Mauro Forghieri: 12 unmissable questions - Interview by Davide Cironi
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2019
- After the first episode on Enzo Ferrari the man and the 250 GTO, in this second and final 33-minute episode, engineer Mauro Forghieri answers 12 questions that conceal opinions and ideas that are hard to hear elsewhere. The 275 GTB/4, Villeneuve, the Bugatti bankruptcy, the F40, the bet with Colin Chapman and Ken Tyrrell on Turbo engines in F1 and many other compelling curiosities from a world that now seems far away.
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#Ferrari #Formula1 #History - ยานยนต์และพาหนะ
Ieri, 2 Novembre 2022, Mauro ha deciso che era ora di riscattare il suo credito con Tyrrel e Chapman. Buon appetito ragazzi ❤️
Questa è poesia
Bellissime parole, Io ho sempre detto che se qualcuno beccava questo video, e che nulla aveva a che fare con lo sport dei motori, grazie alla persona gradevolissima che era Mauro, si sarebbe fermato ad ascoltare.
Verissimo........persone così non ne vedremo mai più.
Ingegnere meccanico di alto spessore sia come ingegneria, che gran d'uomo
Buon appetito e buon lambrusco!
Ogni volta è sempre la stessa storia. Apro il video di questi racconti con l'idea di dare un'occhiata per poi rimandare la visione completa in un momento di pausa, ma va da se che parola dopo parola rimango incollato al video trascinato dalla passione, dall'umanità, professionalità e passione di questi uomini che ci raccontano una pagina della propria vita ed invece di aspettare il momento di pausa, finisco invece per mettere in pausa tutto il resto e finisco per vedere tutto il video che vola via in un attimo. Come sempre complimenti per questi contenuti Davide.
Altri tempi 😢......quella sportiveggianza non esistite più !
Grande Ale
Mi hai rubato le parole di bocca approvo con tutto
Ogni volta capita anche a me...troppo interessante per staccare
Grande Ale,qui di sportiveggianza ce nè a bizzeffe
Riposa in pace. Altra epoca, altri tempi, altri valori. Grandissima tristezza per uomini come questi che se ne vanno.
Appena ho saputo la triste notizia di oggi sono venuto subito qui ad ascoltare le sue parole.. grazie Mauro a te e a tutti coloro che ci hanno resi fieri di essere rappresentati non da un auto, ma dall'immortale genio italiano
L'aneddoto del cambio provato da Gilles Villeneuve è confermato con parole simili dall'Ing. Materazzi . Bellissimo
e anche dall'ing. Massai
Perché nessuno di loro cita mai l' ing. Materazzi?
Eppure mi sembra che sia stato un tecnico fondamentale per la ferrari di quegli anni.
Chiedo perché non conosco!
@@bartolomeobadagliacca3322 perché era il più bravo.
@@bartolomeobadagliacca3322 se segui la storia di questi video, c'è una risposta di Materazzi su quanto Forghieri dice dell'F40. Si comprende bene che, al di là della questione in sé sull'F40, tra i due non corresse certo buon sangue. Giudicare chi ha ragione e chi no è impossibile: sono entrambi due geni che hanno fatto la storia dell'automobilismo di quegli anni.
@@GED7773 anche sulla EB110 non hanno idee affatto simili
E' mancato oggi, grandissimo ingegnere.
Un pezzo (immenso) di storia dell'automobilismo ci ha lasciato.
che meraviglia l'ingegnere forghieri. bisogna clonare furia a tutti i costi. belle domande.
Che bello, poesia pura, grazie Davide. Sei l'eccellenza, sei la semplicità, sei l'emozione, sei il lato migliore di questa Italia ormai allo sbando. L' Ing. Forghieri un uomo senza tempo, grazie di esistere.
Ascoltare forghieri per chi ama le auto sportive è come essere in paradiso e sentire gli angeli che cantano
Forghieri e tutti questi ingegneri che Davide va ad intervistare.
Meglio non potevi dire.
@@AndreaMereu più che ingegneri uomini che hanno fatto la storia dell'auto
FORGHIERI SEI IL MIGLIORE GRANDE PERSONAGGIO DI UNA MODESTIA INFINITA MA DI UNA INTELLIGENZA INFINITA NON A CASO IL PIÙ GRANDE INGEGNIERE AVUTO DA FERRARI
Kopulos Papadopulos Forghieri è realtà! Angeli e paradiso una favola a cui lei ancora crede
Ma Enzo che dice "Cus'è cal lavùr lè?" quanto è EPICO?
Ma anche quando Forghieri parla dell'albero di trasmissione della Pontiac: "E' una cosa meravigliosa!"
02/11/22 Grazie Ingegnere, ti porteremo sempre nel nostro cuore
Forghieri lo ascolterei per giorni.
Io per mesi....
Ma ti rendi minimamente conto di che fortuna hai nel poter parlare e farsi raccontare questi aneddoti dall'ingegnere???e soprattutto grazie che li condividi con noi appassionati
Grande Davide mi piacerebbe prima o poi riuscire a conoscerti e complimentarmi con te x quello che fai
Giacomo Giacchetta ma quel aneddoto sulla F40 a me qualcosa non quadra, troppo negativo sulla progettazione.
Pur essendo iscritto ormai da tempo, non avevo ancora visto questo splendido video.
Ho rimediato ieri, vedendolo tutto d'un fiato.
Che dire, ennesimo contenuto top di un gran canale!
Riposi in pace ingegner Forghieri e grazie di tutto!
Ci vuole tanto a capire che la f1 di oggi non da emozioni! Il passato supera il presente, non il contrario.
Viva Chapman, Tyrrell, Ferrari e gli altri. Grazie.
Thank you Davide for all these fascinating interviews with the engineers and brains behind the legendary Italian cars. These stories need to be heard! And thank you for the subtitles!
An Interviews like this is just priceless! Thank you.
Chiedo troppo, e non credo di essere il solo, se confesso di voler altre interviste dell'Ing. Materazzi?!
Non ce n'è mai abbastanza di Ing. Materazzi
Boh, per me è un pelo esaltato Materazzi.....usa troppe volte il termine "io" quando in realtà sarebbe un noi.....
Materazzi non è un ingegnere, è un mito.
Concordo
@@elvin4732 e' un Maestro
che bello vedere solo positività e passione nei commenti, questo canale meriterebbe di più, non è la solita feccia di youtube. grazie di tutto
Caro Davide, la tua passione ha creato una canale eccezionale, che crescerà nel tempo ma che già oggi rappresenta una risorsa viva e preziosa. È importantissimo preservare e raccontare un’epoca straordinaria come quella pionieristica di Forghieri. Grazie per il lavoro che stai portando avanti 🙏
Quando l’auto era un simbolo di libertà,quando la passione ti entrava nelle vene,quando la tecnologia non fagocitava i nostri cuori,quando la nostra terra era grande e luminosa, quando c’erano meno software a controllarti e più voglia di vivere,quando la f1 era avvolta in un alone di magia e eroismo,fatta da uomini per uomini. Quando eri davvero felice.
Straordinario Ingegnere
DarthRevan23 sto commento è commovente
Riuscire a farmi scendere una lacrima dopo un intervista del genere non è così semplice...
Riesci sempre a far rivelare verità scomode a coloro che interroghi, cogli con caparbietà il senso dei tuoi video, ti seguo da tanto e non mi hai mai deluso Davide.
Riesci sempre in quello che fai, perché è la tua passione!
le interviste non puoi farle di 2 ore???
Rivedo con emozione quest' intervista nel giorno della sua scomparsa...
These stories are so touching, especially as business and racing becomes more corporate, the small scale of teams and the human factor was so much more important back in these golden days.
Non posso credere se ne sia andato...addio ingegnere.
Mauro Forghieri... patrimonio dell' umanità, che persona pacata ma geniale ed un gran signore! Complimenti per l'intervista... 😍
Un'altra leggenda che se ne va.
Grazie per aver raccolto questa testimonianza.
Che bella la F1 di quegli anni...ero appena un ragazzino non ne capivo un granchè ( e neanche adesso) ma la domenica era il giorno della "corsa" avevo i modellii in pressofuso della polistil ,sopratutto la lotus nera e oro wow!!!mi si staccava la presa d aria e non c era verso di riattaccarla ....ancora grazie Davide e team per queste interviste
Scusa 6 di colombaro?
Forghieri e Materazzi sono due enciclopedie splendide. Grazie per le emozioni che ci regali Davide.
Scoprire questo video, oggi nel giorno della sua scomparsa ha del poetico per me. Sentirlo raccontare è magia pura. È sentire qualche cosa che non ti stanca mai. Persona immensa "Furia".
Così come abbiamo pubblicato le dichiarazioni di Mauro Forghieri a riguardo, senza tagli e senza filtri, allo stesso modo facciamo per la risposta dell'Ingegner Nicola Materazzi. Il padre della F40 spiega perché non è d'accordo con la presunta pericolosità della sua Creatura e con le critiche sollevate in questa intervista:
www.driveexperience.it/ferrari-f40-pericolosa-la-risposta-tecnica-di-nicola-materazzi/
ci saranno repliche?
Davide Cironi l’ho letta tutta, Materazzi è veramente una persona di uno spessore incredibile!
Se l'è presa molto Materazzi. Penso che le dichiarazioni di Forghieri vadano ricondotte più umanamente alla normale competizione tra tecnici progettisti. Non avendo avuto niente a che fare con la genesi della F40 è naturale che tenda a sminuirla rispetto a modelli che ha curato lui, come la 275 GTB/4 o la 250 GTO; in tutti i casi penso non fosse al corrente di determinati dettagli tecnici che portarono la F40 ad essere come in effetti è. Come ho detto, tra l'altro, a livello di assetto e di dimensionamento degli pneumatici, non ha nulla da invidiare - anzi direi che è superiore - ad auto più moderne come ad esempio la blasonatissima McLaren F1.
@@francescofoti4534 Per comprendere davvero lo pessore dei due tecnici basti osservare l'atteggiamento composto, contenuto, a tratti quasi umile di un uomo, un tecnico che ha fatto la storia della Formula Uno a livello Mondiale, ha progettato, o innovato letteralmente alcune soluzioni tecniche, ha progettato alcune tra le automobili da corsa tra le più vittoriose e performanti e auto da strada tra le più veloci al mondo e tutto sempre con la squisita signorilità ed eleganza, con la consapevolezza proprie di chi sa fare e ha fatto, con l'impagabile onestà mentale di aver ammesso anche uno sbaglio, o un'inconsapevolezza. Questi è il grandissimo Mauro Forghieri. Dall'altra parte, basti vedere le sue interviste e le affermazioni in esse contenute, assistiamo alla continua denigrazione del lavoro altrui, all'arroganza di guadagnarsi tutto il merito di un progetto, quando chiunque abbia lavorato in un'industria, soprattutto se automobilistica, sa perfettamente che il risultato finale sia sempre dettato dalla collaborazione di svariati ambiti progettuali. Esiste ovviamente un responsabile, o "capo" di un ufficio progettuale, ma che questi affermi "l'ho fatta tutta io" in riferimento alla costruzione di un'automobile, beh lascio ad ognuno le debite considerazioni. Il tutto unito ad un atteggiamento sempre rancoroso e livoroso, probabilmente dettato dal fatto di non aver ricevuto le stesse considerazioni e lo stesso plauso di altri colleghi.
...concordo
Che grande uomo, che personaggio eccezionale. Riposa in pace
Madonna mia arte ❤️ sei unico Davide!
Stefano D'Angiolella se
Grazie per portarci queste testimonianze di grandi uomini che hanno fatto la storia dell'automobilismo sportivo.
Per me è tutto oro colato.
A man capable of building a complete car, including transmission and engine... and what an engine! "Gilles was already a legendary driver before his death," said once Mauro Forghieri. As an engineer, you are his equal Mr. Forghieri.
Bravo che scovi tutti personaggi incredibili e sconosciuti al grande pubblico.
Vera opera di divulgazione di cultura automobilistica e forse anche di valori che oggi vanno perdendosi.
be se forghieri è sconosciuto significa che sei troppo giovane..!!
Con i tuoi racconti sai toccare le giuste corde di noi appassionati, sempre un emozione.
Torno a questo video perché l'ho conosciuto grazie a te, Davide. Rip Ing. Forghieri
L'ingegnere ha un modo così affabile, educato e simpatico di descrivere i fatti e i suoi ricordi ,che credo alla fine non importa molto se uno è appassionato di motori,i suoi diventano puri racconti di vita.
State ascoltando il creatore del mito Ferrari sportivo, colui che avrebbe meritato di divenire presidente non la famiglia agnelli
Documento incredibile, grazie Davide
R.I.P. Mario
Boh ragazzi, io non riesco a smettere di guardare e riguardare e riguardare.. questi documenti.....non ho altre parole ❤
Davide sei semplicemente un poeta dell'automobile . Grazie per i tuoi video
Bah
Devo dire che con queste interviste stai portando avanti un gran lavoro. Grazie Davide.
Che persone incredibili e soprattutto umili. Starei ad ascoltare lui e gli altri che hai intervistato per ore. Grazie per questi video
Una cosa che ho imparato conoscendo tanta gente è che l’umiltà è una prerogativa dei grandi. I grandi possono essere stronzi, possono essere matti, ma difficilmente ostentano di essere stocazzo, prerogativa invece di gente piccola. YT ne ha un paio di questi che sono da antologia
@@manuerunakakata1425 d'accordissimo con te
Semplicemente emozionante.
Un viaggio nella storia.
Forghieri un uomo vero
Questi erano i veri ingegneri che non si vergognavano di entrare in officina e sporcarsi le mani....
Forghieri è un grandissimo e le sue rispose lo dimostrano. Per me sono più profonde di quelle di altri protagonisti della storia Ferrari che hai intervistato mesi fa. Bravissimo e grazie . Un video capolavoro vero.
Che gente ragazzi... che Italia vincente che avevamo!!! Oggi è tutta fuffa...
Grazie Davide perché ci delizi con interviste di queste testimonianze viventi che hanno fatto storia già da vivi!!!
beh, oggi c'è Davide Cironi 🙂 non abbatterti
Un uomo dall'intelligenza...ma anche dall'umiltà infinita...un piacere sentirlo parlare....si potrebbe stare ad ascoltare per ore senza annoiarsi 😆😆 complimenti !!!!intervista stupenda!!!!!!! grazie
Grazie per questi video Davide, davvero, grazie di cuore, è sempre un piacere ascoltare questi veri e propri miti che si raccontano.
Awesome Davide!!
Cheers from Argentina!
Tutta colpa sua se decisi di non fare medicina ma ingegneria...
L'Ing Forghieri é semplicemente un mito per noi degli anni '60
Paolo Menini meglio ingegneria che medicina. Viva l'ingegno, abbasso la tristezza
@@marcominelli2578 ma che cazzo vuol dire questo discorso
Sentire parlare Forghieri è da pelled'oca. Una delle persone più professionali e "illuminate" del panorama motoristico italiano.
Fa impressione...pensare che Stanzani, Materazzi e Forghieri non ci sono più... Queste interviste sono ancora più preziose. Grande, grandissimo Forghieri. Genio ed esperienza in un grande Uomo. Rimane un esempio!
Bellissimo da brividi, mi son venute le lacrime, EMOZIONE. Complimenti.
Villeneuve non sarebbe mai potuto diventare campione del mondo.. È vero ma oggi non esiste nessun pilota che mi emoziona in formula 1.tutti robot senza palle.Grazie Davide per il filmato 👍
..eeeh...villeneuve x le palle il cuore e la capoccia matta che aveva c'è morto...cosa che,credo,piaccia poco a tutti...piloti e non...
Commenti banali...come sempre da parte degli anti villeneuve...e pironi allora?col mondiale quasi vinto non ha avuto un incidente durante le prove libere del gran premio di germania che gli ha rovinato la carriera?ma al contrario vostro non critico la generosita' dei piloti
Amazing interview. Simply amazing. Your channel is nothing short of spectacular.
Non ci sono parole per descrivere quanta poesia c'è in questa intervista.
Ci fate sognare bravi.
Mi rispecchio molto nella mentalità di Forghieri, anche se il mio lavoro è completamente diverso ma sempre di prototipi e "l'aggiustare il tiro" si parla. Per molti ragazzi Forghieri è diventato un idolo perché rappresenta il come far funzionare il cervello senza l'ausilio delle applicazioni sul cellulare. Forghieri vi da quello che essenzialmente la troppa tecnologia virtuale vi sta facendo mancare, ossia la realtà, il tangibile, il Carisma fatto del prendere le decisioni giuste all'ultimo secondo.
"Cus'èl cal lavòr lè?" (2:49) ...
XD!!!!!!!!!!!!
mellilore da noi si dice. "Cus clé cla roba le"
Vero dialetto locale
da bambino avevo il poster di Villeneuve in camera. Bellissima intervista, grazie
Meravigliose interviste. Mamma mia. Ancora una volta incollato!! Grazie Davide.
Ti ho scoperto da poco e da appassionato di motori in generale questo canale fa per me.. Sto scoprendo in queste interviste cose che mai avrei immaginato.. Grazie Davide di queste interviste genuine...
Complimenti sei il numero 1 cultura e competenza un piacere ascoltare queste interviste.
Serve un programma come top gear italiano tu hai la formula giusta per farlo.
Buona cena, Mauro...
Questi video sono patrimonio dell'umanità, c'è tantissima cultura oltre e un grande interesse per adornare le nostre menti di cognizioni utili. GRAZIE!
L'ho visto diverse volte ma ogni volta alla fine mi vengono i brividi. Grazie Ingegnere
Sono contento che finalmente qualcuno abbia tirato fuori un po di polvere sotto al tappeto riguardo all'ing Forghieri (parlo dell'ing Materazzi in risposta a questo video).
Ho sempre reputato Forghieri, anche tramite altre testimonianze, presuntuoso e spocchioso... Ed ecco che si aggiungono conferme.
Credo sia altrettanto possibile però che il presuntuoso e spocchioso sia l' Ing. Materazzi, oppure nessuno dei 2. Troppe cose ci sono ignote.
La genialità Italiana espressa a livelli planetari. Che Riposi in Pace nella Gloria Eterna. 🙏
Non posso che ripetere lo stesso commento per queste interviste, grazie a Davide che raccoglie queste storie e queste racconti da chi le auto e le corse le ha fatte e pensate, un tesoro per ogni appassionato.
Hai dato voce a uomini immensi.... grazie di cuore Davide.
Davide Cironi con i tuoi video, che scarico e conservo gelosamente, stai costruendo un archivio di storie e testimonianze dirette assoluitamente unico, grazie👍
Ho messo mi piace a prescindere prima di vedere il video.
Anche io!!
Io l'ho visto. Hai fatto bene
@@maurizioy7266 quanta rabbia amico se non sei ďaccordo nessun problema ma consigliare di spararsi mi sembra piuttosto esagerato. Che il (vecchio) nuovo ordine mondiale ci vuole sempre più rincoglioniti per controllarci meglio sono ďaccordo ma ogni tanto possiamo goderci dei momenti di spensieratezza
@@lucadigiandomenico2694 Bravo Luca e poi non è un cazzo di video che cambierà in negativo le sorti dell'Italia
tutte le volte Davide, dai tuoi primi video, fari rimanere incollate le persone a ciò che fai, racconti, perchè è come essere li con te a viverle queste emozioni! Sei una parte di noi! e tutto il tuo successo te lo meriti alla grande! ti prego continua così senza mai venderti!
Ascoltare a bocca aperta e sperare che il video duri all'infinito.
Potrei passare giorni interi ad ascoltare l'Ingegner Forghieri.
Che storie. Fantastico.
🔝🔝🔝
Chissà, forse ora saranno riusciti a cenare insieme quei tre....
I thank you so much for these videos I am glad these stories are been told they are incredible and keep them alive🙏🙏🙏🙏
Grazie Davide, come sempre le interviste a questi Uomini sono meravigliose.. Uomini d'esperienza, e con valori autentici, che danno una pista a tanti.. Ascolterei per ore interviste come queste, continua così Davide!
post gp di ungheria 2022...sento le dichiarazioni farneticanti di binotto sulla strategia ...mi parte automatico ritornare qui e sentire forghieri...per sbollire la rabbia di cotanta incompetenza!
Quando vedo e sento il MITICO FORGHIERI i ricordi di quando con mio padre andavamo a vedere i GP irrompono prepotentemente......le nottate fuori i box di MONZA a vedere i meccanici che lavoravano tutta la notte era una cosa indescrivibile........altri tempi altri uomini le macchine avevano un ANIMA......non come oggi....purtroppo
Video bellissimo come tutti i tuoi video
Che personaggio Fantastico l’ing. Forghieri. La sua grandezza è una conseguenza diretta della sua modestia e umiltà. Un grandissimo uomo.
Io avrei un desiderio...un bel video con gli ing. Materazzi e Forghieri che sotterrano questo astio...
È mancato un altro grande pilota con cui ha lavorato l'ingegnere: Niki Lauda, sarebbe bello sentire degli aneddoti sulla 312b e su Niki
GRAZIE DAVIDE
Questa intervista è oro. Grazie!
Fantastiche storie, è sempre uno assoluto piacere quando uno video "... Racconta" è in la mia sub box. Complimenti di Portogallo, Davide! (e scusa o mio italiano, sto anchora imparando!)
Dietro la serena modestia, c'è un uomo che con il suo talento ha contribuito a scrivere pagine gloriose della storia Ferrari.
512BB, Berlinetta Bialbero! Questa storia della differenza tra motore “piatto” e “boxer” è da rivendere agli amici e diventare l’eroe del bar. Tra l’altro “sentito direttamente di prima mano dall’Ing. Forghieri”! Svoltato il weekend! GRAZIE!!!!!!!
in realtà Fioravanti in persona ha detto che BB si riferiva a Brigitte Bardot...sti marpioni...
@@Joe951ZX cazzata che ho sentito anche io .. era che avevano capito la magra ... il boxer 12 cilindri con gli imbiellaggi a 180 gradi avrebbe avuto un albero motore lungo più di un metro e mezzo
Col il vostro lavoro Davide state realizzando una grandissima opera di testimonianza di varie epoche dell'automobilismo. Queste interviste sono in grado di trasmettere tutta la passione di chi ha dedicato la vita alla progettazione e realizzazione di grandi automobili, svelando l'umanità che vi stava dietro: non solo gli aspetti positivi, ma anche i lati più controversi, i conflitti, le delusioni, i fallimenti. È una sorta di storia dell'Arte a quattro ruote! Non sono un grande esperto di motori, ma il tuo stile pacato e non tamarro, la tua competenza, la gioia che trasmetti nei test mi ha fatto appassionare a questo canale. Continuate con questo spirito e questa professionalità, grazie!
Che uomo eccezionale. Grazie per tutto quello che hai fatto per tutti noi appassionati di motori. Riposa in pace.
A parte i complimenti meritati e dovuti che questi video meritano, ti do del tu, dimmi cosa devo/posso fare x poter assistere a queste interviste/racconti di persona rimanendo in un angolo in silenzio con la pelle d'oca unita all'ammirazione e gratitudine che provo verso persone che hanno segnato epoche e che mi riportano a quando da bambino ascoltavo i racconti di mio padre, guardavo con lui le gare in tv o aspettavo granprix la domenica all'ora di pranzo o crono tempo di motori su TMC. In ogni caso Grazie. 33 minuti sono volati.
Si apre il vaso di Pandora..nel 70/80 leggevo gli articoli di Autosprint dei dopo gara..e non si capiva nulla...ora capisco tante cose...
Questa è vera divulgazione!
semplicemente bello e profondo.
ho 53 anni, questi ricordi sono molto belli e intensi.
BRAVO
E niente Davide nessuno sa regalare queste emozioni come fai tu nelle tue interviste, la cosa bella è che lasci completamente all'intervistato tutto il tempo, grazie davvero..
Spettacolo....
" A un certo momento la disperazione ci ha suggerito". Quando la mente umana guarda all'infinito.
Nei momenti più difficili emerge chi ha la capacità e l'inventiva di reagire per superare gli ostacoli.
Ciao Mauro, grazie di tutto.
complimenti,filmato da brividi grazie!