색기얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-gn5wf9nu9n
      @user-gn5wf9nu9n 3 ปีที่แล้ว +1

      스틱스강 물수제비ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-ei4st8xr8t
      @user-ei4st8xr8t ปีที่แล้ว

      하하하하하하하하하하하하퓨푸푸풍ㅍㅁㄹㄴ몬ㅁ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ub7dv7eu4j
    @user-ub7dv7eu4j 4 ปีที่แล้ว +102

    Rpm올라가는거 소름이고 ㄷㄷㄷ

  • @user-ni7ti2qh9m
    @user-ni7ti2qh9m 4 ปีที่แล้ว +29

    차주님 한숨....ㅠㅠ
    나도 꼭 공회전 좀 시켯다가 가야겟네..

  • @영포티사냥꾼
    @영포티사냥꾼 5 ปีที่แล้ว +939

    공기로 4천rpm조지는 갓현기 클라스

  • @user-ms2ty8fu1x
    @user-ms2ty8fu1x 3 ปีที่แล้ว +108

    “Launch control”

    • @prcferd7921
      @prcferd7921 3 ปีที่แล้ว

      쏘나타 N라인 광고?

    • @hmmmmmjh
      @hmmmmmjh 3 ปีที่แล้ว +7

      귀신이 가는게 아니라 귀신과 함께 갈 수 있음...

    • @user-ms2ty8fu1x
      @user-ms2ty8fu1x 3 ปีที่แล้ว +2

      (With ghost)

    • @user-sf2rx7nj4g
      @user-sf2rx7nj4g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ms2ty8fu1x 개웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ayj4858
    @ayj4858 2 ปีที่แล้ว +16

    사실 운전 미숙자들을 옆에서 직접 본적이 잇어서 급발진이 진짜인가 하는 마음이 있었는데 진짜엿네요 ㄷ ㄷ

  • @hyun98867
    @hyun98867 5 ปีที่แล้ว +277

    0:21 저기서 D를 넣으면 브금과 함깨 주님의 곁으로 갑니다.

    • @v1p3r53
      @v1p3r53 4 ปีที่แล้ว +1

      ???: 관짝춤 재생

    • @user-ye5er2lo4x
      @user-ye5er2lo4x 4 ปีที่แล้ว +11

      아아.. 이니셜 "D"

    • @user-um9oi4dj3n
      @user-um9oi4dj3n 4 ปีที่แล้ว +25

      그 D가 Drive가 아닌 Death의 D일줄이야...

    • @woosungjung1149
      @woosungjung1149 3 ปีที่แล้ว

      @@user-um9oi4dj3n dead 아님? ㅋㅋ

    • @user-du4sw8ep6p
      @user-du4sw8ep6p 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃으면 안 되는데

  • @junlee482
    @junlee482 5 ปีที่แล้ว +30

    엑셀 안밟아도 RPM4천넘게 조져버리는 현기 이게 현기보유국이다~

  • @user-um7yb2ir5g
    @user-um7yb2ir5g 4 ปีที่แล้ว +75

    이래서 시스템 키고 10초잇다가 시동키고
    알피엠 800되면서 엔진소리 조용해지면
    출발하는게 좋다 급할필요없다
    다합쳐도 3~5분이면된다
    저세상 가기싫으믄 실천하고 차량 전체점검 자주하자

    • @user-nb3pn4dm9x
      @user-nb3pn4dm9x 2 ปีที่แล้ว +4

      이렇게 하면 급발진 걱정 안해도 되나요?
      이번에 처음으로 현대차 투싼을 샀는데 걱정이 되네요

    • @JJ-zp5ek
      @JJ-zp5ek 2 ปีที่แล้ว +17

      @@user-nb3pn4dm9x 이런 현상이 보통 시동 걸때 많이 생긴다는데, 위 방법 지키면 50프로 정도는 예방할수 있다네요
      근데 주행중 급발진은 답이 없대요 떠도는 대처방법들 먹힐지도 미지수라 그냥 바로 박아서 멈추래요

    • @user-nb3pn4dm9x
      @user-nb3pn4dm9x 2 ปีที่แล้ว +2

      @@JJ-zp5ek 설명 감사드립니다 주행중 급발진은 정말 용기를 내서 최대한 가까운데 박아야겠네요 ㅠㅠ

    • @user-uc4et6jw7n
      @user-uc4et6jw7n ปีที่แล้ว

      시동켜도 저렇게 알피엠이 올라가는건 못봤습니다. 차에 분명히 문제있는겁니다.

  • @user-iu8ss6ys6g
    @user-iu8ss6ys6g 5 ปีที่แล้ว +621

    오 ㅅㅂ 왜저럼 존니 무섭게 진짜 p풀면 미친듯이 달려나가겠네

    • @user-is2jr6lh6e
      @user-is2jr6lh6e 4 ปีที่แล้ว +20

      미션도 미친듯이 갈려나갈듯

  • @Ferost7
    @Ferost7 4 ปีที่แล้ว +72

    rpm 쭉올라가는거 ㄹㅇ 식겁......

  • @user-ik5to2yv6e
    @user-ik5to2yv6e 4 ปีที่แล้ว +20

    노랰ㅋㅋㅋㅋ 상황과 너무 상반됨ㅋㅋㅋㅋㅋ
    골로가게 생겼는데 가사는 삐까뻔쩍 나도 한번 잘살아보자 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-gd7wt8sq8b
    @user-gd7wt8sq8b 5 ปีที่แล้ว +149

    알피엠 올라가고 공기압도 안맞고 기름도 없고... 총체적 난국일세

    • @wonehee
      @wonehee 3 ปีที่แล้ว +5

      마즘 차주가 차 관리 안하는듯

    • @linahong7372
      @linahong7372 3 ปีที่แล้ว +12

      공기압 안맞고 기름없으면 알피엠 올라가도됨?

    • @user-pv6eb3tc2d
      @user-pv6eb3tc2d 3 ปีที่แล้ว +7

      @@linahong7372 누가 공기압 때문에 RPM 올라간다고 했음?

    • @user-jt9yq4ns5x
      @user-jt9yq4ns5x 2 ปีที่แล้ว

      @@linahong7372 차알못

  • @user-jg3ew5nx4r
    @user-jg3ew5nx4r 5 ปีที่แล้ว +377

    국산차가 제로백도 1초컷 크으

    • @user-hp4hk9qu3h
      @user-hp4hk9qu3h 5 ปีที่แล้ว +38

      ㄴㄴ 제로백 1초대는 나올 수가 없음
      제로백이 아니고 제로 승천이 1초인거임!!

    • @junyoungjason4218
      @junyoungjason4218 4 ปีที่แล้ว +5

      뽕맞은 횽기차 3000~4000rpm 뿅뿅

    • @user-rx9de6bm4j
      @user-rx9de6bm4j 4 ปีที่แล้ว +1

      저거 슈퍼카에 일어나면 400넘겠는데

    • @user-be4gv7cq7u
      @user-be4gv7cq7u 3 ปีที่แล้ว +1

      이젠 차가 토마호크엔진 달고 나오네ㅋㅋ

    • @user-jh9to3eu6k
      @user-jh9to3eu6k 3 ปีที่แล้ว +1

      그래서 빠른차 안타는겁니다 경차 탑시다

  • @korail1681
    @korail1681 6 ปีที่แล้ว +630

    삐까뻔쩍 나도 한번 잘 살아보자 어이!

    • @giant_pengsu
      @giant_pengsu 6 ปีที่แล้ว +67

      블링블링 나도 한번 잘살아보자 어이!

    • @korail1681
      @korail1681 6 ปีที่แล้ว +14

      ㅋㅋㅋ
      영상에서 나오길래
      해본 소리 입니다

    • @giant_pengsu
      @giant_pengsu 6 ปีที่แล้ว +9

      ㅋㅋㅋ 저도 그냥 뒷부분 잇고싶어서 쓴거에요ㅋㅋ

    • @korail1681
      @korail1681 6 ปีที่แล้ว +1

      네ㅎㅎ

    • @campingcsptain4371
      @campingcsptain4371 6 ปีที่แล้ว +6

      쎈쑤들 있으시네! 감상에 재미를 위해!

  • @user-hl8sz7te2c
    @user-hl8sz7te2c 3 ปีที่แล้ว +25

    어쨌거나 한 번뿐인 나의 인생
    뭐라고 간섭하지 마라
    한 번 죽지 두 번 죽냐 내 멋대로
    갈때까지 가보자고
    언제부터 내가 이리 약해 졌었던가
    왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나
    뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번
    일어나 월화수목금토일 한 번 더
    달려봐
    삐까뻔쩍 나도 한번 잘 살아 보자
    블링블링 나도 한 번 잘 살아 보자
    빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰
    흔들 흔들
    닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리
    잡고 삐약 삐약
    삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아
    보자 블링블링 나도 한 번 잘
    살아 보자
    둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며
    살아봐요 요요요요요 돌리고
    돌리고 돌리고
    엎어지고 자빠져도 나는 간다
    아무도 나를 막지 못해
    어차피 다 혼자 가는 인생인데
    폼나게 한 번 가보자고
    언제부터 내가 이리 약해 졌었던가
    왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나
    뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번
    일어나 월화수목금토일 한 번 더
    달려봐
    삐까뻔쩍 나도 한 번 잘살아 보자
    블링블링 나도 한 번 잘살아 보자
    빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰
    흔들 흔들
    닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리
    잡고 삐약 삐약
    삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자
    블링블링 나도 한 번 잘 살아보자
    둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며
    살아봐요 요요요요요 돌리고
    돌리고 돌리고
    다 잊어버리고 리듬에 맞춰
    HERE WE GO 언니 오빠 모두
    모여 DANCE EVERYBODY
    왼쪽으로 돌리고 오른쪽으로
    돌리고 POP POP 튕겨 튕겨
    다 준비 됐나 자 간다
    삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자
    블링블링 나도 한 번 잘 살아보자
    빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰
    흔들 흔들
    닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리
    잡고 삐약 삐약
    삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자
    블링블링 나도 한 번 잘 살아보자
    둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며
    살아봐요 요요요요요
    CRAYON POP

  • @user-yx3kz2pu2q
    @user-yx3kz2pu2q 5 ปีที่แล้ว +18

    중간에 나오는 한숨이 모든걸 설명해주는군..

  • @MySkyline32
    @MySkyline32 ปีที่แล้ว +18

    현기가 이 기술력으로 WRC 참가하는건가? 대단한걸? 그 누구도 따라잡을 수 없을듯 역시 현기!!

  • @user-hv9tn7cw9k
    @user-hv9tn7cw9k 5 ปีที่แล้ว +75

    현대: 론치컨트롤기능입니다.

    • @yejong12
      @yejong12 4 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 론치컨트롤ㅋㅋㅋㅋ

    • @Carnivalboost
      @Carnivalboost 3 ปีที่แล้ว +1

      기아:런치(점심) 컨트롤(제어) 점심제어 기능입니다^^

  • @ggangkku
    @ggangkku 6 ปีที่แล้ว +30

    시동거시기전에 첫째 버튼 누름 키온상태
    둘째 한번거 누름 acc 모드 시스템 점검하게됨
    셋째 둘째까지 안전하게 끝내고 브레이크 밟고 시동을 킨다 시동을 세단계로 나눠서 켜줘보세요

    • @user-gr3gt2rj4p
      @user-gr3gt2rj4p 5 ปีที่แล้ว +2

      ...... 6개월전 댓글인데도 답글을 달아야할만큼 답답하네요...
      1. 스타트버튼차는 위와같은 과정이 필요없이도 시동이 걸리도록 설계되어있습니다.
      2. 첫번째 누른게 acc고 두번째 누르는게 ig on입니다.
      3. 위와같은 단계로 나누어 걸어서 증상이 없어진다 하더라도 그 순서대로 시간투자해서 시동걸어야만 하는 자체가 고장입니다.

    • @MsFragg
      @MsFragg 4 ปีที่แล้ว

      역으로 연식 주행거리 어느정도 된 중고차는 그만큼 큰 문제없이 탔다는 말이겠네요

  • @eavesdropss
    @eavesdropss 4 ปีที่แล้ว +26

    아직도 급발진을 인정하지 않다니

    • @mama3177
      @mama3177 หลายเดือนก่อน

      4년 후엔 급발진은 존재하지 않는 다는 댓글온라인 우파박사 때들이 등장함

  • @user-rq4xm1mc8x
    @user-rq4xm1mc8x 5 ปีที่แล้ว +573

    ㅋㅋ 기어넣으면 바로 튀어나갈준비하네

    • @user-li7on6dk6s
      @user-li7on6dk6s 4 ปีที่แล้ว +18

      기어 넣으면 rpm떨어짐

    • @sia_0521
      @sia_0521 4 ปีที่แล้ว +87

      @@user-li7on6dk6s 아뇨 오히려 팍하고 올라가요

    • @zxas1928
      @zxas1928 4 ปีที่แล้ว +6

      @@user-li7on6dk6s ??

    • @shb200
      @shb200 4 ปีที่แล้ว +77

      @@user-li7on6dk6s 추가 설명이나 근거 좀. 만약 RPM 안떨어지면 그대로 튀어나가 사망인데 근거 없이 싸지른 글이라면 사람죽이는 글이란거 알지?

    • @gg-bs2uj
      @gg-bs2uj 4 ปีที่แล้ว +9

      @@shb200 정차 중에 RPM 높은 차는 일부차는 발진하고 일부는 Rpm 확 내려감..ㅇㅇ

  • @rladydgh32
    @rladydgh32 4 ปีที่แล้ว +6

    내가 현기를 안사도 수많은 현기들과 도로위에서 만나야함...

  • @sign1924
    @sign1924 5 ปีที่แล้ว +207

    와~ 시발 저거 무서워서 어떻게 타냐? 엑셀도 안밟는데 rpm이 4천?

  • @hyeok8608
    @hyeok8608 4 ปีที่แล้ว +13

    전조라기보다는 이게 급발진이네요ㄷㄷ... 기어가 중립이나 파킹이였을뿐, D였다면 이미 치고나갔겠네요……

  • @LivingUS2013
    @LivingUS2013 6 ปีที่แล้ว +182

    Rpm 너무 마니 뜨는데? ㅋㅋ

  • @user-fv7zb9fb3n
    @user-fv7zb9fb3n 5 ปีที่แล้ว +32

    짧은시간이라도 예열필수
    시동킬시 3단계로 나눠서 키기
    하시면 조금이나마 도움이됩니다

  • @user-sg5se8be3u
    @user-sg5se8be3u 2 ปีที่แล้ว +3

    깊은 한 숨이 모든걸 표현해주네요
    어쩌면 좋나요 소비자들은

  • @Werry_Rang
    @Werry_Rang 28 วันที่ผ่านมา +1

    HyunDIE & KIA(Killed In Action) 순정 예열 옵션입니다
    뽑기 운 엄청 좋으셨네요 저거 장착 된 차 랜덤인데

  • @user-eq8hu2ee4e
    @user-eq8hu2ee4e 2 ปีที่แล้ว +11

    와 시동 다시 껏다켜도 rpm올라가는거 진짜 미친..

  • @jasonIee
    @jasonIee 5 ปีที่แล้ว +17

    혹시 후기글이 있지 않을까 하고 보배드림에 저 영상 주인분 글 찾아봤는데 아쉽게도 저 글 하나 말고는 없네요... 근데 뭐 하시는 분이신지 몰라도 아우디 R8 V10에 가야르도, BMW M4, 기아 스R 등등 차가 많으시네요... 부자셔서 걍 폐차 처리 하신건지;; 뒷일이 참 굼금하네요. 정말 스로틀 바디가 문제 였는지 진짜 급발진 전조 였는지 궁금하네요. 근데 급발진은 RPM 끝까지 가지 않나요? 4000rpm 까지만 가는건 스로틀 바디에 문제 있을수도 있을거 같긴 하네요. 참 안타깝네요.

    • @0l명박
      @0l명박 หลายเดือนก่อน

      딜러/탁송업자

  • @byengoeklin
    @byengoeklin ปีที่แล้ว +3

    급발진30%줄이는 방법
    시동을 킬때 2번나누어 킨다.
    1번째 요즘은 스마트키죠 스마트키는
    브레이크밟지않고 스타트버튼 누른다 그러면 부팅시작합니다.
    2번째 부팅이 끝나면 브레이크밟고 시동킨다 이거만 지켜도 급발진 30%줄일수 있습니다 핸드폰도 껐다가 키면 부팅시간이 있쟌아요 차도 전자장치가 들어가기때문에 스마트폰하고 똑같다고 생각하시면 됩니다. 그런데 한국사람들 특징이 성질이 급해 한번에 키는데 안좋은 습관입니다 그리고 시동키고 20분 뒤에가는게 좋습니다

  • @aramis2202
    @aramis2202 4 ปีที่แล้ว +16

    와 몇몇차에만 런치컨트롤 넣어주니까 섭섭할까봐 자체 런치컨트롤 넣어주는 횬기차 클라스 ㄷㄷ

  • @hwan8554
    @hwan8554 6 ปีที่แล้ว +75

    와 진짜 급발진이
    무섭긴 무섭구나

    • @user-ei4st8xr8t
      @user-ei4st8xr8t ปีที่แล้ว

      뭔 영상에서는 190km/h도 넘었다 한 급발진 영상도 있어요

  • @user-ep2ys9rz2d
    @user-ep2ys9rz2d 5 ปีที่แล้ว +35

    자동엑셀 기능입니다.
    아 물론 브레이크는 들지않을겁니다. 슈퍼카들을 따라갈때 쓰는 논스탑풀악셀 기능입니다.

    • @fixerv1ce
      @fixerv1ce 5 ปีที่แล้ว +7

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @kimteawooable
      @kimteawooable 5 ปีที่แล้ว +6

      아 싸이버 포뮬러에서 본거 같은데 그기능 맞죠 ?

  • @impactii3936
    @impactii3936 4 ปีที่แล้ว +27

    역시 리틀 스팅어답게 K3도 런치 컨트롤이 되는군요

  • @joongwooahn2899
    @joongwooahn2899 หลายเดือนก่อน +2

    예전에 저렇게 정차중에 rpm 미친듯이 올라가면서 엔진부조화로 정비소 갔더니 엔진점화코일 문제라고해서 엔진점화코일 교체했더니 상기증상 없어짐

  • @user-cb9gv7os1z
    @user-cb9gv7os1z 5 หลายเดือนก่อน +1

    ISC의 문제일수도 있고 에어플로센서쪽 커넥터 체결상태나 배선상태 한번 봐야할거 같네요. 아니면 ECU 자체의 문제겠지요.

  • @gzs8647
    @gzs8647 5 ปีที่แล้ว +8

    ㄹㅇ 급발진 느낌나면 가속붙기전에 빨리아무대나 박는게사는길임 ㄷ ㄷ ㄷ

  • @Ssis-s5n
    @Ssis-s5n หลายเดือนก่อน +4

    이래도 국과수는 결함없음

  • @hobfly
    @hobfly 16 วันที่ผ่านมา

    쓰로틀밸브 고착인거같네요.
    계속 열려있는 스로틀로 흡입되는거고
    차 수리 한번 맡기세요.
    잘못된 연료첨가제나 유사휘발유 넣은적 없는지 한국석유공사 어플깔아서 적발된 주유소에 간적있는지 찾아보시구요.

  • @user-ni6kq5hn8z
    @user-ni6kq5hn8z 3 ปีที่แล้ว +23

    매우 위험한 런치 컨트롤

  • @user-chisio8437
    @user-chisio8437 4 ปีที่แล้ว +20

    겟~~~셋~~레디 O_<
    쩜핑 예! 쩜핑 예!!
    다같이 발진발진!
    쩜핑 예! 쩜핑 예!!
    다같이 황천황천!

  • @memoriesjiwookim7735
    @memoriesjiwookim7735 4 ปีที่แล้ว +15

    다른차량이지만 동일 증상 경험 했네요.
    isc밸브 고착으로 rpm 상승했어요.

    • @StarCraft777
      @StarCraft777 ปีที่แล้ว

      주유소에서 넣는 거 말고 다른 거 함부로 넣다가 밸브 병신 만드는 사람들 많죠. 그리고 그 병신들 중에 isc가 뭔지도 모르는 쓰레기들도 넘치고 그거 왜 청소하는지 모르는 사람도 많음. 아니 그 존재에 대해서 모르는 사람들이 대다수.

  • @rarfol1205
    @rarfol1205 ปีที่แล้ว +2

    한국에서 차를 탈 때는 목숨을 걸고 타야 한다

  • @serpent977e
    @serpent977e 5 ปีที่แล้ว +71

    그냥 과부제조기 네 ㄷㄷㄷ

    • @o.2_d_h
      @o.2_d_h 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-uy3lr7ij6x
    @user-uy3lr7ij6x 4 ปีที่แล้ว +11

    진짜 기어 D로바꾸면 황천길행이다

  • @kim-iy8gu
    @kim-iy8gu 4 ปีที่แล้ว +21

    ACC에서 각종 점검 끝날때까지 스탠바이 했다가 스타트 하는 습관을 들이세요.

    • @user-fq5ym4pt6r
      @user-fq5ym4pt6r 2 ปีที่แล้ว

      ACC는 악세서리고 ON에서 점검이 되는거에요

    • @user-fq5ym4pt6r
      @user-fq5ym4pt6r 2 ปีที่แล้ว

      돌리는 차키면 on에두고 기다리기
      스마트키면 악셀안밟고 시동걸어서 on으로 두기 acc에선 점검되는거없어요

  • @user-zc1hf7ei9z
    @user-zc1hf7ei9z ปีที่แล้ว +1

    시동걸때 컴퓨터 부팅하 듯 모든 전장기기가 제대로 켜진 후 시동 거는것이 급발진 오류를 막는데 도움이 된다는 이야기를 어디서 들었습니다. 항상 조심해요ㅠㅠ 그냥 냅다 시동 걸었다면 어질어질하네요

  • @close4487
    @close4487 2 ปีที่แล้ว +2

    저도 저런 증상을 몇번 겪습니다.
    이후 고속도로에서 100킬로 주행중에 차량의 전기계통을 포함해 엔진이 꺼집니다.
    정비소와 파랑손(공장) 진단 해보니 로그가 깨끗하답니다 ㅡ.ㅡ?
    몇주 뒤 신호대기 중에 전기계를 포함해 엔진이 꺼졌습니다
    정비소에 꼽으니 로그 기록이 없답니다.
    이후 가솔린 엔진에서 경운기소리가 납니다
    얼마 지나지 않아 고속도로에서 사고났습니다.
    수리비 300만원
    그럼에도 파랑손(공장)에 넣으면 모든 점검에서 "정상"
    외제차 정비소를 찾아가 엔진 소리에 대해 몇가지 점검한 결과.
    엔진 하부 알루미늄에 금이 갔다고 하네요 ㅡ.ㅡ
    내가 국내정비소 및 파랑손에 말하고 싶은게 있다면?
    실력이 없으면 차 만지지 마라, 사람 죽는다.

  • @gggg-yw3jv
    @gggg-yw3jv 4 ปีที่แล้ว +25

    시동한번 켰다가 전조현상 일어나서
    카메라 켜고 다시 시동걸어봤는데 전조현상이 또 나타난건가요?

    • @user-lg9wy8on7f
      @user-lg9wy8on7f 4 ปีที่แล้ว +1

      영상후반보면 시동 끄고 다시켰는데도 알피엠 올라감

    • @user-rh8yx9rs3y
      @user-rh8yx9rs3y 4 ปีที่แล้ว

      그럼 계속 저 상태면 수리맡기는거고
      다시 시동걸었을 때 괜찮으면 운전해도 괜찮은 건가요...?

    • @user-lg9wy8on7f
      @user-lg9wy8on7f 4 ปีที่แล้ว +1

      바올 다시 시동걸었을때 괜찮더라도 주행하면안되져 무조건 수리해야됌

    • @user-rh8yx9rs3y
      @user-rh8yx9rs3y 4 ปีที่แล้ว

      시동 걸 때마다 긴장의 연속이겠네요

    • @Cptcat.
      @Cptcat. 4 ปีที่แล้ว

      저건 전조가 아니라 실제 일어나고 있는 것. 브레이크 풀고 기어 변경 시 즉시 "Launch"됨

  • @madass-kim5670
    @madass-kim5670 3 ปีที่แล้ว +3

    시동 꺼지는 군요 전 키를 뽑았는대도 쭈욱 가더라구요....박고나서야 멈춘...

  • @user-zv7zb3mw3z
    @user-zv7zb3mw3z ปีที่แล้ว +1

    저 차를 현기직원에게 2시간만 운행시키면 조금씩 급발진 인정하려나..

  • @user-zz8po9uz1d
    @user-zz8po9uz1d ปีที่แล้ว +1

    주님 오늘도 한 생명 떠나보냅니다

  • @fanPDstudio
    @fanPDstudio 5 ปีที่แล้ว +28

    흉기 믿고 거릅니다 ㅎ.. 엑셀 밟지 않고 공기로만 4000찍는 대단한 녀석이네요. 와중에 차주분 맨날 있는 일이라듯이 시동 끄고 다시 키는것도 웃픕니다😭

    • @명륜진사갈비
      @명륜진사갈비 5 ปีที่แล้ว +13

      급발진차량비율 폭스바겐,아우디가 훨씬높은데 흉기거르는 클라스.. 문화사대주의가 이래서 무섭고, 어린친구들이 댓글을 무작정 믿을까봐 걱정이네요..

    • @user-uk4nk6oz6e
      @user-uk4nk6oz6e 5 ปีที่แล้ว +3

      @@명륜진사갈비 외국기업에 비해 국내기업들이 급발진사고에 대한 보상을 안해줘서 그런거 아닐까요?

    • @user-oc3jq8ff7g
      @user-oc3jq8ff7g 5 ปีที่แล้ว +10

      @@user-uk4nk6oz6e 어휴;왜 아는척하는거지 지구상에서 급발진을 인정하는 회사는 단하나도없습니다;;; 무슨 보상을 해요 그러면 급발진을 인정하는건데 그순간 해당하는 모든모델은 리콜 대상까지 갈수도있는데요 심하면 그 ecu사용하는 모델까지 포함되버리면 자동차회사는 문 닫습니다 어느국가가 자국내 급발진을 인정해줘요... 독일에서 독삼사 중에서는 급발진이 없을까요? 있어도 정부는 묵인하고 보상조치는 이거 급발진인 경우보다는 단순결함이다 사용자결함인데 사건이 중대한만큼 우리가 이번만 보증해주겠다죠; 그리고 급발진 없는 차없습니다 흉기가 높다는데 저는 잘모르겠네요

    • @user-zo5dp9po9l
      @user-zo5dp9po9l 5 ปีที่แล้ว

      @@user-oc3jq8ff7g 급발진 의심 사고 일어나면 외국은 회사 측에서 소비자와 함께 문제의 대한 원인을 찾지만 국내에서는 소비자가 직접 사고 원인을 찾아 인증해야 된다고 알고있습니다

    • @fanPDstudio
      @fanPDstudio 5 ปีที่แล้ว +6

      @@명륜진사갈비 문화사대주의라뇨 ㅡ,ㅡ 제가 우리나라에서 만들어진 모든건 쓰레기고 서양제품이 짱이여서 무조건 그거 써야돼 이랬나요? 지금은 벤츠타긴하지만 이전에 소나타랑 렉스턴탔었습니다. 그리고 흉기 거르는 이유는 국내 수요자를 개호구로 취급하기에 거르는겁니다.

  • @user-jg8em7kx6f
    @user-jg8em7kx6f 5 ปีที่แล้ว +11

    0:26 나도한번 달싸보자~ 빙글빙글빙글빙글 춤을쳐 빙글 왓다리갓다리삐약삐약 왓다리갓다리삐약삐약

    • @wonhwisister
      @wonhwisister 3 ปีที่แล้ว +1

      ???: 이글스의 경학이는 삐까뻔쩍! 어이!

  • @blackeyed4383
    @blackeyed4383 3 ปีที่แล้ว

    런치컨트롤 느낌난다ㅋㅋ
    이런경우 하드웨어적인 악셀이나 스로틀바디나 센서 문제일까요?
    아님 ecu소프트웨어 적인 문제일까요?

  • @user-dj3uh2pc2z
    @user-dj3uh2pc2z ปีที่แล้ว +1

    그대로 현기 사업소에가서 작업자한테
    차량시동걸고 움직여보라고 해야함.
    그럼 인정하고 차량교환해주려나~?

  • @qrsu4690
    @qrsu4690 3 ปีที่แล้ว +2

    어이크레용팝 어울리네ㅋㅌㅋ 급발진날때 어이없게나에게도오고말았다를일기쓰세요ㅋㅋㅋ

  • @heechan8575
    @heechan8575 4 ปีที่แล้ว +16

    우리나라는 벨로스터N DCT가 첫 런치컨트롤이 아니였네!! 역시 한국 대단해!!

  • @deri6837
    @deri6837 3 ปีที่แล้ว +2

    방금 네비찍으려고 차량 정차해놓고 기어 파킹놓고 엑셀 ,브레이크 어느하나 안밟고 발떼고있었는데 갑자기 우우웅~ 하면서 4천 rpm까지올라감.... 놀라서 acc모드로 돌렸는데 가라앉았어요..
    기어 드라이브였으면 사고났을듯ㅠㅠㅠ
    이거 원인이 뭔가요 ㅠㅠ 찝찝해서 운전을 못하겠네..

  • @user-kb5jk1sv2b
    @user-kb5jk1sv2b ปีที่แล้ว +1

    2023년에 보고있는 사람 모여

  • @sgkrk_
    @sgkrk_ 5 ปีที่แล้ว +83

    10000rpm까지 맘껏 밟아라. 타쿠미

    • @dhb1101
      @dhb1101 5 ปีที่แล้ว +3

      제발 이니셜D좀 적당히 쳐 보고
      영화랑 현실은 좀 구별하자 급식아ㅋㅋ

    • @sgkrk_
      @sgkrk_ 5 ปีที่แล้ว +58

      @@dhb1101 살다살다 이런 진지충을 봤나 만화랑 현실이랑 구분 못하는게 아니라 드립이잖아 너야말로 급식생활 어떻게 했는지 참으로 궁금하구나

    • @dhakhkagtt
      @dhakhkagtt 5 ปีที่แล้ว +14

      @@dhb1101 어지간히 등신같아야지..

    • @user-kl9sq8cp9h
      @user-kl9sq8cp9h 5 ปีที่แล้ว +9

      @@dhb1101 10Wls

    • @park5178
      @park5178 4 ปีที่แล้ว +5

      Corleone Vito 저런새끼들이 급식때 급식판으로 쳐맞던 상찐따중에 상찐따 눈치없고. 차라리 양아치들 하수인들이 사회생활은 더 잘할듯

  • @eyespark4162
    @eyespark4162 5 ปีที่แล้ว +23

    차 버려야겠네요

  • @mihyunlee7905
    @mihyunlee7905 3 ปีที่แล้ว +2

    자동 론치 콘트롤 옵션입니다 호갱님:)~

  • @hbkang1868
    @hbkang1868 ปีที่แล้ว +1

    이 영상가지고 나중에라도 사고 났을때 재판에 가면 급발진 승소할 수 있지 않을까..

  • @user-bm9yt9zl5i
    @user-bm9yt9zl5i 4 ปีที่แล้ว +8

    예열을 굳이 할 필요 없다고 하지만, 급발진으로부터 사고를 예방하는 차원에서 좋은 듯. 저는 1분 가량 예열 후 출발함. 그리고 급발진 하는 차들보면 대게 시동 키고 1분 안에 저런 현상이 보이더라구요.

    • @user-du5oc4lp8m
      @user-du5oc4lp8m 4 ปีที่แล้ว

      예열도 겨울철이면 몰라도 여름엔 굳이 1분씩할필요는 없습니다

    • @user-ql1gz6rc5d
      @user-ql1gz6rc5d 4 ปีที่แล้ว

      @@user-du5oc4lp8m 1분이상하는게 좋다고 자동차명장님이 얘기하더군요

    • @32wanksta
      @32wanksta ปีที่แล้ว

      네 아닙니다 근거 없어요

  • @littlesupernano
    @littlesupernano 3 ปีที่แล้ว +6

    브금까지 완벽 ㅋㅋㅋ

  • @auradestiny2557
    @auradestiny2557 2 ปีที่แล้ว +1

    본인이 운전하는 차도 조심 해야 겠지… 근데 본인 차는 정상인데.. 도로에 다른 차가 저 모양 되어서 돌진해오면.. 으~~~~~ 그래도 차에 타고 있으면 다행인데… 하필 맨몸으로 인도로 걸어가고 있는데 저런차가 본인쪽으로 돌진 해 온 다면;;;;;; 으~~~

  • @uk9431
    @uk9431 หลายเดือนก่อน

    혹시 수리하셨나요? 스로틀바디가 뻑뻑해서 제대로 열리고 닫히지 않은 상황은 아니었는지 궁금하네요.

  • @user-zp9nz5hv3k
    @user-zp9nz5hv3k 3 ปีที่แล้ว +11

    크레용팝 노래는 오늘부터 양카송이 되어버렸닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-uy4vi8zl4m
      @user-uy4vi8zl4m 2 ปีที่แล้ว

      타이거즈경학이는! 삐까뻔쩍 어이!

  • @ppang_ya
    @ppang_ya 4 ปีที่แล้ว +38

    겁나 무서운데 댓글은 웃겨 ㅋㅋㅋ

  • @ovofok101
    @ovofok101 6 หลายเดือนก่อน +4

    D 놓는순간 100미터 2초컷 가능

    • @핀토
      @핀토 25 วันที่ผ่านมา

      D를 넣으려면 브레이크를 밟아야되는데 제발 능지 탑재좀...........

  • @HONDAMAN93
    @HONDAMAN93 4 ปีที่แล้ว +2

    7,000RPM...어딘가엔 그런 지점이 있어...모든 게 희미해지는 지점..

    • @bf-1109
      @bf-1109 2 ปีที่แล้ว

      ???: 1만 1천 RPM... 이론적으론 그 이상으로 RPM을 올리면 출력을 더 높일 수 있어.
      하지만 엔진에 부담을 주게 될 거야

  • @cydq123
    @cydq123 3 ปีที่แล้ว +10

    쓰로틀 바디 크리닝하고 산소센서 고장진단 해봐야겠네요
    흡기 계통에 카본이 쌓이면 이런증상 있기도 해요

    • @StarCraft777
      @StarCraft777 ปีที่แล้ว

      엄지손가락 만한 그 부품 청소를 해본 적이 없는 사람들이 대다수. 그걸 또 3만원 청소비 아깝다고 본인이 하는 사람들도 있고. 아.. 그래서 급발진 사고가 일어나는거네요.

  • @bd-mn9ti
    @bd-mn9ti 4 ปีที่แล้ว +11

    저건 ㅋㅋㅋㅋ 옛날 80년대 기아차들이 시동걸면 rpm 엄청 올라가고 그런거랑 비슷하기도하네

    • @t_giver
      @t_giver 4 ปีที่แล้ว

      ? 그건 무슨 현상땜에 일어난 거죠?

    • @bd-mn9ti
      @bd-mn9ti 4 ปีที่แล้ว

      @@t_giver 그 당시 현대차는 그렇지 않고 조용하게 시동이 걸렸는데 기아차는 왜 그런지 모르겠네요

  • @user-cuty3dg6hd59
    @user-cuty3dg6hd59 9 หลายเดือนก่อน

    아니 무슨 예열을 이렇게 열심히 해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-eg5bg3jk5c
    @user-eg5bg3jk5c ปีที่แล้ว +2

    차사야되는데 현기는 내돈내산할일은 없을듯... 토요타캠리, 렉서스나 예약해야것다...

  • @user-uk3tw8dt4b
    @user-uk3tw8dt4b 5 ปีที่แล้ว +12

    글구 버튼시동 저렇게 걸면 안되는데 한번누르고 한번더 누르고 연료펌프 구동하는소리(엔진체크)하고 걸어야되는데..

  • @jaesungryu4139
    @jaesungryu4139 6 ปีที่แล้ว +17

    게시자 아이디 때문에 BMW 오해하신듯, K3 랍니다, 제 예상이 맞다면 분명히 GDI 엔진 맞으시죠? ㅋ

    • @Sterben.21
      @Sterben.21 5 ปีที่แล้ว +5

      엔진 문제가 아니라 전자장비 문제인데요?ㅋㅋㅋ...
      엔진은 아무 역할을 못합니다.
      자동차 엑셀을 밟으면 ecu른 통해
      인젝터, 스로틀밸브에서 기름분사량 및 공기흡입량을 조절하게 되는데
      엑셀을 밟아야 작동을하던게 요즘은
      전자식으로 바뀌어서 전부다 센서로 교체되어 나오니까 엑셀 안밟고도 rpm이 올라가는거죠... 전자식 기어면 뭐 어떻게 하지도못하고...

  • @OnizukaEikichi22
    @OnizukaEikichi22 2 ปีที่แล้ว +2

    0:20 bgm 타이밍이....🥲🥲🥲

    • @OnizukaEikichi22
      @OnizukaEikichi22 2 ปีที่แล้ว +2

      게다가 제목도 어이...😶😶😶

  • @user-us2vm1hn3d
    @user-us2vm1hn3d ปีที่แล้ว +1

    호갱님 차 예열잘되라고 넣어둔 rpm증가옵션입니다~^^

  • @jh9683kim
    @jh9683kim 5 ปีที่แล้ว +68

    저정도면 제로백 1초대 씹가능이겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-rt5nz9cs2j
    @user-rt5nz9cs2j 6 ปีที่แล้ว +20

    시동 한번에 걸지말고 on상태에서 경보음 및 경고등 사라지면 시동 거세요

    • @msm3690
      @msm3690 5 ปีที่แล้ว +4

      왜 그래야하지 굳이?

    • @user-kl9sq8cp9h
      @user-kl9sq8cp9h 5 ปีที่แล้ว +2

      @@msm3690 조금 보기이쁘진않지만 굳이 사용자가 그렇게까지 시동을건다해도 급발진 자체가 나는게 이상한데 그걸 소비자가 예방해야한단게 좀 어이없네요

    • @jasonIee
      @jasonIee 5 ปีที่แล้ว +2

      @@msm3690 온 상태에서는 엔진이나 어딘가에 이상 있으면 경고등이 들어 오니까. 그럼 급발진 예방이 될 가능이 있으니까 그런거지. 만약 급발진이 일어날 상황에 시동 걸고 바로 D넣는 순간 급발진이 일어 나는거니... 애초에 급발진이라는게 있으면 안되지만...

  • @Just_Teusu
    @Just_Teusu 3 ปีที่แล้ว

    제로백 준비하시면서 런치컨트롤하시는거죠?
    아니면 뭐 현대 본사앞인가요?

  • @user-vy1mn8ms5f
    @user-vy1mn8ms5f 5 ปีที่แล้ว +1

    약 20년 전에 아침 출근시간에 소리없이 강하다던 거짓말에 속아 수 년간 레간자 수동을 타던 중 어느 날 양화대교를 넘는 도중 액셀레이터를 깊게 밟았더니 패달이 들어가서 안나오던 경험을 하였지요 무척 당황되며 가까워지는 앞차들을 보며 순간 기어를 빼자 끝까지 치솟는 RPM. 그 후 시동 꺼버렸음. 본넷 열어보니 액셀 케이블이 당겨져서 안풀어지던 상황 손으로 풀어주곤 다시는 그런 현상 없이 잘 타고 다녔지요.^^

    • @user-cr5pt4xz7e
      @user-cr5pt4xz7e 5 ปีที่แล้ว

      선생님 액셀 밟은 상태로 시동 꺼지나요?
      초년생 중고차로 출퇴근 하는데 궁금합니다. 좀 겁나네요

    • @user-vy1mn8ms5f
      @user-vy1mn8ms5f 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-cr5pt4xz7e 자동은 모르겠고 수동은 시동 끄면 바로 꺼져요
      기능이 많고 전자장비가 많을 수록 고장 날 위험도 많잖아요
      컴퓨터보단 계산기가 고장 덜나고 계산기보단 주판이..^^

    • @ddojuni
      @ddojuni 3 ปีที่แล้ว

      잘봤습니다

  • @user-fm9mv1nk6k
    @user-fm9mv1nk6k 5 ปีที่แล้ว +15

    와 저상태에서 기어 드라이브로 놓는순간 저세상 가겠네;;

    • @mansudong_climb
      @mansudong_climb 2 ปีที่แล้ว

      R이나 D로 놓으면 보통 RPM 정상 범위로 떨어집니다

  • @user-xo7bf9jg6r
    @user-xo7bf9jg6r 4 ปีที่แล้ว +2

    고갱님 우리 현기는 도박확률로 슈퍼카모드를 탑재하였으니 스릴을 즐겨주세요^___^

  • @carneliaS2
    @carneliaS2 5 ปีที่แล้ว

    소나타 트랜스폼도 급발진 있습니다.
    이쉐키들 고칠 생각을 안하네요
    그 주변에 고압케이블이 지나가서 고주파 때문에 차가 오작동 일으키는 걸수도 있구요
    엔진에 물들어가서 고장난걸수 있고
    아니면 스로틀바디 새걸로 교체 해봐야지

  • @user-zp3cw6zr8q
    @user-zp3cw6zr8q 3 ปีที่แล้ว +1

    ???: 아 고갱님 그 기능은 엔진예열기능입니당 안심하셔도됩니당

  • @user-jr3bt7jg9b
    @user-jr3bt7jg9b 3 ปีที่แล้ว +4

    변속기 D넣는순간 저승행이네..ㄷㄷ

  • @KengKengSijang
    @KengKengSijang 4 ปีที่แล้ว +41

    요샌 런치컨트롤도 많이 대중화 됐네요^^

    • @user-58219
      @user-58219 2 ปีที่แล้ว +2

      시장님 요즘 이승엔 런치컨트롤 많이 보급됐습니다.

    • @KengKengSijang
      @KengKengSijang 2 ปีที่แล้ว +5

      @@user-58219 제가 타던 렉서스에는 없었는데 참... 세상 좋아졌네요

  • @KORBlackKnight
    @KORBlackKnight 4 ปีที่แล้ว +1

    차가 런치컨트롤 할 준비를 하고있네요
    이제 브레이크 누르시고 기어D로 체결하시고 발 때시면 런치 컨트롤 성공 입니다
    엑셀은 차가 알아서 눌러주네요 ㅎㅎ

  • @unicity564
    @unicity564 ปีที่แล้ว +1

    사스가 흉대기아
    급발진 원인 모르니까 그냥 급발진 인정안함
    고객 : 이차 급발진 일어났으니 보상해주시죠
    흉대 기아 : 응 凸까 우린 급발진 원인 몰라서 인정안하고 보상 그런거 없어
    이런식임