本職はマツダだが、レクサスを諦め切れない整備士

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @biken9292
    @biken9292 วันที่ผ่านมา +4

    イベントでの神対応ありがとうございました~。
    まさかお二人と写真が撮れるとは思っていませんでしたのでめっちゃ嬉しかったですよ!
    動画で見るよりひでぽんさんは男前でビックリしました!トークショーでは人を惹きつける魅力ある話術であっという間の1時間でしたよ☺。
    本当にイベントに参加して良かったと思います。次もイベントに出演される時は告知してください!
    色々問題の多いCX-60ですがひでぽんさんの動画に出会えたので購入して良かったと思います~。
    これからも応援しています~。

  • @KNOCKOUTCARSJAPAN-gd5iw
    @KNOCKOUTCARSJAPAN-gd5iw วันที่ผ่านมา +8

    ひでぽんさん  先日は遠い所から本当にありがとうございました。当日はバタバタでしっかりとお話できず申し訳ありませんでした。。スタッフ一同頑張って参りますので、ご助力いただけますと幸いです。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。 マツダ地獄2024 主催

  • @canterbury2006
    @canterbury2006 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    目新しさは無くなっちゃうけど
    やっぱマツダに限らず初期ロットはやめて3,4年経ったから買うのが1番いいですね😊
    熟成したCX-8買って良かった。
    CX-80の熟成に期待します🎉

  • @A45-j4l
    @A45-j4l 2 วันที่ผ่านมา +4

    当日は貴重な話、ありがとうございました😊

  • @user-Miku3939
    @user-Miku3939 วันที่ผ่านมา +3

    やっぱりなんでもある程度のコストをかけなきゃ、真に良いものは出来ないんですね。
     
    料理と同じだよね。
     
    そこそこの材料費で良い物を造るのが腕。

  • @masanao-r1s
    @masanao-r1s วันที่ผ่านมา +2

    当日参加しました前期白FCの者です
    帰りの道中助けて下さった後期FCの方、富山のマツダ3のオニィさん有難うございました
    止まった理由はオルタネーターの昇天でした(そりゃエンジンかからんわな)
    この場をお借りしてお礼を申し上げたいと思います。(なんとか当日中に帰れましたよ)
    有難うございました。
    それと、ゲットしたセラミックアペックスシールは末代までの家宝にしますm(_ _"m)

  • @rx813b-yzfr3
    @rx813b-yzfr3 2 วันที่ผ่านมา +4

    1600km、LSで行けちゃう。。。すごい😱
    マツダにはそれを超える車つくりをしてほしい!!ダメなところには積極的に耳を立てて、もっともっと良い車に仕上げてほしい!
    ひでぽんさんのお話、とても貴重でほんと楽しかったです!😄
    素敵な一日をありがとうございました!🙇

  • @T-T_L500C
    @T-T_L500C 2 วันที่ผ่านมา +2

    おっさんのファンのおっさんです😊
    ルマンで走ったレーシングカー、目の前で見て触れて、羨ましいイベント。
    車種問わずのイベントなら参加したいですね〜❤

  • @hidepon
    @hidepon  2 วันที่ผ่านมา +23

    誰もが語らぬ、真実を語ります。

  • @roitonyachi4645
    @roitonyachi4645 วันที่ผ่านมา +3

    80プレミアムスポーツXD HV試乗したら噂以上にシート硬かった。結構長く後席乗らせてもらったけど、突き上げ感と相まって少ししんどかった。なぜ足回り硬いのにシートを少し柔らくしないのか疑問だった。今40ヴェルファイアHV e four乗ってるけど、パワートレイン、直進安定性は80の圧勝、かなりエンジン音、静粛性も頑張ってて不快なザラつきとかなく滑らかだった。低速の変速時のショックは残ってた。安全制御や自動運転系はダメ。FRベースだしハンドリングや運転してて気持ち良さはある。後席乗る家族の事と価格帯が似てることを考えると選択肢になかなか入らない。装備割り切ってXD SパッケージやLとかで500万きるなら良いかもしれない。

    • @hidepon
      @hidepon  วันที่ผ่านมา +3

      そうなんよねえ。。。

  • @ミヤモト-x6n
    @ミヤモト-x6n วันที่ผ่านมา +1

    MAZDAの1番あかんとこは
    室内のダッシュボードとか
    ナビ周りの
    きしみ音!

  • @スィートオレンジ
    @スィートオレンジ 2 วันที่ผ่านมา +2

    私もレクサスNXに鞍替えしましたが、乗り心地の完成度と運転支援が決め手でした。ひでぽんさんの影響はかなりあります😅 CX-80もTuned by TOYOTAだったら、購入していたと思います。

    • @hidepon
      @hidepon  2 วันที่ผ่านมา +2

      雲泥の差よね。。。

    • @スィートオレンジ
      @スィートオレンジ 2 วันที่ผ่านมา

      @@hidepon n
      不満点が乗りごごちだけだったら、またフェリーで稲美町まで行けばいいかと思いかけたのですが、運転支援で目が覚めてしまいました…

  • @user-agv
    @user-agv วันที่ผ่านมา +1

    くつろぐLS、楽しむLC❤
    ターコちゃんの「いっとこ!」❤一言で決まります。
    もう一押し!

  • @岡田将生-h4f
    @岡田将生-h4f วันที่ผ่านมา +2

    LC500とLSの2代持ちで良いじゃないですか(笑)お店の縦列駐車に加えましょう。

  • @ゆう太-s2s
    @ゆう太-s2s 2 วันที่ผ่านมา +6

    CX60の直6・FRとトヨタの安全制御・快適性を合体させれば無敵?

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 2 วันที่ผ่านมา +3

    衆議院候補の大津綾香の演説より100倍多い聴衆。

  • @秀樹畑
    @秀樹畑 2 วันที่ผ่านมา +1

    技術開発されて値段も下がり「早い~安い~仕事キッチリ!」な引っ越し屋さんみたいな車が出て来るよね
    判断基準が揃った車が出たら所有したいですね。

  • @watter30
    @watter30 วันที่ผ่านมา +2

    ゆうじゅうふだぁ~ん、もうLCで決まりでしょ。
    こののままLS納車されても、LCが気になってなぁ~って絶対言い続けますやん。
    LCへの変更なら、LSのキャンセル料取られないと思いますよー

    • @hidepon
      @hidepon  วันที่ผ่านมา +1

      まじかーーー@w@;

  • @Tontei-double
    @Tontei-double 2 วันที่ผ่านมา +6

    も~~うLC買い〜〜〜〜〜な〜〜〜〜〜〜じれったい!

    • @hidepon
      @hidepon  2 วันที่ผ่านมา +2

      それをいうなーーーOrz...

  • @大塚眞一郎-y4r
    @大塚眞一郎-y4r 2 วันที่ผ่านมา +7

    ターコさん、すげ〜美人‼️ 仕事出来る漢の横には美女が居るもんだな。マスク姿しか知らなかった。

    • @hidepon
      @hidepon  2 วันที่ผ่านมา +1

      女房は、あげないよーー❤️

  • @ミヤモト-x6n
    @ミヤモト-x6n วันที่ผ่านมา +1

    レクサスはクーペはカッコイイが
    他はMAZDAがカッコイイ✨

  • @Airshaks628
    @Airshaks628 2 วันที่ผ่านมา +4

    らぶらぶでんなー♡♡

  • @user-rb3qz4qz6h
    @user-rb3qz4qz6h 2 วันที่ผ่านมา +2

    マツダフェスタに来ないの?

    • @hidepon
      @hidepon  2 วันที่ผ่านมา +3

      僕はいけないんだよなーチームがサポートするよ